JPS6339844B2 - - Google Patents
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- JPS6339844B2 JPS6339844B2 JP57062378A JP6237882A JPS6339844B2 JP S6339844 B2 JPS6339844 B2 JP S6339844B2 JP 57062378 A JP57062378 A JP 57062378A JP 6237882 A JP6237882 A JP 6237882A JP S6339844 B2 JPS6339844 B2 JP S6339844B2
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- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
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- G01C9/02—Details
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、鉄道線路の軌道の水準及びカントを
測定する軌道用水準器に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a track level for measuring the level and cant of a railway track.
鉄道線路の保線作業に、従来より広く使用され
ている軌道用水準器としては、第1図に示す水位
式軌道用水準器1がある。この水位式軌道用水準
器1は、両端に軌道の左右のレールの頭部上面と
接触する接触部2,3を有する水準器本体4と、
この水準器本体4の上面に設けられた水準器5か
ら成り、水準器本体4の接触部2,3を、軌道の
左右のレールの頭部上面に接触させ、第1図を
矢方向から見た拡大図の第2図に示すように、水
準器5のU字形管内の液柱6の表面7の位置を、
水準器5に設けられた目盛8から読み取つて、軌
道の水準及びカントを測定するものである。しか
し、この水位式水準器1は、水準器5のU字形管
内の液柱6の表面7が、表面張力によりU字形管
の内面に沿つて引張り上げられるので、液柱6の
表面7の位置が不明確となり正しい表面の位置を
目盛8から読み取り難く、また、目盛が小さく、
照明装置がないため、暗い場所では目盛8を読み
取り難く、また、作業者の目の位置によつても、
表面7の位置の読み取りに誤差を生じ、また外気
の温度の変化による水準器5のU字形管内の液体
の体積の変化や、隣接する線路を通過する列車の
振動等の外乱の影響や、カント区間では零点の調
整ができないことにより、測定誤差が増大して測
定精度が低下し、かつ、水準器5の液柱が安定す
るまでには、長い時間を要するという欠点があつ
た。また、水位式軌道用水準器1は、水準器5側
を軌道の左右のレールの高い方のレール頭部上面
に位置させた場合のカント、即ち、正のカントは
測定できるが、水準器5側を低い方のレールの頭
部上面に位置させた場合のカント、即ち負のカン
トは測定できないので、カント区間では、軌道の
左右のレールの内、高い方のレール側に水準器5
が位置するようにして、カントを測定しなければ
ならない。従つて、複線線路で内側線路のカント
を測定する場合、両線路の間で測定しなければな
らないので、絶えず外側線路を通過する列車に注
意しなければならず、作業の能率と安全性が低下
するという欠点があつた。また、水準器5の目盛
8を読み取るために、作業者が上半身を折曲げて
覗き込まなければならないので、作業者の疲労が
大きく、殊にマルチプルタイタンパの台車の下方
に水位式軌道用水準器1を差し入れて、軌道の水
準及びカントを測定する場合、測定位置付近のマ
ルチプルタイタンパの構造物に邪魔されて測定し
難いという欠点があつた。また、水準器5のU字
形管内の液柱が切れて、水準器として使用できな
くなるという欠点があつた。 A water level track level 1 shown in FIG. 1 is a track level that has been widely used in the past for maintenance work on railroad tracks. This water level type track level 1 includes a level main body 4 having contact parts 2 and 3 at both ends that contact the upper surfaces of the heads of the left and right rails of the track,
It consists of a level 5 provided on the top surface of the level body 4, and the contact parts 2 and 3 of the level body 4 are brought into contact with the top surfaces of the heads of the left and right rails of the track, when viewed from the direction of the arrow in FIG. As shown in FIG. 2, which is an enlarged view, the position of the surface 7 of the liquid column 6 in the U-shaped pipe of the spirit level 5 is
The level and cant of the track are measured by reading from the scale 8 provided on the spirit level 5. However, in this water level type level 1, the surface 7 of the liquid column 6 in the U-shaped pipe of the level 5 is pulled up along the inner surface of the U-shaped pipe due to surface tension, so the position of the surface 7 of the liquid column 6 is is unclear, making it difficult to read the correct surface position from the scale 8, and the scale is small.
Since there is no lighting device, it is difficult to read the scale 8 in a dark place, and it also depends on the position of the worker's eyes.
Errors may occur in reading the position of the surface 7, and changes in the volume of liquid in the U-shaped tube of the spirit level 5 due to changes in outside air temperature, the influence of external disturbances such as vibrations from trains passing on adjacent tracks, and cant. Since the zero point cannot be adjusted in this section, measurement errors increase and measurement accuracy decreases, and it takes a long time for the liquid column in the level 5 to stabilize. In addition, the water level type track level 1 can measure the cant when the level 5 side is positioned above the top of the rail head of the higher one of the left and right rails of the track, that is, the positive cant. Cant when the side is located above the head of the lower rail, that is, negative cant, cannot be measured, so in the cant section, a level 5 is placed on the higher rail side of the left and right rails of the track.
The cant must be measured so that the Therefore, when measuring the cant of the inner track on a double-track track, the measurement must be made between both tracks, which requires constant attention to trains passing on the outer track, reducing work efficiency and safety. There was a drawback of doing so. In addition, in order to read the scale 8 of the spirit level 5, the worker must bend his or her upper body and look down, which causes great fatigue for the worker. When measuring the level and cant of the trajectory by inserting the instrument 1, there was a drawback that it was difficult to measure because it was obstructed by the structure of the multiple titan tamper near the measurement position. Another disadvantage was that the liquid column in the U-shaped tube of the spirit level 5 broke, making it impossible to use it as a spirit level.
また、気泡式軌道用水準器(図示せず)も使用
されているが、これは上述の水位式軌道用水準器
の水準器のU字形管の代りに気泡管を用いた外
は、水位式軌道用水準器と大体同じ構成を有し、
水準器の気泡管内に封入された液体中に気泡を設
け、気泡式軌道用水準器の両端の接触部を、軌道
の左右のレールの頭部上面に接触させた時の気泡
の中心位置を、水準器に設けられた目盛から読み
取り、軌道の水準及びカントを測定するもので、
ほゞ上述の水位式軌道用水準器1と同様の欠点を
有している。 In addition, a bubble-type track level (not shown) is also used, but this is a water-level type track level, except that a bubble tube is used instead of the U-shaped tube of the level in the water level type track level described above. It has roughly the same configuration as a track level,
A bubble is placed in the liquid sealed in the bubble tube of the level, and the center position of the bubble is determined when the contact parts at both ends of the bubble level for track are brought into contact with the upper surfaces of the heads of the left and right rails of the track. It measures the level and cant of the track by reading from the scale provided on the spirit level.
It has almost the same drawbacks as the water level track level 1 described above.
本発明は、以上の欠点を除去するためになされ
たもので、軌道の水準及びカントを、軌道の左右
のレールの頭部上面にそれぞれ接触する水準検出
バーに取付けられた水準検出器により、電気的ア
ナログ量として検出して出力し、この水準検出器
の出力と、軌道用水準器の零点を調整する零点調
整器の出力とをローパスフイルタを有する差動増
幅器に入力して、水準検出器の出力から振動等の
外乱による高周波分を除去し、両者の差を増幅し
て出力し、この差動増幅器の出力のアナログ量を
デイコーダを有するADコンバータでデイジタル
量に変換し、このデイジタル量を、前記水準検出
バーと接続ケーブルで接続された表示器箱の液晶
表示器に表示し、照明灯により前記液晶表示器を
照明するようにして、従来の軌道用水準器の欠点
を除去すると共に、前記水準検出器に供給する安
定化電源として、前記ADコンバータ内で安定化
された電圧を利用し、照明灯制御装置を設けるこ
とにより、周囲の明るさに応じて前記照明灯を制
御し、電源のバツテリーの消耗を少なくして、バ
ツテリーの寿命を大幅に延長し、ADコンバータ
で一定に固定される正電圧に、ダイオードに順方
向電流を流した時に生ずる順方向電圧降下分を加
算して、前記差動増幅器の動作領域を拡大するこ
とにより、前記差動増幅器の動作領域を拡大し、
電源の電圧低下検出装置を設けて、電源の電圧が
規定電圧以下になると、それを表示するようにし
て、小形、低価格で、バツテリーの交換頻度が少
なく、高精度で、表示の安定した軌道用水準器を
提供するものである。 The present invention was made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks, and the level and cant of the track can be measured electrically by level detectors attached to level detection bars that contact the top surfaces of the left and right rails of the track. The output of this level detector and the output of a zero point adjuster that adjusts the zero point of the track level are input to a differential amplifier with a low-pass filter, and the output of the level detector is detected and output as an analog value. High frequency components caused by disturbances such as vibrations are removed from the output, the difference between the two is amplified and output, and the analog quantity of the output of this differential amplifier is converted into a digital quantity by an AD converter with a decoder, and this digital quantity is The level detection bar is displayed on a liquid crystal display in a display box connected by a connecting cable, and the liquid crystal display is illuminated by an illumination light, thereby eliminating the drawbacks of the conventional track level. The voltage stabilized within the AD converter is used as a stabilized power supply to supply the level detector, and by providing a lighting control device, the lighting is controlled according to the surrounding brightness, and the power source is controlled. By reducing battery consumption and greatly extending the life of the battery, the forward voltage drop that occurs when forward current flows through the diode is added to the positive voltage fixed constant by the AD converter. expanding the operating range of the differential amplifier by expanding the operating range of the differential amplifier;
A power supply voltage drop detection device is installed to display when the power supply voltage falls below a specified voltage, resulting in a compact, low-cost, less frequent battery replacement, high accuracy, and stable display trajectory. It provides a level for use.
以下に、本発明の一実施例を図面について詳細
に説明する。 An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
第3図は本発明の一実施例の軌道用水準器の正
面図、第4図は第3図の表示器箱の拡大正面図、
第5図は第3図の電気制御系のブロツク線図であ
る。 FIG. 3 is a front view of a track level according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is an enlarged front view of the indicator box shown in FIG. 3,
FIG. 5 is a block diagram of the electrical control system of FIG. 3.
第3図乃至第5図に示す本発明の一実施例の軌
道用水準器9は、水準検出バー10と表示器箱1
1から構成されている。 A track level 9 according to an embodiment of the present invention shown in FIGS. 3 to 5 includes a level detection bar 10 and an indicator box 1.
It consists of 1.
水準検出バー10は、その両端に軌道の左右の
レールとそれぞれ接触する底板12,13を取付
けた接触部14,15と、これ等の接触部14,
15を連結する把持部16とから成る検測バー1
7と、この検測バー17の接触部14に取付けら
れ、軌道の水準及びカントを電気的アナログ量と
して検出する水準検出器18と、検側バー17の
接触部14に取付けられ、水準検出器18と接続
されたレセプタクル19とから構成されている。
水準検出器18には、ダンパ油中に浸漬された振
子の水平面に対する垂直位置からの変位を、磁気
抵抗素子又は差動トランスにより、電圧に変換し
て検出する市販の傾斜角検出器を使用してもよ
い。 The level detection bar 10 has contact portions 14 and 15 having bottom plates 12 and 13 attached to both ends thereof, which contact the left and right rails of the track, respectively, and these contact portions 14 and 15, respectively.
Inspection bar 1 consisting of a grip part 16 connecting 15
7, a level detector 18 attached to the contact portion 14 of this inspection bar 17 to detect the level and cant of the track as electrical analog quantities; and a level detector 18 attached to the contact portion 14 of the detection bar 17. 18 and a connected receptacle 19.
The level detector 18 uses a commercially available tilt angle detector that detects the displacement of a pendulum immersed in damper oil from a vertical position with respect to a horizontal plane by converting it into voltage using a magnetoresistive element or a differential transformer. It's okay.
表示器箱11は、水準検出器18の出力を補正
する水準検出器出力補正抵抗器20,21と、軌
道用水準器9の零点を調整する零点調整器22
と、水準検出器18の出力と零点調整器22の出
力を入力して、その差を増幅し、かつ水準検出器
18の出力に含まれる振動等の外乱による高周波
分を除去し、液晶表示器26の安定性を向上させ
るためのローパスフイルタを有し、増幅器23
a、抵抗器23b,23c,23d,23e及び
コンデンサ23fから成る差動増幅器23と、液
晶表示器26が正しい軌道の水準及びカントを表
示するように差動増幅器23の出力を調整する出
力調整器24と、この出力調整器24の出力を入
力し、液晶表示器26に駆動信号を出力する、デ
コーダを有するADコンバータ25と、このAD
コンバータ25からの駆動信号を入力して、軌道
の水準及びカントをデイジタル表示し、電圧低下
表示部26aを有する液晶表示器26と、ADコ
ンバータ25のコモンラインCから見た差動増幅
器23の正電圧を、ADコンバータ25の正電圧
に順方向電圧降下分を加えて拡大する正電圧拡大
用ダイオード27と、液晶表示器26を照明する
表示器照明灯28と、周囲の明るさを検出し、光
量の変化を電気信号に変換するフオトセンサ29
と、このフオトセンサ29の出力を入力し、周囲
が暗くなり、液晶表示器26の表示が読み取れな
くなつた時に、表示器照明灯28を点灯させる照
明灯制御装置30と、バツテリー31と測定スイ
ツチ32と、測定スイツチ32を入れる都度バツ
テリー31の電圧を監視し、バツテリー電圧が規
定電圧以下になつて時に電圧低下信号BLを、液
晶表示器26に出力する電圧低下検出装置33
と、一端に水準検出バー10のレセプタクル19
と接続するプラグ34を取付けた接続ケーブル3
5とから構成されている。なお、ADコンバータ
25は、ADコンバータ本体25aと、基準電圧
設定器25bとから成り、基準電圧設定器25b
には、ADコンバータ本体25a内の電圧安定回
路で安定化された電圧が印加される。この安定化
された電圧を、水準検出器18と、水準検出器出
力補正抵抗器20,21及び零点調整器22で構
成される、軌道用水準器9の零点調整回路の電源
として使用する。そして、バツテリー31の+側
は、測定スイツチ32の接点の一方に接続され、
測定スイツチ32の接点の他方は、電圧低下検出
装置33、照明灯制御装置30、表示器照明灯2
8及び差動増幅器25の各+側と、正電圧拡大用
ダイオード27のアノード側とそれぞれ接続さ
れ、正電圧拡大用ダイオード27のアノード側は
ADコンバータ25の+側に接続されている。ま
た、バツテリー31の−側は、電圧低下検出装置
33、照明灯制御装置30、ADコンバータ25
及び差動増幅器23の各−側とそれぞれ接続され
ている。 The display box 11 includes level detector output correction resistors 20 and 21 that correct the output of the level detector 18, and a zero point adjuster 22 that adjusts the zero point of the track level 9.
Then, the output of the level detector 18 and the output of the zero point adjuster 22 are input, the difference between them is amplified, and the high frequency components due to disturbances such as vibrations contained in the output of the level detector 18 are removed, and the liquid crystal display is The amplifier 23 has a low pass filter to improve the stability of the amplifier 23.
a, a differential amplifier 23 consisting of resistors 23b, 23c, 23d, 23e and a capacitor 23f, and an output regulator that adjusts the output of the differential amplifier 23 so that the liquid crystal display 26 displays the correct trajectory level and cant; 24, an AD converter 25 having a decoder that inputs the output of this output regulator 24 and outputs a drive signal to the liquid crystal display 26, and this AD
The drive signal from the converter 25 is input, and the level and cant of the orbit are digitally displayed. A positive voltage expansion diode 27 that expands the voltage by adding a forward voltage drop to the positive voltage of the AD converter 25, an indicator illumination lamp 28 that illuminates the liquid crystal display 26, and detects the surrounding brightness. Photo sensor 29 that converts changes in light intensity into electrical signals
and an illumination light control device 30 which inputs the output of this photo sensor 29 and turns on the display illumination light 28 when the surroundings become dark and the display on the liquid crystal display 26 becomes unreadable, a battery 31 and a measurement switch 32. A voltage drop detection device 33 monitors the voltage of the battery 31 each time the measurement switch 32 is turned on, and outputs a voltage drop signal BL to the liquid crystal display 26 when the battery voltage falls below a specified voltage.
and a receptacle 19 for the level detection bar 10 at one end.
Connection cable 3 with plug 34 attached to connect with
It consists of 5. Note that the AD converter 25 consists of an AD converter main body 25a and a reference voltage setter 25b.
A voltage stabilized by a voltage stabilizing circuit in the AD converter main body 25a is applied to the AD converter main body 25a. This stabilized voltage is used as a power source for the zero point adjustment circuit of the track level 9, which is comprised of the level detector 18, level detector output correction resistors 20, 21, and zero point adjuster 22. The + side of the battery 31 is connected to one of the contacts of the measurement switch 32,
The other contact of the measurement switch 32 is connected to the voltage drop detection device 33, the lighting control device 30, and the indicator lighting 2.
8 and the differential amplifier 25 are connected to the anode side of the positive voltage expansion diode 27, and the anode side of the positive voltage expansion diode 27 is connected to the positive side of the positive voltage expansion diode 27.
Connected to the + side of the AD converter 25. Further, the negative side of the battery 31 includes a voltage drop detection device 33, a lighting control device 30, and an AD converter 25.
and each negative side of the differential amplifier 23.
次に、以上の構成を有する軌道用水準器9の作
用について説明する。 Next, the operation of the track level 9 having the above configuration will be explained.
まず、表示器箱11の接続ケーブル35のプラ
グ34を、水準検出バー10のレセプタクル19
に接続して、軌道用水準器9の初期零点調整を行
なう。即ち、水準検出バー10の水準検出器18
を水準零の状態にして、測定スイツチ32を入れ
ると、水準検出器18の出力は差動増幅器23の
一方の入力部に入力される。この時、零点調整器
22の摺動子を零点調整器22の調整範囲のほゞ
中央にセツトしておく。零点調整器22の出力
は、差動増幅器23の他方の入力部に入力され
る。この状態において、差動増幅器23の出力が
ほゞ零ボルトになるように、水準検出器出力補正
抵抗器20,21を調整する。以上のようにし
て、初期零点調整の完了した軌道用水準器9をま
ず所定のカントに傾斜させ、液晶表示器26が所
定のカントを表示するように、出力調整器24を
調整し、カント較正を行なう。次いで、把持部1
6を把持して、水準検出バー10、検側バー17
の接触部14,15の底板12,13が、水準及
びカントを測定しようとする軌道の左右のレール
の頭部上面に、レールの長手方向に直角に接触す
るように置き、測定スイツチ32を入れると、バ
ツテリー31の電圧は、電圧低下検出装置33、
照明灯制御装置30、表示器照明灯28、差動増
幅器23及び差動増幅器23の正電圧拡大用ダイ
オード27に印加され、ADコンバータ25に
は、正電圧拡大用ダイオード27を介して、バツ
テリー31により電圧が印加される。従つて、水
準検出器18は、軌道の水準及びカントを電気的
アナログ量、例えば電圧に変換して出力し、その
出力は差動増幅器23に入力される。差動増幅器
23は、水準検出器18の入力により、水準検出
バー10をレール頭部上面に置いた時の衝撃によ
る振動や、隣接線路を列車が通過する時の振動等
の外乱による高周波分を除去し、零点調整器22
の出力を入力し、その入力の差を増幅して、出力
調整器24を介してADコンバータ25に対して
出力する。ADコンバータ25は、差動増幅器2
3より入力されたアナログ量をデイジタル量に変
換し、内部でデコードされて液晶表示器26に対
して出力する。液晶表示器26は、ADコンバー
タ25の出力を入力して、軌道の測定すべき位置
の水準及び正負のカントをデイジタル表示する。
一方、照明灯制御装置30は、フオトセンサ29
の出力を入力し、測定場所が液晶表示器26の数
値を読み取り難いほど暗い場合は、表示器照明灯
28を点灯させ、測定場所が液晶表示器26の数
値を容易に読み取ることができるほど明るい場合
は、表示器照明灯28を消灯させる。また、電圧
低下検出装置33は、測定スイツチ32を入れ都
度、バツテリー31の電圧を監視し、バツテリー
31の電圧が規定電圧以下になつた時に、電圧低
下信号BLを液晶表示器26に対して出力する。
液晶表示器26は、電圧低下検出装置33より、
電圧低下信号BLを入力すると、その内部の電圧
低下表示部26aに電圧低下の記号を表示して、
バツテリー31の電圧が規定電圧以下になつたこ
とを知らせる。従つて、作業者は軌道用水準器9
の検測バー17の把持部16を把持して、その接
触部14,15の底板12,13を軌道の左右の
レールの頭部上面に接触させ、表示器箱11の液
晶表示器26に表示された数値を読み取るだけ
で、その位置の軌道の水準及び正負のカントを測
定することができる。また、カント区間での零点
の調整をする場合には、接触部14,15の底板
12,13を軌道の左右のレール頭部上面に接触
させ、液晶表示器26に表示された数値(例えば
8mm)と、次いで同位置で底板12,13の接触
を逆にして(左右のレールに対して)その時に液
晶表示器26に表示された数値(例えば−2mm)
から〔8−(−2)〕/2=5を計算して、再度同
位置で、上記同様に底板12,13をレール頭部
上面に接触させ、液晶表示器26に表示される+
−の数値が、夫々5mmになるように零点調整器で
調整することによつて、カント区間での零点の調
整を簡単に行うことができる。 First, connect the plug 34 of the connection cable 35 of the display box 11 to the receptacle 19 of the level detection bar 10.
to perform the initial zero point adjustment of the track level 9. That is, the level detector 18 of the level detection bar 10
When the level is set to zero and the measurement switch 32 is turned on, the output of the level detector 18 is inputted to one input section of the differential amplifier 23. At this time, the slider of the zero point adjuster 22 is set approximately at the center of the adjustment range of the zero point adjuster 22. The output of the zero point adjuster 22 is input to the other input section of the differential amplifier 23. In this state, the level detector output correction resistors 20 and 21 are adjusted so that the output of the differential amplifier 23 becomes approximately zero volts. As described above, the track level 9, which has undergone the initial zero point adjustment, is first tilted to a predetermined cant, and the output regulator 24 is adjusted so that the liquid crystal display 26 displays the predetermined cant, and the cant calibration is performed. Do the following. Next, the grip part 1
6, level detection bar 10, detection side bar 17
Place the bottom plates 12, 13 of the contact parts 14, 15 in contact with the upper surfaces of the heads of the left and right rails of the track whose level and cant are to be measured at right angles to the longitudinal direction of the rails, and turn on the measurement switch 32. The voltage of the battery 31 is determined by a voltage drop detection device 33,
It is applied to the illumination light control device 30, the indicator illumination light 28, the differential amplifier 23, and the positive voltage expansion diode 27 of the differential amplifier 23, and the battery 31 is applied to the AD converter 25 via the positive voltage expansion diode 27. A voltage is applied by. Therefore, the level detector 18 converts the level and cant of the trajectory into an electrical analog quantity, for example, a voltage, and outputs the converted value, and the output is input to the differential amplifier 23. The differential amplifier 23 uses the input from the level detector 18 to detect high-frequency components caused by disturbances such as vibrations caused by impact when the level detection bar 10 is placed on the upper surface of the rail head, and vibrations caused by a train passing on an adjacent track. Remove and zero point adjuster 22
The difference between the inputs is amplified and outputted to the AD converter 25 via the output regulator 24. The AD converter 25 is a differential amplifier 2
3 converts the analog quantity input into a digital quantity, decodes it internally, and outputs it to the liquid crystal display 26. The liquid crystal display 26 inputs the output of the AD converter 25 and digitally displays the level and positive/negative cant of the position to be measured on the trajectory.
On the other hand, the illumination light control device 30 includes a photo sensor 29
If the measurement location is so dark that it is difficult to read the numbers on the liquid crystal display 26, turn on the display illumination light 28 so that the measurement location is bright enough to easily read the numbers on the liquid crystal display 26. If so, the indicator illumination light 28 is turned off. Further, the voltage drop detection device 33 monitors the voltage of the battery 31 every time the measurement switch 32 is turned on, and outputs a voltage drop signal BL to the liquid crystal display 26 when the voltage of the battery 31 falls below a specified voltage. do.
The liquid crystal display 26 is detected by the voltage drop detection device 33.
When the voltage drop signal BL is input, a voltage drop symbol is displayed on the internal voltage drop display section 26a.
Notify that the voltage of the battery 31 has fallen below the specified voltage. Therefore, the operator must use the track level 9.
Grip the grip part 16 of the inspection bar 17 and bring the bottom plates 12, 13 of the contact parts 14, 15 into contact with the upper surfaces of the heads of the left and right rails of the track, and display on the liquid crystal display 26 of the display box 11. By simply reading the numerical values, the level and positive/negative cant of the trajectory at that position can be measured. In addition, when adjusting the zero point in the cant section, the bottom plates 12, 13 of the contact parts 14, 15 are brought into contact with the upper surfaces of the rail heads on the left and right sides of the track, and the value displayed on the liquid crystal display 26 (for example, 8mm ), then at the same position, reverse the contact between the bottom plates 12 and 13 (with respect to the left and right rails) and press the value displayed on the liquid crystal display 26 at that time (e.g. -2 mm).
Calculate [8-(-2)]/2=5 from the above, and then bring the bottom plates 12 and 13 into contact with the upper surface of the rail head again in the same position as above, and the + displayed on the liquid crystal display 26.
The zero points in the cant section can be easily adjusted by using the zero point adjuster so that the - values become 5 mm.
以上の実施例においては、電源にバツテリーを
使用した場合を示したが、これは外部の交流電源
を整流装置で直流に変換して使用してもよい。ま
た、水準検出器18は、検測バー17の接触部1
5に取付けてもよく、また、表示器箱11は、液
晶表示器26、表示器照明灯28、照明灯制御装
置30及び接続ケーブル35で構成し、他の構成
要素は水準検出器18と共に、水準検出バー10
の検測バー17の接触部14又は15に取付けて
もよい。 In the above embodiments, a battery is used as the power source, but an external AC power source may be converted to DC using a rectifier. Further, the level detector 18 is connected to the contact portion 1 of the measuring bar 17.
In addition, the display box 11 is composed of a liquid crystal display 26, a display illumination light 28, a light control device 30, and a connection cable 35, and the other components include the level detector 18, Level detection bar 10
It may be attached to the contact portion 14 or 15 of the inspection bar 17.
以上のように、本発明の軌道用水準器は、接続
ケーブルで接続された水準検出バーと表示器箱と
から成り、前記水準検出バーの水準検出器により
軌道の水準及び正負のカントを電気的アナログ量
として検出して出力し、この水準検出器の出力
と、前記軌道用水準器の零点を調整する零点調整
器の出力とをローパスフイルタを有する差動増幅
器に入力して、前記水準検出器の出力から、振動
等の外乱による高周波分を除去し、両者の差を増
幅して出力し、この差動増幅器の出力のアナログ
量をデコーダを有するADコンバータでデイジタ
ル量に変換して、表示器箱の液晶表示器にデイジ
タル表示し、この液晶表示器を照明灯制御装置に
より、周囲の明るさに応じて表示器照明灯を制御
して照明し、暗い場所でも前記液晶表示器の表示
する数値を容易に読み取ることができる。 As described above, the track level of the present invention comprises a level detection bar and a display box connected by a connecting cable, and the level detector of the level detection bar electrically detects the track level and positive and negative cant. The level detector is detected and output as an analog quantity, and the output of this level detector and the output of a zero point adjuster for adjusting the zero point of the track level are inputted to a differential amplifier having a low-pass filter, and the level detector From the output of A digital display is displayed on the liquid crystal display of the box, and this liquid crystal display is illuminated by controlling the display light according to the surrounding brightness using a lighting control device, so that even in a dark place, the numerical value displayed on the liquid crystal display is displayed. can be easily read.
従つて、本発明の軌道用水準器は、従来の水位
式又は気泡式軌道用水準器のように、液柱や気泡
を使用せず、軌道の水準及び正負のカントを、デ
イジタル表示で、周囲の明るさに応じて制御され
る照明灯で照明された液晶表示器に表示するの
で、暗い所でも液晶表示器の表示する数値を容易
に読み取ることができ、目盛の指示位置の不正確
さや、作業者の読み取り誤差を無くすることがで
きる。また、外気温度の変化による測定誤差及び
振動等の外乱による影響を除去することができ、
カント区間での零点の調整が容易にできるので、
測定誤差を最小に抑えることができ、測定精度を
向上させることができる。また、液晶表示器のデ
イジタル表示を読み取るだけでよく、従来のよう
に、水準器の液柱や気泡が安定するまで待つ必要
がないので測定時間を短縮することができる。ま
た、本発明の軌道用水準器は、正負のカントが検
出できるので、複線線路のカント区間で、内側線
路のカントを測定する場合、従来のように両線路
の間で外側線路を通過する列車に注意しながら測
定する必要はなく、内側線過の内側で測定するこ
とができ、作業の能率と安全性を向上させること
ができる。また、本発明の軌道用水準器は、軌道
の左右のレールの頭部上面に接触させて、軌道の
水準及びカントを検出する水準検出バーと、その
検出結果を表示する液晶表示器を有する表示器箱
が接続ケーブルにより接続され、表示器箱は任意
に移動させることができるので、液晶表示器箱に
表示された数値を読み取るのに、作業者が上半身
を折曲げる必要は全くなく、作業者の疲労は著し
く軽減される。また、マルチプルタイタンパの台
車の下方の軌道の水準及びカントを測定する場
合、マルチプルタイタンパの台車下方に、水準検
出バーを差し入れレール頭部上面におくだけで、
表示器箱の液晶表示器に表示された数値を読み取
ればよいので、測定位置付近のマルチプルタイタ
ンパの構造物に邪魔されることなく、容易に測定
することができる。また、本発明の軌道用水準器
は、液柱や気泡を使用しないので、液柱切れや気
泡切れの必配もない。従つて、本発明の軌道用水
準器は、従来の水位式又は気泡式軌道用水準器の
欠点を殆んど除去でき、常に精度良く迅速に軌道
の水準及び正負のカントを測定することができる
効果を有するものである。また、本発明の軌道用
水準器は、安定化を必要とする水準検出器の電源
に、ADコンバータ内で安定化された電圧を利用
することにより、特別な電源安定化回路を必要と
せず、軌道用水準器の小形、軽量及び低価格化を
計ることができる。また、照明灯制御装置を設け
ることにより、軌道用水準器を使用する場所が明
るくて、液晶表示器に表示された数値が容易に読
み取れる場合は、照明灯を消灯するため、バツテ
リーの消耗が少なく、その寿命を大幅に延長する
ことができる。また、ADコンバータで一定の電
圧に固定される正電圧に、ダイオードに順方向電
流を流した時に生ずる順方向電圧降下分を加算
し、差動増幅器の正電圧を拡大することにより、
差動増幅器の動作領域を拡大させることができ
る。また、電圧低下検出装置により、バツテリー
の電圧が規定電圧以下になると、電圧低下信号
BLが液晶表示器に対して出力され、液晶表示器
の電圧低下表示部に電圧低下の記号が表示される
ので、バツテリーの交換時期を予測することがで
きる。以上より、本発明の軌道用水準器は、更
に、バツテリーの交換頻度が少なく、高精度で、
安定した表示を得ることができる等の効果を有す
るものである。 Therefore, the track level of the present invention does not use a liquid column or bubbles like the conventional water level type or bubble type track level, but can digitally display the level of the track and the positive and negative cant. Since the display is displayed on a liquid crystal display that is illuminated by a lighting lamp that is controlled according to the brightness of the screen, the numerical value displayed on the liquid crystal display can be easily read even in a dark place. It is possible to eliminate reading errors by the operator. In addition, it is possible to eliminate measurement errors caused by changes in outside temperature and the effects of external disturbances such as vibration.
Since the zero point can be easily adjusted in the cant section,
Measurement errors can be minimized and measurement accuracy can be improved. In addition, it is only necessary to read the digital display on the liquid crystal display, and there is no need to wait until the liquid column or bubbles in the spirit level stabilize as in the conventional method, so the measurement time can be shortened. In addition, since the track level of the present invention can detect positive and negative cants, when measuring the cant of the inner track in a cant section of a double-track track, it is possible to detect a train passing on the outer track between both tracks as in the past. There is no need to be careful when measuring, and you can measure inside the medial line, improving work efficiency and safety. Further, the track level according to the present invention includes a level detection bar that is brought into contact with the upper surface of the head of the left and right rails of the track to detect the level and cant of the track, and a display that has a liquid crystal display that displays the detection results. The instrument box is connected by a connection cable and the display box can be moved arbitrarily, so there is no need for the worker to bend his or her upper body to read the numbers displayed on the LCD display box. fatigue is significantly reduced. Additionally, when measuring the level and cant of the track below the multiple tie tamper truck, simply insert the level detection bar below the multiple tie tamper truck and place it on the top of the rail head.
Since it is only necessary to read the numerical value displayed on the liquid crystal display in the display box, measurements can be easily made without being obstructed by the structure of the multiple titan tamper near the measurement position. Furthermore, since the track level of the present invention does not use a liquid column or bubbles, there is no necessity for liquid column breakage or bubble breakage. Therefore, the track level of the present invention can eliminate most of the drawbacks of conventional water level or bubble type track levels, and can always accurately and quickly measure the track level and positive and negative cant. It is effective. Furthermore, the track level of the present invention does not require a special power supply stabilization circuit by using the voltage stabilized within the AD converter as the power supply for the level detector that requires stabilization. It is possible to reduce the size, weight, and cost of the track level. In addition, by installing a lighting control device, if the area where the track level is used is bright and the numbers displayed on the LCD display can be easily read, the lighting will be turned off, reducing battery consumption. , its service life can be greatly extended. In addition, by adding the forward voltage drop that occurs when forward current flows through the diode to the positive voltage that is fixed at a constant voltage in the AD converter, and expanding the positive voltage of the differential amplifier,
The operating range of the differential amplifier can be expanded. In addition, the voltage drop detection device generates a voltage drop signal when the battery voltage falls below the specified voltage.
Since BL is output to the liquid crystal display and a voltage drop symbol is displayed on the voltage drop display section of the liquid crystal display, it is possible to predict when it is time to replace the battery. From the above, the track level of the present invention further requires less battery replacement, has high accuracy,
This has effects such as being able to obtain stable display.
第1図は従来の軌道用水準器の斜視図、第2図
は第1図の矢視図、第3図は本発明の一実施例
の正面図、第4図は第3図の表示器箱の拡大正面
図、第5図は第3図の電気制御系のブロツク線図
である。
9…軌道用水準器、10…水準検出バー、11
…表示器箱、12,13…底板、14,15…接
触部、16…把持部、17…検測バー、18…水
準検出器、19…レセプタクル、20,21…水
準検出器出力補正抵抗器、22…零点調整器、2
3…差動増幅器、24…出力調整器、25…AD
コンバータ、26…液晶表示器、27…正電圧拡
大用ダイオード、28…表示器照明灯、29…フ
オトセンサ、30…照明灯制御装置、31…バツ
テリー、32…測定スイツチ、33…電圧低下検
出装置、34…プラグ、35…接続ケーブル。
Fig. 1 is a perspective view of a conventional track level, Fig. 2 is a view taken in the direction of the arrow in Fig. 1, Fig. 3 is a front view of an embodiment of the present invention, and Fig. 4 is the indicator shown in Fig. 3. FIG. 5, an enlarged front view of the box, is a block diagram of the electrical control system of FIG. 9... Track level, 10... Level detection bar, 11
...Display box, 12, 13...Bottom plate, 14, 15...Contact part, 16...Gripping part, 17...Measuring bar, 18...Level detector, 19...Receptacle, 20, 21...Level detector output correction resistor , 22...Zero point adjuster, 2
3...Differential amplifier, 24...Output regulator, 25...AD
Converter, 26... Liquid crystal display, 27... Positive voltage expansion diode, 28... Display illumination light, 29... Photo sensor, 30... Illumination light control device, 31... Battery, 32... Measurement switch, 33... Voltage drop detection device, 34...Plug, 35...Connection cable.
Claims (1)
触する接触部と、この各接触部を連結する把持部
を有する検測バーと、前記検測バーに取付けら
れ、軌道の水準及び正負のカントを電気的に検出
する水準検出器とから成る水準検出バーと;前記
水準検出器の出力を補正する水準検出器出力補正
抵抗器と軌道用水準器の零点を調整する零点調整
器とからなる零点調整回路と、前記水準検出器の
出力と前記零点調整器の出力を入力し、その差を
増幅する差動増幅器と、この差動増幅器の正電圧
を拡大する拡大ダイオードと、前記差動増幅器の
出力を分圧する出力調整器と、前記出力調整器の
出力を入力し、液晶表示器に駆動信号を出力し、
かつ、電圧安定回路で安定化された電圧を前記零
点調整回路と水準検出器に出力するADコンバー
タと、前記ADコンバータの出力を入力し、これ
を測定された軌道の水準及びカントとしてデイジ
タル表示する前記液晶表示器と、この液晶表示器
を照明する表示器照明灯と、この表示器照明灯を
周囲の明るさに応じて制御する照明灯制御装置
と、電源装置と、この電源装置の電圧を監視し、
電圧が規定値より低下した時に前記液晶表示器に
電圧低下信号を出力する電圧低下検出装置と、前
記電源装置を入切する測定スイツチと、前記水準
検出バーの水準検出器と接続する接続ケーブルと
から成る表示器箱とから構成されたことを特徴と
する軌道用水準器。1. An inspection bar having contact parts at both ends that contact the upper surface of the rail head of the track, and a grip part that connects these contact parts, and a measuring bar that is attached to the inspection bar and measures the level of the track and the positive and negative cant. a level detection bar consisting of a level detector that electrically detects; a zero point adjustment consisting of a level detector output correction resistor that corrects the output of the level detector; and a zero point adjuster that adjusts the zero point of the track level; a differential amplifier that inputs the output of the level detector and the output of the zero point adjuster and amplifies the difference; an expansion diode that expands the positive voltage of the differential amplifier; and an output of the differential amplifier. an output regulator that divides the voltage, inputs the output of the output regulator, outputs a drive signal to a liquid crystal display,
and an AD converter that outputs the voltage stabilized by the voltage stabilizing circuit to the zero point adjustment circuit and the level detector, and inputs the output of the AD converter and digitally displays this as the level and cant of the measured trajectory. The liquid crystal display, a display illumination lamp that illuminates the liquid crystal display, a lighting control device that controls the display illumination according to ambient brightness, a power supply device, and a voltage control device for controlling the voltage of the power supply device. monitor,
A voltage drop detection device that outputs a voltage drop signal to the liquid crystal display when the voltage drops below a specified value, a measurement switch that turns on and off the power supply device, and a connection cable that connects to the level detector of the level detection bar. An indicator box consisting of:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6237882A JPS58180907A (en) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | Track level |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6237882A JPS58180907A (en) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | Track level |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58180907A JPS58180907A (en) | 1983-10-22 |
| JPS6339844B2 true JPS6339844B2 (en) | 1988-08-08 |
Family
ID=13198388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6237882A Granted JPS58180907A (en) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | Track level |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58180907A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5025566A (en) * | 1990-03-09 | 1991-06-25 | Fiechter Rene A | Electronic gage and levelmeter |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5376846U (en) * | 1976-11-29 | 1978-06-27 | ||
| JPS54135562A (en) * | 1978-04-13 | 1979-10-20 | Itsuo Takeshita | Digital display system tilt angle measuring instrument |
| JPS6136953Y2 (en) * | 1979-12-22 | 1986-10-25 |
-
1982
- 1982-04-16 JP JP6237882A patent/JPS58180907A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58180907A (en) | 1983-10-22 |
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