JPH0112938B2 - - Google Patents
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- JPH0112938B2 JPH0112938B2 JP56008079A JP807981A JPH0112938B2 JP H0112938 B2 JPH0112938 B2 JP H0112938B2 JP 56008079 A JP56008079 A JP 56008079A JP 807981 A JP807981 A JP 807981A JP H0112938 B2 JPH0112938 B2 JP H0112938B2
- Authority
- JP
- Japan
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- plunger
- fuel injection
- distribution member
- engages
- cam ring
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 42
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 28
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 28
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
- F02M41/1405—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は内燃機関用の液体燃料噴射ポンプに
関する。
関する。
従来の技術
燃料噴射式の内燃機関に燃料を供給するため、
ポンプ本体内に内蔵されている回転分配部材と、
この分配部材内に形成されていて、横方向に配列
されている孔と、この孔内に配置されているプラ
ンジヤと、分配部材を包囲していて、ポンププラ
ンジヤに内方への運動を伝えるための内方を向い
ているカムローブを備えている環状カムリング
と、上記孔へ燃料を送り、又孔から燃料を送り出
すための手段とを備えている液体燃料噴射ポンプ
は公知である。
ポンプ本体内に内蔵されている回転分配部材と、
この分配部材内に形成されていて、横方向に配列
されている孔と、この孔内に配置されているプラ
ンジヤと、分配部材を包囲していて、ポンププラ
ンジヤに内方への運動を伝えるための内方を向い
ているカムローブを備えている環状カムリング
と、上記孔へ燃料を送り、又孔から燃料を送り出
すための手段とを備えている液体燃料噴射ポンプ
は公知である。
このような従来の燃料噴射ポンプでは分配部材
に作用する力の不つりあいを防ぐためプランジヤ
は対称位置に設けられ、対称位置にカムローブを
有するカムリングと係合し、対称的に運動し、燃
料の吸入、噴射を行う。偶数個のシリンダを備え
ている内燃機関では、燃料の送り出しが所望の間
隔で生じるようにカムローブを配置することは容
易である。しかし、奇数個のシリンダを備えてい
る機関や、シリンダのバンクの間に工合の悪い角
度を備えているＶ型機関などにおいては、所望の
間隔で送り出しが行なわれるようにカムローブを
配帯するとは容易でない。
に作用する力の不つりあいを防ぐためプランジヤ
は対称位置に設けられ、対称位置にカムローブを
有するカムリングと係合し、対称的に運動し、燃
料の吸入、噴射を行う。偶数個のシリンダを備え
ている内燃機関では、燃料の送り出しが所望の間
隔で生じるようにカムローブを配置することは容
易である。しかし、奇数個のシリンダを備えてい
る機関や、シリンダのバンクの間に工合の悪い角
度を備えているＶ型機関などにおいては、所望の
間隔で送り出しが行なわれるようにカムローブを
配帯するとは容易でない。
問題点を解決するための手段
この発明では前記の欠点を解消するために、ポ
ンプ本体に内蔵されている分配部材内の孔に、カ
ムローブと係合して運動する燃料噴射用プランジ
ラとそのプランジヤに相対向位置にあつて、外方
への運動は阻止されているつりあい用プランジヤ
を備えている。
ンプ本体に内蔵されている分配部材内の孔に、カ
ムローブと係合して運動する燃料噴射用プランジ
ラとそのプランジヤに相対向位置にあつて、外方
への運動は阻止されているつりあい用プランジヤ
を備えている。
しかして第１の発明においては、環状カムリン
グの両側に一対の環状ストツパ部材が配置され、
このストツパ部材には円筒状の内表面が形成さ
れ、つりあい用プランジヤと係合しているシユー
に取りつけられているローラがこの円筒状の表面
と係合している。
グの両側に一対の環状ストツパ部材が配置され、
このストツパ部材には円筒状の内表面が形成さ
れ、つりあい用プランジヤと係合しているシユー
に取りつけられているローラがこの円筒状の表面
と係合している。
また、第２の発明においては、分配部材を包囲
してカツプ形状部材が回転可能に取りつけられて
いており、つりあい用プランジヤがこのカツプ形
状部材の内面に係合し、さらにスリツト内にはカ
ムリングと係合するローラを支承するシユーが滑
動可能に存在し、燃料噴射用プランジヤはこのシ
ユーと係合している。
してカツプ形状部材が回転可能に取りつけられて
いており、つりあい用プランジヤがこのカツプ形
状部材の内面に係合し、さらにスリツト内にはカ
ムリングと係合するローラを支承するシユーが滑
動可能に存在し、燃料噴射用プランジヤはこのシ
ユーと係合している。
実施例
第１図は第１の発明の実施例の構造の断面図で
あつて、使用時に燃料が供給される機関の回転部
分に結合されている駆動軸１２により駆動される
ように構成されている回転式円筒状分配部材１１
が枢着されているハウジング１０が図示されてお
り、分配部材が機関と同期的に回転する。分配部
材１１に横方向に伸びている孔１３が設けられて
いて、この孔内にカムによつて運動する燃料噴射
用プランジヤ１４と運動しないつりあい用プラン
ジヤ１５とが配置されている。孔１３は長手方向
通路１７により送り出し路１６と連通しており、
この通路１７は複数個の入口通路１８と連通して
いる。通路１８は吸込口１９と順番に整合するよ
うに配列されており、この吸込口１９は可変制限
部材２１として示されている燃料制御装置により
加圧下の燃料源２０に接続されている。
あつて、使用時に燃料が供給される機関の回転部
分に結合されている駆動軸１２により駆動される
ように構成されている回転式円筒状分配部材１１
が枢着されているハウジング１０が図示されてお
り、分配部材が機関と同期的に回転する。分配部
材１１に横方向に伸びている孔１３が設けられて
いて、この孔内にカムによつて運動する燃料噴射
用プランジヤ１４と運動しないつりあい用プラン
ジヤ１５とが配置されている。孔１３は長手方向
通路１７により送り出し路１６と連通しており、
この通路１７は複数個の入口通路１８と連通して
いる。通路１８は吸込口１９と順番に整合するよ
うに配列されており、この吸込口１９は可変制限
部材２１として示されている燃料制御装置により
加圧下の燃料源２０に接続されている。
通路１６は、使用時に関連内燃機関の噴射ノズ
ルに夫々接続される複数個の出口孔２２と順番に
整合可能である。
ルに夫々接続される複数個の出口孔２２と順番に
整合可能である。
燃料噴射用プランジヤ１４と係合しているシユ
ーにより支承されているローラ２３が燃料噴射用
プランジヤ１４と連結されている。このローラ２
３は環状カムリング２４の内周面と接触可能であ
り、この内周面には関連内燃機関のシリンダの数
と同数の内方に向いている複数個のカムローブが
形成されている。ローラとその協働シユーは、分
配部材を包囲していて駆動軸１２と駆動係合して
いる環状部２５に形成されているスロツト内に位
置しているのが好都合である。シユーと燃料噴射
用プランジヤ１４とを軸方向運動に逆らつて保持
するために環状の側板２６が設けられている。
ーにより支承されているローラ２３が燃料噴射用
プランジヤ１４と連結されている。このローラ２
３は環状カムリング２４の内周面と接触可能であ
り、この内周面には関連内燃機関のシリンダの数
と同数の内方に向いている複数個のカムローブが
形成されている。ローラとその協働シユーは、分
配部材を包囲していて駆動軸１２と駆動係合して
いる環状部２５に形成されているスロツト内に位
置しているのが好都合である。シユーと燃料噴射
用プランジヤ１４とを軸方向運動に逆らつて保持
するために環状の側板２６が設けられている。
つりあい用プランジヤ１５は外方への運動に逆
らつて保持されていて、このためにつりあい用プ
ランジヤ１５と係合しているシユー内にとりつけ
られている別のローラ２７が設けられており、こ
のローラ２７はローラ２３よりも長く、カムリン
グ２４の両側に配置されている一対の環状ストツ
パ部材の内周面に係合するように配列させてい
る。ストツパ部材２８の内面は円筒形状なので、
分配部材が回転してもつりあい用プランジヤ１５
には何ら運動は伝えられない。
らつて保持されていて、このためにつりあい用プ
ランジヤ１５と係合しているシユー内にとりつけ
られている別のローラ２７が設けられており、こ
のローラ２７はローラ２３よりも長く、カムリン
グ２４の両側に配置されている一対の環状ストツ
パ部材の内周面に係合するように配列させてい
る。ストツパ部材２８の内面は円筒形状なので、
分配部材が回転してもつりあい用プランジヤ１５
には何ら運動は伝えられない。
装置の作用について説明すると、燃料噴射プラ
ンジヤ１４が外方に運動すると、通路１８が吸込
口１９と整列するように構成されている。このよ
うな外方への運動間に孔に供給される燃料の量は
制御装置の調整により定められ、分配部材がさら
に回転すると通路１８が口１９との整合から外れ
て、送り出し路１６が出口２２と整合するように
なる。この連通期間に燃料噴射用プランジヤ１４
の内方への運動が生じ、内燃機関の夫々の噴射ノ
ズルに燃料が送り出される。孔１３内の燃料の圧
力がつりあい用プランジヤ１５に作用し、このよ
うにして発生した軸方向推力をローラ２７とスト
ツパ部材２８が受ける。従つて、分配部材にはほ
とんど何の側方推力も与えられない。カムのロー
ブと通路１８及び口２２の配列は関連機関に適合
するように選択可能である。従つて、奇数個のシ
リンダを備えている内燃機関、又は点火間隔が不
同である内燃機関に燃料を供給することが可能で
ある。
ンジヤ１４が外方に運動すると、通路１８が吸込
口１９と整列するように構成されている。このよ
うな外方への運動間に孔に供給される燃料の量は
制御装置の調整により定められ、分配部材がさら
に回転すると通路１８が口１９との整合から外れ
て、送り出し路１６が出口２２と整合するように
なる。この連通期間に燃料噴射用プランジヤ１４
の内方への運動が生じ、内燃機関の夫々の噴射ノ
ズルに燃料が送り出される。孔１３内の燃料の圧
力がつりあい用プランジヤ１５に作用し、このよ
うにして発生した軸方向推力をローラ２７とスト
ツパ部材２８が受ける。従つて、分配部材にはほ
とんど何の側方推力も与えられない。カムのロー
ブと通路１８及び口２２の配列は関連機関に適合
するように選択可能である。従つて、奇数個のシ
リンダを備えている内燃機関、又は点火間隔が不
同である内燃機関に燃料を供給することが可能で
ある。
第２図は第２発明の実施例の構造の断面図であ
つて、分配部材が駆動軸３０と一体のカツプ形状
部材２９により包囲されている。カツプ形状部材
２９はローラ２３と関連シユーとを内蔵している
単一の軸方向スロツトを有しているので、分配部
材の回転間にシユーとローラとが半径方向に可動
であり、分配部材は偏心ペグ３１により駆動され
る。つりあい用プランジヤ１５の外端はカツプ形
状部材２９の内周面と係合しており、つりあい用
プランジヤ１５と部材２９間には何ら相関回転運
動がないのでローラが省略されている。しかし部
材２９が孔１３内の流体圧力の作用によりつりあ
い用プランジヤ１５に生ぜしめられる推力を吸収
する。この実施例では駆動軸３０とそのベアリン
グは、つりあい用プランジヤ１５により与えられ
る側圧に耐えることができるほど十分に頑丈でな
ければならず、又カツプ形状部材の壁部の厚さは
カムリングの内周面に形成されているカムローブ
の山に衝突しないように選択されねばならない。
つて、分配部材が駆動軸３０と一体のカツプ形状
部材２９により包囲されている。カツプ形状部材
２９はローラ２３と関連シユーとを内蔵している
単一の軸方向スロツトを有しているので、分配部
材の回転間にシユーとローラとが半径方向に可動
であり、分配部材は偏心ペグ３１により駆動され
る。つりあい用プランジヤ１５の外端はカツプ形
状部材２９の内周面と係合しており、つりあい用
プランジヤ１５と部材２９間には何ら相関回転運
動がないのでローラが省略されている。しかし部
材２９が孔１３内の流体圧力の作用によりつりあ
い用プランジヤ１５に生ぜしめられる推力を吸収
する。この実施例では駆動軸３０とそのベアリン
グは、つりあい用プランジヤ１５により与えられ
る側圧に耐えることができるほど十分に頑丈でな
ければならず、又カツプ形状部材の壁部の厚さは
カムリングの内周面に形成されているカムローブ
の山に衝突しないように選択されねばならない。
効 果
この発明の燃料噴射ポンプは前記のような構造
であるから、シリンダー数が奇数か、あるいは点
火間隔が不同である内燃機関に燃料を供給するの
に好適な燃料噴射ポンプを得たものである。
であるから、シリンダー数が奇数か、あるいは点
火間隔が不同である内燃機関に燃料を供給するの
に好適な燃料噴射ポンプを得たものである。
第１図は第１の発明の実施例の断面図、第２図
は第２の発明の実施例の断面図を夫々示す。 符号の説明、１０……ハウジング、１１……分
配部材、１２……駆動軸、１３……孔、１４……
燃料噴射用プランジヤ、１５……つりあい用プラ
ンジヤ、１６……送り出し路、１７……長手方向
通路、１８……通路、１９……吸込口、２０……
燃料源、２１……燃料制御装置、２２……出口
孔、２３，２７……ローラ、２４……カムリン
グ、２５……環状部、２６……側板、２８……ス
トツパ部材、２９……カツプ形状部材、３０……
駆動軸、３１……偏心ペグ。
は第２の発明の実施例の断面図を夫々示す。 符号の説明、１０……ハウジング、１１……分
配部材、１２……駆動軸、１３……孔、１４……
燃料噴射用プランジヤ、１５……つりあい用プラ
ンジヤ、１６……送り出し路、１７……長手方向
通路、１８……通路、１９……吸込口、２０……
燃料源、２１……燃料制御装置、２２……出口
孔、２３，２７……ローラ、２４……カムリン
グ、２５……環状部、２６……側板、２８……ス
トツパ部材、２９……カツプ形状部材、３０……
駆動軸、３１……偏心ペグ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ポンプ本体内に内蔵されている回転分配部材
と、この分配部材内に形成されている横方向に配
列された孔と、この孔内に配置されている燃料噴
射用プランジヤと、この燃料噴射用プランジヤを
内方に押圧するために内方を向いているカムロー
ブを備えた環状カムリングと、上記の孔に燃料を
送り又孔から燃料を送り出すための手段と、上記
の燃料噴射用プランジヤに相対向する位置につり
あい用のプランジヤとが設けられている液体燃料
噴射ポンプ装置において、一対の環状ストツパ部
材が上記の環状カムリングの両側に配置されてお
り、このストツパ部材には、円筒形状の内表面が
形成され、上記のつりあい用プランジヤと係合し
ているシユーに取りつけられているローラがこの
円筒状の表面と係合していることを特徴とする液
体燃料噴射ポンプ。 ２ ポンプ本体内に内蔵されている回転分配部材
と、この分配部材内に形成されている横方向に配
列された孔と、この孔内に配置されている燃料噴
射用プランジヤと、この燃料噴射用プランジヤを
内方に押圧するために内方を向いているカムロー
ブを備えた環状カムリングと、上記の孔に燃料を
送り又孔から燃料を送り出すための手段と、上記
の燃料噴射用プランジヤに相対向する位置につり
あい用のプランジヤとが設けられている液体燃料
噴射ポンプ装置において、上記の分配部材を包囲
してカツプ形状部材が回転可能に取りつけられて
おり、上記のつりあい用プランジヤがこのカツプ
形状部材の内面に係合し、さらにカツプ形状部材
に形成されているスリツト内には上記のカムリン
グと係合するローラを支承するシユーが滑動可能
に存在し、燃料噴射用プランジヤはこのシユーと
係合していることを特徴とする液体燃料噴射用ポ
ンプ。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8003263 | 1980-01-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56110553A JPS56110553A (en) | 1981-09-01 |
| JPH0112938B2 true JPH0112938B2 (ja) | 1989-03-02 |
Family
ID=10511023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP807981A Granted JPS56110553A (en) | 1980-01-31 | 1981-01-23 | Injection pump device for liquid fuel |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4375945A (ja) |
| JP (1) | JPS56110553A (ja) |
| ES (1) | ES8204060A1 (ja) |
| FR (1) | FR2475140A1 (ja) |
| IT (1) | IT1135217B (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4468179A (en) * | 1982-02-05 | 1984-08-28 | Lucas Industries Public Limited Company | Fuel injection pumping apparatus |
| AU565294B2 (en) * | 1983-09-22 | 1987-09-10 | R.A. Ray Wood | Reciprocating piston pump |
| US4767287A (en) * | 1985-11-25 | 1988-08-30 | Institute Of Gas Technology | Reciprocating piston mechanism |
| CN109555692B (zh) * | 2018-12-18 | 2024-07-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 活塞限位结构、压缩机及换热设备 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2765741A (en) * | 1953-01-19 | 1956-10-09 | Bosch Arma Corp | Fuel injection pump |
| GB1317567A (en) * | 1969-10-03 | 1973-05-23 | Cav Ltd | Liquid fuel injection pumping apparatus |
-
1981
- 1981-01-06 US US06/222,886 patent/US4375945A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-01-13 ES ES498468A patent/ES8204060A1/es not_active Expired
- 1981-01-23 JP JP807981A patent/JPS56110553A/ja active Granted
- 1981-01-27 FR FR8101509A patent/FR2475140A1/fr active Granted
- 1981-01-28 IT IT19389/81A patent/IT1135217B/it active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2475140B1 (ja) | 1983-09-09 |
| IT8119389A0 (it) | 1981-01-28 |
| JPS56110553A (en) | 1981-09-01 |
| ES498468A0 (es) | 1982-04-01 |
| US4375945A (en) | 1983-03-08 |
| ES8204060A1 (es) | 1982-04-01 |
| FR2475140A1 (fr) | 1981-08-07 |
| IT1135217B (it) | 1986-08-20 |
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