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JPS6345007B2 - - Google Patents
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JPS6345007B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6345007B2
JPS6345007B2 JP54126067A JP12606779A JPS6345007B2 JP S6345007 B2 JPS6345007 B2 JP S6345007B2 JP 54126067 A JP54126067 A JP 54126067A JP 12606779 A JP12606779 A JP 12606779A JP S6345007 B2 JPS6345007 B2 JP S6345007B2
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JP
Japan
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circuit
selection
ignition
signal
burner
Prior art date
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Expired
Application number
JP54126067A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5649814A (en
Inventor
Haruo Kato
Tsunahiro Nomura
Yukio Yoshiokaya
Shinichiro Yanagida
Kazuo Aoki
Minoru Sekiguchi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
Priority to JP12606779A priority Critical patent/JPS5649814A/en
Publication of JPS5649814A publication Critical patent/JPS5649814A/en
Publication of JPS6345007B2 publication Critical patent/JPS6345007B2/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本発明は液体燃料、気体燃料のいずれでも燃焼
可能な燃焼器の制御回路に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a control circuit for a combustor capable of burning either liquid fuel or gaseous fuel.

(ロ) 従来の技術 従来、此種燃焼器においては点火当初に気体燃
料をバーナに供給して燃焼を行ない、その後バー
ナの温度が液体燃料の気化温度に達したらバーナ
に供給する燃料を気体燃料から液体燃料に切り換
えて燃焼を継続するものが特開昭53−101135号公
報で周知である。
(b) Conventional technology Conventionally, in this type of combustor, gaseous fuel is supplied to the burner at the beginning of ignition to perform combustion, and then when the temperature of the burner reaches the vaporization temperature of the liquid fuel, the fuel supplied to the burner is changed to gaseous fuel. Japanese Patent Application Laid-open No. 101135/1983 discloses a device in which combustion is continued by switching from fuel to liquid fuel.

(ハ) 発明が解決しようとする問題点 前述する従来の技術にあつては、点火当初に気
体燃料を使用しなければ液体燃料による燃焼が行
なえないために、例えば気体燃料あるいは液体燃
料のいずれか一方が無い時には燃焼を継続するこ
とができないという問題点があつた。そこで出願
人は気体燃料あるいは液体燃料のいずれでも点火
して燃焼を継続することが可能な燃焼器の提供を
目的として開発を進めた結果、液体燃料を加熱し
てガス状にした気化ガスとLPGや都市ガス等の
気体燃料とを夫々バーナに供給して着火させると
気体燃料の方がその特性上気化ガスと比べて空気
との混合が非常に良好で着火性が良いことが判明
した。
(c) Problems to be solved by the invention In the conventional technology described above, combustion with liquid fuel cannot be performed unless gaseous fuel is used at the beginning of ignition. There was a problem that combustion could not be continued when one was missing. Therefore, the applicant has proceeded with development with the aim of providing a combustor that can ignite and continue combustion with either gaseous fuel or liquid fuel. When gaseous fuels such as gaseous fuels and city gas were supplied to the burner and ignited, it was found that the gaseous fuels mixed with air very well and had better ignitability than vaporized gases due to their characteristics.

従つて、バーナに気体燃料あるいは液体燃料の
いずれか一方を供給しても着火せず、点火許容時
間を経過後このバーナに燃料の供給を停止した場
合、バーナに供給された燃料が液体燃料であれば
バーナから燃焼室内に噴出された気化ガスは、該
燃焼室内の温度が低いので液化するため危険性は
少ないが、前記バーナに供給された燃料が気体燃
料であるときにはバーナから燃焼室内に噴出され
た気体燃料はそのまま燃焼室内に残留するため何
らかの原因(例えば静電気等)によつてこの気体
燃料に引火して爆発を起こすという問題点があつ
た。
Therefore, if either gaseous fuel or liquid fuel is supplied to a burner, but ignition does not occur, and the fuel supply to this burner is stopped after the ignition allowable time has elapsed, the fuel supplied to the burner may be liquid fuel. If there is, the vaporized gas ejected from the burner into the combustion chamber will liquefy due to the low temperature in the combustion chamber, so there is little danger, but if the fuel supplied to the burner is gaseous fuel, the vaporized gas will be ejected from the burner into the combustion chamber. Since the gaseous fuel left in the combustion chamber remains in the combustion chamber, there is a problem in that the gaseous fuel can be ignited by some cause (such as static electricity) and cause an explosion.

更にまた、上述する気体燃料の危険性を重視し
て点火許容時間を短時間にすると、液体燃料はバ
ーナに供給してから気化ガスとするまでの経路が
複雑で時間がかかるためにこの点火許容時間内で
は短かく着火しないという問題点が発生したい
た。
Furthermore, if the permissible ignition time is shortened with emphasis on the dangers of gaseous fuels mentioned above, the permissible ignition time for liquid fuel is complicated and time-consuming from supplying it to the burner to converting it into vaporized gas. A problem arose in that it did not ignite within the time limit.

本発明は上述した事実に鑑みてなされたもので
あり、バーナに液体燃料あるいは気化燃料のいず
れが供給されても安全で確実な着火動作が行われ
るようにするとともに、気体燃料から液体燃料へ
の切換え時の異常燃焼を防止することを目的とす
る。
The present invention has been made in view of the above-mentioned facts, and enables a safe and reliable ignition operation to be performed regardless of whether liquid fuel or vaporized fuel is supplied to the burner, and also provides for switching from gaseous fuel to liquid fuel. The purpose is to prevent abnormal combustion during switching.

(ニ) 問題点を解決するための手段 この発明では、 (1) 液体燃料又は気体燃料を燃焼させるバーナA
と、 (2) このバーナAに着火するための点火装置17
と、 (3) 前記バーナAに液体燃料を供給する液体燃料
供給手段25,26と、 (4) 前記バーナAに気体燃料を供給する気体燃料
供給手段24と、 (5) 前記バーナAに供給する燃料を液体燃料のみ
とする第1のモード、気体燃料のみとする第2
のモード、及び気体燃料から液体燃料へ切換え
る第3のモードを選択する選択スイツチ29
と、 (6) この選択スイツチ29によつて選択されたモ
ードに従い第1のモードの選択時には第1の選
択信号のみを発し、第2のモードの選択時には
第2の選択信号のみを発し、第3のモードの選
択時には最初に第1の選択信号のみを発し、次
いで第2の選択信号のみを発する選択回路40
と、 (7) この選択回路40が何れかの選択信号を発す
るとき前記バーナAに燃焼用空気を供給する送
風手段11と、 (8) 前記選択回路40の選択信号に応じて動作
し、前記選択回路が第1の選択信号を発すると
きは前記液体燃料供給手段25,26を作動可
能にし、第2の選択信号を発するときは気体燃
料供給手段24を作動可能にする燃料切換手段
20と、 (9) 前記選択回路40が発する選択信号の第3モ
ードでの変化を検出する信号変化検出手段47
と、 (10) 前記送風手段の送風開始時、若しくは前記信
号変化検出手段47の信号変化検出時からそれ
ぞれ所定時間後に点火信号を出力するプリパー
ジタイマ回路55と、 (11) 前記選択回路40の選択信号に応じて選択さ
れ、かつ、前記プリパージタイマ回路55の点
火信号によつて動作する作動時間の異なる2つ
のタイマ45,46を有し、前記燃料切換手段
によつて作動可能にされた燃料供給手段25,
26又は24と点火装置17を選択されたタイ
マによつて適宜時間作動させる点火タイマ回路
44と、 (12) この点火タイマ回路44による着火を確認
し、炎がある間燃料供給手段25,26又は2
4の作動を継続させる炎検出回路51とから構
成している。
(d) Means for solving the problems In this invention, (1) a burner A that burns liquid fuel or gaseous fuel;
and (2) an ignition device 17 for igniting this burner A.
(3) liquid fuel supply means 25, 26 for supplying liquid fuel to the burner A; (4) gaseous fuel supply means 24 for supplying gaseous fuel to the burner A; (5) supply to the burner A. The first mode uses only liquid fuel, and the second mode uses only gaseous fuel.
a selection switch 29 for selecting the mode and a third mode for switching from gaseous fuel to liquid fuel;
(6) According to the mode selected by this selection switch 29, only the first selection signal is emitted when the first mode is selected, only the second selection signal is emitted when the second mode is selected, and the second selection signal is emitted when the second mode is selected. A selection circuit 40 that first emits only the first selection signal and then only the second selection signal when selecting the mode No. 3;
and (7) a blower means 11 for supplying combustion air to the burner A when the selection circuit 40 issues any selection signal; fuel switching means 20 which enables the liquid fuel supply means 25, 26 when the selection circuit issues a first selection signal and enables the gaseous fuel supply means 24 when the selection circuit issues a second selection signal; (9) Signal change detection means 47 for detecting a change in the selection signal issued by the selection circuit 40 in the third mode.
(10) a pre-purge timer circuit 55 that outputs an ignition signal after a predetermined period of time from when the air blowing means starts blowing air or when a signal change is detected by the signal change detecting means 47; (11) a pre-purge timer circuit 55 of the selection circuit 40; It has two timers 45 and 46 having different operating times, which are selected according to the selection signal and are operated by the ignition signal of the prepurge timer circuit 55, and are made operable by the fuel switching means. fuel supply means 25,
26 or 24 and an ignition timer circuit 44 that operates the ignition device 17 for an appropriate time by a selected timer; 2
The flame detection circuit 51 continues the operation of 4.

(ホ) 作用 選択スイツチ29によつて第1のモード(液
体燃料のみの燃焼運転)が選択された場合、選
択回路40は送風手段11及び点火タイマ回路
44へ第1の選択信号を発する。また、点火タ
イマ回路44は第1の選択信号に応じて液体燃
料供給手段25,26を作動可能にする。送風
手段11によつてバーナAへの送風が開始する
と、プリパージタイマ回路55が作動し、プリ
パージタイマ回路55は送風開始から所定時間
後に点火信号を発する。この点火信号が点火タ
イマ回路44に供給されると、点火タイマ回路
44は第1の選択信号によつて選択された灯油
タイマ45を動作させる。灯油タイマ45は燃
料切換手段20によつて作動可能にされた液体
燃料供給手段25,26と点火装置17を液体
燃料の着火に適した時間作動させる。この作動
時間中に炎検出回路51が着火を確認すると、
灯油タイマ45による作動時間経過後も炎検出
回路51によつて液体燃料供給手段25,26
の作動が継続される。
(e) Effect When the first mode (liquid fuel only combustion operation) is selected by the selection switch 29, the selection circuit 40 issues a first selection signal to the blower means 11 and the ignition timer circuit 44. The ignition timer circuit 44 also enables the liquid fuel supply means 25, 26 in response to the first selection signal. When the air blowing means 11 starts blowing air to the burner A, the prepurge timer circuit 55 is activated, and the prepurge timer circuit 55 issues an ignition signal after a predetermined time from the start of air blowing. When this ignition signal is supplied to the ignition timer circuit 44, the ignition timer circuit 44 operates the kerosene timer 45 selected by the first selection signal. The kerosene timer 45 operates the liquid fuel supply means 25, 26 enabled by the fuel switching means 20 and the ignition device 17 for a time suitable for igniting the liquid fuel. If the flame detection circuit 51 confirms ignition during this operating time,
Even after the operating time set by the kerosene timer 45 has elapsed, the flame detection circuit 51 continues to operate the liquid fuel supply means 25, 26.
operation continues.

選択スイツチ29によつて第2のモード(気
体燃料のみの燃焼運転)が選択された場合、選
択回路44は送風手段11及び点火タイマ回路
44へ第2の選択信号を発する。また、点火タ
イマ回路44は第2の選択信号に応じて気体燃
料供給手段24を作動可能にする。送風手段1
1によつてバーナAへの送風が開始すると、プ
リパージタイマ回路55が作動し、プリパージ
タイマ回路55は送風開始から所定時間後に点
火信号を発する。この点火信号が点火タイマ回
路44に供給されると、点火タイマ回路44は
第2の選択信号によつて選択されたガスタイマ
46を動作させる。ガスタイマ46は燃料切換
手段20によつて作動可能にされた気体燃料供
給手段24と点火装置17を気体燃料の着火に
適した時間作動させる。この作動時間中に炎検
出回路51が着火を確認すると、ガスタイマ4
6による作動時間経過後も炎検出回路51によ
つて気体燃料供給手段24の作動が継続され
る。
When the second mode (combustion operation using only gaseous fuel) is selected by the selection switch 29, the selection circuit 44 issues a second selection signal to the blowing means 11 and the ignition timer circuit 44. The ignition timer circuit 44 also enables the gaseous fuel supply means 24 in response to the second selection signal. Air blowing means 1
1 starts blowing air to burner A, the prepurge timer circuit 55 is activated, and the prepurge timer circuit 55 issues an ignition signal a predetermined time after the start of blowing air. When this ignition signal is supplied to the ignition timer circuit 44, the ignition timer circuit 44 operates the gas timer 46 selected by the second selection signal. The gas timer 46 operates the gaseous fuel supply means 24 and the ignition device 17 enabled by the fuel switching means 20 for a time suitable for igniting the gaseous fuel. If the flame detection circuit 51 confirms ignition during this operating time, the gas timer 4
Even after the activation time 6 has elapsed, the flame detection circuit 51 continues to operate the gaseous fuel supply means 24.

選択スイツチ29によつて第3のモード(気
体燃料から液体燃料へ切換える燃焼運転)が選
択された場合、選択回路40がまず第2の選択
信号を発し、で記載した気体燃料の一連の燃
焼動作が行われる。
When the third mode (combustion operation switching from gaseous fuel to liquid fuel) is selected by the selection switch 29, the selection circuit 40 first issues a second selection signal, and performs the series of gaseous fuel combustion operations described in . will be held.

この気体燃料の燃焼によつてバーナAが十分
に温まつたとき、或いは気体燃料の燃焼開始か
ら所定時間が経過したとき、選択回路40は第
2の選択信号に代わつて第1の選択信号を送風
手段11及び点火タイマ回路44へ発する。ま
た、燃料切換手段20は第2の選択信号に応じ
て気体燃料供給手段24の代わりに液体燃料供
給手段25,26を作動可能にする切換動作を
行う。この切換えに伴つて気体燃料による燃焼
が停止するとともに、炎検出回路44によつて
燃料供給の継続も中止される。一方、信号変化
検出手段47が選択信号の変化を検出すると、
プリパージタイマ回路55が作動し、バーナA
に残された気体燃料が排出される。その後、プ
リパージタイマ回路44が点火信号を発する
と、の場合と同様に液体燃料の着火動作が行
われ、液体燃料による燃焼が開始する。
When the burner A is sufficiently warmed by the combustion of the gaseous fuel, or when a predetermined time has elapsed from the start of combustion of the gaseous fuel, the selection circuit 40 selects the first selection signal instead of the second selection signal. The air is emitted to the blowing means 11 and the ignition timer circuit 44. Furthermore, the fuel switching means 20 performs a switching operation to enable the liquid fuel supply means 25 and 26 instead of the gaseous fuel supply means 24 in response to the second selection signal. Along with this switching, combustion by the gaseous fuel is stopped, and the flame detection circuit 44 also stops the continuation of fuel supply. On the other hand, when the signal change detection means 47 detects a change in the selection signal,
The pre-purge timer circuit 55 operates and burner A
The gaseous fuel left behind is discharged. Thereafter, when the prepurge timer circuit 44 issues an ignition signal, the liquid fuel is ignited in the same manner as in the case described above, and combustion by the liquid fuel is started.

この発明によれば、燃焼開始時には液体燃料
或いは気体燃料の何れが供給される場合でもプ
リパージを行い、その後、それぞれの燃料に適
した時間、着火動作を行うことができ、特に、
第3のモードの場合には気体燃料の燃焼開始時
と、気体燃料から液体燃料への切換り時にそれ
ぞれプリパージを行い、その後、それぞれの燃
料に適した時間、着火動作を行うことができる
ので、安全で確実な燃焼動作が行われるととも
に、気体燃料から液体燃料への切換え時の異常
燃焼が防止される。
According to this invention, it is possible to perform pre-purging at the start of combustion regardless of whether liquid fuel or gaseous fuel is supplied, and then perform the ignition operation for a time suitable for each fuel. In particular,
In the case of the third mode, pre-purging is performed at the start of combustion of gaseous fuel and at the time of switching from gaseous fuel to liquid fuel, and then ignition operation can be performed for a time appropriate for each fuel. A safe and reliable combustion operation is performed, and abnormal combustion is prevented when switching from gaseous fuel to liquid fuel.

(ヘ) 実施例 以下本発明の一実施例を図に基づき説明する
と、電源1に接続した電流ヒユーズ2、電源スイ
ツチ3、点火用タイマ4を介してラインa,b間
に、プロテクトサーモ5、ヒータ6、ヒータリレ
ー7の常開接点8よりなる直列回路、バーナモー
タリレー9の接点10とバーナモータ11よりな
る直列回路、トランス12が接続してある。
(f) Embodiment An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings. A protect thermostat 5, A series circuit consisting of a normally open contact 8 of a heater 6 and a heater relay 7, a series circuit consisting of a contact 10 of a burner motor relay 9 and a burner motor 11, and a transformer 12 are connected.

前記電源1に接続した常開の遅延サーモ13
と、ラインaに接続したフアンモータ14との接
続点から導出したラインcとラインa間には点火
リレー15の常開接点16を介して後述のバーナ
Aに着火するための点火装置17が、また燃料継
続リレー18の接点19、燃料切換リレー20の
接点21、ハイリミツトサーモ22,23を介し
て、ガス供給管に気体燃料供給手段としての第1
のガス弁76と共に並設した第2のガス弁24、
液体燃料供給手段としてのポンプ25、灯油弁2
6が夫々接続してあるが、接点21の常閉固定接
点21′側に前記ポンプ25、灯油弁26が、ま
た常開固定接点21″側に第2のガス弁24が接
続してある。前記点火用タイマ4の常開固定接点
4′と前記ラインaとの間には点火タイマーモー
タ27とタイマーランプ28よりなる並列回路に
選択スイツチとしての燃焼切換スイツチ29を接
続した直列回路が接続してあり、ラインaと接点
10の常開固定接点10′間には第1のガス弁7
6と前記燃焼切換スイツチ29の一部よりなる直
列回路が接続してある。トランス12の二次側に
は電子制御回路30が接続してあるがこの回路3
0には外付部品として前記リレー7,9,15,
18,20の他にバーナモータ11の作動時に働
く作動検出手段としての風圧スイツチ31、炎検
知用のフレームロツド32、温度調節器33、ル
ームサーミスタ34、ガスランプ35、灯油ラン
プ36、バーナ温度を検出するバーナサーミスタ
37、リセツトスイツチ38、電源ランプ39が
夫々接続してある。
A normally open delay thermostat 13 connected to the power source 1
An ignition device 17 for igniting burner A, which will be described later, is connected between line c and line a, which are derived from the connection point with fan motor 14 connected to line a, and line a. In addition, a first gas fuel supply means is provided to the gas supply pipe via the contact 19 of the fuel continuation relay 18, the contact 21 of the fuel switching relay 20, and the high limit thermostats 22, 23.
a second gas valve 24 arranged in parallel with the gas valve 76;
Pump 25 and kerosene valve 2 as liquid fuel supply means
The pump 25 and the kerosene valve 26 are connected to the normally closed fixed contact 21' side of the contact 21, and the second gas valve 24 is connected to the normally open fixed contact 21'' side. A series circuit is connected between the normally open fixed contact 4' of the ignition timer 4 and the line a, which is a parallel circuit consisting of an ignition timer motor 27 and a timer lamp 28, and a combustion selector switch 29 as a selection switch. A first gas valve 7 is connected between the line a and the normally open fixed contact 10' of the contact 10.
6 and a series circuit consisting of part of the combustion selector switch 29 are connected. An electronic control circuit 30 is connected to the secondary side of the transformer 12.
0 has the above-mentioned relays 7, 9, 15, as external parts.
In addition to 18 and 20, there is a wind pressure switch 31 as an operation detection means that works when the burner motor 11 is activated, a flame rod 32 for flame detection, a temperature controller 33, a room thermistor 34, a gas lamp 35, a kerosene lamp 36, and a burner temperature detecting device. A burner thermistor 37, a reset switch 38, and a power lamp 39 are connected, respectively.

前記燃焼切換スイツチ29は液体燃料だけで燃
焼運転を行なう場合のモードであるラインイと、
点火時に気体燃料で燃焼を開始して、その後液体
燃料に切り換えて燃焼運転を行なう場合のモード
であるラインロと、気体燃料だけで燃焼運転を行
なう場合のモードであるラインハとを有し、該ス
イツチ29の一部は前記制御回路30に接続して
ある。
The combustion selector switch 29 is set to LINE I, which is a mode for combustion operation using only liquid fuel;
It has a line low mode, which is a mode in which combustion is started with gaseous fuel at the time of ignition, and then switches to liquid fuel, and combustion operation is performed, and a line ha mode, which is a mode in which combustion operation is performed only with gaseous fuel. A part of 29 is connected to the control circuit 30.

前記制御回路30中にある選択回路40は、前
記切換スイツチ29からの信号が液体燃料により
点火動作を行なうラインイの場合は灯油ランプ3
6、インバータ41及びAND回路42よりなる
比較回路43と点火タイマ回路44内の灯油タイ
マ45へ第1の選択信号を出力する。前記切換ス
イツチ29からの信号が気体燃料により点火動作
を行なうラインロ及びハの場合は、ガスランプ3
5、点火タイマ回路44内のガスタイマ46、リ
レー20、切換タイマ47に第2の選択信号を出
力するものである。従つて、前記点火タイマ回路
44は選択回路40から入力する第1及び第2の
選択信号に応じて点火装置17を作動可能とする
夫々の点火許容時間を灯油タイマ45あるいはガ
スタイマ46により適宜決定し、その時間中駆動
信号を出力するものである。比較器48,49を
有するバーナ温度検出回路50はバーナサーミス
タ37からの信号を前記選択回路40と比較回路
43を介してリレー7へ伝え、ルームサーモ回路
52は前記温度調節器33及びルームサーミスタ
34からの信号をアフターパージタイマ53を介
してAND回路54及びリレー9へ、プリパージ
タイマ回路55を介して前記点火タイマ回路44
へ出力するものである。前記切換タイマ47は選
択回路40及び電源56からの信号を受ける微分
回路57とタイマ58よりなつている。
A selection circuit 40 in the control circuit 30 selects the kerosene lamp 3 when the signal from the changeover switch 29 is LINE I, which indicates that the ignition operation is performed using liquid fuel.
6. Output the first selection signal to the comparison circuit 43 consisting of the inverter 41 and the AND circuit 42 and the kerosene timer 45 in the ignition timer circuit 44. If the signal from the changeover switch 29 is line RO or C which performs the ignition operation using gaseous fuel, the gas lamp 3
5. A second selection signal is output to the gas timer 46, relay 20, and switching timer 47 in the ignition timer circuit 44. Therefore, the ignition timer circuit 44 appropriately determines the allowable ignition time for enabling the ignition device 17 according to the first and second selection signals inputted from the selection circuit 40 using the kerosene timer 45 or the gas timer 46. , and outputs a drive signal during that time. A burner temperature detection circuit 50 having comparators 48 and 49 transmits a signal from the burner thermistor 37 to the relay 7 via the selection circuit 40 and the comparison circuit 43, and a room thermocircuit 52 transmits the signal from the burner thermistor 37 to the temperature regulator 33 and the room thermistor 34. The signal is sent to the AND circuit 54 and the relay 9 via the after-purge timer 53, and to the ignition timer circuit 44 via the pre-purge timer circuit 55.
This is what is output to. The switching timer 47 consists of a timer 58 and a differentiating circuit 57 that receives signals from the selection circuit 40 and a power source 56.

また、炎検出回路51はフレームロツド32か
らの信号を前記点火タイマ回路44及びリレー1
8へ出力し、切換タイマ47は前記選択回路40
からの信号をプリパージタイマ回路55へ出力
し、点火タイマ回路44からの信号はリレー15
へ出力される。
Further, the flame detection circuit 51 transmits the signal from the flame rod 32 to the ignition timer circuit 44 and the relay 1.
8, and the switching timer 47 is output to the selection circuit 40.
The signal from the ignition timer circuit 44 is output to the pre-purge timer circuit 55, and the signal from the ignition timer circuit 44 is output to the relay 15.
Output to.

前記選択回路40はインバータ59,60、
AND回路61,62、NAND回路63、OR回
路64,65よりなつている。
The selection circuit 40 includes inverters 59, 60,
It consists of AND circuits 61 and 62, a NAND circuit 63, and OR circuits 64 and 65.

また、炎検出回路51はフレームロツド32か
らの炎検出信号を前記点火タイマ回路44及びリ
レー18へ出力すると共に切換タイマ47は前記
選択回路40からの信号をプリパージタイマ回路
55に出力し、前記点火タイマ回路44からの信
号はリレー15に出力される。
Further, the flame detection circuit 51 outputs the flame detection signal from the flame rod 32 to the ignition timer circuit 44 and the relay 18, and the switching timer 47 outputs the signal from the selection circuit 40 to the pre-purge timer circuit 55, so that the ignition A signal from timer circuit 44 is output to relay 15.

Aはバーナで、該バーナAはヒータ6及びバー
ナサーミスタ37を埋設したバーナボデイ66の
一端開口にスリツト68,68を有するバーナヘ
ツド69を装設して燃焼室67内に臨ませてい
る。また、前記バーナA内部にはバーナモータ1
1の回転軸に混合体70、コーン71等を設けて
回転霧化体を構成している。また、該バーナボデ
イ66の他端開口には液体燃料供給管72及び気
体燃料供給管73を臨ませている。74は前記電
源スイツチ3と連動する相逆性のスイツチ、75
は点火用タイマ4と連動するスイツチである。
A is a burner, and the burner A has a burner head 69 having slits 68, 68 installed at one end opening of a burner body 66 in which a heater 6 and a burner thermistor 37 are embedded, and facing into a combustion chamber 67. Also, a burner motor 1 is installed inside the burner A.
A rotary atomizer is constructed by providing a mixture 70, a cone 71, etc. on one rotating shaft. Further, a liquid fuel supply pipe 72 and a gaseous fuel supply pipe 73 are made to face the other end opening of the burner body 66. 74 is a reciprocal switch that operates in conjunction with the power switch 3; 75;
is a switch that operates in conjunction with the ignition timer 4.

本発明は上述する構成であり、以下その動作に
ついて説明する。
The present invention has the above-mentioned configuration, and its operation will be described below.

燃焼切換スイツチ29をラインイに合わせて
液体燃料のみで燃焼運転を行なう場合について
以下説明する。
A case in which combustion operation is performed using only liquid fuel by setting the combustion selector switch 29 to line 1 will be described below.

電源スイツチ3を閉路すると、電子制御回路
30にはトランス12を介して通電されている
ので電源ランプ39が点灯し、選択回路40に
より点火タイマ回路44内の灯油タイマ45に
第1の選択信号が出力され、灯油ランプ36が
点灯すると共に比較回路43を介してリレー7
が作動して接点8が閉成しヒータ6によりバー
ナボデイ66が加熱される。そしてバーナボデ
イ66の温度がバーナサーミスタ37により
220℃等適宜な温度に上昇したことを検出する
と比較器48、選択回路40、ルームサーモ回
路52、アフターパージタイマ53及びプリパ
ージタイマ回路55に信号が出力されるが、ア
フターパージタイマ53への信号によつてリレ
ー9の接点10が常開固定接点10′に切換わ
りバーナモータ11が作動を開始する。この場
合、ルームサーモ回路52ではルームサーミス
タ34、温度調節器33からの信号を比較して
室内温度が設定温度よりも低いと判断した時に
はこのバーナモータ11を作動するように判別
を行なつている。該バーナモータ11の作動が
正常であることを風圧スイツチ31が検出して
作動信号を出力することによりAND回路54
を介してこの作動信号は点火タイマ回路44と
該点火タイマ回路44を介してプリパージタイ
マ回路55に入力する。そして、該プリパージ
タイマ回路55は作動信号が入力した時からプ
リパージを行なう一定時間としての約15秒が経
過すると点火タイマ回路44に点火信号を出力
する。点火タイマ回路44は前記プリパージタ
イマ回路55から出力される点火信号が入力す
ると灯油タイマ45に設定してある第1の点火
許容時間の計時動作を開始すると共にこの時間
中駆動信号を出力することにより、リレー15
を介して接点16が閉路し、ポンプ25、灯油
弁26、点火装置17を作動する。前記ポンプ
25、灯油弁26の作動により液体燃料は液体
燃料供給管72よりコーン71上に導かれ、バ
ーナボデイ66内で噴霧気化されると共に燃焼
用空気と混合されてバーナヘツド69の外側で
ある燃焼室67内で点火装置17により着火さ
れ、該バーナヘツド69のスリツト68,68
に青火を形成して燃焼を行なう。前述する点火
タイマ回路44が灯油タイマ45に基づいて駆
動信号を出力する第1の点火許容時間は液体燃
料がポンプ25、灯油弁26が作動して液体燃
料供給管72を通過し、バーナボデイ66内で
ガス化され、点火装置17により着火されるま
での時間をみて40〜50秒に設定しているが、そ
の第1の点火許容時間内にフレームロツド32
により炎を検出すると炎検出回路51、リレー
18により接点19が切換わり、接点16を介
する点火装置17の作動が停止する。また、前
記第1の点火許容時間内にフレームロツド32
が炎を検知しないときには点火タイマ回路44
が駆動信号の出力を停止するのでリレー15の
接点16を開路して、ポンプ25、灯油弁2
6、点火装置17の作動を停止させることによ
り点火動作を停止させる。尚ヒータリレー7の
作動による接点8の開閉はバーナボデイ温度が
200℃〜300℃の間で作動する如く、バーナサー
ミスタ37、比較器49、比較回路43を介し
て行なわれるものである。
When the power switch 3 is closed, the electronic control circuit 30 is energized via the transformer 12, so the power lamp 39 lights up, and the selection circuit 40 sends a first selection signal to the kerosene timer 45 in the ignition timer circuit 44. is output, the kerosene lamp 36 lights up, and the relay 7 is sent via the comparison circuit 43.
is activated, the contact point 8 is closed, and the burner body 66 is heated by the heater 6. The temperature of the burner body 66 is determined by the burner thermistor 37.
When it is detected that the temperature has risen to an appropriate temperature such as 220°C, a signal is output to the comparator 48, the selection circuit 40, the room thermo circuit 52, the after purge timer 53, and the pre-purge timer circuit 55. In response to the signal, contact 10 of relay 9 is switched to normally open fixed contact 10', and burner motor 11 starts operating. In this case, the room thermo circuit 52 compares the signals from the room thermistor 34 and the temperature controller 33, and determines to operate the burner motor 11 when it is determined that the indoor temperature is lower than the set temperature. When the wind pressure switch 31 detects that the operation of the burner motor 11 is normal and outputs an operation signal, the AND circuit 54
This activation signal is input to the ignition timer circuit 44 and the prepurge timer circuit 55 via the ignition timer circuit 44 . Then, the prepurge timer circuit 55 outputs an ignition signal to the ignition timer circuit 44 when approximately 15 seconds, which is a predetermined time period for performing prepurge, has elapsed since the activation signal was input. When the ignition timer circuit 44 receives the ignition signal output from the prepurge timer circuit 55, it starts counting the first allowable ignition time set in the kerosene timer 45 and outputs a drive signal during this time. Accordingly, relay 15
The contact point 16 is closed via the ignition device 17, and the pump 25, the kerosene valve 26, and the ignition device 17 are activated. By operating the pump 25 and the kerosene valve 26, the liquid fuel is guided from the liquid fuel supply pipe 72 onto the cone 71, where it is atomized and vaporized within the burner body 66, mixed with combustion air, and sent to the combustion chamber outside the burner head 69. The burner head 69 is ignited by the igniter 17 in the slits 68, 68 of the burner head 69.
A blue fire is formed and combustion takes place. During the first permissible ignition time during which the ignition timer circuit 44 outputs a drive signal based on the kerosene timer 45, the liquid fuel passes through the liquid fuel supply pipe 72 when the pump 25 and the kerosene valve 26 are activated, and is fed into the burner body 66. It is set to 40 to 50 seconds based on the time it takes for the flame rod to be gasified and ignited by the ignition device 17.
When a flame is detected, the contact 19 is switched by the flame detection circuit 51 and the relay 18, and the operation of the ignition device 17 via the contact 16 is stopped. Further, the flame rod 32 is fired within the first allowable ignition time.
When the flame is not detected, the ignition timer circuit 44
stops outputting the drive signal, the contact 16 of the relay 15 is opened, and the pump 25 and kerosene valve 2
6. The ignition operation is stopped by stopping the operation of the ignition device 17. The opening/closing of the contact 8 by the operation of the heater relay 7 depends on the burner body temperature.
This is done via a burner thermistor 37, a comparator 49, and a comparison circuit 43 so as to operate between 200°C and 300°C.

燃焼切換スイツチ29をラインハに合わせて
気体燃料のみで燃焼運転を行なう場合について
以下説明する。
A case will be described below in which combustion operation is performed using only gaseous fuel by setting the combustion selector switch 29 to the line.

電源スイツチ3を閉路すると、電源ランプ3
9が点灯すると共に第1のガス弁76が作動
し、選択回路40から第2の選択信号が出力さ
れて、点火タイマ回路44内のガスタイマ4
6、リレー20、ガスランプ35、切換タイマ
47へ信号が出力され、ガスランプ35が点灯
すると共に接点21が常開固定接点21″側へ
切換わり、同時に選択回路40、ルームサーモ
回路52、アフターパージタイマ53を介して
リレー9が作動し、接点10が常開固定接点1
0′に切り換わることによつてバーナモータ1
1が作動して燃焼空気をバーナAに供給する。
When the power switch 3 is closed, the power lamp 3
9 lights up, the first gas valve 76 is activated, the second selection signal is output from the selection circuit 40, and the gas timer 4 in the ignition timer circuit 44 is activated.
6. A signal is output to the relay 20, gas lamp 35, and switching timer 47, the gas lamp 35 lights up, and the contact 21 is switched to the normally open fixed contact 21'' side, and at the same time, the selection circuit 40, room thermo circuit 52, and after Relay 9 is activated via purge timer 53, and contact 10 becomes normally open fixed contact 1.
Burner motor 1 by switching to 0'
1 operates to supply combustion air to burner A.

その後、風圧スイツチ31が作動信号を出力
することによりプリパージタイマ回路55は15
秒等のプリパージを行なつた後に点火信号を出
力するので、点火タイマ回路44がガスタイマ
ー46に基づいて第2の点火許容時間中駆動信
号を出力してリレー15を作動し、接点16を
閉路して点火装置17、第2のガス弁24を作
動させて点火動作を行なつてバーナAに着火す
る。
Thereafter, the wind pressure switch 31 outputs an activation signal, and the pre-purge timer circuit 55 is activated to 15
Since the ignition signal is output after a pre-purge such as seconds, the ignition timer circuit 44 outputs a drive signal during the second permissible ignition time based on the gas timer 46, operates the relay 15, and closes the contact 16. Then, the ignition device 17 and the second gas valve 24 are operated to perform an ignition operation and ignite the burner A.

前述のように気体燃料により点火動作を行な
う場合、バーナモータ11の作動開始後プリパ
ージタイマ回路55が点火信号を出力するまで
の約15秒は燃焼室67内の未燃焼ガスを排除す
るプリパージ時間となり、その後点火タイマ回
路44内のガスタイマー46に設定されている
第2の点火許容時間は、気体燃料供給管73よ
りバーナAに供給される気体燃料が瞬時にバー
ナボデイ66内へ供給されることと着火性のよ
さ、危険性の大きいこと等を考慮して約9秒に
設定しているものである。そして、この第2の
点火許容時間中にフレームロツド32が炎を検
出すると炎検出回路51、リレー18を介して
接点19が切換わり点火装置17の作動は停止
するが燃焼は継続するものである。
When ignition is performed using gaseous fuel as described above, approximately 15 seconds from the start of operation of the burner motor 11 until the prepurge timer circuit 55 outputs an ignition signal is a prepurge time for eliminating unburned gas in the combustion chamber 67. Then, the second ignition allowable time set in the gas timer 46 in the ignition timer circuit 44 is such that the gaseous fuel supplied to the burner A from the gaseous fuel supply pipe 73 is instantaneously supplied into the burner body 66. The time is set at about 9 seconds, taking into consideration the good ignitability and the high risk of ignition. When the flame rod 32 detects a flame during this second ignition allowable time, the contact 19 is switched via the flame detection circuit 51 and the relay 18, and the operation of the ignition device 17 is stopped, but combustion continues.

次に燃焼切換スイツチ29をラインロに合わ
せて点火時には気体燃料を使用して燃焼を開始
させ、その後液体燃料に切換えて燃焼を継続す
る場合について以下説明する。
Next, a case will be described below in which the combustion selector switch 29 is set to line low to start combustion using gaseous fuel during ignition, and then switch to liquid fuel to continue combustion.

電源スイツチ3を閉路すると、と同様に気
体燃料によつて着火し燃焼を開始する。そし
て、気体燃料による燃焼でバーナボデイ66の
温度が液体燃料の気化温度に上昇したことをバ
ーナサーミスタ37が検出すると比較器48か
らの信号が反転し、インバータ60の出力に接
続している切換タイマ47、点火タイマ回路4
4内のガスタイマー46、ガスランプ35への
信号が跡絶え、灯油ランプ36、比較回路4
3、灯油タイマー45へ信号が送られる。この
時、リレー9は選択回路40、ルームサーモ回
路52、アフターパージタイマ53を介して継
続作動しているのでバーナモータ11は運転を
継続するが、選択回路40が第2の選択信号の
代わりに第1の選択信号を発することによつて
燃料切換リレー20の接点21が切換わり、こ
の切換わりによつてガス弁24が作動を停止
し、燃焼が停止する。また、炎がなくなり、炎
検出回路51によつて燃焼継続リレー18の接
点19も切換わるため、液体燃料の燃焼にすぐ
に移る心配もない。また、気体燃料による燃焼
制御経路(ラインα)から液体燃料による燃焼
制御経路(ラインβ)に切換える動作を微分回
路57が検出し、タイマー回路58、プリパー
ジタイマ回路55が順次作動する。ここでタイ
マー58とプリパージタイマ回路55により約
20秒間プリパージを行なつた後点火信号を出力
し、以下前記で述べたように点火タイマ回路
44内の灯油タイマー45による第1の点火許
容時間中に点火リレー15と燃焼継続リレー1
8の作動が制御されてバーナAは液体燃料によ
る燃焼を継続する。
When the power switch 3 is closed, the gaseous fuel ignites and starts combustion similarly. When the burner thermistor 37 detects that the temperature of the burner body 66 has risen to the vaporization temperature of the liquid fuel due to combustion with the gaseous fuel, the signal from the comparator 48 is inverted, and the switching timer 47 connected to the output of the inverter 60 , ignition timer circuit 4
Gas timer 46 in 4, signal to gas lamp 35 disappears, kerosene lamp 36, comparison circuit 4
3. A signal is sent to the kerosene timer 45. At this time, the relay 9 continues to operate via the selection circuit 40, the room thermo circuit 52, and the afterpurge timer 53, so the burner motor 11 continues to operate, but the selection circuit 40 outputs the second selection signal instead of the second selection signal. By issuing the selection signal No. 1, the contact 21 of the fuel switching relay 20 is switched, and this switching causes the gas valve 24 to stop operating, thereby stopping combustion. In addition, since the flame is no longer present and the contact 19 of the combustion continuation relay 18 is also switched by the flame detection circuit 51, there is no fear that the combustion will immediately start burning the liquid fuel. Further, the differentiating circuit 57 detects an operation of switching from the combustion control path using gaseous fuel (line α) to the combustion control path using liquid fuel (line β), and the timer circuit 58 and prepurge timer circuit 55 are sequentially activated. Here, the timer 58 and prepurge timer circuit 55 cause approximately
After pre-purging for 20 seconds, the ignition signal is output, and as described above, the ignition relay 15 and combustion continuation relay 1 are activated during the first permissible ignition time by the kerosene timer 45 in the ignition timer circuit 44.
8 is controlled, and burner A continues to burn liquid fuel.

尚、電源56から微分回路57への信号は電
源スイツチ3が閉路された燃焼開始時に微分回
路57に通電させ、これを作動可能にするため
のものであり、その後のラインaの信号変化に
対してのみこの微分回路57は作動するもので
ある。
The signal from the power source 56 to the differentiating circuit 57 is for energizing the differentiating circuit 57 at the start of combustion when the power switch 3 is closed to enable it to operate. This differentiation circuit 57 only operates.

(ト) 発明の効果 本発明は以上述べたように液体燃料で燃焼する
場合の点火許容時間と気体燃料で燃焼する場合の
点火許容時間とを点火タイマ回路により夫々適宜
決定しているので、液体燃料および気体燃料にお
ける夫々の特性における長所を生かして夫々の燃
料に応じた安全性及び確実性の高い点火動作を可
能とすることができる。また、気体燃料から液体
燃料の切換わり時には一定時間燃料供給が停止す
るので、バーナに残つていた気体燃料が全て排出
された後、液体燃料の着火動作を行うことがで
き、切換わり時の異常燃焼を防止できるととも
に、燃料の切換えを滑らかに行うことができる。
(G) Effects of the Invention As described above, the present invention uses an ignition timer circuit to appropriately determine the permissible ignition time when burning liquid fuel and the permissible ignition time when burning gaseous fuel. By taking advantage of the respective characteristics of fuel and gaseous fuel, it is possible to perform ignition operations with high safety and reliability in accordance with each fuel. In addition, when switching from gaseous fuel to liquid fuel, the fuel supply is stopped for a certain period of time, so the liquid fuel can be ignited after all the gaseous fuel remaining in the burner is discharged. Abnormal combustion can be prevented and fuel switching can be performed smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す電気回路図、
第2図は第1図中にある電子制御回路のブロツク
図、第3図は第2図中にある選択回路の詳細図、
第4図はバーナの要部拡大断面図、第5図は電気
回路のブロツク図である。 A……バーナ、11……バーナモータ(送風手
段)、17……点火装置、20……燃焼切換リレ
ー(燃料切換手段)、24……第2のガス弁(気
体燃料供給手段)、25……ポンプ(液体燃料供
給手段)、26……灯油弁(液体燃料供給手段)、
29……選択スイツチ(燃焼切換スイツチ)、4
0……選択回路、44……点火タイマ回路、47
……切換タイマ(信号変化検出手段)、51……
炎検出回路、55……プリパージタイマ回路。
FIG. 1 is an electric circuit diagram showing an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a block diagram of the electronic control circuit in Figure 1, Figure 3 is a detailed diagram of the selection circuit in Figure 2,
FIG. 4 is an enlarged sectional view of the main part of the burner, and FIG. 5 is a block diagram of the electric circuit. A... Burner, 11... Burner motor (air blowing means), 17... Ignition device, 20... Combustion switching relay (fuel switching means), 24... Second gas valve (gaseous fuel supply means), 25... Pump (liquid fuel supply means), 26...kerosene valve (liquid fuel supply means),
29...Selection switch (combustion selection switch), 4
0...Selection circuit, 44...Ignition timer circuit, 47
...Switching timer (signal change detection means), 51...
Flame detection circuit, 55...prepurge timer circuit.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 (1) 液体燃料又は気体燃料を燃焼させるバー
ナAと、 (2) このバーナAに着火するための点火装置17
と、 (3) 前記バーナAに液体燃料を供給する液体燃料
供給手段25,26と、 (4) 前記バーナAに気体燃料を供給する気体燃料
供給手段24と、 (5) 前記バーナAに供給する燃料を液体燃料のみ
とする第1のモード、気体燃料のみとする第2
のモード、及び気体燃料から液体燃料へ切換え
る第3のモードを選択する選択スイツチ29
と、 (6) この選択スイツチ29によつて選択されたモ
ードに従い第1のモードの選択時には第1の選
択信号のみを発し、第2のモードの選択時には
第2の選択信号のみを発し、第3のモードの選
択時には最初に第1の選択信号のみを発し、次
いで第2の選択信号のみを発する選択回路40
と、 (7) この選択回路40が何れかの選択信号を発す
るとき前記バーナAに燃料用空気を供給する送
風手段11と、 (8) 前記選択回路40の選択信号に応じて動作
し、前記選択回路が第1の選択信号を発すると
きは前記液体燃料供給手段25,26を作動可
能にし、第2の選択信号を発するときは気体燃
料供給手段24を作動可能にする燃料切換手段
20と、 (9) 前記選択回路40が発する選択信号の第3モ
ードでの変化を検出する信号変化検出手段47
と、 (10) 前記送風手段の送風開始時、若しくは前記信
号変化検出手段47の信号変化検出時からそれ
ぞれ所定時間後に点火信号を出力するプリパー
ジタイマ回路55と、 (11) 前記選択回路40の選択信号に応じて選択さ
れ、かつ、前記プリパージタイマ回路55の点
火信号によつて動作する作動時間の異なる2つ
のタイマ45,46を有し、前記燃料切換手段
によつて作動可能にされた燃料供給手段25,
26又は24と点火装置17を選択されたタイ
マによつて適宜時間作動させる点火タイマ回路
44と、 (12) この点火タイマ回路44による着火を確認
し、炎がある間燃料供給手段25,26又は2
4の作動を継続させる炎検出回路51とを備え
たことを特徴とする燃焼器の制御回路。
[Claims] 1. (1) A burner A that burns liquid fuel or gaseous fuel; (2) An ignition device 17 for igniting this burner A.
(3) liquid fuel supply means 25, 26 for supplying liquid fuel to the burner A; (4) gaseous fuel supply means 24 for supplying gaseous fuel to the burner A; (5) supply to the burner A. The first mode uses only liquid fuel, and the second mode uses only gaseous fuel.
a selection switch 29 for selecting the mode and a third mode for switching from gaseous fuel to liquid fuel;
(6) According to the mode selected by this selection switch 29, only the first selection signal is emitted when the first mode is selected, only the second selection signal is emitted when the second mode is selected, and the second selection signal is emitted when the second mode is selected. A selection circuit 40 that first emits only the first selection signal and then only the second selection signal when selecting the mode No. 3;
(7) a blower means 11 for supplying fuel air to the burner A when the selection circuit 40 issues one of the selection signals; fuel switching means 20 which enables the liquid fuel supply means 25, 26 when the selection circuit issues a first selection signal and enables the gaseous fuel supply means 24 when the selection circuit issues a second selection signal; (9) Signal change detection means 47 for detecting a change in the selection signal issued by the selection circuit 40 in the third mode.
(10) a pre-purge timer circuit 55 that outputs an ignition signal after a predetermined period of time from when the air blowing means starts blowing air or when a signal change is detected by the signal change detecting means 47; (11) a pre-purge timer circuit 55 of the selection circuit 40; It has two timers 45 and 46 having different operating times, which are selected according to the selection signal and are operated by the ignition signal of the prepurge timer circuit 55, and are made operable by the fuel switching means. fuel supply means 25,
26 or 24 and an ignition timer circuit 44 that operates the ignition device 17 for an appropriate time by a selected timer; 2
A control circuit for a combustor, comprising a flame detection circuit 51 that continues the operation of the combustor.
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