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JPH0142854B2 - - Google Patents
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JPH0142854B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0142854B2
JPH0142854B2 JP59172187A JP17218784A JPH0142854B2 JP H0142854 B2 JPH0142854 B2 JP H0142854B2 JP 59172187 A JP59172187 A JP 59172187A JP 17218784 A JP17218784 A JP 17218784A JP H0142854 B2 JPH0142854 B2 JP H0142854B2
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JP
Japan
Prior art keywords
switch
radio
controller
illumination
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP59172187A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6150846A (en
Inventor
Haruto Yano
Masayoshi Takahashi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP59172187A priority Critical patent/JPS6150846A/en
Publication of JPS6150846A publication Critical patent/JPS6150846A/en
Publication of JPH0142854B2 publication Critical patent/JPH0142854B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/10Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
    • B60Q3/16Circuits; Control arrangements
    • B60Q3/18Circuits; Control arrangements for varying the light intensity
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/80Circuits; Control arrangements
    • B60Q3/85Circuits; Control arrangements for manual control of the light, e.g. of colour, orientation or intensity

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

(産業上の利用分野) 本発明は自動車の照明制御装置に関する。 (従来技術) 自動車においては、ラジオ、速度計など車室内
に配置される機器を夜間に見易くするための照明
部材が設けられている。かかる照明部材は一般に
ライトスイツチがオンのとき点灯し、また、イル
ミコントローラにより外光の強弱に応じて光度の
調整ができるようになされている。これに対し、
上記機器のうち液晶表示を用いる計器パネルに関
して、視認性確保のため昼夜にかかわらず照明を
行なう技術が知られている。 例えば、特開昭57−7732号公報に記載されてい
る如く、液晶表示用の照明手段に関し、照明条件
にイグニツシヨンスイツチとライトスイツチの開
閉に関する論理をとり、昼間走行中ライトスイツ
チオフでも照明手段を最高光度で作動させる一
方、夜間ライトスイツチオンのとき、デユーテイ
制御の光度設定手段により光度を調整して照明を
行なうようにした技術はある。 ところで、夜間のみ、つまり、ライトスイツチ
がオンのときのみ点灯するラジオの照明手段と、
昼夜を問わずに点灯させる照明部材、つまり、ラ
ジオの周波数表示手段とがある場合、上記ラジオ
の照明手段のイルミコントローラをそのまま周波
数表示手段の光度調整に利用すると、夜間におい
てイルミコントローラの出力を零にしてラジオの
照明をなくした場合、ライトスイツチオフと判
断、つまり、昼間であると判断されて周波数表示
部が夜間でも昼間と同様に明るくなる不具合があ
る。 (発明の目的) 本発明は、ラジオの照明手段を消灯していると
きでもライトスイツチがオンであれば、ラジオの
周波数表示手段が常に光度低の状態で周波数表示
を行なうようになし、適切な照明を行なうことが
できるようにするものである。 (発明の構成) 本発明においては、イルミコントローラで光度
調整を行なうラジオの照明手段と、デイマースイ
ツチで光度調整を行なうラジオの周波数表示手段
と、デイマースイツチ制御手段とを設け、イルミ
コントローラが光度調整信号を出力するときはデ
イマースイツチに光度低の信号を出力し、ラジオ
スイツチオンでライトスイツチオフのときのみデ
イマースイツチに光度高の信号を出力するように
している。 (実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基いて説明す
る。 第1図に示す照明の回路構成において、1はラ
イトスイツチ、2はラジオスイツチ、3はラジオ
の照明手段、4は発光ダイオードを用いたラジオ
の周波数表示手段である。 ライトスイツチ1は、自動車のヘツドライト、
スモールライト等の点灯を制御するもので、イル
ミコントローラ5およびサブコントローラ6へ出
力信号を送る。イルミコントローラ5は、調光ボ
リユームの操作により設定された抵抗に対応する
パルス巾の光度調整信号をTNS(自動車のテール
ナンバーサイド)ランプ7およびサブコントロー
ラ6へ出力する。サブコントローラ6はダーリン
トン接続回路を構成する第1と第2のトランジス
タ8,9と、このダーリントン接続回路のバイア
ス値をきめる抵抗10,11,12と、第1トラ
ンジスタ8のベースに流れる電流の積分回路13
と、過飽和防止回路14と、逆電圧防止ダイオー
ド15,16と、出力電圧安定化用コンデンサ1
7とを備える。そして、サブコントローラ6の出
力電圧V2はイルミコントローラ5の出力電圧V1
がb〜a(aはバツテリ電圧)のときb〜aとな
る。このbは抵抗10,11,12の値で決まる
ものであり、V1=0のときV2=bとなるように
設定されている。 サブコントローラ6からの信号は、ラジオ照明
手段3への通電のオン・オフを制御するトランジ
スタ18へ出力されるとともに、周波数表示手段
4の光度調整をなすデイマースイツチ19を制御
する制御スイツチ(トランジスタ)20へ出力さ
れる。この場合、トランジスタ18は、サブコン
トローラ6からの出力を抵抗21,22で設定さ
れた分圧比でもつて受けて作動するもので、イル
ミコントローラ5の出力が0Vのとき、つまりサ
ブコントローラ6の出力bVのときオフとなり、
イルミコントローラ5の出力が0Vよりも高いと
きオンとなるようにそのしきい値cが設定されて
いる。一方、制御スイツチ20は、サブコントロ
ーラ6からの出力を抵抗23,24で設定された
分圧比でもつて受け、イルミコントローラ5の出
力の有無にかかわらず、ライトスイツチ1がオン
のとき、オンとなるようにそのしきい値dが設定
されている。 そうして、周波数表示手段4は、1つの数字に
複数個の発光ダイオード25を用いて周波数を表
示するもので、ラジオスイツチ2からの信号を受
け、表示コントローラ26からの信号によるスイ
ツチ(トランジスタ)27のオン・オフで発光、
消光するようになつている。 そして、上記デイマースイツチ19は抵抗2
8,28…とともに上記スイツチ27のエミツタ
に互いに並列にして接続され、さらにラジオスイ
ツチ2からの信号がデイマースイツチ19のベー
スと制御スイツチ20のコレクタに入力するよう
になつている。 上記回路構成において、ライトスイツチ1がオ
ンのとき、TNSランプ7等はイルミコントロー
ラ5からの光度調整信号に応じた光度でもつて点
灯する。また、ラジオ照明手段3は、上記光度調
整信号(パルス)でもつて制御されるサブコント
ローラ6からの直流電圧による信号により、この
光度調整信号に対応する光度でもつて点灯する。
そして、この場合、イルミコントローラ5の出力
が0Vのときはトランジスタ18がオフとなつて
ラジオ照明手段3は消灯する。 一方、周波数表示手段4は、ラジオスイツチ2
がオンのとき、表示コントローラ26からの信号
を受けて点灯する。ライトスイツチ1がオンのと
き、つまり夜間など外光が弱いときはイルミコン
トローラ5からの光度調整信号が0Vおよびそれ
よりも高い電圧値のいずれでも、サブコントロー
ラ6からの出力により制御スイツチ20がオンと
なつてデイマースイツチ19にオフ信号、つまり
光度低の信号が送られ、周波数表示手段4は抵抗
28の大きさに対応した低い光度でもつて点灯す
ることになる。これに対し、ライトスイツチ1が
オフのとき、つまり、昼夜など外光が強いとき
は、サブコントローラ6からの出力がないから制
御スイツチ20はオフとなつてデイマースイツチ
19にオン信号、つまり光度高の信号が送られ、
周波数表示手段4はラジオスイツチ2からの電流
がデイマースイツチ19側へ流れることにより、
高い光度でもつて点灯することになる。 従つて、例えば夜間、周波数表示手段4の光度
が低いときに、イルミコントローラ5の出力を零
にしてTNSランプ7やラジオ照明手段3による
照明を切つても、制御スイツチ20はライトスイ
ツチ1からサブコントローラ6を介して出力され
る信号によりデイマーと判断してデイマースイツ
チ19による周波数表示手段4の光度低状態を保
つ。そして、ライトスイツチ1がオフとなつたと
きのみ周波数表示手段4は光度高となり、昼夜に
応じた適切な照明を行なう。 また、ラジオ側の照明用信号はサブコントロー
ラ6により直流の信号となるから、ラジオ本体へ
ノイズを与えることがなく、さらに、ライトスイ
ツチ1側からラジオ側へ延ばすハーネスも1本で
よい。 因に、ライトスイツチ1とラジオスイツチ2の
オン・オフ、イルミコントローラ5とサブコント
ローラ6の出力電圧V1、V2、トランジスタ18
と制御スイツチ20のベース入力電圧V3、V4
制御スイツチ20の出力信号、ラジオ照明手段3
と周波数表示手段4の光度の関係は次表の如くな
る。
(Industrial Application Field) The present invention relates to a lighting control device for an automobile. (Prior Art) Automobiles are provided with lighting members to make it easier to see devices such as radios and speedometers arranged inside the vehicle at night. Such lighting members are generally turned on when a light switch is turned on, and the luminous intensity can be adjusted using an illumination controller depending on the intensity of external light. On the other hand,
Among the above-mentioned devices, there is a known technique for illuminating instrument panels that use liquid crystal displays regardless of day or night to ensure visibility. For example, as described in Japanese Unexamined Patent Publication No. 57-7732, regarding lighting means for liquid crystal displays, the lighting conditions include logic regarding the opening and closing of the ignition switch and light switch, so that even when the light switch is turned off during daytime driving, the lighting There is a technique in which the device is operated at maximum luminous intensity, and when the night light switch is turned on, the luminous intensity is adjusted by a duty-controlled luminous intensity setting device to provide illumination. By the way, there is a radio lighting means that turns on only at night, that is, only when the light switch is on.
If there is an illumination member that is turned on both day and night, that is, a radio frequency display means, if the illumination controller of the radio illumination means is used as it is to adjust the brightness of the frequency display means, the output of the illumination controller will be zero at night. If the radio is turned off, it is determined that the light switch is turned off, that is, it is determined that it is daytime, and the frequency display section becomes as bright at night as it is during the day. (Object of the Invention) The present invention allows the frequency display means of the radio to always display the frequency in a state of low luminance if the light switch is on even when the illumination means of the radio is turned off. It enables lighting. (Structure of the Invention) In the present invention, a radio illumination means whose brightness is adjusted by an illumination controller, a radio frequency display means whose brightness is adjusted by a daimer switch, and a daimer switch control means are provided, and the illumination controller When outputting a light intensity adjustment signal, a low light intensity signal is output to the daymer switch, and a high light intensity signal is output to the daymer switch only when the radio switch is on and the light switch is off. (Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings. In the lighting circuit configuration shown in FIG. 1, 1 is a light switch, 2 is a radio switch, 3 is a radio illumination means, and 4 is a radio frequency display means using a light emitting diode. Light switch 1 is a car headlight,
It controls the lighting of small lights, etc., and sends output signals to the illumination controller 5 and sub-controller 6. The illumination controller 5 outputs a light intensity adjustment signal having a pulse width corresponding to the resistance set by operating the dimming volume to the TNS (automobile tail number side) lamp 7 and the sub-controller 6. The sub-controller 6 includes first and second transistors 8 and 9 forming a Darlington connection circuit, resistors 10, 11 and 12 that determine the bias value of this Darlington connection circuit, and an integral of the current flowing to the base of the first transistor 8. circuit 13
, an oversaturation prevention circuit 14, reverse voltage prevention diodes 15 and 16, and an output voltage stabilization capacitor 1
7. The output voltage V 2 of the sub-controller 6 is the output voltage V 1 of the illumination controller 5.
When is b to a (a is the battery voltage), then b to a. This b is determined by the values of the resistors 10, 11, and 12, and is set so that when V 1 =0, V 2 =b. The signal from the sub-controller 6 is output to a transistor 18 that controls the on/off of electricity to the radio illumination means 3, and is also output to a control switch (transistor )20. In this case, the transistor 18 operates by receiving the output from the sub-controller 6 at a voltage division ratio set by the resistors 21 and 22, and when the output of the illumination controller 5 is 0V, that is, the output bV of the sub-controller 6 It turns off when
The threshold value c is set so that the illumination controller 5 turns on when its output is higher than 0V. On the other hand, the control switch 20 receives the output from the sub-controller 6 at a voltage division ratio set by the resistors 23 and 24, and is turned on when the light switch 1 is on, regardless of the presence or absence of the output from the illumination controller 5. The threshold value d is set as follows. The frequency display means 4 displays a frequency using a plurality of light emitting diodes 25 for one number, and receives a signal from the radio switch 2 and uses a switch (transistor) according to a signal from the display controller 26. Lights up when 27 is turned on or off.
It is starting to disappear. The above-mentioned daymer switch 19 is connected to the resistor 2.
8, 28, . In the above circuit configuration, when the light switch 1 is on, the TNS lamp 7 and the like are lit with a luminous intensity corresponding to the luminous intensity adjustment signal from the illumination controller 5. Furthermore, the radio illumination means 3 is turned on at a luminous intensity corresponding to the luminous intensity adjustment signal (pulse) by a DC voltage signal from the sub-controller 6 which is also controlled by the luminous intensity adjustment signal (pulse).
In this case, when the output of the illumination controller 5 is 0V, the transistor 18 is turned off and the radio illumination means 3 is turned off. On the other hand, the frequency display means 4
When it is on, it lights up in response to a signal from the display controller 26. When the light switch 1 is on, that is, when the outside light is weak such as at night, the control switch 20 is turned on by the output from the sub-controller 6, regardless of whether the brightness adjustment signal from the illumination controller 5 is 0V or a higher voltage value. An off signal, that is, a low luminous intensity signal is then sent to the dimmer switch 19, and the frequency display means 4 lights up at a low luminous intensity corresponding to the size of the resistor 28. On the other hand, when the light switch 1 is off, that is, when the outside light is strong such as during the day or night, there is no output from the sub-controller 6, so the control switch 20 is turned off, and an on signal is sent to the daymer switch 19, that is, when the light intensity is A high signal is sent,
The frequency display means 4 is caused by the current flowing from the radio switch 2 to the daymer switch 19 side.
It will stay lit even at high luminous intensity. Therefore, even if the output of the illumination controller 5 is set to zero and the illumination by the TNS lamp 7 or the radio illumination means 3 is cut off, for example at night when the luminous intensity of the frequency display means 4 is low, the control switch 20 does not switch from the light switch 1 to the sub It is determined that it is a dimmer based on the signal outputted through the controller 6, and the dimmer switch 19 maintains the low luminous intensity state of the frequency display means 4. Then, only when the light switch 1 is turned off, the frequency display means 4 becomes high in luminous intensity, and appropriate illumination according to day or night is performed. Further, since the illumination signal on the radio side is converted into a DC signal by the sub-controller 6, noise is not imparted to the radio body, and furthermore, only one harness is required to extend from the light switch 1 side to the radio side. Incidentally, the on/off of the light switch 1 and the radio switch 2, the output voltages V 1 and V 2 of the illumination controller 5 and the sub-controller 6 , and the transistor 18
and the base input voltages of the control switch 20 V 3 , V 4 ,
Output signal of control switch 20, radio illumination means 3
The relationship between the luminous intensity of the frequency display means 4 and the luminous intensity of the frequency display means 4 is as shown in the following table.

【表】 また、上記実施例はイルミコントローラがデユ
ーテイ制御のパルス信号を発する場合であるが、
イルミコントローラの出力を直流タイプとした場
合、第2図に示す如くサブコントローラ30はダ
イオード31,32と抵抗33を用いたものに代
えることができる。なお、第2図の端子t1〜t3
第1図の端子t1〜t3に対応している。 また、上記実施例はデイマースイツチとしてト
ランジスタを用いているが、他のリレースイツチ
を用いてもよく、また、周波数表示手段4の光度
を設定する抵抗28,28…をイルミコントロー
ラ5の調光ボリユームに連動する可変抵抗とし、
光度をリニアに変えるようにしてもよい。 (発明の効果) 本発明によれば、ライトスイツチがオンであれ
ば、イルミコントローラにてラジオ照明を切つて
もラジオの周波数表示手段はデイマースイツチが
オンであるから光度を低い状態に調光しておくこ
とができ、適切な照明を得ることができる。
[Table] Also, the above example is a case where the illumination controller emits a duty control pulse signal, but
When the output of the illumination controller is a DC type, the sub-controller 30 can be replaced with one using diodes 31, 32 and a resistor 33, as shown in FIG. Note that the terminals t 1 to t 3 in FIG. 2 correspond to the terminals t 1 to t 3 in FIG. 1. Furthermore, although the above embodiment uses a transistor as the dimmer switch, other relay switches may be used, and the resistors 28, 28, . A variable resistance linked to the volume,
The luminous intensity may be changed linearly. (Effects of the Invention) According to the present invention, if the light switch is on, even if the radio illumination is turned off by the illumination controller, the frequency display means of the radio will dim the light intensity to a low state because the daymer switch is on. You can keep it on and get proper lighting.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の実施態様を例示し、第1図は自
動車の照明制御装置の回路図、第2図は第1図の
2点鎖線で囲んだサブコントローラの他の実施例
を示す回路図である。 1……ライトスイツチ、2……ラジオスイツ
チ、3……ラジオ照明手段、4……周波数表示手
段、5……イルミコントローラ、6,30……サ
ブコントローラ、19……デイマースイツチ、2
0……制御スイツチ。
The drawings illustrate embodiments of the present invention, and FIG. 1 is a circuit diagram of a lighting control device for an automobile, and FIG. 2 is a circuit diagram showing another embodiment of the sub-controller surrounded by the two-dot chain line in FIG. 1. be. 1... Light switch, 2... Radio switch, 3... Radio lighting means, 4... Frequency display means, 5... Illumination controller, 6, 30... Sub controller, 19... Daymer switch, 2
0...Control switch.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 車室内に配置されイルミコントローラにて光
度の調整がなされるラジオの照明手段と、ラジオ
の周波数を表示しデイマースイツチで光度の調整
がなされる周波数表示手段と、ラジオのオン・オ
フを制御するラジオスイツチと、自動車ライトの
点灯を制御するライトスイツチと、イルミコント
ローラが光度調整信号を出力するときデイマース
イツチに光度低の信号を出力し、ラジオスイツチ
がオンで且つライトスイツチがオフのときのみデ
イマースイツチに光度高の信号を出力する制御手
段とを備えていることを特徴とする自動車の照明
制御装置。
1 A radio illumination means arranged in the vehicle interior and whose brightness is adjusted by an illumination controller, a frequency display means which displays the frequency of the radio and whose brightness is adjusted by a daymer switch, and a radio on/off control. A light switch that controls the lighting of car lights, a light switch that outputs a low light intensity signal to the daymer switch when the illumination controller outputs a light intensity adjustment signal, and when the radio switch is on and the light switch is off. 1. A lighting control device for an automobile, comprising: control means for outputting a signal indicating a high luminous intensity to a dimer switch.
JP59172187A 1984-08-17 1984-08-17 Automotive lighting control device Granted JPS6150846A (en)

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JPS6150846A JPS6150846A (en) 1986-03-13
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