JPS6328736B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6328736B2 JPS6328736B2 JP12930378A JP12930378A JPS6328736B2 JP S6328736 B2 JPS6328736 B2 JP S6328736B2 JP 12930378 A JP12930378 A JP 12930378A JP 12930378 A JP12930378 A JP 12930378A JP S6328736 B2 JPS6328736 B2 JP S6328736B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- pushing
- trolley body
- guide pin
- parallel
- Prior art date
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- Expired
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- Automatic Assembly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は複数の穴が形成された部材に対してパ
イプを軸方向に押し込んで挿入する装置におい
て、パイプを押し込む装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a device for inserting a pipe into a member having a plurality of holes by pushing the pipe in the axial direction.
従来、管板等にパイプを挿入するには人手によ
る手作業が通常であつたが、最近になつてその作
業能率を向上させるために種々の自動化がなされ
ている。 Conventionally, inserting a pipe into a tube plate or the like has normally been done manually, but recently various automation methods have been used to improve the efficiency of the process.
本発明はパイプ挿入自動化に際し、並列に配置
されたパイプを複数本同時に押し込む装置におい
て、パイプの並列ピツチの変更に容易に対処でき
ることを目的とし、さらにパイプ押し込み力の過
負荷を検出して駆動停止する安全機構を備えたも
のである。 The purpose of the present invention is to easily cope with changes in the parallel pitch of pipes in a device that simultaneously pushes multiple pipes arranged in parallel when automating pipe insertion, and also to detect overload of pipe pushing force and stop the drive. It is equipped with a safety mechanism.
以下本発明を図面に示す実施例に従つて説明す
る。1は押込台車で、摺動部材1aを有する。押
込台車1に形成された摺動部材1aがビーム2に
設けられたガイドレール3に係合することによつ
て、押込台車1はガイドレール3に沿つて摺動可
能である。ビーム2はガイドレール3と平行にパ
イプ25を載置するビーム2には図示しない駆動
装置によつて回転駆動されるスプロケツト5が軸
支されており、従動側スプロケツト5′と対をな
している。スプロケツト5にはチエン6が掛けら
れ、チエン6端はチエン張金具7、固定金具8及
び調整ねじ9を介して結合されている。また固定
金具8は押込台車1に固定されているため、スプ
ロケツト5の回転によつて押込台車1はガイドレ
ール3に沿つて摺動する。押込台車1にはブラケ
ツト4a,4bが形成されており、該ブラケツト
4a,4bによつて旋回軸10を回動自在に軸支
している。また図示しない位置決機構によつて旋
回軸10は180゜割出しを可能としている。旋回軸
10には角部10aがあり、この角部10aの対向
する2面にT形溝が形成されTナツト14が嵌合
している。11はアームで、Tナツト14とボル
ト21によつて旋回軸10に等間隔に並設されて
いる。12はピン13を介してアームに枢支され
たレバーで、先端にガイドピン15を固着してい
る。ガイドピン15は押し込むべきパイプ25に
当接する。レバー12はばね17によつて付勢さ
れる鋼球16と切込み12aの係合によつてアー
ム11に位置決めされており、パイプ25の押込
中に過負荷が生ずると、第4図に示す矢印方向に
回動するようにセツトされている。18はばね受
けである。19はピン20とブラケツト22を介
して旋回軸10に揺動自在に支持されたアーム
で、前記レバー12の回動に伴なつて揺動し、リ
ミツトスイツチ24を作動する。従つてリミツト
スイツチ24が作動すればパイプ25の押込み力
に過負荷が生じたことを検出したことになる。2
3はアーム19とブラケツト22を結ぶばねであ
る。 The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings. Reference numeral 1 denotes a push cart, which has a sliding member 1a. The sliding member 1a formed on the pusher truck 1 engages with a guide rail 3 provided on the beam 2, so that the pusher truck 1 can slide along the guide rail 3. A pipe 25 is mounted on the beam 2 in parallel with the guide rail 3. A sprocket 5, which is rotatably driven by a drive device (not shown), is pivotally supported on the beam 2, and forms a pair with a driven side sprocket 5'. . A chain 6 is hung on the sprocket 5, and the ends of the chain 6 are connected via a chain tensioning fitting 7, a fixing fitting 8, and an adjusting screw 9. Further, since the fixing fitting 8 is fixed to the pusher carriage 1, the pusher carriage 1 slides along the guide rail 3 as the sprocket 5 rotates. Brackets 4a and 4b are formed on the pushing cart 1, and a pivot shaft 10 is rotatably supported by the brackets 4a and 4b. Further, the pivot shaft 10 can be indexed through 180 degrees by a positioning mechanism (not shown). The pivot shaft 10 has a corner 10a, and T-shaped grooves are formed on two opposing sides of the corner 10a, into which a T-nut 14 is fitted. Reference numeral 11 denotes arms, which are arranged in parallel at equal intervals on the pivot shaft 10 by T-nuts 14 and bolts 21. Reference numeral 12 denotes a lever that is pivotally supported on the arm via a pin 13, and has a guide pin 15 fixed to its tip. The guide pin 15 comes into contact with the pipe 25 to be pushed. The lever 12 is positioned on the arm 11 by the engagement of the notch 12a with a steel ball 16 biased by a spring 17, and when an overload occurs while pushing the pipe 25, the arrow shown in FIG. It is set to rotate in the direction. 18 is a spring receiver. An arm 19 is swingably supported by the pivot shaft 10 via a pin 20 and a bracket 22, and swings as the lever 12 rotates to actuate the limit switch 24. Therefore, when the limit switch 24 is activated, it is detected that an overload has occurred in the pushing force of the pipe 25. 2
3 is a spring that connects the arm 19 and the bracket 22.
上記のように構成された実施例の作用を説明す
る。パイプ25は所定のピツチで並列に配置され
ており、またアーム11もパイプ25のピツチと
同じピツチで旋回軸10に固定される。旋回軸1
0の角部10aの対向位置に固定されるアーム1
1は異なるピツチで並列に固定されている。 The operation of the embodiment configured as described above will be explained. The pipes 25 are arranged in parallel at a predetermined pitch, and the arm 11 is also fixed to the pivot shaft 10 at the same pitch as the pipes 25. Rotating axis 1
Arm 1 fixed at a position opposite corner 10a of 0
1 are fixed in parallel at different pitches.
まず、図示しない駆動装置によつてスプロケツ
ト5が第2図にて反時計方向に回転すると、チエ
ン6が駆動せられ、これによつて押込台車は矢印
方向に摺動し、ガイドピン15がパイプ25端に
係してパイプ25を押す。パイプ25押込中に過
負荷が生ずると、レバー12が回動してリミツト
スイツチ24を作動させ、リミツトスイツチ24
の作動によつて図示しない制御装置がスプロケツ
ト5の回転を停止し、装置あるいはパイプの損傷
を防止する。 First, when the sprocket 5 is rotated counterclockwise in FIG. 2 by a drive device (not shown), the chain 6 is driven, and thereby the pusher carriage slides in the direction of the arrow, and the guide pin 15 moves toward the pipe. 25 end and press the pipe 25. If an overload occurs while pushing the pipe 25, the lever 12 rotates and operates the limit switch 24.
A control device (not shown) stops the rotation of the sprocket 5 due to the operation of the sprocket 5, thereby preventing damage to the device or the pipe.
次に異なる並列ピツチに配置されたパイプ25
を押し込む場合には旋回軸を180゜回転させ異なる
並列ピツチに固定されたレバー12のガイドピン
15がパイプ25端に係合するように位置させれ
ばよい。アーム11の並列ピツチの変更はTナツ
ト14とボルト21の締め替えによつて自由であ
る。 Next, pipes 25 arranged in different parallel pitches
When pushing in, the pivot shaft may be rotated 180 degrees and the guide pins 15 of the levers 12 fixed at different parallel pitches may be positioned so as to engage with the ends of the pipes 25. The parallel pitch of the arm 11 can be changed freely by tightening the T-nut 14 and bolt 21.
以上実施例の説明から明らかなように本発明は
並列に配置されたパイプを複数本同時に押し込む
装置において、パイプの並列ピツチの変更に対し
て容易に対処することが可能であるばかりでな
く、パイプ押し込み力の過負荷を検出して駆動停
止するために装置あるいはパイプの損傷を防ぐ効
果をも有するものである。 As is clear from the above description of the embodiments, the present invention not only makes it possible to easily cope with changes in the parallel pitch of the pipes in a device for simultaneously pushing in a plurality of pipes arranged in parallel, but also It also has the effect of preventing damage to the device or pipe because it detects an overload of pushing force and stops the drive.
第1図は本発明による実施例を示す正面図、第
2図は第1図の部分拡大図、第3図は第2図の側
面図、第4図は第3図の−矢視図である。
1……押込台車、2……ビーム、3……レー
ル、4a,4b……ブラケツト、5……スプロケ
ツト、6……チエン、10……旋回軸、11……
アーム、12……レバー、14……Tナツト、1
5……ガイドピン、16……鋼球、17……バ
ネ、19……アーム、24……リミツトスイツ
チ、25……パイプ。
FIG. 1 is a front view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partially enlarged view of FIG. 1, FIG. 3 is a side view of FIG. 2, and FIG. be. 1...Push truck, 2...Beam, 3...Rail, 4a, 4b...Bracket, 5...Sprocket, 6...Chain, 10...Swivel axis, 11...
Arm, 12... Lever, 14... T-nut, 1
5... Guide pin, 16... Steel ball, 17... Spring, 19... Arm, 24... Limit switch, 25... Pipe.
Claims (1)
支持された台車本体と、該台車本体を摺動させる
駆動装置と、前記台車本体に軸支されパイプ押込
方向に直交する軸まわりに旋回自在な旋回軸と、
該旋回軸の軸線を中心とした対象位置に2つの群
として取付けられそれぞれの群の取付けピツチを
異ならせた複数の押込部材と、該押込部材に固着
され押込むパイプ端に係合するガイドピンと、該
ガイドピンに生ずる過負荷を検知する手段とによ
つてなることを特徴とするパイプ押込台車。1. A trolley body supported on a pipe mounting base so as to be slidable in the pipe pushing direction, a drive device for sliding the trolley body, and a drive device that is pivotally supported by the trolley body and is rotatable around an axis perpendicular to the pipe pushing direction. a pivot axis;
a plurality of pushing members installed in two groups at symmetrical positions centered on the axis of the pivot shaft and having different mounting pitches for each group; and a guide pin fixed to the pushing member and engaging with the end of the pipe to be pushed. , and means for detecting overload occurring on the guide pin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12930378A JPS5555054A (en) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Pipe fushhin truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12930378A JPS5555054A (en) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Pipe fushhin truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5555054A JPS5555054A (en) | 1980-04-22 |
| JPS6328736B2 true JPS6328736B2 (en) | 1988-06-09 |
Family
ID=15006223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12930378A Granted JPS5555054A (en) | 1978-10-20 | 1978-10-20 | Pipe fushhin truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5555054A (en) |
-
1978
- 1978-10-20 JP JP12930378A patent/JPS5555054A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5555054A (en) | 1980-04-22 |
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