JPS6358989B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、第１図に示してあるような、防水
紙付鉄筋溶接ラスの連結方法に関するものであ
る。

すなわち、第１図に示してあるように、公知の
防水紙付鉄筋溶接ラス１は、長手方向（第１図上
横方向）と巾方向（第１図縦方向）に整列してあ
けられた細長い孔２ｌ，２ｓを有する中間部材３
（例えばクラフト紙）を挾んで、前記孔２ｌ，２
ｓにおいて、直角に交叉せしめた縦方向の鉄筋４
と、横方向の鉄筋５を、各交叉点で互に溶接する
と共に、横方向の鉄筋５を挾んで、前記中間部材
３の背面に防水紙６を裏打ちして、構成されてお
り、このラス１においては、縦方向の鉄筋４と横
方向の鉄筋５が、碁盤状の網目に溶接されてい
る。

したがつて、このような防水紙付鉄筋溶接ラス
１は、本柱及び間柱間にバラ板を張ることなく、
直接これを本柱及び間柱間に張り付け、その上に
モルタル塗り出来る利点、すなわちバラ板の施工
が不要であるといつた大きな利点をもつているの
であるが、従来方法では、各ラス間の連結方法が
適当でないため、なお次のような問題点を残して
いた。

すなわち、従来公知の連結方法の一つである、
「かけ曲げ工法」は、第２図に例示してあるよう
に、互に連結しようとする上下のラス１₁，１₂の
連結部において、下側のラス１₂の縦方向の鉄筋
４の適所７を切断し、その断端に続く一部４ａ
を、上側のラス１₁の横方向の鉄筋５にかけ曲げ
る工法である。このような工法によれば、一応、
上下のラス１₁，１₂間を連結できるのであるが、
このような工法によつて連結された連結部では、
上下のラス１₁，１₂の横方向の鉄筋５，５間が、
強固に連結されていないため、モルタルの塗装時
に上下のラス１₁，１₂の連結部が、矢印方向に動
いて、モルタルにクラツクを生じ易いといつた欠
点があつた。

そこで、第２の方法として、従来工法では、同
じく第２図に例示してあるように、上下のラス１
_１，１₂の互に接近して平行している横方向の鉄筋
５，５同志を、要所要所で焼鈍鉄線のような結束
線でもつて、結束することも行われていた。この
結束方法によれば、上下のラス５，５間を、連結
部のモルタルにクラツクが生じないよう強固に連
結できるのではあるが、この方法には、反面、次
のような欠点があつた。すなわち、その欠点の一
つは、結束線８による連結作業は、ハツカーを用
いて行つたとしても、なおかなり手数を要すると
いうことであり、欠点の他の一つは、結束線８
が、モルタル塗装の邪魔になるということであ
る。殊に、結束線８によつてモルタルが撥かれる
と、モルタルが作業者の目に入るという大きい危
険を伴つた。

そこで、この発明は、上記のような欠点がな
く、上下のラスを、連結部において作業性よく、
且つ極めて強固に連結し得て、連結部に塗られた
モルタルにクラツクを生じることがない、防水紙
付鉄筋溶接ラスの連結方法を提供しようとするも
のであつて、その要旨とするところは碁盤状の網
目になるよう直角に交叉せしめた縦方向の鉄筋と
横方向の鉄筋が、長手方向と巾方向に整列してあ
けられた孔を有する中間部材を挟んで、この中間
部材の上記位置において両者の交叉点を相互に溶
接されると共に、上記横方向の鉄筋を挟んで、上
記中間部材の背面に防水紙が裏打ちされている、
防水紙付鉄筋溶接ラスの連結方法であつて、互い
に連結しようとする防水紙付鉄筋溶接ラス同志の
上下方向の連結部において、互に連結しようとす
る上下のラスの各縦方向の鉄筋を、夫々ほぼ一直
線上に揃えると共に、上下のラスの少なくとも各
一条づつの横方向の鉄筋を、両者間に中間部材及
び防水紙を介在させることなく互に接近させた平
行状態に配した上、任意の縦方向の鉄筋間におい
て、上下のラスの横方向の鉄筋が互に接近せしめ
られている部分を、夫々、対称的なく字状に突出
変形させた上で、この一対の横方向の鉄筋がく字
状に突出変形された部分同志を同一方向に回転さ
せて互によじり合せること、を特徴とする防水紙
付鉄筋溶接ラスの連結方法にある。

実施例を図について説明すると、第１図に示し
たような防水紙付鉄筋溶接ラス１は、モルタル塗
装時におけるコテの使用勝手をよくするため、第
３図に示す如く、各本柱９及び又は間柱１０間に
張り渡して、ラスを、右下方より順に張り初め縦
横の継目では、鉄筋の網目を一網目を以上重ね、
また縦方向の継目は、それが同一箇所にならない
よう二段目からは乱に張る。なお、このとき縦方
向の継目は、これを本柱９又は間柱１０の上にの
み位置させ、縦方向の継目は、これを各柱９又は
１０間には位置させないようになし、各継目部分
では、相互の鉄筋にモルタルが回るようになすた
め、上側に重ねられたラス１の中間部材３及び防
水紙６はこれを切り取る。

上記のようにして、本柱９と間柱１０間に張り
渡されたラス１は、それをＵ字釘（図示せず）で
もつて、本柱９及び間柱１０に固定する。Ｕ字釘
によるラス１の柱９，１０に対する固定は、例え
ば３網目間隔毎に、横方向の鉄筋５が縦方向の鉄
筋４に交叉している個所に対してこれを行う。以
上の工法は、従来工法そのままである。

次に、この発明にしたがつた連結方法によつ
て、上下のラス１₁，１₂の横方向の鉄筋５，５同
志の継目を連結するのであるが、第３図に示した
実施例の場合であれが、各本柱９と間柱１０間及
び各間柱１０，１０間において、夫々、例えば２
又は３箇所で、この発明にしたがつた連結方法に
より、上下の互に接近している横方向の鉄筋５，
５同志を連結すればよい。

すなわち、上記のようにして本柱９及び間柱１
０間に張られたラス１は、横方向の継目において
は、上下のラス１₁，１₂の各縦方向の鉄筋４が、
ほぼ一直線上に引き揃えられ、且つ上下のラス１
_１，１₂の各二条の横方向鉄筋５，５が、夫々互に
接近された平行状態に配された状態となつている
ので、各本柱９と間柱１０間及び各間柱１０，１
０間の、任意の縦方向の鉄筋４，４間において、
上下のラス１₁，１₂の一対の互に接近している横
方向の鉄筋の部分５ａ，５ｂ同志を、互に連結す
ればよい。

この発明の方法は、第４図に示してあるような
構造のハツカー１１を用いると、極めて容易に実
施できるので、先づ、このハツカー１１の形状か
ら説明すると、このハツカー１１は、把手１２を
有する真直な本体部分１１ａと、本体部分１１ａ
の先端から90゜折曲つた第１フツク部１１ｂと、
この第１フツク部先端から、前記両部１１ａ，１
１ｂを含む面に対して直交する方向に更に折れ曲
つた第２フツク部１１ｃとから、なつていて、こ
のハツカー１１は、その本体部分１１ａを、互に
連結しようとするラス１₁，１₂の面に対し直立さ
せた状態に保つて、第１フツク部分１１ｂを、先
づ第５図に示す如く、互に接近している横方向の
鉄筋の部分５ａ，５ｂ間に、それと直交せしめて
挿入した上、第１フツク部分１１ｂを軸として本
体部分１１ａを回動せしめ、第６図の状態に倒す
と、第２フツク部分１１ｃが、ラス１₁，１₂に対
して直交する方向に向く。したがつて、この状態
になつたのち、本体部分１１ａを、第６図上矢印
イ方向に180゜以上回転させると、上側のラス１₁
の横方向の鉄筋部分５ａは、第１フツク部分１１
ｂによつて矢印ロ方向に押され、下側のラス１₂
の横方向の鉄筋部分５ｂは、第２フツク部分１１
ｃによつて、矢印ロ′方向に押されて、夫々対称
的なく字状に突出変形された上で、この横方向の
鉄筋５，５がく字状に突出変形された部分５ａ，
５ｂ同志は、ハツカー１１により、同一方向に回
転せしめられて、互によじり合わされることにな
る。第７図には、上記のようにして下側のラス１
_２の横方向の鉄筋部分５ｂが、上向きに突出され、
上側のラス１₁の横方向の鉄筋部分５ａが、下向
きに突出されて、互に若干よじり合わされた状態
を示してある。ハツカー１１を差し変えると、同
様にして、更によじり合せることができる。

この発明のラスの連結方法にしたがつた連結部
では、上下のラスの鉄筋同志が、少なくとも、第
７図に示してあるような程度以上によじり合わさ
れていれば足りるのであるが、より好ましくは、
一対の横方向鉄筋部分１ａ，１ｂ同志を、更に
ロ，ロ′方向（同一の回転方向）によじり合せた
方がよい。第８図には、380゜以上よじり合せた例
を示してあり、同図には、３個所で横方向の上下
の鉄筋５，５同志を、本発明の方法にしたがつて
連結してある例を示してある。なお、同図に示し
てあるように、上下の縦方向の鉄筋部分４，４同
志も、この発明の方法と同様の方法にてよじり合
わせると（第８図Ａ箇所）、より強固な連結状態
が得られるものである。また同図に示してあるよ
うに、上側のラス１₁の中間部材３及び防水紙６
を、一部切り取ると、下側のラス１₂の他の横方
向の鉄筋５も露出されるから、上下のラス１₁，
１₂は、このようにして横方向の鉄筋５が露出さ
れた部分Ｂで、本発明の方法にしたがつて連結し
てもよい（図示せず）。

この発明にしたがつた防水紙付鉄筋溶接ラスの
連結方法は、上記せる如く、ラスの継目におい
て、上下のラスの横方向の鉄筋部分５ａ，５ｂ同
志を、互によじり合せて連結する方法であるか
ら、互に連結されたラスの継目部分においては、
横方向の鉄筋が、二重になり、且つそれが強固に
一体化された状態になるので、この方法にしたが
つて連結された上下のラスは、あたかも一枚のラ
スの如く、確実に連結されることになるのであ
る。

したがつて、この発明の連結方法によれば、冒
頭に述べたような従来方法の欠点をすべて解消し
て、ラスの連結部においては、モルタルにクラツ
クを生じないといつた長所が得られ、施工時に
は、上記せる如きハツカーを用いると、これを簡
単に施工できる、といつた長所が得られるもので
ある。

また、この発明の方法では、横方向の鉄筋を、
ラスの継目において互によじり合せて一体化する
ので、この継目位置の横方向の鉄筋は、ラスの継
目に位置しない横方向の鉄筋に比し、その太さを
２／３〜1/2程度になしても、ラスの連結部に充分な
強度を確保できるものである。

したがつて、この発明の方法によつて連結され
るラスにあつては、第１図に示したラスの同図上
における上側の２本の横方向の鉄筋５と、下側の
２本の横方向の鉄筋５とを、何れも、他の中間位
の横方向の鉄筋５よりも若干細くなしておくなら
ば、連結部における横方向の鉄筋部分同志のよじ
り合せの抵抗が少となるので、本発明の方法を実
施し易くなるといつた利点が得られると同時に、
強度低下を来すとなく、継目部位における横方向
の鉄筋を細くなした分だけ、コストの低減効果が
得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は防水紙付鉄筋溶接ラスの一例を示した
一部切欠正面図、第２図は中間部材と防水紙を省
略して従来方法を示したラスの継目における上下
のラスの連結部の斜視図、第３図はラスの施工状
態を示した正面図、第４図はハツカーの斜視図、
第５図〜７図は、中間部材と防水紙を省略して、
本発明の方法にしたがつたラスの連結部を、工程
順に示した斜視図、第８図は本発明の方法によつ
て連結されたラスの継目を示した一部切欠正面図
である。 １，１₁，１₂……防水紙付鉄筋溶接ラス、４…
…縦方向の鉄筋、５……横方向の鉄筋、５ａ，５
ｂ……横方向の鉄筋の部分（連結部）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 碁盤状の網目になるよう直角に交叉せしめた
   縦方向の鉄筋と横方向の鉄筋が、長手方向と巾方
   向に整列してあけられた孔を有する中間部材を挟
   んで、この中間部材の上記位置において両者の交
   叉点を相互に溶接されると共に、上記横方向の鉄
   筋を挟んで、上記中間部材の背面に防水紙が裏打
   ちされている、防水紙付鉄筋溶接ラスの連結方法
   であつて、互いに連結しようとする防水紙付鉄筋
   溶接ラス同志の上下方向の連結部において、互に
   連結しようとする上下のラスの各縦方向の鉄筋
   を、夫々ほぼ一直線上に揃えると共に、上下のラ
   スの少なくとも各一条づつの横方向の鉄筋を、両
   者間に中間部材及び防水紙を介在させることなく
   互に接近させた平行状態に配した上、任意の縦方
   向の鉄筋間において、上下のラスの横方向の鉄筋
   が互に接近せしめられている部分を、夫々、対称
   的なく字状に突出変形させた上で、この一対の横
   方向の鉄筋がく字状に突出変形された部分同志を
   同一方向に回転させて互によじり合せること、を
   特徴とする防水紙付鉄筋溶接ラスの連結方法。