JPS6410695B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6410695B2 JPS6410695B2 JP18311980A JP18311980A JPS6410695B2 JP S6410695 B2 JPS6410695 B2 JP S6410695B2 JP 18311980 A JP18311980 A JP 18311980A JP 18311980 A JP18311980 A JP 18311980A JP S6410695 B2 JPS6410695 B2 JP S6410695B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- back plate
- web
- brake
- leaf spring
- shoe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はドラムブレーキのシユーホールドダウ
ン装置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a shun hold down device for a drum brake.
従来の技術
ドラムブレーキのシユーホールドダウン装置と
しては従来ピン形式のものが用いられてきた。こ
のピン形式のシユーホールドダウン装置は、両端
に係止頭部を有し、バツクプレートとブレーキシ
ユーのウエブとを貫通するピンと、ウエブとピン
のウエブ側に位置する係止頭部との間に設けら
れ、中心部に前記ピンが貫通された2つのカツプ
と、両カツプ間に設けられ、一端が係止頭部側の
カツプに嵌合させられ且つ他端がウエブ側のカツ
プに嵌合させられた圧縮スプリングとから構成さ
れており、ウエブの表側に前記ピン、圧縮スプリ
ング、および2つのカツプが突き出し、ウエブの
裏側にはバツクプレートに至るまでピンが突き出
す構造になつている。BACKGROUND TECHNOLOGY A pin-type shunt-down device has conventionally been used for drum brakes. This pin-type shoe hold-down device has locking heads at both ends, and includes a pin that passes through the back plate and the web of the brake shoe, and a locking head that is located between the web and the web side of the pin. two cups provided between the cups and having the pin passed through the center; and a cup provided between the two cups, one end of which is fitted into the cup on the locking head side and the other end fitted into the cup on the web side. The pin, compression spring, and two cups protrude from the front side of the web, and the pin protrudes from the back side of the web all the way to the back plate.
発明が解決しようとする課題
しかしながら、斯かるシユーホールドダウン装
置を備えたドラムブレーキにおいて、ブレーキシ
ユーのウエブに、そのウエブのバツクプレート側
においてパーキングレバーやアジヤストレバー等
を配設する場合には、これらがピンのウエブとバ
ツクプレートとの間に位置する部分と干渉するの
を避ける必要があるため、パーキングレバーやア
ジヤストレバー等の設置スペースが制限されると
いう問題があつた。このことは、近年の車両軽量
化に伴つてドラムブレーキが小型化された場合に
特に顕著となる。Problems to be Solved by the Invention However, in a drum brake equipped with such a shoe hold-down device, when a parking lever, an adjustment lever, etc. are arranged on the web of the brake shoe on the back plate side of the web, However, since it is necessary to prevent these from interfering with the portion located between the web of the pin and the back plate, there is a problem in that the installation space for the parking lever, adjustment lever, etc. is limited. This becomes particularly noticeable when drum brakes are downsized in line with recent trends in vehicle weight reduction.
これに対し、たとえば実公昭54−41914号公報
に記載されているように、線状バネ部材を、その
中間部においてバツクプレートに固定した状態で
両ブレーキシユー間に配設し、その線状バネ部材
の両端部により両ブレーキシユーをバツクプレー
トに押し付けるようにすれば、ブレーキシユーと
バツクプレートとの間にはシユーホールドダウン
装置が介在しないため、ブレーキシユーとバツク
プレートとの間に配設されるパーキングレバー等
の設置スペースを充分に確保し得ると考えられ
る。 On the other hand, as described in Japanese Utility Model Publication No. 54-41914, for example, a linear spring member is disposed between both brake shoes with its intermediate portion fixed to the back plate, and the linear spring member is If both ends of the spring member are used to press both brake shoes against the back plate, there will be no shoe hold-down device between the brake shoes and the back plate. It is thought that sufficient space can be secured for installation of parking levers etc.
しかし、この場合には、線状バネ部材の中間部
はバツクプレートの内周側に位置させられるの
で、そのバツクプレートの内周側においてドルム
ブレーキを非回転部材に組み付ける際に、線状バ
ネ部材が邪魔になつて、ドラムブレーキの組付作
業に支障を来すおそれがある。 However, in this case, since the intermediate portion of the linear spring member is located on the inner circumferential side of the back plate, when assembling the drum brake to the non-rotating member on the inner circumferential side of the back plate, the linear spring member This may get in the way and interfere with the drum brake assembly work.
本発明は以上の事情を背景として為されたもの
であつて、その目的とするところは、ドラムブレ
ーキの組付作業に支障を来すことなくパーキング
レバー等の設置スペースを充分に確保し得るシユ
ーホールドダウン装置を提供することにある。 The present invention has been made against the background of the above-mentioned circumstances, and its object is to create a system that can secure sufficient installation space for parking levers, etc. without causing any hindrance to the assembly work of drum brakes. An object of the present invention is to provide a u-hold down device.
課題を解決するための手段
上記目的を達成するために、本発明は、板状か
つ円弧状を成すウエブを有し、そのウエブがバツ
クプレートと略平行な状態でバツクプレート上に
配設された一対のブレーキシユーと、そのバツク
プレート上に固定され、そのブレーキシユーの一
端に当接してそのブレーキシユーに生じた制動ト
ルクを受けるアンカブロツクとを備えたドラムブ
レーキにおいて、前記ブレーキシユーを前記バツ
クプレートに沿つて移動可能に支持するシユーホ
ールドダウン装置であつて、前記アンカブロツク
に片持状に固定され、前記ブレーキシユーのウエ
ブのバツクプレート側とは反対側の面と対向しつ
つそのウエブの円弧に沿つてアンカブロツクから
延び出す板ばねを含み、その板ばねの自由端部を
前記ウエブに板ばね自体の弾性力で接触させて、
前記ブレーキシユーを前記バツクプレートに押し
付けるようにしたことを特徴とする。Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention has a plate-shaped and arc-shaped web, and the web is disposed on the back plate in a state substantially parallel to the back plate. A drum brake comprising a pair of brake shoes and an anchor block fixed on a back plate thereof and in contact with one end of the brake shoes to receive braking torque generated in the brake shoes. A shoe hold-down device for movably supporting the brake shoe along the back plate, the shoe hold down device being fixed to the anchor block in a cantilevered manner and facing the surface of the web of the brake shoe opposite to the back plate side. a leaf spring extending from the anchor block along the arc of the web, the free end of the leaf spring being brought into contact with the web by the elastic force of the leaf spring itself;
It is characterized in that the brake shoe is pressed against the back plate.
作用および発明の効果
このように構成されたシユーホールドダウン装
置によれば、アンカブロツクに片持状に固定され
た板ばねは、ブレーキシユーのウエブのバツクプ
レート側とは反対側に位置させられており、その
板ばね自体の弾性力により板ばねの自由端部を介
してブレーキシユーがバツクプレートに押し付け
られる。このため、ブレーキシユーとバツクプレ
ートとの間にはシユーホールドダウン装置が介在
せず、ブレーキシユーとバツクプレートとの間に
配設されるパーキングレバー等の設置スペースを
充分に確保し得る。Operation and Effects of the Invention According to the shoe hold-down device configured as described above, the leaf spring fixed to the anchor block in a cantilevered manner is positioned on the side of the web of the brake shoe opposite to the back plate side. The elastic force of the leaf spring itself forces the brake shoe against the back plate via the free end of the leaf spring. Therefore, there is no shoe hold-down device between the brake shoe and the back plate, making it possible to secure sufficient installation space for the parking lever, etc. disposed between the brake shoe and the back plate. .
しかも、板ばねはブレーキシユーのウエブのバ
ツクプレート側とは反対側の面と対向しつつその
ウエブの円弧に沿つてアンカブロツクから延び出
させられているため、バツクプレートの内周側の
スペースを充分に確保し得、これにより、ドラム
ブレーキの非回転部材に対する組付作業に支障を
来すことなく上記効果が得られる。 Furthermore, since the leaf spring extends from the anchor block along the arc of the web while facing the surface of the web of the brake shoe on the side opposite to the back plate side, the space on the inner peripheral side of the back plate is As a result, the above-mentioned effects can be obtained without hindrance to the work of assembling the drum brake to the non-rotating member.
実施例
以下、本発明の一実施例を示す図面に基づいて
詳細に説明する。Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings.
第1図および第2図において、バツクプレート
20上には一対のブレーキシユー2,4が配設さ
れている。ブレーキシユー2,4の一端は、バツ
クプレート20上に固定されたホイールシリンダ
8の一対のピストン(図示せず)にシユーリター
ンスプリング6の付勢力によりそれぞれ係合させ
られており、ブレーキシユー2,4の他端は、バ
ツクプレート20上に固定されたアンカブロツク
12にリテーナスプリング10の付勢力によりそ
れぞれ当接させられている。ブレーキシユー2,
4は、板状かつ円弧状を成すウエブ14,16を
有して構成されており、ウエブ14,16がバツ
クプレート20と略平行な状態で配設されてい
る。ウエブ14,16の長手方向中央部にはドラ
ムブレーキ中心部に向つて膨出する膨出部18が
形成されている。 In FIGS. 1 and 2, a pair of brake shoes 2 and 4 are disposed on a back plate 20. As shown in FIGS. One ends of the brake shoes 2 and 4 are respectively engaged with a pair of pistons (not shown) of a wheel cylinder 8 fixed on a back plate 20 by the biasing force of a shoe return spring 6. The other ends of the wheels 2 and 4 are brought into contact with an anchor block 12 fixed on a back plate 20 by the biasing force of a retainer spring 10, respectively. Brake show 2,
4 is configured to have webs 14 and 16 that are plate-shaped and arc-shaped, and the webs 14 and 16 are disposed substantially parallel to the back plate 20. A bulging portion 18 that bulges out toward the center of the drum brake is formed in the longitudinal center portion of the webs 14, 16.
ブレーキシユー2のウエブ14のバツクプレー
ト20側に位置する面には、パーキングレバー2
2およびアジヤストレバー24が、アジヤストレ
バー24とウエブ14とによりパーキングレバー
22を挟んだ状態で、ホイールシリンダ8近傍に
おいて共通のピン26により回動可能に取り付け
られている。アジヤストレバー24は引張りスプ
リング28によりシユーリム方向(第1図におい
て右回り方向)へ付勢されており、端部の爪部3
0によりパーキングレバー22の動きに追随され
るようになつている。このパーキングレバー22
および一方のウエブ14と、他方のウエブ16と
の間には、ストラツト32が架け渡されており、
ブレーキシユー2,4と第2図において二点鎖線
で示すドラムとの間隙を一定に調整するようにな
つている。 A parking lever 2 is provided on the surface of the web 14 of the brake shoe 2 located on the back plate 20 side.
2 and an adjustment lever 24 are rotatably attached by a common pin 26 near the wheel cylinder 8, with the parking lever 22 sandwiched between the adjustment lever 24 and the web 14. The adjustment lever 24 is biased in the rim direction (clockwise direction in FIG. 1) by a tension spring 28, and has a claw portion 3 at the end.
0, the movement of the parking lever 22 is followed. This parking lever 22
A strut 32 is spanned between one web 14 and the other web 16,
The gap between the brake shoes 2, 4 and the drum shown by the two-dot chain line in FIG. 2 is adjusted to a constant value.
アンカブロツク12のバツクプレート20側と
は反対側の面には、全体として略U字形状を成す
板ばね34が、その中央部の2箇所で、アンカブ
ロツク12をバツクプレート20に固定するため
のリベツト36により、片持状に固定されてい
る。板ばね34の両腕は、ウエブ14,16のバ
ツクプレート20側とは反対側の面と対向しつつ
ウエブ14,16の円弧に沿つてアンカブロツク
12から反対方向へそれぞれ延び出させられてい
る。板ばね34にはリテーナスプリング10をバ
ツクプレート20側へ押える押え部40が設けら
れており、板ばね34はリテーナプレートを兼ね
ている。板ばね34の両腕の自由端部は、楕円形
皿状の押圧部42を形成し、板ばね34の弾性力
によりウエブ14,16の膨出部18に接触して
ブレーキシユー2,4をバツクプレート20に押
し付けている。 On the surface of the anchor block 12 opposite to the back plate 20 side, a plate spring 34 having a generally U-shape is provided at two locations in the center for fixing the anchor block 12 to the back plate 20. It is fixed in a cantilevered manner by rivets 36. Both arms of the leaf spring 34 are made to extend in opposite directions from the anchor block 12 along the arcs of the webs 14 and 16 while facing the surfaces of the webs 14 and 16 on the side opposite to the back plate 20 side. . The leaf spring 34 is provided with a holding portion 40 that presses the retainer spring 10 toward the back plate 20, and the leaf spring 34 also serves as a retainer plate. The free ends of both arms of the leaf spring 34 form an elliptical dish-shaped pressing part 42, and the elastic force of the leaf spring 34 contacts the bulges 18 of the webs 14, 16 to push the brake shoes 2, 4. is pressed against the back plate 20.
板ばね34の押圧部42の中央部には、第3図
に示すように、凹陥部44が設けられており、そ
の凹陥部44とウエブ14(ウエブ16側も同
様)との間に形成された空間にグリース46が充
填されている。板ばね34の押圧部42には、更
に、押圧部42の縁から一旦遠ざかる方向に延び
出させられた後再び押圧部42に近づくように湾
曲させられることにより、円弧状を成す取手48
が設けられている。 As shown in FIG. 3, a concave portion 44 is provided in the center of the pressing portion 42 of the leaf spring 34, and a concave portion 44 is formed between the concave portion 44 and the web 14 (the same applies to the web 16 side). The space is filled with grease 46. The pressing portion 42 of the leaf spring 34 further has a handle 48 formed in an arc shape by once extending away from the edge of the pressing portion 42 and then curving toward the pressing portion 42 again.
is provided.
以上のように構成されたシユーホールドダウン
装置においては、ブレーキシユー2,4をその表
側(バツクプレート20側とは反対側)のみから
バツクプレート20に押し付けており、裏側には
突出するものが全くないので、ウエブ14の裏
側、すなわちウエブ14とバツクプレート20と
の間に配設されるパーキングレバー22やアジヤ
ストレバー24等の設置スペースが充分に確保さ
れるとともに、それに伴つてドラムブレーキの小
型化が容易になる。 In the shoe hold-down device configured as described above, the brake shoes 2 and 4 are pressed against the back plate 20 only from the front side (the side opposite to the back plate 20 side), and the brake shoes 2 and 4 are pressed against the back plate 20 only from the front side (the side opposite to the back plate 20 side), and the brake shoes 2, 4 are pressed against the back plate 20 only from the front side (the side opposite to the back plate 20 side), and the brake shoes 2 and 4 are pressed against the back plate 20 only from the front side (the side opposite to the back plate 20 side). Since there is no space at all, sufficient installation space is secured for the parking lever 22, adjuster lever 24, etc., which are disposed on the back side of the web 14, that is, between the web 14 and the back plate 20. This makes it easier to downsize.
しかも、板ばね34の両腕は、ブレーキシユー
2,4のウエブ14,16のバツクプレート20
側とは反対側の面と対向しつつウエブ14,16
の円弧に沿つてアンカブロツク12からそれぞれ
延び出させられており、ウエブ14,16とシユ
ーリムとによつて形成された空間に収容されてい
るため、バツクプレート20の内周側のスペース
を充分に確保することができる。これにより、ド
ラムブレーキをバツクプレート20の内周側にお
いてボルト等により車軸管等の非回転部材に組み
付ける際において、シユーホールドダウン装置に
よりドラムブレーキの組付作業に支障を来すこと
はないのである。 Moreover, both arms of the leaf spring 34 are attached to the back plates 20 of the webs 14, 16 of the brake shoes 2, 4.
The webs 14, 16 face the opposite side.
are extended from the anchor block 12 along the circular arcs of the back plate 20, and are housed in the space formed by the webs 14, 16 and the seal rim. can be secured. As a result, when assembling the drum brake to a non-rotating member such as an axle pipe using bolts or the like on the inner circumferential side of the back plate 20, the shew hold-down device does not interfere with the assembly work of the drum brake. be.
また、本実施例によれば、板ばね34の押圧部
42の凹陥部44とウエブ14,16との間に形
成された空間にグリース46が充填されているた
め、押圧部42とウエブ14,16との摺動時の
摩擦係数が低減されて、ブレーキシユー2,4の
動きが滑らかに得られる利点がある。 Further, according to this embodiment, since the space formed between the concave portion 44 of the pressing portion 42 of the leaf spring 34 and the webs 14, 16 is filled with the grease 46, the pressing portion 42 and the web 14, There is an advantage that the coefficient of friction during sliding with the brake shoes 16 is reduced, and the movement of the brake shoes 2 and 4 can be achieved smoothly.
また、本実施例によれば、板ばね34の押圧部
42に取手48が設けられているため、バツクプ
レート20にブレーキシユー2,4を組み付ける
際には、この取手48に指を掛けて板ばね34の
弾性力に抗して引き上げるだけで、押圧部42と
バツクプレート20との間にブレーキシユー2,
4を挿入するに充分な空間を容易に確保すること
ができ、ブレーキシユー2,4の組付作業を能率
的に行うことができる。 Further, according to the present embodiment, since a handle 48 is provided on the pressing portion 42 of the leaf spring 34, when assembling the brake shoes 2 and 4 to the back plate 20, the handle 48 must be hooked. By simply pulling up against the elastic force of the leaf spring 34, the brake shoe 2,
A sufficient space for inserting the brake shoes 2 and 4 can be easily secured, and the assembly work of the brake shoes 2 and 4 can be performed efficiently.
なお、前述の実施例では、LT型ドラムブレー
キに本考案のシユーホールドダウン装置が適用さ
れた場合について説明したが、2L型ドラムブレ
ーキにおいても本発明を適用し得る。この場合に
は、通常、一対のホイールシリンダにアンカブロ
ツクがそれぞれ一体に設けられるので、各々のア
ンカブロツクに1個づつの板ばねを一端において
片持状に固定して、各板ばねの他端により一対の
ブレーキシユーを別々にバツクプレートに押し付
けるように構成される。 In the above-mentioned embodiment, the case where the shew hold down device of the present invention is applied to the LT type drum brake has been described, but the present invention can also be applied to the 2L type drum brake. In this case, anchor blocks are usually provided integrally with each of the pair of wheel cylinders, so one leaf spring is cantilevered at one end of each anchor block, and the other end of each leaf spring is fixed to each anchor block in a cantilevered manner. The pair of brake shoes are configured to be pressed separately against the back plate.
第1図は本発明の一実施例であるシユーホール
ドダウン装置がドラムブレーキに組み付けられた
状態を示す正面図である。第2図は第1図におけ
る−視断面図である。第3図は第1図におけ
る−視断面の要部を示す拡大図である。
2,4……ブレーキシユー、12……アンカブ
ロツク、14,16……ウエブ、20……バツク
プレート、34……板ばね、42……押圧部。
FIG. 1 is a front view showing a state in which a shuffle down device according to an embodiment of the present invention is assembled to a drum brake. FIG. 2 is a cross-sectional view taken in FIG. FIG. 3 is an enlarged view showing a main part of a cross section taken along the line - in FIG. 1. 2, 4... Brake shoe, 12... Anchor block, 14, 16... Web, 20... Back plate, 34... Leaf spring, 42... Pressing portion.
Claims (1)
ブがバツクプレートと略平行な状態で該バツクプ
レート上に配設された一対のブレーキシユーと、
該バツクプレート上に固定され、該ブレーキシユ
ーの一端に当接して該ブレーキシユーに生じた制
動トルクを受けるアンカブロツクとを備えたドラ
ムブレーキにおいて、前記ブレーキシユーを前記
バツクプレートに沿つて移動可能に支持するシユ
ーホールドダウン装置であつて、 前記アンカブロツクに片持状に固定され、前記
ブレーキシユーのウエブの前記バツクプレート側
とは反対側の面と対向しつつ該ウエブの円弧に沿
つて該アンカブロツクから延び出す板ばねを含
み、該板ばねの自由端部を前記ウエブに該板ばね
自体の弾性力で接触させて、前記ブレーキシユー
を前記バツクプレートに押し付けるようにしたこ
とを特徴とするドラムブレーキのシユーホールド
ダウン装置。[Scope of Claims] 1. A pair of brake shoes having plate-shaped and arc-shaped webs and disposed on the back plate in a state where the webs are substantially parallel to the back plate;
In the drum brake, the drum brake is provided with an anchor block fixed on the back plate and in contact with one end of the brake shoe to receive braking torque generated in the brake shoe, in which the brake shoe is moved along the back plate. A shoe hold-down device movably supported, which is fixed to the anchor block in a cantilevered manner, and faces a surface of the web of the brake shoe opposite to the back plate side, and extends the arc of the web. a leaf spring extending from the anchor block along the web, the free end of the leaf spring being brought into contact with the web by the elastic force of the leaf spring itself to press the brake shoe against the back plate. A drum brake show hold down device characterized by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18311980A JPS57107445A (en) | 1980-12-23 | 1980-12-23 | Shoe holding-down device in drum brake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18311980A JPS57107445A (en) | 1980-12-23 | 1980-12-23 | Shoe holding-down device in drum brake |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57107445A JPS57107445A (en) | 1982-07-03 |
| JPS6410695B2 true JPS6410695B2 (en) | 1989-02-22 |
Family
ID=16130111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18311980A Granted JPS57107445A (en) | 1980-12-23 | 1980-12-23 | Shoe holding-down device in drum brake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57107445A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4540836B2 (en) * | 2000-12-08 | 2010-09-08 | 豊生ブレーキ工業株式会社 | Drum brake |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5441914U (en) * | 1977-08-31 | 1979-03-20 |
-
1980
- 1980-12-23 JP JP18311980A patent/JPS57107445A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57107445A (en) | 1982-07-03 |
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