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JPS6240827B2 - - Google Patents
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JPS6240827B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6240827B2
JPS6240827B2 JP56119609A JP11960981A JPS6240827B2 JP S6240827 B2 JPS6240827 B2 JP S6240827B2 JP 56119609 A JP56119609 A JP 56119609A JP 11960981 A JP11960981 A JP 11960981A JP S6240827 B2 JPS6240827 B2 JP S6240827B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
electrode
oxidizer
chamber
fuel cell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP56119609A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5819872A (ja
Inventor
Isao Aramaki
Kenichi Watanabe
Toshiaki Konuki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Resonac Corp
Original Assignee
Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd filed Critical Shin Kobe Electric Machinery Co Ltd
Priority to JP56119609A priority Critical patent/JPS5819872A/ja
Publication of JPS5819872A publication Critical patent/JPS5819872A/ja
Publication of JPS6240827B2 publication Critical patent/JPS6240827B2/ja
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/02—Details
    • H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
    • H01M8/0247—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は気体燃料又は液体燃料を用いる燃料電
池において、相隣り合う単電池を電気的に効率良
く接続するようにした燃料電池に関するものであ
る。
一般に燃料電池は燃料極に燃料を、酸化剤極に
酸化剤を供給する限り連続的に発電することがで
きる一種の直流発電機と言われている。燃料のも
つ化学エネルギーを直接電気エネルギーに変換す
る燃料電池は、燃料極、酸化剤極、燃料室、酸化
剤室、電解液室からなる単電池を所定の電気出力
が得られるように多数積層して構成されている。
しかしながら、これら単電池を電気的に接続する
過程で電気的損失が生じ、余分な熱の発生による
電池温度の上昇、発電効率の低下をもたらすとい
う欠点があつた。すなわち、従来、電極から集電
するために電極の周囲に金属製の出力端子を溶接
し、その一部を燃料室又は酸化剤室を形成するセ
パレータの外側に露出させ、それらを外部で接続
していた。このため、相隣り合う単電池を電気的
に接続する出力端子が長くなるために、この部分
での損失が無視できない。しかも、電極面積が大
きくなる程、損失が大きくなる。本発明はこれら
欠点を解決するために、相隣り合う単電池を短か
い距離で電気的に接続する構造を提供するもので
ある。
以下、本発明の一実施例について従来の燃料電
池と比べながら説明する。第１図は電極１の周囲
に出力端子２を溶接した従来電極である。第２図
は燃料電極４、酸化剤極５、燃料室９、酸化剤室
１０、電解液室６からなる従来の接続構造をもつ
単電池を積層した燃料電池である。７は燃料室９
を形成する燃料室セパレータであり、８は酸化剤
室１０を形成する酸化剤室セパレータである。こ
れら単電池は接続端子３を介して電気的に接続さ
れている。
従来の燃料電池はこのような構造であるために
前述のような欠点があつた。
これに対して、第３図は電極を複数個の小面積
にこれらが電気的導通状態で分割配置し、それら
に導電性弾性材料を密着させて、相隣り合う単電
池を電気的に接続する構造の本発明の一実施例に
おける燃料電池を示すもので、各電極である燃料
極４′、酸化剤極５′は縦方向に４分割されて燃料
極の小面積４′ａ、酸化剤極の小面積５a′を構成
し、分離帯の燃料、酸化剤各室９，１０側には電
極の基体であるニツケル金網のような集電材１１
が露出しており、この集電材１１が電極を分割し
た複数個の小面積を電気的に接続しており、その
反対の電解液室６側には絶縁枠１２で電解液を遮
断している。各室９，１０を構成するセパレータ
１４には導電性弾性材料１３がついており、その
先端は燃料極４′、酸化剤極５′のそれぞれの小面
積の集電材１１に密着している。第４図は600cm2
電極面積をもつ単電池で、従来の燃料電池と銀を
添加したシリコン弾性材料を導電性弾性材料１３
に用いた本発明の一実施例における燃料電池との
特性比較を示したもので、燃料に水素、酸化剤に
酸素を用いた電池で、電流密度100ｍＡ／cm2で約
50ｍＶの性能向上が得られた。また、従来問題と
されていた熱の発生も十分に抑制することができ
た。
以上のように、本発明により発電効率が向上
し、余分な熱の発生を抑制できるという利点があ
ることから、その工業的価値は大きい。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来電極の正面図、第２図は従来の燃
料電池の概略説明図、第３図は本発明の一実施例
を示す燃料電池の概略説明図、第４図は従来の燃
料電池と本発明の燃料電池との特性比較曲線図で
ある。 １は電極、４′は燃料極、４′ａは燃料極の小面
積、５′は酸化剤極、５′ａは酸化剤極の小面積、
１３は導電性弾性材料、１４はセパレータ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 対向配置された酸化剤極と燃料極および両極
    間に位置する電解液とを有する単電池を、酸化剤
    極に酸化剤を供給する酸化剤室と燃料極に燃料を
    供給する燃料室とを両面に対向して形成したセパ
    レータを介して多数個積層した燃料電池におい
    て、前記酸化剤極の酸化剤室側の面と燃料極の燃
    料室側の面の一部に、それぞれ対向して集電材を
    露出させ、該集電材間に前記セパレータを貫通し
    て導電性弾性材料を密着配置させたことを特徴と
    する燃料電池。
JP56119609A 1981-07-30 1981-07-30 燃料電池 Granted JPS5819872A (ja)

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JP56119609A JPS5819872A (ja) 1981-07-30 1981-07-30 燃料電池

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JPS5819872A JPS5819872A (ja) 1983-02-05
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4580650A (en) * 1983-07-28 1986-04-08 Nissan Motor Co., Ltd. Industrial truck
JPH0628781Y2 (ja) * 1986-10-31 1994-08-03 新神戸電機株式会社 液体燃料電池

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JPS5819872A (ja) 1983-02-05

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