JPS6336909B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ボス上に取付けられている２つの側
面フランジが、織布、フエルト布、皮革、不織
布、特殊紙等からなる円板状バフ加工または研摩
挿入片をそれらの間に挾み、バフ加工または研摩
挿入片の外周が側面フランジの外周から半径方向
に突出し、各側面フランジがボスに対して同心的
で直径の異なる少なくとも２つの環部分から構成
されているバフ加工または研摩車に関する。

バフ加工または研摩車の公知の構成では、環状
板の形をした挿入片の半径方向内方にある部分の
みが、ボスに取付けられた側面フランジの間に保
持され、またその外周がフランジを越えて比較的
大きく突出して、挿入片があまり早く摩耗せず、
できるだけ充分使用されるようにしている。しか
し挿入片の縁の摩耗後側面フランジの間にまだ残
つている部分は、それ以上使用することができ
ず、破棄される。その際挿入片のかなりの部分が
使用されることなく失われてしまう。さらにバフ
加工または研摩車は、挿入片が半径方向に大きく
突出していることにより、工作物を加工する際容
易に側方へそれてしまう。

それぞれ個々の同心的な環から構成される皿状
板からなる研削または研摩車用保護板も公知であ
り、その皿状板は保護板の間に挾まれる砥石の端
面へナツトにより押付けられる。このような保護
板では個々の環を結合して皿状板とするため、第
１の構成では、環の縁が重なり合い、外方にある
大きい方の環が内方にある次の小さい方の環を外
側から覆う場合、環を永続的にただし分離可能に
結合するため小ねじあるいは他の取付け手段が設
けられている。

このような保護板の第２の変形構成では、内方
にあるそれぞれ小さい方の環が外方にある次の大
きい方の環を外側から覆つて、砥石に接する環部
分の充分な相互結合が得られるようにすると、環
の間の付加的な取付け手段を省略することができ
る。

しかし研削または研摩車のこのような公知の保
護板は、環部分が重なり合いかつその縁が互いに
かみ合うため、非常に高い製造精度をもたねばな
らず、したがつて通常はこれらを金属で作らねば
ならず、しかも環部分の内側に設けられている目
打ち突起をナツト締付けの際砥石の材料へ食い込
ませて一体に結合するために、保護板に充分な強
度をもたせなければならない。

多数の個別部分から構成される公知の保護板の
費用のかかる構造のため、比較的高額の製造費が
生ずるが、組立て費用もかなりかかる。すなわち
このような研削または研摩車の組立ての際、まず
多数の環部分からなる２つの保護板を締付けるべ
き砥石の両側で組合わせ、続いてナツトにより砥
石へ締付けねばならない。

砥石はある使用時間後周囲が摩耗して、両側に
ある外方環部分を除去せねばならない場合、第１
の構成では、環部分をまとめている取付けねじを
外すことによつて、環部分の外側から重なり合う
縁範囲でこの除去を行なうことが可能である。

これに反し第２の構成では、環部分は内外にか
み合う溝と突起を縁にもつ閉じた環からできてい
るので、外方にある環部分を同心的に内方にある
環部分との重なり合いから外すためには、研削ま
たは研摩車を分解せねばならず、一体にまとめる
ためには前述した複雑な組立てを行なわねばなら
ない。

このかなりの作業費用は複数部分からなる環を
使用することによつて少しは低減できるが、依然
として両方の保護板を砥石に対しゆるめて、それ
ぞれ半径方向外方にある環部分を除去できるよう
にせねばならない。

本発明の基礎となつている課題は、このような
バフ加工または研摩車の側面フランジを簡単かつ
容易に取扱えるように形成して、両方の側面フラ
ンジの間にある挿入片を充分摩耗または使用する
まで、できるだけ周囲に近い所で保持し、バフ加
工または研摩車の一方あるいは他方の側面フラン
ジを取外すことなくそれぞれ外方にある環部分を
除去できるようにすることである。

この課題を解決するため本発明によれば、側面
フランジがプラスチツクから一体に構成され、環
部分が周方向スリツトにより互いに分離され、周
方向スリツトの範囲において半径方向連絡片によ
り所々で互いに結合されている。

これにより挿入片の縁の摩耗後、同軸的に向か
い合う２つの環部分を両方の側面フランジから折
り取つて、挿入片の外周をそれ以後の加工工程の
ために露出しさえすればよいという利点が得られ
る。バフ加工または研摩挿入片は、折り取られた
環部分の幅に応じて側面フランジの周囲から突出
し、幅の広い側面フランジの間に常に確実に保持
され、それによつて表面加工の際挿入片が側方へ
それるのを回避され、それぞれ外方にある環部分
の除去後バフ加工または研摩車を再び使用できる
ようにするための付加的な組立て費用は不要にな
る。表面加工は、それぞれ外方にある環部分の折
り取り後大したむだ時間なしに直ちに行なうこと
ができる。

研削を行なわず研削体の摩耗と共に摩耗する材
料からなる外側保護壁をもつ管状研削体を備えた
正面研削工具は公知である。いつしよに摩耗する
材料からなるこの保護壁は研削素子と共に均一に
摩耗して、工作物を破壊しないように保護せねば
ならない。外側保護壁の肉厚は等間隔で異なる大
きさであるが、これは摩耗の際特定の区域で保護
壁が折り取られるようにするためにのみ設けられ
ているが、これは環部分をその間に挾まれる挿入
片と共に摩耗させない本発明とは比較不可能であ
る。むしろ本発明による環部分は加工すべき表面
には接触せず、この接触を回避するため順次折り
取るが、この折り取りは側面フランジのフイン状
構成では不可能であり、環部分を周方向スリツト
により互いに分離し、この周方向スリツトの範囲
において半径方向連絡片により所々で環部分を互
いに結合することによつてはじめて実現できる。

特許請求の範囲第２項の特徴によつて、個々の
環部分が特に簡単に折り取られ、それによつて側
面フランジの強度が不必要に悪影響を受けること
がない。

それぞれ外方にある環部分の折り取りは、連絡
片が環部分より小さい軸線方向厚さをもつている
という特許請求の範囲第３項の特徴によつて、さ
らに簡単にされる。この場合連絡片がフランジの
内側にあり、環部分の軸線方向厚さの半分より小
さい軸線方向厚さをもつているのがよい、環部分
の周方向における連絡片の幅が連絡片の軸線方向
厚さとほぼ同じであり、これにより通常は高級な
プラスチツクから作られる側面フランジのそれに
応じた大きい材料節約が行なわれるようにするこ
とができる。

さらに側面フランジの環部分がボスから外周へ
段階的に減少する軸線方向厚さをもつており、環
部分がフランジの内側でバフ加工または研摩挿入
片の平らな接触面を形成し、フランジの外側で丸
められた断面をもつているという本発明の別の特
徴により、特に有利な強度特性が得られる。この
場合半径方向内方にある環部分がボスへ結合する
ための円筒状中心口をもつており、半径方向外方
にある環部分が平行な環状側壁部分を有する段付
けられた周縁をもつている。

本発明のそれ以上の詳細は、図面に概略的に示
された好ましい実施例の以下の説明から明らかに
なるであろう。

図面にはボス２上に取付けられた２つの側面フ
ランジ３をもつバフ加工または研摩車１が示され
ており、両側面フランジ３は織布、フエルト布、
皮革、不織布、特殊紙等からなる円板状の多層バ
フ加工または研摩挿入片４を間に挾んで、挿入片
４の外周４ａが側面フランジ３の外周３ａから半
径方向に突出するようになつている。側面フラン
ジ３およびボス２は高級プラスチツクから作ら
れ、ボス２は適当なバフ盤または研摩壁のねじ付
き主軸上へ取付けるための内方木材ブシユ２ａを
もつている。

各側面フランジ３は周方向スリツト３１ａ，３
２ａ，３３ａ，３４ａにより互いに分離される多
数の同心的な環部分３１，３２，３３，３４，３
５からなり、これらの環部分は周方向スリツトの
範囲で半径方向連絡片３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ，
３４ｂにより所々でのみ互いに結合されている。

図面からさらにわかるように、連絡片３１ｂ，
３２ｂ，３３ｂ，３４ｂはボス２の中心から等角
度間隔で星状に外方へ向き、環部分３１ないし３
５より小さい軸線方向厚さをもつている。連絡片
の幅は、第１図、第３図および第６図からわかる
ように、環部分３１，３２，３３，３４の周方向
においてその軸線方向厚さにほぼ等しく、さらに
側面フランジ３の環部分３１，３２，３３，３
４，３５は、第２図、第４図および第６図に示す
ように、ボスから外周へ段階的に減少する軸線方
向厚さをもつている。したがつて環部分３１，３
２，３３，３４，３５はフランジの内側にバフ加
工または研摩挿入片４用の平らな支持面３０を形
成し、フランジの外側に第６図の断面図に示すよ
うに丸められた断面をもつように形成されてい
る。

半径方向内方にある環部分３１はボス２への結
合のため円筒状中心口３０ａをもち、半径方向外
方にある環部分３５は平行な環状側壁部分を有す
る段付けられた周縁３５ａをもつている。

なお明細書または図面に開示されたすべての新
しい個々の特徴またその組合わせは本発明の本質
をなすものとみなされる。

【図面の簡単な説明】

第１図はバフ加工または研摩車の正面図、第２
図はこのバフ加工または研摩車を第１図に対し
90゜旋回した位置における側面図、第３図はその
側面フランジの正面図、第４図はこの側面フラン
ジを第３図に対し90゜旋回した位置における側面
図、第５図は両方の側面フランジを結合するボス
の一部を切欠いた側面図、第６図は第３図の切断
線−による側面フランジの断面図である。 １……バフ加工または研摩車、２……ボス、３
……側面フランジ、４……バフ加工または研摩挿
入片、３１〜３５……環部分、３１ａ〜３４ａ…
…周方向スリツト、３１ｂ〜３４ｂ……連絡片。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ボス上に取付けられる２つの側面フランジ
   が、織布、フエルト布、皮革、不織布、特殊紙等
   からなる円板状バフ加工または研摩挿入片をそれ
   らの間に挾み、バフ加工または研摩挿入片の外周
   が側面フランジの外周から半径方向に突出し、各
   側面フランジがボスに対して同心的で直径の異な
   る少なくとも２つの環部分から構成されているも
   のにおいて、側面フランジ３がプラスチツクから
   一体に構成され、環部分３１，３２，３３，３
   ４，３５が周方向スリツト３１ａ，３２ａ，３３
   ａ，３４ａにより互いに分離され、周方向スリツ
   トの範囲において半径方向連絡片３１ｂ，３２
   ｂ，３３ｂ，３４ｂにより所々で互いに結合され
   ていることを特徴とするバフ加工または研摩車。 ２ 連絡片３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ，３４ｂがボ
   スの中心から等角度間隔で星状に外方へ向いてい
   ることを特徴とする、特許請求の範囲第１項に記
   載のバフ加工または研摩車。 ３ 連絡片３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ，３４ｂが環
   部分３１，３２，３３，３４，３５より小さい軸
   線方向厚さをもつていることを特徴とする、特許
   請求の範囲第１項あるいは第２項に記載のバフ加
   工または研摩車。 ４ 連絡片３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ，３４ｂがフ
   ランジの内側にあることを特徴とする、特許請求
   の範囲第１項ないし第３項の１つに記載のバフ加
   工または研摩車。 ５ 連絡片３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ，３４ｂの軸
   線方向厚さが環部分３１，３２，３３，３４，３
   ５の軸線方向厚さの半分より小さいことを特徴と
   する、特許請求の範囲第１項ないし第４項の１つ
   に記載のバフ加工または研摩車。 ６ 環部分３１，３２，３３，３４，３５の周方
   向における連絡片３１ｂ，３２ｂ，３３ｂ，３４
   ｂの幅が連絡片の軸線方向厚さとほぼ同じである
   ことを特徴とする、特許請求の範囲第１項ないし
   第５項の１つに記載のバフ加工または研摩車。 ７ 側面フランジ３の環部分３１，３２，３３，
   ３４，３５がボス２から外周へ段階的に減少する
   軸線方向厚さをもつていることを特徴とする、特
   許請求の範囲第１項に記載のバフ加工または研摩
   車。 ８ 環部分３１，３２，３３，３４，３５がフラ
   ンジの内側でバフ加工または研摩挿入片４の平ら
   な接触面３０を形成し、フランジの外側で丸めら
   れた断面をもつていることを特徴とする、特許請
   求の範囲第１項または第７項に記載のバフ加工ま
   たは研摩車。 ９ 半径方向内方にある環部分３１がボス２へ結
   合するための円筒状中心口３０ａをもつているこ
   とを特徴とする、特許請求の範囲第１項、第７項
   または第８項に記載のバフ加工または研摩車。 １０ 半径方向外方にある環部分３５が平行な環
   状側壁部分を有する段付けられた周縁３５ａをも
   つていることを特徴とする、特許請求の範囲第１
   項、第７項または第８項に記載のバフ加工または
   研摩車。