JPS646078B2 - - Google Patents
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- JPS646078B2 JPS646078B2 JP15538981A JP15538981A JPS646078B2 JP S646078 B2 JPS646078 B2 JP S646078B2 JP 15538981 A JP15538981 A JP 15538981A JP 15538981 A JP15538981 A JP 15538981A JP S646078 B2 JPS646078 B2 JP S646078B2
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- JP
- Japan
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- side cover
- side panel
- color
- main body
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- Prior art date
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- Expired
Links
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Landscapes
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はアクセントカラーを施した自動二輪車
のサイドカバーに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a side cover for a motorcycle provided with an accent color.
一般に自動二輪車のサイドカバーは面積が比較
的大きく、しかも外部から見え易いので意匠的な
意味から着色を施してある。このサイドカバーの
着色は通常、燃料タンクなどのボデイカラーと合
致させることが一般的であるが、通常自動二輪車
は同一車種において複数のボデイカラーのものが
市販される。したがつてサイドカバーはボデイカ
ラーとの組合せの都合上、ボデイカラーの種類と
同数の色彩のものを用意しなければならない。 Generally, the side cover of a motorcycle has a relatively large area and is easily visible from the outside, so it is colored for design purposes. Usually, the side cover is colored to match the body color of the fuel tank, etc., but motorcycles of the same model are usually commercially available in a plurality of body colors. Therefore, for convenience in combination with the body color, side covers must be prepared in the same number of colors as the body color.
しかしながら、色彩の異なるサイドカバーを多
種類生産することは、面積が大きいゆえに生産上
好ましくないばかりでなく、サービス部品の供給
上においては大きな容積を占める複数種のサイド
カバーをストツクしておく必要があり、経済的に
合理的でない。 However, producing many types of side covers with different colors is not only unfavorable in terms of production due to the large area, but also requires stocking multiple types of side covers that occupy a large volume when supplying service parts. Yes, it is not economically rational.
本発明はこのような事情にもとづいてなされた
もので、アクセントカラーとなるサイドパネルを
小形化して、生産上およびサービス部品としてス
トツクする上において有利となるとともに、この
サイドパネルの色は使用者の好みに応じて自由に
選択することができ、しかも、比較的面積の大き
なサイドパネルが湾曲されているにも拘らず、こ
のサイドパネルをサイドカバー本体に対し浮き上
がることなく精度良く取付けることができ、外観
も良好に保てる自動二輪車のサイドカバーの提供
を目的とする。 The present invention has been made based on the above circumstances, and it is advantageous in terms of production and stocking as service parts by downsizing the side panel that serves as an accent color. You can freely select the side panel according to your preference, and even though the side panel has a relatively large area and is curved, it can be attached with precision without lifting up from the side cover body. The purpose is to provide a side cover for a motorcycle that maintains a good appearance.
そこで、本発明においては、上記目的を達成す
るため、ボデイカラーが異なる同一車種の自動二
輪車に共通する色彩が施されたサイドカバー本体
を、その中央部に開口部を形作る枠状に形成し、
このサイドカバー本体の裏側から上記ボデイカラ
ーに応じた着色が施されるとともに、その開口部
側の面が湾曲されたサイドパネルを選択的に取付
けて、このサイドパネルで上記サイドカバー本体
の開口部を覆つたことを特徴としている。 Therefore, in the present invention, in order to achieve the above object, a side cover main body, which has a color common to motorcycles of the same model with different body colors, is formed into a frame shape with an opening in the center thereof,
A side panel that is colored according to the body color from the back side of the side cover body and has a curved surface on the opening side is selectively attached, and this side panel covers the opening of the side cover body. It is characterized by covering the
以下本発明の一実施例を図面にもとづき説明す
る。 An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings.
第１図において１は車体、２はエンジン、３は
燃料タンク、４はシート、５は前輪、６は操向ハ
ンドル、７は後輪を示す。 In FIG. 1, 1 is a vehicle body, 2 is an engine, 3 is a fuel tank, 4 is a seat, 5 is a front wheel, 6 is a steering wheel, and 7 is a rear wheel.
８は本発明に係るサイドカバーであり、図示し
ないバツテリーやオイルタンク等の側方を覆つて
いる。サイドカバー８は第２図に示す通り、サイ
ドカバー本体９とサイドパネル１０とで構成され
ている。 Reference numeral 8 denotes a side cover according to the present invention, which covers the sides of a battery, oil tank, etc. (not shown). As shown in FIG. 2, the side cover 8 is composed of a side cover body 9 and a side panel 10.
サイドカバー本体９はたとえばアルミニウム等
によつてダイカスト成型されており、その中央部
に三角形状の開口部１１を形作る枠状に形成され
ている。このサイドカバー本体９は、少なくとも
側方から見える外面に共通色の色彩が施されてお
り、本実施例はアルミニウム製品であるから外表
面全体がアルミニウム素地の色、つまり銀色とな
つている。該サイドカバー本体９の裏面には、た
とえば３箇所に、第３図に示されるような係止突
起１２…が一体成形されている。 The side cover main body 9 is die-cast from aluminum or the like, and is formed into a frame shape with a triangular opening 11 in the center thereof. This side cover main body 9 has a common color applied to at least the outer surface visible from the side, and since this embodiment is an aluminum product, the entire outer surface is the color of the aluminum base, that is, silver. On the back surface of the side cover main body 9, locking protrusions 12 as shown in FIG. 3 are integrally molded at, for example, three locations.
一方、サイドパネル１０はたとえば合成樹脂材
料によつて形成されており、上記サイドカバー本
体９の裏面から上記開口部１１を覆うように取り
付けられている。該サイドパネル１０は少なくと
も開口部１１に臨む面が着色されており、本実施
例では合成樹脂の素材に着色樹脂を用いることに
よつてサイドパネル１０は全表面が着色されてい
る。この色はたとえば燃料タンク３の色彩と同一
色とすることが多く、場合によつては燃料タンク
３と異なる色であつてもよく、また好みに応じて
サイドカバー本体９と同一色としてもよい。要す
るに、サイドパネル１０はその色を選択してサイ
ドカバー本体９に取り付けることができる。そし
て、サイドパネル１０は第３図に示すように、サ
イドカバー本体９の開口部１１に臨む面が断面円
弧状に湾曲されており、このサイドパネル１０に
は前記係止突起１２…と対向して係止孔１３…が
設けられている。係止孔１３…には係止突起１２
…が貫通され、第３図に示されたスプリングナツ
ト１４…によつて係止突起１２…が係止孔１３…
から抜出されるのを防止している。換言すれば、
サイドパネル１０はサイドカバー本体９に対して
上記スプリングナツト１４…により脱着可能に止
着されているものである。 On the other hand, the side panel 10 is made of, for example, a synthetic resin material, and is attached to the side cover main body 9 from the back surface thereof so as to cover the opening 11 . At least the surface facing the opening 11 of the side panel 10 is colored, and in this embodiment, the entire surface of the side panel 10 is colored by using a colored resin as the synthetic resin material. This color is often the same color as the fuel tank 3, for example, but in some cases it may be a different color from the fuel tank 3, or it may be the same color as the side cover body 9 according to preference. . In short, the side panel 10 can be attached to the side cover main body 9 by selecting its color. As shown in FIG. 3, the surface of the side panel 10 facing the opening 11 of the side cover main body 9 is curved to have an arcuate cross section, and the side panel 10 has a surface facing the opening 11 of the side cover main body 9. A locking hole 13 is provided. A locking protrusion 12 is provided in the locking hole 13.
... is penetrated, and the locking protrusion 12 ... is connected to the locking hole 13 ... by the spring nut 14 ... shown in FIG.
This prevents it from being pulled out. In other words,
The side panel 10 is detachably fixed to the side cover main body 9 by means of the spring nuts 14.
このような構成によると、サイドカバー８にお
いてはその周囲がアルミ素地としての銀色を呈
し、かつ開口部１１の内部はサイドパネル１０に
より燃料タンク３と同一色となつてアクセントカ
ラーを呈す。このため外観が向上する。 According to this configuration, the side cover 8 has a silver color as the aluminum material around the side cover 8, and the inside of the opening 11 has the same color as the fuel tank 3 due to the side panel 10, and has an accent color. This improves the appearance.
またサイドパネル１０はサイドカバー本体９に
対して脱着可能であるから、損傷したり着色が劣
化した場合にはサイドパネル１０のみを交換する
ことができる。また使用者の好みに応じて、わざ
わざ燃料タンク３とは異なる色のアクセントカラ
ーとしたい場合や、サイドカバー本体９と同一色
にしたい場合にも、サイドパネル１０の交換が可
能になる。この場合、サイドパネル１０はサイド
カバー８全体の大きさに比べて小さいので、製造
上有利であるばかりでなく、サービス部品として
ストツクする場合にもスペースが小さくてすむ。
またサイドパネル１０は合成樹脂製であるから、
多種類の色彩のものを量産するのに安価となるも
のである。それとともに、サイドパネル１０は枠
状をなしたサイドカバー本体９の裏側から取付け
られるので、サイドパネル１０が側方に大きく突
出することもなく、サイドカバー８の外表面を滑
らかに形成することができる。しかも、サイドパ
ネル１０はその大部分が開口部１１と対向するの
で、サイドカバー本体９と重なり合うのは、その
外周部分のみとなる。このため、比較的面積の大
きなサイドパネル１０が断面円弧状に湾曲されて
いるにも拘らず、サイドパネル１０の外周部がサ
イドカバー本体９の外表面上において浮き上がつ
たり、これらサイドパネル１０とサイドカバー本
体９との間に大きな〓間が生じることもなく、サ
イドパネル１０を精度良く確実に取付けることが
できる。 Further, since the side panel 10 is removable from the side cover main body 9, only the side panel 10 can be replaced if it is damaged or the coloring deteriorates. Furthermore, depending on the user's preference, the side panel 10 can be replaced if the user wants to use an accent color different from that of the fuel tank 3 or the same color as the side cover main body 9. In this case, since the side panel 10 is smaller than the overall size of the side cover 8, it is not only advantageous in manufacturing, but also requires less space when stored as a service part.
Moreover, since the side panel 10 is made of synthetic resin,
It is inexpensive to mass produce products in a wide variety of colors. At the same time, since the side panel 10 is attached from the back side of the frame-shaped side cover main body 9, the side panel 10 does not protrude much to the side, and the outer surface of the side cover 8 can be formed smoothly. can. Furthermore, since most of the side panel 10 faces the opening 11, only the outer peripheral portion thereof overlaps with the side cover main body 9. For this reason, even though the side panel 10 having a relatively large area is curved to have an arcuate cross section, the outer periphery of the side panel 10 rises above the outer surface of the side cover main body 9, and these side panels The side panel 10 can be mounted accurately and reliably without creating a large gap between the side panel 10 and the side cover main body 9.
なおサイドパネル１０には単に無地の着色ばか
りでなく複数色の装飾的模様を施してもよく、生
産会社名や商標等のエンブレムを形成してもよ
く、等にエンブレムの場合はサイドパネル１０が
合成樹脂製であれば型成形が容易である。 Note that the side panel 10 may not only be plainly colored, but may also have a decorative pattern of multiple colors, or may have an emblem such as the name of a production company or a trademark, etc. In the case of an emblem, the side panel 10 may If it is made of synthetic resin, molding is easy.
なお、上記実施例ではサイドカバー本体をアル
ミ製とし、その色彩もアルミニウム地肌の銀色と
したが本発明はこれに限らず、サイドカバー本体
も合成樹脂材料で形成し、その着色もメツキや塗
装などにより金属色、その他黒色など、異なる色
彩の自動二輪車に対して共通して使用できる色と
すればよい。 In the above embodiment, the side cover main body is made of aluminum, and its color is the silver color of the aluminum background, but the present invention is not limited to this. The side cover main body is also made of a synthetic resin material, and its coloring can be done by plating, painting, etc. Therefore, a color that can be commonly used for motorcycles of different colors, such as metallic color or black, may be used.
以上詳述した本発明によれば、サイドカバーを
共通した色彩のサイドカバー本体とアクセントカ
ラーとなるサイドパネルとに分割して構成したの
で、ボデイカラーが異る同一車種の自動二輪車に
おいて、サイドカバー本体を共通部品とすること
ができる。このため、サイドカバー全体に比べて
小形なサイドパネルを複数種準備すれば、同一車
種の自動二輪車に対し全て対応することができ、
その分、製造が容易となるとともに、サービス部
品として複数色のサイドパネルのみをストツクし
ておけば良いから、ストツクのためのスペースも
小さくて済む。また、サイドパネルの色を選択す
れば、使用者の好みに応じたアクセントカラーが
得られ、多様性に富む利点がある。 According to the present invention described in detail above, since the side cover is divided into the side cover main body of a common color and the side panel serving as an accent color, the side cover The main body can be a common part. Therefore, by preparing multiple types of side panels that are smaller than the entire side cover, they can be used for all motorcycles of the same model.
This makes manufacturing easier, and since it is only necessary to stock side panels of multiple colors as service parts, the space for stocking can also be reduced. Moreover, by selecting the color of the side panel, an accent color can be obtained according to the user's preference, which has the advantage of being rich in variety.
しかも、サイドパネルは枠状をなしたサイドカ
バー本体の裏側から取付けられるので、サイドパ
ネルが側方に大きく突出することもなく、サイド
カバーの外表面を滑らかに形成することができ
る。加えて、サイドパネルはその大部分が開口部
と対向するので、サイドカバー本体と重なり合う
のは、その外周部分のみとなり、比較的面積の大
きなサイドパネルが断面円弧状に湾曲されている
にも拘らず、サイドパネルの外周部がサイドカバ
ー本体の外表面上において浮き上がつたり、これ
らサイドパネルとサイドカバー本体との間に大き
な〓間が生じることもない。したがつて、サイド
パネルを精度良く確実に取付けることができ、上
記外表面が滑らかとなることと相まつて、サイド
カバーの外観を良好に維持することができる。 Moreover, since the side panel is attached from the back side of the frame-shaped side cover main body, the side panel does not protrude much laterally, and the outer surface of the side cover can be formed smoothly. In addition, since most of the side panel faces the opening, only the outer periphery overlaps with the side cover body, and even though the side panel has a relatively large area and is curved in an arcuate cross-section, First, the outer periphery of the side panel does not rise above the outer surface of the side cover body, and a large gap does not occur between the side panel and the side cover body. Therefore, the side panel can be mounted accurately and reliably, and together with the smooth outer surface, the appearance of the side cover can be maintained in good condition.
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は自動
二輪車の側面図、第２図はサイドカバーの側面
図、第３図は第２図中−線に沿う断面図であ
る。
８……サイドカバー、９……サイドカバー本
体、１０……サイドパネル、１１……開口部、１
２……係止突起、１３……係止孔、１４……スプ
リングナツト。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a side view of a motorcycle, FIG. 2 is a side view of a side cover, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line - in FIG. 8... Side cover, 9... Side cover main body, 10... Side panel, 11... Opening, 1
2... Locking protrusion, 13... Locking hole, 14... Spring nut.
Claims (1)
に共通する色彩が施され、その中央部に開口部を
形作る枠状をなしたサイドカバー本体と、 上記ボデイカラーに応じた着色が施されて上記
サイドカバー本体に対し裏側から選択的に取着さ
れ、上記開口部を覆うとともに、この開口部を覆
う面が湾曲されたサイドパネルとを具備したこと
を特徴とする自動二輪車のサイドカバー。[Scope of Claims] 1. A side cover main body having a frame shape with an opening in the center thereof, which is colored in a color common to motorcycles of the same model with different body colors, and which is colored according to the body color. A side panel of a motorcycle, comprising: a side panel which is attached selectively to the side cover main body from the back side, covers the opening, and has a curved surface that covers the opening. cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15538981A JPS5856981A (en) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | Side cover for motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15538981A JPS5856981A (en) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | Side cover for motorcycle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5856981A JPS5856981A (en) | 1983-04-04 |
| JPS646078B2 true JPS646078B2 (en) | 1989-02-01 |
Family
ID=15604879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15538981A Granted JPS5856981A (en) | 1981-09-30 | 1981-09-30 | Side cover for motorcycle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5856981A (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1159534A (en) * | 1997-08-22 | 1999-03-02 | Yamaha Motor Co Ltd | Body structure of motorcycle |
| JP6894416B2 (en) * | 2018-09-27 | 2021-06-30 | 本田技研工業株式会社 | Saddle-type vehicle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5334749U (en) * | 1976-08-31 | 1978-03-27 |
-
1981
- 1981-09-30 JP JP15538981A patent/JPS5856981A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5856981A (en) | 1983-04-04 |
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