JPS6320570Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、運転部の前方にエンジンボンネツト
を配置し、前記エンジンボンネツト内に、エンジ
ンの前方にて駆動される冷却風供給用の回転フア
ンと冷却用のラジエータ及びエンジン排気用のマ
フラーを内装してあるトラクターに関する。

冒記したトラクターによれば、回転フアンから
供給される冷却風によつて、ラジエータだけでな
くエンジン排気用のマフラーをも冷却できるので
あるが、従来、冷却できるのであるが、従来、冷
却風の供給方向が機体前方から機体後方に向う方
向であつたため、熱交換された後の温風が運転部
に侵入し易くなるとともに、これに伴つて、エン
ジンの騒音も運転席に伝わりやすかつた。

本考案は上記実状に鑑みて為されたものであつ
て、冷却風の排出を極力円滑に行わせながら、運
転部への温風と騒音の侵入を抑制することを目的
とする。

上記目的を達成するための本考案の特徴構成
は、冒記したトラクターにおいて、左右一対のメ
インフレームの前端部に亘つて門型フレームを立
設し、前記門型フレームに前記エンジンボンネツ
トの左右側壁部分を固定するとともに、前記門型
フレームの上面に前記マフラーを載置固定し、回
転フアンからラジエータを経て供給されてくる冷
却風を前記門型フレーム内を通過して機体前方に
排出させるように構成してある点にあり、かかる
構成から次の作用効果を奏する。

即ち、冷却風を機体前方に排出させるので、運
転部への温風と騒音の侵入を抑制できるのである
が、排風通路内に置かれるマフラーを門型フレー
ムの上面に載置固定し、この門型フレーム内を通
過して機体前方に排出させるので、機体走行方向
に向つて排出させるにもかかわらず、排風が他物
と衝突してボンネツト内へ逆流する虞れの極力少
ない状態で円滑に排出できるだけでなく、マフラ
ーに当つた冷却風が門型フレーム内に流動案内さ
れ易く、機体前方の低位置から排出されることに
なるので、排出された後の温風が運転部に拡散し
にくく、運転部への温風の侵入とこれに伴う騒音
の侵入とを一層良好に抑制することができる。

しかも、エンジンボンネツトを門型フレームを
介してメインフレームに対して強固に取付けるこ
とができる。

次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図に示すように、車輪式走行機体の前部に
原動部を設けると共に、その後方に運転部１を配
置し、そして、ロータリ耕耘装置等を昇降自在に
連結するためのリフトアーム２、及び、連結作業
装置に動力伝達するための動力取出軸３を機体後
部に設けて、各種作業装置を機体後部に昇降操作
及び駆動自在に連結するための農用トラクターを
構成してある。

機体操向操作を可能にするに、第２図及び第３
図に示すように、左右一対の前車輪４，４を各別
に支持させてある一対の伝動ケース５ａ，５ａ
夫々を、車体に固定してある伝動ケース５ｂに揺
動自在なナツクルアーム６により縦軸７周りで揺
動操作可能に取付け、そして、左右一対のメイン
フレーム８，８の前端部どうしに架設した揺動リ
ンク機構９の構成部材９ａと、前記ナツクルアー
ム６，６夫々とを、第５図に示すようなボールジ
ヨイント１０を両端側に備えさせたタイロツド１
１により枢支連結すると共に、前記リンク機構９
の操作回転軸９ｂに付設の揺動アーム１２と、回
転ハンドル１３にギア機構１４を介して連動させ
てある揺動アーム１５とを押引き自在なドラグロ
ツド１６により枢支連結して、ハンドル１３を回
転操作すると、リンク機構９が揺動して、両車輪
４，４が縦軸７周りで左右に揺動するように構成
してある。

前記原動部を構成するに、第１図及び第３図に
示すように、車体に固定した左右一対の側壁部分
１７ａ，１７ａと、後端側の軸芯周りで上下に揺
動開閉自在な蓋付部分１７ｂとを備えさせたエン
ジンボンネツト１７を構成し、そして、エンジン
１８、このエンジン１８に対する冷却用ラジエー
タ１９及びエヤークリーナ２０、前記ラジエータ
１９に冷却風を供給するための回転フアン２１、
ラジエータ１９からのエンジン冷却風を前記フア
ン２１によりフロントカバー２２の開口から車体
前方に排出するための排風路２３、並びに、前記
排風路２３の上方に位置させたエンジン排気用マ
フラー２４を夫々、前記ボンネツト１７内に設け
てある。

前記側壁部分１７ａ及びマフラー２４を車体に
固定するに、第１図及び第４図に示すように、左
右一対のメインフレーム８，８の前端部に、門型
フレーム２５をその内部に前記排風路２３が位置
する状態で立設し、前記側壁部分１７ａの上端
側、及び、マフラー２４の支脚２４ａを前記フレ
ーム２５の梁部分２５ａにボルト連結してある。
すなわち、フレーム２５を、排風路２３外に位置
すると共に、メインフレーム８に対する取付けを
強度的に有利に行える門型に構成して、エンジン
冷却風の排出が支障なく行われるようにしなが
ら、マフラー２４及び側壁部分１７ａの車体に対
する取付けが強固に行えるように構成してある。

尚、前記フロントカバー２２の前方に、機体進
行に伴つて生じる向かい風をエンジン冷却風排出
の障害にならないように、機体下方に案内させる
ガイドを設けておけば、ボンネツト１７内昇温を
一層効率より阻止できて、便利である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るトラクターの実施の態様を
例示し、第１図は農用トラクターの一部切欠側面
図、第２図は車輪操向操作機構の平面図、第３図
は原動部の背面図、第４図は第１図の−断面
矢視図、第５図はボールジヨイントの断面図であ
る。 １……運転部、８……メインフレーム、１７…
…エンジンボンネツト、１７ａ……側壁部分、１
８……エンジン、１９……ラジエータ、２１……
回転フアン、２４……マフラー、２５……門型フ
レーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 運転部１の前方にエンジンボンネツト１７を配
   置し、前記エンジンボンネツト１７内に、エンジ
   ン１８の前方にて駆動される冷却風供給用の回転
   フアン２１と冷却用のラジエータ１９及びエンジ
   ン排気用のマフラー２４を内装してあるトラクタ
   ーにおいて、左右一対のメインフレーム８，８の
   前端部に亘つて門型フレーム２５を立設し、前記
   門型フレーム２５に前記エンジンボンネツト１７
   の左右側壁部分１７ａ，１７ａを固定するととも
   に、前記門型フレーム２５の上面に前記マフラー
   ２４を載置固定し、回転フアン２１からラジエー
   タ１９を経て供給されてくる冷却風を前記門型フ
   レーム２５内を通過して機体前方に排出させるよ
   うに構成してあることを特徴とするトラクター。