JPS6329653B2 -

Info

【発明の詳細な説明】本発明はトラクタに連結されるトレーラの傾倒
装置に関するものである。

従来よりトレーラの傾倒装置は知られている
（実公昭48−33123号公報参照）が、近年トレーラ
（コンテナ）の長尺化に伴ない、従来の傾倒装置
によつては積載物を排出するに足る十分な傾倒角
度が得られないという問題があつた。

本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、長
尺化されたトレーラであつても十分な傾倒角度が
得られるトレーラの傾倒装置を提供するものであ
る。

以下、図面により本発明の実施例を説明する
と、Ａはトラクタで、その車体枠１には支柱２が
立設されており、この支柱２の外側でかつ先端に
は左右一対のリフト腕３，３の基端が枢支連結４
され、また、このリフト腕３，３の他端には筒部
材５，５が固着されている。

ところで、前記リフト腕３と支柱２間には扛上
装置、すなわち、油圧シリンダ６が配設されてお
り、この油圧シリンダ６の伸縮作動により前記リ
フト腕３を枢支連結４部の回りに起伏させること
ができる。

一方、前記筒部材５，５には摺動杆７，７が嵌
挿され、この摺動杆７，７の先端には連動部材８
が固着されて摺動部材９が形成されている。

そして、前記連結部材８とリフト腕３，３に架
設した桁材１６間には伸縮装置、すなわち、油圧
シリンダ１０が配設されており、この油圧シリン
ダ１０の伸縮作動により摺動部材９をリフト腕３
に対し伸縮させることができる。

さらに、前記連結部材８にはアーム１１，１１
を介してセミトレーラ１２に対する連結器１３が
枢支１４されている。

なお、図中１５はセミトレーラ１２の後輪乗上
台であり、セミトレーラ１２を傾倒した際、セミ
トレーラ１２の後端が地面に接触することを防止
するものである。

次に本発明実施例の作動について説明すると、
まず、後輪乗上台１５上にセミトレーラ１２の後
輪を後退により乗せた後、ブレーキ装置を緩めて
扛上装置である油圧シリンダ６を伸長させると、
トラクタＡの後退と相俟つてトレーラ１２は傾動
を開始する。

油圧シリンダ６の伸長が完了すれば、次いで伸
縮装置である油圧シリンダ１０を伸長させるとト
レーラ１２はさらに傾動し、第１図鎖線で示す傾
動角度を得ることができ、トレーラ１２の積載物
を地下サイロ等へ排出することができる。

積載物の排出が終了すれば順次油圧シリンダ
６，１０を縮小させることにより、トレーラ１２
を走行状態に復帰させることができる。

なお、この場合、トレーラ１２は後輪乗上台１
５を用いて固定されたが、ピツトに排出する場合
には後輪を直接車止めを用いて固定した後、傾動
させればよい。

以上のように本発明によれば、リフト腕を起立
させ、その後リフト腕より摺動部材を伸長させる
ことによつて長尺のトレーラに対しても充分な傾
倒角度を確保することができ、そのため長尺のト
レーラであつてもその内部に収容された積載物を
完全に排出することができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は
トラクタ・トレーラの全体側面図、第２図は一部
省略して示すその平面図である。１……車体、２……支柱、３……リフト腕、６
……油圧シリンダ、９……摺動部材、１０……油
圧シリンダ、１３……連結器、Ａ……トラクタ。

【特許請求の範囲】