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JPS6233011B2 - - Google Patents
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JPS6233011B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6233011B2
JPS6233011B2 JP56039333A JP3933381A JPS6233011B2 JP S6233011 B2 JPS6233011 B2 JP S6233011B2 JP 56039333 A JP56039333 A JP 56039333A JP 3933381 A JP3933381 A JP 3933381A JP S6233011 B2 JPS6233011 B2 JP S6233011B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mandrel
coil car
down coiler
rail
truck
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56039333A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS57154321A (en
Inventor
Itsuo Takahashi
Kazuyuki Myamoto
Shigenari Suzuki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Nippon Steel Corp
Original Assignee
Hitachi Ltd
Nippon Steel Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd, Nippon Steel Corp filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP3933381A priority Critical patent/JPS57154321A/en
Publication of JPS57154321A publication Critical patent/JPS57154321A/en
Publication of JPS6233011B2 publication Critical patent/JPS6233011B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21CMANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES, PROFILES OR LIKE SEMI-MANUFACTURED PRODUCTS OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C47/00Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
    • B21C47/24Transferring coils to or from winding apparatus or to or from operative position therein; Preventing uncoiling during transfer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は帯鋼の熱間圧延設備に係り、特にダウ
ンコイラーのマンドレル交換装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to hot rolling equipment for steel strip, and more particularly to a mandrel exchange device for a down coiler.

従来この種のマンドレルの交換作業において
は、ダウンコイラーの構造上クレーン作業が非常
に制約される。このため付属機器取外し作業、ク
レーン作業あるいはマンドレル取外し及び組込作
業中のロープの掛替作業等は非常に困難で多大の
時間を要し非能率的である欠点があつた。
Conventionally, in this type of mandrel replacement work, crane work is extremely restricted due to the structure of the down coiler. For this reason, the work of removing attached equipment, crane work, mandrel removal and rehanging of ropes during assembly work, etc., are extremely difficult and time consuming, and are inefficient.

本発明の目的は、マンドレル上方にある機器等
の取外し作業並びにクレーン作業を不要として能
率良くマンドレルの交換作業ができると共に、熱
間圧延設備として備えられたコイルカーをマンド
レルの交換作業に兼用して利用できるという設備
効率に優れたダウンコイラーのマンドレル交換装
置を提供することにある。
The purpose of the present invention is to enable efficient mandrel replacement work without the need for removing equipment above the mandrel or crane work, and to utilize a coil car provided as hot rolling equipment for mandrel replacement work. It is an object of the present invention to provide a mandrel changing device for a down coiler that has excellent equipment efficiency.

本発明の上記目的は、帯鋼の熱間圧延設備のマ
ンドレルが装着されるダウンコイラーの下部に位
置すると共に、このマンドレルの軸方向に沿つて
前記ダウンコイラーに対するマンドレルの装着位
置からマンドレルの交換位置に至る領域に亘つて
敷設されたレールと、このレール上を走行する台
車とを有し、この台車上には、交換用のマンドレ
ルを受けるマンドレル受と、前記マンドレルを台
車上に固定する固定装置と、台車上のマンドレル
を支持する前記マンドレル受を昇降してダウンコ
イラーに対する該マンドレルの軸心位置を調節す
る調芯装置とが設置され、更にダウンコイラーの
下方で且つ該台車用の前記レールの下部に位置
し、該レールの配設方向に沿つて敷設されたコイ
ルカー用の走行レール上を走行する既設のコイル
カーには、前記台車とコイルカーとが一体で走行
し得るように両者を上下方向に連結する係合装置
と、この係合装置を昇降操作する昇降装置とが設
置され、前記コイルカーには、該走行レールに沿
つてコイルカーを移動操作するコイルカーの駆動
装置が設置される構成を採用することにより達成
される。
The above-mentioned object of the present invention is to locate a down coiler in a hot rolling equipment for strip steel on which a mandrel is attached, and to move the mandrel along the axial direction of the mandrel from the attachment position of the mandrel to the down coiler to the mandrel replacement position. It has a rail laid over an area extending over an area of and an alignment device that lifts and lowers the mandrel support that supports the mandrel on the truck to adjust the axial position of the mandrel with respect to the down coiler, and is further installed below the down coiler and on the rail for the truck. The existing coil car that runs on the coil car running rail located at the bottom and laid along the direction of the rail arrangement has a structure in which the bogie and the coil car are moved vertically so that the bogie and the coil car can run together. A configuration is adopted in which an engaging device to be connected and a lifting device for raising and lowering the engaging device are installed, and a coil car driving device for moving and operating the coil car along the traveling rail is installed in the coil car. This is achieved by

以下、本発明の一実施例を図面に従つて説明す
る。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図及び第2図は本発明に係るダウンコイラ
ーのマンドレル交換装置の一実施例を示す図であ
る。
FIGS. 1 and 2 are diagrams showing an embodiment of a mandrel changing device for a down coiler according to the present invention.

ダウンコイラーフレーム12とアツプコンダー
14の間にレール16が敷設され、このレール1
6上にはマンドレル18の交換作業をするための
交換用台車20が走行する。交換用台車20に
は、支点22を中心に回動するマンドレル受2
4、このマンドレル受24の端部が載置される位
置にマンドレル挿入引出しの芯合わせ用調芯装置
26、マンドレル保持用バンビ28及び部材30
が設置されている。前記部材30は台車20の下
方に敷設されたコイルカーレール32上を走行す
るコイルカー34に設置されているリフター36
に取付けられているフツク38に係合する構造と
なつている。
A rail 16 is laid between the down coiler frame 12 and the upconder 14, and this rail 1
A replacement cart 20 for replacing the mandrel 18 runs on the mandrel 6. The replacement cart 20 includes a mandrel receiver 2 that rotates around a fulcrum 22.
4. A centering device 26 for centering the mandrel insertion drawer, a mandrel holding bambi 28 and a member 30 are placed at the position where the end of the mandrel receiver 24 is placed.
is installed. The member 30 is a lifter 36 installed on a coil car 34 running on a coil car rail 32 laid below the bogie 20.
It has a structure that engages with a hook 38 attached to the.

ダウンコイラーフレーム12のレール16側に
はそれに対向するようにもう1つのダウンコイラ
ーフレーム40が立設されている。これらダウン
コイラーフレーム12及び40の間には、マンド
レル駆動装置42により固定部分を外された交換
準備のできているマンドレル18が置かれてい
る。また前記コイルカー34はアツプコンダー1
4の下部に設けられたコイルカーシリンダ44に
よつて走行するようになつている。
Another down coiler frame 40 is erected on the rail 16 side of the down coiler frame 12 so as to face it. Between these down coiler frames 12 and 40 is placed a mandrel 18 which has been unsecured by a mandrel drive 42 and is ready for replacement. Further, the coil car 34 is an upconder 1.
The vehicle is driven by a coil car cylinder 44 provided at the bottom of the vehicle.

第3図は第1図の正面図を示すものである。図
示外のミル側より来た帯鋼46は、ピンチロール
48,50の間を通り上下ガイド52,54の案
内によりダウンコイラーフレーム12,40内に
送られて来る。この帯鋼46はラツパーロール5
6にてマンドレル18に巻き取られる。このラツ
パーロール56は図示外の駆動装置であるレバ
ー、リンク及びシリンダ等により必要に応じて駆
動され、巻き取り時には図中の位置にあり、帯
鋼46のコイル58の搬出時にはの位置のよう
にスイングできる構造を有しており、ダウンコイ
ラーフレーム12,40内に取付けられている。
また、上ガイド52は帯鋼46の巻取り及びコイ
ル58の搬出に応じて、図示外のシリンダ装置に
より図中矢印のようにスイングする構造を有し
ており、ダウンコイラーフレーム12及び40の
間に取付けられている。テーブル60は帯鋼46
を図示外の次のダウンコイラーフレームに搬送す
るもので、駆動装置を有し、ダウンコイラーフレ
ーム上面に設置されている。
FIG. 3 shows a front view of FIG. 1. A steel strip 46 coming from the mill side (not shown) passes between pinch rolls 48 and 50 and is guided by upper and lower guides 52 and 54 into the down coiler frames 12 and 40. This steel strip 46 is a wrapper roll 5
At step 6, it is wound onto a mandrel 18. This wrapper roll 56 is driven as necessary by levers, links, cylinders, etc., which are drive devices not shown, and is in the position shown in the figure when winding up, and swings as in the position when unloading the coil 58 of the steel strip 46. The down coiler frame 12, 40 has a structure that allows it to be installed within the down coiler frame 12, 40.
Further, the upper guide 52 has a structure in which it swings as shown by an arrow in the figure by a cylinder device not shown in accordance with the winding of the steel strip 46 and the unloading of the coil 58, and is arranged between the down coiler frames 12 and 40. installed on. The table 60 is a steel band 46
It conveys the down coiler to the next down coiler frame (not shown), has a drive device, and is installed on the top surface of the down coiler frame.

次に本実施例の動作について説明する。コイル
カー34に設置されたリフター36上に取付けら
れたフツク38を介して台車20とコイルカー3
4が連結される。こうしておいてコイルカー用シ
リンダ44を作動させてコイルカー34を走行さ
せるとそれに伴い台車20も走行し、この台車2
0をダウンコイラー内のマンドレル18下面の所
定の位置に走行させる。既にマンドレル駆動装置
42により固定部分を外され交換準備のできてい
るマンドレル18を、台車20内の調芯装置26
によりマンドレル受24でマンドレル18を受け
バンド28にて固定する。第4図及び第5図はこ
のバンド28の取付状態を詳細に示した図で、バ
ンド28は金具62とナツト64によりマンドレ
ル受24に容易に着脱できるように取付けられ
る。
Next, the operation of this embodiment will be explained. The bogie 20 and the coil car 3 are connected to each other via a hook 38 attached to a lifter 36 installed on the coil car 34.
4 are connected. In this way, when the coil car cylinder 44 is operated to make the coil car 34 run, the bogie 20 also runs, and this bogie 2
0 to a predetermined position on the lower surface of the mandrel 18 inside the down coiler. The mandrel 18, whose fixed part has already been removed by the mandrel drive device 42 and is ready for replacement, is moved to the centering device 26 in the cart 20.
The mandrel 18 is fixed by the mandrel receiver 24 with the receiving band 28. 4 and 5 are views showing in detail how the band 28 is attached, and the band 28 is attached to the mandrel receiver 24 with a metal fitting 62 and a nut 64 so that it can be easily attached and detached.

次に、台車20に固定されたマンドレル18を
コイルカーシリンダ44によりダウンコイラーフ
レーム40外に第2図の2点鎖線で示した如き状
態に引出す。しかる後バンド28の固定を外しク
レーンにてマンドレル18を搬送する。
Next, the mandrel 18 fixed to the truck 20 is pulled out of the down coiler frame 40 by the coil car cylinder 44 into a state as shown by the two-dot chain line in FIG. Thereafter, the fixation of the band 28 is removed and the mandrel 18 is transported by a crane.

組込作業を行なう時は、クレーンにてマンドレ
ル18を第2図の2点鎖線の位置に搬入しマンド
レル受24にてマンドレル18を台車20に固定
する。その後、調芯装置26にてマンドレル18
とマンドレル駆動装置42との高さ調芯を行ない
ながら前述のような調整でコイルカーシリンダ4
4にて走行させながらダウンコイラー内に挿入す
る。
When assembling work is to be carried out, the mandrel 18 is carried by a crane to the position indicated by the two-dot chain line in FIG. After that, the mandrel 18 is
While adjusting the height of the coil car cylinder 4 and the mandrel drive device 42, the coil car cylinder 4 is adjusted as described above.
Insert it into the down coiler while running it at step 4.

本実施例によれば、ダウンコイラー内のマンド
レル18の交換をクレーンを使用せずコイルカー
34に係合して同時に走る台車20により行なう
ため、マンドレル18の上面にある機器、即ちテ
ーブル60上ガイド52及びこれらに付属する駆
動軸、配線及び配管等の取外し作業をせずにマン
ドレル18の交換を能率良く短時間に行なう効果
がある。しかも本実施例の装置は、設備運転上に
必要なアツプコンダー14あるいはコイルカー3
4を使用して構成されているため比較的安価に製
作できる効果がある。
According to this embodiment, since the mandrel 18 in the down coiler is replaced without using a crane using the trolley 20 that engages with the coil car 34 and runs at the same time, the equipment on the upper surface of the mandrel 18, that is, the table 60 upper guide 52 Also, the mandrel 18 can be replaced efficiently and in a short time without having to remove the drive shaft, wiring, piping, etc. attached thereto. Moreover, the device of this embodiment has the upconder 14 or coil car 3 necessary for equipment operation.
4, it has the advantage of being relatively inexpensive to manufacture.

以上の説明から明らかなように本発明によれ
ば、マンドレルの下部を走行する台車によりマン
ドレルを交換することができるため、マンドレル
上方にある機器等の取外し作業並びにクレーン作
業を不要として能率良くマンドレルの交換作業が
できると共に、熱間圧延設備として備えられたコ
イルカーをマンドレルの交換作業に兼用して利用
できるという設備効率に優れたダウンコイラーの
マンドレル交換装置を提供することができる。
As is clear from the above description, according to the present invention, the mandrel can be replaced by a cart running under the mandrel, which eliminates the need for removing equipment above the mandrel and for crane work. It is possible to provide a mandrel changing device for a down coiler which has excellent facility efficiency in that the changing work can be performed and a coil car provided as hot rolling equipment can also be used for the mandrel changing work.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係るダウンコイラーのマンド
レル交換装置の一実施例を示す平面図、第2図は
第1図の側面図、第3図は第1図の正面図、第4
図は本実施例のバンド取付状態を示す詳細正面
図、第5図は第4図の側面図である。 12,40……ダウンコイラーフレーム、16
……レール、20……台車、24……マンドレル
受、26……調芯装置、28……バンド、30…
…一部材、34……コイルカー、36……リフタ
ー、38……フツク、46……帯鋼。
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a down coiler mandrel changing device according to the present invention, FIG. 2 is a side view of FIG. 1, FIG. 3 is a front view of FIG. 1, and FIG.
The figure is a detailed front view showing the band attachment state of this embodiment, and FIG. 5 is a side view of FIG. 4. 12,40...Down coiler frame, 16
... Rail, 20 ... Cart, 24 ... Mandrel receiver, 26 ... Alignment device, 28 ... Band, 30 ...
...One member, 34...Coil car, 36...Lifter, 38...Hook, 46...Strip steel.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 帯鋼の熱間圧延設備のマンドレルが装着され
るダウンコイラーの下部に位置すると共に、この
マンドレルの軸方向に沿つて前記ダウンコイラー
に対するマンドレルの装着位置からマンドレルの
交換位置に至る領域に亘つて敷設されたレール
と、このレール上を走行する台車とを有し、この
台車上には、交換用のマンドレルを受けるマンド
レル受と、前記マンドレルを台車上に固定する固
定装置と、台車上のマンドレルを支持する前記マ
ンドレル受を昇降してダウンコイラーに対する該
マンドレルの軸心位置を調節する調芯装置とが設
置され、更にダウンコイラーの下方で且つ該台車
用の前記レールの下部に位置し、該レールの配設
方向に沿つて敷設されたコイルカー用の走行レー
ル上を走行する既設のコイルカーには、前記台車
とコイルカーとが一体で走行し得るように両者を
上下方向に連結する係合装置と、この係合装置を
昇降操作する昇降装置とが設置され、前記コイル
カーには、該走行レールに沿つてコイルカーを移
動操作するコイルカーの駆動装置が設置されてい
ることを特徴とするダウンコイラのマンドレル交
換装置。
1 Located at the lower part of the down coiler to which the mandrel of hot rolling equipment for strip steel is attached, and extending along the axial direction of this mandrel from the attachment position of the mandrel to the down coiler to the mandrel replacement position. It has a rail laid down and a truck that runs on the rail, and on the truck there is a mandrel receiver for receiving a replacement mandrel, a fixing device for fixing the mandrel on the truck, and a mandrel receiver on the truck. An alignment device is installed for raising and lowering the mandrel support supporting the mandrel to adjust the axial center position of the mandrel with respect to the down coiler. An existing coil car that runs on a running rail for coil cars that is laid along the rail arrangement direction is equipped with an engagement device that connects the bogie and the coil car in the vertical direction so that the bogie and the coil car can run together. A mandrel exchange for a down coiler, characterized in that a lifting device for lifting and lowering the engagement device is installed, and a coil car driving device for moving and operating the coil car along the traveling rail is installed in the coil car. Device.
JP3933381A 1981-03-20 1981-03-20 Replacement device for mandrel of down coiler Granted JPS57154321A (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
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JPS57154321A JPS57154321A (en) 1982-09-24
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0221609U (en) * 1988-07-29 1990-02-14
JPH03106700U (en) * 1990-02-21 1991-11-05

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