JPS6316569B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6316569B2 JPS6316569B2 JP55029265A JP2926580A JPS6316569B2 JP S6316569 B2 JPS6316569 B2 JP S6316569B2 JP 55029265 A JP55029265 A JP 55029265A JP 2926580 A JP2926580 A JP 2926580A JP S6316569 B2 JPS6316569 B2 JP S6316569B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sprocket
- oil
- cover
- drive chain
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/02—Pressure lubrication using lubricating pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はオイルポンプ用スプロケツトカバーに
関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a sprocket cover for an oil pump.
（従来の技術）
一般に、内燃機関などにおいては、エンジンケ
ースに蓄えたオイルをオイルポンプで機関の各部
に圧送させて潤滑させ、潤滑を終つたオイルを再
びエンジンケース内へ回収してこれを循環させて
いる。(Prior art) Generally, in internal combustion engines, oil stored in the engine case is pumped to various parts of the engine using an oil pump to lubricate it, and after lubrication, the oil is collected back into the engine case and circulated. I'm letting you do it.
このような装置において用いられるオイルポン
プは、エンジンケース内に配置され、当該ポンプ
を駆動する歯車即ちスプロケツトはオイル中に浸
漬されている。このスプロケツトは、機関のクラ
ンク軸から回転力を受けるべく、クランク軸に配
置された歯車か又はこれに噛み合つた他の歯車に
より駆動チエーンを介して作動的に連結されてい
る。 The oil pump used in such devices is located within the engine case, and the gears or sprockets that drive the pump are immersed in oil. The sprocket is operatively connected via a drive chain by a gear disposed on the crankshaft or another gear meshed therewith so as to receive rotational force from the crankshaft of the engine.
（発明が解決しようとする問題点）
しかし、このような従来のオイルポンプによれ
ば作動中、オイル中に浸漬しているスプロケツト
の回転によりオイルを激しく撹拌して油温を上昇
させたり、或いはスプロケツトの回転に伴つてオ
イル中を出入りする駆動チエーンがオイルをはね
飛ばしたりオイル面に激しく波を起したりしてオ
イルの効率的圧送を妨げていた。また、従来のオ
イルポンプでは、当該ポンプのスプロケツトに掛
けられた駆動チエーンの長期に亘る使用により生
ずるたるみに対して何んらの対策も施されておら
ず、その結果、騒音の発生を招くという欠点があ
つた。(Problems to be Solved by the Invention) However, with such conventional oil pumps, during operation, the sprocket immersed in the oil rotates to violently agitate the oil and raise the oil temperature. The drive chain, which moves in and out of the oil as the sprocket rotates, splashes the oil and causes violent waves on the oil surface, hindering efficient oil pumping. Furthermore, in conventional oil pumps, no measures have been taken to prevent the drive chain attached to the pump's sprocket from becoming sagging due to long-term use, which results in the generation of noise. There were flaws.
本発明の目的は、オイル中に配置されるオイル
ポンプの駆動スプロケツトがその回転中オイルの
撹拌、飛散、又はオイル表面の波立ちなどを生じ
させることがなく、また駆動スプロケツトに掛け
られた駆動チエーンのたるみをも防止するオイル
ポンプ用スプロケツトカバーを提供することにあ
る。 It is an object of the present invention to prevent the drive sprocket of an oil pump placed in oil from causing agitation, scattering, or ripples of the oil surface during its rotation, and to prevent the drive chain attached to the drive sprocket from causing oil agitation, scattering, or ripples on the oil surface. To provide a sprocket cover for an oil pump that also prevents sagging.
（問題点を解決するための手段）
本発明は、オイルポンプ本体から伸長する駆動
軸に取り付けられたスプロケツトを取囲むように
前記オイルポンプ本体の前記スプロケツト配置側
における側壁に形成されたフランジ部に取付けら
れたスプロケツトカバーであつて、少なくともオ
イルの最大レベルよりも上方に位置する上端縁お
よび仮想の円に沿つて形成された複数の長孔を有
し、該長孔の各々が前記仮想円の周方向に伸長
し、該長孔の各々にボルトを通して前記フランジ
部の端面に取付けられる壁面部分と、前記スプロ
ケツトに掛けられた駆動チエーンのスプロケツト
進入側において前記スプロケツトからある範囲に
亘つて前記駆動チエーンに沿い配置されたガイド
部分とを一体的に形成し、該ガイド部分に耐摩耗
性弾性材を取り付け、前記駆動チエーンと常時接
触させて該駆動チエーンにテンシヨンを付与する
ことを特徴とする。(Means for Solving the Problems) The present invention provides a flange portion formed on a side wall of the oil pump body on the side where the sprocket is disposed so as to surround a sprocket attached to a drive shaft extending from the oil pump body. an attached sprocket cover, the sprocket cover having an upper edge located above at least a maximum level of oil and a plurality of elongated holes formed along an imaginary circle, each of the elongated holes extending along the imaginary circle; a wall portion extending in the circumferential direction of the flange portion and attached to the end face of the flange portion by passing bolts through each of the elongated holes; The present invention is characterized in that it is integrally formed with a guide portion disposed along the chain, and a wear-resistant elastic material is attached to the guide portion so as to be in constant contact with the drive chain to apply tension to the drive chain.
（作 用）
本発明のオイルポンプ用スプロケツトカバーに
よると、該カバーはオイルポンプ本体から伸長す
る駆動軸に取付けられたスプロケツトを包囲し且
つ最大オイルレベルより高い位置に亘つて隔室を
形成するようにオイルポンプ本体に取付けられ、
該隔室内へのオイルの進入を防ぎ、これによりス
プロケツトをオイルから完全に隔離する。また、
スプロケツトを駆動するチエーンはカバーのガイ
ド部分に取付けられた耐摩耗性弾性材に常時接触
して押圧され、これによつて緊張される。(Function) According to the oil pump sprocket cover of the present invention, the cover surrounds the sprocket attached to the drive shaft extending from the oil pump body and forms a compartment at a position higher than the maximum oil level. It is attached to the oil pump body like this,
This prevents oil from entering the compartment, thereby completely isolating the sprocket from oil. Also,
The chain that drives the sprocket is constantly pressed and in contact with a wear-resistant elastic material attached to the guide portion of the cover, thereby being tensioned.
（実施例）
以下、本発明のオイルポンプ用スプロケツトカ
バーを添附図面に示された好適な実施例を参照し
て更に詳細に説明する。(Embodiments) Hereinafter, the oil pump sprocket cover of the present invention will be described in more detail with reference to preferred embodiments shown in the accompanying drawings.
第１図ないし第４図には、本発明のオイルポン
プ用スプロケツトカバーが全体を符号１０で示さ
れている。 1 to 4, a sprocket cover for an oil pump according to the present invention is generally designated by the reference numeral 10.
クランクケース、その他のエンジンケース１１
内に配置されたトロコイドギヤオイルポンプの本
体１２からは、駆動軸１３が突出している。この
駆動軸１３の一端は本体１２の内部に配置された
トロコイドギヤ１４に連結されており、且つ他端
は本体１２の外側でスプロケツト１５に連結され
ている。一方、オイルポンプ本体１２のスプロケ
ツト配置側における側壁１６には、スプロケツト
１５の周囲を取り囲むようにフランジ部１７が一
体的に形成されている。このフランジ部１７の端
面には、第１図に示されるようにカバー１０が当
該端面に密着してボルト１９などの適当な手段に
より固定されている。 Crankcase and other engine cases 11
A drive shaft 13 protrudes from the main body 12 of the trochoid gear oil pump disposed therein. One end of this drive shaft 13 is connected to a trochoid gear 14 disposed inside the main body 12, and the other end is connected to a sprocket 15 outside the main body 12. On the other hand, a flange portion 17 is integrally formed on a side wall 16 of the oil pump body 12 on the side where the sprocket is disposed so as to surround the periphery of the sprocket 15. As shown in FIG. 1, a cover 10 is fixed to the end surface of the flange portion 17 by appropriate means such as bolts 19 in close contact with the end surface.
このカバー１０は、その上端縁１８が少なくと
もオイル２０の最大レベル２１よりも上方に位置
する大きさの壁面部分を備える半円形状の椀形部
分から形成されている。この結果、スプロケツト
１５がオイル中に浸漬する範囲は、本体１２のフ
ランジ部１７とその側方開放面を閉鎖したカバー
１０とにより隔室２２が形成されることとなる。
そのため、スプロケツト１５はオイルから隔離さ
れる。 The cover 10 is formed from a semicircular bowl-shaped portion, the upper edge 18 of which has a wall portion sized such that it is located at least above the maximum level 21 of the oil 20. As a result, in the area where the sprocket 15 is immersed in the oil, a compartment 22 is formed by the flange portion 17 of the main body 12 and the cover 10 that closes the side open surface thereof.
Therefore, the sprocket 15 is isolated from oil.
更に、このカバー１０には、スプロケツト１５
に掛けられた駆動チエーン２３の該スプロケツト
進入側において当該駆動チエーン２３に沿つて伸
びるガイド部分２４が一体的に形成されている。
このガイド部分２４の内側即ち駆動チエーン２３
に面する側には、第５図に示されるように、耐摩
耗性弾性材２５が取り付けられている。これによ
り、駆動チエーンのたるみが生ずるスプロケツト
１５の当該チエーン進入側において、該駆動チエ
ーン２３は常に前記耐摩耗性弾性材２５と接触し
て内側に押圧されているため、駆動チエーンに対
して常時テンシヨンを付与すると共に付着したオ
イルをこすり落としてカバー内へオイルの進入を
阻止することになる。 Furthermore, this cover 10 has a sprocket 15.
A guide portion 24 extending along the drive chain 23 is integrally formed on the sprocket entry side of the drive chain 23 that is hung on the sprocket.
Inside this guide portion 24, that is, the drive chain 23
As shown in FIG. 5, a wear-resistant elastic material 25 is attached to the side facing. As a result, on the chain entry side of the sprocket 15 where slack in the drive chain occurs, the drive chain 23 is always in contact with the wear-resistant elastic material 25 and pressed inward, so that the drive chain is always under tension. At the same time, it scrapes off the adhered oil and prevents oil from entering the cover.
ところで、カバー１０のフランジ部１７に対す
る取付けにおいて、カバー１０の周囲には壁面部
分のほぼ中心部を中心とする仮想円に沿つて複数
の長孔２６が形成され、該長孔２６は仮想円の周
方向に伸長しており、該カバー１０はこの各長孔
２６にボルト１９を挿通してフランジ部１７端面
の対応するねじ孔に螺合することで固定される。
従つて、カバー１０は、ボルト１９を緩めると、
ほぼ長孔２６の長さの範囲で周方向にずらす（回
動する）ことができ、これによりガイド部分２４
に取付けた耐摩耗性弾性材２５の位置を変更で
き、その結果駆動チエーン２３の張り具合を調整
することができる。 By the way, when attaching the cover 10 to the flange portion 17, a plurality of elongated holes 26 are formed around the cover 10 along an imaginary circle centered approximately at the center of the wall surface portion. The cover 10 extends in the circumferential direction, and the cover 10 is fixed by inserting bolts 19 into each of the long holes 26 and screwing them into corresponding screw holes in the end face of the flange portion 17.
Therefore, when the bolt 19 is loosened, the cover 10
The guide portion 24 can be displaced (rotated) in the circumferential direction within approximately the length of the elongated hole 26.
The position of the wear-resistant elastic material 25 attached to the drive chain 23 can be changed, and as a result, the tension of the drive chain 23 can be adjusted.
（発明の効果）
以上説明したように、本発明のオイルポンプ用
スプロケツトカバーによれば、オイルポンプのト
ロコイドギヤを駆動するスプロケツトが、これを
包囲して隔室を形成するよう配置されたカバーに
よりオイルから完全に隔離されているためオイル
中へ浸漬されることがない。そのため、スプロケ
ツトの回転によるオイルの撹拌、飛散或いは波立
ち等の発生が完全に防止でき、これにより油温の
上昇、オイルの圧送効率の低下、又はオイル戻り
の不良等が生じない。(Effects of the Invention) As explained above, according to the oil pump sprocket cover of the present invention, the sprocket that drives the trochoid gear of the oil pump is arranged so as to surround it and form a compartment. Since it is completely isolated from the oil, it will not be immersed in the oil. Therefore, the occurrence of oil agitation, scattering, rippling, etc. due to the rotation of the sprocket can be completely prevented, thereby preventing an increase in oil temperature, a decrease in oil pumping efficiency, or a failure in oil return.
また、スプロケツトを駆動するチエーンは、ス
プロケツト進入側において耐摩耗性弾性材によつ
て常時内側に押圧されて緊張されているため、そ
のたるみによる騒音などの発生が阻止できると共
に、チエーンに付着したオイルをスプロケツトカ
バーに入る前にこすり落とすことができるため該
カバー内にオイルが溜まるのを防ぐことができ、
しかも当該カバーのフランジ部端面への取付け位
置を周方向にずらすことができるため耐摩耗性弾
性材により駆動チエーンの張り具合を調整するこ
とができる。 In addition, since the chain that drives the sprocket is constantly pressed inward and tensioned by a wear-resistant elastic material on the sprocket entry side, it is possible to prevent the generation of noise due to sagging, and to prevent oil adhering to the chain. The oil can be scraped off before entering the sprocket cover, which prevents oil from accumulating inside the cover.
Furthermore, since the attachment position of the cover to the end face of the flange portion can be shifted in the circumferential direction, the tension of the drive chain can be adjusted using the wear-resistant elastic material.
第１図は本発明のオイルポンプ用スプロケツト
カバーをオイルポンプ本体に取り付けた状態を示
す正面図、第２図は第１図の―線に沿つて得
たオイルポンプ本体とこれに取り付けられたカバ
ーとを示す断面図、第３図は本発明のカバーのみ
を示す正面図、第４図は第３図に示されたカバー
の側面図、第５図は第１図の―線に沿つて得
たカバーにおけるガイド部分の断面図である。
１０…カバー、１２…オイルポンプ本体、１３
…駆動軸、１５…スプロケツト、２０…オイル、
２１…オイルレベル、２２…隔室、２３…駆動チ
エーン、２４…ガイド部分、２５…耐摩耗性弾性
材。
Figure 1 is a front view showing the oil pump sprocket cover of the present invention attached to the oil pump body, and Figure 2 is the oil pump body taken along the line - in Figure 1 and the oil pump body attached to it. 3 is a front view showing only the cover of the present invention, FIG. 4 is a side view of the cover shown in FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view showing the cover shown in FIG. It is a sectional view of the guide part in the obtained cover. 10...Cover, 12...Oil pump body, 13
... Drive shaft, 15... Sprocket, 20... Oil,
21... Oil level, 22... Compartment, 23... Drive chain, 24... Guide portion, 25... Wear-resistant elastic material.
Claims (1)
付けられたスプロケツトを取囲むように前記オイ
ルポンプ本体の前記スプロケツト配置側における
側壁に形成されたフランジ部に取付けられるスプ
ロケツトカバーであつて、少なくともオイルの最
大レベルよりも上方に位置する上端縁および仮想
の円に沿つて形成された複数の長孔を有し、該長
孔の各々が前記仮想円の周方向に伸長し、該長孔
の各々にボルトを通して前記フランジ部の端面に
取付けられる壁面部分と、前記スプロケツトに掛
けられた駆動チエーンのスプロケツト進入側にお
いて前記スプロケツトからある範囲に亘つて前記
駆動チエーンに沿い配置されたガイド部分とを一
体的に形成し、該ガイド部分に耐摩耗性弾性材を
取り付け、前記駆動チエーンと常時接触させて該
駆動チエーンにテンシヨンを付与することを特徴
とするオイルポンプ用スプロケツトカバー。1 A sprocket cover attached to a flange portion formed on a side wall of the oil pump body on the side where the sprocket is arranged so as to surround a sprocket attached to a drive shaft extending from the oil pump body, the cover It has a plurality of elongated holes formed along an upper edge located above the level and an imaginary circle, each of the elongated holes extending in the circumferential direction of the imaginary circle, and a bolt in each of the elongated holes. A wall surface portion attached to the end face of the flange portion through the sprocket, and a guide portion disposed along the drive chain over a certain range from the sprocket on the sprocket entry side of the drive chain hung on the sprocket are integrally formed. A sprocket cover for an oil pump, characterized in that a wear-resistant elastic material is attached to the guide portion, and is brought into constant contact with the drive chain to apply tension to the drive chain.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2926580A JPS56126610A (en) | 1980-03-10 | 1980-03-10 | Sprocket cover for oil pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2926580A JPS56126610A (en) | 1980-03-10 | 1980-03-10 | Sprocket cover for oil pump |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56126610A JPS56126610A (en) | 1981-10-03 |
| JPS6316569B2 true JPS6316569B2 (en) | 1988-04-09 |
Family
ID=12271441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2926580A Granted JPS56126610A (en) | 1980-03-10 | 1980-03-10 | Sprocket cover for oil pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS56126610A (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0469603U (en) * | 1990-10-26 | 1992-06-19 | ||
| GB2303669B (en) * | 1995-07-20 | 1998-03-04 | Suzuki Motor Co | Oil pump sprocket cover for an internal combustion engine |
| DE102007049848A1 (en) * | 2007-10-18 | 2009-04-23 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Oil pump cover |
| JP5574270B2 (en) * | 2010-01-22 | 2014-08-20 | スズキ株式会社 | Engine chain case structure |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51101484U (en) * | 1975-02-12 | 1976-08-14 |
-
1980
- 1980-03-10 JP JP2926580A patent/JPS56126610A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56126610A (en) | 1981-10-03 |
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