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JPS6222753B2 - - Google Patents
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JPS6222753B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6222753B2
JPS6222753B2 JP2241683A JP2241683A JPS6222753B2 JP S6222753 B2 JPS6222753 B2 JP S6222753B2 JP 2241683 A JP2241683 A JP 2241683A JP 2241683 A JP2241683 A JP 2241683A JP S6222753 B2 JPS6222753 B2 JP S6222753B2
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JP
Japan
Prior art keywords
valve
air
trigger
chamber
trigger valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP2241683A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS59146764A (en
Inventor
Toshio Yamada
Mitsuyasu Takatsuru
Masakazu Yamada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Max Co Ltd
Original Assignee
Max Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Max Co Ltd filed Critical Max Co Ltd
Priority to JP2241683A priority Critical patent/JPS59146764A/en
Publication of JPS59146764A publication Critical patent/JPS59146764A/en
Publication of JPS6222753B2 publication Critical patent/JPS6222753B2/ja
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  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、鋲打機の安全装置に関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a safety device for a fastener setting machine.

一般に、鋲打機は、一連の鋲を順次射出口に供
給し、該射出口に臨む打込みドライバを高圧のエ
アにより駆動させて上記鋲を被工作物中に打込む
ものであるが、コンクリートや鋼板等の硬質材に
鋲を打込む鋲打機は、駆動源として非常に高圧の
エアを用いるため、鋲の発射に際しては正確且つ
安全な操作が求められている。したがつて、予め
トリガレバーを引いておき、鋲打機の射出口の先
端を被工作物の表面に押付けて鋲を発射させるコ
ンタクト打ちや、発射の際の反動により射出口の
先端が連続的に被打込み材を叩いた結果発射され
る、いわゆるドリブルによつて鋲打機を駆動させ
ると、射出口を正確に被工作物の表面に対し垂直
に向けにくく、斜め向きになりやすい。この場合
は、鋲が被工作物の表面にあたつて飛び跳ね、不
測の事故が生じるおそれがあるため、避けられな
ければならない。
In general, a fastener driving machine sequentially supplies a series of rivets to an injection port, and drives a driving driver facing the injection port with high-pressure air to drive the rivets into a workpiece, such as concrete or steel plate. Fastener driving machines that drive rivets into hard materials use extremely high-pressure air as a driving source, so accurate and safe operation is required when firing the rivets. Therefore, contact driving, in which the trigger lever is pulled in advance and the tip of the injection port of the fastener is pressed against the surface of the workpiece to fire the rivets, or the tip of the injection port may be fired continuously due to the recoil during firing. When a fastener driver is driven by the so-called dribble that is ejected as a result of hitting the workpiece, it is difficult to accurately orient the ejection port perpendicularly to the surface of the workpiece, and it tends to be oriented diagonally. In this case, the studs may bounce off the surface of the workpiece, causing an unexpected accident, and must be avoided.

本発明は上記事情に鑑みて成立したものであつ
て、コンタクト打ちやドリブルを確実に防止して
鋲打機を常に安全に操作することのできる鋲打機
の安全装置を提案することを目的とする。
The present invention was developed in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to propose a safety device for a fastener setting machine that can reliably prevent contact driving and dribbling, and ensure safe operation of the fastener setting machine at all times. do.

以下、図面によつて本発明の実施態様について
説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図〜第3図において、符号Aは鋲打機で、
この鋲打機Aは、鋲送り装置(図示せず)により
射出口2に鋲3を装填して該射出口2の先端から
突出するコンタクトアーム4の先端押付け部を被
工作物5に押付け、トリガレバー6の引き操作に
より、トリガバルブ7を作動させてヘツドバルブ
上室10のエアをトリガバルブ7から排気するこ
とにより、閉じ状態にあるヘツドバルブ9を開
き、メインチヤンバ8に貯留された高圧エアをメ
インシリンダ11に供給し、該シリンダ11に嵌
装された打込みピストン12を瞬時に前進させ、
ピストン12に設けられたドライバ13により上
記鋲3を被工作物5中に打込むものである。上記
メインチヤンバ8は外部の駆動エア源(図示せ
ず)に直接にあるいは鋲打機Aに内蔵された昇圧
器(図示せず)を介して間接に連通して、高圧エ
アを導入して内部に貯留しており、トリガバルブ
7は第2図a,bに示すように、このメインチヤ
ンバ8内の高圧エアをエア導入室14から制御室
15内に導入し、該エアをヘツドバルブ上室10
等に供給し、トリガレバー6の引き操作によつ
て、上記供給エアを制御室15から外部に排気
し、トリガレバー6の離し操作によつて再びエア
を供給するので、外部に突出するトリガバルブス
テム16を内部に押込むと、該ステム16の外側
に排気間隙が生じ、円筒状バルブ17を偏〓させ
ていたエアが排気されて円筒状バルブ17を作動
させ、これにより該バルブ17とトリガバルブハ
ウジング18との間に排気間隙が生じて上記制御
室15内エアはヘツドバルブ上室10等に供給さ
れた供給エアとともに排気される。このとき同時
に、エア導入室14と制御室15との連通は遮断
される。トリガレバー6を離せば、バネ圧により
トリガバルブステム16は外部に突出して排気が
停止するので、円筒状バルブ17が元の位置に偏
いされ、エア導入室14と制御室15とは連通
し、再び制御室15からエアが供給される。した
がつて、上記供給エアはトリガバルブ7の作動に
より供給、排気を制御できる制御エアである。
In Figures 1 to 3, symbol A is a riveting machine;
This rivet driving machine A loads rivets 3 into an injection port 2 using a tack feeding device (not shown), presses the tip pressing portion of a contact arm 4 protruding from the tip of the injection port 2 against a workpiece 5, By pulling the trigger lever 6, the trigger valve 7 is actuated and the air in the upper chamber 10 of the head valve is exhausted from the trigger valve 7, thereby opening the head valve 9 which is in the closed state and releasing the high pressure air stored in the main chamber 8 to the main chamber. is supplied to the cylinder 11, and the driving piston 12 fitted in the cylinder 11 is instantly advanced;
The stud 3 is driven into the workpiece 5 by a driver 13 provided on the piston 12. The main chamber 8 communicates directly with an external driving air source (not shown) or indirectly through a booster (not shown) built into the fastening machine A, and introduces high-pressure air into the interior. The trigger valve 7 introduces the high pressure air in the main chamber 8 from the air introduction chamber 14 into the control chamber 15, as shown in FIGS.
By pulling the trigger lever 6, the supplied air is exhausted from the control chamber 15 to the outside, and by releasing the trigger lever 6, the air is supplied again, so the trigger valve protrudes to the outside. When the stem 16 is pushed in, an exhaust gap is created on the outside of the stem 16, and the air that was biasing the cylindrical valve 17 is exhausted and actuates the cylindrical valve 17, which causes the valve 17 and the trigger to An exhaust gap is created between the control chamber 15 and the valve housing 18, and the air inside the control chamber 15 is exhausted together with the supply air supplied to the head valve upper chamber 10 and the like. At the same time, communication between the air introduction chamber 14 and the control chamber 15 is cut off. When the trigger lever 6 is released, the spring pressure causes the trigger valve stem 16 to protrude outside and stop the exhaust, so the cylindrical valve 17 is biased to its original position and the air introduction chamber 14 and control chamber 15 are communicated with each other. , air is supplied from the control room 15 again. Therefore, the above-mentioned supply air is control air whose supply and exhaust can be controlled by operating the trigger valve 7.

このように、ヘツドバルブ9の作動は、トリガ
バルブ7の作動に連動して行なわれるが、ヘツド
バルブ上室10は、ワンサイクルバルブ20を介
して上記メインチヤンバ8又はトリガバルブ7の
いずれか一方に択一的に連通するものであつて、
鋲打機の非作動時にはメインチヤンバ8に連通し
ている。このように、ヘツドバルブ上室10がメ
インチヤンバ8に連通しているときは、トリガバ
ルブ7を作動させても、その制御エアはヘツドバ
ルブ9に接続されていないから、ヘツドバルブ9
は作動しない。ヘツドバルブ上室10とトリガバ
ルブ制御室15とが連通しているときにのみ、ト
リガバルブ7の作動に連動してヘツドバルブ9が
作動することができる。そして、ヘツドバルブ9
とメインチヤンバ8又はトリガバルブ7の接続の
切換えの制御は、ワンサイクルバルブ20によつ
て行なわれる。
In this way, the operation of the head valve 9 is performed in conjunction with the operation of the trigger valve 7, but the upper chamber 10 of the head valve can be selectively connected to either the main chamber 8 or the trigger valve 7 via the one-cycle valve 20. It is something that communicates with
When the fastener setting machine is not in operation, it communicates with the main chamber 8. In this way, when the head valve upper chamber 10 communicates with the main chamber 8, even if the trigger valve 7 is operated, its control air is not connected to the head valve 9, so the head valve 9
doesn't work. The head valve 9 can be operated in conjunction with the operation of the trigger valve 7 only when the head valve upper chamber 10 and the trigger valve control chamber 15 are in communication. And head valve 9
Control of switching the connection between the main chamber 8 or the trigger valve 7 is performed by the one-cycle valve 20.

すなわち、ワンサイクルバルブ20は、第4図
a及びbに示すように、上端部においてトリガバ
ルブ7の制御室15に連通するとともに、上側部
においてヘツドバルブ上室10及びメインチヤン
バ8に連通し、さらに下端においてバルブキヤツ
プ21を備えるバルブハウジング22の内部に、
スリーブ状のバルブ23を上下に往復動自在に嵌
装するとともに、該バルブ23に対向させてバル
ブキヤツプ21の下方に突出するバルブステム2
4を設け、上記トリガバルブ7からの制御エアの
給排と上記バルブステム24の作動とにより、バ
ルブ23をメインチヤンバ8とヘツドバルブ上室
10とが連通する非作動位置(上死点)又はヘツ
ドバルブ上室10とトリガバルブ制御室15とが
連通する作動準備位置(下死点)のいずれかに切
換え作動させるもので、しかも作動準備位置にあ
るときに鋲打機Aの発射操作により、自動的に切
換え作動して打込みピストン12に対し、前進、
後退のワンサイクル作動を行なわせるものであ
る。
That is, as shown in FIGS. 4a and 4b, the one-cycle valve 20 communicates with the control chamber 15 of the trigger valve 7 at its upper end, communicates with the head valve upper chamber 10 and the main chamber 8 at its upper end, and further communicates with the control chamber 15 of the trigger valve 7 at its upper end. Inside the valve housing 22 with the valve cap 21,
A sleeve-shaped valve 23 is fitted so as to be able to reciprocate up and down, and a valve stem 2 is opposed to the valve 23 and protrudes below the valve cap 21.
4 is provided, and by supplying and discharging control air from the trigger valve 7 and operating the valve stem 24, the valve 23 is moved to the non-operating position (top dead center) where the main chamber 8 and the head valve upper chamber 10 communicate with each other, or to the upper head valve position. The trigger valve control chamber 10 and the trigger valve control chamber 15 communicate with each other by switching to one of the operation ready positions (bottom dead center), and when the trigger valve is in the operation ready position, the firing operation of the nailing machine A automatically causes the trigger valve to be activated. The switching operation causes the driving piston 12 to move forward,
This allows one cycle of backward movement.

バルブ23はスリーブ状で、内側空隙部25の
トリガバルブ7側端部には絞り孔26が形成され
る一方、外側面にはバルブハウジング22内面に
対してシールする環状突部27,27を介して連
絡空所28が形成されている。そして、バルブ2
3が上死点位置にあるときは、上記連絡空所28
はメインチヤンバ8とヘツドバルブ上室10とを
連通させ、下死点にあるときは、トリガバルブ制
御室15とヘツドバルブ上室10とを連通させ
る。また、上記バルブ23とバルブステム24と
の間にはコイルバネ29が介装され、バルブ23
は上方に付勢されている。上記コイルバネ29の
バネ圧は、バルブ23の上端面に作用する制御エ
アのエア圧よりも小さく設定されている。バルブ
ステム24はバルブの空隙部25内に挿入可能に
形成され、通常はバルブキヤツプ21とシール状
態にある一方、空隙部25の下端開口部に浅く挿
入され、該開口部からのエアの排出を許している
が、バルブハウジング22内に押込まれると、バ
ルブキヤツプ21とのシールを解除して排気間隙
を生じさせ、且つ空隙部25内に深く挿入されて
その下端開口部を密封する。
The valve 23 is sleeve-shaped, and a throttle hole 26 is formed at the end of the inner cavity 25 on the trigger valve 7 side, and annular protrusions 27, 27 are formed on the outer surface to seal against the inner surface of the valve housing 22. A communication space 28 is formed. And valve 2
3 is at the top dead center position, the above communication space 28
When the main chamber 8 is at the bottom dead center, the trigger valve control chamber 15 and the head valve upper chamber 10 are communicated with each other. Further, a coil spring 29 is interposed between the valve 23 and the valve stem 24, and the valve 23
is biased upward. The spring pressure of the coil spring 29 is set smaller than the air pressure of the control air acting on the upper end surface of the valve 23. The valve stem 24 is formed to be insertable into the cavity 25 of the valve, and is normally in a sealed state with the valve cap 21, but is shallowly inserted into the lower end opening of the cavity 25 to prevent air from being discharged from the opening. However, when it is pushed into the valve housing 22, it releases the seal with the valve cap 21 to create an exhaust gap, and is deeply inserted into the cavity 25 to seal its lower end opening.

上記ワンサイクルバルブ20は、鋲打機Aが非
作動状態にあるときは、第4図aのように、トリ
ガバルブ7から供給された制御エアがバルブ23
の空隙部25を通つてバルブ下室30に供給され
るので、このエア圧がバルブ23の上下端面に作
用する。このとき、上下端面の有効受圧面積は、
下端面の方が上端面よりも大きく設定されている
ので、バルブ23は上死点に偏〓されている。し
たがつて連絡空所28は直接メインチヤンバ8と
ヘツドバルブ上室10とを連通させている。この
時点では、鋲打機Aの発射操作をしてトリガバル
ブ7を作動させ、制御エアを外部に排気させて
も、単にバルブ23の空隙部25と下室30から
エアが排出されるのみで、バルブ23は依然とし
てバネ付勢により上死点に保持されるから、ヘツ
ドバルブ上室10とメインチヤンバ8との連通状
態も保持され、したがつて鋲打機Aの作動は不可
能な状態に保持されている。これに対し、同図b
のように、バルブステム24がバルブハウジング
内に押込まれると、バルブ23の下室30のエア
がバルブキヤツプ21から排気されるので、バル
ブ23はエアによる支持を失つて下動する。その
際、バルブステム24はバルブ23の空隙部25
に深く挿入されるので、空隙部25の下端開口部
は密封され、空隙部25内エアはそのまま保留さ
れる。そして、バルブ23が下動すると、上記連
絡空所28も下方に移動するので、メインチヤン
バ8とヘツドバルブ上室10との連通は遮断さ
れ、かわりにヘツドバルブ上室10とトリガバル
ブ制御室15とが連通し、このときはじめて鋲打
機Aは作動準備状態となる。連通が切換えられた
状態で発射操作をして第2図のようにトリガバル
ブ7を作動させると、ヘツドバルブ上室10内の
エアはトリガバルブ制御室15から外部に排気さ
れるので、ヘツドバルブ9が開き、打込みピスト
ン12が前進駆動される。そして同様に、バルブ
23の空隙部25内エアもトリガバルブ7から排
気されるが、その際上記エアは絞り孔26を通過
しなければならないので、空隙部25からの排気
には時間がかかり、空隙部25内エアよりも先に
バルブ23上部のエアが排気される。このため、
バルブ23の上端面に作用するエア圧は解除され
るのに対し、空隙部25内の残圧エアとバネ圧と
が上向きに作用するので、この差圧のために、所
定の時間遅れ、つまりヘツドバルブ上室10内エ
アがトリガバルブ制御室15から排気された後
に、バルブ23は自動的に上動して同図aの状態
に戻る。これにより、ヘツドバルブ上室10とメ
インチヤンバ8とが再び連通するから、排気され
た上記上室内10にはメインチヤンバ8からエア
が供給され、これによりヘツドバルブ9が閉じ、
打込みピストン12が後退して自動的にワンサイ
クル作動を終了し、同時に鋲打機Aは作動不可能
状態に復帰する。
The one-cycle valve 20 is configured such that when the fastener A is in an inoperative state, the control air supplied from the trigger valve 7 is supplied to the valve 23 as shown in FIG. 4a.
This air pressure acts on the upper and lower end surfaces of the valve 23 because the air is supplied to the lower valve chamber 30 through the gap 25 . At this time, the effective pressure receiving area of the upper and lower end surfaces is
Since the lower end surface is set larger than the upper end surface, the valve 23 is biased toward the top dead center. The communication cavity 28 therefore provides direct communication between the main chamber 8 and the head valve upper chamber 10. At this point, even if the trigger valve 7 is activated by the firing operation of the fastener A and the control air is exhausted to the outside, the air is simply exhausted from the gap 25 of the valve 23 and the lower chamber 30. Since the valve 23 is still held at the top dead center by the spring bias, the state of communication between the head valve upper chamber 10 and the main chamber 8 is also maintained, and therefore the fastener A is kept in a state in which operation is impossible. ing. On the other hand, the figure b
When the valve stem 24 is pushed into the valve housing, the air in the lower chamber 30 of the valve 23 is exhausted from the valve cap 21, so that the valve 23 loses air support and moves downward. At that time, the valve stem 24 is inserted into the cavity 25 of the valve 23.
Since it is deeply inserted into the cavity, the lower end opening of the cavity 25 is sealed, and the air inside the cavity 25 is retained as it is. When the valve 23 moves downward, the communication space 28 also moves downward, so that communication between the main chamber 8 and the head valve upper chamber 10 is cut off, and instead, the head valve upper chamber 10 and the trigger valve control chamber 15 are communicated with each other. However, only at this time does the fastener A become ready for operation. When the firing operation is performed with the communication switched, and the trigger valve 7 is activated as shown in FIG. It opens and the driving piston 12 is driven forward. Similarly, the air in the cavity 25 of the valve 23 is also exhausted from the trigger valve 7, but at that time, the air has to pass through the throttle hole 26, so it takes time to exhaust from the cavity 25. The air above the valve 23 is exhausted before the air inside the gap 25 is exhausted. For this reason,
While the air pressure acting on the upper end surface of the valve 23 is released, the residual pressure air and the spring pressure in the cavity 25 act upward, so due to this pressure difference, a predetermined time delay, i.e. After the air in the head valve upper chamber 10 is exhausted from the trigger valve control chamber 15, the valve 23 automatically moves upward and returns to the state shown in FIG. As a result, the head valve upper chamber 10 and the main chamber 8 are communicated again, so that air is supplied from the main chamber 8 to the exhausted upper chamber 10, which closes the head valve 9.
The driving piston 12 moves back and automatically ends the one-cycle operation, and at the same time, the fastener A returns to its inoperable state.

したがつて、トリガレバー6の引き操作、つま
りトリガバルブ7を作動させることによつてヘツ
ドバルブ9の作動を制御することができるのは、
上死点にあるワンサイクルバルブ20が下動して
エアの接続回路を切換えたときであるが、さらに
この切換え動作は、バルブステム24がバルブハ
ウジング内に押込まれて作動したとき、すなわち
コンタクトアーム4の先端が上記バルブステム2
4を押込んだときに行なわれる。
Therefore, the operation of the head valve 9 can be controlled by pulling the trigger lever 6, that is, by operating the trigger valve 7.
This occurs when the one-cycle valve 20 at the top dead center moves downward to switch the air connection circuit, but this switching action also occurs when the valve stem 24 is pushed into the valve housing and activated, that is, when the contact arm The tip of 4 is the valve stem 2 above.
This is done when you press 4.

コンタクトアーム4は、鋲打機Aの射出口2付
近に設けられ、一端33を被工作物5上に押付け
るコンタクト操作により作動して他端35が上記
バルブステム24を押圧するもので、図における
下端33が被工作物5表面上に接触して押付けら
れる第1アーム31と上端35が上記バルブステ
ム24の下方に臨む第2アーム32とを、第1ア
ーム31の上端部34に設けられた拡張シリンダ
37内に第2アーム32の下端部36を嵌装させ
ることにより接続してなるもので、上記シリンダ
37の下端開口部38は上記トリガバルブ7の制
御室15に連通しており、該バルブ7から拡張シ
リンダ37内に制御エアが供給されると、該エア
のエア圧によりシリンダ37が拡張して第4図a
の点線のように第2アーム32が押上げられ、コ
ンタクトアーム4は全体として伸長する。この状
態で、さらに第1アーム31の下端33を被工作
物5に押付けるコンタクト操作をしてコンタクト
アーム4が上動したときに第4図bのように、は
じめて第2アーム32の先端35がワンサイクル
バルブ20の下部のバルブステム24を押上げて
作動させ、上記ワンサイクルバルブ20が切換え
作動する。したがつて、バルブステム24の作動
はトリガバルブ7からのエア供給とコンタクト操
作との協働によつて行なわれる。これに対し、ト
リガバルブ7が作動して上記制御エアが制御室1
5から排気されるときは、拡張シリンダ37から
もエアが排出されるので、シリンダ37は縮小
し、バネ圧の作用により第2アーム32は下動
し、コンタクトアーム4は全体として短くなるか
ら、コンタクト操作だけでは上記バルブステム2
4を押上げることはできない。
The contact arm 4 is provided near the injection port 2 of the fastener A, and is activated by a contact operation in which one end 33 is pressed onto the workpiece 5, and the other end 35 presses the valve stem 24, as shown in FIG. A first arm 31 whose lower end 33 is pressed against the surface of the workpiece 5 and a second arm 32 whose upper end 35 faces below the valve stem 24 are provided at the upper end 34 of the first arm 31. The lower end portion 36 of the second arm 32 is fitted into the expanded cylinder 37, and the lower end opening 38 of the cylinder 37 communicates with the control chamber 15 of the trigger valve 7. When control air is supplied from the valve 7 into the expansion cylinder 37, the cylinder 37 expands due to the air pressure of the air, as shown in FIG. 4a.
The second arm 32 is pushed up as shown by the dotted line, and the contact arm 4 is extended as a whole. In this state, when a contact operation is performed to press the lower end 33 of the first arm 31 against the workpiece 5 and the contact arm 4 moves upward, the tip 35 of the second arm 32 is moved upward for the first time as shown in FIG. 4b. pushes up the valve stem 24 at the bottom of the one-cycle valve 20 to operate it, and the one-cycle valve 20 is switched and operated. Therefore, the valve stem 24 is actuated by the air supply from the trigger valve 7 and the contact operation. In response, the trigger valve 7 is activated and the control air is supplied to the control room 1.
5, the air is also exhausted from the expansion cylinder 37, so the cylinder 37 contracts, the second arm 32 moves downward under the action of the spring pressure, and the contact arm 4 becomes shorter as a whole. The above valve stem 2 can be removed only by contact operation.
You can't push 4 up.

なお、拡張シリンダ37は上記のようにコンタ
クトアーム4の中間部に設ける例に限定されな
い。また、シリンダ37内を摺動するのは、上記
第2アーム32に限定されず、シリンダ37に供
給されるエアによりバルブステム24を作動可能
な状態に伸長する作動部材であればよく、例えば
この作動部材の摺動によつて上記第2アームを上
下動させ、バルブステム24を作動可能な状態に
伸長する構成としてもよい。
Note that the expansion cylinder 37 is not limited to the example provided at the intermediate portion of the contact arm 4 as described above. Further, what slides inside the cylinder 37 is not limited to the second arm 32, but may be any actuating member that extends the valve stem 24 into an actuable state by air supplied to the cylinder 37. The second arm may be moved up and down by sliding of the actuating member, and the valve stem 24 may be extended to an operable state.

上述のように、鋲打機Aの発射操作、つまりト
リガバルブ7を作動させることによつてヘツドバ
ルブ9の作動を制御することができるのは、上死
点にあるワンサイクルバルブ20のバルブ23が
下動してエアの接続回路を切換え動作したときで
あるが、この切換え動作は、鋲打機Aの射出口2
付近に設けられたコンタクトアーム4の先端35
がワンサイクルバルブ20の下部のバルブステム
24を押込んだときに行なわれ、さらにコンタク
トアーム4がバルブステム24を押上げるのは、
コンタクト操作とトリガバルブ7からの制御エア
の供給とが協働したときである。
As mentioned above, the firing operation of the fastener setting machine A, that is, the operation of the head valve 9 can be controlled by operating the trigger valve 7, when the valve 23 of the one-cycle valve 20 at the top dead center is activated. This is when the air connection circuit is switched by moving downward, but this switching operation occurs when the injection port 2 of the fastener A
Tip 35 of contact arm 4 provided nearby
is performed when the lower valve stem 24 of the one-cycle valve 20 is pushed in, and the contact arm 4 further pushes up the valve stem 24 as follows.
This is when the contact operation and the supply of control air from the trigger valve 7 cooperate.

換言すれば、トリガバルブ7からの制御エアが
供給されるのは、トリガバルブ7が非作動状態に
あるときであるから、トリガバルブ7が非作動状
態にあるときにのみ、コンタクト操作が有効に行
なわれるのであつて、トリガバルブ7を先に作動
させると、拡張シリンダ37内エアはトリガバル
ブ制御室15から排気されてしまうから、上記シ
リンダ37は縮小し、コンタクト操作をしても、
エアとの協働が成立しないので、上記操作は無効
になつてしまう。
In other words, since the control air from the trigger valve 7 is supplied when the trigger valve 7 is in the non-operating state, the contact operation is effective only when the trigger valve 7 is in the non-operating state. If the trigger valve 7 is operated first, the air inside the expansion cylinder 37 will be exhausted from the trigger valve control chamber 15, so the cylinder 37 will be contracted and even if the contact operation is performed,
Since cooperation with air is not established, the above operation becomes invalid.

したがつて、鋲打機Aの使用にあたつては、ま
ずコンタクトアーム4の先端33を確実に被工作
物5に押付け、その後にトリガレバー6を引くと
いう発射操作をしなければ、鋲3を発射させるこ
とはできない。コンタクト操作の前に発射操作を
しても、鋲3は発射されない。このため、コンタ
クト打ちができないほか、鋲発射後もトリガレバ
ー6を引いたままにしておけば、次の鋲発射は無
効になるから、鋲打機A駆動の際の反動によりコ
ンタクトアーム4の先端が連続的に被工作物5を
押付けても、ドリブル打ちは防止されるので、安
全である。
Therefore, when using the nailing machine A, the tip 33 of the contact arm 4 must be firmly pressed against the workpiece 5, and then the firing operation of pulling the trigger lever 6 must be performed. cannot be fired. Even if the firing operation is performed before the contact operation, the stud 3 will not be fired. For this reason, contact driving is not possible, and if the trigger lever 6 is kept pulled even after a rivet is fired, the next rivet firing will be disabled. Even if the work piece 5 is continuously pressed against the workpiece 5, dribbling is prevented, so it is safe.

また、ワンサイクルバルブ20は、発射操作に
基づくトリガバルブ7からのエア排出によつて、
自動的にヘツドバルブ上室10を直接メインチヤ
ンバ8に連通させてヘツドバルブ上室10を制御
不可能状態とするので、誤操作による発射や偶発
的な暴発を防ぐことができる。さらに、鋲発射後
にトリガレバー6を引いたままの状態にしておけ
ば、コンタクト操作は無効となるが、たとえばな
んらかの力が作用してコンタクトアーム4の先端
35がバルブステム24を作動させたとしても、
ワンサイクルバルブ20のバルブハウジング22
内は排気されて大気圧と等しくなつているから、
バルブ23は静止したままで、ワンサイクルバル
ブ20はエア回路の切換え作動をしない。したが
つて、二重に安全である。
In addition, the one-cycle valve 20 is operated by discharging air from the trigger valve 7 based on the firing operation.
Since the head valve upper chamber 10 is automatically brought into direct communication with the main chamber 8 and the head valve upper chamber 10 is rendered uncontrollable, firing due to erroneous operation or accidental explosion can be prevented. Furthermore, if the trigger lever 6 is kept pulled after the stud is fired, the contact operation will be invalidated, but even if, for example, some force is applied and the tip 35 of the contact arm 4 operates the valve stem 24. ,
Valve housing 22 of one-cycle valve 20
Since the inside is evacuated and the pressure is equal to atmospheric pressure,
The valve 23 remains stationary and the one-cycle valve 20 does not switch the air circuit. It is therefore doubly safe.

次に、上記構成の鋲打機Aの使用態様について
説明する。
Next, the manner in which the nailing machine A having the above configuration is used will be explained.

まず、鋲打機A駆動前には、ワンサイクルバル
ブ20のバルブ23は上死点にあり、空隙部25
及びバルブ下室30内にトリガバルブ制御室15
からの制御エアが供給されるとともに、ヘツドバ
ルブ上室10へのエアは直接メインチヤンバ8か
ら供給されている。一方、コンタクトアーム4の
拡張シリンダ37にも上記トリガバルブ制御室1
5からエアが供給され、上記シリンダ37は拡張
している。次に、鋲打機Aを駆動させるにあたつ
ては、まずコンタクトアーム4を被工作物5に押
付けて、上記シリンダ37へのエア供給との協働
により第2アーム32の先端でバルブステム24
を押上げ、ワンサイクルバルブ20にエア通路の
切換え作動をさせて、ヘツドバルブ上室10とト
リガバルブ制御室15とを連通させ、鋲打機Aを
作動準備状態に保持する。この状態でトリガレバ
ー6を引くと、ヘツドバルブ上室10内のエアは
トリガバルブ制御室15から排出され、上述のよ
うに、ヘツドバルブ9が開き、打込みピストン1
2を駆動させ、射出口2内に供給された鋲3を被
工作物5に向せて打込むことができる。なお、コ
ンタクト操作の前に発射操作をすると、トリガバ
ルブ制御室15から制御エアが排気されてしまう
から、コンタクト操作は無効になる。また、発射
操作に伴なつて、ワンサイクルバルブ20の空隙
部25内エアも排気され、ワンサイクルバルブ2
0は所定の時間遅れで自動的に上昇し、ヘツドバ
ルブ上室10は再び直接メインチヤンバ8に連通
し、打込みピストン12を後退させて、上死点に
保持されるから、鋲打機Aは作動不可能状態に保
持される。トリガレバー6を離すことにより、ト
リガバルブ制御室15からワンサイクルバルブ2
0の空隙部25及びその下室30に高圧エアが供
給され、鋲打機A駆動前の状態に復帰する。
First, before driving the fastener A, the valve 23 of the one-cycle valve 20 is at the top dead center, and the gap 25
and a trigger valve control chamber 15 in the valve lower chamber 30.
Control air is supplied from the main chamber 8, and air to the head valve upper chamber 10 is supplied directly from the main chamber 8. On the other hand, the trigger valve control chamber 1 is also connected to the expansion cylinder 37 of the contact arm 4.
Air is supplied from 5, and the cylinder 37 is expanded. Next, in order to drive the fastener A, the contact arm 4 is first pressed against the workpiece 5, and in cooperation with the air supply to the cylinder 37, the tip of the second arm 32 is pressed against the valve stem. 24
is pushed up, the one-cycle valve 20 is operated to switch the air passage, the head valve upper chamber 10 and the trigger valve control chamber 15 are communicated with each other, and the fastener A is maintained in a ready state for operation. When the trigger lever 6 is pulled in this state, the air in the head valve upper chamber 10 is discharged from the trigger valve control chamber 15, the head valve 9 opens as described above, and the driving piston 1
2 can be driven to drive the studs 3 supplied into the injection port 2 toward the workpiece 5. Note that if the firing operation is performed before the contact operation, the control air will be exhausted from the trigger valve control chamber 15, making the contact operation invalid. Further, along with the firing operation, the air inside the gap 25 of the one-cycle valve 20 is also exhausted, and the one-cycle valve 20 is also exhausted.
0 automatically rises after a predetermined time delay, the head valve upper chamber 10 again communicates directly with the main chamber 8, and the driving piston 12 is retracted and held at the top dead center, so that the fastener A is inoperable. maintained in a possible state. By releasing the trigger lever 6, the one-cycle valve 2 is released from the trigger valve control chamber 15.
High-pressure air is supplied to the gap 25 and its lower chamber 30, and the state before the driving of the fastener A is restored.

以上詳しく説明したように、本発明に係る鋲打
機の安全装置は、鋲打機の射出口の先端から突出
し被工作物表面に対する押付け部を有するコンタ
クトアームと、一端においてトリガバルブ制御室
に連通し、他端において上記コンタクトアームに
より作動されるバルブステムに対向し、さらに両
端に開口し且つトリガバルブ側に絞り孔を形成し
た空隙部を備えるとともにトリガバルブ側にバネ
付勢され、トリガバルブ制御室からのエア供給時
には、上記バルブの両端に作用するエア圧とバネ
圧によりヘツドバルブとメインチヤンバとを連通
させる位置にあり、上記バルブステム作動時に、
上記空隙部内にエア保留状態でトリガバルブとヘ
ツドバルブ上室とを連通させる位置に往動し、さ
らにトリガバルブ作動時に、トリガバルブ制御室
からのエア排気に伴ない、所定の時間遅れの後、
空隙部内の残りエア圧とバネ付勢とにより自動的
に復動するスリーブ状バルブを有するワンサイク
ルバルブと、上記コンタクトアームの一部に設け
られ且つトリガバルブ制御室からの供給エアによ
り拡張し、上記コンタクトアームの先端を上記バ
ルブステムを作動可能な状態に伸長させる拡張シ
リンダとを備えるものである。このため、鋲打機
が非作動状態にあるときは、鋲打機の駆動を直接
に制御するヘツドバルブ上室はメインチヤンバに
連通しているので、発射操作をしてもヘツドバル
ブ上室内エアは制御外にあるから、鋲打機の作動
は不可能状態に保持され、安全である。次に、鋲
打機を作動準備状態にさせるためには、コンタク
トアームの先端がワンサイクルバルブの下部のバ
ルブステムを作動させて、ワンサイクルバルブを
ヘツドバルブ上室とトリガバルブ制御室とを連通
させる位置に移動させなければならないが、コン
タクトアームが押付け部の押付け操作によりバル
ブステムを作動させることができるのは、トリガ
バルブが非作動状態にあつて、該トリガバルブか
ら拡張シリンダ内にエアが供給されているときで
あるから、トリガバルブを先に作動させると、拡
張シリンダ内エアは排気されてしまい、鋲打機は
安全な作動不可能状態に戻つてしまう。このた
め、コンタクト打ちは防止される。また、鋲発射
時にはトリガバルブを作動させたまま、つまりト
リガレバーを引いたままにしておけば、鋲打機駆
動の際の反動によりコンタクトアームの押付け部
が連続的に被工作物を押付けても、ドリブル打ち
は防止されるので、安全である。さらに、ワンサ
イクルバルブは、発射操作に基づくトリガバルブ
の作動によつて、自動的にヘツドバルブ上室を直
接メインチヤンバに連通させてヘツドバルブ上室
を制御不可能状態とするので、誤操作による発射
や偶発的な暴発を防ぐことができる。さらに、鋲
発射後にトリガレバーを引いたままの状態にして
おけば、コンタクトアームの押付け操作は無効と
なるが、たとえなんらかの力が作用してコンタク
トアームの先端がバルブステムを作動させたとし
ても、ワンサイクルバルブのバルブハウジング内
に排気されて大気圧と等しくなつているから、バ
ルブは静止したままで、ワンサイクルバルブは鋲
打機を安全な作動不可能状態に保持する。したが
つて、この点においても鋲打機の安全は確保さ
れ、鋲打機を常に安全に操作することができる。
As described in detail above, the safety device for a fastener setting machine according to the present invention includes a contact arm that protrudes from the tip of the injection port of the fastening machine and has a pressing portion against the workpiece surface, and one end of which communicates with the trigger valve control chamber. The other end faces the valve stem operated by the contact arm, and further includes a cavity opening at both ends and having a throttle hole formed on the trigger valve side, and is biased by a spring toward the trigger valve side to control the trigger valve. When air is supplied from the chamber, the head valve is in a position to communicate with the main chamber by air pressure and spring pressure acting on both ends of the valve, and when the valve stem is operated,
The trigger valve is moved to a position where the air is retained in the cavity and communicates with the upper chamber of the head valve, and when the trigger valve is operated, after a predetermined time delay as air is exhausted from the trigger valve control chamber,
a one-cycle valve having a sleeve-shaped valve that automatically moves back due to residual air pressure in the cavity and spring bias; and a one-cycle valve that is provided in a part of the contact arm and expands by air supplied from a trigger valve control chamber; The valve stem includes an expansion cylinder that extends the tip of the contact arm so that the valve stem can be operated. For this reason, when the fastener is inactive, the upper chamber of the head valve, which directly controls the drive of the fastener, is connected to the main chamber, so even if the firing operation is performed, the air in the upper chamber of the head valve is not controlled. Therefore, the operation of the nailing machine is maintained in an impossible state and is safe. Next, to prepare the nailer for operation, the tip of the contact arm operates the lower valve stem of the one-cycle valve, causing the one-cycle valve to communicate with the upper chamber of the head valve and the trigger valve control chamber. However, the contact arm can actuate the valve stem by pressing the pressing part when the trigger valve is in the inoperative state and air is supplied from the trigger valve into the expansion cylinder. If the trigger valve is actuated first, the air in the expansion cylinder will be exhausted and the nail setting machine will return to a safe non-operational state. For this reason, contact hitting is prevented. In addition, if you leave the trigger valve operating (i.e., pull the trigger lever) when firing a rivet, the pressing part of the contact arm will not continuously press against the workpiece due to the reaction when driving the rivet machine. , it is safe because dribbling is prevented. Furthermore, the one-cycle valve automatically connects the upper chamber of the head valve directly to the main chamber by operating the trigger valve based on the firing operation, making the upper chamber of the head valve uncontrollable. It is possible to prevent an outburst. Furthermore, if the trigger lever is kept pulled after the stud is fired, the pressing operation of the contact arm will be disabled, but even if some force is applied and the tip of the contact arm operates the valve stem, Because the valve housing of the one-cycle valve is vented to equal atmospheric pressure, the valve remains stationary and the one-cycle valve maintains the fastener in a safe inoperable condition. Therefore, the safety of the fastener setting machine is ensured in this respect as well, and the fastening machine can be operated safely at all times.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の鋲打機Aの安全装置を鋲打機
Aの要部とともに示す全体図、第2図a及びbは
それぞれトリガバルブの作動状態説明図、第3図
は第1図のエアの連通状態の要約説明図であり、
第4図a及びbはワンサイクルバルブ及びコンタ
クトアームの作動状態説明図である。 符号A……鋲打機、2……射出口、3……鋲、
4……コンタクトアーム、5……被工作物、6…
…トリガレバー、7……トリガバルブ、8……メ
インチヤンバ、9……ヘツドバルブ、10……ヘ
ツドバルブ上室、15……トリガバルブ制御室、
16……トリガバルブステム、20……ワンサイ
クルバルブ、21……バルブキヤツプ、22……
バルブハウジング、23……バルブ、24……バ
ルブステム、25……空隙部、26……絞り孔、
29……コイルバネ、30……下室、31……第
1アーム、32……第2アーム、33,36……
下端、34,35……上端、37……拡張シリン
ダ、38……開口部。
FIG. 1 is an overall view showing the safety device of the fastener A of the present invention together with the main parts of the fastener A, FIGS. 2 a and b are explanatory diagrams of the operating state of the trigger valve, and FIG. It is a summary explanatory diagram of the air communication state of
Figures 4a and 4b are explanatory diagrams of the operating state of the one-cycle valve and contact arm. Code A...tacker, 2...injection port, 3...tack,
4... Contact arm, 5... Workpiece, 6...
...Trigger lever, 7...Trigger valve, 8...Main chamber, 9...Head valve, 10...Head valve upper chamber, 15...Trigger valve control chamber,
16...Trigger valve stem, 20...One cycle valve, 21...Valve cap, 22...
Valve housing, 23... valve, 24... valve stem, 25... void, 26... throttle hole,
29... Coil spring, 30... Lower chamber, 31... First arm, 32... Second arm, 33, 36...
Lower end, 34, 35... Upper end, 37... Expansion cylinder, 38... Opening.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 鋲打機の射出口の先端から突出し被工作物表
面に対する押付け部を有するコンタクトアーム
と、一端においてトリガバルブ制御室に連通し、
他端において上記コンタクトアームにより作動さ
れるバルブステムに対向し、さらに両端に開口し
且つトリガバルブ側に絞り孔を形成した空隙部を
備えるとともにトリガバルブ側にバネ付勢され、
トリガバルブ制御室からのエア供給時には、上記
バルブボデイの両端に作用するエア圧とバネ圧に
よりヘツドバルブとメインチヤンバとを連通させ
る位置にあり、上記バルブステム作動時に、上記
空隙部内にエア保留状態でトリガバルブとヘツド
バルブ上室とを連通させる位置に往動し、さらに
トリガバルブ作動時に、トリガバルブ制御室から
のエア排気に伴ない、所定の時間遅れの後、空隙
部内の残りエア圧とバネ付勢とにより自動的に復
動するスリーブ状バルブを有するワンサイクルバ
ルブと、上記コンタクトアームの端部に形成され
たシリンダ内に収容され、トリガバルブ制御室か
ら該シリンダ内に導入される供給エアによりシリ
ンダ内で摺動されるとともに、上記バルブステム
を作動可能な状態に伸長する作動部材とを備える
ことを特徴とする鋲打機の安全装置。
1. A contact arm that protrudes from the tip of the injection port of the nailing machine and has a pressing portion against the workpiece surface, and one end communicates with the trigger valve control chamber,
The other end faces the valve stem actuated by the contact arm, and further includes a cavity opening at both ends and having a throttle hole formed on the trigger valve side, and is biased by a spring toward the trigger valve side;
When air is supplied from the trigger valve control chamber, the head valve and the main chamber are in communication with each other by air pressure and spring pressure acting on both ends of the valve body, and when the valve stem is operated, the trigger valve is operated with air retained in the cavity. When the trigger valve is actuated, air is exhausted from the trigger valve control chamber, and after a predetermined time delay, the remaining air pressure in the cavity and the spring bias are adjusted. The one-cycle valve is housed in a cylinder formed at the end of the contact arm, and is supplied with air introduced into the cylinder from the trigger valve control chamber. and an actuating member that extends the valve stem into an actuable state.
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