JPS64277B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、船舶に搭載された低温タンクに関
し、特にタンク上部の被覆構造に関する。

一般に、アルミ合金等で作られた低温タンクに
ついては、船体内から上方へ突き出たタンク上部
を火災に対して防御できるように被覆する必要が
あるが、従来は、タンク上部を覆う断熱層として
フオームグラスを主材とするものが用いられ、こ
のフオームグラスの間に緩衝材としてグラスウー
ルが詰め込まれるとともに、その最外側には特殊
なコーテイング層が施されている。

そして、上述のタンク上部の被覆層から離隔し
た位置で同タンク上部を覆うように、鋼製カバー
が船上に設けられており、これにより火災源から
の輻射熱を防ぐようになつている。

しかしながら、このような従来の低温タンク船
におけるタンク上部被覆構造では、その被覆層の
主材としてのフオームグラスが脆くて衝撃や摩擦
に対して弱いため、その表面に特殊なコーテイン
グ層を施す必要があり、しかもフオームグラス層
の曲面形成には、多くの工数を要するとともに、
かなりの量の材料ロスを生じるという問題点があ
る。

また鋼製カバーがタンク上部の外面から離隔し
た位置に設けられるので、その支持構造が別途に
必要になるという問題点もある。

本発明は、これらの問題点の解消をはかろうと
するもので、主断熱材として十分な靭性を有し且
つ施工の容易なポリウレタンフオームを用い、し
かも鋼製カバーを一体に組み込むことにより、簡
素な構成で効率よくタンク上部を保護できるよう
にした、低温タンク船のタンク上部被覆構造を提
供することを目的とする。

このため本発明は、船体に搭載された低温タン
クにおいて、同低温タンクの船体内から上方へ突
き出たタンク上部を覆うべく同タンク上部の外側
に一体に組み込まれた鋼製カバーをそなえ、この
鋼製カバーの内面に沿う第１のグラスウール層と
同グラスウール層の内側に沿うアルミフオイル層
とが設けられるとともに、上記タンク上部の外面
に沿う第２のグラスウール層が設けられて、上記
アルミフオイル層と上記第２のグラスウール層と
の間にポリウレタンフオームが充填され、且つ、
上記鋼製カバーの外面に防火用コーテイング層が
設けられ、上記鋼製カバーの上端縁部と下端縁部
とが上記タンク上部の外周に上下に離隔して配設
された一対の木製根太に固着されたことを特徴と
している。

以下、図面により本発明の一実施例としての低
温タンク船のタンク上部被覆構造について説明す
ると、第１図はその一部を破断して示す平面図、
第２図はその一部を断面で示す側面図、第３図は
第２図の部を拡大して示す断面図、第４図は第
２図の部を拡大して示す断面図、第５図は第１
図の部を拡大して示す断面図である。

これらの図に示すように、船体内に据付けられ
た低温タンク１は、そのタンク上部１ａを船体上
甲板２よりも上方へ突き出すようにして配設され
ており、このタンク上部１ａを覆う鋼製カバー３
が、船体上甲板２上においてタンク上部外周に接
着された木製根太４ａと、タンク頂部に接着され
た木製根太４ｂとに、接着剤および木ネジ３ａに
より一体に組み込まれている。

そして、鋼製カバー３の内面に沿うように第１
のグラスウール層５が設けられるとともに、タン
ク上部１ａの外面に沿うように第２のグラスウー
ル層６が設けられている。

また第１のグラスウール層５の内側にはアルミ
フオイル層７が設けられ、このようにして形成さ
れたアルミフオイル層７と第２のグラスウール層
６との間のスペースに、ポリウレタンフオーム８
が、現場発泡またはスラブ材の設置により、充填
されている。

さらに、鋼製カバー３の外面には、メタルラス
９ａと、これに吹付けられたエポキシ樹脂９ｂと
から成る防火防水用コーテイング層９が設けられ
ている。

なお、図中の符号１０はスペーサ、１１はシリ
コンシーリング、１２はウレタン系充填材、１３
は小カバーを示している。

上述の構成により、主断熱材としてのポリウレ
タンフオーム８は、第１のグラスウール層５の内
側のアルミフオイル層７と第２のグラスウール層
６との間のスペースに充填されているだけでタン
ク１に接着されていないので、タンク１が冷却さ
れて収縮しても、タンク１の変位を直接に受ける
ことはない。すなわち、タンク１の変位はポリウ
レタンフオーム８の両側に配設されている第１お
よび第２のグラスウール層５，６が吸収するの
で、ポリウレタンフオーム８はタンク冷却時の熱
応力に対して完全に応力フリーの状態となり、そ
の破壊の恐れが無くなるほか、鋼製カバー３とそ
の外面に沿うコーテイング層９とにより火災源か
らの輻射熱に対する断熱効果が得られ、また内部
断熱材への火焔の侵入を阻止することができる。

そして、アルミフオイル層７は、鋼製カバー３
からの輻射熱を遮ることができる。

さらに鋼製カバー３の存在により、ポリウレタ
ンフオーム８の現場発泡が容易となる利点もあ
る。

外部からの水分の侵入に対しては、コーテイン
グ層９，鋼製カバー３およびアルミフオイル層７
が十分に対抗して、これを阻止することができ
る。

コーテイング層９は、鋼製カバー３の防食の機
能も果たすので、カバー３の鋼材として通常の材
質のものを用いることができ、タンク上部１ａへ
の鋼製カバー３の組み込みと相まつて、大幅なコ
ストダウンをもたらすことができる。

以上詳述したように、本発明の低温タンク船の
タンク上部被覆構造によれば、主断熱材としての
ポリウレタンフオームが、タンク上部の外周に上
下に離隔して配設された一対の木製根太により形
成される第１のグラスウール層の内側のアルミフ
オイル層と第２のグラスウール層との間のスペー
スに充填されており、しかも上記ポリウレタン層
はタンクには接着されていないので、タンクが冷
却されて収縮しても、タンクの変位を直接に受け
ることはない。すなわち、タンクの変位はポリウ
レタンフオームの両側に配設されている上記の第
１および第２のグラスウール層が吸収するので、
上記ポリウレタン層はタンク冷却時の熱応力に対
して完全に応力フリーの状態となり、破壊の恐れ
がなくなり、耐火耐水性能が長く持続する効果が
得られるとともに、鋼製カバーが木製根太を介し
てタンク上部に直接支持されるため、別途の支持
構造を必要としない利点が得られ、強度的にも有
利となり、また工作性が向上するほか、材料とし
て一般的なものが用いられることにより安価に建
造できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例としての低温タンク船の
タンク上部被覆構造を示すもので、第１図はその
一部を破断して示す平面図、第２図はその一部を
断面で示す側面図、第３図は第２図の部を拡大
して示す断面図、第４図は第２図の部を拡大し
て示す断面図、第５図は第１図の部を拡大して
示す断面図である。 １……低温タンク、１ａ……タンク上部、２…
…船体上甲板、３……鋼製カバー、３ａ……木ネ
ジ、４ａ，４ｂ……木製根太、５……第１のグラ
スウール層、６……第２のグラスウール層、７…
…アルミフオイル層、８……ポリウレタンフオー
ム、９……防火防水用コーテイング層、９ａ……
メタルラス、９ｂ……エポキシ樹脂、１０……ス
ペーサ、１１……シリコンシーリング、１２……
ウレタン系充填材、１３……小カバー。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 船体に搭載された低温タンクにおいて、同低
   温タンクの船体内から上方へ突き出たタンク上部
   を覆うべく同タンク上部の外側に一体に組み込ま
   れた鋼製カバーをそなえ、この鋼製カバーの内面
   に沿う第１のグラスウール層と同グラスウール層
   の内側に沿うアルミフオイル層とが設けられると
   ともに、上記タンク上部の外面に沿う第２のグラ
   スウール層が設けられて、上記アルミフオイル層
   と上記第２のグラスウール層との間にポリウレタ
   ンフオームが充填され、且つ、上記鋼製カバーの
   外面に防火防水用コーテイング層が設けられ、上
   記鋼製カバーの上端縁部と下端縁部とが上記タン
   ク上部の外周に上下に離隔して配設された一対の
   木製根太に固着されたことを特徴とする、低温タ
   ンク船のタンク上部被覆構造。