JPS64543B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS64543B2 JPS64543B2 JP4507681A JP4507681A JPS64543B2 JP S64543 B2 JPS64543 B2 JP S64543B2 JP 4507681 A JP4507681 A JP 4507681A JP 4507681 A JP4507681 A JP 4507681A JP S64543 B2 JPS64543 B2 JP S64543B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- metal plate
- blade
- attached
- box
- tractor
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 49
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 8
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 5
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 4
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
- E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Shovels (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、圃場の表土を削つて運搬したり、又
は一般路上の雪を削つて除雪したりなしうる装置
に関するものである。
は一般路上の雪を削つて除雪したりなしうる装置
に関するものである。
圃場に於いて、耕耘すると耕耘開始部分の土は
盛上がるようになり耕耘終了部分は溝になるの
で、高い部分の土を削つて低い部分の溝に移動し
なくてはならず、そのため、土削運搬装置が必要
となる。又、雪国では、前記土削運搬装置を用い
て除雪をしている。
盛上がるようになり耕耘終了部分は溝になるの
で、高い部分の土を削つて低い部分の溝に移動し
なくてはならず、そのため、土削運搬装置が必要
となる。又、雪国では、前記土削運搬装置を用い
て除雪をしている。
本発明は、特に除雪時の雪削用刃部の構造につ
いて特段の創意工夫をなしたものである。
いて特段の創意工夫をなしたものである。
本発明は、下記のａ〜ｄの要件の結合を要旨と
するものである。
するものである。
ａ 前部、左右側部、底部はそれぞれ金属板で形
成された後部は開放されている箱をトラクター
の後部に取付けること。
成された後部は開放されている箱をトラクター
の後部に取付けること。
ｂ 底部金属板の後方開口縁には刃部を形成する
こと。
こと。
ｃ 側部金属板の後方開口縁には着脱自在の刃体
を取付けること。
を取付けること。
ｄ 側部金属板に取付けた刃体の方が底部金属板
の後方開口縁より後方に突き出ていること。
の後方開口縁より後方に突き出ていること。
図により説明すると、１は四輪型トラクター
で、その後部の上方位置には一個のトツプリンク
２と下方位置には左右一対のロアーリンク３，４
を設ける。５は油圧機構により上下動する油圧ア
ームで、該アーム５の自由端部に上端を軸着した
連杆６，７の下端を、ロアーリンク３，４の前後
中間位置にそれぞれ軸着８，９する。前記トツプ
リンク２は、前後一対のネジ杆１０，１１とハン
ドル１２付ネジ筒１３より形成されており、いわ
ゆるターンバツクル構造となつている。前記トツ
プリンク２とロアーリンク３，４のそれぞれの後
端には、垂直の昇降枠１４が取付けられる。昇降
枠１４は、従来は、側面視に於てＬ型が普通であ
つたが、本発明では｜型であつて真すぐの形状で
あり、それだけ構造が簡単となつている。昇降枠
１４をトラクターの正面側より視ると、〓型であ
り、その上部の連結体１５の上面に左右一対の垂
直突片１６，１７を突設し、該突片１６，１７の
間にトツプリンク２のネジ杆１１の後端に取付け
られている環状体１８を挿入し、垂直突片１６，
１７に穿けた穴と合わせて左右方向の軸１９をさ
し込んで止着する。昇降枠１４の下端の外側には
それぞれ水平に突出する突出棒２０，２１の基部
を溶着固定する。該突出棒２０，２１は共に途中
迄は大径に形成されており、その先部は小径の軸
部２２，２３に形成されていて、ロアーリンク
３，４の各後端に穿孔した軸孔２４，２５は小径
の軸部２２，２３に嵌合する。昇降枠１４の隙間
２６の上部にはバネ２７の弾力で常時下方に弾力
的に突出している係合突起２８が取付けられる。
該突起２８は、レバー２９を上動させると、バネ
２７の弾力に抗して上動する。３０は箱であつ
て、前部金属板３１、左右側部金属板３２，３
３、底部金属板３４、後部金属板３５より形成さ
れている。前記のうち、左右側部金属板３２，３
３と後部金属板３５は、共に、着脱も自在である
が、水平に回動も自在である。第７図に示した後
部金属板３５は、軸３６で吊設されていて、軸３
６の係合孔３７，３８は上下二段に形成され、従
つて、高さも自由に調節できる。底部金属板３４
の下面には、前後方向の金属柱３９を数本取付け
てある。金属柱３９は、第８図と第９図の断面図
で明らかなように金属板を四角筒に折曲加工して
形成した四角パイプである。金属柱３９は、側面
より視ると、上面４０は底部金属板３５の下面に
ぴつたり密着した形状であるが、下面４１は、前
端４２より中間部４３迄は水平でその後は次第に
上向きに傾斜する形状であつて、第１０図に示し
たように、底部金属板３５の後端縁４４は上向傾
斜の刃部４５に形成されるのである。金属柱３９
の前端４２の側部には、係合板４６が溶着されて
おり、係合板４６の前側部分は第９図に示したよ
うに彎曲している係合孔４７が穿孔され、係合孔
４７は軸部２２，２３にそれぞれ軸着され、箱３
０は、軸部２２，２３を中心として水平の使用姿
勢から垂下する放擲姿勢の間回動自在である。箱
３０が使用姿勢となると、前記係合突起２８と係
合する係合板４８が前部金属板３１の上部に取付
けられ、該係合板４８に係合孔４９が穿けられ
る。箱３０の底部金属板３４には、流入口５０が
形成され流入口５０に犂５１が取付けられる。犂
５１は金属柱３９の下面４１よりも下方に突き出
ている。第１２図、第１３図に示した実施例は、
刃部４５にアングル鋼５２を取付けた構成を示し
ている。刃部４５は、従来の常識により尖鋭に形
成すると、忽ち破損してしまう。そこで、本発明
では、わざわざアングル鋼５２を当接して極端な
鈍刃に形成したものである。又、第１２図、第１
４図、第１５図には、側部金属板３２，３３の後
方開口縁５３，５４に刃体５５，５６を取付けた
実施例が示されている。刃体５５，５６は、止ネ
ジ５７により着脱自在に取付けられている。刃体
５５，５６は、上方からみると、外側５８はまつ
すぐ後方に突出し、内側５９は次第に外方に開く
形状である。刃体５５，５６は、底部金属３４の
アングル鋼５２よりも更に後方に突出していて、
除雪のときは、まず刃体５５，５６が作用し、次
いでアングル鋼５２よりなる鈍刃が作用するよう
に構成されている。
で、その後部の上方位置には一個のトツプリンク
２と下方位置には左右一対のロアーリンク３，４
を設ける。５は油圧機構により上下動する油圧ア
ームで、該アーム５の自由端部に上端を軸着した
連杆６，７の下端を、ロアーリンク３，４の前後
中間位置にそれぞれ軸着８，９する。前記トツプ
リンク２は、前後一対のネジ杆１０，１１とハン
ドル１２付ネジ筒１３より形成されており、いわ
ゆるターンバツクル構造となつている。前記トツ
プリンク２とロアーリンク３，４のそれぞれの後
端には、垂直の昇降枠１４が取付けられる。昇降
枠１４は、従来は、側面視に於てＬ型が普通であ
つたが、本発明では｜型であつて真すぐの形状で
あり、それだけ構造が簡単となつている。昇降枠
１４をトラクターの正面側より視ると、〓型であ
り、その上部の連結体１５の上面に左右一対の垂
直突片１６，１７を突設し、該突片１６，１７の
間にトツプリンク２のネジ杆１１の後端に取付け
られている環状体１８を挿入し、垂直突片１６，
１７に穿けた穴と合わせて左右方向の軸１９をさ
し込んで止着する。昇降枠１４の下端の外側には
それぞれ水平に突出する突出棒２０，２１の基部
を溶着固定する。該突出棒２０，２１は共に途中
迄は大径に形成されており、その先部は小径の軸
部２２，２３に形成されていて、ロアーリンク
３，４の各後端に穿孔した軸孔２４，２５は小径
の軸部２２，２３に嵌合する。昇降枠１４の隙間
２６の上部にはバネ２７の弾力で常時下方に弾力
的に突出している係合突起２８が取付けられる。
該突起２８は、レバー２９を上動させると、バネ
２７の弾力に抗して上動する。３０は箱であつ
て、前部金属板３１、左右側部金属板３２，３
３、底部金属板３４、後部金属板３５より形成さ
れている。前記のうち、左右側部金属板３２，３
３と後部金属板３５は、共に、着脱も自在である
が、水平に回動も自在である。第７図に示した後
部金属板３５は、軸３６で吊設されていて、軸３
６の係合孔３７，３８は上下二段に形成され、従
つて、高さも自由に調節できる。底部金属板３４
の下面には、前後方向の金属柱３９を数本取付け
てある。金属柱３９は、第８図と第９図の断面図
で明らかなように金属板を四角筒に折曲加工して
形成した四角パイプである。金属柱３９は、側面
より視ると、上面４０は底部金属板３５の下面に
ぴつたり密着した形状であるが、下面４１は、前
端４２より中間部４３迄は水平でその後は次第に
上向きに傾斜する形状であつて、第１０図に示し
たように、底部金属板３５の後端縁４４は上向傾
斜の刃部４５に形成されるのである。金属柱３９
の前端４２の側部には、係合板４６が溶着されて
おり、係合板４６の前側部分は第９図に示したよ
うに彎曲している係合孔４７が穿孔され、係合孔
４７は軸部２２，２３にそれぞれ軸着され、箱３
０は、軸部２２，２３を中心として水平の使用姿
勢から垂下する放擲姿勢の間回動自在である。箱
３０が使用姿勢となると、前記係合突起２８と係
合する係合板４８が前部金属板３１の上部に取付
けられ、該係合板４８に係合孔４９が穿けられ
る。箱３０の底部金属板３４には、流入口５０が
形成され流入口５０に犂５１が取付けられる。犂
５１は金属柱３９の下面４１よりも下方に突き出
ている。第１２図、第１３図に示した実施例は、
刃部４５にアングル鋼５２を取付けた構成を示し
ている。刃部４５は、従来の常識により尖鋭に形
成すると、忽ち破損してしまう。そこで、本発明
では、わざわざアングル鋼５２を当接して極端な
鈍刃に形成したものである。又、第１２図、第１
４図、第１５図には、側部金属板３２，３３の後
方開口縁５３，５４に刃体５５，５６を取付けた
実施例が示されている。刃体５５，５６は、止ネ
ジ５７により着脱自在に取付けられている。刃体
５５，５６は、上方からみると、外側５８はまつ
すぐ後方に突出し、内側５９は次第に外方に開く
形状である。刃体５５，５６は、底部金属３４の
アングル鋼５２よりも更に後方に突出していて、
除雪のときは、まず刃体５５，５６が作用し、次
いでアングル鋼５２よりなる鈍刃が作用するよう
に構成されている。
本発明は上述の構成であるから、トラクター１
に取付けられている油圧レバーを操作して油圧ア
ーム５を下降回動させると、連杆６，７は下動
し、そのため、ロアーリンク３，４は下動して、
トツプリンク２とロアーリンク３，４で支受して
いる箱３０は下動し、遂には箱３０の底部金属板
３４の下面に取付けられている金属柱３９の下面
４１は地面に接触する。この状態だと、犂５１の
先端は地面に突き刺ることになる。そこでトラク
ター１が前進すれば、犂５１で掘つた土は流入口
５０より箱３０内に次々に流入し、やがて一杯と
なる。次に、油圧装置を作動させて油圧アーム５
を上動させ、連杆６，７でロアーリンク３，４を
引上げ、昇降枠１４を上動させて箱３０を上昇さ
せ、目的の位置迄運搬する。このとき、犂５１は
第６図の状態の儘であつて流入口５０は開いてい
るが、土はブロツク状態になつているから、流入
口５０よりは落下しない。目的地では、手動によ
りレバー２９を操作して、係合突起２８を、係合
孔４９より離すと、箱３０は自重で後方に転倒
し、削土を放擲し得る。
に取付けられている油圧レバーを操作して油圧ア
ーム５を下降回動させると、連杆６，７は下動
し、そのため、ロアーリンク３，４は下動して、
トツプリンク２とロアーリンク３，４で支受して
いる箱３０は下動し、遂には箱３０の底部金属板
３４の下面に取付けられている金属柱３９の下面
４１は地面に接触する。この状態だと、犂５１の
先端は地面に突き刺ることになる。そこでトラク
ター１が前進すれば、犂５１で掘つた土は流入口
５０より箱３０内に次々に流入し、やがて一杯と
なる。次に、油圧装置を作動させて油圧アーム５
を上動させ、連杆６，７でロアーリンク３，４を
引上げ、昇降枠１４を上動させて箱３０を上昇さ
せ、目的の位置迄運搬する。このとき、犂５１は
第６図の状態の儘であつて流入口５０は開いてい
るが、土はブロツク状態になつているから、流入
口５０よりは落下しない。目的地では、手動によ
りレバー２９を操作して、係合突起２８を、係合
孔４９より離すと、箱３０は自重で後方に転倒
し、削土を放擲し得る。
次に、一般路上の除雪に使用するときは、後部
金属板３５はこれを外し、トツプリンク２は僅か
に長目になるように調節すると、地面上に、金属
柱３９の中間部４３が接触し、後端縁４４部分
は、第１０図のように幾分上方位置に存在するよ
うに調節される。
金属板３５はこれを外し、トツプリンク２は僅か
に長目になるように調節すると、地面上に、金属
柱３９の中間部４３が接触し、後端縁４４部分
は、第１０図のように幾分上方位置に存在するよ
うに調節される。
トラクター１がバツクすると、先ず後方に突き
出ている両刃体５５，５６が先に雪の塊りに衝突
して縦の切目を形成し、次にアングル鋼５２で形
成されている鈍刃が衝突して横の切目を形成し、
以つて雪の塊りを箱３０内に収納するのである。
この場合、刃部４５が、アスフアルト路面すれす
れに位置していても、且つ、アスフアルトの路面
に金属鋲ａなどが突出していても、刃部４５は金
属鋲ａに衝突しないので、円滑に作業が進められ
るものである。
出ている両刃体５５，５６が先に雪の塊りに衝突
して縦の切目を形成し、次にアングル鋼５２で形
成されている鈍刃が衝突して横の切目を形成し、
以つて雪の塊りを箱３０内に収納するのである。
この場合、刃部４５が、アスフアルト路面すれす
れに位置していても、且つ、アスフアルトの路面
に金属鋲ａなどが突出していても、刃部４５は金
属鋲ａに衝突しないので、円滑に作業が進められ
るものである。
本発明は上述の構成及び作用であるところ、特
に、 ａ 前部、左右側部、底部はそれぞれ金属板で形
成され後部は開放されている箱３０をトラクタ
ー１の後部に取付けること。
に、 ａ 前部、左右側部、底部はそれぞれ金属板で形
成され後部は開放されている箱３０をトラクタ
ー１の後部に取付けること。
ｂ 底部金属板３４の後方開口縁５３，５４には
刃部４５を形成すること。
刃部４５を形成すること。
ｃ 側部金属板３２，３３の後方開口縁５３，５
４には着脱自在の刃体５５，５６を取付けるこ
と。
４には着脱自在の刃体５５，５６を取付けるこ
と。
ｄ 側部金属板３２，３３に取付けた刃体５５，
５６の方が底部金属板３４の後方開口縁５３，
５４より後方に突き出ていること。
５６の方が底部金属板３４の後方開口縁５３，
５４より後方に突き出ていること。
の構成を要旨とし、そのため、地面上に金属鋲ａ
などがあつても刃部４５を破損させないで作業を
行え、且つ、刃部４５にアングル鋼５２を取付け
て極端な鈍刃としてあるので、凍り付いた雪の除
雪でも破損しない効果を奏する。
などがあつても刃部４５を破損させないで作業を
行え、且つ、刃部４５にアングル鋼５２を取付け
て極端な鈍刃としてあるので、凍り付いた雪の除
雪でも破損しない効果を奏する。
且つ、側部金属板３２，３３の開口縁５３，５
４に刃体５５，５６を取付けたので、雪の塊りに
対して縦の切目と横の切目の両方を付けることが
出来るから、除雪作用を一段と活発に行える。
又、前記の場合、本発明では、刃体５５，５６の
方がアングル鋼５２の刃部よりも後方に突き出て
いるので、両者が同時に作用しないから、刃体５
５，５６に対して強力に作用させうる効果を有す
る。又、刃体５５，５６は着脱自在なので、除雪
以外のときは危険防止のため取外しておくことが
できるばかりでなく、破損したら直ちに交換しう
る効果を奏する。
４に刃体５５，５６を取付けたので、雪の塊りに
対して縦の切目と横の切目の両方を付けることが
出来るから、除雪作用を一段と活発に行える。
又、前記の場合、本発明では、刃体５５，５６の
方がアングル鋼５２の刃部よりも後方に突き出て
いるので、両者が同時に作用しないから、刃体５
５，５６に対して強力に作用させうる効果を有す
る。又、刃体５５，５６は着脱自在なので、除雪
以外のときは危険防止のため取外しておくことが
できるばかりでなく、破損したら直ちに交換しう
る効果を奏する。
第１図は全体の側面図、第２図はトツプリンク
とロアーリンクの斜視図、第３図は土削運搬装置
の一部縦断側面図、第４図は箱を転倒させた状態
図、第５図は第３図の左側面図、第６図は昇降枠
の側面図、第７図は箱の縦断側面図、第８図は箱
の縦断正面図、第９図は金属柱の斜視図、第１０
図は箱の使用状態図、第１１図は昇降枠の斜視
図、第１２図は第二実施例斜視図、第１３図は刃
部の縦断面図、第１４図は開口縁の平面図、第１
５図は刃体の横断平面図である。 符号の説明、１……四輪型トラクター、２……
トツプリンク、３，４……ロアーリンク、５……
油圧アーム、６，７……連杆、８，９……軸着、
１０，１１……ネジ杆、１２……ハンドル、１３
……ネジ筒、１４……昇降枠、１５……連結体、
１６，１７……垂直突片、１８……環状体、１９
……軸、２０，２１……突出棒、２２，２３……
軸部、２４，２５……軸孔、２６……隙間、２７
……バネ、２８……係合突起、２９……レバー、
３０……箱、３１……前部金属板、３２，３３…
…左右側部金属板、３４……底部金属板、３５…
…後部金属板、３６……軸、３７，３８……係合
孔、３９……金属柱、４０……上面、４１……下
面、４２……前端、４３……中間部、４４……後
端縁、４５……刃部、４６……係合板、４７……
係合孔、４８……係合板、４９……係合孔、５０
……流入口、５１……犂、５２……アングル鋼、
５３，５４……開口縁、５５，５６……刃体、５
７……止ネジ、５８……外側、５９……内側、ａ
……金属鋲。
とロアーリンクの斜視図、第３図は土削運搬装置
の一部縦断側面図、第４図は箱を転倒させた状態
図、第５図は第３図の左側面図、第６図は昇降枠
の側面図、第７図は箱の縦断側面図、第８図は箱
の縦断正面図、第９図は金属柱の斜視図、第１０
図は箱の使用状態図、第１１図は昇降枠の斜視
図、第１２図は第二実施例斜視図、第１３図は刃
部の縦断面図、第１４図は開口縁の平面図、第１
５図は刃体の横断平面図である。 符号の説明、１……四輪型トラクター、２……
トツプリンク、３，４……ロアーリンク、５……
油圧アーム、６，７……連杆、８，９……軸着、
１０，１１……ネジ杆、１２……ハンドル、１３
……ネジ筒、１４……昇降枠、１５……連結体、
１６，１７……垂直突片、１８……環状体、１９
……軸、２０，２１……突出棒、２２，２３……
軸部、２４，２５……軸孔、２６……隙間、２７
……バネ、２８……係合突起、２９……レバー、
３０……箱、３１……前部金属板、３２，３３…
…左右側部金属板、３４……底部金属板、３５…
…後部金属板、３６……軸、３７，３８……係合
孔、３９……金属柱、４０……上面、４１……下
面、４２……前端、４３……中間部、４４……後
端縁、４５……刃部、４６……係合板、４７……
係合孔、４８……係合板、４９……係合孔、５０
……流入口、５１……犂、５２……アングル鋼、
５３，５４……開口縁、５５，５６……刃体、５
７……止ネジ、５８……外側、５９……内側、ａ
……金属鋲。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 下記の要件の結合からなるトラクター用土削
運搬除雪装置。 ａ 前部、左右側部、底部はそれぞれ金属板で形
成された後部は開放されている箱をトラクター
の後部に取付けること。 ｂ 底部金属板の後方開口縁には刃部を形成する
こと。 ｃ 側部金属板の後方開口縁には着脱自在の刃体
を取付けること。 ｄ 側部金属板に取付けた刃体の方が底部金属板
の後方開口縁より後方に突き出ていること。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4507681A JPS57158441A (en) | 1981-03-27 | 1981-03-27 | Soil scraping, carrying and snow-removing device for tractor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4507681A JPS57158441A (en) | 1981-03-27 | 1981-03-27 | Soil scraping, carrying and snow-removing device for tractor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57158441A JPS57158441A (en) | 1982-09-30 |
| JPS64543B2 true JPS64543B2 (ja) | 1989-01-06 |
Family
ID=12709239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4507681A Granted JPS57158441A (en) | 1981-03-27 | 1981-03-27 | Soil scraping, carrying and snow-removing device for tractor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57158441A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04112258U (ja) * | 1991-03-13 | 1992-09-30 | 株式会社リコー | 画像形成装置 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6158256U (ja) * | 1984-09-22 | 1986-04-19 | ||
| JPS6162957U (ja) * | 1984-09-26 | 1986-04-28 | ||
| JPS61106551U (ja) * | 1984-12-18 | 1986-07-07 |
-
1981
- 1981-03-27 JP JP4507681A patent/JPS57158441A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04112258U (ja) * | 1991-03-13 | 1992-09-30 | 株式会社リコー | 画像形成装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57158441A (en) | 1982-09-30 |
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