JPS6243053B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、原動機の出力軸を、その原動機の
起動前及び停止直後に緩速回転する原動機の出力
軸回転方法とその装置に関するものである。

大形デイーゼル機関等の原動機では、起動前と
停止直後に焼付防止のため出力軸を緩速回転する
必要がある。また、停止中の機関の保守、調整等
を行なう際に出力軸を所要角度変位させなければ
ならないことがある。

そこで、一般にターニング装置と称する出力軸
回転装置を大形の原動機には取付けてある。

ところで、前記出力軸回転装置は、機関が内燃
機関として通常の運転に入つたときには出力軸と
の結合が解除されていなければならないので、一
般に、出力軸に固着した大歯車に噛合うピニオン
を軸線方向に可動のピニオンとしておく。

このため、前記ピニオンを大きなトルクで回転
させる一方、軸線方向に移動させる駆動機構が必
要となる。

この目的を達成するための方法あるいは装置
が、特公昭51―19553により提案されているが、
構造が複雑な装置となることをまぬがれないし、
操作、保守ともに面倒であるなど多くの問題があ
る。

この発明は、前記問題を解消した原動機の出力
回転方法と、この方法の実施に直接使用する装置
を提供するもので、第１の発明は、原動機起動直
前及び停止直後において原動機の出力軸を回転す
べく、出力軸の大歯車に外部動力を伝達するに際
し、前記大歯車に外部動力を伝達するピニオンを
大歯車に噛合せるまでの間における前記ピニオン
の回動及び軸線方向動に、調整された圧力空気に
よつて得られるトルク及び推力を利用し、噛合い
完了後の回動には電動機によつて得られるトルク
を利用することを特徴とした方法の発明である。

第２の発明は、前記第１の発明の実施に直接使
用する装置の発明であつて、原動機の出力軸に固
着した大歯車に噛合うピニオンを電動と空圧動の
切換を自在とした回転駆動機構と、前記ピニオン
に軸線方向動を生じさせる空圧駆動機構とを具備
した点に特徴を有するものである。

ついで、この発明の方法及び装置を実施例によ
り図面を参照しながら説明する。

第１図にはこの発明の装置を系統図で示してあ
る。図面に示したように、例えば大形のデイーゼ
ル機関とした原動機１の出力軸（クランク軸）２
に固着した大歯車３に噛合うピニオン４は、軸５
上にスプライン嵌合してあり、軸５と一体の回動
と、軸５上を摺動する軸線方向動とを可能に支持
したピニオンである。

軸５には中間歯車６を固着してあり、この中間
歯車６は、前記軸５と平行の軸７に固着した中間
歯車８に噛合せてある。この中間歯車８は前記中
間歯車６よりも小径としてある。軸７には前記中
間歯車よりも大径の中間歯車９を固着してあり、
この中間歯車９はウオーム歯車１０の軸１１に固
着した小径の歯車１２に噛合せてある。

ウオーム歯車１０には電動機１３の出力軸１４
と一体をなすウオーム１５を噛合せてあり、電動
機１３の回転駆動により、前記ピニオン４が減速
回転される。

電動機１３は冷却用フアン１６を有する電動機
であり、フアン１６を収納した部分は圧力空気吹
込口１７，１７を設けてあり、吹込まれた圧力空
気はフアン１６を回転したのち排出口１８から外
部に流出する。フアン１６に圧力空気を吹付ける
ことにより、空転可能の状態にある電動機の軸を
空圧回転させることができる構造としてある。

一方、前記ピニオン４には周溝１９を設けてあ
り、この周溝には空圧動形アクチユエータ２０の
アーム２０Ａの先端を噛合せてある。

前記圧力空気吹込口１７，１７とアクチユエー
タ２０への空気圧供給は操作弁２１と２２により
切換供給される。

操作弁２１はこの実施例では手もと操作用の弁
であり、操作弁２２は遠隔操作用の弁としてあ
る。

つぎに、前記実施例の装置に基き出力軸回転方
法を説明する。

原動機１の起動前または停止直後に出力軸２を
回転して潤滑系を駆動するに際し、第１図に実線
で示した状態、即ち、大歯車３にピニオン４が噛
合つていない状態からアクチユエータ２０を駆動
してピニオン４を大歯車３に噛合せるが、この噛
合いを可能にするように、電動機１３の出力軸１
４を回動してピニオン４の歯の位相を変える。

このピニオン４の回動には圧力空気吹込口１
７，１７から圧力空気を吹込み、フアン１６を回
転させる。

ピニオン４が大歯車３に噛合つたのちには圧力
空気吹込みを停止し、同時に電動機１３に通電し
て電動機の出力軸１４を回転する。

所要時分に渡り電動機１３によつて出力軸２を
回転したのち、原動機１を内燃機関として駆動す
るに際しては、再びアクチユエータ２０を駆動し
てピニオン４と大歯車３との噛合いを解除する。

以上の説明から明らかなように、この発明によ
れば、原動機の出力軸に固着してある大歯車への
ピニオン噛合せを空気圧によつて行なうので、万
一噛合いが不良であつても、抵抗を容易に吸収で
き、安全、確実に作動させることができ、装置も
極めて簡単で遠隔操作、自動無人操作にも適する
装置となるなど多くの優れた効果がもたらされ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の装置の実施例を示す系統
図、第２図は電動機のフアン部分を示す断面図、
第３図は一部を欠除した電動機の側面図である。
図面において、 １……原動機、２……出力軸、３……大歯車、
４……ピニオン、５……軸、１３……電動機、１
４……出力軸、１５……ウオーム、１６……フア
ン、１７……圧力空気吹込口、１８……排出口、
１９……周溝、２０……アクチユエータ、２０Ａ
……アーム、２１，２２……操作弁。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 原動機起動直前及び停止直後において原動機
   の出力軸を回転すべく、出力軸の大歯車に外部動
   力を伝達するに際し、前記大歯車に外部動力を伝
   達するピニオンを大歯車に噛合せるまでの間にお
   ける前記ピニオンの回動及び軸線方向動に調整さ
   れた圧力空気によつて得られるトルク及び推力を
   利用し、噛合い完了後の回動には、電動機によつ
   て得られるトルクを利用することを特徴とした原
   動機の出力軸回転方法。 ２ 原動機の出力軸に固着した大歯車に噛合うピ
   ニオンを電動と空圧動の切換を自在とした回転駆
   動機構と、前記ピニオンに軸線方向動を生じさせ
   る空圧駆動機構とを具備したことを特徴とする原
   動機の出力軸回転装置。