JPS628630B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS628630B2 JPS628630B2 JP55130018A JP13001880A JPS628630B2 JP S628630 B2 JPS628630 B2 JP S628630B2 JP 55130018 A JP55130018 A JP 55130018A JP 13001880 A JP13001880 A JP 13001880A JP S628630 B2 JPS628630 B2 JP S628630B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- intake
- passage
- air
- collecting pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 24
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 17
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、直列３気筒内燃機関において、一つ
の気化器からの混合気を各気筒に対して略等しい
空燃比の下で分配するようにした吸気装置に関す
るものである。
の気化器からの混合気を各気筒に対して略等しい
空燃比の下で分配するようにした吸気装置に関す
るものである。
直列３気筒機関における各気筒に一つの気化器
からの混合気を分配するには、第１図及び第２図
に示すように気化器Ａが取付く集合管部B4から
３本の吸気通路B1，B2，B3を機関Ｃの各気筒
C1，C2，C3に向つて平面視で左右対称形又は略
対称に分岐した吸気マニホールドＢが使用されて
いる。この場合、機関Ｃの左右両側における第１
気筒C1及び第３気筒C3への吸気通路B1，B3は左
右対称形又は略対称形でその曲がり及び長さ寸法
が等しく、従つて通路内の流れ状況も略等しいか
ら、第１気筒及び第３気筒に対しては混合気を略
等しく分配できるが、その間の第２気筒C2に対
する吸気通路B2は集合管部B4と一直線的で且つ
長さも短かくて、当該第２気筒用吸気通路B2に
は集合管部B4からの混合気が流れ易く、しかも
管の内底面をつたつて流れる液状燃料は集合管部
の内底部に集まると共に集合管部の内底部は濃い
混合気となり、この濃い混合気及び液状燃料が第
２気筒用吸気通路B2の方向に主として多く流れ
るので、第２気筒C2に対する吸気混合気の空燃
比が、他の気筒に対する吸気混合気の空燃比より
も濃くなり、各気筒について空燃比が略等しい状
態の下で混合気を分配することができず、各気筒
での燃焼が不揃になる。特に、集合管部B4に取
付く気化器が横型気化器である場合には、当該横
型気化器の各種ノズルからの燃料は集合管部の内
底部に更に多く集まるので、前記のように第２気
筒への混合気が濃くなる傾向は一層増大するので
あつた。
からの混合気を分配するには、第１図及び第２図
に示すように気化器Ａが取付く集合管部B4から
３本の吸気通路B1，B2，B3を機関Ｃの各気筒
C1，C2，C3に向つて平面視で左右対称形又は略
対称に分岐した吸気マニホールドＢが使用されて
いる。この場合、機関Ｃの左右両側における第１
気筒C1及び第３気筒C3への吸気通路B1，B3は左
右対称形又は略対称形でその曲がり及び長さ寸法
が等しく、従つて通路内の流れ状況も略等しいか
ら、第１気筒及び第３気筒に対しては混合気を略
等しく分配できるが、その間の第２気筒C2に対
する吸気通路B2は集合管部B4と一直線的で且つ
長さも短かくて、当該第２気筒用吸気通路B2に
は集合管部B4からの混合気が流れ易く、しかも
管の内底面をつたつて流れる液状燃料は集合管部
の内底部に集まると共に集合管部の内底部は濃い
混合気となり、この濃い混合気及び液状燃料が第
２気筒用吸気通路B2の方向に主として多く流れ
るので、第２気筒C2に対する吸気混合気の空燃
比が、他の気筒に対する吸気混合気の空燃比より
も濃くなり、各気筒について空燃比が略等しい状
態の下で混合気を分配することができず、各気筒
での燃焼が不揃になる。特に、集合管部B4に取
付く気化器が横型気化器である場合には、当該横
型気化器の各種ノズルからの燃料は集合管部の内
底部に更に多く集まるので、前記のように第２気
筒への混合気が濃くなる傾向は一層増大するので
あつた。
本発明は、このような３気筒機関における吸気
マニホールドにおいて、吸気混合気が濃くなり勝
ちな第２気筒用吸気通路に適宜高さの中高山形の
折曲部を設ける一方、当該折曲部にはその折曲部
前の通路内底部と折曲部後の通路内とを連通する
バイパス通路を設け、集合管部の内底面における
液状燃料及び濃い混合気を該バイパス通路で適量
に規制して第２気筒に導くようにすることによ
り、各気筒への混合気の空燃比の均一化を図つた
ものである。
マニホールドにおいて、吸気混合気が濃くなり勝
ちな第２気筒用吸気通路に適宜高さの中高山形の
折曲部を設ける一方、当該折曲部にはその折曲部
前の通路内底部と折曲部後の通路内とを連通する
バイパス通路を設け、集合管部の内底面における
液状燃料及び濃い混合気を該バイパス通路で適量
に規制して第２気筒に導くようにすることによ
り、各気筒への混合気の空燃比の均一化を図つた
ものである。
以下実施例の図面について説明すると、平面視
で左右対称形又は略対称形の吸気マニホールドＢ
において気化器Ａが取付く集合管部B4から、３
気筒機関Ｃの各気筒C1，C2，C3における吸気ポ
ートC1′，C2′，C3′への吸気通路B1，B2，B3を分
岐するに当り、第１気筒用吸気通路B1と第３気
筒用吸気通路B3とを、平面視において水平外向
きに分岐して略水平のまゝ各々の吸気ポート
C1′，C3′に接続する一方、第２気筒用吸気通路B2
を平面視において集合管部B4と一直線の方向に
且つ側面視において斜め上向きに分岐し、次いで
第１及び第３気筒用吸気通路B1，B3と同じ又は
略同じ高さ位置まで折曲してその吸気ポート
C2′に接続することにより、当該吸気通路B2の途
中に第１及び第３気筒用吸気通路B1，B3より適
宜高さＨの中高山形の折曲部B2′を設ける。
で左右対称形又は略対称形の吸気マニホールドＢ
において気化器Ａが取付く集合管部B4から、３
気筒機関Ｃの各気筒C1，C2，C3における吸気ポ
ートC1′，C2′，C3′への吸気通路B1，B2，B3を分
岐するに当り、第１気筒用吸気通路B1と第３気
筒用吸気通路B3とを、平面視において水平外向
きに分岐して略水平のまゝ各々の吸気ポート
C1′，C3′に接続する一方、第２気筒用吸気通路B2
を平面視において集合管部B4と一直線の方向に
且つ側面視において斜め上向きに分岐し、次いで
第１及び第３気筒用吸気通路B1，B3と同じ又は
略同じ高さ位置まで折曲してその吸気ポート
C2′に接続することにより、当該吸気通路B2の途
中に第１及び第３気筒用吸気通路B1，B3より適
宜高さＨの中高山形の折曲部B2′を設ける。
そして、前記折曲部B2′の下面における肉厚部
B2″には、折曲部B2′より前における集合管部B4の
内底部B4′と折曲部B2′より後における通路内とを
連通する適宜径のバイパス通路B2を穿設して
成るものである。
B2″には、折曲部B2′より前における集合管部B4の
内底部B4′と折曲部B2′より後における通路内とを
連通する適宜径のバイパス通路B2を穿設して
成るものである。
このように構成すれば、集合管部B4の内底部
B4′における液状燃料及び濃い混合気は、バイパ
ス通路B2によつて規制された量だけ第２気筒
用吸気通路B2′を経て第２気筒C2に流れる一方、
このバイパス通路B2の規制によつて第１及び
第３気筒用吸気通路B1，B3に向う液状燃料及び
濃い混合気の流れも生じるから、各気筒への混合
気の分配が略平均化されるのである。
B4′における液状燃料及び濃い混合気は、バイパ
ス通路B2によつて規制された量だけ第２気筒
用吸気通路B2′を経て第２気筒C2に流れる一方、
このバイパス通路B2の規制によつて第１及び
第３気筒用吸気通路B1，B3に向う液状燃料及び
濃い混合気の流れも生じるから、各気筒への混合
気の分配が略平均化されるのである。
なお、液状燃料及び濃い混合気の第２気筒側と
第１、第３気筒側への分配割合は、機関の特性に
合わせて、バイパス通路径によつて任意に設定で
き、また、第２気筒用吸気通路における中高山型
の折曲部は、前記実施例のように集合管部B4に
対する分岐部に設けることに代えて、当該第２気
筒用吸気通路の途中に設けても良いことはいうま
でもない。
第１、第３気筒側への分配割合は、機関の特性に
合わせて、バイパス通路径によつて任意に設定で
き、また、第２気筒用吸気通路における中高山型
の折曲部は、前記実施例のように集合管部B4に
対する分岐部に設けることに代えて、当該第２気
筒用吸気通路の途中に設けても良いことはいうま
でもない。
以上の通り本発明によれば、直列３気筒機関に
おいて気化器からの混合気を各気筒に対して略等
しい空燃比の下で分配給気できるから、各気筒に
おける燃焼を略均一化できて、３気筒機関の静粛
性と出力とを向上できる効果を有する。
おいて気化器からの混合気を各気筒に対して略等
しい空燃比の下で分配給気できるから、各気筒に
おける燃焼を略均一化できて、３気筒機関の静粛
性と出力とを向上できる効果を有する。
第１図は従来装置の平面図、第２図は第１図の
側面図、第３図は本発明実施例装置の平面図、第
４図は第３図の側面図、第５図は第３図の−
視拡大断面図である。 Ａ……気化器、Ｂ……吸気マニホールド、Ｃ…
…機関、C1，C2，C3……気筒、C1′，C2′，C3′…
…吸気ポート、B4……集合管部、B1，B2，B3…
…吸気通路、B2′……折曲部、B2……バイパス
通路。
側面図、第３図は本発明実施例装置の平面図、第
４図は第３図の側面図、第５図は第３図の−
視拡大断面図である。 Ａ……気化器、Ｂ……吸気マニホールド、Ｃ…
…機関、C1，C2，C3……気筒、C1′，C2′，C3′…
…吸気ポート、B4……集合管部、B1，B2，B3…
…吸気通路、B2′……折曲部、B2……バイパス
通路。
Claims (1)
- １ 気化器が取付く集合管部から直列３気筒機関
における各気筒に向つて３本の吸気通路を平面視
で左右対称形又は略左右対称形に分岐して成る吸
気マニホールドにおいて、前記各吸気通路のうち
第２気筒用吸気通路には中高山形の折曲部を設
け、該折曲部にはその折曲部前の通路内底部と折
曲部後の通路内とを連通するバイパス通路を設け
たことを特徴とする内燃機関の吸気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55130018A JPS5756658A (en) | 1980-09-17 | 1980-09-17 | Intake manifold of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP55130018A JPS5756658A (en) | 1980-09-17 | 1980-09-17 | Intake manifold of internal combustion engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5756658A JPS5756658A (en) | 1982-04-05 |
| JPS628630B2 true JPS628630B2 (ja) | 1987-02-24 |
Family
ID=15024121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP55130018A Granted JPS5756658A (en) | 1980-09-17 | 1980-09-17 | Intake manifold of internal combustion engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5756658A (ja) |
-
1980
- 1980-09-17 JP JP55130018A patent/JPS5756658A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5756658A (en) | 1982-04-05 |
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