JPS6358259B2

JPS6358259B2 -

Info

Publication number: JPS6358259B2
Application number: JP56122537A
Authority: JP
Inventors: Hoofuman Kaaru
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1980-08-06
Filing date: 1981-08-06
Publication date: 1988-11-15
Also published as: EP0045530A3; EP0045530A2; JPS5752672A; US4398670A; DE3029721A1; DE3165816D1; EP0045530B1

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、内燃機関の燃料噴射弁であつて、導
電性材料より成るノズル体の弁座と、導電性材料
より成る弁ニードルと、該弁ニードルの、ノズル
体の案内孔内で滑動するニードルシヤフトの外周
面に設けられた酸化アルミニウムより成る絶縁層
とを有しており、前記弁ニードルが、燃料圧によ
つて、押圧ばねの力に抗して弁座から持ち上げら
れ、かつ該弁座と協働して、噴射開始時点及び噴
射時間の少なくともいずれか一方を検出する電気
的な検査装置を制御するための電気的なスイツチ
を形成している形式のものに関する。

従来の技術ニードルシヤフトと案内孔との間の絶縁層を耐
摩耗性の合成樹脂より製造することはすでに論じ
られている。しかしながらこの場合、混合物の合
成と、製造に適した塗り工程と、全パラメータの
許容範囲を維持するのは困難であることを考慮し
なければならない。

冒頭に述べた形成の公知の燃料噴射弁（ドイツ
連邦共和国特許出願公告第2748447号明細書参照）
においては、弁ニードルと弁座とが、点火装置を
制御するためのスイツチを形成しているが、弁ニ
ードルの外周面には、セラミツクの電気的な絶縁
材料より成る薄い層、又は、陰極放電法で施され
た酸化アルミニウム層が設けられている。弁ニー
ドルは、この弁ニードルに配属された閉鎖ばねを
介して電気的に接触している。しかしながらこの
ような配置では、閉鎖ばねを取り囲む付加的な絶
縁スリーブを配置する必要があり、また場合によ
つては、燃料噴射弁の外径を不都合に著しく大き
くする。

噴射開始時点及び／又は噴射時間を検出する検
査装置を制御するための電気的なスイツチが組み
込まれた、別の公知の噴射弁（英国特許第
2024934号明細書参照）においては、スイツチは
やはり、弁ニードルと弁座とから形成されてい
る。しかしながらこの公知の噴射弁においては、
弁ニードルは、弁座を保持するノズル体内でガイ
ドされているのではなく、ノズル体に絶縁固定さ
れ、しかも閉鎖ばね内部に配置されたブツシユ内
でガイドされている。このような構成では、特別
な構造、つまり、弁ニードルが弁座から離れた位
置で比較的短かく案内されている噴射弁を必要と
する。これは、特に正確な信号発信に関して欠点
がある。

また、アメリカ合衆国特許第3942366号明細書
に開示された、検査装置に接続可能な燃料噴射弁
においては、電気スイツチが、閉鎖ばね内部で弁
ニードルの上流側に配置されていて、スイツチの
可動な接点が弁ニードルに接続されている。しか
しながらこのような構造においては、弁ニードル
が弁座から持ち上つた時にスイツチを正確に応答
させるためには比較的多大な費用を必要とする。

発明の解決しようとする課題そこで本発明の課題は、冒頭に述べた形式の燃
料噴射弁を改良して、付加的な絶縁部材を設ける
必要なしに、また、噴射弁の直径を大きくする必
要なしに正確な信号発信が得られるようにするこ
とである。

課題を解決するための手段この課題を解決した本発明によれば、ニードル
弁が鋼より製造されていて、アルミニウムより成
るスリーブが弁ニードルのニードルシヤフトの外
周面に固定されていて、さらに該スリーブの外周
面に酸化アルミニウム層が施されており、前記弁
ニードルが接触ばね及び接触ピンを介して検査装
置に電気的に接触していて、該接触ピンが、絶縁
層を介して弁ニードルに作用する閉鎖ばね内を貫
通して配置されている。

効果本発明によれば、前記従来技術のものと対比し
て、付加的な絶縁部材を設けなくても、また、噴
射弁の直径を大きくしなくても正確な信号発信が
得られる。本発明の噴射弁は、標準寸法の適当な
部品から製造することができ、弁ニードルはノズ
ル体の弁座近くまで案内される。弁ニードルのア
ルミニウムスリーブの外周面に設けられたハード
コーテイング層と称呼される絶縁層は、絶縁及び
耐摩耗性に関するすべての要求を経済的に満たす
ことができる。

実施態様本発明の実施態様によれば、アルミニウムスリ
ーブ外周面に設けられた酸化層は有利には陽極酸
化処理によつて施されている。

実施例次に図面に示した実施例について本発明の構成
を具体的に説明する。

本図面による内燃機関の燃料噴射弁は主に導電
性材料より製造され、弁軸線に関連して左右対称
である。この燃料噴射弁は主として、ノズル保持
体１０と、このノズル保持体１０に連続する中間
プレート１１とノズル体１２とから成つており、
これ等はすべてノズルナツト１３にねじ込まれて
いる。

弁ニードル１５は、ノズル体１２の案内孔１４
内の中央で間接的に滑動するニードルシヤフト１
８と、ノズル体１２の弁座１６と協働するシール
円すい体１７と、押圧ピン１９とを有しており、
この押圧ピン１９は噴射弁の非作用位置で押圧ピ
ン２０に持続して接触する。

ノズル保持体１０内にはシヨルダー２２と孔２
３とを備えた、端面で開放しているばね室２１が
切り欠かれており、この孔２３に外側へ案内され
た切欠き２４が続いている。押圧コイルばね２５
は一方ではばね調節円板２６を介してシヨルダー
２２に支えられていて、他方では後述する絶縁部
材を介して押圧ピン２０に支えられている。燃料
は燃料通路２９，３０，３１，３２と環状通路３
３，３４とを介してノズル体１２の加圧室２７に
達する。このノズル体１２は弁座１６を介して噴
孔２８と接続している。

導電性材料より製造された伝導部材４０は、絶
縁スリーブ４２によつて孔２３内で固定された接
触ピン４１と、終端区分が緊締されている接触ば
ね４３と、この接触ばね４３内に突入する接触円
すい体４４とから成つている。この接触円すい体
４４は押圧ピン４５の凹部４６に摩擦接続的に接
触している。ガイド面４８と、押圧ピン２０の載
設面４９は、耐摩耗性の材料より成る絶縁層４７
によつておおわれているので、押圧ばね２５は押
圧ピン２０に対して電気的に絶縁されている。

ノズル保持体１０の切欠き２４内には絶縁スリ
ーブ５１を介して接続部材５０が固定されてお
り、この接続部材５０の接触舌片５２は検査装置
の、図示されていない導線を受容し、スリーブ５
３内には接続伝導部材５４の一方の終端区分がは
んだ付けされていて、他方の終端区分も同様に接
触ピン４１と結合されている。

アルミニウムより成るスリーブ６０は弁ニード
ル１５のニードルシヤフト１８に固定されてい
て、スリーブ６０に外周面は酸化アルミニウム層
６１を有している。この層は陽極酸化処理によつ
て施され、ノズル体１２の案内孔１４内で滑動す
る。

この燃料噴射弁はその作動状態において、図示
されていない機関ブロツクにねじ込まれており、
したがつて、電気供給回路網のアースと電導接触
している。図示の閉じられた状態において、弁座
１６とシール円すい体１７とより形成された電気
的なスイツチは接続されている。これによつて、
ノズル体１２と図示されていない検査装置との間
の電気回路は同様に接続されている。噴射弁が開
放状態にある場合、弁座１６とシール円すい体１
７とによつて形成される電気的なスイツチはしや
断される。また、弁ニードル１５、押圧ピン２
０、接触ピン４１、接続部材５０は、ノズル体１
２及びノズル保持体１１に対して電気的な絶縁状
態を成しているので、電流路はしや断され、従つ
て機関ブロツクと検査装置との間の電気的な接続
は中断される。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明による燃料噴射装置の軸方向に断
面した拡大図である。９……弁軸線、１０……ノズル保持体、１１…
…中間プレート、１２……ノズル体、１３……ノ
ズルナツト、１４……案内孔、１５……弁ニード
ル、１６……弁座、１７……シール円すい体、１
８……ニードルシヤフト、１９……押圧ピン、２
０……押圧ピン、２１……ばね室、２２……シヨ
ルダー、２３……孔、２４……切欠き、２５……
押圧コイルばね、２６……ばね調節円板、２７…
…圧力室、２８……噴孔、２９，３０，３１，３
２……燃料通路、３３，３４……環状通路、４０
……伝導部材、４１……接触ピン、４２……絶縁
スリーブ、４３……接触ばね、４４……接触円す
い体、４５……加圧ピン、４６……凹部、４７…
…絶縁層、４８……ガイド面、４９……載設面、
５０……接続部材、５１……絶縁スリーブ、５２
……接触舌片、５３……スリーブ、５４……接続
伝導部材、６０……スリーブ、６１……酸化アル
ミニウム層。

Claims

【特許請求の範囲】１内燃機関の燃料噴射弁であつて、導電性材料
より成るノズル体の弁座１６と、導電性材料より
成る弁ニードル１５と、該弁ニードル１５の、ノ
ズル体の案内孔内で滑動するニードルシヤフト１
８の外周面に設けられた酸化アルミニウムより成
る絶縁層とを有しており、前記弁ニードル１５
が、燃料圧によつて、押圧ばねの力に抗して弁座
から持ち上げられ、かつ該弁座１６と協働して、
噴射開始時点及び噴射時間の少なくともいずれか
一方を検出する電気的な検査装置を制御するため
の電気的なスイツチを形成している形式のものに
おいて、前記ニードル弁１５が鋼より製造されて
いて、アルミニウムより成るスリーブ６０が弁ニ
ードル１５のニードルシヤフト１８の外周面に固
定されていて、さらに該スリーブ６０の外周面に
酸化アルミニウム層６１が施されており、前記弁
ニードル１５が接触ばね４３及び接触ピン４１を
介して検査装置に電気的に接触していて、該接触
ピン４１が、絶縁層４７を介して弁ニードル１５
に作用する閉鎖ばね２５内を貫通して配設されて
いることを特徴とする、内燃機関の燃料噴射弁。２酸化アルミニウム層６１が、陽極酸化処理に
よつて設けられている、特許請求の範囲第１項記
載の燃料噴射弁。