JPH0111097Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等のシートの合成樹脂製シート
バツクフレームに関する。

従来より自動車等のシートのシートバツクには
ヘツドレストを上下調節自在に保持する構成のも
のが多く、例えば第１図に示す如く、金属製のシ
ートバツクフレーム１の上部の水平杆１ａに１対
のブラケツト２をヘツドレストステー３の間隔に
合致させて溶接等により固着し、このブラケツト
２に合成樹脂製のヘツドレストステーホルダー５
を挿入保持し、このステーホルダー５にヘツドレ
ストステー３を挿入保持するように構成し、シー
トバツクの上端位置等に形成した適宜の上下調節
機構を用いてヘツドレスト６の高さを調節し得る
ようになされている。

然し乍ら、シートバツクフレーム１に１対のブ
ラケツト２を固着し、更にヘツドレストホルダー
５を取付けるため、それらの部品の製作に手間が
かかり、且つ組付作業が煩雑であり、作業能率を
向上させる事が出来ず、またシートバツクフレー
ム１が金属製であるためシート自体の重量が重く
なる欠点を有していた。

本考案の目的は、重量が軽く且つ強度を有する
合成樹脂材によりシートバツクフレームを形成す
ると共に、ヘツドレストステーを保持し且つガイ
ドするヘツドレストステーガイド部をシートバツ
クフレームの成形時に一体的に形成する事が出
来、成形が著しく容易で、且つヘツドレストの組
付作業を著しく簡略化する事が出来、ヘツドレス
トステーによりパツド材を損傷させることがな
く、経済性に優れた合成樹脂製シートバツクフレ
ームを提供するもので、以下図面を参照して詳述
する所より明らかとなるであろう。

第２図乃至第４図には本考案に係る合成樹脂製
シートバツクフレームの１実施例の概略が示され
ており、合成樹脂材により一体的にホツトスタン
プにより成形されたシートバツクフレーム１１の
前面側に、所定の形状に形成されたパツド材１２
が取付けられ、図示せざる表皮材により被覆され
てシートバツクが形成され、このシートバツクの
上部にヘツドレスト１３の１対のステー１４が挿
入されるようになされている。

シートバツクフレーム１１は、第３図に断面で
示す如く、シートバツクフレーム１１の上部に水
平方向に断面略々コの字状に形成されたヘツドレ
ストステーガイド部１６を有し、シートバツクフ
レーム１１の下部１１ａは下方に向うに従い背面
側に彎曲して突出するように形成されている。シ
ートバツクフレーム１１の前面縁部１１ｂは肉厚
に形成されている。

前記ヘツドレストステーガイド部１６のコの字
状の中央部１６ａはシートバツクフレーム１１の
背面側に突出するように形成され、またコの字状
の上下の両辺部１６ｂにはヘツドレストステー１
４の間隔に合致させて１対の透孔１７が夫々形成
されている。前記透孔１７は上型及び下型のすり
合わせによりシートバツクフレーム１１の成形時
に一体的に成形する事が出来、またコの字状の中
央部１６ａにはヘツドレストステー１４のストツ
パー部１８が形成されている。

第４図に示す如く、ストツパー部１８はヘツド
レストステー１４に形成された複数の上下位置調
節用の溝部１４ａに係合し得る突起２０を有し、
この突起２０を先端位置として舌片２１を形成し
得るようにスリツト２２が略々Ｕ字状に形成さ
れ、通常時前記突起２０がヘツドレストステー１
４の溝部１４ａに係合する方向に付勢され、ヘツ
ドレストステー１４を上下位置調節する場合に前
記突起２０が溝部１４ａの外方に押圧されるよう
に舌片２１が弾力性を有してシートバツクフレー
ム１１の背面側に押圧され、溝部１４ａの上下の
隣接する次の溝部１４ａに達した時に再び前記突
起２０が隣接する次の溝部１４ａに順次係合し得
るように構成されている。尚第４図で点線で示す
如く、舌片２１の外周縁に近接してピアノ線等か
らなるバネ材２３を前記シートバツクフレーム１
１の成形時にインサートする事により、舌片２１
の弾力及び強度を増加させる事も出来、またピア
ノ線に代えて板バネ等のバネ材２３を用いる事に
より上述と同様の効果を得る事も出来る。

斯る構成に依ればシートバツクフレーム１１の
ヘツドレストステーガイド部１６のコの字状の上
辺部の透孔１７よりヘツドレストステー１４を挿
入した場合にヘツドレストステー１４は前記ステ
ーガイド部１６のコの字状の中央部の位置におい
てだけシートバツクフレーム１１の前面側に位置
し、ステーガイド部１６のコの字状の下辺部の下
方のシートバツクフレーム１１の下部１１ａにお
いてはヘツドレストステー１４はシートバツクフ
レーム１１の背面側に位置する事となり、ヘツド
レストステー１４の上下調節に際してシートバツ
クフレーム１１に取付けられているパツド材１２
と接触する虞れがなく、パツド材１２に必要以上
の切込みを設ける必要がないので、クツシヨン性
を損なうことがない。

本考案に係る合成樹脂製シートバツクフレーム
に依れば、重量が軽く且つ強度を有するシートバ
ツクフレームと共にヘツドレストステーガイド部
を合成樹脂材により一体的にホツトスタンプ等に
より成形する事が出来、ヘツドレストの組付作業
を著しく簡略化する事が出来、経済性に優れ、然
もヘツドレストステーの下部がシートバツクフレ
ームの背面側に位置しているので、パツド材に必
要以上の切込みがなされず、またヘツドレストス
テーによりパツド材を損傷させる虞れがなく、ク
ツシヨン性の良好なシートバツクを形成する事が
出来る等の効果を有する。

第５図Ａには本考案に係る合成樹脂製シートバ
ツクフレームの変形例の概略が示されており、こ
のシートバツクフレーム１１′は、前述したシー
トバツクフレーム１１と対応する部分には同一符
号を付してこれ以上の詳細説明はこれを省略する
も、断面略々コの字状のヘツドレストステーガイ
ド部１６′が変形した構成を有するもので、即ち
シートバツクフレーム１１′のヘツドレストステ
ー１４の間隔に対応する中央部分に断面コの字状
のヘツドレストステーガイド部１６′が形成され、
シートバツクフレーム１１′の両側部分にはヘツ
ドレストステーガイド部１６′が形成されていな
いものである。

更に第５図Ｂに示す如く、前記ヘツドレストス
テーガイド部１６″をヘツドレストステー１４と
対応する部分にのみ夫々形成する事も出来る。

尚本実施例においてはヘツドレストステー１４
が左右に１対形成された場合につき説明したが、
ヘツドレストステー１４が１本の場合にも同様に
本考案を適用し得る事明らかであろう。

本考案に係る合成樹脂製シートバツクフレーム
の変形例においても前述せると同様の種々の効果
を有するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のシートバツクフレームとヘツド
レストの関係を示す概略的正面説明図、第２図乃
至第４図は本考案に係る合成樹脂製シートバツク
フレームの１実施例の概略を夫々示すもので、第
２図は斜視図、第３図は縦断面図、第４図はスト
ツパー部の一部拡大斜視図、第５図Ａ及びＢは本
考案の変形例を夫々示す斜視図である。 図中、１１，１１′……シートバツクフレーム、
１３……ヘツドレスト、１４……ヘツドレストス
テー、１６，１６′，１６″……ヘツドレストガイ
ド部、１７……透孔、１８……ストツパー部、２
０……突起、２１……舌片、２２……スリツト、
２３……バネ材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前面側にパツド材が取付けられる合成樹脂材
   により一体的に成形されたシートバツクフレー
   ムにおいて、該シートバツクフレームの上部に
   断面略々コの字状に形成され、該コの字状の中
   央部がシートバツクフレームの背面側になるよ
   うに形成されたヘツドレストステーガイド部
   と、前記ガイド部の断面コの字状の中央部の上
   下の両辺部に夫々形成された１対の透孔と、前
   記ガイド部の断面コの字状の中央部に形成され
   たヘツドレストステーのストツパー部とを有
   し、前記ヘツドレストステーガイド部の上辺部
   の透孔の上方よりヘツドレストステーを挿入し
   た場合にヘツドレストステーが前記ヘツドレス
   トステーガイド部及び前記ストツパー部とによ
   り上下位置規制されると共に、ヘツドレストス
   テーの下端部が前記ヘツドレストステーガイド
   部の下辺部より後方に弯曲形成されたシートバ
   ツクフレームの背面側に位置するようになされ
   ている事を特徴とする合成樹脂製シートバツク
   フレーム。 (2) 前記ヘツドレストステーガイド部がヘツドレ
   ストステーに対応する部分にのみ形成されてい
   る事を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の合成樹脂製シートバツクフレーム。