JPS6343243B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6343243B2 JPS6343243B2 JP56053872A JP5387281A JPS6343243B2 JP S6343243 B2 JPS6343243 B2 JP S6343243B2 JP 56053872 A JP56053872 A JP 56053872A JP 5387281 A JP5387281 A JP 5387281A JP S6343243 B2 JPS6343243 B2 JP S6343243B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sunlight
- opening
- lid
- optical sensor
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車輌の日除自動制御装置に関し、直
射日光が乗員に直接当らないようにしたものであ
る。
射日光が乗員に直接当らないようにしたものであ
る。
屋根に開閉自在な天井窓を設けた車輌がある。
この天井窓は、開放すれば採光や換気ができ、車
室内の居住性を快適に保つことができる。しか
し、これは日光が弱い時は快適であるが、夏期等
の強い直射日光が車室内に照射し、乗員に直接当
るようになれば、換気等による快適性は大きく損
なわれることになる。従つて、このような場合に
は、天井窓を閉鎖し、日光の照射を遮ぎる必要が
ある。
この天井窓は、開放すれば採光や換気ができ、車
室内の居住性を快適に保つことができる。しか
し、これは日光が弱い時は快適であるが、夏期等
の強い直射日光が車室内に照射し、乗員に直接当
るようになれば、換気等による快適性は大きく損
なわれることになる。従つて、このような場合に
は、天井窓を閉鎖し、日光の照射を遮ぎる必要が
ある。
本発明は、このような要望を満足する装置を提
供するものであつて、その特徴とする処は、屋根
に、開口部と該開口部をモータの正逆転駆動によ
り開閉する蓋とを備える天井窓を設けた車輌にお
いて、 日光の強弱を検出する光センサーを屋根の上面
に直射日光が当るように設け、該光センサーから
の出力により、日光の強さが一定以上のとき前記
蓋を閉鎖すると共に一定以下のとき開放するよう
にモータ７を正逆転駆動する自動制御手段を設
け、前記開口部から照射した直射日光が車輌の乗
員に直接当る範囲の日光のみを受光するように前
記光センサーの周囲にフードを設け、前記蓋を手
動にて開閉するための手動操作用の開閉スイツチ
を設け、該開閉スイツチの開放操作時にのみ前記
自動制御手段を作動可能に構成した点にある。
供するものであつて、その特徴とする処は、屋根
に、開口部と該開口部をモータの正逆転駆動によ
り開閉する蓋とを備える天井窓を設けた車輌にお
いて、 日光の強弱を検出する光センサーを屋根の上面
に直射日光が当るように設け、該光センサーから
の出力により、日光の強さが一定以上のとき前記
蓋を閉鎖すると共に一定以下のとき開放するよう
にモータ７を正逆転駆動する自動制御手段を設
け、前記開口部から照射した直射日光が車輌の乗
員に直接当る範囲の日光のみを受光するように前
記光センサーの周囲にフードを設け、前記蓋を手
動にて開閉するための手動操作用の開閉スイツチ
を設け、該開閉スイツチの開放操作時にのみ前記
自動制御手段を作動可能に構成した点にある。
以下、図示の実施例について本発明を詳述する
と、第１図において、１は乗用車輌、２は屋根で
あり、該屋根２には天井窓３が設けられる。天井
窓３は車室４内に通じるように屋根２に形成され
た開口部５と、この開口部５を開閉するように前
後摺動自在に設けられた摺動蓋６とを備え、この
摺動蓋６は屋根２内部に組込まれたモータ７の正
逆転により開閉自在である。８は日光の強弱を検
出する光センサーで、太陽電池等から成り、この
光センサー８は屋根２等に設けられる。なお、開
口部５から照射した直射日光が乗員９に直接当る
範囲は、角度αの範囲内であるので、この範囲の
日光のみを受光するように光センサー８の周囲に
フードを設けている。
と、第１図において、１は乗用車輌、２は屋根で
あり、該屋根２には天井窓３が設けられる。天井
窓３は車室４内に通じるように屋根２に形成され
た開口部５と、この開口部５を開閉するように前
後摺動自在に設けられた摺動蓋６とを備え、この
摺動蓋６は屋根２内部に組込まれたモータ７の正
逆転により開閉自在である。８は日光の強弱を検
出する光センサーで、太陽電池等から成り、この
光センサー８は屋根２等に設けられる。なお、開
口部５から照射した直射日光が乗員９に直接当る
範囲は、角度αの範囲内であるので、この範囲の
日光のみを受光するように光センサー８の周囲に
フードを設けている。
第２図において、１０はモータ７を正逆転制御
する制御回路、１１は手動操作用の開閉スイツチ
である。１２は天井窓３閉鎖時の日光の強さを可
変設定する設定器である。１３は比較器で、光セ
ンサー８が検光した日光の電気信号と設定器１２
に設定された一定の設定値とを比較し、日光が強
い時に閉鎖信号、弱い時に開放信号を夫々発生す
る。
する制御回路、１１は手動操作用の開閉スイツチ
である。１２は天井窓３閉鎖時の日光の強さを可
変設定する設定器である。１３は比較器で、光セ
ンサー８が検光した日光の電気信号と設定器１２
に設定された一定の設定値とを比較し、日光が強
い時に閉鎖信号、弱い時に開放信号を夫々発生す
る。
上記構成において、天井窓３の通常の開閉は開
閉スイツチ１１の手動操作により行なう。開閉ス
イツチ１１のオンにより天井窓３を開放すれば、
自動制御系の電源が入り、光センサー８が日光を
受けてその強弱に比例した電気信号を発生する。
一方、設定器１２には一定の設定値が設定されて
いるので、比較器１３において前記電気信号と設
定値との比較がなされる。そして、この時の日光
が非常に強ければ、比較器１３より制御回路１０
に閉鎖信号が送られ、モータ７が逆転し、摺動蓋
６を前方へと摺動させる。従つて、天井窓３が閉
鎖し、車室４内の乗員９に強い直射日光が当たる
ことはない。日光が弱ければ、比較器１３は信号
を発生しない。天井窓３の自動閉鎖後、日光が強
くなれば、比較器１３が開放信号を発生し、天井
窓３は再度自動的に開放する。また開閉スイツチ
１１により天井窓３を閉鎖すれば、自動制御系の
電源がオフする。
閉スイツチ１１の手動操作により行なう。開閉ス
イツチ１１のオンにより天井窓３を開放すれば、
自動制御系の電源が入り、光センサー８が日光を
受けてその強弱に比例した電気信号を発生する。
一方、設定器１２には一定の設定値が設定されて
いるので、比較器１３において前記電気信号と設
定値との比較がなされる。そして、この時の日光
が非常に強ければ、比較器１３より制御回路１０
に閉鎖信号が送られ、モータ７が逆転し、摺動蓋
６を前方へと摺動させる。従つて、天井窓３が閉
鎖し、車室４内の乗員９に強い直射日光が当たる
ことはない。日光が弱ければ、比較器１３は信号
を発生しない。天井窓３の自動閉鎖後、日光が強
くなれば、比較器１３が開放信号を発生し、天井
窓３は再度自動的に開放する。また開閉スイツチ
１１により天井窓３を閉鎖すれば、自動制御系の
電源がオフする。
信号処理系はマイコン等で構成しても良い。ま
た傾動着脱式の天井窓においても同様に実施でき
る。
た傾動着脱式の天井窓においても同様に実施でき
る。
本発明によれば、日光の強弱を検出する光セン
サーを屋根の上面に直射日光が当るように設け、
該光センサーからの出力により、日光の強さが一
定以上のとき前記蓋を閉鎖すると共に一定以下の
とき開放するようにモータ７を正逆転駆動する自
動制御手段を設けているので、乗員に強い直射日
光が当らないようにするために蓋６の人為的操作
が全く不要であると共に、快適な居住性を保つこ
とができる。
サーを屋根の上面に直射日光が当るように設け、
該光センサーからの出力により、日光の強さが一
定以上のとき前記蓋を閉鎖すると共に一定以下の
とき開放するようにモータ７を正逆転駆動する自
動制御手段を設けているので、乗員に強い直射日
光が当らないようにするために蓋６の人為的操作
が全く不要であると共に、快適な居住性を保つこ
とができる。
しかも、前記開口部から照射した直射日光が車
輌の乗員に直接当る範囲の日光のみを受光するよ
うに前記光センサーの周囲にフードを設けている
ので、乗員に直射日光が当る場合のみに前記光セ
ンサーにて直射日光の強弱を検出することがで
き、乗員に直射日光が当る惧れがないにも拘わら
ず、蓋を無駄に閉鎖するようなことがなくなり、
より一層快適な居住性を保つことが可能になる。
輌の乗員に直接当る範囲の日光のみを受光するよ
うに前記光センサーの周囲にフードを設けている
ので、乗員に直射日光が当る場合のみに前記光セ
ンサーにて直射日光の強弱を検出することがで
き、乗員に直射日光が当る惧れがないにも拘わら
ず、蓋を無駄に閉鎖するようなことがなくなり、
より一層快適な居住性を保つことが可能になる。
さらに、前記蓋を手動にて開閉するための手動
操作用の開閉スイツチを設け、該開閉スイツチの
開放操作時にのみ前記自動制御手段を作動可能に
構成したので、開閉スイツチの手動操作によつて
蓋を閉鎖した場合には、直射日光が弱いときであ
つても、蓋が自動開放することはなく、乗員の意
思通りに蓋を閉鎖状態に保持することができる
し、また、開閉スイツチの手動操作によつて蓋を
開放した際には、直ちに乗員に直射日光が当らな
いように自動的に蓋を開閉することが可能にな
り、スイツチを手動と自動とに切換えるような面
倒も全く不要であり、また自動に切換えておくの
を忘れてしまつて、乗員に強い直射日光が当つて
しまうような惧れもなくなる。
操作用の開閉スイツチを設け、該開閉スイツチの
開放操作時にのみ前記自動制御手段を作動可能に
構成したので、開閉スイツチの手動操作によつて
蓋を閉鎖した場合には、直射日光が弱いときであ
つても、蓋が自動開放することはなく、乗員の意
思通りに蓋を閉鎖状態に保持することができる
し、また、開閉スイツチの手動操作によつて蓋を
開放した際には、直ちに乗員に直射日光が当らな
いように自動的に蓋を開閉することが可能にな
り、スイツチを手動と自動とに切換えるような面
倒も全く不要であり、また自動に切換えておくの
を忘れてしまつて、乗員に強い直射日光が当つて
しまうような惧れもなくなる。
第１図は本発明の一実施例を示す概略構成図、
第２図は制御系のブロツク図である。 １……乗用車輌、２……屋根、３……天井窓、
６……摺動蓋、７……モータ、８……光センサ
ー、１０……制御回路、１２……設定器、１３…
…比較器。
第２図は制御系のブロツク図である。 １……乗用車輌、２……屋根、３……天井窓、
６……摺動蓋、７……モータ、８……光センサ
ー、１０……制御回路、１２……設定器、１３…
…比較器。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 屋根に、開口部と該開口部をモータの正逆転
駆動により開閉する蓋とを備える天井窓を設けた
車輌において、 日光の強弱を検出する光センサーを屋根の上面
に直射日光が当るように設け、該光センサーから
の出力により、日光の強さが一定以上のとき前記
蓋を閉鎖すると共に一定以下のとき開放するよう
にモータ７を正逆転駆動する自動制御手段を設
け、前記開口部から照射した直射日光が車輌の乗
員に直接当る範囲の日光のみを受光するように前
記光センサーの周囲にフードを設け、前記蓋を手
動にて開閉するための手動操作用の開閉スイツチ
を設け、該開閉スイツチの開放操作時にのみ前記
自動制御手段を作動可能に構成したことを特徴と
する車輌の日除自動制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56053872A JPS57167824A (en) | 1981-04-09 | 1981-04-09 | Automobile sunshade automatic controller |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56053872A JPS57167824A (en) | 1981-04-09 | 1981-04-09 | Automobile sunshade automatic controller |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57167824A JPS57167824A (en) | 1982-10-15 |
| JPS6343243B2 true JPS6343243B2 (ja) | 1988-08-29 |
Family
ID=12954835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56053872A Granted JPS57167824A (en) | 1981-04-09 | 1981-04-09 | Automobile sunshade automatic controller |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57167824A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB0327859D0 (en) * | 2003-12-02 | 2004-01-07 | Nissan Technical Ct Europ Ltd | Warning system |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5568422A (en) * | 1978-11-17 | 1980-05-23 | Toyota Motor Corp | Automatic sun chasing small-size sunvisor |
-
1981
- 1981-04-09 JP JP56053872A patent/JPS57167824A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57167824A (en) | 1982-10-15 |
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