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JPS6349658B2 - - Google Patents
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JPS6349658B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6349658B2
JPS6349658B2 JP58139791A JP13979183A JPS6349658B2 JP S6349658 B2 JPS6349658 B2 JP S6349658B2 JP 58139791 A JP58139791 A JP 58139791A JP 13979183 A JP13979183 A JP 13979183A JP S6349658 B2 JPS6349658 B2 JP S6349658B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover body
horn switch
energy absorber
rib
impact energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP58139791A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6029355A (ja
Inventor
Mitsuru Harada
Sadao Uchida
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP58139791A priority Critical patent/JPS6029355A/ja
Publication of JPS6029355A publication Critical patent/JPS6029355A/ja
Publication of JPS6349658B2 publication Critical patent/JPS6349658B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04Hand wheels
    • B62D1/11Hand wheels incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C33/00Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
    • B29C33/0038Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with sealing means or the like
    • B29C33/0044Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with sealing means or the like for sealing off parts of inserts projecting into the mould cavity
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/70Completely encapsulating inserts
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    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
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    • B29L2031/30Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3047Steering wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、カバー体と、脆性プラスチツクか
らなるエネルギー吸収体との間にホーンスイツチ
体が配設されてなるステアリングホイールの衝撃
エネルギー吸収構造体に関する。
従来この種の衝撃エネルギー吸収構造体は、第
1図に示すようなものであつた。カバー体1及び
エネルギー吸収体2とをそれぞれ別体に成形した
後、通常、エネルギー吸収体側にホーンスイツチ
体3を取り付け、さらに、カバー体1及びエネル
ギー吸収体2をボスプレート5に取付けたもので
あつた。このため、カバー体1及びエネルギー吸
収体2成形のために別々の成形用金型を必要とす
るとともに、エネルギー吸収体にホーンスイツチ
体を取り付け、さらにはエネルギー吸収体及びカ
バー体をそれぞれボスプレート5に取り付ける必
要があり組立て工数が嵩み、製造コストが高くな
る問題があつた。
そこで、ホーンスイツチがセツトされた状態の
カバー体内に脆性プラスチツク材料を注入してエ
ネルギー吸収体を一体成形することが本願発明の
発明者により提案されたが、このような一体成形
を行なう場合には、ホーンスイツチ内への材料の
流れ込みを阻止するために、ホーンスイツチを予
めカバーなどで覆つて密閉状態としておく必要が
あり、このための材料費や作業工数が余分に必要
となる問題があつた。
この発明は上記の問題点を解決するためになさ
れたもので、金型費や組立工数が大幅に削減でき
ると共に、ホーンスイツチを予めカバーなどで覆
う材料費や作業工数も不要となるステアリングホ
イールの衝撃エネルギー吸収構造体を提供するこ
とを目的とする。
この発明の衝撃エネルギー吸収構造体は、ホー
ンスイツチがセツトされるカバー体内面にホーン
スイツチのコンタクトプレートの全周が接触する
リブを形成し、ホーンスイツチがリブの上に押圧
セツトされた状態のカバー体内に脆性プラスチツ
ク材料を注入成形してエネルギー吸収体を一体成
形することにより上記目的を達成するものであ
る。
以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
第2図は衝撃エネルギー吸収構造体の成形時の
断面図を示し、カバー体11は、予め軟質
PUR・PVC又はそれらの軟質フオーム等の軟質
プラスチツク材料を用いて射出成形等により成形
され、カバー体11の成形後、雄型のみが離型さ
れ、雌型12によつてカバー体11は保持された
状態となる。この状態でカバー体11内にホーン
スイツチ13が挿入されるが、ホーンスイツチ1
3がセツトされるカバー体先端内面には、ホーン
スイツチ13のコンタクトプレート13aの全周
が接触するリブ14が突設され、このリブ14の
上にホーンスイツチ13がコンタクトプレート1
3aの周囲に当接する定位置にセツトされる。1
3bはホーンスイツチ13の接点、13cは弾性
絶縁体であり、コンタクトプレート13aの中心
部からリード線13dが引出されている。
ホーンスイツチ13をカバー体11内にセツト
した状態で、押え筒15aを中央に設けた雄型1
5を雌型12の上に被せると共に、その押え筒1
5′aによつてホーンスイツチ13をリブ14上
に押圧して型閉じを行なう。この時、ホーンスイ
ツチ13のリード線13dは押え筒15a内に入
れられることになる。そして、雄型15の一部に
設けた注入口15bから脆性プラスチツクとし
て、例えば硬質発泡PUR・PS等の硬質発泡プラ
スチツク材料が注入され、カバー体11の内部空
間に充填されて発泡硬化される。この時、注入さ
れたプラスチツク材料はリブ14によつてホーン
スイツチ13内部への浸入が阻止され、ホーンス
イツチ13自体を予め被覆したりしなくてもその
機能が損われることはない。
上記のようにカバー体11の内部に脆性プラス
チツク材料が注入成形されてエネルギー吸収体1
6が一体化して形成された衝撃エネルギー吸収構
造体は、第3図に示すように、ステアリングホイ
ールのボスプレート17上に取り付けられ、ホー
ンスイツチ13のリード線13dはエネルギー吸
収体16の中央に押え筒によつて形成された縦孔
を通して導出される。
第4図はホーンスイツチ13をカバー体内にセ
ツトする際の他の実施例を示し、この図のよう
に、カバー体18の内面にアンダーカツト状の突
部18aを設け、この突部18aとリブ18bと
の間にホーンスイツチ13のコンタクトプレート
13aを挟持させ、エネルギー吸収体の注入成形
時の流れ込みを防止することもできる。
以上説明したように、この発明の衝撃エネルギ
ー吸収構造体によれば、エネルギー吸収体はカバ
ー体内にプラスチツク材料を注入成形することに
より一体化され、成形時にカバー体と雌型を共用
することができ、また、カバー体、ホーンスイツ
チ、及びエネルギー吸収体が一体化された状態で
ボスプレートに取り付けられるため、組立てが容
易で工数の削減も可能となる。さらに、エネルギ
ー吸収体の成形時、カバー体内にセツトされたホ
ーンスイツチへの材料の流入が阻止できるため、
ホーンスイツチを予めカバーなどで密閉状態とす
る必要はなく、このための材料費や作業工数を削
減できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の衝撃エネルギー吸収構造体の断
面図、第2図は本発明の実施例を示す成形時の断
面図、第3図は完成時の衝撃エネルギー吸収構造
体の断面図、第4図は他の実施例の概略断面図で
ある。 11,18…カバー体、13…ホーンスイツ
チ、13a…コンタクトプレート、14…リブ、
15a…押え筒、16…エネルギー吸収体、18
a…突部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 脆性プラスチツクのエネルギー吸収体とカバ
    ー体との間にホーンスイツチが配設されるステア
    リングホイールの衝撃エネルギー吸収構造体にお
    いて、前記ホーンスイツチがセツトされるカバー
    体内面に前記ホーンスイツチのコンタクトプレー
    トの全周が接触するリブを形成し、前記ホーンス
    イツチが前記リブの上に押圧セツトされた状態の
    前記カバー体内に脆性プラスチツク材料を注入成
    形して前記エネルギー吸収体が一体化されている
    ことを特徴とするステアリングホイールの衝撃エ
    ネルギー吸収構造体。
JP58139791A 1983-07-29 1983-07-29 ステアリングホイ−ルの衝撃エネルギ−吸収構造体 Granted JPS6029355A (ja)

Priority Applications (1)

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JP58139791A JPS6029355A (ja) 1983-07-29 1983-07-29 ステアリングホイ−ルの衝撃エネルギ−吸収構造体

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JPS6029355A JPS6029355A (ja) 1985-02-14
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JPH0268361U (ja) * 1988-11-10 1990-05-23

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JPH0529880Y2 (ja) * 1987-05-13 1993-07-30
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