JPS635563B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野・関連出願 この発明は、ターボ・チヤージヤを備える内燃
機関に使用されるインテーク・ダクト系統の改良
に関する。

背景技術および目的・課題 従来、この種のターボ・チヤージヤを備える内
燃機関にあつては、一次側および二次側コンプレ
ツサ・ダクトがそれぞれ別々に製作され、一次側
コンプレツサ・ダクトがコンプレツサの吸込み口
とエア・クリーナとを連絡し、また、二次側コン
プレツサ・ダクトがコンプレツサの吐出口とイン
テーク・マニホルドとを連絡してきているので、
吸気系統が複雑になり、取付けが厄介で、整備
性、搭載性が悪かつた。

この発明の目的・課題は、吸気系統を簡単に
し、取付け作業性、整備性、搭載性などを向上す
るところのターボ・チヤージヤを備える内燃機関
に使用されるインテーク・ダクト系統の提供にあ
る。

具体例の説明 以下、図面に示された具体例に基づいて、この
発明の車両を説明するに、図は、ターボ・チヤー
ジヤ４０を備える内燃機関に使用されるインテー
ク・ダクト系統の具体例10を示している。

このインテーク・ダクト系統10では、一次側お
よび二次側コンプレツサ・ダクト２０，３０がア
ルミニウム合金から一体的に鋳造され、一次側コ
ンプレツサ・ダクト２０がターボ・チヤージヤ４
０のコンプレツサ４１の吸込み口４２とエア・ク
リーナ５０の吐出口５１とを連絡し、また、二次
側コンプレツサ・ダクト３０がそのコンプレツサ
４１の吐出口４３とインテーク・マニホルド６０
とを連絡した構造にしているので、その全体構造
がコンパクトになつている。

また、このインテーク・ダクト系統10におい
て、４４はターボ・チヤージヤ４０のタービンで
あつて、その吸込み口４５はエキゾースト・マニ
ホルド７０に連結され、さらに、吐出口４６は外
気へ開口されている。８０はエンジン、９０はそ
の冷却フアンである。

発明の利便・利益 如上のこの発明によれば、インテーク・ダクト
系統を一体化させたことにより、吸気系統が簡単
化され、取付け作業性、整備性、搭載性などが向
上される。

発明と具体例との関係 先のように、図面を参照しながら説明されたこ
の発明の具体例からして、その発明の属する技術
の分野における通常の知識を有する者にとつて、
種々の設計的修正や変更は容易に行われることで
あり、さらには、この発明の構成が、その発明と
本質的に同一の課題を充足し、この発明と同一の
効果を達成するところのこの発明と本質的に同一
の態様に容易に置き換えられるであろう。

【図面の簡単な説明】

図は、この発明のターボ・チヤージヤを備える
内燃機関に使用されるインテーク・ダクト系統の
上面図である。 ２０…一次側コンプレツサ・ダクト、３０…二
次側コンプレツサ・ダクト、４０…ターボ・チヤ
ージヤ、４１…コンプレツサ、４２…吸込み口、
４３…吐出口、５０…エア・クリーナ、５１…吐
出口、６０…インテーク・マニホルド。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ターボ・チヤージヤにおけるコンプレツサの
   吸込み口をエア・クリーナに連絡する一次側コン
   プレツサ・ダクトと、そのコンプレツサの吐出口
   をそのインテーク・マニホルドに連絡する二次側
   コンプレツサ・ダクトとを一体化してなるところ
   のターボ・チヤージヤを備える内燃機関に使用さ
   れるインテーク・ダクト系統。