JPS63601B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は段付部を有する回転軸の大径部に固定
された回転体例えば羽根車の離脱方法に関するも
のである。

従来の羽根車１は第１図Ａ，Ｂに示すように、
段付部、すなわち大，小径部２ａ，２ｂを有する
回転軸２の大径部２ａにキー３または焼きばめま
たは大径部２ａに設けたスプライン４を介してそ
れぞれ固定されている。このような手段によれ
ば、分解時における羽根車１のボス抜出し作業は
容易であるか、回転軸２に設けた切欠部の影響が
大であるから疲労強度に問題がある。

本発明は上記欠点を解消するためになされたも
ので、段付き部を有する回転軸の大径部に固定さ
れた回転体において、治具取付孔、油圧供給孔お
よび空気抜き孔を設けた治具を回転軸の小径部に
はめ込んで回転体と一体に結合した後に、前記油
圧供給孔より油圧を供給し回転体を浮上させると
共に、回転軸の段付部に回転体を引抜くスラスト
力を発生させるようにしたことを特徴とするもの
である。

以下本発明の一実施態様を図面について説明す
る。

第２図および第３図において、１は羽根車で、
この羽根車１のボス部１ａは回転軸２の大径部２
ａに嵌合して固定されている。５はボス部１ａの
端面に設けられたボルト穴、６は治具で、この治
具６の中央部に回転軸２の小径部２ｂと同径の治
具取付孔７が設けられると共に、その治具取付孔
７の周囲に油圧供給孔８、空気抜き孔９および治
具固定用ボルト孔１０が設けられており、かつ治
具６のボス１ａ側端面には凹部１１が設けられて
いる。１２ａ，１２ｂは治具６の凹部１１および
内周面にそれぞれ設けられたＯリング、１３は治
具６およびボス部１ａのボルト穴10.5にねじ込ま
れたボルトである。

次に回転軸２の大径部２ａに嵌合して固定され
た羽根車１を離脱させる場合について説明する。

まず治具６の治具取付孔７を回転軸２の小径部
２ｂにはめ込み、ついで治具固定用ボルト孔１０
にボルト１３をねじ込み、その先端を羽根車１の
ボス部１ａに設けたボルト穴５にねじ込んで治具
６をボス部１ａに結合して一体化する。

次に回転軸２の段付部すなわち大、小径部２
ａ，２ｂの端部、ボス部１ａおよび治具６の凹部
１１により形成される室１４へ油圧供給孔８より
油圧を供給する。前記室１４内の油圧が所定圧に
達すると、ボス部１ａの内径が拡大されると共
に、回転軸２の大，小径部２ａ，２ｂの段差によ
り発生するスラスト力Ｆにより、ボス部１ａは左
方向に摺動されて大径部２ａより容易に離脱す
る。

この場合、上記室１４内にたまつた空気を空気
抜き孔９を介して排出した後に、その空気抜き孔
９の出口にプラグ１５を取付けて閉鎖する。また
室１４へ油圧を供給した際、治具６とボス部１ａ
および回転軸の小径部２ｂとの各接合面はＯリン
グ１２ａ，１２ｂを介してそれぞれシールされて
いるから油が漏洩する恐れはない。

以上説明したように、本発明によれば油圧作用
により回転軸に固定された回転体を容易に離脱さ
せることができる。また回転軸を従来のように加
工しないので、疲労強度の低下を防止することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ，Ｂは従来の羽根車の取付状態を示す
断面図、第２図および第３図は本発明の回転体の
離脱方法の一実施態様を示す断面図である。 １……回転体、２……回転軸、２ｂ……小径
部、６……治具、７……治具取付孔、８……油圧
供給孔、９……空気供給孔、１０……空気抜き
孔。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 段付き部を有する回転軸の大径部に固定され
   た回転体において、治具取付孔、油圧供給孔およ
   び空気抜き孔を設けた治具を回転軸の小径部には
   め込んで回転体と一体に結合した後に、前記油圧
   供給孔より油圧を供給し回転体を浮上させると共
   に、回転軸の段付部に回転体を引抜くスラスト力
   を発生させるようにしたことを特徴とする回転体
   の離脱方法。