JPS6364665B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6364665B2 JPS6364665B2 JP56058254A JP5825481A JPS6364665B2 JP S6364665 B2 JPS6364665 B2 JP S6364665B2 JP 56058254 A JP56058254 A JP 56058254A JP 5825481 A JP5825481 A JP 5825481A JP S6364665 B2 JPS6364665 B2 JP S6364665B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- motor
- planetary gear
- driven shaft
- rotation direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Food-Manufacturing Devices (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Manufacturing And Processing Devices For Dough (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は別々の機能として独立していたパン練
り、泡立て、切削、粉砕等の機能を一つの機器で
おこなうようにした調理器の動力装置を得ようと
するものである。
り、泡立て、切削、粉砕等の機能を一つの機器で
おこなうようにした調理器の動力装置を得ようと
するものである。
従来、パン練り、泡立ては羽根の回転数が300
〜400r.p.mで、トルクも比較的大きく必要であ
り、又フードプロセツサーは1500r.p.m〜2000r.p.
mでこれもトルクが必要であつた。このため、パ
ン練り、泡立てにはインダクシヨンモーターを用
い、フードプロセツサーには整流子モーターを用
いるようにして、それぞれのモーターの特性に合
せた使い方をしていた。このため一つのモーター
で、これらの機能を満足させるものを得ることは
むつかしいものであつた。
〜400r.p.mで、トルクも比較的大きく必要であ
り、又フードプロセツサーは1500r.p.m〜2000r.p.
mでこれもトルクが必要であつた。このため、パ
ン練り、泡立てにはインダクシヨンモーターを用
い、フードプロセツサーには整流子モーターを用
いるようにして、それぞれのモーターの特性に合
せた使い方をしていた。このため一つのモーター
で、これらの機能を満足させるものを得ることは
むつかしいものであつた。
本発明はこれらの異なる速度−トルク特性を一
つのモーターを用いて得ようとするものであり、
ベルトとプーリーによる減速機と、遊星歯車によ
る減速機を組み合せることにより、二段階の減速
比を得るようにしたものである。
つのモーターを用いて得ようとするものであり、
ベルトとプーリーによる減速機と、遊星歯車によ
る減速機を組み合せることにより、二段階の減速
比を得るようにしたものである。
又、こうした場合、問題になるのは実際に使用
する場合、低速で使用しなければいけない時に高
速で使用した場合、例えばパン練り等の負荷の重
いものをフードプロセツサーを使用する高速回転
でおこなつた場合、非常に危険であり、機器その
ものがこわれてしまう恐れがある。
する場合、低速で使用しなければいけない時に高
速で使用した場合、例えばパン練り等の負荷の重
いものをフードプロセツサーを使用する高速回転
でおこなつた場合、非常に危険であり、機器その
ものがこわれてしまう恐れがある。
本発明はこのようなことが起こらないような安
全性も含めて減速比を変えることのできる調理器
の動力装置を得ようとするものである。
全性も含めて減速比を変えることのできる調理器
の動力装置を得ようとするものである。
上記のような機能を実現するために、モーター
に整流子モーターを用いる場合、必要とする減速
比は１／４〜１／７と１／20〜１／50程度の組み
合せが必要である。このため本発明は第一段目の
減速方法として、プーリーとベルトを用いて１／
４〜１／７に減速し、二段目の遊星歯車で１／５
〜１／７に落として、一段目と二段目の合計とし
て１／20〜１／50の減速比を得ている。又遊星歯
車を固定して減速機として働かないようにして一
段目だけの速度を取り出すようにもできるように
したものである。
に整流子モーターを用いる場合、必要とする減速
比は１／４〜１／７と１／20〜１／50程度の組み
合せが必要である。このため本発明は第一段目の
減速方法として、プーリーとベルトを用いて１／
４〜１／７に減速し、二段目の遊星歯車で１／５
〜１／７に落として、一段目と二段目の合計とし
て１／20〜１／50の減速比を得ている。又遊星歯
車を固定して減速機として働かないようにして一
段目だけの速度を取り出すようにもできるように
したものである。
以下、本発明の一実施例について添付図面をも
とに説明する。第１図においては１はモーター、
２はモーター軸に固定された小プーリー、３はベ
ルト、４は大プーリー、５は大プーリー４に固定
された従動軸、６は一方向クラツチ装置、７は従
動軸５と嵌合した遊星歯車の太陽歯車、８は遊星
歯車の減速機を収納したギアケースで、このゲア
ケース８には遊星歯車減速機の外側歯車８′が固
定されており、またインサート部９を介して一方
向クラツチ装置６とも固定されている。１０は遊
星歯車の出力軸、１１は出力軸１０に固定された
下コネクター、１２は下コネクター１１と嵌合す
る上コネクター、１３は上コネクター１２と固定
された主軸である。１４はオイルシール、１５は
主軸１３の軸受である。又１６は従動軸５の軸
受、１７は軸受取付台、１８はシヤーシ、１９は
本体、２０は裏板、２１は主軸１３を取付けた容
器、２２は容器２１の開口部をおおつた容器蓋で
ある。
とに説明する。第１図においては１はモーター、
２はモーター軸に固定された小プーリー、３はベ
ルト、４は大プーリー、５は大プーリー４に固定
された従動軸、６は一方向クラツチ装置、７は従
動軸５と嵌合した遊星歯車の太陽歯車、８は遊星
歯車の減速機を収納したギアケースで、このゲア
ケース８には遊星歯車減速機の外側歯車８′が固
定されており、またインサート部９を介して一方
向クラツチ装置６とも固定されている。１０は遊
星歯車の出力軸、１１は出力軸１０に固定された
下コネクター、１２は下コネクター１１と嵌合す
る上コネクター、１３は上コネクター１２と固定
された主軸である。１４はオイルシール、１５は
主軸１３の軸受である。又１６は従動軸５の軸
受、１７は軸受取付台、１８はシヤーシ、１９は
本体、２０は裏板、２１は主軸１３を取付けた容
器、２２は容器２１の開口部をおおつた容器蓋で
ある。
第２図に於て、２３は回転方向切換スイツチ
で、このスイツチ２３を操作することによりモー
ター１の回転方向を切換えるものである。２４は
回転方向切換スイツチ２３と連動したカム、２５
はブレーキアーム、２６はブレーキバネである。
回転方向切換スイツチ２３を操作することにより
カム２４が回転する。そうするとブレーキアーム
２５はブレーキバネ２６でカム２４に押しつけら
れているから、カム２４の動きによりギアケース
８にブレーキパツド２７を介して押しつけられた
り離れたりする。今、モーター１の回転方向が、
一方向クラツチ装置６の解放された方向と同一の
場合、前述の回転方向切換スイツチ２３とブレー
キアーム２５の位置は、ギアケース８を係止する
位置にある。この時モーター１から伝えられる動
力はプーリー２，４を介し、遊星歯車の太陽歯車
７に伝えられる。遊星歯車からの出力は出力軸１
０を介して主軸１３に伝えられる。この場合のモ
ーター１の回転数と主軸１３の回転数の比、すな
わち減速比はプーリー２，４の減速比と遊星歯車
の減速比の積である。前者を１／５、後者を１／
７とするとその比は１／35なる。又モーター１の
回転方向が一方向クラツチ装置６の係止方向と同
一の場合、回転方向切換スイツチ２３とブレーキ
アーム２５の位置はギアケース８を解放する位置
にある。モーター１の回転はプーリー２，４を介
し、従動軸５に伝わるが、一方向クラツチ装置６
に係止された力は、インサート部９を介してギア
ケース８に伝わる。ギアケース８は遊星歯車の外
側歯車８′と一体であるため、この状態で従動軸
５と嵌合している太陽歯車７とも固定されたこと
になり、遊星歯車の３要素の内の２要素が固定さ
れたことになるから、もう一つの要素である出力
軸１０も固定され、出力軸１０と従動軸５は一体
となつて廻る。このため主軸１３とモーター１と
の減速比はプーリーの減速比に等しくなり１／５
となる。
で、このスイツチ２３を操作することによりモー
ター１の回転方向を切換えるものである。２４は
回転方向切換スイツチ２３と連動したカム、２５
はブレーキアーム、２６はブレーキバネである。
回転方向切換スイツチ２３を操作することにより
カム２４が回転する。そうするとブレーキアーム
２５はブレーキバネ２６でカム２４に押しつけら
れているから、カム２４の動きによりギアケース
８にブレーキパツド２７を介して押しつけられた
り離れたりする。今、モーター１の回転方向が、
一方向クラツチ装置６の解放された方向と同一の
場合、前述の回転方向切換スイツチ２３とブレー
キアーム２５の位置は、ギアケース８を係止する
位置にある。この時モーター１から伝えられる動
力はプーリー２，４を介し、遊星歯車の太陽歯車
７に伝えられる。遊星歯車からの出力は出力軸１
０を介して主軸１３に伝えられる。この場合のモ
ーター１の回転数と主軸１３の回転数の比、すな
わち減速比はプーリー２，４の減速比と遊星歯車
の減速比の積である。前者を１／５、後者を１／
７とするとその比は１／35なる。又モーター１の
回転方向が一方向クラツチ装置６の係止方向と同
一の場合、回転方向切換スイツチ２３とブレーキ
アーム２５の位置はギアケース８を解放する位置
にある。モーター１の回転はプーリー２，４を介
し、従動軸５に伝わるが、一方向クラツチ装置６
に係止された力は、インサート部９を介してギア
ケース８に伝わる。ギアケース８は遊星歯車の外
側歯車８′と一体であるため、この状態で従動軸
５と嵌合している太陽歯車７とも固定されたこと
になり、遊星歯車の３要素の内の２要素が固定さ
れたことになるから、もう一つの要素である出力
軸１０も固定され、出力軸１０と従動軸５は一体
となつて廻る。このため主軸１３とモーター１と
の減速比はプーリーの減速比に等しくなり１／５
となる。
このようにして、回転方向切換スイツチ２３に
より、モーター１の回転方向を切換え、又、この
スイツチ２３と連動したカム２４により、ギアケ
ース８の解放と係止を同時におこなうことによ
り、減速比を切換えることができる。又この調理
器は減速比が変わると回転方向が変わるため、取
付ける羽根の嵌合部を工夫することにより、低速
用の羽根で誤まつて高速で動かしても危険が生じ
ないようにすることができる。
より、モーター１の回転方向を切換え、又、この
スイツチ２３と連動したカム２４により、ギアケ
ース８の解放と係止を同時におこなうことによ
り、減速比を切換えることができる。又この調理
器は減速比が変わると回転方向が変わるため、取
付ける羽根の嵌合部を工夫することにより、低速
用の羽根で誤まつて高速で動かしても危険が生じ
ないようにすることができる。
また２８は回転方向切換スイツチ２３の回転に
より首振り運動を行なう押し板、２９は電源スイ
ツチで、そのスイツチボタンをロツクする摺動板
を押し板２８が回動方向切換スイツチ２３の回転
により押し払い、その結果スイツチボタンのロツ
クが解徐される機構である。こうすることによ
り、回転方向を切換えた場合に生じる急激なモー
ター１の逆転を防止できる。
より首振り運動を行なう押し板、２９は電源スイ
ツチで、そのスイツチボタンをロツクする摺動板
を押し板２８が回動方向切換スイツチ２３の回転
により押し払い、その結果スイツチボタンのロツ
クが解徐される機構である。こうすることによ
り、回転方向を切換えた場合に生じる急激なモー
ター１の逆転を防止できる。
第３図において３０は回転方向切換スイツチ２
３の軸に連動した板金を利用したクラウン歯車で
あり、３１はそれに対応するもう一方の歯車であ
る。又、３２はカム２４の取付部を本体１９に取
付けるためのボスである。このような構造にする
ことにより、カム２４とブレーキアーム２５の取
付部を分離することができる。こうすると、輸送
中の衝撃等の外力に対して、モーター１、ギアー
等を取付けた重いシヤーシ１８が揺れ動くのに対
して、精密な取付を必要とする回転方向切換スイ
ツチ２３を保護することができる。
３の軸に連動した板金を利用したクラウン歯車で
あり、３１はそれに対応するもう一方の歯車であ
る。又、３２はカム２４の取付部を本体１９に取
付けるためのボスである。このような構造にする
ことにより、カム２４とブレーキアーム２５の取
付部を分離することができる。こうすると、輸送
中の衝撃等の外力に対して、モーター１、ギアー
等を取付けた重いシヤーシ１８が揺れ動くのに対
して、精密な取付を必要とする回転方向切換スイ
ツチ２３を保護することができる。
以上のように本発明の調理器の動力装置は、モ
ーターと、このモーターの動力をベルト及びプー
リーを介して伝達する従動軸と、この従動軸から
遊星歯車減速機を介して動力が伝えられる出力軸
とを有し、前記従動軸は遊星歯車の太陽歯車と連
結し、かつ従動軸または出力軸と遊星歯車減速機
の外側歯車を固定したギアケースとの間には一方
向クラツチ装置を設け、前記モーターの回転方向
を回転方向切換スイツチで変えることにより、前
記一方向クラツチの作用によつて従動軸とギアケ
ースを連結したり解除したりするとともに、前記
回転方向切換スイツチと連動するカムの作用によ
り動作するブレーキアームを前記ギアケースに当
接離反させて遊星歯車減速機の外側歯車を固定し
たり、自由にしたりする機構を有し、回転方向が
一方向クラツチ装置を係止する場合、遊星歯車減
速機の外側歯車を自由にし、回転方向が一方向ク
ラツチ装置を解除する場合、前記外側歯車を固定
するようにしたもので、この構成によれば、回転
方向切換スイツチの操作によつてモーターの回転
方向を切換えると、この回転方向切換スイツチと
連動するカムおよびブレーキアームよりなる機構
の働きで遊星歯車減速機の外側歯車を固定したギ
アケースの固定と解除が行なわれて、減速比の切
換えがなされるため回転方向を切換えたとき、異
なつた回転数を高い信頼性を得ることができ、ま
たこれにより、１つの機器で複数の調理機能を行
なわせることができるとともに、その構成もきわ
めて簡単であるため、コスト的にも安価に得られ
る。
ーターと、このモーターの動力をベルト及びプー
リーを介して伝達する従動軸と、この従動軸から
遊星歯車減速機を介して動力が伝えられる出力軸
とを有し、前記従動軸は遊星歯車の太陽歯車と連
結し、かつ従動軸または出力軸と遊星歯車減速機
の外側歯車を固定したギアケースとの間には一方
向クラツチ装置を設け、前記モーターの回転方向
を回転方向切換スイツチで変えることにより、前
記一方向クラツチの作用によつて従動軸とギアケ
ースを連結したり解除したりするとともに、前記
回転方向切換スイツチと連動するカムの作用によ
り動作するブレーキアームを前記ギアケースに当
接離反させて遊星歯車減速機の外側歯車を固定し
たり、自由にしたりする機構を有し、回転方向が
一方向クラツチ装置を係止する場合、遊星歯車減
速機の外側歯車を自由にし、回転方向が一方向ク
ラツチ装置を解除する場合、前記外側歯車を固定
するようにしたもので、この構成によれば、回転
方向切換スイツチの操作によつてモーターの回転
方向を切換えると、この回転方向切換スイツチと
連動するカムおよびブレーキアームよりなる機構
の働きで遊星歯車減速機の外側歯車を固定したギ
アケースの固定と解除が行なわれて、減速比の切
換えがなされるため回転方向を切換えたとき、異
なつた回転数を高い信頼性を得ることができ、ま
たこれにより、１つの機器で複数の調理機能を行
なわせることができるとともに、その構成もきわ
めて簡単であるため、コスト的にも安価に得られ
る。
また本発明は、減速比が変わると回転方向が変
わるため、出力軸に取付けられる羽根の嵌合部を
工夫することにより、低速用の羽根を誤つて高速
で動かしても危険が生じないようにすることがで
きる。
わるため、出力軸に取付けられる羽根の嵌合部を
工夫することにより、低速用の羽根を誤つて高速
で動かしても危険が生じないようにすることがで
きる。
第１図は本発明装置の一実施例を示す断面図、
第２図は第１図の要部平面図、第３図は要部の断
面図である。 １……モーター、６……一方向クラツチ装置、
７……太陽歯車、８……ギアケース、８′……外
側歯車、１０……出力軸、２１……容器、２２…
…容器蓋、２３……回転方向切換スイツチ、２５
……ブレーキアーム。
第２図は第１図の要部平面図、第３図は要部の断
面図である。 １……モーター、６……一方向クラツチ装置、
７……太陽歯車、８……ギアケース、８′……外
側歯車、１０……出力軸、２１……容器、２２…
…容器蓋、２３……回転方向切換スイツチ、２５
……ブレーキアーム。
Claims (1)
- １ モーターと、このモーターの動力をベルト及
びプーリーを介して伝達する従動軸と、この従動
軸から遊星歯車減速機を介して動力が伝えられる
出力軸とを有し、前記従動軸は遊星歯車の太陽歯
車と連結し、かつ従動軸または出力軸と遊星歯車
減速機の外側歯車を固定したギアケースとの間に
は一方向クラツチ装置を設け、前記モーターの回
転方向を回転方向切換スイツチで変えることによ
り前記一方向クラツチの作用によつて従動軸とギ
アケースを連結したり解除したりするとともに、
前記回転方向切換スイツチと連動するカムの作用
により動作するブレーキアームを前記ギアケース
に当接離反させて遊星歯車減速機の外側歯車を固
定したり、自由にしたりする機構を有し、回転方
向が一方向クラツチ装置を係止する場合、遊星歯
車減速機の外側歯車を自由にし、回転方向が一方
向クラツチ装置を解除する場合、前記外側歯車を
固定することを特徴とする調理器の動力装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56058254A JPS57174045A (en) | 1981-04-16 | 1981-04-16 | Power apparatus of cooker |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56058254A JPS57174045A (en) | 1981-04-16 | 1981-04-16 | Power apparatus of cooker |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57174045A JPS57174045A (en) | 1982-10-26 |
| JPS6364665B2 true JPS6364665B2 (ja) | 1988-12-13 |
Family
ID=13078999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56058254A Granted JPS57174045A (en) | 1981-04-16 | 1981-04-16 | Power apparatus of cooker |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57174045A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0198361U (ja) * | 1987-12-22 | 1989-06-30 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50129766U (ja) * | 1974-04-15 | 1975-10-24 | ||
| JPS5586143U (ja) * | 1978-12-12 | 1980-06-13 |
-
1981
- 1981-04-16 JP JP56058254A patent/JPS57174045A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57174045A (en) | 1982-10-26 |
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