JPS6320102B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転子を覆つているフレーム内の空
気が、フアンによつて送られた外気により冷却さ
れる立形全閉外扇形回転機に関する。

第１図は、従来の立形全閉外扇形回転機の一部
断面図である。図において回転軸１０の中央部に
は、スパイダ１２が固定されており、このスパイ
ダ１２の外周部に回転子１４が取り付けられてい
る。この回転子１４は、回転軸１０の周囲に設け
たステータフレーム１６に覆われており、ステー
タフレーム１６に内接した補強アーム１８に固定
した固定子２０と対向している。そして、ステー
タフレーム１６の上部には、外気取入部２２が形
成されている。

この外気取入部２２は、ステータフレーム１６
の上部に一体的に形成されたフレーム２４が回転
軸１０の上端部を覆つており、フレーム２４の周
側面全周にわたつて入気口２６が形成されてい
る。そして、フレーム２４には、入気口２６から
雨等の浸入を防ぐ通風カバー２８が入気口２６の
周囲に設けられており、内部には入気口２６の上
部に上部エンドブラケツト３０が設けられ、入気
口２６の下部には入気案内板３２が取り付けられ
ている。入気案内板３２は、ステータフレーム１
６との間に入気通路３３を形成し、中間部におい
て屈曲し先端側が水平部をなし、後端側（取り付
け側）は取付部に向けて下がるように傾斜してい
る。そして、入気案内板３２は、先端部が回転軸
１０に固定した外扇フアン３４の周縁部を覆つて
いる。この外扇フアン３４は、回転軸１０の回転
に伴い回転軸１０と一体的に回転し、矢印に示す
ように外気を入気口２６からステータフレーム１
６に設けた冷却管３６に導く。ここで、冷却管３
６は前記フレーム１６の全周に設けられている。
冷却管３６内を通つた外気は、ステータフレーム
１６の下端に形成した排気口３８から排出され
る。一方、ステータフレーム１６内の空気は、通
風仕切板３７により外気から仕切られスパイダ１
２の上下端に取り付けられた遠心フアン４０より
循環させられて、冷却管３６において冷却管３６
内を流れる外気と熱交換をし、冷却される。な
お、ステータフレーム１６の下端に設けられてい
る下部エンドブラケツト４２は、立形全閉外扇形
回転機を設置するためのものである。

上記のような構造を有する立形全閉外扇形回転
機においては、通風騒音が問題となつている。す
なわち、回転機の騒音は、電磁騒音と通風騒音と
に大別され、中高速機においては冷却フアンによ
る通風騒音がその主なものである。そのため、立
形全閉外扇形回転機の通風騒音をいかに低減する
かは重要な問題である。しかし、上記した従来の
構造においては冷却管３６はステータフレーム１
６全周に設けられているため、該冷却管３６の全
本数に対して、回転軸１０を中心とする半径方向
の本数が少なくなり、これにより必然的に前記半
径方向を流路長とする入気通路３３が短かく、冷
却管３６は外扇フアン３４からほぼ直接的に外気
を受けるようになつている。しかも、入気口２６
から入つた外気は、案内板３２の先端において
180度反転させられ、冷却管３６の入口部におけ
る流気が乱流等を生じたりして騒音が極めて大き
くなる。

本発明は、前記従来技術の欠点を解消するため
になされたもので、通風騒音が小さい立形全閉外
扇形回転機を提供することを目的とする。

本発明は、回転軸に設けた回転子と、この回転
子を覆う筒形状のフレームと、このフレーム内に
設けた前記回転子と対向している固定子と、前記
フレームに設けられて該フレーム内を循環する空
気を冷却する冷却器と、前記フレームに設けられ
てこの冷却器に送る外気を取り入れる入気口と、
入気口と冷却器とを連通する入気通路と、前記回
転軸に設けられて、この入気口から取り入れた外
気を入気通路を介して前記冷却器に送る外扇フア
ンとを有する立形全閉外扇形回転機において、前
記入気口が前記フレームの軸方向一端部において
前記回転軸を中心とした90度間隔をなす４方向の
３方向側に形成され、前記冷却器が前記４方向の
他の１方向側において前記フレームの軸方向に沿
つてフレームの外側に設けられ、前記入気通路が
フレームの前記入気口が形成されている部分の内
部空間と連通されて冷却器の上部に設けられてい
ることを特徴とし、これにより通風に伴う騒音を
減少することが出来るように構成したものであ
る。

本発明に係る立形全閉外扇形回転機の好ましい
実施例を添付図面に従つて詳説する。なお、前記
従来技術において説明した部分に対応する部分に
ついては、同一の符号を付しその説明を省略す
る。

第２図は本発明に係る立形全閉外扇形回転機の
実施例の平面図であり、第３図は前記実施例の正
面一部断面図である。第２図に示すように本発明
の実施例に係る立形全閉外扇形回転機はステータ
フレーム４４が従来の円筒形と異なり、断面が正
方形をなし、上端部に軸受ハウジング４６を支持
している上部エンドブラケツト４８が固定されて
いる。さらに、ステータフレーム４４の上端部に
は、その４辺のうちの３辺側にそれぞれ入気カバ
ー５０，５２，５４が取り付けられ、他の１辺側
には入気通路を形成するカバー５６が設けられて
いる。

入気カバー５０，５２，５４は、ステータフレ
ーム４４に形成した入気口５８を覆つてステータ
フレーム４４の側面に沿つて設けられ、下部が開
口していて外気をステータフレーム４４内に導く
ことが出来るようになつている。入気口５８は入
気カバー５０，５２，５４に対向する部分のステ
ータフレーム４４を開口（図示せず）することに
より形成されている。また、カバー５６の下方に
は、空気冷却器６０がステータフレーム４４の側
面に軸方向に沿つて取り付けられている。この空
気冷却器６０は、ステータフレーム４４の補強ア
ーム１８に固定した支持板６２，６４に支持され
た多数の冷却管３６を内設しており、さらに、補
助板６６によりステータフレーム４４内の上部の
空気と下部の空気をあまり混合しないように循環
させ、ステータフレーム４４内を均等に冷却出来
るようにしてある。

カバー５６によつて形成された入気通路６８
は、空気冷却器６０の上端部に取り付けた通風ガ
イド板７０により入気通路６８内に入つた外気を
適度に曲げ、空気冷却器６０に導くようになつて
いる。この通風ガイド板７０は、その形状および
数を任意にすることにより、入気通路６８内にお
ける空気の流れに澱み部や渦部が生じないように
することが出来る。なお、入気通路６８は、入口
側（回転軸１０側）に補強アーム１８に取り付け
た入気案内板７２が形成され、この入気案内板７
２が外扇フアン３４の内周縁部を覆うように下方
に屈曲し、外扇フアン３４が入気カバー５０，５
２，５４の内側に設けられた各入気口５８に対向
する部分であるステータフレーム４４の内部空間
７３に入つた外気を効率良く滑らかに入気通路６
８に送ることが出来るようになつている。また、
補強アーム１８には仕切板７４が外扇フアン３４
と対向するように設けてあり、回転機の回転騒音
や電磁騒音が外部に漏れないようにしてある。

上記の如く構成された立形全閉外扇形回転機に
おいては、回転軸１０の回転に伴い外扇フアン３
４が回転軸１０と一体的に回転し、ステータフレ
ーム４４の上端部において３方向の側面に形成し
た入気口５８からステータフレーム４４内に外気
を吸引する。外扇フアン３４によつて吸引された
外気は、前記内部空間７３から矢印に示すように
外扇フアン３４により入気通路６８内に送られ、
通風ガイド板７０に沿つて乱流を防止されて流
れ、空気冷却器６０の冷却管３６に導かれる。冷
却管３６内を流れる外気は、回転軸１０の回転に
より回転する遠心フアン４０により矢印の如く循
環させられているステータフレーム４４内の空気
と熱交換をし、ステータフレーム４４内の空気を
冷却した後、排気口３８から大気中に放出され
る。

上記のように入気通路６８においては空気が通
風ガイド板７０に沿つて流れるため、空気の滞留
部がなくなり渦の発生が少なくなり、空気の乱流
の発生が減少して通風騒音を減少することが出来
る。さらに、実施例の如く冷却管３６をステータ
フレーム４４の内側の一側部に集めることによ
り、冷却管３６の全本数をこの一側部に集中させ
ることになるため、回転軸１０を中心とする半径
方向の本数が多くなり、これにより前記半径方向
を流路長とする入気通路６８を長くすることがで
き、入気通路６８内に通風ガイド板７０が設けら
れるようになるばかりでなく、吸音面積（カバー
５６の内面や通風ガイド板７０の表面等吸音材を
貼着できる面積）が大きくなり、消音効果を高め
ることが出来る。また、実施例の如くステータフ
レーム４４を角形にすることにより、ステータフ
レーム４４に形成した入気口５８の開口面積が大
きくなり、冷却風（外気）の流量を大きくするこ
とができる。なお、ステータフレーム４４の３方
の側面に設けた入気カバー５０，５２，５４は、
ステータフレーム４４の下部まで延長することに
より、通風路を長くして消音効果を上げることが
出来る。そして、入気カバーがステータフレーム
４４の３方の側面を覆うことにより、電磁騒音を
遮蔽し、また、回転機を屋外に設置した場合の日
除けとしての作用をなす。

第４図は本発明に係る立形全閉外扇形回転機の
他の実施例を示す一部断面図である。第４図にお
いてステータフレーム４４は、入気口５８の他方
に外面に沿つて外壁側面７６が設けられ、通風路
７８が形成されて外気が流通出来るようになつて
いる。このようにすることにより回転機において
発生した電磁騒音が外壁側面７６と通風路７８を
通る外気とにより完全に遮断され、消音効果も一
層高めることが出来る。

なお、上記実施例において、ステータフレーム
４４の断面形状が正方形の場合について説明した
が、ステータフレーム４４の断面が正方形である
必要はない。

以上説明したように本発明によれば、入気通路
内に通風ガイドを設けたことにより、通風騒音を
小さくすることが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の立形全閉外扇形回転機の正面一
部断面図、第２図は本発明に係る立形全閉外扇形
回転機の実施例の平面図、第３図は前記実施例の
正面一部断面図、第４図は本発明に係る立形全閉
外扇形回転機の他の実施例の一部断面図である。
１０……回転軸、１４……回転子、１６，４４…
…ステータフレーム、２０……固定子、２６，５
８……入気口、３７，７２……入気案内板、３
３，６８……入気通路、３４……外扇フアン、６
０……空気冷却器、７０……通風ガイド板、７３
……内部空間。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 回転軸に設けた回転子と、この回転子を覆う
   筒形状のフレームと、このフレーム内に設けた前
   記回転子と対向している固定子と、前記フレーム
   に設けられて該フレーム内を循環する空気を冷却
   する冷却器と、前記フレームに設けられてこの冷
   却器に送る外気を取り入れる入気口と、入気口と
   冷却器とを連通する入気通路と、前記回転軸に設
   けられて、この入気口から取り入れた外気を入気
   通路を介して前記冷却器に送る外扇フアンとを有
   する立形全閉外扇形回転機において、前記入気口
   が前記フレームの軸方向一端部において前記回転
   軸を中心とした90度間隔をなす４方向の３方向側
   に形成され、前記冷却器が前記４方向の他の１方
   向側において前記フレームの軸方向に沿つてフレ
   ームの外側に設けられ、前記入気通路がフレーム
   の前記入気口が形成されている部分の内部空間と
   連通されて冷却器の上部に設けられていることを
   特徴とする立形全閉外扇形回転機。 ２ 特許請求の範囲第１項において、入気通路の
   入口部分にその先端が外扇フアンの内周縁部を覆
   う入気案内板が設けられている立形全閉外扇形回
   転機。