JPS6226822B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 近年砕石場などにおいて、一次破砕設備を切羽
附近に設け、シヨベルローダによつて一次破砕設
備に直投するロードアンドキヤリー工法が提唱さ
れ、一部ではすでに実用化されている。

このような工法にはクローラを備えた自走式の
破砕装置あるいはけん引車によりけん引されて移
動する可搬式破砕装置が用いられている。

第１図は従来の自走式の破砕装置の一例を示す
もので、クローラ１上に設けたフレーム２上の中
央にクラツシヤ３を設け、フレーム２の後部に
は、後端上部に投入ホツパ４を有するフイーダ５
を取付けて、ホツパ４に投入された被破砕物をク
ラツシヤ３の投入口へ投入するようにし、フレー
ム２の前部には、旋回コンベヤ６を設けてクラツ
シヤ３により破砕された破砕物を排出コンベヤ７
をへて旋回コンベヤ６の後端のホツパに投入し
て、このコンベヤ６により破砕物を搬出するよう
に構成したものである。

このような自走式破砕装置はクローラ１上にク
ラツシヤ３などの全ての機器を搭載しているため
装置全体が高くなつてフイーダ５が長くなり、か
つ、クラツシヤ３の振動荷重は常時クローラ１を
介して地面に伝播することになるため、クローラ
１自体には好ましくなく、従つてクラツシヤ３を
余り大型にできない。また、クローラ１を使用す
るため設備コストも高価となる。

一方、作業上の問題としては、投入ホツパ４の
設置位置が高くなるため、ロードアンドキヤリー
工法で、シヨベルローダ８により投入を行なうた
めには第１図のように地面９上に傾斜した盛土部
１０を設けて、この盛土部１０上から投入しなけ
ればならないので稼動率の低下を来たす。さらに
この破砕装置を移動させるさいに、盛土部１０が
障害となるので盛土部１０を除去したのち、移動
し、新しい設置場所に再び盛土部を造成する必要
があるため再々の移動は事実上、大巾な作業能率
の低下となる。

第２図はクラツシヤ１１を搭載した台車１２
と、投入ホツパ１３およびフイーダ１４を搭載し
た台車１５を別個に設け、各台車１２，１５にゴ
ムタイヤを有する複数の車輪１６，１７を設けた
ものである。

この場合も第１図のものと同様に全体が高くな
るため、フイーダ１４も長くなりかつ、投入ホツ
パ１３も高くなるため、シヨベルローダ８用の盛
土部１０が必要となる。しかもこの型式の場合、
台車１２，１５の移動後の芯合せがきわめて面倒
である。すなわちクラツシヤ１１の投入口とフイ
ーダ１４の排出口を同一の中心線上に揃えて設置
するために要する時間的ロスは著しく、移動作業
時の大きな障害となる。

この発明は上記のような可搬式破砕装置の問題
点を解決するため、破砕装置の使用にさいしては
クラツシヤを支持するスキツドを下げて接地さ
せ、盛土部なしでシヨベルローダから投入ホツパ
へ投入できるようにすることを目的とするもので
ある。

すなわち、この発明の構成はクラツシヤを搭載
したスキツドの前後両側に移動用車輪を設けた可
搬式破砕装置において、前記スキツドを、前車輪
を有する前部スキツドと後車輪を有し、クラツシ
ヤやフイーダを有する後部スキツドに分割し、こ
の両スキツドの分割部を連結ピンによつて連結し
て、両スキツドの分割部が地面に向けて回動し得
るように構成し、さらにこの両スキツドの分割部
を地面上適宜の高さに持ち上げて固着する固着手
段を設け、かつ、前記後部スキツドの分割部附近
には後部スキツドの起伏用の油圧ジヤツキを取付
け、さらに後部スキツドの後端附近には起伏自在
の供給フイーダを取付けることにより、移動時に
おいては前部スキツドと後部スキツドを一体に結
合して地面から浮上らせて車輪による移動を容易
とし、破砕作業時においては前記スキツドと後部
スキツドを分割部において、下げることによりク
ラツシヤやフイーダを搭載した後部スキツドを接
地させてクラツシヤやフイーダの設置位置を低く
できるものである。

以下に、この発明の可搬式破砕装置の詳細を第
３図ないし第６図に示す実施例に基づいて説明す
る。

これらの図において、２１は前部スキツド、２
２は後部スキツドで、この両スキツド２１，２２
は分割部ａにおいて連結ピン２３により回動自在
に連結され、ゴムタイヤ付きの左右一対の前車輪
２４と、同じくゴムタイヤ付きの左右一対の後車
輪２５を有している。また、両スキツド２１，２
２の分割部ａに臨む部分の下部寄りにはそれぞれ
ピン孔２６，２７を設け、このピン孔２６，２７
を一致させてこの両孔に固着ピン８をはめ込んで
両スキツド２１，２２を一体に結合できるように
してある。

後部スキツド２２上にはクラツシヤ２９および
その駆動装置３０を設け、さらにフイーダ３１を
連結ピン３２によつて起伏自在に取付け、第３
図、第４図の場合、フイーダ３１の後部下側に左
右一対のゴムタイヤ付車輪３４と油圧ジヤツキ３
５を設け、第６図の場合はフイーダ３１と後部ス
キツド２２間に油圧ジヤツキ３６を設ける。

また、フイーダ３１上には投入ホツパ３７を設
け、後部スキツド２２の底部後寄りに設けた凹入
部３８にはクラツシヤ２９から排出される破砕物
の排出コンベヤ３９の後部を取付ける。さらに後
部スキツド２２の前部両側にはスキツド２２の前
部を昇降させる油圧ジヤツキ４０を設ける。

前記の前部スキツド２１の前車輪２４はスキツ
ド２１に取付けた旋回台４１に取付けたもので、
この台４１の前端にはけん引棒４２を連結し、こ
のけん引棒４２をシヨベルローダ３の後部に着脱
自在に連結する。

この発明の破砕装置は上記の構成であり、第３
図は固着ピン２８を抜いて後部スキツド２２の前
部両側の油圧ジヤツキ４０を縮め、スキツド２２
を地面４４上に接地させた状態で、このときフイ
ーダ３１の後端は油圧ジヤツキ３５を接地させて
車輪３４を若干浮上らせている。

この状態ではフイーダ３１の後端が地上附近と
なり、投入ホツパ３７が低いので、第３図のよう
に地上にあるシヨベルローダ４３からホツパ３７
に被破砕物を容易に投入でき、投入された被破砕
物はクラツシヤ２９で破砕されて下部の排出コン
ベヤ３９に排出される。

また、移動にさいしては第４図のように油圧ジ
ヤツキ３５を取外して車輪３４を接地させ、第６
図の場合は油圧ジヤツキ３６を伸ばしてフイーダ
３１の後端を上げて油圧ジヤツキ４０を伸ばして
後部スキツド２２の前部を持ち上げてピン孔２
６，２７を一致させ、固着ピン２８をピン孔２
６，２７にはめ込んで両スキツド２１，２２を一
体に固定したのち、油圧ジヤツキ４０を縮め、け
ん引棒４２にシヨベルローダ４３を連結してけん
引移動する。

この発明の可搬式破砕装置は上記のようにスキ
ツドが前後に分割され、この分割部が連結ピンの
部分で屈曲して地面に向けて回動し、クラツシヤ
フイーダなどの大きな重量物が載つた後部スキツ
ドが接地するのでクラツシヤなどの荷重や振動が
車輪に加わらない。また、クラツシヤなどの搭載
位置が低くなり、フイーダも短かくなり投入ホツ
パの高さも３ｍ以下におさえられるので一般に砕
石場などで使用されているシヨベルローダにより
地上から投入ホツパへ容易に投入できる。従つて
従来のように盛土部を造成する必要がなくなり作
業効率が著しく向上するなどの効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来の可搬式破砕装置の各例
を示す側面図、第３図、第４図はこの発明の可搬
式破砕装置の各状態の側面図、第５図は同上の平
面図、第６図は他の実施例を示す一部切欠側面図
である。 ２１……前部スキツド、２２……後部スキツ
ド、２３……連結ピン、２４……前車輪、２５…
…後車輪、２８……固着ピン、２９……クラツシ
ヤ、３１……フイーダ、４０……油圧ジヤツキ、
４４……地面、ａ……分割部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ クラツシヤを搭載したスキツドの前後両側に
   移動用車輪を設けた可搬式破砕装置において、前
   記スキツドを、前車輪を有する前部スキツドと後
   車輪を有し、クラツシヤやフイーダを有する後部
   スキツドに分割し、この両スキツドの分割部を連
   結ピンによつて連結して、両スキツドの分割部が
   地面に向けて回動し得るように構成し、さらにこ
   の両スキツドの分割部を地面上適宜の高さに持ち
   上げて固着する固着手段を設け、かつ、前記後部
   スキツドの分割部付近には後部スキツドの起伏用
   の油圧ジヤツキを取付け、さらに後部スキツドの
   後端附近には起伏自在の供給フイーダを取付けた
   可搬式破砕装置。