Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JPH0123202B2 - - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JPH0123202B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0123202B2
JPH0123202B2 JP4603684A JP4603684A JPH0123202B2 JP H0123202 B2 JPH0123202 B2 JP H0123202B2 JP 4603684 A JP4603684 A JP 4603684A JP 4603684 A JP4603684 A JP 4603684A JP H0123202 B2 JPH0123202 B2 JP H0123202B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
driven shaft
universal joint
shaft
rolling mill
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP4603684A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS60191611A (en
Inventor
Tadashi Fukiage
Hisao Goto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Steel Corp
Sumitomo Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Heavy Industries Ltd
Sumitomo Metal Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Heavy Industries Ltd, Sumitomo Metal Industries Ltd filed Critical Sumitomo Heavy Industries Ltd
Priority to JP4603684A priority Critical patent/JPS60191611A/en
Publication of JPS60191611A publication Critical patent/JPS60191611A/en
Publication of JPH0123202B2 publication Critical patent/JPH0123202B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B35/00Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
    • B21B35/14Couplings, driving spindles, or spindle carriers specially adapted for, or specially arranged in, metal-rolling mills
    • B21B35/148Spindle carriers or balancers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B19/00Tube-rolling by rollers arranged outside the work and having their axes not perpendicular to the axis of the work
    • B21B19/02Tube-rolling by rollers arranged outside the work and having their axes not perpendicular to the axis of the work the axes of the rollers being arranged essentially diagonally to the axis of the work, e.g. "cross" tube-rolling ; Diescher mills, Stiefel disc piercers or Stiefel rotary piercers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Machine Tool Units (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、傾斜圧延機の駆動装置に関する。[Detailed description of the invention] Industrial applications The present invention relates to a drive device for an inclined rolling mill.

更に詳細には、本発明は、複数のユニバーサル
ジヨイントを備えた傾斜圧延機の駆動装置であつ
て、ユニバーサルジヨイントに起因する速度変動
が最小限になるように調整可能な駆動装置に関す
る。
More particularly, the present invention relates to a drive for an inclined rolling mill having a plurality of universal joints, the drive being adjustable such that speed fluctuations due to the universal joints are minimized.

従来技術 継目無鋼管製造用の傾斜ロール穿孔機或いは磨
管機には、傾斜圧延機が用いられている。これら
の傾斜圧延機では駆動源にユニバーサルジヨイン
トを介して複数のロールが接続され、それらの傾
斜角を圧延条件に応じて変化させる。
BACKGROUND OF THE INVENTION A tilt rolling mill is used as a tilt roll perforator or a tube polishing machine for manufacturing seamless steel pipes. In these inclined rolling mills, a plurality of rolls are connected to a drive source via a universal joint, and the inclination angles of the rolls are changed according to rolling conditions.

このため、動力伝達が所謂クロスピン形ユニバ
ーサルジヨイントで行われると、駆動側が例え定
速で回転してもロールに速度変動が現れ、特に近
年採用され出した交差型傾斜圧延の際にはその傾
向が強い。
For this reason, when power is transmitted using a so-called cross-pin type universal joint, even if the drive side rotates at a constant speed, speed fluctuations will appear in the rolls, and this tendency tends to occur especially in the case of cross-type inclined rolling, which has been adopted in recent years. is strong.

この問題を添付の図面を参照して説明する。 This problem will be explained with reference to the attached drawings.

クロスピン形ユニバーサルジヨイントの代表的
な構造の概略を第1図に示すが、図中にみる如
く、駆動軸1及び従動軸2の両端にそれぞれ略Y
字形のヨーク3及び4を設置し、該ヨーク3及び
4の先端が相補的な位置を占めるように90゜回転
して向かい合わせた上で、ヨーク3,4のそれぞ
れの先端に位置する軸受けにかん合する互いに直
行する軸5,5′よりなる十字形接続部材(クロ
スピン)6により接続してユニバーサルジヨイン
トを構成している。このクロスピン形のユニバー
サルジヨイントでは駆動軸1から従動軸2への速
度やトルクの伝達は一定ではない事はよく知られ
ている。
A typical structure of a cross pin type universal joint is schematically shown in Fig. 1. As can be seen in the figure, approximately Y is provided at both ends of the drive shaft 1 and the driven shaft 2.
The letter-shaped yokes 3 and 4 are installed, and after rotating 90 degrees to face each other so that the tips of the yokes 3 and 4 occupy complementary positions, the bearings located at the tips of each of the yokes 3 and 4 are A universal joint is formed by connecting a cross-shaped connecting member (cross pin) 6 consisting of shafts 5 and 5' that are engaged with each other and are perpendicular to each other. It is well known that in this cross-pin type universal joint, the transmission of speed and torque from the drive shaft 1 to the driven shaft 2 is not constant.

駆動軸1及び従動軸2の回転角度及び角速度
を、それぞれθ1、θ2、ω1、ω2、駆動軸1と従動
軸2の回転軸芯のなす角度をα(作動角)とする
と、以下のような式が成り立つ。
If the rotation angle and angular velocity of the drive shaft 1 and the driven shaft 2 are respectively θ 1 , θ 2 , ω 1 , ω 2 , and the angle formed by the rotation axes of the drive shaft 1 and the driven shaft 2 is α (operating angle), The following formula holds.

tanθ2=tanθ1・cosα ω2/ω1=cosα/1−sin2θ1・sin2α 上記の式から明らかなように、駆動軸1の回転
が一定であつたとしても、従動軸2の回転角度や
角速度は、駆動軸1の回転に対応して変化する。
尚、その実際の変化は第2図において曲線a及び
bが示す通りである。
tanθ 2 = tanθ 1・cosα ω 21 = cosα/1−sin 2 θ 1・sin 2 α As is clear from the above equation, even if the rotation of the drive shaft 1 is constant, the rotation of the driven shaft 2 The rotation angle and angular velocity of the drive shaft 1 change in accordance with the rotation of the drive shaft 1.
Incidentally, the actual changes are as shown by curves a and b in FIG.

換言すれば、このような回転角度や角速度の変
動は、従動軸2に伝達するトルクの変動としても
現われ、これは第2図の曲線cにより示す通りで
ある。
In other words, such fluctuations in the rotation angle and angular velocity also appear as fluctuations in the torque transmitted to the driven shaft 2, as shown by curve c in FIG. 2.

更に、第3図に示すように、従動軸2がそのも
う一方の端部にユニバーサルジヨイント11を備
え、第2の従動軸12に対して回転を伝達するよ
うな装置では、第2の従動軸12に発生する速度
変動は、第4図に示すように、曲線pにより示す
第1の従動軸2に発生した変動と、曲線qにより
示す第2の従動軸の変動を合成したものとなる。
このとき、第1の変動と第2の変動が逆相であれ
ば、曲線p及びqを合成した全体の変動は相殺さ
れるが、同相であると全体の変動は相乗されて大
きな値となる。
Furthermore, as shown in FIG. As shown in FIG. 4, the speed fluctuation that occurs in the shaft 12 is a combination of the fluctuation that occurs in the first driven shaft 2, shown by the curve p, and the fluctuation in the second driven shaft, shown by the curve q. .
At this time, if the first fluctuation and the second fluctuation are out of phase, the overall fluctuation resulting from the combination of curves p and q will cancel each other out, but if they are in phase, the overall fluctuation will be multiplied and become a large value. .

上記のように、2組のユニバーサルジヨイント
を備えた動力伝達装置において、第1のユニバー
サルジヨイントと第2のユニバーサルジヨイント
の速度変動の位相を、全体として変動が最小とな
るように調整することは、上記のような装置の設
計或いは設置において非常に重要である。
As described above, in a power transmission device equipped with two sets of universal joints, the phases of speed fluctuations of the first universal joint and the second universal joint are adjusted so that the fluctuation is minimized as a whole. This is very important in the design or installation of such devices.

ここでユニバーサルジヨイントの作動角が同一
で(第3図α=β)、駆動軸、第1従動軸及び第
2従動軸の中心線が同一平面内にあり(第3図ψ
=0)かつ、第1従動軸のヨーク(第1図4,
7)が同一位相にあるという3条件が満足されれ
ば変動が完全に相殺され第2従動軸は駆動軸と同
一回転をする。そして多くの場合この3つの条件
が満足されて使用される。
Here, the operating angles of the universal joints are the same (α = β in Figure 3), and the center lines of the drive shaft, first driven shaft, and second driven shaft are in the same plane (Figure 3 ψ
= 0) and the yoke of the first driven shaft (Fig. 14,
7) are in the same phase, the fluctuations are completely canceled out and the second driven shaft rotates the same as the drive shaft. In many cases, these three conditions are satisfied before use.

しかし、継目無鋼管の製造用の傾斜穿孔機或い
は磨管機では、種々の圧延条件によりジヨイント
の作動角が同一でなくなつたり(α≠β)駆動軸
と第1従動軸で作る平面と、第1と第2従動軸で
作る平面とのなす位相角ψが0でなくなつたりす
る事が多い。特に交差型傾斜圧延を行なう場合、
その程度が大きくこの場合の速度変動は無視し得
ないものとなつている。
However, in inclined drilling machines or polishing machines for manufacturing seamless steel pipes, the operating angles of the joints may not be the same (α≠β) due to various rolling conditions, and the plane formed by the drive shaft and the first driven shaft may The phase angle ψ between the plane formed by the first and second driven shafts often becomes non-zero. Especially when performing cross-type inclined rolling,
The degree of variation is so large that the speed fluctuation in this case cannot be ignored.

ここで傾斜型圧延機とは第8図イ,ロにそれぞ
れ正面図、平面図で示すように圧延ロールが正面
からみてパスラインより傾斜角γ(可変)回動す
るような圧延機をいい、交差型傾斜圧延機とはさ
らに圧延ロールが平面からみてパスラインより交
差角δ(要すれば可変)回動するような圧延機を
いう。
Here, the tilt type rolling mill refers to a rolling mill in which the rolling rolls rotate at an inclination angle γ (variable) from the pass line when viewed from the front, as shown in the front view and plan view in Figure 8 A and B, respectively. The cross-type inclined rolling mill further refers to a rolling mill in which the rolling rolls are rotated by a crossing angle δ (variable if necessary) from the pass line when viewed from a plane.

発明の目的 本発明の目的は、上記従来技術の問題点を解決
するための、2組のユニバーサルジヨイントを備
えた傾斜圧延機の駆動装置であつて、第1従動軸
のヨークの位相を相対的にずらし両ユニバーサル
ジヨイントで発生する速度変動を互いに相殺する
様な角度に調整することにより従動軸に発生する
速度変動を最小限に押さえた運転が可能となる駆
動装置を提供することにある。
OBJECT OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a driving device for an inclined rolling mill equipped with two sets of universal joints, in order to solve the problems of the prior art described above. To provide a drive device that enables operation with minimizing speed fluctuations occurring in a driven shaft by adjusting angles such that speed fluctuations occurring in both universal joints cancel each other out. .

発明の構成 上記の目的を達成するため、本発明により、ク
ロスピン形ユニバーサルジヨイントを介して駆動
軸と連結された第1従動軸と、該第1従動軸とも
う1つのクロスピン形ユニバーサルジヨイントを
介して連結され且つロールを支持する第2従動軸
とを備える傾斜圧延機の駆動装置であつて、該第
1従動軸は2つの部分に分離可能であり、該分離
される部分の端面がフエイスギアにより構成さ
れ、該駆動軸に対する該第2従動軸の回転位相を
変更しもつて第2従動軸に発生する速度変動の最
小化を可能にしたことを特徴とする傾斜圧延機の
駆動装置が提供される。
Structure of the Invention In order to achieve the above object, the present invention provides a first driven shaft connected to a drive shaft via a cross-pin type universal joint, and a first driven shaft and another cross-pin type universal joint. A drive device for an inclined rolling mill, comprising a second driven shaft that is connected to the roll via the shaft and supports a roll, the first driven shaft being separable into two parts, and the end face of the separated part being a face gear. Provided is a drive device for an incline rolling mill, comprising: a drive device for an inclined rolling mill, characterized in that speed fluctuations occurring in the second driven shaft can be minimized by changing the rotational phase of the second driven shaft with respect to the drive shaft; be done.

以下、実施例により本発明を説明するが、これ
らの実施例は本発明の範囲を何等制限するもので
ないことは勿論である。
The present invention will be explained below with reference to Examples, but it goes without saying that these Examples do not limit the scope of the present invention in any way.

実施例 第5図は、本発明に従う駆動装置の概略を示す
図である。
Embodiment FIG. 5 is a diagram schematically showing a drive device according to the present invention.

動力源30の出力軸32はユニバーサルジヨイ
ント34を介して従動軸36に回転を伝達する。
従動軸36は、その上流側に伸縮機構38を備え
ていると同時に、従動軸36のこの伸縮機構38
以下の伸縮部分40を支持するホルダ42を中点
付近に備えている。またこのホルダ42は、アー
ム44を介して油圧装置46によつて従動軸の伸
縮部分40を軸方向に伸縮するように構成されて
いる。尚、該ホルダ42は、従動軸36の伸縮を
可能とすると共に、従動軸36全体の重量の支持
を行う。
The output shaft 32 of the power source 30 transmits rotation to the driven shaft 36 via the universal joint 34 .
The driven shaft 36 is provided with a telescoping mechanism 38 on its upstream side, and at the same time, this telescoping mechanism 38 of the driven shaft 36
A holder 42 that supports the following telescopic portion 40 is provided near the midpoint. Further, this holder 42 is configured to extend and contract the telescopic portion 40 of the driven shaft in the axial direction by means of a hydraulic device 46 via an arm 44 . The holder 42 allows the driven shaft 36 to expand and contract, and also supports the weight of the driven shaft 36 as a whole.

伸縮機構38は、従動軸36の上流側の下方端
部の内周に回転軸と平行に切られた歯と、伸縮部
分40の上流側端部の外周面に切られた同じく従
動軸36の回転軸に平行な歯を噛合(スプライン
結合)させること等により移動可能かつ動力伝達
を可能にしている。
The telescoping mechanism 38 has teeth cut on the inner periphery of the lower end of the upstream side of the driven shaft 36 parallel to the rotating shaft, and teeth cut on the outer periphery of the upstream end of the telescoping portion 40 of the driven shaft 36. It is movable and enables power transmission by meshing teeth parallel to the rotation axis (spline connection).

更に、従動軸36の伸縮部分40の下流側先端
は、分割され、伸縮部分40と一体の部分と第2
のユニバーサルジヨイントのヨーク部を構成する
部分50とからなる。伸縮部分40と一体の部分
の端面にはフエイスギア48が備えられ、第2の
ユニバーサルジヨイントと連結する長さの短い部
分50の端面にはフエイスギア48と噛み合うフ
エイスギア49が備えられ、これらの噛合により
従動軸36を介して伝達された回転は、第2のユ
ニバーサルジヨイント52に伝わる。かくして、
第2のユニバーサルジヨイント52が回転軸の向
きを変えつつ図示していない被駆動設備に動力を
伝達する。
Further, the downstream end of the telescoping portion 40 of the driven shaft 36 is divided into a portion integral with the telescoping portion 40 and a second portion.
and a portion 50 constituting the yoke portion of the universal joint. A face gear 48 is provided on the end surface of the portion that is integral with the telescopic portion 40, and a face gear 49 that meshes with the face gear 48 is provided on the end surface of the short portion 50 that connects with the second universal joint. The rotation transmitted via the driven shaft 36 is transmitted to the second universal joint 52. Thus,
The second universal joint 52 transmits power to driven equipment (not shown) while changing the direction of the rotating shaft.

第6図は、本発明に従う装置の第2のユニバー
サルジヨイント52近傍の構成を拡大して示した
図である。
FIG. 6 is an enlarged view of the configuration near the second universal joint 52 of the device according to the present invention.

図中54は圧延ロールであり、この図には示さ
れていない動力源からの出力は、第1の従動軸3
6と第2のユニバーサルジヨイント52とを介し
て圧延ロール54に伝わる。
54 in the figure is a rolling roll, and the output from a power source not shown in this figure is the first driven shaft 3.
6 and the second universal joint 52 to the rolling roll 54.

ユニバーサルジヨイント52の下方にはユニバ
ーサルジヨイント52及びフエイスギア48,4
9を支持するに足る寸法を有するプラツトフオー
ム60を備えた支持装置62が備えられている。
この支持装置62は油圧シリンダー64によつて
前記プラツトフオーム60を必要に応じて昇降す
る。この支持装置62は、プラツトフオーム60
を上昇して、前記フエイスギア48,49の外周
全周に渡つて備えられた溝66及び67に嵌る突
起68,69を備えたライナ70,71を介して
ユニバーサルジヨイント52及びフエイスギア4
8,49を支持する。ライナ70,71は別体と
なつている。
Below the universal joint 52 are the universal joint 52 and face gears 48, 4.
A support device 62 is provided with a platform 60 having sufficient dimensions to support 9.
This support device 62 raises and lowers the platform 60 as required by means of hydraulic cylinders 64. This support device 62 supports the platform 60
The universal joint 52 and the face gear 4 are connected to the universal joint 52 and the face gear 4 through liners 70 and 71 having protrusions 68 and 69 that fit into grooves 66 and 67 provided all around the outer circumference of the face gears 48 and 49, respectively.
I support 8,49. The liners 70 and 71 are separate bodies.

上述のような動力伝達装置において、ロールの
交換及び本発明の目的である2つのユニバーサル
ジヨイントの位相合わせを行う手順を第6図及び
第7図を参照しながら説明する。
In the power transmission device as described above, the procedure for exchanging the rolls and aligning the phases of the two universal joints, which is the object of the present invention, will be explained with reference to FIGS. 6 and 7.

まず、電源を切り動力を停止した後、油圧手段
64を作動させて支持装置62のプラツトフオー
ム60を上昇し、第2のユニバーサルジヨイント
52及び噛み合つているフエイスギア48,49
を支持する。このときフエイスギア48,49及
びユニバーサルジヨイント52とプラツトフオー
ム60の間にはライナ70,71がはさまれてお
り、これらの部材がプラツトフオーム60と接触
することにより傷付くことはない。この状態で、
一切の負荷から解放されたフエイスギア48,4
9を、その中心軸上で結合している取り付けボル
ト72を外す。
First, after turning off the power and stopping the power, the hydraulic means 64 is activated to raise the platform 60 of the support device 62, and the second universal joint 52 and the engaged face gears 48, 49 are raised.
support. At this time, liners 70 and 71 are sandwiched between the face gears 48 and 49, the universal joint 52, and the platform 60, so that these members will not be damaged by contact with the platform 60. In this state,
Face gear 48, 4 freed from any load
9 on its central axis.

次いで、油圧装置46を作動させ、従動軸36
の伸縮部分40を軸方向に沿つて動力源側に移動
し(第7図に鎖線で示す位置まで)、フエイスギ
ア48,49の噛合を完全に解く。このとき、前
述のようにライナ70及び71は別体であるので
伸縮部分40の移動とともにライナ70もプラツ
トフオーム60上を滑動し、依然としてフエイス
ギア48の保護機能を果たすことができる。
Next, the hydraulic device 46 is operated, and the driven shaft 36
The retractable portion 40 of is moved along the axial direction toward the power source (to the position shown by the chain line in FIG. 7), and the meshing of the face gears 48 and 49 is completely disengaged. At this time, since the liners 70 and 71 are separate bodies as described above, the liner 70 also slides on the platform 60 as the telescopic portion 40 moves, and can still perform the protective function of the face gear 48.

このように切り離した状態では、ロール54、
その付帯装置(図示していない)、第2のユニバ
ーサルジヨイント52及びフエイスギア49は完
全に解放される。
In this separated state, the roll 54,
Its appurtenances (not shown), second universal joint 52 and face gear 49 are completely released.

本発明に従い、この状態で第2のユニバーサル
ジヨイント52及び第1のユニバーサルジヨイン
ト34に起因する動力伝達時の速度変動を減ずる
ための位相調整を行なう。
According to the present invention, in this state, phase adjustment is performed to reduce speed fluctuations during power transmission caused by the second universal joint 52 and the first universal joint 34.

位相調整は、動力源を始動し、従動軸36を微
速にて回転することで簡単に行うことができる。
The phase adjustment can be easily performed by starting the power source and rotating the driven shaft 36 at a slow speed.

位相調整の精度は、フエイスギアの歯数に比例
してよくなるが、おのずから機械的制約の範囲内
となる。
The accuracy of phase adjustment improves in proportion to the number of teeth of the face gear, but is naturally within the range of mechanical constraints.

上述のように、本発明により、第1のユニバー
サルジヨイントと第2のユニバーサルジヨイント
との位相調整を任意に設定できるようになる。
As described above, according to the present invention, the phase adjustment between the first universal joint and the second universal joint can be arbitrarily set.

従つて交差型傾斜圧延機であつても容易に位相
調整を行うことが可能である。
Therefore, it is possible to easily adjust the phase even in a cross-type inclined rolling mill.

このように設定された後、前述の操作と逆の操
作を行い従動軸36と第2のユニバーサルジヨイ
ント52を接続すれば、その動力伝達装置の有す
る最も変動の少ないモードで操業することが可能
である。
After setting in this way, by performing the operation in reverse to the above-mentioned operation and connecting the driven shaft 36 and the second universal joint 52, it is possible to operate the power transmission device in the mode with the least fluctuation. It is.

また、本発明による装置は位相の調整手段とし
てのみならずロールの交換の装置としても利用で
きるので、設備費用も節約できる。
Further, since the device according to the present invention can be used not only as a phase adjustment means but also as a roll exchange device, equipment costs can be saved.

ロール交換の場合は、フエイスギア部48,4
9は切離されず、合せ面73にて、ユニバーサル
ジヨイント側とロール側とが切離される。このと
き第2のユニバーサルジヨイント部52が従動軸
36と共に移動し、またライナ70,71も共に
移動すること以外、プラツトフオーム60や油圧
装置46の動き、操作方法等全く位相調整の場合
と同様である。
In case of roll replacement, face gear parts 48, 4
9 is not separated, but the universal joint side and the roll side are separated at the mating surface 73. At this time, other than the fact that the second universal joint portion 52 moves together with the driven shaft 36 and the liners 70 and 71 also move together, the movement and operation method of the platform 60 and hydraulic device 46 are completely different from those in the case of phase adjustment. The same is true.

発明の効果 以上詳述の如く、本発明の装置により操業前に
ユニバーサルジヨイントに起因する従動軸の速度
変動の位相を調整することにより、2組のユニバ
ーサルジヨイントを備えた回転伝達装置において
第2の従動軸で発生する速度変動を最小にするこ
とが可能となる。
Effects of the Invention As detailed above, by adjusting the phase of the speed fluctuation of the driven shaft caused by the universal joint before operation using the device of the present invention, the rotation transmission device equipped with two sets of universal joints can be adjusted. It becomes possible to minimize speed fluctuations occurring in the second driven shaft.

尚、こうした従動軸の速度変動の位相の調整
は、噛合うフエイスギアを介して従動軸を分割す
る以外は既設の設備を用いればよく、設備費の負
担も小さい。
Incidentally, for adjusting the phase of the speed fluctuation of the driven shaft, existing equipment can be used except for dividing the driven shaft through meshing face gears, and the equipment cost is small.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はクロスピン形ユニバーサルジヨイント
の概略図である。第2図はクロスピン形ユニバー
サルジヨイントの従動軸の回転角度、角速度及び
トルク変動を示す。第3図は2つのクロスピン形
ユニバーサルジヨイントを備えた伝動機構の模式
図である。第4図は、2つのクロスピン形ユニバ
ーサルジヨイントを備えた伝達機構における第1
の従動軸及び第2の従動軸の角速度の変動、およ
びそれらの合成された出力側の角速度の変動を示
すグラフである。第5図は本発明に従う装置の概
略を示す図である。第6図は本発明に従う装置の
第2のユニバーサルジヨイント近傍の構成の拡大
図である。第7図は第6図のフエイスギアの部分
の詳細図である。第8図は交差型傾斜圧延機のモ
デル図で、イは正面図、ロは平面図をそれぞれ示
す。 (主な参照番号)、1……駆動軸、2……従動
軸、3及び4……ヨーク、11……ユニバーサル
ジヨイント、12……第2の従動軸、30……動
力源、32……出力軸、34……ユニバーサルジ
ヨイント、36……従動軸、38……伸縮機構、
42……ホルダ、46……油圧装置、48,49
……フエイスギア、52……第2のユニバーサル
ジヨイント、54……圧延ロール、60……プラ
ツトフオーム、62……支持装置、64……油圧
シリンダー、66及び67……溝、68,69…
…突起、70,71……ライナ、72……取り付
けボルト。
FIG. 1 is a schematic diagram of a cross-pin type universal joint. Figure 2 shows the rotation angle, angular velocity, and torque fluctuation of the driven shaft of the cross pin type universal joint. FIG. 3 is a schematic diagram of a transmission mechanism equipped with two cross-pin type universal joints. Figure 4 shows the first transmission mechanism with two cross-pin type universal joints.
3 is a graph showing fluctuations in the angular velocity of the driven shaft and the second driven shaft, and fluctuations in the angular velocity of their combined output side. FIG. 5 is a diagram schematically showing an apparatus according to the present invention. FIG. 6 is an enlarged view of the structure near the second universal joint of the device according to the present invention. FIG. 7 is a detailed view of the face gear portion of FIG. 6. FIG. 8 is a model diagram of a cross-type inclined rolling mill, where A shows a front view and B shows a plan view. (Main reference numbers), 1... Drive shaft, 2... Driven shaft, 3 and 4... Yoke, 11... Universal joint, 12... Second driven shaft, 30... Power source, 32... ... Output shaft, 34 ... Universal joint, 36 ... Driven shaft, 38 ... Telescopic mechanism,
42...Holder, 46...Hydraulic system, 48, 49
... face gear, 52 ... second universal joint, 54 ... rolling roll, 60 ... platform, 62 ... support device, 64 ... hydraulic cylinder, 66 and 67 ... groove, 68, 69 ...
...Protrusion, 70, 71...Liner, 72...Mounting bolt.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 クロスピン形ユニバーサルジヨイントを介し
て駆動軸と連結された第1従動軸と、該第1従動
軸ともう1つのクロスピン形ユニバーサルジヨイ
ントを介して連結され且つロールを支持する第2
従動軸とを備える傾斜圧延機の駆動装置であつ
て、該第1従動軸は2つの部分に分離可能であ
り、該分離される部分の端面がフエイスギアによ
り構成され、該駆動軸に対する該第2従動軸の回
転位相を変更可能にしたことを特徴とする傾斜圧
延機の駆動装置。
1 A first driven shaft connected to the drive shaft via a cross pin type universal joint, and a second driven shaft connected to the first driven shaft via another cross pin type universal joint and supporting the roll.
A drive device for an inclined rolling mill comprising a driven shaft, wherein the first driven shaft is separable into two parts, an end face of the separated part is constituted by a face gear, and the second driven shaft is separated from the driving shaft. A drive device for an inclined rolling mill, characterized in that the rotation phase of a driven shaft can be changed.
JP4603684A 1984-03-10 1984-03-10 Driving device of inclined rolling mill Granted JPS60191611A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4603684A JPS60191611A (en) 1984-03-10 1984-03-10 Driving device of inclined rolling mill

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4603684A JPS60191611A (en) 1984-03-10 1984-03-10 Driving device of inclined rolling mill

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60191611A JPS60191611A (en) 1985-09-30
JPH0123202B2 true JPH0123202B2 (en) 1989-05-01

Family

ID=12735810

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4603684A Granted JPS60191611A (en) 1984-03-10 1984-03-10 Driving device of inclined rolling mill

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS60191611A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02119801U (en) * 1989-03-15 1990-09-27

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100443970B1 (en) * 2002-07-11 2004-08-12 기아자동차주식회사 Steering System for Variable Phase Angles in Consideration of a Steering Tilt
JP6424527B2 (en) * 2014-09-11 2018-11-21 新日鐵住金株式会社 Inclined rolling mill
KR102098466B1 (en) * 2018-04-23 2020-04-07 주식회사 포스코 Compensating method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02119801U (en) * 1989-03-15 1990-09-27

Also Published As

Publication number Publication date
JPS60191611A (en) 1985-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3498432A1 (en) Linking apparatus control device
US5598749A (en) Table turning apparatus
JPH0763744B2 (en) Rolling mill
JPH0123202B2 (en)
GB1567279A (en) Universal joint
JP3535946B2 (en) Strip rolling mill
JPH0416243B2 (en)
JP3437536B2 (en) Industrial robot wrist drive
JP6839330B2 (en) Power transmission device and rolling mill
WO2000063587A1 (en) A drive gear assembly
JP3164952B2 (en) Variable width and leg length edging roll
CN116658530B (en) Double cross shaft coupling device
GB2146277A (en) Rolling mill stand
JP7066269B2 (en) Rolling equipment and method of constructing rolling equipment
JPS6018208A (en) Three-roll type rolling mill
JPH04261960A (en) Concrete floor finishing machine
JPH03153923A (en) Universal joint of close rotation axis
JP2548617Y2 (en) Rolling mill backup roll device
JP6135379B2 (en) Spindle device for rolling mill
JP3118320B2 (en) Rolling mill
JPH0133243B2 (en)
JP3073349B2 (en) 12-high rolling mill
JPS5910407A (en) Driving device for rolling mill
JP3715801B2 (en) Multifunctional rolling mill for rolling equipment of H-section steel
EP1506351A1 (en) Adjustable roller unit for an internal joint part of a tripod constant-velocity swivel joint