JPS63624B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエヤクリーナに関し、更に詳しくはエ
ヤクリーナエレメントの着脱が容易な自動二輪車
用エヤクリーナ装置を提供するものである。

自動二輪車、特にモトクロツサーなどの不整地
走行用の車輛においては、砂塵の中を走行する関
係上エヤクリーナエレメントが短時間に目詰り
し、その機能が低下する。したがつて、一走行終
了毎にエヤクリーナエレメントの清掃が必要とな
る。

自動二輪車のエヤクリーナは、一般にシートの
下方であつて、このシートの下方両側に設けたサ
イドプレートの間に位置する。周知の如く、前記
エヤクリーナの取付位置は、エンジンと後輪とシ
ートとの間に形成された略三角形の空間で、極く
限られたものである。一方、エヤクリーナは、常
時振動や衝撃が加わる個所に位置するので、確実
に固定できるものでなければならない。

従来、エヤクリーナケース内にエヤクリーナエ
レメントを固定する手段としては、蝶ネジを用い
る締結方式が一般的であり、したがつてエヤクリ
ーナケース内に手を入れ、蝶ネジを手によつて着
脱するだけの十分な空間が必要である。しかし前
記の如く、自動二輪車のエヤクリーナは限られた
空間に、他の機器との関連において配置されるの
で、エヤクリーナケースは小型にならざるを得な
いことが多く、そのような場合、蝶ネジを手によ
つて着脱するだけの十分な空間を確保するのがむ
ずかしかつた。

本発明は、このような問題点に鑑みなされたも
ので、小型のエヤクリーナケースであつても、エ
ヤクリーナエレメントが容易に着脱できる装置を
提供することを目的とする。

前記目的を達成するための本発明の構成は、エ
ヤクリーナケースの内部に係合用の突起を設け、
エヤクリーナエレメント側にくさび形のカムを設
け、エヤクリーナエレメントを僅かの角度だけ回
転するだけで前記突起とカムの係合、離脱を行う
ように構成したことを特徴とするものである。

第１図および第２図において、クリーナケース
１の一端に吸気管に連通するジヨイント８を嵌合
し、このジヨイント８のフランジ８ａに固定板を
重ねてリベツト９で固定している。この固定板７
の中央に、突起２ａを端部に設けた筒状の固定部
２を溶接している。４はエレメントガイドで、こ
れの一端にくさび形のカム３が複数個間歇的に設
けられ、このカム３は前記固定部２の一端に設け
た突起２ａに係止あるいは離脱するように構成さ
れている。前記エレメントガイド４の外周には、
エヤクリーナエレメント５が設けられている。

次に前記エアクリーナの各構成部材について説
明する。

第３図および第４図に示す如く、円板状の固定
板７の中央に円筒状の固定部２が嵌入され、この
嵌合部が必要に応じて溶接されている。この固定
部２の一端には３個の突起２ａが一体的に設けら
れている。この突起２ａは第５図Ｂに示す如く側
面視Ｌ形をなし、また第５図Ａに示す如く凹状に
曲げられている。なお、７ａはリベツト用の孔で
ある。

第６図および第７図に示す如く、エレメントガ
イド４は篭状にプラスチツクで成形され、柱部４
ａとリング部４ｂと基部４ｃより成つており、こ
の基部４ｃにカム３が形成されている。

カム３は第８図あるいは第９図の如く全体とし
てくさび形をしており、斜面３ａと平行部３ｂと
くぼんだ固定部３ｃを有し、更に裏面にくぼみ３
ｄが設けられている。

次に本発明に係るエヤクリーナエレメントの着
脱動作について説明する。

第６図および第７図に示したエレメントガイド
４の外周にキヤツプ状のスポンジ体からなるエヤ
クリーナエレメント５を被覆する。このエヤクリ
ーナエレメント５は、エレメントガイド４より長
目に作られている。

クリーナケース１の内部には固定部２が突出し
ているが、前記の如く内部にエレメントガイド４
を有するエヤクリーナエレメント５の端部を固定
板７に押圧し、このエヤクリーナエレメント５を
エレメントガイド４と共に回転すると、固定部２
の一端に設けたＬ形の突起２ａが第８図および第
９図に示したカム３の斜面３ａから平行部３ｂを
経て固定部３ｃに移動して、結局第９図の如く突
起２ａは固定部３ｃに係合し固定される。

突起２ａの断面は、前記固定部３ｃの曲率に合
せて凹状に形成されているので、固定部３ｃにき
つちりと嵌合すると共に、突起２ａの弾力とエヤ
クリーナエレメント５の弾力によつて確実に固定
部３ｃを押圧する。

第１図に示す如く、エヤクリーナエレメント５
の端部は固定板７とエレメントガイド４の基部４
ｃの下端との間に押圧されてシール部６を形成し
ている。一方、第６図および第８図に示す如くカ
ム３の裏面にはくぼみ３ｄが設けられているの
で、エヤクリーナエレメント５の一部がこのくぼ
み３ｄに噛込まれた状態となるので、このエヤク
リーナエレメント５とエレメントガイド４とは共
廻りをすることになる。

図示されてはいないがクリーナケース１の側方
（第１図の正面）には蓋が設けられているので、
これを除去すると第１図の状態となる。エンジン
の始動に伴つて吸気されると、吸気管に連通され
たジヨイント８、エヤクリーナエレメント５の内
部が減圧状態となつて、このエヤクリーナエレメ
ント５より過された空気をエンジンが吸気する
のである。

本発明のエヤクリーナは、クリーナケース内に
設けた固定部にエレメントガイドの基部をエヤク
リーナエレメントの端部を介して押し付け、この
エレメントガイドをエヤクリーナエレメントと共
に回転することによつて前記固定部に設けたＬ形
の突起と、基部に設けたくさび形のカムが係合し
て固定板と前記基部との間にエヤクリーナエレメ
ントの端部を噛込み、押圧した状態でエヤクリー
ナエレメントはクリーナケース内に固定される。
エヤクリーナエレメントを取外す場合には、前記
カムが固定部に設けた突起より外れる方向にエヤ
クリーナエレメントを僅かに回転すればよい。

前記エヤクリーナエレメントの着脱作業は、ク
リーナケースの側方に設けた蓋を取り、第１図の
状態にエヤクリーナエレメントを横から挿入し、
回転し、あるいはこれの逆の動作によつて行なわ
れる。

したがつて、本発明によれば、蝶ネジ着脱動作
等を行うことなくエヤクリーナエレメントの着脱
が簡単な動作で行なうことができる。本発明は特
に不整地の砂塵の中で走行する自動二輪車に適用
すれば有効であり、自動二輪車のレイアウト上限
られた空間に配置できる小型化されたエヤクリー
ナを得ることができ、自動二輪車のレイアウトを
容易にすることができる。

【図面の簡単な説明】

図は、本発明の実施例を示すもので、第１図は
エヤクリーナの組立状態を示す側断面図、第２図
は第１図における―断面図、第３図はＬ形の
突起を有する筒状の固定部を中央に固定した固定
板の平面図、第４図は同側断面図、第５図Ａ，Ｂ
は前記固定部の先端に設けたＬ形の突起の正面図
と側面図、第６図はエレメントガイドの平面図、
第７図は同側断面図、第８図はエレメントガイド
の基部に設けたくさび型のカムの断面図、第９図
はくさび形のカムとＬ形の突起との係合状態を示
す断面図である。 １…クリーナケース、２…固定部、２ａ…Ｌ形
の突起、３…くさび形カム、４…エレメントガイ
ド、５…エヤクリーナエレメント、６…シール
部、７…固定板、８…ジヨイント。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ クリーナケースの中にＬ形の突起を有する固
   定部を設け、一端を開口したキヤツプ状のエヤク
   リーナエレメントで覆われたエレメントガイドに
   設けたくさび形のカムと、前記突起とを、僅かの
   回転により係合、離脱可能に構成すると共に、前
   記エヤクリーナエレメントの開放端をエレメント
   ガイドの基部によつて押圧した状態でエヤクリー
   ナエレメントを固定することを特徴とするエヤク
   リーナ。