JPS6237182B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6237182B2 JPS6237182B2 JP4952880A JP4952880A JPS6237182B2 JP S6237182 B2 JPS6237182 B2 JP S6237182B2 JP 4952880 A JP4952880 A JP 4952880A JP 4952880 A JP4952880 A JP 4952880A JP S6237182 B2 JPS6237182 B2 JP S6237182B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- base
- arm
- vehicle body
- lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Shovels (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は油圧式掘削機に関するものである。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a hydraulic excavator.
油圧式掘削機において、ブーム、アーム等から
なる作業腕装置は車体安定性を失しない範囲で作
業機を車体から離れた位置に移動し、作業機行動
範囲が大きくとれるようにしてあるのが通常であ
る。 In hydraulic excavators, the working arm device consisting of the boom, arm, etc. is usually moved to a position away from the vehicle body within a range that does not compromise the stability of the vehicle body, allowing a wide range of movement of the work machine. It is.
したがつて、ブーム、アーム等の作業腕装置は
車体から前方に飛び出していてアームをブームと
の関節点を中心に屈折しても作業腕装置を含む車
両前後方向の全長が長く、また、ブームを車体と
の枢着点を中心に揺動して作業腕装置全体を車体
側に折り込んでも車両上下方向の全高が高くなつ
ていた。 Therefore, the working arm devices such as the boom and arm protrude forward from the vehicle body, and even if the arm is bent around the joint point with the boom, the overall length of the vehicle including the working arm device is long, and the boom Even if the working arm device was swung around its pivot point with the vehicle body and the entire working arm device was folded into the vehicle body, the overall height of the vehicle in the vertical direction remained high.
作業腕装置を含む車両前後方向の全長の長い問
題は車両本体に比して荷床の長いトラツク車両を
用いた輸送を必要とし経済的でないことである。 The problem with the long overall length of the vehicle in the longitudinal direction, including the working arm device, is that transportation is not economical because it requires a truck vehicle with a longer loading floor than the vehicle itself.
さらにブームを車体側に折りたたんで車両前後
方向の全長を短かくする考案もあるが車両によつ
ては全高が高くなり、高さの輸送制限を超えるこ
とがある。 Furthermore, there is an idea to fold the boom toward the vehicle body to shorten the overall length of the vehicle in the front-rear direction, but depending on the vehicle, the overall height may increase and exceed the height transportation limit.
油圧式掘削機のその他の問題として作業腕装置
を車両の走行状態で、駆使することが車両安定性
の面から危険なことであるため作業性に制約があ
ることである。とりわけ車体より飛び出ている作
業腕装置は車両の走行安定性に欠き傾斜地の縦横
な走行及び高速走行を制限する。 Another problem with hydraulic excavators is that the use of the working arm device while the vehicle is running is dangerous from the standpoint of vehicle stability, which limits the workability. In particular, the working arm device that protrudes from the vehicle body lacks running stability of the vehicle and restricts running on slopes and at high speeds.
このことは汎用性の高いシヨベル系掘削機を用
いてのバケツト等による各種作業が十分に得られ
ないものとなる。 This makes it difficult to perform various types of work using buckets and the like using highly versatile shovel-type excavators.
本発明は上記の事情に鑑みなされたものであつ
て、その目的とするところは作業腕装置の大部分
を車体側に折りたたみ収容することができて車両
の全長をさらに短かくその全高もさらに低くなし
得て走行時の車体安定性を向上させることができ
しかも従来の作業腕装置に比して車体側への折り
たたみ格納から作業時の運動変位に自在に変化さ
せ得てアームに備えられるバケツト作業機をバツ
クホー作業バケツト、フロントローダ作業バケツ
トに相互置換しても専用車両に遜色のない作業能
力を発揮し得る油圧式掘削機を提供することにあ
る。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to allow most of the working arm device to be folded and stored in the vehicle body, thereby further shortening the overall length of the vehicle and reducing its overall height. It is possible to improve the stability of the vehicle body while driving, and in addition, compared to conventional work arm devices, the arm can be freely changed from folding and storing to the vehicle body side to movement displacement during work. To provide a hydraulic excavator capable of exhibiting a working ability comparable to that of a dedicated vehicle even when the machine is mutually replaced with a bucket for bucket hoe work and a bucket for front loader work.
以下、本発明を図面を参照して説明する。 Hereinafter, the present invention will be explained with reference to the drawings.
第1図および第2図にバツクホータイプの油圧
式掘削機を示し、10は旋回フレームである。 1 and 2 show a hydraulic excavator of the excavator type, in which 10 is a revolving frame.
この旋回フレーム10には作業腕装置11が設
置してある。この作業腕装置11はベースブーム
12とアーム14とを備え、これらは互に関節結
合されている。 A working arm device 11 is installed on this rotating frame 10. This working arm device 11 comprises a base boom 12 and an arm 14, which are articulated with each other.
ベースブーム12はその基端部において旋回フ
レーム10に設けた一対のベースブラケツト15
にピン部材16で枢支されていて、倒立駆動リン
ク機構17により車体の前後方向に揺動されるも
のである。 The base boom 12 has a pair of base brackets 15 provided on the swing frame 10 at its base end.
It is pivotally supported by a pin member 16, and is swung in the longitudinal direction of the vehicle body by an inverted drive link mechanism 17.
倒立リンク機構17は、ベースブーム12をベ
ースブラケツト15に枢支したピン部材16と同
一軸線上に枢着された一対のレバー18を備えて
おり、レバー18の下端部には第2駆動ジヤツキ
20の基端部がピン部材29で連結してあり、第
2駆動ジヤツキ20のロツド22はベースブーム
12にピン部材23で連結してある。 The inverted link mechanism 17 includes a pair of levers 18 pivoted on the same axis as a pin member 16 that pivots the base boom 12 to the base bracket 15, and a second drive jack 20 at the lower end of the lever 18. The base end portion of the base boom 12 is connected to the base boom 12 by a pin member 29, and the rod 22 of the second drive jack 20 is connected to the base boom 12 by a pin member 23.
また、旋回フレーム10上に設けた取付ブラケ
ツト24には第1駆動ジヤツキ19の基端部がピ
ン部材25で連結してあり、第1駆動ジヤツキ1
9のロツド26は前記レバー18の上端部にピン
部材27で連結してある。 Further, a base end portion of the first drive jack 19 is connected to a mounting bracket 24 provided on the swing frame 10 by a pin member 25.
The rod 26 of 9 is connected to the upper end of the lever 18 by a pin member 27.
ベースブーム12の下部には取付ブラケツト2
8が固設してあり、この取付ブラケツト28に起
伏シリンダ21の基端部がピン部材30で連結し
てあり、起伏シリンダ21のロツド31はアーム
14の後端部にピン部材32で連結してある。 At the bottom of the base boom 12 is a mounting bracket 2.
8 is fixedly installed, and the base end of the undulation cylinder 21 is connected to this mounting bracket 28 by a pin member 30, and the rod 31 of the undulation cylinder 21 is connected to the rear end of the arm 14 by a pin member 32. There is.
アーム14の先部にはバケツト38が傾動可能
に取付けてあり、バケツト38はアーム14に備
えたバケツトシリンダ39によりリンクレバー機
構45を介して傾動操作がされるものである。 A bucket belt 38 is tiltably attached to the tip of the arm 14, and the bucket belt 38 is tilted by a bucket cylinder 39 provided on the arm 14 via a link lever mechanism 45.
このように構成された作業腕装置11は車両本
体Bの中心線C上に位置するものであり、この作
業腕装置11の左右側方には旋回フレーム10に
搭載された運転室40、タンク類41およびエン
ジン、油圧機器およびウエイト類42が配置して
あり、これら搭載構体43で車両本体Bの中心部
に前記作業腕装置11が格納される格納部44が
形成されている。 The working arm device 11 configured in this manner is located on the center line C of the vehicle body B, and on the left and right sides of the working arm device 11 are a driver's cab 40 mounted on the revolving frame 10, tanks, etc. 41, an engine, hydraulic equipment, and weights 42 are arranged, and these mounting structures 43 form a storage section 44 in the center of the vehicle body B in which the working arm device 11 is stored.
そして、作業腕装置11が格納部44に格納さ
れた状態では車両本体Bの中心Pと運転室40の
前側外端Qとの直線距離Rを半径とする軌跡円S
内に作業腕装置11が納まるように作業腕装置1
1と格納部44と搭載構体43との配置が考慮し
てある。 When the working arm device 11 is stored in the storage section 44, a locus circle S whose radius is the straight-line distance R between the center P of the vehicle body B and the front outer end Q of the driver's cab 40 is created.
The working arm device 1 is arranged so that the working arm device 11 is housed in the
1, the storage section 44, and the mounting structure 43 are arranged in consideration.
次に作動を説明する。 Next, the operation will be explained.
前記倒立駆動リンク機構17の第1駆動ジヤツ
キ19はレバー18の揺動を保持作用を行ない、
第2駆動ジヤツキ20はベースブーム12の揺動
と保持作用を行なう。 The first drive jack 19 of the inverted drive link mechanism 17 functions to hold the lever 18 from swinging;
The second drive jack 20 swings and holds the base boom 12.
すなわち、第2駆動ジヤツキ20にてベースブ
ーム12を保持し、第1駆動ジヤツキ19により
レバー18を揺動すると第2駆動ジヤツキ20を
介してベースブーム12が倒立する。また、第1
駆動ジヤツキ19を保持してレバー18を固定
し、第2駆動ジヤツキ20を作動してもベースブ
ーム12は倒立運動をする。 That is, when the base boom 12 is held by the second drive jack 20 and the lever 18 is swung by the first drive jack 19, the base boom 12 is inverted via the second drive jack 20. Also, the first
Even if the lever 18 is fixed by holding the drive jack 19 and the second drive jack 20 is operated, the base boom 12 moves in an inverted motion.
このような第1駆動ジヤツキ19の作動はベー
スブーム12を第2図において右側の範囲内に
て倒立運動し、第2駆動ジヤツキ20の作動はベ
ースブーム12を第2図において左側の範囲内
にて倒立運動する。 The operation of the first drive jack 19 moves the base boom 12 upside down within the range on the right side in FIG. 2, and the operation of the second drive jack 20 moves the base boom 12 within the range on the left side in FIG. Do a handstand exercise.
ベースブーム12のこのような運動は先端に関
節結合したアーム14を車両本体Bの前後上下方
向へ運搬変位し車両本体Bの後方へ運搬変位して
のアーム14の後退は起伏シリンダ21を使つて
ベースブーム12側に折りたたむことにより第3
図に示すように車両本体Bの格納部44に格納し
上記した軌跡円S内に収容される。 Such movement of the base boom 12 is carried out by transporting the arm 14 articulated at the tip in the longitudinal and up-down directions of the vehicle body B, and by transporting the arm 14 toward the rear of the vehicle body B and retracting the arm 14 using the luffing cylinder 21. By folding to the base boom 12 side, the third
As shown in the figure, it is stored in the storage section 44 of the vehicle main body B and accommodated within the above-mentioned locus circle S.
さらに、車両本体Bの前方へアーム14を運搬
変位しての上下方向の運動とベースブーム12と
の運動によつて第2図に示すようにバツクホー作
業を行なう。 Furthermore, by transporting and displacing the arm 14 to the front of the vehicle body B and moving it in the vertical direction and the movement of the base boom 12, a backhoe operation is performed as shown in FIG.
このようにすることによつて、車両の全長、全
高をコンパクト化でき、作業腕装置11を車体重
心方向へ寄せることで走行安定性を得る。 By doing so, the overall length and height of the vehicle can be made compact, and running stability can be obtained by moving the working arm device 11 toward the center of gravity of the vehicle.
第6図および第7図に倒立駆動リンク機構17
の他の実施態様を示す。 The inverted drive link mechanism 17 is shown in FIGS. 6 and 7.
shows another embodiment of.
これら倒立駆動リンク機構17はベースアーム
12とレバー18とを旋回フレーム10に突設し
た別々の取付ブラケツト47,48にそれぞれピ
ン部材45,46で連結し、ベースアーム12と
レバー18とのそれぞれの支点を前後にずらせた
ものである。 These inverted drive link mechanisms 17 connect the base arm 12 and lever 18 to separate mounting brackets 47 and 48 protruding from the revolving frame 10 using pin members 45 and 46, respectively. The fulcrum is shifted back and forth.
第4図および第5図はフロントローデイングバ
ケツトを装着した場合の応用例を示し、第4図に
示すようにベースブーム12を後方へ倒しアーム
14を折りたたんで収納したときは作業腕装置1
1により車体重心位置の不安定さがなく第5図の
ように作業腕装置11を作動すれば材料の掬い積
込等が作業でき1台の車両にて汎用的に使用し得
る。 4 and 5 show an example of application when a front loading bucket is attached, and as shown in FIG. 4, when the base boom 12 is tilted backward and the arm 14 is folded and stored,
1, there is no instability in the position of the center of gravity of the vehicle, and by operating the working arm device 11 as shown in FIG. 5, it is possible to perform tasks such as scooping and loading materials, and one vehicle can be used for general purposes.
本発明は以上詳述したようになり、旋回フレー
ム10にベースフレーム12を起伏可能に設ける
と共にベースアーム12に先部にバケツトを備え
たアーム14を傾動可能に設け、ベースブーム1
2にアーム14の起伏作動を行なう起伏シリンダ
21を設け、旋回フレーム10にレバー18を揺
動可能に設け、レバー18の一端側とベースブー
ム12とを第2駆動ジヤツキ20により互に揺動
可能に連結すると共にレバー18の他端側を前記
旋回フレーム10に揺動可能に設けた第1駆動ジ
ヤツキ19の端部に揺動可能に連結したから、作
業腕装置の大部分を車体側に折にたたみ収容する
ことができて車両の全長をさらに短かくその全高
もさらに低くなし得て走行時の車体安定性を向上
させることができ、しかも、ベースブームを車体
の前後方向に揺動させアームを車体の前後上下方
向に運動変位させることができ、従来の作業腕装
置に比して車体側への折りたたみ格納から作業時
の運動変位に自在に変化させ得てアームに備えら
れるバケツト作業機をバツクホー作業バケツト、
フロントローダ作業バケツトに相互置換しても専
用車両に遜色のない作業能力を発揮し得る。 The present invention has been described in detail above, and the base frame 12 is provided on the revolving frame 10 so as to be able to rise and fall, and the arm 14 having a bucket at the tip is provided on the base arm 12 so as to be tiltable, and the base boom 1
2 is provided with a luffing cylinder 21 for raising and lowering the arm 14, a lever 18 is swingably provided on the revolving frame 10, and one end of the lever 18 and the base boom 12 are swingable relative to each other by a second drive jack 20. Since the other end of the lever 18 is swingably connected to the end of the first drive jack 19 that is swingably provided on the swing frame 10, most of the working arm device can be folded toward the vehicle body. The base boom can be folded and stored in the vehicle body, making it possible to further shorten the overall length and height of the vehicle, thereby improving vehicle stability while driving. This bucket work machine is equipped with an arm that can be moved in the longitudinal and up-down directions of the vehicle body, and can be freely changed from folding and storing on the vehicle body side to movement displacement during work, compared to conventional work arm devices. Buckho work bucket,
Even if it is mutually replaced with a front loader work bucket, it can demonstrate work performance comparable to that of a dedicated vehicle.
第1図は本発明の一実施例で作業腕装置を格納
した状態示す側面図、第2図は同作業腕装置の作
動状態を示す側面図、第3図は車両搭載構体と作
業腕装置との位置関係の説明図、第4図は本発明
の他の実施例で作業腕装置を格納した状態を示す
側面図、第5図は作業腕装置の作動状態を示す側
面図、第6図、第7図はそれぞれ倒立駆動リンク
機構の他の態様を示す側面図である。
10は旋回フレーム、12はベースブーム、1
4はアーム、18はレバー、19は第1駆動ジヤ
ツキ、20は第2駆動ジヤツキ、21は起伏シリ
ンダ、34はアームシリンダ。
Fig. 1 is a side view showing a state in which the working arm device is retracted according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a side view showing the operating state of the working arm device, and Fig. 3 is a side view showing the working arm device in an operating state. FIG. 4 is a side view showing the working arm device in a retracted state in another embodiment of the present invention, FIG. 5 is a side view showing the operating state of the working arm device, FIG. FIG. 7 is a side view showing another aspect of the inverted drive link mechanism. 10 is a rotating frame, 12 is a base boom, 1
4 is an arm, 18 is a lever, 19 is a first drive jack, 20 is a second drive jack, 21 is an elevating cylinder, and 34 is an arm cylinder.
Claims (1)
伏可能に設けると共にベースアーム12に先部に
バケツトを備えたアーム14を傾動可能に設け、
ベースブーム12にアーム14の起伏作動を行な
う起伏シリンダ21を設け、旋回フレーム10に
レバー18を揺動可能に設け、レバー18の一端
側とベースブーム12とを第2駆動ジヤツキ20
により互に揺動可能に連結すると共にレバー18
の他端側に前記旋回フレーム10に揺動可能に設
けた第1駆動ジヤツキ19の端部を揺動可能に連
結したことを特徴とする油圧式掘削機。1. A base frame 12 is provided on the revolving frame 10 so that it can be raised and lowered, and an arm 14 with a bucket at the tip is provided on the base arm 12 so that it can be tilted.
The base boom 12 is provided with a hoisting cylinder 21 that performs the hoisting operation of the arm 14, the swing frame 10 is provided with a lever 18 swingably, and one end of the lever 18 and the base boom 12 are connected to a second drive jack 20.
lever 18.
A hydraulic excavator characterized in that an end portion of a first drive jack 19 swingably provided on the revolving frame 10 is swingably connected to the other end side.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4952880A JPS56150234A (en) | 1980-04-17 | 1980-04-17 | Oil-pressure excavator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4952880A JPS56150234A (en) | 1980-04-17 | 1980-04-17 | Oil-pressure excavator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56150234A JPS56150234A (en) | 1981-11-20 |
| JPS6237182B2 true JPS6237182B2 (en) | 1987-08-11 |
Family
ID=12833642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4952880A Granted JPS56150234A (en) | 1980-04-17 | 1980-04-17 | Oil-pressure excavator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56150234A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4495754A (en) * | 1982-05-12 | 1985-01-29 | Cartner Jack O | Trailing wing mower with hydraulic breakaway system |
| US7698838B1 (en) * | 2005-11-09 | 2010-04-20 | Strayhorn David W | Hoe equipped excavator having increased range |
| KR101124473B1 (en) * | 2009-03-04 | 2012-03-15 | 김희창 | Multipurpose heavy machinery |
-
1980
- 1980-04-17 JP JP4952880A patent/JPS56150234A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56150234A (en) | 1981-11-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4393607A (en) | Hydraulic excavator | |
| CN100564707C (en) | loading device | |
| CN1826448B (en) | Working machine | |
| US3411647A (en) | Boom assembly for tractor loader | |
| JPH1046620A (en) | Power shovel | |
| WO1996014476A1 (en) | Working vehicle | |
| US3648871A (en) | Vehicle loader | |
| JPS6237182B2 (en) | ||
| JPS6261738B2 (en) | ||
| JPS6237181B2 (en) | ||
| US3203564A (en) | Front end and overshot loader | |
| JPS6027165Y2 (en) | hydraulic excavator | |
| JPS6042123Y2 (en) | hydraulic excavator | |
| US3115259A (en) | Material handling vehicle | |
| US3291330A (en) | Power loader | |
| JPS6027164Y2 (en) | hydraulic excavator | |
| JPS6027163Y2 (en) | hydraulic excavator | |
| JPH0633476A (en) | Bucket leveling device of skid steer loader | |
| US3076571A (en) | Front end loader | |
| JPS6261739B2 (en) | ||
| JP4081186B2 (en) | Ultra-small turning machine | |
| JP4324069B2 (en) | Construction work machine | |
| JP3718672B2 (en) | Ultra-small turning machine | |
| EP0084067A2 (en) | Loader/excavating vehicle | |
| CA2254204A1 (en) | Improved shovel arm for earth-moving vehicles |