JPS641094B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はハンドルの回転操作によりスプールを
回転して、該スプールに釣糸を巻取るべく成した
釣用リール、詳しくは、クラツチをもち、マスタ
ーギヤに噛合うピニオンをスプール軸に回転及び
軸方向移動自由に支持し、クラツチレバーの往動
により前記ピニオンをスプール軸の軸方向に移動
させて前記クラツチを切制御し、又、ハンドルに
よる前記マスターギヤの駆動回転により前記クラ
ツチレバーを復動させ前記ピニオンを軸方向に移
動させて、前記クラツチを入制御するごとく成し
た釣用リールに関する。

先に、この種釣用リールに関し、特公昭55―
32334号公報に示すごとくクラツチレバーとは別
に接触体を形成し、この接触体を前記クラツチレ
バーに枢支すると共に、該クラツチレバーに前記
接触体が係合するストツパーを設ける一方、ハン
ドル軸に複数個の突片をもつリターン板を挿嵌
し、往動時には、前記接触体が前記突片に接触す
ると、該突片より逃げると共に前記突片の移動軌
跡内に進入し、復動時には、前記リターン板の回
転により、前記突片が前記接触体を前記ストツパ
ーに係合させ、この接触体を介して前記クラツチ
レバーを復動させるごとく成すものを提案した。

しかして、上記従来例においては、前記突片と
前記接触体及び前記ストツパーとが、前記クラツ
チレバーの復動開始時において、ただちに応答で
きる位置関係にあることはなく、前記クラツチレ
バーの復動時の応答性が優れず、また、一つの突
片と前記接触体とが一点で係合する為、摩耗が激
しく、破損の危険性も大きいものであつたし、さ
らには前記接触体の揺動には、大きなスペースを
要する問題もあつた。

本発明は以上の如き問題点に鑑み発明したもの
で、クラツチレバーの復動時の応答性が特にすぐ
れ、また、前記突片と一つの接触体との係合によ
り一点に荷重が集中するのをなくして、部品の摩
耗、破損を防ぎ、しかもクラツチ機構の占有スペ
ースを小ならしめる釣用リールを提供せんとする
もので、クラツチをもち、マスターギヤに噛合う
ピニオンをスプール軸に回転及び軸方向移動自由
に支持し、クラツチレバーの往動により前記ピニ
オンをスプール軸の軸方向に移動させて前記クラ
ツチを切制御し、又、ハンドルによる前記マスタ
ーギヤの駆動回転により前記クラツチレバーを往
動させ前記ピニオンを軸方向に移動させて、前記
クラツチを入制御するごとくした釣用リールであ
つて、前記クラツチレバーの先端部に複数個の係
合片をもつた係合体を、一定範囲回転可能に支持
して、該係合体を前記マスターギヤの駆動回転方
向と逆方向に付勢すると共に、前記クラツチレバ
ーの往動時、前記係合体の係合片を、前記マスタ
ーギヤの歯及び該ギヤと共に回転する回転体のリ
ターン用突起の一方に係合するごとく成したこと
を特徴とするものである。

以下本発明の釣用リールの実施例を図面に基づ
いて説明する。

図面に示した釣用リールは、スプール（図示せ
ず）と、外周面に断面非円形のクラツチ４１とを
もつたスプール軸４を一対の本体プレート６に回
動自由に支持すると共に、この本体プレート６
に、固定軸１ａを介してハンドル軸１を回転自由
に支持し、このハンドル軸１にマスターギヤ２を
相対回転自由に支持して、これらハンドル軸１と
マスターギヤ２との間に前記ハンドル軸１の回動
を前記マスターギヤ２に伝えるドラツグ機構（図
示せず）を設ける一方、長さ方向一側内周面に、
前記スプール軸４のクラツチ４１と係合離脱する
断面非円形のクラツチ３１をもち、かつ中間部外
周面にヨーク係合部３２を、また、長さ方向他側
外周面に前記マスターギヤ２に噛合う歯３とをも
つた筒状のピニオン３０を、前記スプール軸４に
回転及び軸方向移動自由に支持すると共に、前記
本体プレート６に、前記ピニオン３０のヨーク係
合部３２と係合して前記ピニオン３０を前記クラ
ツチ３１がクラツチ４１と係合する方向に付勢す
るクラツチヨーク１０と、このクラツチヨーク１
０を介して前記ピニオン３０を、前記クラツチ３
１のクラツチ４１との係合が離脱する方向に移動
させるクラツチレバー９とを支持し、前記ハンド
ル軸１に取付けるハンドルの回転駆動力を、前記
ハンドル軸１、ドラグ機構、マスターギヤ２、ピ
ニオン３０、クラツチ３１，４１を介して前記ス
プール軸４に伝達し、該スプール軸４の回動によ
り、該スプール軸４に軸着したスプールに釣糸を
巻き取るごとくしたものである。

尚、前記ハンドル軸１の逆転は、該ハンドル軸
１に固定の逆転防止ギヤ５及び本体プレート６に
垂設した軸杆６ａに枢支する逆転防止爪７により
阻止しており、また前記マスターギヤ２の回転は
トラバース軸８にもギヤ８１を介して伝達するご
とく成している。

また、キヤステイング時には、前記クラツチレ
バー９を操作し、前記ピニオン３０を、前記スプ
ール軸４の軸方向に移動させて前記クラツチを切
制御し、前記ピニオン３０からスプール軸４への
動力の伝達を遮断して、該スプール軸４、換言す
れば前記スプールをフリー回転可能ならしめて行
うのである。

このクラツチレバー９は、フオーク状突出部９
１，９２と基部側に連出する操作部９３とから成
り、前記突出部９１，９２の途中には、前記クラ
ツチヨーク１０に係合する傾斜面９１ａ，９２ｂ
をそれぞれ形成すると共に、前記操作部９３に
は、クラツチレバー９の往復動方向に延びる案内
溝９３ａを形成し、該案内溝９３ａに、前記本体
プレート６に垂設したガイドピン６ｂを突入させ
て、このクラツチレバー９の往復動を案内させて
おり、前記ピン６ｂとクラツチレバー９との間に
はトーシヨンばね９４を介装し、前記クラツチレ
バー９を、その往動終端と、復動終端位置とを維
持するごとく成している。

しかして図面に示した実施例においては、以上
の如く構成する既知のリールにおいて前記クラツ
チレバー９の突出部９２の先端近傍に、係合体を
構成する複数の歯をもつた部分歯車１１を一定範
囲回動可能に軸支するのである。この部分歯車１
１により係合体を構成する場合、外周に設ける複
数の歯１１ｄが、後記する回転体１５のリターン
用突起１５ａと係合する係合片を構成するのであ
る。また、前記突出部９２の先端近くには、軸孔
９２ｂを設けると共に、立上がり片９２ｃを起設
し、また、前記部分歯車１１にも円形の軸孔１１
ａを形成すると共に、前記立上がり片９２ｃに接
当して前記部分歯車１１の回動を規制する当り片
１１ｂを形成するのである。そして、この部分歯
車１１の軸孔１１ａと、前記突出部９２の軸孔９
２ｂとに段付軸体１３を挿嵌して、前記部分歯車
１１を前記突出部９２に軸支するのである。

又、前記部分歯車１１と突出部９２との間に
は、前記部分歯車１１を、前記マスターギヤ２の
駆動回転方向と逆方向に付勢するコイルスプリン
グ１２を介装するのである。即ち、前記コイルス
プリング１２を前記軸体１３に支持し、その一端
を前記立上がり片９２ｃに設けた係止溝９２ｄ
に、また、他端を前記当り片１１ｂに設けた切欠
部１１ｃに係止させるのである。

また前記軸体１３は、第２図のごとく前記突出
部９２より突出させると共に本体プレート６に
は、長孔６ｃを形成して、前記軸体１３の突出部
を前記長孔６ｃに挿通させて、前記ガイドピン６
ｂによる案内とともに、前記クラツチレバー９を
案内するのである。また、前記軸体１３の突出側
軸端にはＥリング１４を挿嵌して抜止めしてい
る。

又、図面に示したものは、前記ハンドル軸１
に、外周に多数の歯１５ａをもつた歯車から成る
回転体１５を回転不能に挿嵌固定し、前記歯１５
ａが前記部分歯車１１の歯１１ｄに咬合するごと
く成している。

以上の如く構成する実施例において、前記クラ
ツチレバー９を第１図のごとく位置させることに
より、前記クラツチヨーク１０により前記ピニオ
ン３０がスプール軸４の軸方向に移動して前記ク
ラツチが入つており、ハンドルの回転は前記した
ごとくスプールに伝達され釣糸の巻取りが行われ
るのである。

また、この状態から、キヤステイングを行う場
合、前記クラツチレバー９を第１図の位置より第
４図の位置に往動させ、該クラツチレバー９の傾
斜面９１ａ，９２ａの進出により、前記クラツチ
ヨーク１０を介して前記ピニオン３０を前記スプ
ール軸４の軸方向外方に移動させて前記クラツチ
を切り、前記スプール軸４をフリー回転可能とし
て行うのである。

しかして前記クラツチレバー９の往動時、該ク
ラツチレバー９が進入するにつれ、前記部分歯車
１１は前記回転体１５に近づき、やがて前記歯１
１ｄが、前記回転体１５の歯１５ａに接する。こ
の接した状態よりさらにクラツチレバー９が進入
すると、前記部分歯車１１の歯１１ｄは前記回転
体１５の歯１５ａと咬合するのであり、この咬合
後は前記部分歯車１１が回転体１５のまわりを逃
げるごとくに回転して第４図の位置に至り、前記
トーシヨンばね９４の働きで、前記クラツチレバ
ー９は往動終端位置で停止する。

次に、以上の如くフリー状態としてキヤステイ
ングを行つた後釣糸を巻取るべく前記ハンドルを
回転させると、前記ハンドル軸１の回転とともに
前記回転体１５が回転する。そしてこの回転体１
５の回転に伴い、前記部分歯車１１も回転しよう
とする。

しかし、このとき部分歯車１１は、該部分歯車
１１の一端が前記立上がり片９２ｃに当接する
と、その回動が規制されるため、第４図の状態よ
りさらには回転できず、従つて、前記回転体１５
の回転により、前記部分歯車１１に作用する押戻
力が前記クラツチレバー９に伝わり前記トーシヨ
ンばね９４を反転させながら前記クラツチレバー
９が復動させられるのである。

そして、前記クラツチレバー９の復動により前
記部分歯車１１は前記回転体１５より開放される
のであつて、この開放時前記コイルスプリング１
２の作用により第１図の状態に復帰するのであ
る。

以上の如く行う前記クラツチレバー９の往動操
作時においては、前記部分歯車１１が、前記コイ
ルスプリング１２の作用もあり、前記回転体１５
と衝撃的にではなく、徐々に係合するし、また前
記クラツチレバー９は、該クラツチレバー９の案
内溝９３ａ及び前記長孔６ｃに案内される前記軸
体１３の働きにより、揺動することなく直進的に
進入するため、その操作が極めてスムーズに行え
るのである。

しかも前記クラツチレバー９の復動時において
は、前記部分歯車１１と前記回転体１５とが既に
係合している状態より、前記クラツチレバー９の
復動が開始するのであるから、前記回転体１５の
動作と同時に復動することになり、極めて応答性
のよい動作が可能となるのである。

さらには、前記部分歯車１１と前記回転体１５
とは、一点において集中的に係合するのではな
く、前記部分歯車１１における複数個の歯１１ｄ
…と、前記回転体１５における複数個の歯１５ａ
とが係合するのであるから、荷重が分散され、前
記部分歯車１１と前記回転体１５において摩耗が
生ずることを最小限に抑えられると共に破損の危
険性もないものである。

また、部分歯車１１を回転させるのであるか
ら、長板状の接触体を揺動させるごとくした従来
例のように揺動のためのスペースを確保する必要
はなく、前記部分歯車１１を配設できるスペース
させあればよいのであつて、クラツチ機構のため
に確保すべきスペースが小さくてすむのである。

なお上記実施例においては、回転体１５として
ギヤを用い、該ギヤの歯１５ａをリターン用突起
としたが前記回転体は何らギヤ形式のものに限ら
れるものではない。たとえば円板体のものにリタ
ーン用突起となる複数個の杆状突起等を形成した
ものでも何ら差し支えない。

また、係止体として部分歯車１１を用いたが複
数の係止片を備えていればよいのであつて、部分
歯車に限定されない。要は係合体の係合片と前記
回転体のリターン用突起が複数個にわたつて係合
するごとく構成すればよいのである。

また前記実施例においては、前記マスターギヤ
２とは別に回転体を設けたが、特に回転体を別体
として設ける必要はなく、前記マスターギヤ２を
回転体として用いることも可能である。

また前記実施例においては、本体プレート６に
前記軸体１３を案内する長孔６ｃを形成したが、
前記軸体１３を本体プレート６に貫通させること
なく、本体プレート６の一部を切断して立上がり
部を形成すると共に、この本体プレート６に平行
な案内片を形成し、前記クラツチレバー９の立上
がり片９２ｃ及び前記部分歯車１１の当り片１１
ｂを、この案内片と本体プレート６との間に挿入
してクラツチレバー９を案内するごとく成しても
よい。

以上の説明により明らかなごとく、本発明の釣
用リールによれば、クラツチレバーの往復動時の
作動がスムーズに行われ、しかもクラツチレバー
の復動時の応答性が特に優れ、また前記係合体と
回転体及びマスターギヤとの係合においては、一
点集中荷重となることがなく、これら部材の摩耗
を防止できると共に、破損の危険性もなくするこ
とができたのである。さらには従来例の接触体に
相当するものを省略し、この接触体の揺動に要す
るスペースを確保しなくてもよく、従つて、クラ
ツチ機構の占有スペースを極めて小さなものと成
すことができたのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明釣用リールの一実施例を示す一
部省略正面図、第２図はＡ―Ａ線縦断断面図、第
３図は要部の分解斜視図、第４図は第１図に示し
た実施例における作動説明図、第５図はピニオン
部分のみの拡大断面図である。 ２…マスターギヤ、４…スプール軸、９…クラ
ツチレバー、１１…部分歯車（係合体）、１１ｄ
…歯（係合片）、１５…回転体、１５ａ…歯（リ
ターン用突起）、３０…ピニオン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ クラツチをもち、マスターギヤに噛合うピニ
   オンをスプール軸に回転及び軸方向移動自由に支
   持し、クラツチレバーの往動により前記ピニオン
   をスプール軸の軸方向に移動させて前記クラツチ
   を切制御し、また、ハンドルによる前記マスター
   ギヤの駆動回転により前記クラツチレバーを復動
   させ前記ピニオンを軸方向に移動させて、前記ク
   ラツチを入制御するごとくした釣用リールであつ
   て、前記クラツチレバーの先端部に複数個の係合
   片をもつた係合体を、一定範囲回転可能に支持し
   て、該係合体を前記マスターギヤの駆動回転方向
   と逆方向に付勢すると共に、前記クラツチレバー
   の往動時、前記係合体の係合片を、前記マスター
   ギヤの歯及び該ギヤと共に回転する回転体のリタ
   ーン用突起の一方に係合するごとく成したことを
   特徴とする釣用リール。