JPS6340889B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、無振動、無騒音で杭を圧入し、若し
くは引抜く装置に関するものである。

従来、振動或は騒音等の公害問題を解消すべ
く、杭を油圧により圧入し、若しくは引抜くよう
にした装置が提供されている。しかしながら従来
のこの種装置にあつては、杭を順次圧入し、若し
くは引抜く際にその都度、大型のクレーン車を用
いて装置全体を移動させなければならず、その作
業は甚だ面倒であるばかりでなく、多人数を要す
る。またクレーン車を利用する広さや高さの制限
を受ける場所での作業が不可能であつた。

近時、このような問題点を解消すべく、基台に
対し第１の可動台を前後方向に移動させ、杭の圧
入、引抜用のチヤツキング装置を備えた第２の可
動台を第１の可動台に対し左右方向に移動させ、
圧入途中の杭若しくは圧入後の杭を利用して自身
で順次移動することができるようにした杭圧入、
引抜装置が提案されている。

しかし、この杭圧入、引抜装置は杭圧入、引抜
用のチヤツキング装置が可動台に対し垂直方向に
固定的に支持されている。従つて杭法線に対し、
左方向、若しくは右方向に傾斜状態で圧入されつ
つある杭を修正することができない。また施工地
の地質によつては所定の深さまで杭を圧入沈下さ
せる以前に杭の圧入、沈下が地盤の硬さ等により
停止してしまうことがあるが、このような場合に
別の装置により杭の上端を打撃する等の手段を講
じる必要がある。

本発明の目的は、無振動、無騒音で杭を圧入
し、若しくは引抜くことができ、また圧入途中の
杭若しくは圧入後の杭を利用して自身で順次移動
することができ、従つて狭い場所や高さ制限を受
ける場所でも自由に、しかも効率よく杭の圧入、
引抜作業を行うことができることは勿論のこと、
杭法線に対し、左方向若しくは右方向に傾斜状態
で圧入されつつある杭を修正することができ、ま
た杭の圧入、沈下が地盤の硬さ等により停止した
場合にも、地盤の圧密状態を減少させ、杭を円滑
に圧入沈下させることができるようにした杭圧
入、引抜装置を提供するにある。

本発明はかかる目的を達成するため、基台と、
この基台に対し前後方向に移動可能に支持された
第１の可動台と、この可動台を移動させる装置
と、第１の可動台に対し左右方向に移動可能に支
持された第２の可動台と、この可動台を移動させ
る装置と、第２の可動台に杭法線に対し左右方向
に起倒可能に支持された油圧シリンダと、この油
圧シリンダに油圧シリンダと共に起倒し得るよう
に連結され、且つ油圧シリンダの伸縮に伴いその
伸縮方向に沿つて移動し得るように支持され、杭
を挟持するチヤツキング装置と、基台若しくは可
動台に支持され、既に圧入されている杭を挟持す
る反力用チヤツキング装置を備えていることを特
徴とするものである。

以下、本発明の一実施例を図面に基いて具体的
に説明する。第１図乃至第３図に示すように基台
１は前側中央部に平面コ字状となるように切欠２
が形成され、この基台１の前後に複数本のアウト
リガー３が取付けられている。この基台１の前側
には第１の可動台４が基台１に対し前後方向に移
動可能に支持される。即ち基台１の両側部に水平
方向に形成された空所５に第１の可動台４の後部
両側に水平方向に突設された突出部６が移動可能
に挿入されている。基台１の空所５の奥壁７には
油圧シリンダ８の基部が連結され、油圧シリンダ
８のピストンロツド８ａが第１の可動台４の突出
部６に連結されている。従つてこの油圧シリンダ
８の伸縮により第１の可動台４を基台１に対し前
進させ、若しくは後退させることができる（第４
図Ｂ，Ｄ参照）。第１の可動台４の前側には第２
の可動台１０が左右方向、即ち第１の可動台４の
進退方向と直交方向に移動可能に支持される。第
２の可動台１０は垂直部１１の左右両側に水平部
１２が一体に突設され、垂直部１１の上部に突設
された突出部１３が第１の可動台４の下側に形成
された溝１４に摺動のみ可能に挿入されている。
第２の可動台１０の垂直部１１には油圧シリンダ
１５のチユーブが腕部材１６により固定され、油
圧シリンダ１５の両側のピストンロツド１５ａ，
１５ａが第１の可動台４に固定されている。従つ
て油圧シリンダ１５のチユーブの移動により第２
の可動台１０を第１の可動台４に対し左右方向に
移動させることができる。（第４図Ｂ，Ｄ参照）。
第２の可動台１０の左右両側の水平部１２には杭
の圧入、引抜用の油圧シリンダ１７がそれぞれ垂
直方向に支持される。各油圧シリンダ１７はその
基部がピン１８により打設すべき杭法線に対し左
右方向に起倒可能に支持されている。各油圧シリ
ンダ１７のピストンロツド１７ａの先端部には連
結部材２０がピン１８と直交方向のピン２０ａに
より連結され、ピストンロツド１７ａとピン１８
が相対的に摺動し得るようになつている。即ち、
ピストンロツド１７ａの先端に連結部材２０が油
圧シリンダ１７の起倒を許すように連結されてい
る。各連結部材２０の下垂部２１の下端間には第
２の可動台１０における水平部１２の下部に位置
してチヤツキング装置２２が連結されている。即
ち各連結部材２０の下垂部２１の下端間に上位の
環体２３が固定され、この上位の環体２３に対し
下位の環体２４が保持環体２５により回転可能に
連結されている。下位の環体２４の下側に補助板
２６が対向して連設され、各補助板２６に油圧シ
リンダ２７の基部が固定され、各油圧シリンダ２
７のピストンロツド２７ａにチヤツク部材２８が
固定されている。各チヤツク部材２８は対向面に
多数の係合用突起を備えている。而して各油圧シ
リンダ２７の伸縮により各チヤツク部材２８の開
閉を行うことができる。前記各油圧シリンダ１７
のチユーブにはその軸方向と平行に固定ガイド３
０が取付けられている。この固定ガイド３０は図
示例にあつてはチユーブの前後に略180度位相を
ずらせて一対取付けられ、これら固定ガイド３０
に連結部材２０の下垂部２１に固定された可動ガ
イド３１が係合され、摺動のみ可能に支持されて
いる。従つてチヤツキング装置２２は油圧シリン
ダ１７と共に起倒し得るように連結され、且つ油
圧シリンダ１７の伸縮に伴いその伸縮方向に沿つ
て移動し得るようになつている。前記基台１の前
側部には既に圧入された杭から反力をとるための
チヤツキング装置３２が設けられる。このチヤツ
キング装置３２は基台１上に支持された支持板３
３より基台１の切欠２を通つて下垂され、支持板
３３に対し回転可能に支持されている。

次に前記実施例の動作について説明する。先ず
本装置を所定位置に配置し、アウトリガー３の高
さを調節して本装置を所定の高さに保持し、チヤ
ツキング装置２２を杭の圧入予定地に臨ませる。
次に杭圧入時の反力をとるためのウエイト（図示
省略）を基台１上に載せる。次に杭Ｐ１をクレー
ンで吊下し、開放しているチヤツキング装置２２
のチヤツク部材２８間に挿通して地面に当接させ
る。このときチヤツキング装置２２は第２の可動
台１０の下部に位置しているので、杭Ｐ１を高く
吊上げることなく連結部材２０，２１の間を通し
てチヤツク部材２８間に挿通させることができ
る。次に油圧シリンダ１７のピストンロツド１７
ａを伸長させてチヤツキング装置２２を上昇させ
ると共に油圧シリンダ２７のピストンロツド２７
ａを伸長してチヤツク部材２８により杭Ｐ１を挟
持する。然る後、油圧シリンダ１７のピストンロ
ツド１７ａを縮めることによりチヤツキング装置
２２を下降させ、従つて杭Ｐ１をピストンロツド
１７ａのストローク分だけ地中に圧入することが
できる。圧入後、油圧シリンダ２７のピストンロ
ツド２７ａを縮め、チヤツク部材２８を後退させ
て杭Ｐ１を解放する。続いて油圧シリンダ１７の
ピストンロツド１７ａを伸長し、以下、前記動作
を順次繰返して行うことにより第４図Ａに示すよ
うに第１の杭Ｐ１を地中の所定深度迄圧入するこ
とができる。

第１の杭Ｐ１の圧入後、第４図Ｂに示すように
油圧シリンダ８のピストンロツド８ａを伸長して
第１の可動台４及び第２の可動台１０を前進さ
せ、更に油圧シリンダ１５のチユーブを左方へ移
動させ、第２の可動台１０を左方に移動させる。
移動後、第２の杭Ｐ２を第１のＰ１とは逆向きに
し、この第２の杭Ｐ２を第１の杭Ｐ１と接続状態
にして第１の杭Ｐ１と同様にして地中に途中迄圧
入する。而して第２の杭Ｐ２にある程度の抵抗が
生じると、ウエイトを降し、チヤツキング装置２
２のチヤツク部材２８により第２の杭Ｐ２を挟持
した状態で、アウトリガー３を縮め、第４図Ｃに
示すように油圧シリンダ８のピストンロツド８ａ
を縮めて基台１を前進させ、続いて油圧シリンダ
１５のチユーブを右方へ移動させて第１の可動台
４及び基台１を左方へ移動させる。移動後、各ア
ウトリガー３を伸長して本装置を地上に支持し、
第２の杭Ｐ２の圧入作業を続行する。

第２の杭Ｐ２の圧入後、第４図Ｄに示すように
油圧シリンダ８のピストンロツド８ａを伸長して
第１の可動台４及び第２の可動台１０を前進さ
せ、更に油圧シリンダ１５のチユーブを右方へ移
動させ、第２の可動台１０を右方に移動させる。
移動後、第３の杭Ｐ３を第２の杭Ｐ２とは逆向き
にし、即ち第３の杭Ｐ３を第１の杭Ｐ１と同一向
きにし、この第３の杭Ｐ３を第２の杭Ｐ２と接続
状態にして地中に途中迄圧入する。而して第３の
杭Ｐ３にある程度の抵抗が生じると、ウエイトを
降し、チヤツキング装置２２のチヤツク部材２８
により第３の杭Ｐ３を挟持した状態で、アウトリ
ガー３を縮め、第４図Ｅに示すように油圧シリン
ダ８のピストンロツド８ａを縮めて基台１を前進
させ、続いて油圧シリンダ１５のチユーブを左方
へ移動させて第１の可動台４及び基台１を右方へ
移動させる。移動後、各アウトリガー３を伸長し
て本装置を地上に支持すると共にウエイトに代え
て反力用チヤツキング装置３２により第１の杭Ｐ
１を挟持させ、第３の杭Ｐ３の圧入作業を続行す
る。

以下、前記と同様の動作を繰返して行うことに
より本装置を自身で前進移動させながら杭を順次
圧入することができる。

この圧入作業の際、前記の如く左右の油圧シリ
ンダ１７をピン１８により圧入すべき杭法線に対
し左右方向に起倒可能に支持し、各油圧シリンダ
１７のピストンロツド１７ａに連結部材２０を油
圧シリンダ１７の起倒を許すように連結している
ので、左右の油圧シリンダ１７のピストンロツド
１７ａのストロークを選択的に変えることにより
油圧シリンダ１７、連結部材２０，２１及びチヤ
ツキング装置２６を一体に左右のいずれかの方向
に傾斜させることができ、従つてこの傾斜状態で
油圧シリンダ１７のピストンロツド１７ａを同期
して伸縮させることにより傾斜状態で圧入されつ
つある杭Ｐを修正することができる。また基台１
のアウトリガー３の調節により杭Ｐが前後のいず
れかの方向に傾いて圧入されつつあつてもこれを
修正することができる。また施工地の地質によつ
ては、油圧シリンダ１７，１７のピストンロツド
１７ａ，１７ａを同期して伸縮させたのでは所定
の深さまで杭Ｐを圧入沈下させる以前に杭Ｐの圧
入沈下が地盤の硬さにより停止してしまうことが
あるが、このような場合、前記と同様、両側の油
圧シリンダ１７，１７のピストンロツド１７ａ，
１７ａを交互に縮め、若しくは伸ばすことにより
油圧シリンダ１７、連結部材２０，２１及びチヤ
ツキング装置２２を一体に左右交互に傾斜させる
ことができ、これにより杭Ｐに対し左右方向運動
を意図的に附与することができ、杭Ｐに対する地
盤の圧密状態を減少させ、杭Ｐを円滑に圧入、沈
下させることができる。

また本装置は杭Ｐを直線状に圧入する場合に限
らず、方向を変える場合にもチヤツキング装置２
２を連結部材２０，２１に対し回転し得るように
構成しているので、そのまま用いることができ、
この場合、例えばコーナー部の杭をチヤツキング
装置により挟持し、本装置の荷重をその杭に預け
て施回させればよい。

また本装置を後退移動させながら前記とは逆の
動作を繰返して行うことにより杭を順次引抜くこ
とができる。

尚、基台１の後側中央部のアウトリガー３はそ
の下側に既に圧入された杭を挟持することのでき
る反力用チヤツキング装置を設けるようにしても
よく、この場合、基台１の後側部に前側部と同様
に前後方向に移動し得る可動台と左右方向に移動
し得る可動台を順次支持し、左右方向に移動し得
る可動台に前後方向に伸縮し得るように油圧シリ
ンダを取付け、このピストンロツドに対しチヤツ
キング装置を連結するようにすればよく、杭の圧
入枚数が少い間はチヤツキング装置を地面に対し
支持させたアウトリガーとして用い、杭の圧入枚
数の増加に伴い、チヤツキング装置により圧入後
の杭を挟持させることができる。この場合にもこ
れとは別に基台１の左右後側部等にアウトリガー
を取付けてもよい。またこのチヤツキング装置に
より杭を挟持することができるようになる迄は圧
入、引抜用チヤツキング装置２２の位置と同じか
それより前方にアウトリガーを設けてもよく、こ
の場合、第２の可動台１０の前側に別の基台を着
脱可能に連結してこの基台にアウトリガーを取付
けておけば便利である。

また反力用チヤツキング装置は列状に複数個設
けてもよく、基台１に限らず可動台に支持させる
こともできる。また本装置は地上に支持する方式
に限定されるものではなく、本装置を既に圧入さ
れた杭上に支持するようにすれば水上からの杭の
圧入作業にも用いることができる。更に前記各実
施例では油圧シリンダ１７のピストンロツド１７
ａが上向きであるが、下向きとなるように設けて
もよい。更にまた油圧シリンダ１７は一本でもよ
い。本発明はこの他、その基本的技術思想を逸脱
しない範囲で種々設計変更することができる。

以上より明らかなように本発明によれば、油圧
シリンダの伸縮により杭を圧入し、若しくは引抜
くようにしているので、振動や騒音の発生を防止
することができる。また圧入途中の杭若しくは圧
入後の杭を利用して自身で順次移動することがで
きるので、クレーンで移動させる必要がなく、狭
い場所や高さ制限を受ける場所でも自由に、しか
も効率よく杭の圧入、引抜作業を行うことがで
き、また省力化を図ることができる。更に基台に
対し第１の可動台を前後方向に移動可能に支持
し、第１の可動台に対し第２の可動台を横方向に
移動可能に支持し、この第２の可動台に設けた油
圧シリンダに杭の圧入、引抜用のチヤツキング装
置を連結しているので、チヤツキング装置を千鳥
状に移動させることができ、従つて杭の位置合わ
せ、芯合わせ作業を簡単に行うことができる。ま
た油圧シリンダ、チヤツキング装置を杭法線に対
し左右方向に一体に起倒させるようにしているの
で、傾斜状態で圧入されつつある杭を修正するこ
とができ、また杭の圧入、沈下が地盤の硬さ等に
より停止した場合にも、地盤の圧密状態を減少さ
せ、杭を円滑に圧入沈下させることができる等の
利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本発明装置の一実施例を示
し、第１図は平面図、第２図は側面図、第３図は
正面図、第４図Ａ乃至Ｅは動作説明用概略平面図
である。 １…基台、３…アウトリガー、４…第１の可動
台、８…油圧シリンダ、１０…第２の可動台、１
５…油圧シリンダ、１７…油圧シリンダ、２０…
連結部材、２２…チヤツキング装置、２７…油圧
シリンダ、２８…チヤツク部材、３０…固定ガイ
ド、３１…可動ガイド、３２…反力用チヤツキン
グ装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 基台と、この基台に対し前後方向に移動可能
   に支持された第１の可動台と、この可動台を移動
   させる装置と、第１の可動台に対し左右方向に移
   動可能に支持された第２の可動台と、この可動台
   を移動させる装置と、第２の可動台に杭法線に対
   し左右方向に起倒可能に支持された油圧シリンダ
   と、この油圧シリンダに油圧シリンダと共に起倒
   し得るように連結され、且つ油圧シリンダの伸縮
   に伴いその伸縮方向に沿つて移動し得るように支
   持され、杭を挟持するチヤツキング装置と、基台
   若しくは可動台に支持され、既に圧入されている
   杭を挟持する反力用チヤツキング装置を備えてい
   ることを特徴とする杭圧入、引抜装置。