JPH0134175B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は物品収納部のリツドを内・外二重構造
とし、同一収納部を二種に用いることを可能とし
た車両の物品収納装置に関するものである。

車両のインストルメントパネルにはリツドで開
閉される物品収納部が設けられ、通常は収納部
個々に専用の収納部として構成されている。物品
収納部は通常は広く形成され、例えばかかる収納
スペース内に書類や車検証等の薄物を収納した場
合、走行振動等でガタつき、内部で移動したりガ
タつき音が発生する等の不都合が生じ、ために収
納対象の物品に略々合致した収納空間を形成して
いるが、これによると多くの収納物品に応じた収
納空間を設ける必要があり、空間の多目的な有効
利用が行えないこと、多くの空間を設けた場合に
はインストルメントパネルの構造が複雑化するこ
と等の不都合がある。

以上の他、インストルメントパネル内にヒユー
ズボツクスを設ける場合があり、ヒユーズの露出
を防止するためヒユーズボツクス部の開閉リツド
を必要とし、この場合、開閉リツド裏側のインス
トルメントパネルとヒユーズとの間の空間は全く
利用されていないのが現状で、スペース利用上改
善が望ましい。

本発明は物品収納部やヒユーズボツクス形成に
おける以上を改善すべくなされたものである。

本発明の目的とする処は、インストルメントパ
ネル等の車室内の壁部に設けられる物品収納部や
ヒユーズボツクス部の空間を壁部側を工作するこ
となくリツド側で二重構造とし、一個所の空間を
利用して専用の二種の物入れ収納空間を開閉自在
に得る如くし、スペースの有効利用をインストル
メントパネル等の壁側の構造を複雑化することな
く達成し得る如くした車両の物品収納装置を提供
するにある。

以上の目的を達成するため本発明は、車室内の
壁部に対して開閉可能な第１のリツドと、第１の
リツドより室内側に位置し、第１のリツドに係止
可能とした第２のリツドを設ける如く構成した。

次に本発明の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。

第１図は本発明に係る構成部品の分解斜視図
で、実施例はヒユーズボツクスに適用した例を示
している。

１は車室内側の壁部を構成するインストルメン
トパネルで、これの一部に開口部２を設け、開口
部２の周りには奥にもぐつた左右の側壁２ａ，２
ａ、上下の壁２ｂ，２ｃが設けられ、壁２ａ，２
ａ，２ｂ，２ｃで開口部２周を囲んでいる。以上
の開口部２の奥に相当するインストルメントパネ
ル１の裏側にはヒユーズを多数係脱自在に並設し
たヒユーズベース３が設けられ、インストルメン
トパネル１の組付状態で開口部２の奥にヒユーズ
が臨み、開口部２からヒユーズの係脱等のメンテ
ナンスを行うことができるように構成されてい
る。

開口部２にはこれを開閉するヒユーズボツクス
リツドをなす第１のリツド４を開閉自在に設け
る。第１のリツド４は開口部２を囲む側壁及び上
下の壁で形成された凹部２ｄに嵌合する外形を有
し、これを塞ぐ如く形成され、これの詳細は第３
図で示す如くである。リツド４の上部４ａは手前
に臨んで縦に設けられ、上部４ａの中間部に凹部
４ｂを備え、上部４ａの下の中間部乃至下部４ｃ
は奥にもぐつた凹部４ｄを構成し、最も奥の略縦
の壁４ｅ、左右の側壁４ｆ，４ｆを備え、壁４ｅ
中間部には窓４ｇが設けられている。壁４ｅの下
端両側には下向に開放された欠部５ａを備える欠
円部５ｂを有する取付片５を設け、取付片５を手
前側に突設した壁４ｅ下端の垂下部４ｈには取付
片５と隣接する如くボス部４ｉを手前側に突設す
る。かかる第１リツド４の下端両側の取付片５に
第５図、第６図に示される如きピン６を取り付け
る。ピン６は外端のフランジ部６ａ、外側の円形
軸部６ｂ、内側の偏平な取付部６ｃ及び軸方向の
外端方向に開口した盲穴状の円形凹部６ｄを軸部
６ｂに備え、軸部６ｂの円周上の一部を半径方向
内外及び外端方向に切欠した欠部６ｅを備え、更
に取付部６ｃには厚さ方向への取付孔６ｆを備え
る。

かかるピン６を取付片５の欠円部５ｂに外側か
ら嵌装し、取付片５の欠円部周外側面をピン６の
フランジ部６ａ内側に当て、且つピン６の欠部６
ｅを取付片５の欠部５ａと合せ、取付片６ｃをボ
ス部４ｉに重ね、取付孔６ｆ、ボス部４ｉにビス
を通し、ピンと取付片を結着し、かくしてリツド
４の下端両側にピン６を結着する。

以上の第１リツド４に第２リツド７を組着し、
第２リツド７は第４図に示される如くで、第１リ
ツド４の凹部４ｄ内に収納される大きさとし、且
つ凹部４ａを塞ぐ外形を有する。第２リツド７は
手前の正面壁７ａ、奥の裏面壁７ｂ、壁７ａ，７
ｂの底を繋ぐ底壁７ｃ、両側の側壁７ｄ，７ｄを
備え、正面壁７ａは凹部４ｄを全面的に塞ぐ外形
とし、裏面壁７ｂは高さ方向の中間部迄設けら
れ、裏面壁７ｂ、外壁７ｄ，７ｄ、底壁７ｃ、正
面壁７ａで上に開放されたポケツト７ｅを形成
し、ポケツト７ｅは例えばコイン等の小物入れと
し、裏面壁７ｂにはコインの径より小さい窓７ｆ
…が格子状に設けられ、窓７ｆの中間部裏面には
この方向に突部７ｇが設けられている。前面壁７
ａは底壁７ｃ下方迄延長７ｈされ、これの両側に
は底壁７ｃ両側下方に延出垂下した取付片８を設
け、取付片８は下向きに開放された欠部８ａを有
する欠円部８ｂを備え、正面壁７の上端には手前
に突出する把持部７ｉを又上部の裏側に突縁７ｊ
が設けられている。

以上の第２リツド７を第１リツド４の凹部４ｄ
内に嵌装し、リツド７の下端取付片８を欠円部８
ｂを介して第１リツド４下端に結着したピン６の
軸部６ｂ中間部周に嵌合し、これにより第２リツ
ド７は下端のピン６を支点として第１リツド４に
対して揺動可能となり、凹部４ｄのリツドとして
開閉自在に構成されることとなる。

以上の第２リツド７をピン６で係着し保持した
第１リツド４をインストルメントパネル１の開口
部２を塞ぐべく凹部２ｄに嵌装し、凹部２ｄの両
側壁２ａ，２ａの下部内方に突設した支軸９にピ
ン６を係合する。支軸９は第２図示の如くピン６
の欠部６ｅ、取付片５，８の欠部５ａ，８ａの幅
内でこれに挿入し得る断面矩形をなし、断面の長
さ方向の外周部に円形凹部６ｄの内周と嵌合し、
円周方向に摺接する弧状部９ａ，９ａを備える。
支軸９は側壁２ａ，２ａ下端部に固定で、第２リ
ツド７の取付片８の欠部８ａ、第１リツド４のピ
ン６の欠部６ｅを合せ、第１リツド４の取付片５
の欠部５ａはピン６の欠部６ｅと合致することか
ら全ての欠部を合せ、支軸９の長手方向から欠部
５ａ，６ｅ，８ａを挿入し、円形凹部６ｄ内に支
軸９を挿入し、回転させることにより第２図の如
く第２のリツドを組着した第１のリツドは凹部２
ｄに組み付けられ、第１のリツド４は支軸９を支
点としてピン６により開閉自在に回動し、又第２
リツド７はピン６周りを支点として第１リツド４
の凹部４ｄを開閉すべく第１リツドとは別個に回
動する。

以上により実施例では第１リツド４でヒユーズ
ボツクスのリツドを、又第２リツド７でコインポ
ケツトを構成する。

ところで、第１リツド４の上部４ａの凹部４ｂ
にロツク装置１０を設け、ロツク装置１０は凹部
４ｂに設けた孔部４ｊを通つて裏側に突出する軸
部１０ａ、これの外端に設けられ、凹部４ｂに臨
むノブ１０ｂ、軸部１０ａに嵌合され、回転方向
に規制された係止部１０ｃ、ストツパ１０ｄ及び
フリクシヨンバネ１０ｅからなり、インストルメ
ントパネル１の開口部２周の凹部２ｄ上壁２ｂの
上部手前に設けた上端壁２ｅに形成した縦長の係
子孔２ｆに係止部１０ｃを含む軸部１０ａをリツ
ド４の閉塞状態で挿入し、係止部１０ｃに設けた
半径方向への突出部分１０ｆを係止孔２ｆ周に引
つかけてロツクし、ノブ１０ｂを摘んで回動させ
ることにより係止部１０ｃの突部１０ｆを係止孔
２ｆの長さ方向に合わせ、ロツクを解除する。以
上の上端壁２ｅ上部には第１リツド４の上部４ａ
の裏端縁４ｋと当接する弾性ストツパ部１１が複
数設けられ、又第１リツド４の下端垂下部４ｈに
は第２リツド７の回動限を規制し、これの延長部
７ｈ下端裏縁７ｋと当接する弾性ストツパ部１２
が設けられている。

更に第２リツド７の裏壁７ｂの上端縁には係止
凹部７ｌを設け、これに第２リツド７の側壁７ｄ
と第１リツド４の凹部４ｄ内側部間に配設したト
ーシヨンバネ１３の直線状の一端部１３ａを係止
し、トーシヨンバネ１３の直線状の他端部１３ｂ
を第１リツド４の凹部４ｄ内側部の上部４ｌに設
けた欠部４ｍに係止し、これにより第２リツド７
を閉塞方向に付勢し、尚第２図中１４は第１リツ
ドに設けた第２リツドの既述の突部７ｊと当接
し、これを受ける弾性シール部材である。

尚実施例では開口部２の上縁中間部にスイツチ
１５を設け、スイツチ１５は前方に弾圧されたロ
ツド１５ａを備え、ロツド１５ａの先端は第１リ
ツド４の孔部４ｇに設けたレンズ１６の孔部１６
ａを通つて第２リツド７の裏壁７ｂの窓７ｆの一
部裏面に突出した突部７ｇに当接して前進を規制
され、スイツチをオフ状態に維持し、第２リツド
７の開放時突部７ｇの拘束を離れてロツド１５ａ
は前進し、スイツチ１５のベース部１５ｂに支持
したバルブ１７を点灯せしめる。この場合、光は
窓７ｆを通つてコインポケツト７ｅ内を照明し、
レンズ１６を備えることにより光は拡散し、窓か
ら拡散光をポケツト内に供給する。

次にその作用、効果を詳述すると、第２図はコ
インポケツトをなす第２リツド７を閉じ、且つヒ
ユーズボツクスのリツドをなす第１リツド４を閉
じた状態を示す。

第２リツド７は第１リツド４と同軸上に支持さ
れ、ピン６周りに第１リツドの支点をなす支軸９
を支点として回動可能であり、バネ１３で閉塞方
向に付勢されているも、摘持部７ｉを摘んで手前
に引くことにより下端のピン６周りを支点として
第２リツド７は第２図Ａの如く手前に回動して傾
動し、コインポケツト７ｅは開く。この場合、夜
間で照明を少くともスモールにしておけば既述に
従つてロツド１５ａの拘束が解除され、これが前
記に従つて前進し、スイツチ１５がオンされてバ
ルブ７が点灯し、夜間の照明を行う。尚Ａの如く
第２リツド７を開いた状態で端縁７ｋがストツパ
１２に当接して開蓋限を規制する。

ところでヒユーズボツクスリツドをなす第１リ
ツド４はロツク装置１０でインストルメントパネ
ル側にロツクされており、従つて第２リツド７の
開蓋方向への操作を行つても開口部２の閉塞状態
を保持する。

ヒユーズボツクスのメンテナンスを行う場合に
は、ノブ１０ｂを摘んで回動し、係止部１０ｃの
突部１０ｄを孔部２ｆに合わせ、リツド４を手前
に引くことによりリツド４は支軸９を支転として
開蓋方向に回動し、第２図Ｂの如く開口部２を開
き、この場合前記と同様に照明を行う。この場
合、第１リツド４に組着されたリツド７は第１リ
ツド４と一体に回動し、即ち第１リツド４のピン
６は第１リツドと結合され、ピン６自体が支軸９
を支点として回動するためピンに支持された第２
リツド７は一体に回動する。これによりヒユーズ
のメンテナンスを行う。

このように第１及び第２のリツド４，７は共通
の軸で軸周りを回動して開閉動を行い、一方、
夫々が係止装置１０，１３を有することから二重
構造でありながら個々の閉塞保持を確実に行う。

ところで、コインポケツト７ｅには現金等の貴
重品を収納しているため、長時間の駐車等では取
り外したい。そこで本発明は第１リツド４に結合
したピン６の欠部６ｅを支軸９の板厚方向に合わ
せ、且つ第２リツド７の取付片８の欠部８ａを欠
部６ｅに合わせ、引き抜くことによつて支軸９か
ら第１リツド、第２リツドのユニツトを抜脱する
ことができる。これにより取り外して車外に持ち
出すことができ、装着時は逆の手順で行えば良
い。このように同軸で第１及び第２リツドを開閉
自在に支持し、第２リツドを第１リツドとは別個
に開閉自在としつつリツドのユニツトを容易に着
脱することができる。

以上実施例では第１リツドをヒユーズボツクス
用リツドとしたがこれに代えて一般のグローブボ
ツクスとしても良く、又第２リツドをコインポケ
ツトとしたが書類等の薄物入れや小物入れとして
も良く、更に実施例ではリツドを二重構造とした
が、第２リツドに更に第３リツドを開閉自在に設
けて薄物を収納する如く三重構造としても良い。
又実施例はインストルメントパネルに設けたが、
ドア内装板、センターコンソール、トランクルー
ム等に実施しても良く、実施の対象部の壁部は任
意である。

第７図乃至第９図はロツク装置の変更実施例を
示し、図中１０１はインストルメントパネルで、
これの一部に物入れ用凹部１０２を設け、凹部１
０２は第１リツド１０４で開閉自在に閉塞され、
第１リツド１０４にはポケツト部１０７ｅを有す
る第２リツド１０７が設けられ、第１及び第２の
リツド１０４，１０７は下端で既述の如く同軸上
に開閉自在に支持され、第２リツド１０７は第１
リツド１０４の閉塞状態に対して独立して開蓋す
ることができる。

第１リツド１０７の中央上部にはロツク装置１
１０を設け、ロツク装置１１０のノブ１１０ｂは
リツド中央上部外面に突出し、リツド１０４側に
設けた１０４ｊを通して軸部１１０ａが内側に突
出し、軸部１１０ａ先部には側方に折曲した係止
部１１０ｃを備え、軸部１１０ａを中心として係
止部１１０ｃを挾むように円板状のフランジ１１
０ｄ，１１０ｅを備える。一方、凹部１０２の開
口部１０２ａ上縁１０２ｂにはロツク装置１１０
に対応する受部１１８が設けられ、受部１１８は
フランジ部１１０ｄ，１１０ｅと遊合する欠円部
１１８ａを備え、係止部１１０ｃはフランジ部１
１０ｄ，１１０ｅの外周から適宜長さ突出する長
さを有し、欠円部１１８ａの図では上方に欠部１
１８ｂを備える。従つて係止部１１０ｃの突出先
部と欠部１１８ｂと合わせて第１リツド１０４を
閉じ、ノブ１１０ｂを回動させて係止部１１０ｃ
先部を欠部１１８ｂから離間させ、これにより係
止部１１０ｃと受部１１８の欠円部１１８ａ周裏
面とは係合し、第１リツド１０４は閉塞ロツクさ
れることとなる。

一方、第２リツド１０７の上部１０７ａ中央に
は上方に開放された切欠１０７ｂを設け、この部
分に第１リツド１０４のロツク装置１１０のノブ
１１０ｂを臨ませて露出し、切欠１０７ｂのロツ
ク装置１１０を避ける側の上部１０７ｃには長孔
１０７ｄを設け、これに第２リツド１０７のロツ
ク装置１１３を設け、ロツク装置１１３はノブ１
１３ａ、長孔１０７ｄの外面を覆うプレート部１
１３ｂ、長孔１０７ｄに係合する軸部１１３ｃ及
びこれの先端にＬ型に折曲された係止部１１３ｄ
を備え、軸部１１３ｃは長孔１０７ｄ内で摺動自
在であり、軸部１１３ｃはバネ１１３ｅでロツク
装置１１０方向に付勢され、長孔１０７ｄの移動
一端限で係止部１１３ｄの先端が隣接するフラン
ジ部１１０ｄ，１１０ｅ間の隙間１１０ｆに係合
し、従つて第２リツド１０７は閉塞状態でロツク
されている。ノブ１１３ａを第７図、第８図中左
方にバネ１１３ｅに抗して移動させることにより
隙間１１０ｆから係止部１１３ｄが外れ、第２リ
ツド１０７のロツクは解除され、開放可能とな
る。

ロツク装置は以上の如き構造のものでも良い。

以上で明らかな如く本発明によれば、物品収納
部を大小に、或は物品収納品の形状、種類に応じ
て二種以上に区画利用でき、スペース利用上有利
であるとともに、車室内手前側のリツドは個々に
開閉でき、機能性に優れ、又ヒユーズリツドに実
施するにおいては該リツドだけでなく小物入れを
同一部分に付加することができ、利用性を高め得
る。

また第１の開閉リツドと第２の開閉リツドとを
一体化した状態で車体に対し着脱できるため、必
要なときはリツドごと車外に持ち出すことができ
極めて便利である。更に実施例の如く同軸支持に
よる構造の簡単化、部品点数の削減、二種以上の
リツドの組着ユニツトの着脱可能による貴重品収
納室としての利用性向上、各リツドの閉塞保持の
確実化等多大の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は分解斜視図、第２図は組付状態の縦断
側面図、第３図は第１リツドの縦断側面図、第４
図は第２リツドの縦断側面図、第５図はピンの縦
断側面図、第６図は同端面図、第７図はロツク装
置の変更実施例の斜視図、第８図は同横断平面
図、第９図は同要部の説明的斜視図である。 尚図中１は壁部、２は収納部、４は第１の開閉
リツド、７は第２の開閉リツドである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車室内の壁部に対して開閉可能とした第１の
   開閉リツドと、第１の開閉リツドより室内側に位
   置し、第１の開閉リツドに係止可能とした第２の
   リツドを少くとも備え第１の開閉リツドに第２の
   開閉リツドを係止した状態で所定の操作により第
   １及び第２の開閉リツドを前記壁部より取り外し
   可能としたことを特徴とする車両の物品収納装
   置。 ２ 前記第１及び第２の開閉リツドは各開閉リツ
   ドの一部に設けた取付片をピンに係合するととも
   にこのピンを壁部の支軸に係合することで壁部に
   取付けられ、また各取付片及びピンには支軸に対
   して各開閉リツドを一体的に着脱可能とするため
   の欠部が形成されていることを特徴とする請求項
   １に記載の車両の物品収納装置。