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JPS6316589B2 - - Google Patents
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JPS6316589B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6316589B2
JPS6316589B2 JP9599380A JP9599380A JPS6316589B2 JP S6316589 B2 JPS6316589 B2 JP S6316589B2 JP 9599380 A JP9599380 A JP 9599380A JP 9599380 A JP9599380 A JP 9599380A JP S6316589 B2 JPS6316589 B2 JP S6316589B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
diaphragm
flange
separator
lower body
peripheral edge
Prior art date
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Expired
Application number
JP9599380A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5720575A (en
Inventor
Setsuo Tateno
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyosan Denki Co Ltd
Original Assignee
Kyosan Denki Co Ltd
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Publication date
Application filed by Kyosan Denki Co Ltd filed Critical Kyosan Denki Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明はメカニカル式燃料ポンプに関し、更
に詳細には燃料漏れの恐れがなく、且つ組立時に
ダイアフラムの取付状態を目視によつて確認でき
るように改良されたメカニカル式燃料ポンプに関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a mechanical fuel pump, and more particularly to a mechanical fuel pump that is improved so that there is no fear of fuel leakage and the installation state of the diaphragm can be visually confirmed during assembly. Regarding.

従来のメカニカル式燃料ポンプはアツパーボデ
ーとロアーボデーとがダイキヤスト鋳物で構成さ
れていたが、最近では材料費及び加工費の節減及
び軽量化などの目的のためにアツパーボデイーす
なわちアウターケーシングを板金製としたメカニ
カル燃料ポンプが広く使用されている。
Conventional mechanical fuel pumps had an upper body and a lower body made of die-cast metal, but recently the upper body, or outer casing, has been made of sheet metal in order to reduce material and processing costs and to reduce weight. Mechanical fuel pumps are widely used.

この公知のメカニカル式燃料ポンプとしてたと
えば第1図に示すような構造のものがあるが、こ
の公知の燃料ポンプにもなお改善すべき問題点が
残されている。
For example, there is a known mechanical fuel pump having a structure as shown in FIG. 1, but this known fuel pump still has some problems that need to be improved.

以下に第1図を参照して公知のメカニカル式燃
料ポンプの構造と問題とについて説明する。
The structure and problems of a known mechanical fuel pump will be explained below with reference to FIG.

図に於て、1はダイキヤスト製のロアーボデー
で、該ロアーボデー1内にはロツカーアーム2及
びプルロツド3並びにダイアフラムスプリング等
が収容されている。ロアーボデー1はその上端に
フランジ4を有し、該フランジ4上にはダイアフ
ラム5の外周縁部が支持されている。ダイアフラ
ム5の中心部はプルロツド3に連結され、ダイア
フラム5の下側の空間は下方ポンプチヤンバとな
つている。ダイアフラム5の上方には上方ポンプ
チヤンバ6を構成する板金製のセパレータ7が配
置され、該セパレータ7は下端にフランジ部8を
有しており、このフランジ部8はダイアフラム5
の外周縁部の上に重ねられている。セパレータ7
の上方には板金製のアウターケーシング9が配置
され、アウターケーシング9はその下端部でセパ
レータ7のフランジ部8とダイアフラム5の外周
縁部とをロアーボデー1のフランジ4上に圧着す
るとともにそれ自身の下端部もロアーボデー1の
フランジ4にかしめつけられている。アウターケ
ーシング9はその内部空間が二分されており、セ
パレータ7の上方に吸入室10と吐出室11とを
構成している。そして吸入室10には吸入管12
が取付けられ、吐出室11には吐出室13が挿入
されている。セパレータ7には吸入室10と上方
ポンプチヤンバ6とを連通可能にする吸入弁14
が設けられるとともに吐出室11と上方ポンプチ
ヤンバ6とを連通可能にする吐出弁15が設けら
れている。
In the figure, 1 is a die-cast lower body, and a rocker arm 2, a pull rod 3, a diaphragm spring, etc. are accommodated in the lower body 1. The lower body 1 has a flange 4 at its upper end, and the outer peripheral edge of a diaphragm 5 is supported on the flange 4. The center of the diaphragm 5 is connected to the pull rod 3, and the space below the diaphragm 5 forms a lower pump chamber. A sheet metal separator 7 constituting the upper pump chamber 6 is disposed above the diaphragm 5, and the separator 7 has a flange portion 8 at its lower end.
It is overlaid on the outer periphery of the . Separator 7
An outer casing 9 made of sheet metal is disposed above, and the outer casing 9 press-fits the flange portion 8 of the separator 7 and the outer peripheral edge of the diaphragm 5 onto the flange 4 of the lower body 1 at its lower end, and The lower end portion is also caulked to the flange 4 of the lower body 1. The inner space of the outer casing 9 is divided into two parts, and a suction chamber 10 and a discharge chamber 11 are formed above the separator 7. The suction chamber 10 has a suction pipe 12.
is attached, and a discharge chamber 13 is inserted into the discharge chamber 11. The separator 7 has a suction valve 14 that allows communication between the suction chamber 10 and the upper pump chamber 6.
A discharge valve 15 is provided which allows communication between the discharge chamber 11 and the upper pump chamber 6.

前記の如き構成の公知のメカニカル式燃料ポン
プを組立てる時にはダイアフラム5とセパレータ
7とをロアーボデー1のフランジ4上に重ね置い
た後、アウターケーシング9の下端部でこれらを
押しつけながらアウターケーシング9をロアーボ
デー1にかしめつけるのであるが、組立終了後に
はダイアフラムを外から見ることができないの
で、このような公知の構造によると、ダイアフラ
ム5が正しい状態にかしめつけられているかどう
かを目視によつて確認することができないという
問題点があつた。前記の構造に於ては組立後にダ
イアフラム5に彎曲部5aを生じさせるために組
立前のダイアフラムの外径はロアーボデー1のフ
ランジ4の外径よりも大きく設計されているの
で、アウターケーシング9をセパレータ7の上か
らかぶせる時にダイアフラム5の外周縁がフラン
ジ4の外側へ張り出さぬように充分に注意しない
と、アウターケーシング9の下端部によつてダイ
アフラム5の外周縁がフランジ4の外側へめくれ
出てしまう可能性があり、そのような状態に気付
かずにそのまゝ組立ててしまうと、ロアーボデー
1のフランジ4とダイアフラム5及びセパレータ
7との間の気密性が悪くなり、不良品が作られて
しまう可能性があつた。しかも前記の構造ではダ
イアフラム5の外周縁がフランジ4の外側へめく
れ出てもそれを目視によつて確認することができ
ないという問題点があつた。
When assembling a known mechanical fuel pump having the above structure, the diaphragm 5 and the separator 7 are placed on the flange 4 of the lower body 1, and then the outer casing 9 is pressed against the lower end of the outer casing 9. However, since the diaphragm cannot be seen from the outside after assembly is completed, according to such a known structure, it is necessary to visually check whether the diaphragm 5 is crimped in the correct state. There was a problem that it was not possible. In the above structure, the outer diameter of the diaphragm before assembly is designed to be larger than the outer diameter of the flange 4 of the lower body 1 in order to form the curved portion 5a in the diaphragm 5 after assembly. If you are not careful enough to prevent the outer periphery of the diaphragm 5 from protruding to the outside of the flange 4 when covering it over the flange 4, the outer periphery of the diaphragm 5 may be rolled up to the outside of the flange 4 by the lower end of the outer casing 9. If you continue to assemble without noticing such a condition, the airtightness between the flange 4 of the lower body 1, diaphragm 5, and separator 7 will deteriorate, resulting in the production of defective products. There was a possibility that it would go away. Furthermore, the above structure has the problem that even if the outer circumferential edge of the diaphragm 5 curls up to the outside of the flange 4, it cannot be visually confirmed.

この発明の目的は前記問題点を解消し、ダイア
フラムの取付状態を目視によつて確認できるとと
もに不良品発生の確率を大巾に低減することがで
きる、改良されたメカニカル式燃料ポンプを提供
することである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an improved mechanical fuel pump that solves the above-mentioned problems and allows the installation state of the diaphragm to be visually checked and the probability of producing defective products to be greatly reduced. It is.

次に第2図乃至第4図を参照して本発明の実施
例について説明する。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 4.

本発明により改良された燃料ポンプに於ては、
第2図及び第3図に示されるようにセパレータ7
のフランジ部8の外周縁に半径方向内向きに折曲
げられた折返し部8aが連設され、フランジ5の
外周縁は該フランジ部8と該折返し部8aとの間
に挾持されている。
In the fuel pump improved by the present invention,
As shown in FIGS. 2 and 3, the separator 7
A folded part 8a that is bent radially inward is connected to the outer circumferential edge of the flange part 8, and the outer circumferential edge of the flange 5 is held between the flange part 8 and the folded part 8a.

従つて、組立に際してはまず、第4図のように
ダイアフラムアツセンブリー(ダイアフラム5と
プルロツド3とを一体化したもの)とセパレータ
7とを一体化した後、セパレータ7の折返し部8
aをロアーボデー1のフランジ4上に置くととも
にプルロツド3をロアーボデー1内に挿入し、更
に、アウターケーシング9でセパレータ7のフラ
ンジ部8を圧しつゝアウターケーシング9ととも
にセパレータ7をロアーボデー1のフランジ4に
かしめつけるのである。
Therefore, when assembling, first integrate the diaphragm assembly (diaphragm 5 and pull rod 3) and separator 7 as shown in FIG.
Place the separator 7 on the flange 4 of the lower body 1, insert the pull rod 3 into the lower body 1, and press the flange 8 of the separator 7 with the outer casing 9. It is tightened.

このようにセパレータ7にダイアフラム5を担
持させるようにすれば、ダイアフラム5の外周縁
部の把持状態を目視によつて確認することができ
るとともに常に正しくダイアフラム5を取付けで
き、しかも、取付けに誤ちを生ずることがない。
その上、ダイアフラム5の外周縁はセパレータ7
とアウターケーシング9とによつて二重に覆わ
れ、ダイアフラム5の外周縁の上下の面に沿う微
小な間〓はダイアフラム5の中心側へ向いて開い
ているので、気密性も従来の燃料ポンプにくらべ
て非常に高くなる。
By allowing the separator 7 to support the diaphragm 5 in this manner, it is possible to visually confirm the gripping state of the outer peripheral edge of the diaphragm 5, and the diaphragm 5 can always be installed correctly, and moreover, it is possible to avoid incorrect installation. will not occur.
Moreover, the outer peripheral edge of the diaphragm 5 is formed by a separator 7.
and the outer casing 9, and the small gaps along the upper and lower surfaces of the outer periphery of the diaphragm 5 open toward the center of the diaphragm 5, so that the airtightness is better than that of a conventional fuel pump. It is very high compared to

第5図は本発明の変形実施例であり、この実施
例では組立時の作業性を向上するために、ロアー
ボデー1のフランジ4上に外周縁に沿つて切欠き
段部4aを設け、該切欠き段部4aにセパレータ
7の折返し部8aが嵌り込むように構成してあ
る。この構成によると、セパレータ7をロアーボ
デー1上に位置決めしやすくなり、アウターケー
シング9をセパレータ7の上からかしめつける時
にセパレータ7がロアーボデー1上で動く心配が
なく、ロアーボデー1に対するセパレータ7の位
置決めが確実となり、また、アウターケーシング
9の取付けを正確且つ迅速に行うことができる。
FIG. 5 shows a modified embodiment of the present invention. In this embodiment, in order to improve workability during assembly, a notch step 4a is provided on the flange 4 of the lower body 1 along the outer periphery. The folded portion 8a of the separator 7 is configured to fit into the cutout step portion 4a. According to this configuration, the separator 7 can be easily positioned on the lower body 1, and there is no worry that the separator 7 will move on the lower body 1 when the outer casing 9 is caulked from above the separator 7, and the positioning of the separator 7 with respect to the lower body 1 can be ensured. In addition, the outer casing 9 can be attached accurately and quickly.

以上のように、この発明によれば、ダイアフラ
ムを正確に取付けできるとともに取付状態を目視
によつて確認することができる上、組立時の作業
性の改善や気密性の向上などの効果が期待でき
る、改良されたメカニカル式燃料ポンプが提供さ
れる。
As described above, according to the present invention, the diaphragm can be installed accurately, the installation state can be visually confirmed, and effects such as improved workability during assembly and improved airtightness can be expected. , an improved mechanical fuel pump is provided.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来のメカニカル式燃料ポンプの縦断
面図、第2図は本発明により改良されたメカニカ
ル式燃料ポンプの縦断面図、第3図は第2図のA
部拡大図、第4図は第2図のポンプの一部の組立
図、第5図は第3図と同様な図で本発明の他の実
施例を示す図、である。 1:ロアーボデー、2:ロツカーアーム、3:
プルロツド、4:(ロアーボデーの)フランジ、
5:ダイアフラム、6:上方ポンプチヤンバ、
7:セパレータ、8:(セパレータの)フランジ
部、8a:(フランジ部8の)折返し部、9:ア
ウターケーシング、10:吸入室、11:吐出
室、12:吸入管、13:吐出管、14:吸入
弁、15:吐出弁。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a conventional mechanical fuel pump, FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of a mechanical fuel pump improved according to the present invention, and FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of a conventional mechanical fuel pump.
FIG. 4 is an assembled view of a part of the pump of FIG. 2, and FIG. 5 is a view similar to FIG. 3, showing another embodiment of the present invention. 1: lower body, 2: rotsker arm, 3:
Pull rod, 4: (lower body) flange,
5: diaphragm, 6: upper pump chamber,
7: separator, 8: flange part (of separator), 8a: folded part (of flange part 8), 9: outer casing, 10: suction chamber, 11: discharge chamber, 12: suction pipe, 13: discharge pipe, 14 : Suction valve, 15: Discharge valve.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 上端にフランジを有し内部にロツカーアーム
及びプルロツド並びにダイアフラムスプリングを
収容した鋳物製のロアーボデーと、前記フランジ
上に外周縁を支持されるとともに前記プルロツド
に中心部を連結されるダイアフラムと、前記ダイ
アフラムの上方に配置され前記ダイアフラムの外
周縁上に圧接されるフランジ部を下端に有すると
ともに前記ダイアフラムの上方にポンプチヤンバ
ーを構成している板金製のセパレータと、前記セ
パレータの上方に配置され下端部に於て前記セパ
レータの前記フランジ部と前記ダイアフラムの外
周縁部とを前記ロアーボデイの前記フランジ上に
かしめつけるとともに前記セパレータの上方に吸
入室と吐出室とを構成している板金製のアウター
ケーシングと、を有するメカニカル式燃料ポンプ
に於て、 前記セパレータの前記フランジ部の外周縁に半
径方向内向きに屈曲する折返し部を連設し、前記
折返し部と前記フランジ部との間に前記ダイアフ
ラムの外周縁部を挾持せしめることによつて前記
セパレータと前記ダイアフラムを一体化せしめ、
更に前記セパレータの前記フランジ部及び前記折
返し部とを前記アウターケーシングの下端部によ
つて前記ロアーボデーの前記フランジ上にかしめ
つけるように構成したことを特徴とするメカニカ
ル式燃料ポンプ。
[Scope of Claims] 1. A lower body made of cast iron having a flange at its upper end and housing a rocker arm, a pull rod, and a diaphragm spring therein, an outer peripheral edge supported on the flange, and a central portion connected to the pull rod. a diaphragm; a separator made of sheet metal having a flange portion at its lower end disposed above the diaphragm and pressed against the outer peripheral edge of the diaphragm and forming a pump chamber above the diaphragm; a sheet metal disposed at the lower end of which the flange portion of the separator and the outer peripheral edge portion of the diaphragm are caulked onto the flange of the lower body, and which constitutes a suction chamber and a discharge chamber above the separator; In a mechanical fuel pump having an outer casing made of integrating the separator and the diaphragm by sandwiching the outer peripheral edge of the diaphragm;
The mechanical fuel pump is further characterized in that the flange portion and the folded portion of the separator are configured to be caulked onto the flange of the lower body by a lower end portion of the outer casing.
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