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JPH0115666B2 - - Google Patents
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JPH0115666B2 - - Google Patents

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JPH0115666B2
JPH0115666B2 JP13628983A JP13628983A JPH0115666B2 JP H0115666 B2 JPH0115666 B2 JP H0115666B2 JP 13628983 A JP13628983 A JP 13628983A JP 13628983 A JP13628983 A JP 13628983A JP H0115666 B2 JPH0115666 B2 JP H0115666B2
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JP
Japan
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conveyor
carrier
parking
car
catch
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Masutaro Masuda
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、立体駐車場等における横向スライ
ド式駐車装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a horizontal sliding type parking device in a multi-story parking lot or the like.

従来の横向スライド式駐車装置は、自動車をパ
レツトに乗せて駐車させるべき所定の駐車階まで
エレベータで運び、各駐車室側フロアに設備した
動力装置によりパレツトごと駐車室へ格納するも
のや、駐車室にパーキングフオークを設けると共
に自動車の搬器にエレベータフオークを設け、エ
レベータフオークの張り出し動作によりエレベー
タフオーク上の自動車を駐車室のパーキングフオ
ークに受け渡すことにより駐車室へ格納してい
た。
Conventional horizontal sliding parking systems include those in which cars are placed on pallets and transported by elevator to a designated parking floor, and the pallets are stored in the parking room using a power device installed on each parking floor. A parking fork is provided in the parking lot, and an elevator fork is also provided on the carrier of the car, and the car on the elevator fork is delivered to the parking fork in the parking room by the extending action of the elevator fork, and the car is stored in the parking room.

しかしながら、それらの横向スライド式駐車装
置は構造が極めて複雑であつたり、動力機構が大
型な装置になつたりして不経済であり、又保守点
検面や確実性に欠ける等多くの問題がある。
However, these sideways sliding parking devices have many problems such as extremely complicated structures, large power mechanisms, and are uneconomical, as well as poor maintenance and reliability.

この発明は、上記従来例の問題点を解消するた
めになされたものであり、その目的とするところ
は、自動車の搬器に駐車室搬出用のキヤリアトラ
ツクを装備すると共に、駐車室にキヤツチコンベ
アを設置して自動車をキヤリアトラツクからキヤ
ツチコンベアに乗せ替える構造とすることにより
各駐車室側フロアに動力装置を設備することな
く、自動車を能率良く円滑にしかも正確に駐車室
へ格納することのできる横向スライド式駐車装置
を提供することにある。
This invention was made in order to solve the problems of the above-mentioned conventional example, and its purpose is to equip a car carrier with a carrier truck for carrying out the parking lot, and to install a carriage conveyor in the parking lot. By installing a structure in which cars are transferred from a carrier truck to a carry conveyor, it is possible to store cars efficiently, smoothly, and accurately in parking spaces without installing a power unit on each parking room side floor. The purpose of the present invention is to provide a sideways sliding parking device that can be used.

以下、この発明の構成を一実施例として示した
図面に従つて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The structure of the present invention will be described below with reference to the drawings showing one embodiment.

第1図はこの発明の横向スライド式駐車装置を
設備したエレベータ式多段駐車機の側面図であ
り、第2図はその正面図である。図において、1
は立体駐車場の通路、2はその通路1の上方両側
に設けた多数の駐車室、3はエレベータ式多段駐
車機のタワーフレーム、4はそのタワーフレーム
3にワイヤロープ5で吊るされた搬器である。こ
の搬器4の上部には方向を転換するための旋回機
構7を介して搬器吊フレーム8が設置され、搬器
4の下部には自動車6を駐車室2へ搬入、又は駐
車室2から搬出する横向スライド式駐車装置9が
装備されている。
FIG. 1 is a side view of an elevator type multi-level parking machine equipped with a horizontal sliding type parking device of the present invention, and FIG. 2 is a front view thereof. In the figure, 1
2 is a passage in a multi-story parking lot, 2 is a large number of parking rooms provided on both sides above the passage 1, 3 is a tower frame of an elevator type multi-level parking machine, and 4 is a carrier suspended from the tower frame 3 with a wire rope 5. be. A carrier hanging frame 8 is installed on the upper part of the carrier 4 via a turning mechanism 7 for changing the direction, and the lower part of the carrier 4 is installed in a horizontal direction for carrying the car 6 into or out of the parking room 2. A sliding parking device 9 is equipped.

第3図は前記駐車室2の詳細を示す平面図であ
り、第4図はその側面図である。図において、1
0は案内レール、11は自動車6のクランプ装置
であり、又12は駐車フロア用のキヤツチコンベ
ア、13はキヤツチコンベア12の下方に取付け
られたキヤツチコンベアスライド用のキヤスター
であり、さらに14はキヤツチコンベア12の先
端下方に取付けられたキヤツチガイドである。
FIG. 3 is a plan view showing details of the parking room 2, and FIG. 4 is a side view thereof. In the figure, 1
0 is a guide rail, 11 is a clamping device for the automobile 6, 12 is a catch conveyor for the parking floor, 13 is a caster for the catch conveyor slide attached below the catch conveyor 12, and 14 is a catch guide attached below the tip of the catch conveyor 12.

尚、前記キヤツチコンベア12は、短尺とした
前コンベア15と長尺とした後コンベア16から
なり、その前コンベア15と後コンベア16の一
方側(図面では上側)を幅細とし、他方側(図面
では下側)を幅太としている。さらに前コンベア
15の外側端のローラ17には当り18を設けて
いる。
The catch conveyor 12 consists of a short front conveyor 15 and a long rear conveyor 16, one side (the upper side in the drawing) of the front conveyor 15 and the rear conveyor 16 is narrow, and the other side ( In the drawing, the lower side) is shown as thicker. Furthermore, a hit 18 is provided on the roller 17 at the outer end of the front conveyor 15.

第5図は前記横向スライド式駐車装置9の詳細
を示す平面図であり、第6図はその側面図であ
る。図において、19は搬器4に設けたレール2
0上に載置されたキヤリアトラツク、21はその
収納台、22は収納台21の下方に取付けられた
収納台搬送用のキヤスターであり、又23は収納
台21に収納自在としたキヤリアコンベア、24
はキヤリアコンベア23の下方に取付けられたキ
ヤリアコンベアスライド用のキヤスターであり、
さらに25はキヤリアコンベア23の先端下方に
取付けられたキヤツチローラである。26はキヤ
リアトラツク19の移動走行用の駆動機構、27
はキヤリアコンベア23収納用の駆動機構であ
る。
FIG. 5 is a plan view showing details of the horizontal sliding parking device 9, and FIG. 6 is a side view thereof. In the figure, 19 is the rail 2 provided on the carrier 4.
0, 21 is its storage stand, 22 is a caster for conveying the storage stand attached below the storage stand 21, and 23 is a carrier conveyor that can be freely stored in the storage stand 21; 24
is a caster for the carrier conveyor slide installed below the carrier conveyor 23,
Furthermore, 25 is a catch roller attached below the tip of the carrier conveyor 23. 26 is a drive mechanism for moving the carrier truck 19; 27;
is a drive mechanism for storing the carrier conveyor 23.

尚、前記キヤリアコンベア23は、短尺とした
前コンベア28と長尺とした後コンベア29から
なり、その前コンベア28と後コンベア29の一
方側(図面では上側)を幅細とし、他方側(図面
では下側)を幅太としている。さらに、前コンベ
ア28の収納台21側に最も寄つたローラ30に
は当り31を設けている。
The carrier conveyor 23 is composed of a short front conveyor 28 and a long rear conveyor 29. One side (the upper side in the drawing) of the front conveyor 28 and the rear conveyor 29 has a narrow width, and the other side (the upper side in the drawing) has a narrow width. In this case, the lower side) is made wider. Furthermore, a hit 31 is provided on the roller 30 of the front conveyor 28 closest to the storage table 21 side.

32はキヤリアトラツク19の移動走行用の駆
動機構26のモータであり、33はモータ32と
接続された減速機であり、34は減速機33の減
速ギヤ35に噛合わされたギアであり、そのギア
34の下方には駆動輪36が固着されている。3
7はキヤリアコンベア23収納用の駆動機構27
のモータであり、38はモータ37と接続された
減速機であり、39は二本一組とした前コンベア
用ラツクであり、40は二本一組とした後コンベ
ア用ラツクである。
32 is a motor of the drive mechanism 26 for moving the carrier truck 19; 33 is a reducer connected to the motor 32; 34 is a gear meshed with the reduction gear 35 of the reducer 33; A drive wheel 36 is fixed below 34. 3
7 is a drive mechanism 27 for storing the carrier conveyor 23
38 is a speed reducer connected to the motor 37, 39 is a front conveyor rack made up of two sets, and 40 is a rear conveyor rack made up of two sets.

尚、前記前コンベア用ラツク39と後コンベア
用ラツク40は併設されており、前コンベア用ラ
ツク39の一端は前コンベア28間に架設された
サイドフレーム41に固定され、後コンベア用ラ
ツク40の一端は後コンベア29間に架設された
サイドフレーム42に固定され、前コンベア用ラ
ツク39の他端と後コンベア用ラツク40の他端
は摺動自在に連架されている。さらに前コンベア
用ラツク39及び後コンベア用ラツク40にはス
プロケツト43を固着されたピニオン44が噛合
わされており、その前コンベア用ラツク39に噛
合するピニオン44は、前記減速機38に連結さ
れている。又、スプロケツト43間にはチエーン
ベルト45が懸架されている。さらに、前コンベ
ア用ラツク39側のスプロケツト43は後コンベ
ア用ラツク40側のスプロケツト43より歯数が
多い。
The front conveyor rack 39 and the rear conveyor rack 40 are installed side by side, one end of the front conveyor rack 39 is fixed to a side frame 41 installed between the front conveyors 28, and one end of the rear conveyor rack 40 is fixed to a side frame 41 installed between the front conveyors 28. is fixed to a side frame 42 installed between the rear conveyors 29, and the other end of the front conveyor rack 39 and the other end of the rear conveyor rack 40 are slidably connected. Further, a pinion 44 to which a sprocket 43 is fixed is meshed with the front conveyor rack 39 and the rear conveyor rack 40, and the pinion 44 that meshes with the front conveyor rack 39 is connected to the speed reducer 38. . Further, a chain belt 45 is suspended between the sprockets 43. Further, the sprocket 43 on the front conveyor rack 39 side has more teeth than the sprocket 43 on the rear conveyor rack 40 side.

次に、上述した横向スライド式駐車装置の動作
について説明する。
Next, the operation of the above-described horizontal sliding parking device will be explained.

自動車6を駐車室2へ格納させるには、先ず立
体駐車場の通路1に入つてきた自動車6を、エレ
ベータ式多段駐車機の搬器4に載置した横向スラ
イド式駐車装置9に、幅細の前コンベア28と後
コンベア29の中心に自動車6のタイヤaが乗る
様にして移動させる。そして、搬器4を旋回させ
自動車6を駐車室2方向に向きを変え、エレベー
タ式多段駐車機を軌条搬送させると共に搬器4を
上昇させて、空いている駐車室2前に停止させ
る。(第7図に示す。但し、図においてタイヤa
の位置を仮想線で示し、自動車本体は省略してい
る。) 次に、横向スライド式駐車装置9のモータ32
を作動させ駆動輪36を回転させ、キヤリアトラ
ツク19を搬器4のレール20から駐車室2の案
内レール10へ搬送させる。すると、キヤリアコ
ンベア23の先端下方に取付けられたキヤツチロ
ーラ25がキヤツチコンベア12の先端下方に取
付けられたキヤツチガイド14に結合し、キヤリ
アトラツク19は停止する。(第8図に示す。第
11図及び第12図はその詳細を示す。) さらに、モータ37を作動させピニオン44を
固着したスプロケツト43を回転させ、その回転
をチエーンベルト45を介して他のスプロケツト
43に伝導し回転させる。するとそれらスプロケ
ツト43に固着させたピニオン44も回転し、ピ
ニオン44に噛合された前キヤリア用ラツク9と
後キヤリア用ラツク40は内方向へ摺動し、前コ
ンベア28と後コンベア29を同時に収納台21
内へ収納させる。(第9図に示す。第13図及び
第14図はその詳細を示す。) この時、駐車室2の前コンベア15と後コンベ
ア16も同時に内方向へ引き寄せられるが、自動
車6は前輪の一方のタイヤaがクランプ装置11
によつて固定されているので、自動車6はその駐
車室2の前コンベア15と後コンベア16に乗せ
替えられる。
To store the car 6 in the parking room 2, first, the car 6 that has entered the aisle 1 of the multi-level parking lot is placed in the horizontal sliding parking device 9 placed on the carrier 4 of the elevator type multi-level parking machine. The vehicle 6 is moved so that the tire a of the vehicle 6 is placed in the center of the front conveyor 28 and the rear conveyor 29. Then, the carrier 4 is turned to turn the car 6 toward the parking room 2, and the elevator type multi-level parking machine is conveyed along the rails, and the carrier 4 is raised and stopped in front of the vacant parking room 2. (As shown in Figure 7. However, in the figure, tire a
The position of is shown with a virtual line, and the vehicle itself is omitted. ) Next, the motor 32 of the horizontal sliding parking device 9
is operated to rotate the drive wheels 36 and transport the carrier truck 19 from the rail 20 of the carrier 4 to the guide rail 10 of the parking room 2. Then, the catch roller 25 attached below the tip of the carrier conveyor 23 connects with the catch guide 14 attached below the tip of the catch conveyor 12, and the carrier truck 19 stops. (It is shown in Fig. 8. Figs. 11 and 12 show its details.) Furthermore, the motor 37 is operated to rotate the sprocket 43 to which the pinion 44 is fixed, and the rotation is transferred to another motor via the chain belt 45. It is transmitted to the sprocket 43 and rotated. Then, the pinions 44 fixed to the sprockets 43 also rotate, and the front carrier rack 9 and the rear carrier rack 40, which are meshed with the pinions 44, slide inward, and the front conveyor 28 and the rear conveyor 29 are moved to the storage stand at the same time. 21
Store it inside. (It is shown in Fig. 9. Figs. 13 and 14 show the details.) At this time, the front conveyor 15 and the rear conveyor 16 of the parking room 2 are also pulled inward at the same time, but the car 6 is attached to one of the front wheels. Tire a is the clamp device 11
Since the vehicle 6 is fixed by the parking lot 2, the vehicle 6 can be transferred to the front conveyor 15 and the rear conveyor 16 of the parking room 2.

そして、モータ32を作動させ駆動輪36を回
転させ、キヤリアトラツク19を駐車室2の案内
レール10から搬器4のレール20へ戻す。(第
10図に示す。) また、駐車室2から自動車6を出庫させるに
は、先ずエレベータ式多段駐車機を軌条搬送させ
ると共にキヤリアトラツク19に自動車6の乗つ
ていない搬器4を上昇させ、その駐車室2前に停
止させる。(第10図の状態となる。) 次に、キヤリアトラツク19を搬器4から駐車
室2へ搬送させる。すると、キヤリアコンベア2
3のキヤツチローラ25がキヤツチコンベア12
のキヤツチガイド14に結合し、キヤリアトラツ
ク19は停止する。(第9図の状態となる。) さらに、キヤリアトラツク19のモータ37を
作動させ前コンベア用ラツク39と後コンベア用
ラツク40を外方向へ摺動させ前コンベア28と
後コンベア29を同時に収納台21内から押し出
させる。(第8図の状態となる。) この時、駐車室2の前コンベア15と後コンベ
ア16も同時に外方向へ押し出されるので、自動
車6はキヤリアトラツク19の前コンベア28と
後コンベア29に乗せ替えられる。
Then, the motor 32 is activated to rotate the drive wheels 36, and the carrier truck 19 is returned from the guide rail 10 of the parking room 2 to the rail 20 of the carrier 4. (See FIG. 10.) In order to take the car 6 out of the parking room 2, first the elevator type multi-level parking machine is conveyed along the rails, and the carrier 4 on which the car 6 is not mounted is lifted onto the carrier truck 19. Stop in front of parking lot 2. (The state is as shown in FIG. 10.) Next, the carrier truck 19 is transported from the carrier 4 to the parking room 2. Then, carrier conveyor 2
The catch roller 25 of No. 3 is the catch conveyor 12.
The carrier truck 19 is connected to the catch guide 14 of the carrier and the carrier truck 19 stops. (The state shown in Fig. 9 will be obtained.) Furthermore, the motor 37 of the carrier track 19 is operated to slide the front conveyor rack 39 and the rear conveyor rack 40 outward, and the front conveyor 28 and the rear conveyor 29 are simultaneously placed on the storage stand. Push it out from inside 21. (The state shown in FIG. 8 is reached.) At this time, the front conveyor 15 and rear conveyor 16 of the parking compartment 2 are also pushed outward at the same time, so the car 6 is transferred to the front conveyor 28 and rear conveyor 29 of the carrier truck 19. It will be done.

そして、自動車6を移乗させたキヤリアトラツ
ク19を、駐車室2の案内レール10から搬器4
のレール20を搬送させ搬器4内に戻し、その搬
器4を下降させると共にエレベータ式多段駐車機
を軌条搬送させて通路1の適宜位置に停止させ、
必要に応じ搬器4を旋回させ、自動車6を出庫方
向に向きを変え、その搬器4から退去させる。
Then, the carrier truck 19 carrying the car 6 is moved from the guide rail 10 of the parking room 2 to the carrier 4.
The rail 20 is transported back into the carrier 4, the carrier 4 is lowered, and the elevator type multi-level parking machine is transported along the rail and stopped at an appropriate position in the passage 1,
If necessary, the carrier 4 is rotated, the automobile 6 is turned in the direction of leaving the garage, and the vehicle 6 is moved out of the carrier 4.

以上述べたように、この発明の横向スライド式
駐車装置は、自動車の搬器に駐車室搬出用のキヤ
リアトラツクを装備すると共に、駐車室にキヤツ
チコンベアを設置して自動車をキヤリアトラツク
からキヤツチコンベアに乗せ替える構造とするこ
とにより、各駐車フロアに動力装置を設備するこ
となく、自動車を能率良く円滑にしかも正確に駐
車場へ格納又は出庫することのできるものであ
る。
As described above, in the horizontal sliding parking device of the present invention, the car carrier is equipped with a carrier track for carrying out the car from the parking lot, and a carry conveyor is installed in the parking lot so that the car can be moved from the carrier truck to the car conveyor. By adopting a structure in which vehicles can be transferred to or from a parking lot, it is possible to efficiently, smoothly, and accurately store or take a vehicle to or from a parking lot without installing a power unit on each parking floor.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はエレベータ式多段駐車機の側面図。第
2図はその正面図。第3図は駐車室の平面図。第
4図はその側面図。第5図は横向スライド式駐車
装置の平面図。第6図はその側面図。第7図ない
し第10図は横向スライド式駐車装置の動作説明
図。第11図はキヤリアコンベアとキヤツチコン
ベアが結合した状態の詳細を示す平面図。第12
図はそのその側面図。第13図は前コンベアと後
コンベアが収納台内へ収納した状態の詳細を示す
平面図。第14図はその側面図。 2……駐車室、4……搬器、6……自動車、1
0……案内レール、12……キヤツチコンベア、
14……キヤツチガイド、19……キヤリアトラ
ツク、20……レール、23……キヤリアコンベ
ア、25……キヤツチローラ、26……駆動機
構、27……駆動機構。
Figure 1 is a side view of an elevator type multi-level parking machine. Figure 2 is its front view. Figure 3 is a plan view of the parking room. Figure 4 is its side view. FIG. 5 is a plan view of the horizontal sliding parking device. Figure 6 is its side view. 7 to 10 are explanatory views of the operation of the horizontal sliding parking device. FIG. 11 is a plan view showing details of the state in which the carrier conveyor and catch conveyor are combined. 12th
The figure is its side view. FIG. 13 is a plan view showing details of a state in which the front conveyor and the rear conveyor are stored in the storage table. FIG. 14 is a side view thereof. 2...Parking room, 4...Carrier, 6...Car, 1
0...Guide rail, 12...Catch conveyor,
14...Catch guide, 19...Carrier track, 20...Rail, 23...Carrier conveyor, 25...Catch roller, 26...Drive mechanism, 27...Drive mechanism.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 自動車6の搬器4にキヤリアトラツク19を
装備すると共に、駐車室2にキヤツチコンベア1
2を装備して、自動車6を前記キヤリアトラツク
19からキヤツチコンベア12に乗せ替える構造
とした横向スライド式駐車装置において、前記搬
器4にレール20を設け、前記駐車室2に案内レ
ール10と自動車6のクランプ装置11を設け、
前記キヤリアトラツク19が、前コンベア28と
後コンベア29からなりキヤツチローラ25を有
したキヤリアコンベア23と、収納台21より構
成されると共に、前コンベア28と後コンベア2
9を同時に収納台21内へ収納させる駆動機構2
7を有し、さらに前記収納台21を搬器4に設け
たレール20から駐車室2に設けた案内レール1
0へ搬送する駆動機構26を有しており、前記キ
ヤツチコンベア12が、前コンベア15と後コン
ベア16より構成されると共に、前記キヤツチロ
ーラ25と結合するキヤツチガイド14を有して
いることを特徴とする横向スライド式駐車装置。
1 Equipped with a carrier truck 19 on the carrier 4 of the car 6, and installed a carrier truck 19 in the parking room 2.
2, the horizontal sliding type parking device has a structure in which a car 6 is transferred from the carrier truck 19 to the carry conveyor 12.The carrier 4 is provided with a rail 20, and the parking space 2 is equipped with a guide rail 10 and a car. 6 clamp devices 11 are provided,
The carrier track 19 is composed of a front conveyor 28 and a rear conveyor 29, a carrier conveyor 23 having a catch roller 25, and a storage table 21.
Drive mechanism 2 for simultaneously storing 9 in storage stand 21
7, and further includes a guide rail 1 provided from a rail 20 provided on the carrier 4 to the parking room 2 with the storage stand 21 provided thereon.
The catch conveyor 12 is composed of a front conveyor 15 and a rear conveyor 16, and has a catch guide 14 coupled to the catch roller 25. Horizontal sliding parking device.
JP13628983A 1983-07-25 1983-07-25 Sideways slide type parking apparatus Granted JPS6026776A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13628983A JPS6026776A (en) 1983-07-25 1983-07-25 Sideways slide type parking apparatus

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JP13628983A JPS6026776A (en) 1983-07-25 1983-07-25 Sideways slide type parking apparatus

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JPS6026776A JPS6026776A (en) 1985-02-09
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