JPS6348680B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、裁断装置に関し、特に破砕
（crushing）作用により材料を切断するための切
断装置に関する。特に、本発明は、破砕作用によ
り材料を切断するため相互に作用し、特にタイヤ
の製造において使用する内側ライナー材料を連続
した長さの内側ライナー材料から裁断するための
２つの加熱された偏心的に取付けられたローラを
使用する切断装置に関する。

ある連続する長さの材料から材料を裁断するた
めに円筒形状の部材を使用することは、Deloye
の米国特許第2420525号およびMaconの米国特許
第3448594号により示される如く公知である。一
般に、この技術は、実質的に連続する材料の破断
を生じる規則的な薄い部分に応力を生じることに
より、この薄い部分における材料の破断を生じる
ためローラを使用することを開示している。

実質的な長さの材料において薄い部分即ちセレ
ーシヨンを形成するため使用される装置は、
Schaarの米国特許第3214502号、Hoganの米国特
許第3570337号、Kimura等の米国特許第4009237
号およびRobbins等の米国特許第4181070号によ
り示される如き技術において公知である。この技
術は一般に連続した長尺の材料における切込み即
ち部分的な切断を行なうための回転装置を開示し
ており、これにおいては前記の長尺の材料は順次
の操作において所望の長さの材料を提供するため
切込み即ちセレーシヨンにおいて切断即ち切離す
ことができる。

作業の実施のため実質的に連続する長尺の材料
を送るための搬送装置はBottasso等の米国特許
第4151038号により示される如く当技術において
公知のもので、この特許は長尺の材料に対し運動
を与えるため直線状に運動可能なフインガの使用
を開示している。

連続する長尺の材料を裁断する回転ダイの使用
はBakerの米国特許第3905283号において開示さ
れている。

前述の従来技術は長尺の材料を裁断するいくつ
かの方法を開示しているが、タイヤの製造におい
て使用される方法はこれらの方法とは実質的に異
なる。特に、タイヤ産業においては、典型的に、
タイヤの種々の構成要素がオペレータにより手操
作により装填されるタイヤ形成ドラムを有する組
立装置を使用する。最初に、ゴムの帯材をこのタ
イヤ形成ドラムを横切るように装填する。次に、
空気を透過させない内側ライナー材料の最初の縁
部を、この内側ライナー材料の最初の縁部がゴム
帯材の略々真中になるようにタイヤ形成ドラム上
のゴム帯材に添付する。タイヤ形成ドラムは次に
オペレータによつて回転させられ、この回転運動
が内側ライナー材料をタイヤ形成ドラムに隣接す
る材料切断装置から引張させる。タイヤ形成ドラ
ムが１回転を完了した時、タイヤ形成ドラムの回
転運動が停止する。次に、オペレータは、内側ラ
イナー材料の小さな重合部に内側ライナー材料の
最初の縁部に提供するため、連続する長尺の材料
が切断される地点を手操作により決定し、次いで
内側ライナー材料をナイフまたは鋏を用いて裁断
する。内側ライナー材料の端部は、この時手によ
つて引張られ、材料の残部はオペレータにより内
側ライナー材料に重ねるようタイヤ形成ドラムに
装填される。

タイヤの加硫操作に先立ちタイヤの内側に塗布
された離型材により内側ライナー材料の両端部間
の接合部の以降における汚染を防止するため、内
側ライナー材料の両端部間の内側の接合部に対し
てゴム帯材を添付することが必要であることを知
るべきである。加硫操作に先立ち塗布された離型
材による内側ライナー材料の両端部間の接合部の
汚染は内側ライナー材料の以降における切断によ
る内側ライナー材料の両端部間の不完全な結合を
惹起し勝ちで、その結果内側ライナー材料の亀裂
および障害ならびにそれ以降におけるタイヤの故
障を生じることが判つた。

オペレータによるタイヤ形成ドラムに対するゴ
ム帯材の手による添付は、タイヤの製造に必要な
時間を増加させ、またゴム帯材のストツクを必要
とすることによりタイヤの製造に要するコストを
増大する。更に、ゴム帯材の使用は、特殊なゴム
帯材のストツクを必要とし、これはタイヤの製造
コストを増大する。更に、ゴム帯材はその形態の
故にタイヤの他の構成要素と調和しない。従つ
て、ゴム帯材がタイヤの他の構成要素と混用され
るならば、タイヤの故障の大きな可能性が存在す
る。このように、ゴム帯材の使用を除けば製造す
るタイヤの品質の改善となる。その上、別の構成
要素即ちゴム帯材を使用することもまた、ゴム帯
材の使用を止めることにより除かれることになる
製造上の障害に対する別の余地を生じる。

従つて、長尺の内側ライナー材料をタイヤ形成
ドラムに添付するため適正な長さに自動的に切断
することによりオペレータが要求される手による
裁断工程を省いて、生産量を増大しかつオペレー
タの疲労を減少する長所を有する装置に対する需
要がある。また、ゴム帯材をその接合部において
使用することなしに内側ライナー材料の両端部を
接合するための装置の需要もある。

本発明は、連続する長尺の内側ライナー材料か
らタイヤの製造に必要な正確な長さろ材料を自動
的に裁断し、更にまた内側ライナー材料の両端部
間の接合部にゴム帯材を使用する必要なしに内側
ライナー材料の裁断片の端部の接合を可能にする
ような方法で内側ライナー材料を裁断する装置を
提供することによりこれらの問題を解決するもの
である。

本発明は、連続する帯状の材料を裁断するため
の装置に関し、特に、材料の裁断のためその間を
通過する材料を破砕するためその偏心軸の周囲に
回転すると同時に相互に作用する１対の加熱され
た偏心状に取付けられたローラに関する。１対の
加熱ローラ間における前述の破砕作用による予め
定めた長さの材料を自動的に裁断するため、ロー
ラと関連して使用される搬送機構が提供される。
１対のローラの裁断作用は、接合部の汚染を避け
るためにゴム帯材を使用することを必要とせず
に、別の裁断端部に容易に接合することができる
裁断材料の縁部を提供するものである。

先ず図面の第１図によれば、本発明において使
用される裁断装置を示す簡単な斜視図が示され
る。特に、ローラ組立体１２と１３の間に挿置さ
れる連続する長尺材料１１が示されている。ロー
ラ組立体１２と１３はそれぞれ軸５１と５２の周
囲に回転し、これら軸はそれぞれベアリング２
１，２２および２３，２４において支承されてい
る。ローラ組立体１２と１３を回転させる装置
は、それぞれ軸５１と５２に固定されたギア２
７，２８により提供される。このギア２７と２８
の間に挿間されているのは空圧シリンダ３０によ
り直線状に変位されるラツク２９である。ローラ
組立体１２と１３とカートリツジ・ヒータ１４，
１５により加熱される。

このため、加熱されるローラ組立体１２と１３
の偏心状の取付けのためにローラ組立体間の相対
的な距離を変化させるため、これらローラ組立体
をその各々の支持軸の軸心周囲に回転させるため
の装置が設けられていることが判る。ローラ組立
体１２と１３が実質的に接触する位置をとる時、
ローラ組立体１２と１３間に配置される材料１１
は、ローラ組立体間の間隙、ローラ組立体の温度
および裁断サイクルの時間の長さに従つて部分的
または完全に裁断されることになる。

次に第２図においては、本発明の全体的な斜視
図が示されている。本発明は、連続するロールか
らタイヤの製造に使用されるタイヤ形成ドラムを
含むタイヤ組立装置に対して材料を供給するため
使用される標準的な配合ゴム裁断装置に関連して
使用されるものである。配合ゴムの裁断装置とタ
イヤ組立装置の両者は当技術に習熟する者には周
知の従来の機械である。本発明は、第２図に示さ
れるように、従来の配合ゴム裁断装置の裁断トレ
ーの一つを置換するように構成されている。

本発明は、配合ゴム裁断装置内部に配置される
連続する長尺の材料から材料を取出し、更にこの
材料を予め定めた長さに裁断し、更にまたゴム帯
材を使用することなく容易に一体に接合すること
ができる裁断端部を提供するために、配合ゴム裁
断装置と関連して使用される。

配合ゴムは本発明の装置に対して背部から送り
ローラ９６上に進入し、ここで材料１１の端部は
カツター・クランプ組立体６５により把持され
る。このカツター・クランプ組立体６５は本装置
の前方に向つて破砕カツター組立体３６を経てタ
イヤ形成装置のクランプ組立体８１まで移動され
るようになつており、ここで配合ゴムの端部はカ
ツター・クランプ組立体６５からタイヤ形成装置
のクランプ組立体８１まで転送される。次にこの
カツター・クランプ組立体６５はその最初の位置
に戻される。

カツター・クランプ組立体６５がその最初の位
置に戻つた後、破砕カツター組立体３６がその内
部に設けられている２つの偏心状に支持されたロ
ーラ間に配置される材料を部分的に裁断するため
使用される。材料が破砕カツター組立体３６のロ
ーラ部材により部分的に裁断された後、材料１１
はこれがカツター・クランプ組立体６５により接
着するローラ部材から取外され、その後カツタ
ー・クランプ組立体６５は再びその最初の位置に
戻される。その最初の位置に戻ると、カツター・
クランプ組立体６５は材料を完全に裁断させ、こ
の時タイヤ組立体装置のオペレータはそのクラン
プ組立体８１を解除し、タイヤの構成における長
さの材料を使用するため、本装置から裁断ロール
９２への予め定めた長さに裁断した材料を取出す
ことができる。従つて、この操作の順序は、連続
する材料ロールから更に別の材料を裁断するため
反復することができる。

以下において更に詳細に説明するように、タイ
ヤ形成装置のクランプ組立体８１と破砕カツター
組立体３６の間の距離に従つて本装置により裁断
される材料の長さが変化することを可能にするた
め、破砕カツター組立体３６とクランプ組立体８
１間の距離を変化させるように破砕カツタ組立体
３６は支持レール３５に沿つて変位可能である。

第３図、第４図および第５図は、内側ライナー
材料の裁断のため本装置において使用される破砕
カツター組立体３６の構成の詳細を示している。

破砕カツター組立体３６は、ローラ組立体１２
と１３を収容する破砕カツター・フレーム組立体
３７からなる。この破砕カツター・フレーム組立
体３７に回転自在に取付けられているのは支持ロ
ール３８である。破砕カツター・フレーム組立体
３７の各端部に配置されているのは、以下におい
て更に詳細に説明する装置により調整トラツク３
９に沿う破砕カツター組立体３６の運動を許容す
るため、調整トラツク３９と共働するための２つ
の支持ロール３８である。調整トラツク３９は支
持レール３５に対して固定され、このレールと
略々整合されている。

破砕カツター・フレーム組立体３７の底部に固
定されているのは、送りねじ４１を係合する４０
で示された２本の送りねじナツトである。第３図
において更に詳細に示すように、送りねじ４１は
各々その一端部が、更に主支持レール３５に対し
て固定される送りねじ支持部４３と固定された送
りねじベアリング４２に支承されている。送りね
じ４１の反対側端部には、送りねじ４１の一方の
回転運動が他の送りねじの対応する回転を生じる
ようにチエーン４５によりその双方が係合される
スプロケツト４４が取付けられている。送りねじ
４１の一方には、送りねじ４１に対して回転運動
を与えるように標準的なソケツト形レンチにより
係合されることにより送りねじナツト４０を送り
ねじ４１のねじ部を移動させ、このため調整トラ
ツク３９に沿う破砕カツター組立体３６の変位を
生じる調整ナツト４６が固定されている。

破砕カツター・フレーム組立体３７内には、そ
れぞれベアリング２１，２２および２３，２４
（第４図参照）に支承されたローラ組立体１２と
１３が配置されている。軸５１と５２によりロー
ラ組立体１２と１３の端部に取付けられているの
は、第４図に更に明瞭に示されるように、それぞ
れ駆動ギア２７と２８である。ラツク２９は、そ
の直線運動が両方の駆動ギア２７と２８の回転を
生じ、従つてそれぞれ固定されたローラ組立体１
２と１３の回転運動を生じるように駆動ギア２７
と２８の双方と係合する。ラツク２９は空圧シリ
ンダ３０により直線状に変位させられ、このシリ
ンダはそのロツド端部をラツク２９に取付け、そ
の胴端部は更に破砕カツター・フレーム組立体３
７と固定される支持ブラケツト５３に枢動自在に
取付けられている。このため、偏心状に取付けら
れたロールが２つのローラ組立体間での変位状態
を変化することを許容するためローラ組立体１２
と１３に対して回転運動を与えるための手段が提
供されるのである。

例示した実施態様においては、ローラ組立体１
２と１３の相対的に一定の回転運動を与えるため
ローラ組立体１２と１３に対して回転運動を与え
るようにラツクとギアが用いられる。ローラ組立
体１２と１３の相対的に一定の回転運動が最も優
れた裁断作用を生じることが判つた。

ローラ組立体１２と１３の回転速度は空圧シリ
ンダ３０に対する空気の流量の調整により調節可
能であることも容易に理解できよう。本実施例に
おいては、空圧シリンダ３０に対する空気の流量
は空圧シリンダ３０の各ポートに設けられている
調整可能な一方向の流れ調整装置により調整され
る。最適な裁断の実施のためには、ローラ組立体
１２と１３の裁断時間は約６乃至９秒でなければ
ならない。

次に第６図においては、ローラ組立体１２と１
３の構成の詳細が示されている。ローラ組立体１
２と１３は同じ構成であつて、締り嵌めにより支
持部材５６における開口に支持される軸５１の装
入を容易にするためその各端部に穿孔された開口
を有する矩形状の支持部材５６を含む。ボルト５
７により支持部材５６に対して止められているの
はローラ部材５８であり、これはその全長にわた
り形成された矩形状の溝６０を有する平担部５９
を除いて略々円筒状の外部形状を有する。このた
め、共通の構造的形態から容易に形成することが
できる偏心状に取付けられたローラ部材が提供さ
れるのである。

本実施例においては、ローラ部材５８は、材料
１１が破砕カツター組立体により部分的に裁断さ
れた後で材料１１がローラ組立体に膠着すること
を減少させるためにクローム・メツキされた鋼製
である。別の実施例においては、ローラ部材５８
は材料１１のローラ部材５８に対する膠着を少な
くするためにステンレス鋼から構成することがで
きる。ローラ部材５８に対する材料１１の膠着は
また、タイヤ用ではない用途においてローラ部材
５８上を被覆するテフロンの使用によつても除去
することができる。ローラ部材５８における矩形
状の溝６０は、ローラ部材５８の略々全長にわた
る対応する形状の加熱要素１４と１５を収受する
ためのものである。この加熱要素は、約124乃至
135℃（255乃至275〓）の温度にローラ部材５８
を維持するため、ローラ部材５８に対して充分な
熱を与えるように選定されている。ローラ部材５
８の加熱は、破砕カツター組立体３６の裁断作用
を実質的に強化する。本実施例においては、加熱
要素１４と１５は、米国マサチユーセツツ州ダン
バー市メープルSt.128のHotwatt社製の形式SSC
―25―280 OAなる420Wのカートリツジ・ヒー
タである。

このように、実質的に接触位置をとるように回
転させられるベき２つの加熱される偏心状に取付
けられたローラ組立体からなる裁断装置が提供さ
れ、以つてローラ組立体間の配置された材料が、
ローラ部材の熱のため裁断されつつある材料の状
態の部分的な変態と関連してローラの破砕作用に
より実質的に裁断されることが明らかとなろう。

カツター・クランプ組立体６５は第７図、第８
図および第９図において更に詳細に示されてい
る。カツター・クランプ組立体６５は材料１１の
裁断端部付近でこれを把持して材料１１を破砕カ
ツター組立体３６を介してクランプ組立体８１に
移送し、ここでこの組立体は材料１１の端部をカ
ツター・クランプ組立体６５からクランプ組立体
８１に対して転送し、次いで破砕カツター組立体
３６と送りローラ９６の中間のその最初の位置に
戻る。カツター・クランプ組立体６５はまた、破
砕カツター組立体３６が裁断サイクルの後材料１
１を実質的に裁断した後でローラ部材５８から材
料１１を剥取る際これを助けるために使用され
る。

カツター・クランプ組立体６５はカツター・ク
ランプ組立体の一方の側の直線ベアリング組立体
６６および他の側のレール６８を走行するローラ
６７によつて支持レール３５上に載置されてい
る。直線ベアリング組立体６６およびレール６８
は支持レール３５の略々全長にわたつて延在し、
かつこれと実質的に平行である。本実施例におい
ては、直線ベアリング組立体６６は米国カルフオ
ルニア州ロスアンゼルス市のLinear Industries
社製の直線状ベアリング形式SA8―36である。

直線ベアリング組立体６６とローラ６７の間に
は、これらの間に延在し更に以下に述べる把持フ
インガと相互に作用するためのフインガを形成す
る切欠きを内部に有する基板７１が挿間されてい
る。この基板７１上には、その同様な形状のフイ
ンガの上方に配置された固定フインガ７３が固定
された枢軸７２が回転自在に取付けられている。
本実施例においては、固定フインガ７３と基板７
１間に配置された材料１１と固定フインガ７３の
縁部が更に合致することを許容するため、固定フ
インガ７３は、スロツトを有する比較的薄いばね
鋼片からなつている。

枢軸７２とその固定フインガ７３のその軸心の
周囲における回転運動を生じる装置については第
９図において更に詳細に示されているが、これに
おいてはリンク７４が枢軸７２に対してその一端
部で固定されている。リンク７４の反対側端部
は、その胴端部が基板７１と枢着された空気シリ
ンダ７５のロツド端部と枢着されている。ここ
で、空気シリンダ７５の作動と同時に、枢軸７２
がその回転軸心の周囲に回転させられ、これによ
り固定フインガ７３をして基板７１の対応するフ
インガに関して係合あるいは離脱するように回転
させることが理解できよう。このため、材料１１
の端部を容易に把持するための手段が提供される
ことが判る。

カツター・クランプ組立体６５はケーブル・シ
リンダ７７により直線ベアリング組立体６６とレ
ール６８に沿つて直線状に変位される。本実施例
においては、ケーブル・シリンダ７７は、米国ミ
ネソタ州ミネアポリス市のTol―Ｏ―Matic社に
より製造さるケーブル・シリンダ形式S100―
1ATPである。カツター・クランプ組立体６５の
反応を容易にするため、カツター・クランプ組立
体６５と材料１１の間の摩擦作用を制限するた
め、基板７１はテフロンの如き滑性膜で被覆され
ている。

次に第１１図、第１２図、第１３図および第１
４図においては、材料１１の裁断端部を把持する
ため本発明により使用されるクランプ組立体８１
の構成の更に詳細が示されている。クランプ組立
体８１は支持レール３５の端部に固定され、材料
１１を把持するための２組の係合用フインガを含
む。フインガ８３が固定された第１の枢軸８２が
設けられている。フインガ８３は、切込みを有し
材料１１に対する把持作用を供する比較的薄いば
ね鋼材からなつている。

枢軸８２の前方ならびに下方にはフインガ８５
が固定された枢軸８４が配置されている。フイン
ガ８５は、フインガ８３と８５の間に配置された
材料１１に対して把持作用を生じるためフインガ
８３と相互に作用するためのものである。フイン
ガ８５に対するフインガ８３の関係について第１
４図において更に明瞭に示されている。フインガ
８３は比較的直線状の形態であるがフインガ８５
はかなり曲つた部分を有することが判ろう。フイ
ンガ８５のこのかなり曲つた部分は、材料１１を
持上げて支える表面を提供し、これに対して、フ
インガ８３とフインガ８５により把持される時材
料１１の後方への運動を拘束する作用を生じるた
めフインガ８３を配置することができる。

枢軸８２と８４を回転させる装置は第１３図に
おいて示されている。枢軸８２に対してはリンク
８７が固定されている。枢軸８４に対してはリン
ク８８が固定されている。両方のリンク８７と８
８に対しては、その一端部がシリンダ９０のロツ
ド端部と枢着された結合リンク８９が枢着され、
このシリンダはその胴端部をクランプ組立体８１
に枢着せている。

シリンダ９０が作動する時、リンク８７，８
８，８９は、フインガ８３と８５をして相互に係
合または離脱関係にさせるため枢軸８２と８４を
同時に回転させることになることが判るであろ
う。カツター・クランプ組立体６５のフインガ７
１と７３は、フインガ７１，７３およびフインガ
８３，８５間の材料１１の転送を容易にするた
め、クランプ組立体８１のフインガ８３，８５と
相互に噛合うようになつている。

枢軸８２には、フインガ８３と８５間に配置さ
れた材料１１がオペレータに対する容易な取扱い
を可能になるため垂下しないことを保証するため
使用されるローラ９４をその間に支持するローラ
支持アーム９３が固定されている。裁断ロール９
２がクランプ組立体８１の前方に設けられ、これ
からクランプ組立体８１からの材料１１の引出し
を容易にするため材料１１がタイヤ形成装置によ
り引出される。

次に第１０図においては、破砕カツター組立体
３６により部分的に裁断された材料１１片の断面
が示さている。材料１１のテーパ状の断面はロー
ラ部材５８の形態と略々合致し、本発明の操作シ
ーケンスと関連して以下に述べる如き破砕カツタ
ー組立体３６の後部へのカツター・クランプ組立
体６５の後退動作の間、以降において裁断される
比較的薄い断面積部９９を有する部分を有する。

材料１１において破砕カツター組立体３６によ
つて生じるテーパ形状は、軸５１と５２の中心線
に対するローラ部材５８の中心線の偏心度に関す
るローラ部材５８の半径の関係を変化させること
によつて変更することができる。本実施例におい
ては、ローラ部材５８の半径の軸５１と５２の中
心線に対するローラ部材５８の中心線の偏心度に
関する比率は約２でなければならない。もし実施
的に小さな断面積の比較的大きな部分を有する比
較的長いテーパ形状を生じることが必要であれ
ば、上記の比率は２よりも大きくなければならな
い。もし実質的に小さな断面積を有する比較的短
いテーパ形状部を生じることが必要であるなら
ば、前記の比率は２より小さくなければならな
い。材料１１のテーパ状の端部は、以降において
塗布される滑剤による接合部の汚染を防止するた
めに接合された縁部におけるゴム帯材の使用の必
要を除くような方法により端部を接合することを
可能にする。

第１５図乃至第２６図は典型的な破砕裁断サイ
クルを示している。第１５図においては、材料１
１がクランプ組立体８１により把持され、ローラ
組立体１２と１３がロール間の距離が最大となる
ように回転され、またカツター・クランプ組立体
６５が開放位置にありかつローラ組立体１２と１
３の後部付近およびその後方にある最初の位置と
考えられるところの位置が示されている。

第１６図に示される如き破砕サイクルの裁断シ
ーケンスの間、ローラ組立体１２と１３が相互に
上死点の位置をとりかつその後材料１１を裁断す
るまで、相互に更に接近して一緒に運動させるよ
うに矢印により示す如くにローラ組立体１２と１
３が回転させられる。本実施例においては、上死
点位置にあるローラ組立体１２と１３間の間隙は
略々０乃至１インチ（約25.4mm）の0.005となり、
その結果材料１１がしばしば完全に裁断されずに
非常に薄い内側ライナー材料片により連続する帯
材に固着させられることが判る。

第１７図に示される如き破砕切断サイクルの剥
取り工程の間、ローラ組立体１２と１３が矢印に
より示される如く回転させられる時にカツター・
クランプ組立体６５が閉鎖される。同時に、カツ
ター・クランプ組立体は前方への運動を開始し、
これによりローラ組立体１２と１３に対して膠着
する傾向を有する材料１１をローラ組立体１２と
１３から剥取る。

第１８図はこの剥取り工程を示し、これにおい
てはローラ組立体１２と１３は完全に開口され、
材料１１はローラ組立体１２と１３から完全に剥
取られ、カツター・クランプ組立体６５の前進運
動は停止する。この剥取り工程の最終的なシーケ
ンスが第１９図に示されるが、これにおいてはカ
ツター・クランプ組立体６５の最初の位置に向う
方向の後進運動が示されている。

カツター・クランプ搬送部のこの後進運動の結
果が、材料１１の長尺の帯材から裁断されるべき
内側ライナー材料１１の部分がローラ組立体１２
と１３によつて破砕される地点において切離され
た状態で第２０図に示されている。

連続する長尺の内側ライナー材料１１から裁断
される材料１１の部分は、この時、第２１図に示
されるようにタイヤの製造において使用される用
意ができる。

第２２図は、ローラ組立体１２と１３による裁
断操作のために内側ライナー材料１１を定置する
ため、内側ライナー材料１１がカツター・クラン
プ組立体６５によりクランプ組立体８１に向けて
移送される裁断サイクルの部分を示している。

第２３図は、内側ライナー材料１１の一部がク
ランプ組立体８１のフインガ間に定置される完全
に前送された位置にあるカツター・クランプ組立
体６５を示している。

第２４図は、内側ライナー材料１１に対して閉
鎖されたクランプ組立体８１と、開放されること
により内側ライナー材料１１の端部をカツター・
クランプ組立体６５からクランプ組立体８１に対
して移送する状態のカツター・クランプ組立体６
５とを示している。

第２５図は、その最初の位置に引つ込められる
状態にあるカツター・クランプ組立体を示してい
る。

第２６図は、別の破砕裁断サイクルを開始する
用意ができる最初の位置にあるローラ組立体１２
と１３、カツター・クランプ組立体６５およびク
ランプ組立体８１を示している。

本発明については内側ライナー材料の裁断に関
して本文に説明したが、本発明は広範囲の材料の
裁断のため使用することができること、また本発
明により行なわれる裁断の種類即ち完全なあるい
は部分的な裁断の種類が、ローラ部材の形態、ロ
ーラ部材の温度、ローラ部材間の間隙、裁断サイ
クルの時間的パラメータ、およびローラ部材の材
料を変化させることにより変更することができる
ことを理解すべきである。

当業者にとつては、本発明の本質的な特徴から
逸脱することなく頭書の特許請求の範囲により規
定され確定されるべき本発明の種々の変更および
付加が可能であることは明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明により使用される裁断装置を示
す簡単な斜視図、第２図は本発明を示す簡単な斜
視図、第３図は構造の詳細を示す破砕カツター組
立体の平面図、第４図は一部を破断した第３図に
示された破砕カツター組立体の正面図、第５図は
第３図に示した破砕カツター組立体の一部を示す
右側の側面図、第６図はローラ組立体の一端部を
示す拡大斜視図、第７図は構造の詳細を示すカツ
ター・クランプ組立体の平面図、第８図は第７図
に示したカツター・クランプ組立体を示す正面
図、第９図は第７図に示したカツター・クランプ
組立体の一部を示す右側側面図、第１０図は帯材
の破断部分を示す断面図、第１１図は構造の詳細
を示すタイヤ形成装置のクランプを示す平面図、
第１２図は一部を破断した第１１図に示したタイ
ヤ形成装置のクランプを示す正面図、第１３図は
第１２図に開示したタイヤ形成装置のクランプを
示す右側側面図、第１４図は第１１図の線１４―
１４に関するタイヤ形成装置のクランプを示す断
面図、第１５図乃至第２６図は本発明の作用シー
ケンスを示す図である。 １１…材料、１２，１３…ローラ組立体、１４
…カートツジ・ヒータ、１５…カートリツジ・ヒ
ータ、２１…ベアリング、２４…ベアリング、２
９…ラツク、３０…空圧シリンダ、３５…支持レ
ール、３６…破砕カツター組立体、３７…破砕カ
ツター・フレーム組立体、３８…支持ロール、３
９…調整トラツク、４０…送りねじナツト、４１
…送りねじ、４２…送りねじベアリング、４３…
送りねじ支持部、４４…スプロケツト、４５…チ
エーン、５１，５２…軸、５３…支持ブラケツ
ト、５６…支持部材、５８…ローラ部材、５９…
平担部、６０…溝、６５…カツター・クランプ組
立体、６６…直線ベアリング組立体、６７，９４
…ローラ、６８…レール、７１…基板、７２…枢
軸、７３…固定フインガ、７４…リンク、７７…
ケーブル・シリンダ、８１…クランプ組立体、８
２，８４…枢軸、８３，８５…フインガ、８７，
８８…リンク、８９…結合リンク、９０…シリン
ダ、９２…裁断ロール、９３…ローラ支持アー
ム、９６…送りローラ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ (a) 偏心状態で回転するための湾曲した表面
   を有する第１のローラ組立体と、 (b) 偏心状態で回転するための湾曲した表面を有
   する第２のローラ組立体とを設け、前記第１の
   ローラ組立体の湾曲した表面は前記第２のロー
   ラ組立体の湾曲した表面に接近して位置するこ
   とができ、かつ前記第１及び第２のローラ組立
   体の回転軸線はたがいに実質的に平行であり、 (c) 前記第１と第２のローラ組立体の湾曲した表
   面の偏心状態の回転運動を生じる手段と、 (d) 該第１と第２のローラ組立体の湾曲した表面
   を加熱するための手段を設けることを特徴とす
   る材料の裁断装置。 ２ 前記第１のローラ組立体は、前記第２のロー
   ラ組立体と共に前記第１のローラ組立体を回転さ
   せるため、前記第２のローラ組立体と係合する手
   段を有することを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の装置。 ３ 第１のローラ組立体の湾曲した表面が滑性を
   有する被膜を有することを特徴とする特許請求の
   範囲第１項記載の装置。 ４ 前記装置から変形可能な材料を取外すための
   手段を含むことを特徴とする特許請求の範囲第２
   項記載の装置。 ５ ２つの実質的に平行な偏心状に支持された加
   熱したローラ間に配置された材料を裁断するため
   の方法において、 (a) 前記各ローラを、これらローラが相互に密に
   接近する位置に回転させてこれにより前記材料
   が少なくとも部分的に裁断され、 (b) 前記ローラが相互に充分に離されて前記材料
   を前記ローラ間から解放する位置に前記ローラ
   を回転させる工程からなることを特徴とする方
   法。