JPS6334958B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6334958B2 JPS6334958B2 JP5402082A JP5402082A JPS6334958B2 JP S6334958 B2 JPS6334958 B2 JP S6334958B2 JP 5402082 A JP5402082 A JP 5402082A JP 5402082 A JP5402082 A JP 5402082A JP S6334958 B2 JPS6334958 B2 JP S6334958B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lower plate
- weight
- blind
- blades
- drive member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、上下に一定の間隔を隔てて配置した
複数の水平翼板を備えたブラインド、いわゆる横
型ブラインドの昇降装置に関するものである。
複数の水平翼板を備えたブラインド、いわゆる横
型ブラインドの昇降装置に関するものである。
従来、このような横型ブラインドにおける翼板
の昇降は、翼板の列の最下部に配置された下板に
連結された昇降コードを上方に引き上げたり或い
は引き降ろすことによつて行うのが一般である。
の昇降は、翼板の列の最下部に配置された下板に
連結された昇降コードを上方に引き上げたり或い
は引き降ろすことによつて行うのが一般である。
特に、最近一般的に使用されている翼板の昇降
および傾動を１つの操作手段によつて行う型式の
横型ブラインドにおいては、ブラインドのヘツド
ボツクス内に軸架された水平の駆動軸の上にとり
つけられた昇降ドラム上に上記の昇降コードの上
端をとりつけ、また、上記の翼板を支持する梯子
形の支持コードの上端を該駆動軸上にとりつけら
れた傾動ドラム上に支持せしめて、該駆動軸を手
動或いは電動により回転することによつて、翼板
の昇降と傾動を同時に行なうようになつている。
および傾動を１つの操作手段によつて行う型式の
横型ブラインドにおいては、ブラインドのヘツド
ボツクス内に軸架された水平の駆動軸の上にとり
つけられた昇降ドラム上に上記の昇降コードの上
端をとりつけ、また、上記の翼板を支持する梯子
形の支持コードの上端を該駆動軸上にとりつけら
れた傾動ドラム上に支持せしめて、該駆動軸を手
動或いは電動により回転することによつて、翼板
の昇降と傾動を同時に行なうようになつている。
上記のような一般的な昇降装置の外に近来、翼
板の列の側部の上下に一対のホイールを配置し、
これらのホイールの間に無端チエーンの如き環状
の駆動部材を張設し、翼板の列の最下部に配置し
た下板を上記の環状の駆動部材に連結して、該ホ
イールをモータ等で駆動することにより該駆動部
材を回転させることによつて、該下板を昇降させ
てブラインドの昇降を行う昇降装置が開発され
た。
板の列の側部の上下に一対のホイールを配置し、
これらのホイールの間に無端チエーンの如き環状
の駆動部材を張設し、翼板の列の最下部に配置し
た下板を上記の環状の駆動部材に連結して、該ホ
イールをモータ等で駆動することにより該駆動部
材を回転させることによつて、該下板を昇降させ
てブラインドの昇降を行う昇降装置が開発され
た。
前記の昇降コードを使用して、且つ翼板の昇降
と傾動を１つの駆動軸によつて行う型式のブライ
ンドにおいては、翌板昇降時には傾動機構を空転
させる機構が必要であるが、上記の環状駆動部材
によつて翼板の昇降を行う型式のブラインドにお
いては、翼板の傾動機構と翼板の昇降機構は別個
に構成されているので、昇降時に傾動機構を空転
させるような機構が不用で、これに伴つて、昇降
操作時に余分な負荷がかからないという利点があ
る。
と傾動を１つの駆動軸によつて行う型式のブライ
ンドにおいては、翌板昇降時には傾動機構を空転
させる機構が必要であるが、上記の環状駆動部材
によつて翼板の昇降を行う型式のブラインドにお
いては、翼板の傾動機構と翼板の昇降機構は別個
に構成されているので、昇降時に傾動機構を空転
させるような機構が不用で、これに伴つて、昇降
操作時に余分な負荷がかからないという利点があ
る。
しかしながら、横型ブラインドにおいては、翼
板昇降の際、翼板上昇に従つて、翼板の荷重が順
次に増大し、昇降コードを使用する型式のもので
は、このように増大する翼板荷重が昇降コードに
加わり、また、環状駆動部材を回転させることに
より翼板の昇降を行う型式のものでは、翼板の荷
重がすべて環状駆動部材の一方の垂直部分にかか
つてくる。従つて、翼板の上昇に伴つて、順次に
増大する翼板の荷重のために、昇降操作が重くな
り、そのために、Ｗ＋Ｈ寸法の大なるブラインド
を作るには限界があつた。
板昇降の際、翼板上昇に従つて、翼板の荷重が順
次に増大し、昇降コードを使用する型式のもので
は、このように増大する翼板荷重が昇降コードに
加わり、また、環状駆動部材を回転させることに
より翼板の昇降を行う型式のものでは、翼板の荷
重がすべて環状駆動部材の一方の垂直部分にかか
つてくる。従つて、翼板の上昇に伴つて、順次に
増大する翼板の荷重のために、昇降操作が重くな
り、そのために、Ｗ＋Ｈ寸法の大なるブラインド
を作るには限界があつた。
特に、寸法の大きなブラインドは、昇降操作が
重く、特殊な昇降装置を必要としたり、電動にて
行なう場合は、高出力のモータを必要とした為、
ブラインドのヘツドボツクスが大きなものになつ
たり高出力のモータの使用により、どうしても高
価なブラインドとなつてしまつた。
重く、特殊な昇降装置を必要としたり、電動にて
行なう場合は、高出力のモータを必要とした為、
ブラインドのヘツドボツクスが大きなものになつ
たり高出力のモータの使用により、どうしても高
価なブラインドとなつてしまつた。
本発明の目的は、このような従来のブラインド
の昇降装置における欠点を改良し、従来の操作装
置にて、また低出力の小さなモータにより、大き
な寸法のブラインドの昇降が行なえ、またブライ
ンドの上昇により操作が重くなつたりしないブラ
インドを提供することにある。
の昇降装置における欠点を改良し、従来の操作装
置にて、また低出力の小さなモータにより、大き
な寸法のブラインドの昇降が行なえ、またブライ
ンドの上昇により操作が重くなつたりしないブラ
インドを提供することにある。
本発明によるブラインドの昇降装置は、上下に
一定の間隔を隔てて配置した複数の水平の翼板を
備えたブラインドの昇降装置において、上記の翼
板の列の側部の上下に一対のホイールを配置し
て、これらのホイールの間に無端チエーンの如き
環状の駆動部材を張設し上記の翼板の列の最下部
に配置した下板を上記の環状駆動部材の一方の垂
直部分に連結し且つ下板の上昇に伴つて下板に順
次に加わる翼板の重量をバランスするように、上
記の環状駆動部材の他方の垂直部分に、上記の下
板の上昇に伴つて順次に付加的にとりつけられる
重錘を設けるとともに、下板の下降に伴つて該重
錘を順次に切り離なす手段を設けたことを特徴と
するものである。
一定の間隔を隔てて配置した複数の水平の翼板を
備えたブラインドの昇降装置において、上記の翼
板の列の側部の上下に一対のホイールを配置し
て、これらのホイールの間に無端チエーンの如き
環状の駆動部材を張設し上記の翼板の列の最下部
に配置した下板を上記の環状駆動部材の一方の垂
直部分に連結し且つ下板の上昇に伴つて下板に順
次に加わる翼板の重量をバランスするように、上
記の環状駆動部材の他方の垂直部分に、上記の下
板の上昇に伴つて順次に付加的にとりつけられる
重錘を設けるとともに、下板の下降に伴つて該重
錘を順次に切り離なす手段を設けたことを特徴と
するものである。
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明
する。
する。
第１図は本発明を実施するブラインドの正面
図、第２図はその一部の欠切正面図である。図
中、１はブラインドの枠体、２は該枠体の上部内
に配置されたブラインドのヘツドボツクス、３は
上下に一定の間隔を隔てて配置した複数の水平の
翼板、４はこれらの翼板の列の最下部に配置した
下板、５はこれらの翼板を支持する梯子形の支持
コード、６は該支持コードの上端部を支持する傾
動ドラムを示す。
図、第２図はその一部の欠切正面図である。図
中、１はブラインドの枠体、２は該枠体の上部内
に配置されたブラインドのヘツドボツクス、３は
上下に一定の間隔を隔てて配置した複数の水平の
翼板、４はこれらの翼板の列の最下部に配置した
下板、５はこれらの翼板を支持する梯子形の支持
コード、６は該支持コードの上端部を支持する傾
動ドラムを示す。
上記の翼板の列の側部において枠体１内の上下
に一対のスプロケツトホイール７，８が配置さ
れ、これらのスプロケツトホイール７，８の間に
無端チエーン９が張設される。
に一対のスプロケツトホイール７，８が配置さ
れ、これらのスプロケツトホイール７，８の間に
無端チエーン９が張設される。
図示の実施例において、スプロケツトホイール
７は駆動ホイール、スプロケツトホイール８は遊
動ホイールで、ホイール７はヘツドボツクス内に
設けられたモータ１０によつて駆動される。上記
の下板４の側方に連結軸１１が突出し、この連結
軸は無端チエーン９の一方の垂直部分に連結され
る。
７は駆動ホイール、スプロケツトホイール８は遊
動ホイールで、ホイール７はヘツドボツクス内に
設けられたモータ１０によつて駆動される。上記
の下板４の側方に連結軸１１が突出し、この連結
軸は無端チエーン９の一方の垂直部分に連結され
る。
従つて、モータ１０によりスプロケツトホイー
ル７を回転し、これにより無端チエーン９を回転
することによつて、下板４は上昇せしめられる。
下板４の上昇に伴つて、翼板３が下板の上に順次
に畳まれてゆくので、翼板の荷重が順次に増大す
る。
ル７を回転し、これにより無端チエーン９を回転
することによつて、下板４は上昇せしめられる。
下板４の上昇に伴つて、翼板３が下板の上に順次
に畳まれてゆくので、翼板の荷重が順次に増大す
る。
このように、下板４の上昇に伴つて下板４に順
次に加わる翼板３の重量をバランスするように、
無端チエーン９の他方の垂直部分に、上記の下板
４の上昇に伴つて順次に付加的にとりつけられる
重錘１２，１２ａ，１２ｂが設けられる。
次に加わる翼板３の重量をバランスするように、
無端チエーン９の他方の垂直部分に、上記の下板
４の上昇に伴つて順次に付加的にとりつけられる
重錘１２，１２ａ，１２ｂが設けられる。
図示の実施例において、重錘１２は無端チエー
ン９における下板４がとりつけられる側と反対側
に予めとりつけられた磁石より成る。また、重錘
１２ａは、上記の重錘１２と吸着し得るように磁
極を配置された磁石より成り、第２図に示す状態
においては、枠体１にとりつけられた磁性材料の
支持体１３ａに吸着されていて、その上側には、
重錘１２ａの上方への移動を阻止するストツパ１
４ａが枠体１にとりつけられている。重錘１２ｂ
は、第２図に示す状態においては、上記の重錘１
２ａより下方において、枠体１にとりつけられた
磁性材料の支持体１３ｂに吸着されていて、その
上側には重錘１２ｂの上方への移動を阻止するス
トツパ１４ｂが枠体１にとりつけられている。
ン９における下板４がとりつけられる側と反対側
に予めとりつけられた磁石より成る。また、重錘
１２ａは、上記の重錘１２と吸着し得るように磁
極を配置された磁石より成り、第２図に示す状態
においては、枠体１にとりつけられた磁性材料の
支持体１３ａに吸着されていて、その上側には、
重錘１２ａの上方への移動を阻止するストツパ１
４ａが枠体１にとりつけられている。重錘１２ｂ
は、第２図に示す状態においては、上記の重錘１
２ａより下方において、枠体１にとりつけられた
磁性材料の支持体１３ｂに吸着されていて、その
上側には重錘１２ｂの上方への移動を阻止するス
トツパ１４ｂが枠体１にとりつけられている。
上記のブラインドの昇降装置の動作について第
６図を参照して説明する。第６図イはブラインド
が降りた状態を示す。ブラインドを上昇する時に
は、モータ１０によつて駆動ホイール７を反時計
方向に回転する。これにより下板４は上昇してブ
ラインドの翼板３を順次にその上に畳み込んでゆ
く。従つて、翼板３の荷重が下板４に順次に負荷
されてゆく。
６図を参照して説明する。第６図イはブラインド
が降りた状態を示す。ブラインドを上昇する時に
は、モータ１０によつて駆動ホイール７を反時計
方向に回転する。これにより下板４は上昇してブ
ラインドの翼板３を順次にその上に畳み込んでゆ
く。従つて、翼板３の荷重が下板４に順次に負荷
されてゆく。
従つて、モータ１０は本来、翼板の上昇に伴つ
て順次に増大する翼板の負荷および下板の重量の
和W1に抗して駆動ホイール７を駆動しなければ
ならない。しかし、本発明の装置においては、第
６図イの状態では、重錘１２の重量W2aが反対方
向に作用しているので、モータは（W1−W2）の
力に抗してホイール７を駆動すればよい。さら
に、下板４が上昇すると、翼板の荷重が増大して
ゆくが、下板の上昇により重錘１２が重錘１２ａ
の位置まで下降すると、両者の磁力によつて、第
６図ロに示すように重錘１２ａは支持体１３ａか
らはなれて重錘１２に吸着される。従つて重錘の
重量はW2＋W2aとなり、モータにかかる負荷を
減少させる。下板４がさらに上昇して重錘１２，
１２ａがさらに下降すると、前記と同様にして、
次の重錘１２ｂが吸着されて、その重量W2bがさ
らに付加されて、重錘の重量が増大して、翼板の
荷重の増大によるモータの負荷の増加を打ち消
す。
て順次に増大する翼板の負荷および下板の重量の
和W1に抗して駆動ホイール７を駆動しなければ
ならない。しかし、本発明の装置においては、第
６図イの状態では、重錘１２の重量W2aが反対方
向に作用しているので、モータは（W1−W2）の
力に抗してホイール７を駆動すればよい。さら
に、下板４が上昇すると、翼板の荷重が増大して
ゆくが、下板の上昇により重錘１２が重錘１２ａ
の位置まで下降すると、両者の磁力によつて、第
６図ロに示すように重錘１２ａは支持体１３ａか
らはなれて重錘１２に吸着される。従つて重錘の
重量はW2＋W2aとなり、モータにかかる負荷を
減少させる。下板４がさらに上昇して重錘１２，
１２ａがさらに下降すると、前記と同様にして、
次の重錘１２ｂが吸着されて、その重量W2bがさ
らに付加されて、重錘の重量が増大して、翼板の
荷重の増大によるモータの負荷の増加を打ち消
す。
上記のように、図示の昇降装置においては、ブ
ラインドの下板の上昇に伴つて順次に増大する翼
板の負荷は、重錘の下降に伴つて順次に付加され
る重錘の重量によつて打ち消されるので、ブライ
ンドは軽い力で上昇させることができる。
ラインドの下板の上昇に伴つて順次に増大する翼
板の負荷は、重錘の下降に伴つて順次に付加され
る重錘の重量によつて打ち消されるので、ブライ
ンドは軽い力で上昇させることができる。
上記と逆に、ブラインドを降ろす時には、翼板
の負荷が順次に軽くなつてゆくが、下板の下降に
伴つて、先ず、重錘１２ｂがストツパ１４ｂにあ
たつて、止められ、重錘１２ｂは重錘１２ａから
はなれて支持体１３ｂに吸着される。次に、重錘
１２ａがストツパ１３ａにあたつて、重錘１２か
らはなされて、第６図イに示す状態となる。
の負荷が順次に軽くなつてゆくが、下板の下降に
伴つて、先ず、重錘１２ｂがストツパ１４ｂにあ
たつて、止められ、重錘１２ｂは重錘１２ａから
はなれて支持体１３ｂに吸着される。次に、重錘
１２ａがストツパ１３ａにあたつて、重錘１２か
らはなされて、第６図イに示す状態となる。
上述のように、本発明によれば、ブラインドの
昇降に際して、上昇に伴つて順次に増大し、また
下降に伴つて順次に減少する翼板の負荷が、これ
に対応して順次に増大または減少する重錘の重量
によつてバランスされるので、極めて軽い操作力
でブラインドの昇降を行うことができる。
昇降に際して、上昇に伴つて順次に増大し、また
下降に伴つて順次に減少する翼板の負荷が、これ
に対応して順次に増大または減少する重錘の重量
によつてバランスされるので、極めて軽い操作力
でブラインドの昇降を行うことができる。
第１図は本発明装置を使用するブラインドの正
面図、第２図はその一部の拡大欠切正面図、第３
図はブラインド上昇状態を示す第２図と同様の
図、第４図および第５図は、それぞれ、重錘の吸
着状態を示す平面図、第６図イ，ロは本発明の装
置の動作を説明する説明図である。 １……枠体、２……ヘツドボツクス、３……翼
板、４……下板、５……支持コード、６……傾動
ドラム、７，８……スプロケツトホイール、９…
…無端チエーン、１０……モータ、１１……連結
軸、１２，１２ａ，１２ｂ……重錘、１３ａ，１
３ｂ……支持体、１４ａ，１４ｂ……ストツパ。
面図、第２図はその一部の拡大欠切正面図、第３
図はブラインド上昇状態を示す第２図と同様の
図、第４図および第５図は、それぞれ、重錘の吸
着状態を示す平面図、第６図イ，ロは本発明の装
置の動作を説明する説明図である。 １……枠体、２……ヘツドボツクス、３……翼
板、４……下板、５……支持コード、６……傾動
ドラム、７，８……スプロケツトホイール、９…
…無端チエーン、１０……モータ、１１……連結
軸、１２，１２ａ，１２ｂ……重錘、１３ａ，１
３ｂ……支持体、１４ａ，１４ｂ……ストツパ。
Claims (1)
- １ 上下に一定の間隔を隔てて配置した複数の水
平の翼板を備えたブラインドの昇降装置におい
て、上記の翼板の列の側部の上下に一対のホイー
ルを配置して、これらのホイールの間に無端チエ
ーンの如き環状駆動部材を張設し、上記の翼板の
列の最下部に配置した下板を上記の環状駆動部材
の一方の垂直部分に連結し、且つ下板の上昇に伴
つて下板に順次に加わる翼板の重量をバランスす
るように、上記の環状駆動部材の他方の垂直部分
に、上記の下板の上昇に伴つて順次に付加的にと
りつけられる重錘を設けるとともに、下板の下降
に伴つて該重錘を順次に切り離なす手段を設けた
ことを特徴とするブラインドの昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5402082A JPS58173284A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | ブラインドの昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5402082A JPS58173284A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | ブラインドの昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58173284A JPS58173284A (ja) | 1983-10-12 |
| JPS6334958B2 true JPS6334958B2 (ja) | 1988-07-13 |
Family
ID=12958898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5402082A Granted JPS58173284A (ja) | 1982-03-31 | 1982-03-31 | ブラインドの昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58173284A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6810193B2 (ja) * | 2019-05-17 | 2021-01-06 | オイレスＥｃｏ株式会社 | 開口部開閉装置 |
-
1982
- 1982-03-31 JP JP5402082A patent/JPS58173284A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58173284A (ja) | 1983-10-12 |
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