Deprecated: The each() function is deprecated. This message will be suppressed on further calls in /home/zhenxiangba/zhenxiangba.com/public_html/phproxy-improved-master/index.php on line 456
JPH0145333B2 - - Google Patents
[go: Go Back, main page]

JPH0145333B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0145333B2
JPH0145333B2 JP11912080A JP11912080A JPH0145333B2 JP H0145333 B2 JPH0145333 B2 JP H0145333B2 JP 11912080 A JP11912080 A JP 11912080A JP 11912080 A JP11912080 A JP 11912080A JP H0145333 B2 JPH0145333 B2 JP H0145333B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
self
sorting
grain
circuit
flow rate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP11912080A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5743616A (en
Inventor
Takeshi Kita
Yoshihiro Uchama
Chisato Anraku
Kazuo Kotake
Takashi Yamada
Tetsuya Inada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd filed Critical Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Priority to JP11912080A priority Critical patent/JPS5743616A/en
Publication of JPS5743616A publication Critical patent/JPS5743616A/en
Publication of JPH0145333B2 publication Critical patent/JPH0145333B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Threshing Machine Elements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

この発明は、圃場内を自走しつつ、圃場に植立
する穀稈を刈取り、刈取られた穀稈について脱穀
を行なうと共に、脱穀物について選別を行なう、
いわゆるコンバイン・タイプの自走式収穫機に、
関するものである。より詳しくいうとこの発明は
穀粒損失量及び動力消費量をそれぞれ過剰とする
ことなく、且つ、安定な機械動作が達成されるよ
うにしつつ、脱穀物の選別度を適正な高レベルに
維持する制御を行なう新規なコントロール機構を
備えている自走式収穫機に関するものである。 冒頭記載タイプの自走式収穫機を用いての収穫
作業時における、該収穫機の作動は、作物の成熟
度、長短、倒伏度及び水分含有率、並びに圃場状
態、作物の種類等の数多くの要因に支配される。
そして当然の事ながら、このような収穫作業時に
は、失なわれる穀粒量が少なく精度の高い収穫作
業が行なわれることが望ましく、また他方では、
機械各部に過負荷が作用しない範囲内で収穫速度
が極力大とされ能率の高い収穫作業が行なわれる
ことが望ましい。このような高収穫精度と高収穫
能率といつた、互に相反する要求を満たしつつ、
自走式収穫機による収穫作業を進めることは、経
験豊かな作業者にとつても困難なことであり、ま
たそのための努力は、著しい精神的及び肉体的疲
労を起させる。 このため既に、自走式収穫機の各部に作用する
負荷とか損失穀粒量とかを検出して、該検出値に
応じ収穫機の車速とか収穫機の各種作業装置の駆
動回転数とかを、適正な作業状態が得られるよう
に自動制御するための機構が、いくつか提案され
ている。しかしながら、従来提案されている自動
制御機構は、収穫精度か収穫能率かの一方に偏り
過ぎた制御を行なうものが多いと共に、収穫精度
もしくは収穫能率のみに目をそそいで、コンバイ
ン・タイプの収穫機の他の重要な作業結果である
選別度、つまり収穫される穀粒中のわら屑割合が
どの程度に少ないかといつた穀粒精選度について
は、顧慮しないものであるか、多少の顧慮をはら
つたとしても該選別度を適正に制御する自動化を
達成するものとはなつておらず、従来、軽視され
て来たきらいがある。しかし、かかる選別度は、
それが極端に不良であると収穫された穀粒につい
て選別機で再度選別をやり直さなければならない
こと、選別度が不良であると収穫機自体の中で場
穀コンベア等の穀粒搬送部に詰まりが生じ得と共
に収穫穀粒をライスセンサー等で処理するに際し
ても処理機中に詰まりが生じ得ること、さらには
選別度が不良であると収穫穀粒についての乾燥能
率が低下すると共に乾燥むらが生じること及び籾
すり能率が低下すること等、穀粒中のわら屑割合
が高いことからする各種の不都合が起り得ること
から、収穫精度及び収穫能率と同様に重要視すべ
きものである。 したがつて、自走式収穫機の作動をトータルに
制御するシステムの中で、選別度の制御を、作業
精度及び作業能率の制御とどのように関連させ、
作業精度及び作業能率を低下させない形で高い選
別度が得られるように行なうかが、重要な問題と
なつて来る。 この発明の主たる目的とするところは、最初に
述べたような自走式収穫機であつて、作業精度及
び作業能率の制御に対し悪影響を及ぼすことな
く、高い選別度が維持されるように、且つ、安定
な機械動作が達成されるように、作動を自動的に
制御される、新規な自走式収穫機を、提供するに
ある。 この課題の下に開発された本発明の自走式収穫
機は、最初に述べたタイプの収穫機において、脱
穀された穀粒の流量を検出する穀粒流量センサー
と穀粒中のわら屑割合から選別度を検出する選別
度センサーとを設けると共に、穀粒流量センサー
の検出値を入力されて穀粒流量に応じた設定風量
へと選別風の風量を、穀粒流量の多小に応じ増減
制御する風量調節装置であつて、選別度センサー
の検出値を入力されて該検出値に応じ上記の設定
風量値を、予定した選別度が達成される風量が得
られるように修正される風量調節装置を、設けた
ことを特徴としてなるものである。 この発明の最大の特徴とするところは、制御す
べき選別度の実際値を、上記のように穀粒中のわ
ら屑割合から選別度を検出する選別度センサーに
よつて直接的に検出し、この検出値をコントロー
ル指標として選別度の自動制御を行なう構成とし
たこと、及び選別度の制御を、コンバイン型収穫
機において選別度を支配する最大のフアクターで
ある選別風の風量の制御によつて行なうように構
成したことに、ある。このように、選別度の実際
値そのものをコントロール指標とし、選別度を決
定する最大フアクターである選別風々量をコント
ロールすることから、この発明に係る自走式収穫
機は、予定した高選別度を常に達成維持するもの
となつている。 また、この発明の自走式収穫機は、上記したよ
うに、選別風の風量制御を行なうのに、主たるコ
ントロール指標として穀粒流量センサーの検出値
を用い、穀粒流量に応じた風量を、他のコントロ
ール指標である選別度センサーの検出値により修
正ないし補正して、風量自動制御を行なうもの
に、構成されている。選別風は、脱穀された穀粒
中からわら屑を吹き飛ばして選別処理を行なうも
のであるから、その風量は、一義的には選別処理
量、つまり穀粒流量によつて決定されるべきもの
である。また、穀粒流量が突然に大きく変動する
ことはまずないが、選別度は、同一圃場内におい
ても種々に変動する作物条件、例えば穀粒の水分
含有率、軟弱稈であるかどうかといつた穀稈の強
度、穀稈からの脱粒性、穀稈長の変化に基づく脱
穀部での扱ぎ深さの変化、脱穀物中の子実割合
等、に応じ、また機械振動の影響等で、大きく変
動する場合があり、穀粒流量と比較して浮動的で
ある。以上よりして、穀粒流量を主たるコントロ
ール指標とし、選別度を風量修正用のコントロー
ル指標として選別風の風量制御を行なうように構
成された本発明収穫機は、安定な機械動作が達成
される制御を行なうものとなつている。 選別風の風量が、適正高選別度が維持されるよ
うに制御されることで、過度に高い選別度を与え
るような風量増加が抑えられ、過大な穀粒損失が
避けられる。選別風の風量の制御は、例えば唐箕
の回転数制御により達成されるが、唐箕等の消費
馬力は、回転数の増大により著増するから、穀粒
流量と選別度とに応じ適正な風量が得られるよう
に回転数制御を行なうことで、過大な動力消費が
避けられる。すなわち、本発明収穫機は、前述の
好適制御を、過大な穀粒損失とか過大な動力消費
を伴なうことなしに、達成するものとなつてい
る。 コンバイン型収穫機のトータルな作動の中で、
作業能率を支配する最大のフアクターは、車速で
あり、また作業精度を支配する大きなフアクター
は、脱穀部からの排塵割合及び車速である。した
がつて、同収穫機のトータルな作動制御を行なう
場合において、脱穀部等に作用する負荷を検出
し、該負荷が過大とならない範囲で車速を最大限
に高めることにより、最も適切した作業能率の制
御が行なわれ、また穀粒損失量を検出し、該損失
量が適正値に抑えられるように脱穀部からの排塵
割合及び車速を制御することにより、最も適切し
た作業精度の制御が行なわれる。そこで、コンバ
イン型収穫機のトータルな制御の中で、本発明に
従つたコントロール機構を位置付けてみると、同
コントロール機構は、車速とか脱穀部からの排塵
量とかを制御するものでなくこれらと直接には無
関係に選別風の風量を制御するものであり、且
つ、脱穀部等に作用する負荷及び損失穀粒量とか
に直接には無関係な穀粒流量及び比較的関係が少
ない選別度をコントロール指標とした制御を行な
うものであつて、作業能率及び作業精度自体及び
その制御に対しほとんど影響を及ぼさないもの
と、なつている。したがつて本発明に従つたコン
トロール機構は、作業能率及び作業精度及びそれ
らの制御に対し悪影響を及ぼさないものとなつて
おり、コンバイン型収穫機のトータルな制御シス
テム中に、他の不都合を伴なうことなく組込み得
るものと、なつている。 制御のし易さの点から、前記した穀粒流量セン
サー及び選別度センサーはそれぞれ、検出値を電
気信号として出力するセンサーに構成されるの
が、好ましく、また対応して前記風量調節装置
に、両センサーからの電気信号を入力されて風量
調節手段の作動を制御する電気制御回路を設ける
のが、好ましい。上記のように検出値を電気信号
として出力するセンサーは例えば、穀粒もしくは
わら屑の接当圧力を感知して電気信号を発生する
圧電素子を備えたものに、構成される。かかるセ
ンサーは、これを脱穀された穀粒の流路中、好ま
しくは落下路中に配置しておくことで、穀粒もし
くは該穀粒中のわら屑を接当させ得、所要の検出
を行なうようにセンサー配置を行なう上で特別の
配置構造を要求しない。 この発明の好ましい一実施態様においては、穀
粒流量センサーの圧電素子と選別度センサーの圧
電素子とを共通として、該両センサーを一つにま
とめた穀粒流量及び選別度センサーを構成し、こ
の穀粒流量及び選別度センサーに接続して、穀粒
接当により発生せしめられる電気信号のみをフイ
ルタリングする第1の波器と、わら屑接当によ
り発生せしめられる電気信号のみをフイルタリン
グする第2の波器とを、設ける。このようにし
て前記両センサーを単一のセンサーとすること
で、センサー構造が著しく簡単化され、また穀粒
流量と選別度とが同一場所でとらえられるため、
これらの実際値をコントロール指標として行なわ
れる制御の精度が高められる。 上記した穀粒流量及び選別度センサーは、脱
穀々粒の流路中において、該穀粒についての選別
がほぼ完了される位置に配して設けるのが、望ま
しい。すなわち、このようにセンサーを配置する
ことで、穀粒の流れの中で極力はやい時点に穀粒
流量と選別度とが検出され、これらのコントロー
ル指標の変動に対応した選別風々量調整が速かに
行なわれる。 また、上記した穀粒流量及び選別度センサーは
これを、脱穀部の横巾方向に沿い変位調節可能に
支持して、設置するのが好ましく、さらに脱穀々
粒の流れ方向に対する傾斜角度を変更調節可能に
支持して、設置するのが好ましい。すなわち、セ
ンサー位置を上記のように調整可能とすることに
よつては、収穫される作物の種類及び穀稈の長短
に応じ、脱穀部での扱ぎ深さが変更される等で脱
穀部横巾方向での穀粒流量分布が異なつて来るの
に対し、最も適確な検出が得られる位置へとセン
サーを位置せしめ得、またセンサー角度を上記の
ように調整可能とすることによつては、穀物種ご
とに穀粒比重が異なる等に対処して、センサー角
度調整により穀粒が接当して来る方向を変えてセ
ンサー感度を調整できる。 安定した制御を行なわせるために、センサー出
力信号はこれを前記の電気制御回路に、直接的に
は入力させず、この発明の一実施態様に従つて、
穀粒流量に相当する電気信号を平滑化するサンプ
ル・アンド・ホールド回路及び選別度に相当する
電気信号を平滑化する他のサンプル・アンド・ホ
ールド回路によつて、平滑化させた上で、入力さ
せるのが、望ましい。 この発明の他の好ましい実施態様においては、
前記した電気制御回路中に、穀粒流量に応じた前
記設定風量値を変更調整可能とする電気的な調整
手段、例えばポテンシヨメーターが、設けられ
る。このようにすることで、収穫される作物種及
び作物条件等に対応して穀粒流量に応じた選別
風々量を調整できる。 選別風の風量が過度に頻繁に変更されること
は、制御の安定性の上でも制御機器の耐久性の上
でも、望ましくない。したがつて、この発明の一
実施態様においては、前記した電気制御回路中
に、風量調節手段を風量増大方向に作動させる第
1の作動回路部と風量調節手段を風量減少方向に
作動させる第2の作動回路部とを設けると共に、
該第1の作動回路部を作動させる設定風量値と該
第2の作動回路部を作動させる設定風量値とを互
に異ならせる、不感帯附与用の電気的な手段が、
設けられる。このようにすることで、上記した2
種の設定風量値間では選別風の風量が変更されな
いこととなり、制御が安定する。 一圃場内での作物条件が極く一定していて選別
風の風量制御を必らずしも行なわなくてもよい場
合がある事実に鑑み、この発明の一実施態様にお
いては、前記電気制御回路に対し選別風の風量を
一定化させる電気信号を入力可能な信号附与回路
を設けると共に、前記した穀粒流量センサー及び
選別度センサーと上記信号附与回路との何れか一
方を選択的に前記電気制御回路に接続可能とする
スイツチ手段を、設ける。したがつて、上記のス
イツチ手段を上記信号附与回路側に切替えると、
自動制御が行なわれずして選別風の風量が一定す
る。 この発明の他の実施態様においては、上記した
スイツチ手段の回路切替え動作を制御するための
スイツチング回路であつて、手動操作型の自動制
御入れスイツチと脱穀部に対する刈取穀稈の搬送
の有無を検出する搬送検出スイツチとを備えてい
てこれらの両スイツチが共にオン状態にあるとき
にのみ前記スイツチ手段を前記信号附与回路側か
ら前記した穀粒流量センサー及び選別度センサー
側に切替えるように構成されたスイツチング回路
を、設ける。このときは、自動制御入れスイツチ
が入れられても、脱穀部への刈取穀稈の搬送が行
なわれずして搬送検出スイツチがオフ状態にあれ
ば、自動制御運転が行なわれないから、脱穀部に
対し刈取穀稈が供給されていない状態で自動制御
運転が行なわれるといつた不都合が避けられる。 さらに、この発明の別の実施態様においては、
上記したスイツチング回路中において上記の搬送
検出スイツチにオン・デイレー回路を附設する。
このときは、収穫作業の当初から自動制御入れス
イツチを入れたとしても、スイツチング回路が、
搬送検出スイツチのオン動作後においてオン・デ
イレー回路にて設定される遅延時間だけ遅れてス
イツチ手段をセンサー側に切替えることになり、
同遅延時間だけは電気制御回路に対し前記の信号
附与回路側から信号入力が行なわれて、選別風々
量の一定値からのスタートが行なわれることとな
り、制御が安定化される。そして、上記したオ
ン・デイレー回路の遅延時間を、搬送検出スイツ
チによる穀稈搬送検出時点から脱穀部の選別部に
脱穀々粒が送られて来る時点までをカバーするよ
うに、設定しておくことで、選別処理を受ける穀
粒が存在しないのに自動制御運転に入るといつた
不都合が確実に避けられる。逆に、自動制御入れ
スイツチをオフさせて収穫作業を進めている状態
から、自動制御に切替えるべく同スイツチをオン
操作したときは、搬送検出スイツチが既にオン状
態を維持しオン・デイレー回路の機能が既に解消
されていることから、直ちに所望の自動制御運転
に入ることとなつて、好都合である。 この発明の一実施態様においては、前記信号附
与回路中に、選別風の風量を一定化させる前記電
気信号の値を変更調整可能とする電気的な調整手
段、例えばポテンシヨメーターを、設ける。この
ようにすることで、自動制御を行なわない場合に
も、収穫される作物種及び作物条件等に対応して
選別風の風量を調整できることとなる。 以下、図示の実施例について、この発明に係る
自走式収穫機の構成とそれによつて得られる作用
とを、より具体的に説明して行く。 図示の実施例は、この発明を第1図に示すよう
なコンバインとして、実施した例に係る。第1図
に示すコンバインは、左右のクローラ1の駆動に
よつて圃場内で機体を走行させつつ、圃場に植立
する穀稈を、最前部の分草板2により分草すると
共に、該分草板2位置よりやや後方向きにねかせ
て立上らせてある穀稈引起し装置3により引起
し、また植立穀稈を分草板2後位の刈刃4により
株元部で刈取り、刈取穀稈については、横搬送帯
5及び株元側及び穂先側の縦搬送帯6,7によつ
て、機体上の脱穀部8方向へと搬送し、脱穀部8
の一側に沿わせてあるフイードチエン9にて刈取
穀稈を後方搬送しつつ、該刈取穀稈の穂先側を脱
穀部8内へと供給して、脱穀を行なわせ、脱穀さ
れた穀粒はこれを、その選別後に機体他側のトツ
プサツカー10に受けさせるように、構成されて
いる。またこのコンバインでは、上記フイードチ
エン9に後上方向きの延長部9aを設けて、脱穀
部8を出る排わらを該延長部9aによつて搬出さ
せるように、されていると共に、駆動源を構成す
るエンジン11を、機体一側の後部に塔載してあ
る。 説明の都合上、先ず図示コンバインにおける前
記脱穀部8の構成を、第2図について概略、説明
すると、同図に示すように、脱穀部8の扱室12
内には、機体前後方向に軸線を沿わせて扱胴13
を回転可能に設けてあり、前記エンジン11から
適宜の伝動機構を介して伝動され回転駆動される
該扱胴13は、その上に多数植設された扱歯14
によつて、刈取穀稈の穂先部から穀粒を分離させ
脱穀を行なう。扱室12内にはまた、扱胴13と
の間隔を変更調節できるように回動変位可能に支
持された複数枚の送塵弁15であつて、扱室12
内からの排塵度を変更規制する送塵弁15が、設
けられている。 脱穀部8はまた、上記した扱胴13の下方に位
置させてあるクリンプ網16を備えており、この
クリンプ網16は、その上に落下せしめられる脱
穀物について、穀粒と細かなわら屑等を漏下さ
せ、末漏下物は、該クリンプ網16後端の排塵口
から排出させる。クリンプ網16の下方から後方
にかけては、前方から後方にかけてフイードパン
17、上下に並列するチヤフシーブ18及びグレ
ンシーブ19、及びストローラツク20を備えて
いる揺動選別機構が、設けられており、また脱穀
部8内下部の最前位と最後位にはそれぞれ、唐箕
21と排塵フアン22とが設けられている。上記
した揺動選別機構17−20は、前後及び上下に
揺動せしめられ、該機構における最前部のフイー
ドパン17は、その揺動に伴ない、クリンプ網1
6からの漏下物について後方搬送しつつ、重い穀
粒は下層へ、軽いわら屑等は上層へと、選別す
る。フイードパン17からチヤフシーブ18へと
落下する穀粒中からは、唐箕21から送られる選
別風でわら屑がさらに除去され、上記の穀粒は、
チヤフシーブ18を漏下することで再び選別さ
れ、このチヤフシーブ18からさらにより目の細
かにグレンシーブ19を漏下し、且つ、その間に
唐箕21の選別風を受けて、精選された状態で一
番口23へと供給される。またフイードパン17
から唐箕21風の援けをかりつつストローラツク
20上へと移されるわら屑からは、ストローラツ
ク20の揺動に伴ない、混入する穀粒が前方向き
に分離されてチヤフシーブ18上へ移されると共
に、穂切れ物と一部の穀粒が下層へ分離せしめら
れて、ストローラツク20の透孔から下方の二番
口24へと供給される。第2図に図示の揺動選別
機構においては、上記したストローラツク20の
上方に、上部ストローラツク25を設け、この上
部ストローラツク25を揺動させて、上記したス
トローラツク20の選別作用を援けさせると共
に、わら屑の排出を促進させるように、図つてい
る。ストローラツク20自体の作用と排塵フアン
22の吸引風、そしてさらには唐箕21からの選
別風によつて、ストローラツク20を出るわら屑
は、三番排塵口26から機体後方向きに排出され
る。前記のように一番口23へと供給された穀粒
は、該一番口23内の一番コンベア27により機
体他側方向へ搬送され、図示省略の揚穀コンベア
により前記トツプサツカー10へと移される。ま
た前記のように二番口24へと供給された穂切れ
物等は、二番スロワ28によつて扱室12内へ還
元され、扱室12内での再処理を受ける。 以上に概略の構成と作用を説明した図示コンバ
インには、その作動状態を検出するため、第2図
に示すように、扱胴13の回転数を検出する、第
8図に具体構造を示す扱胴回転数センサー29
と、唐箕21の回転数を検出する、第3図に具体
構造を示す唐箕回転数センサー30と、脱穀され
た穀粒の流量を検出すると共に脱穀部8での選別
度を検出する、第4図に具体構造を示す穀粒流量
及び選別度センサー31と、三番排塵口26から
無駄に排出される穀粒損失量を検出する、第9図
に具体構造を示す穀粒損失量センサー32とが、
設けられている。これらのセンサー29−32の
検出値のうち、唐箕回転数センサー30の検出値
と穀粒流量及び選別度センサー31の検出値と
が、この発明に従つた新規な制御のために用いら
れる。扱胴回転数センサー29の検出値と穀粒損
失量センサー32の検出値とは、後に説明するよ
うに、図示コンバインの車速と送塵弁15の開度
とを制御するために用いられる。 唐箕回転数センサー30の具体構造を、第3図
について説明すると、このセンサー30は、唐箕
21における送風翼を固定される唐箕軸33に固
定され該唐箕軸33と一体回転せしめられるロー
タ34を、備えており、ドラム状の該ロータ34
の内周面上には、円周方向で等間隔おきに複数個
のマグネツト35を固定してある。唐箕回転数セ
ンサー30はさらに、同様に第3図に示すよう
に、ロータ34に対設された位置固定のリードス
イツチ36を備えており、このリードスイツチ3
6に接続して、該リードスイツチ36からの出力
電圧を積分する積分器37が設けられている。リ
ードスイツチ36は、その一端子を電源を構成す
るバツテリー38のプラス側端子に接続されると
共に他端子をアースされており、ロータ34の回
転に伴ない該ロータ34内のマグネツト35が該
リードスイツチ36位置を通過するごとに、磁気
的にオン動作せしめられる。上記の積分器37に
接続しては増巾器39が設けられており、以上の
メンバー34−37,39によつて、出力端に唐
箕21の回転数に比例した電圧信号V1を出力す
る唐箕回転数検出回路C1が構成されている。 次に、第2図に示すように一番口23のやや斜
め後上方位置でグレンシーブ19の下方位置に配
置されている穀粒流量及び選別度センサー31
は、第4図に示すように、圧電性セラミツク盤等
の圧電素子31aを備えており、圧力を受けると
該圧力に応じた電圧スパイクないし電圧パルスを
出力するものに、構成されている。したがつて、
この穀粒流量及び選別度センサー31は、グレン
シーブ19を漏下し唐箕21からの選別風を受け
た穀粒及び該穀粒中に若干量含まれ得るわら屑が
圧電素子31a面に当たり圧力を受けると、該圧
力に応じた周波数と振巾の電圧パルスを出力す
る。このような電圧パルスは当然に、その圧電素
子31a面に穀粒が当たつた場合と軽いわら屑が
当たつた場合とでは硬質の穀粒と軟質のわら屑と
では圧電素子面に対し加える圧力(接当圧)が異
なることから、第5図に例示するパルスP1,P2
のように、周波数を異にする。穀粒流量と選別度
とを各別に検出するために、第3,5図に示すよ
うに、穀粒流量及び選別度センサー31にそれぞ
れ入力端を接続して第1のバンドパルスフイルタ
40及び第2のバンドパスフイルタ41が、設け
られている。そして第5図に示すように、第1の
バンドパスフイルタ40は、穀粒に相当する周波
数の電圧パルスP1のみをフイルタリングしわら
屑に相当する電圧パルスP2はこれをカツトし二
次側へ伝えないものに、構成されており、他方、
第2のバンドパスフイルタ41は、わら屑に相当
する周波数の電圧パルスP2のみをフイルタリン
グし穀粒に相当する電圧パルスP1はこれをカツ
トし二次側へ伝えないものに、構成されている。
第3図に示すように、上記した各バンドパスフイ
ルタ41,42に接続しては、電圧パルスP1
P2増巾用の増巾器42,43が設けられており、
これらの各増巾器42,43に接続してさらに、
該各増巾器42,43から電圧パルスを入力され
ると一定時間オン動作して各一定の周波数及び振
巾の角形電圧パルスを出力するモノマルチ44,
45が、設けられている。これらの各モノマルチ
44,45に接続しては、各モノマルチ44,4
5の出力パルスを積分する増巾器46,47が設
けられている。各増巾器46,47に接続して
は、後述する目的のサンプル・アンド・ホールド
回路48,49が設けられていて、以上のメンバ
ーのうち、メンバー31,40,42,44,4
6,48によつては穀粒流量検出回路C2が、ま
たメンバー31,41,43,45,47,49
によつては選別度検出回路C3が、それぞれ構成
されている。穀粒流量検出回路C2はその出力端
に、脱穀された穀粒の流量に比例した電圧信号
V2を出力し、他方、選別度検出回路C3はその出
力端に、上記穀粒中のわら屑割合に比例する出力
電圧V3を出力する。 脱穀された穀粒の流量を検出する穀粒流量セン
サーと穀粒中のわら屑割合から選別度を検出する
選別度センサーとは、図示の場合と異なり各別の
ものに構成することも、可能である。特に穀粒流
量センサーは、一番口23を流れる穀粒の流量或
はトツプサツカー10内へ吐出される穀粒の吐出
流量等を検出するものに、簡単に構成できる。し
かしながら、図示のように穀粒流量センサーと選
別度センサーとを兼ねたセンサー31を設けるこ
とは、センサー構造を簡単化する有利な手段であ
る。 穀粒流量及び選別度センサー31は図示の場
合、特に次のように支持されている。すなわち、
第4図に示すように、穀粒部8の一側壁に固定さ
れた軸受50に一端部を支承された送りねじ51
であつて脱穀部8の他側壁上に固定設置された直
流モータ52のモータ軸に他端をフレキシブル・
ジヨイントにより接続された送りねじ51を、機
体横断方向に沿わせて回転可能に設けてあり、セ
ンサー31は、それに一体形成したナツト部31
bを該送りねじ51に螺合して、脱穀部8内に設
置されている。直流モータ52は、図示コンバイ
ンの運転席に設けられた左右調節スイツチ53,
54により、選択的に一方向若しくは他方向に回
転させ得る。またセンサー31に固定して、送り
ねじ51に平行するバー55が設けられており、
このバー55を脱穀部8外にまで延出させ、脱穀
部8側壁外面上の支枠56に上下動自在に支持さ
せてある角形バー57上端の横臥U字状支承枠部
57aを挿通させている。脱穀部8側壁外面上の
止め金具58と上記運転席近くの他の止め金具5
9とにアウタワイヤ60a端を止着してあるプツ
シユ・プル・ワイヤ60が設けられており、この
プツシユ・プル・ワイヤ60のイナーワイヤ60
b端は、角形バー57の下端と運転席に設けられ
た角度調節レバー61の下端とに止着されてい
る。角度調節レバー61は、第4図に図示の矢印
A方向に沿い回動操作されることでワイヤ60の
プツシユ・プル操作を行なうが、該レバー61
は、その回動支点軸62上で若干量、支点軸62
長さ方向に沿い移動可能に支持されており、レバ
ー61を支点軸62上で一方向に移動附勢するス
プリング63が、該支点軸62上に設けられてい
る。そして運転席には、矢印A方向に沿い間欠的
にロツク溝64aを形成してあるロツクプレート
64を固定設置してあり、図示のように何れかの
ロツク溝64aにレバー61中途をスプリング6
3力で嵌入させて角度調節レバー61のロツクを
行なう構造とされている。角度調節レバー61の
回動操作は、スプリング63力に抗して該レバー
61をロツクプレート64反対方向に移動させ一
旦ロツク溝64aから抜出させて、行なわれる。 以上に説明した支持及び調節構造からして、左
右調節スイツチ53,54の何れかを選択的に或
る時間だけオンさせ、直流モータ52とそれによ
り回転駆動される送りねじ51とを一方向或は他
方向に或る時間だけ回転させることで、バー55
が支承枠部57aに挿通されていることで送りね
じ51まわりでの回動変位を阻止されているセン
サー31を、送りねじ51長さ方向、したがつて
脱穀部8の横断方向に沿い移動させて、該方向で
のセンサー31位置を任意に調節できる。また角
度調節レバー61を矢印Aに沿う一方向或は他方
向に回動操作し、プツシユ・プル・ワイヤ60を
介し角形バー57とその上端の支承枠部57aと
を上下させ、もつてバー55を上下させ送りねじ
51の軸線まわりで該送りねじ51ごとセンサー
31を回動変位させることで、センサー31の傾
き角度を任意に調節できる。脱穀部8内でのセン
サー31の左右方向での位置を確認できるよう
に、運転席に目盛板65を設けてあり、該目盛板
65に沿つて移動可能に支持されている指針66
が、センサー31と共に左右動するバー55に、
適宜の接続手段67にて接続して、設けられてい
る。左右調節スイツチ53,54のオン操作は、
指針66が目盛板65に沿い所望位置まで移動せ
しめられたときに、解除される。センサー31の
傾き角度を知るためには、角度調節レバー61の
回動位置を視認可能な目盛64bが、前記ロツク
プレート64に施されている。 上記した穀粒流量及び選別度センサー31の左
右位置調節と傾き角度調節とは、次のような目的
で行なわれる。すなわち、脱穀部8での扱ぎ深さ
は、収穫される穀稈の長短に応じ変更されるが、
先ずセンサー31の左右位置調節は、前記したよ
うに作物の種類とか穀稈の長短に応じ脱穀部8の
左右方向での穀粒落下量分布が異なつて来る事実
に鑑み、最も適確な検出が得られる位置へと、セ
ンサー31を位置付ける目的で行なわれる。また
センサー31は、水平姿勢からの傾きを大とする
ほど感知圧力が低減し感度が落されるが、センサ
ー31の傾き角度調節は、このような感度調節の
目的、特に穀物種によつて比重が異なることに対
処すべく収穫される穀物種ごとにセンサー感度を
変更調節する目的、で行なわれる。 この発明に係る図示のコンバインでは、以上に
説明した唐箕回転数センサー30及び穀粒流量及
び選別度センサー32の各検出値に応じ、脱穀物
選別のための選別風の風量を変更制御することと
されている。そこで次に先ず、選別風の風力を変
更するための機構自体を、第6図について説明す
る。 第6図に示すように、前記唐箕軸33は、該唐
箕軸33に平行するエンジン11側の駆動軸68
から、該両軸68,33上のプーリー69,70
に捲回されたVベルト71を介して伝動を受け
て、回転せしめられる。駆動軸68上のプーリー
69は特に、該軸68上にキー止めされた位置固
定側のプーリー半部69aと、該軸68上にスラ
イドキー72により相対回転不能ではあるが摺動
自在に設けられた可動側のプーリー半部69bと
から、構成されており、該両プーリー半部69
a,69b間で駆動軸68上に遊嵌された円盤体
73と可動側プーリー半部69bとに両端を受け
させて、可動側プーリー半部69bを固定側プー
リー半部69aから離間する向きに摺動附勢する
1対の圧縮ばね74,75が、設けられている。
さらに可動側プーリー半部69bの基端側で駆動
軸68上には、機枠に固定して、駆動軸68を回
転自在に支承するシリンダ76を設けてあり、こ
のシリンダ76にプーリー半部69bの基端部を
油密に嵌合させて、シリンダ76をシリンダ本体
としプーリー半部69bをピストンとする油圧シ
リンダ77であつて、上記圧縮ばね74,75に
より縮小動作せしめられると共にシリンダ76内
の油室77aに対する油圧作用で伸長動作せしめ
られる単動型の油圧シリンダ77が、構成されて
いる。そして駆動軸68の先端には、該軸68を
回転自在に支承するシールハウジング78によつ
て油分配室79を形成してあり、この油分配室7
9は、駆動軸68に穿設せる油路80にて油圧シ
リンダ77の上記油室77aに連通させてある。
さらに唐箕軸33上のプーリー70も、該軸33
上に位置固定して設けられた固定側プーリー半部
70aと、この固定側プーリー半部70aのボス
部上にスライドキー81により相対回転不能では
あるが摺動自在にのせられた可動側プーリー半部
70bとから、構成されており、可動側プーリー
半部70bは、唐箕軸33上のばね受円板82と
該プーリー半部70bとに両端を受けさせてある
圧縮ばね83により、固定側プーリー半部70a
方向に摺動附勢されている。 以上により駆動軸68上のプーリー69は、油
圧シリンダ77の油室77aに油圧を供給して可
動側プーリー半部69bを固定側プーリー半部6
9a方向に変位させるときは、その有効径を拡大
し、逆に油室77aから油圧を抜いてばね74,
75力により可動側プーリー半部69a反対向き
に変位させるときは、その有効径を縮小すること
と、なつており、油室77aに対する油圧の給排
制御により、第6図に図示のように、可動側プー
リー半部69bが鎖線図示のように固定側プーリ
ー半部69aに接当する最大有効径と可動側プー
リー半部69bが実線図示のようにシリンダ76
内方向に最大限に後退した最小有効径との間で、
プーリー69の有効径を無段に変更できることと
なつている。そして、駆動軸68上のプーリー6
9の有効径が上記のように変更されると、唐箕軸
33上のプーリー70も、その可動側プーリー半
部70bがVベルト71を介し変位せしめられる
ことで、駆動軸68上のプーリー69の有効径が
拡大されるときは有効径が縮小され逆に駆動軸6
8上のプーリー69の有効径が縮小されるときは
有効径が拡大されるように、有効径を変更され
る。したがつて結局、油圧シリンダ77の油室7
7aに対する油圧の給排制御により、両プーリー
69,70の各有効径を変更して、唐箕軸33及
び唐箕21の回転数を、一定範囲内で無段に変更
できることとなつている。 上記した油圧シリンダ77の油室77aに対す
る油圧の給排制御を行なうためには、同様に第6
図に示すような油圧回路が設けられている。この
油圧回路は、一次側にポンプポート及びタンクポ
ートを、二次側にシリンダポートを、それぞれ備
えている3ポート・3位置の電磁切換弁84を備
えている。上記のポンプポートには、エンジン1
1により駆動されて油タンク85から作動油を導
いて来る油圧ポンプ86が接続され、またタンク
ポートは、油タンク85へと接続され、シリンダ
ポートは、前記油分配室79に、したがつて油室
77aに、接続されている。電磁切換弁84は図
示のように、ポンプポートとタンクポートを連通
させ油圧ポンプ86からの油を油タンク85へ逃
がすと共にシリンダポートをブロツクし油圧シリ
ンダ77を停止させる中立位置Nと、ポンプポー
トとシリンダポート間を連通させ油室77aにリ
リーフ弁87にて設定される油圧を供給しプーリ
ー69の有効径を拡大することとすると共にタン
クポートをブロツクする増速位置Uと、シリンダ
ポートとタンクポート間を連通させ油室77aか
ら油圧を排除しプーリー69の有効径を縮小する
こととすると共にポンプポートをブロツクする減
速位置Dとを、備えている。該電磁切換弁84
は、ソレノイドSL1の励磁により増速位置Uへ移
され、他のソレノイドSL2の励磁により減速位置
Dへと移される。 以上よりして、ソレノイドSL1を励磁させると
きは、プーリー69の有効径が拡大されると共に
プーリー70の有効径が縮小されて、唐箕軸33
及び唐箕21の回転数が高められ、逆にソレノイ
ドSL2を励磁させるときは、プーリー69の有効
径が縮小されると共にプーリー70の有効径が拡
大されて、唐箕軸33及び唐箕21の回転数が低
められることとなるが、上記の各ソレノイド
SL1,SL2は、第3図に示す制御回路中にそれぞ
れ、サージ吸収用のダイオードと並列接続した上
で、一端子を前記バツテリー38のプラス側端子
に接続すると共に他端子をアースして、挿入され
ている。第3図に示すように、各ソレノイド
SL1,SL2のアース回路中には、スイツチング・
トランジスタTR1,TR2を挿入してあり、各ソレ
ノイドSL1,SL2は、該各トランジスタTR1
TR2のオン動作により選択的に励磁せしめられ
る。 次に、唐箕21の回転数を変更制御する、第3
図に図示の制御回路について説明して行く。先ず
上記したトランジスタTR1,TR2のベースにそれ
ぞれ出力端を接続してあるコンパレータ88,8
9が設けられており、各トランジスタTR1,TR2
は、それに関連させたコンパレータ88,89が
ハイレベルとなるとオン動作せしめられること
と、されている。 次に、第3図に示す制御回路中において前記し
た各サンプル・アンド・ホールド回路48,49
は、次のようなものとされている。すなわち、第
3図では前記穀粒流量検出回路C2中のサンプ
ル・アンド・ホールド回路48の具体構造のみを
図示してあるが、該回路48は通例のように、低
出力抵抗増巾器48aと高入力抵抗増巾器48b
との接続回路中にサンプリング用のスイツチ48
cを挿入すると共に、該スイツチ48c後段側の
上記接続回路をアースするアース回路中にホール
ド用のコンデンサ48dを挿入してなるものに、
構成されている。上記したスイツチ48cのオ
ン・オフ信号を入力されるコントロール端子に接
続して、図示のような角形電圧パルスを断続的に
発生するパルス発生器90が設けられている。し
たがつて図示のように、パルス発生器90からの
パルスがオンのときに、スイツチ48cがオンせ
しめられて、回路48cの入力電圧がサンプリン
グされ、パルス発生器90からのパルスがオフの
期間、スイツチ48cがオフせしめられることで
サンプリングされた電圧がコンデンサ48dに保
持され、回路48の出力端子に出力される。上記
したスイツチ48cは、機械的なスイツチに図示
されているが、実際にはスイツチング・トランジ
スタが用いられる。前記選別度検出回路C3中の
サンプル・アンド・ホールド回路49も、同様に
構成されており、そのコントロール端子には、上
記したパルス発生器90が接続されている。 上記のように、穀粒流量の検出値と選別度の検
出値とについてそれぞれ、サンプル・アンド・ホ
ールド・コントロールを行なうことから、穀粒流
量検出回路C2の出力電圧V2と選別度検出回路C3
の出力電圧V3として、平滑化された出力電圧が
得られ、後述する制御が安定化される。 コンパレータ88,89の入力端子に対して
は、唐箕回転数検出回路C1の出力端子と穀粒流
量検出回路C2の出力端子とを、次のように接続
してある。すなわち、唐箕回転数検出回路C1
出力端子は、抵抗Raを介しコンパレータ88の
マイナス側入力端子に接続されると共に、抵抗
Ra,Rbを介してコンパレータ89のプラス側入
力端子に接続されている。また穀粒流量検出回路
C2の出力端子は、ポテンシヨメータないし可変
抵抗VRa及びリレースイツチRS1のb接点を介
し、コンパレータ88のプラス側入力端子とコン
パレータ89のマイナス側入力端子とに、それぞ
れ接続されている。 同様に第3図に示すように、唐箕回転数検出回
路C1の出力端子をコンパレータ88,89に接
続する、上記の抵抗Ra,Rbを含む接続回路は、
コンパレータ89よりも後段側で2つのアース回
路91,92に分岐させてあり、該分岐点には、
何れかのアース回路91或は92を択一的に作用
させるためのリレースイツチRS2を、設けてあ
る。自動制御時には後述のように、アース回路9
1が作用状態におけれるが、該アース回路91に
は、抵抗Rcとポテンシヨメータないし可変抵抗
VRbとを挿入してある。他方のアース回路92
には、抵抗Rbが挿入されている。 選別度検出回路C3の出力電圧V3は、上記した
アース回路91中の可変抵抗VRbの抵抗値を変
更制御するために用いられる。そのためには、同
様に第3図に示すサーボ制御回路93が、設けら
れている。このサーボ制御回路93は、サーボ増
巾器93aを介して正逆転駆動されるサーボモー
タ93bを、備えている。また該制御回路93
は、前記バツテリー38のプラス側端子に一端子
を接続されたポテンシヨメータないし可変抵抗
VRcであつて、他端子を抵抗Reを介しアースさ
れているポテンシヨメータないし可変抵抗VRc
を、備えている。サーボ増巾器93aの入力端に
は、選別度検出回路C3の出力端子と可変抵抗
VRcの可動接点とを接続してある。サーボモー
タ93bは、図示のように、可変抵抗VRbの可
動接点と可変抵抗VRcの可動接点とを、それぞ
れ駆動するものとされている。以上よりしてサー
ボ制御回路93は、サーボ増巾器93aの両入力
電圧V3,V4がバランスしサーボモータ93bが
停止している状態から選別度検出回路C3の出力
電圧V3が変動すると、サーボ増巾器93aを介
しサーボモータ93bが正転或は逆転せしめられ
ることで、可変抵抗VRbの抵抗値を変動させ、
同時に可変抵抗VRcの抵抗値がサーボモータ9
3bによる駆動で変動せしめられて、両電圧V3
V4が再びバランスすると、サーボモータ93b
の回転が停止せしめられるといつた作用で、電圧
V3に応じた値へと可変抵抗VRcの抵抗値を変更
制御する。サーボ制御回路93は、このように作
用して、可変抵抗VRbの抵抗値、したがつて該
抵抗VRbにて設定される電圧を、それが選別度
検出回路C3の出力電圧V3に反比例するように、
変更制御するものに構成されている。 第3図に図示の制御回路は、唐箕21回転数に
ついての自動制御を選択的に行なえるものに構成
されており、該自動制御を行なわない場合のため
に、コンパレータ88のプラス側入力端子とコン
パレータ89のマイナス側入力端子とに前記バツ
テリー38を、ポテンシヨメータないし可変抵抗
VRdと前記リレースイツチRS1のa接点とを介し
て、接続してある。第3図においてRCは、前記
した両リレースイツチRS1,RS2と対をなすリレ
ーコイルで、このリレーコイルRCは、サージ吸
収用のダイオードと並列接続した上で、一端子を
バツテリー38のプラス端子に接続し、他端子を
スイツチング・トランジスタTR3を介しアースし
て、制御回路中に設けられている。したがつて、
穀粒流量検出回路C2の出力端子は、トランジス
タTR3がオンしリレースイツチRS1がb接点側に
切替えられた場合にのみ、コンパレータ88,8
9へ接続される。上記のトランジスタTR3のオン
時には、他のリレースイツチRS2もb接点側に切
替えられ、アース回路91が作用する。 上記したトランジスタTR3のベースにはバツテ
リー38のプラス端子を、次のようにして接続し
てある。すなわち、同様に第3図に示すように、
バツテリー38のプラス端子にそれぞれ接続して
ある自動制御入れスイツチ94と搬送検出スイツ
チ95とを、互に並列接続して設けてあり、この
うち自動制御入れスイツチ94は、図示コンバイ
ンの運転席に設けられており、また搬送検出スイ
ツチ95は、例えば第1図に示すように前記フイ
ードチエン9の穀稈搬送径路に対面位置させて設
けられていて、フイードチエン9による穀稈搬送
中には、穀稈に可動接点部材を押されてオンする
ものと、されている。これらのスイツチ94,9
5の二次側にはNAND回路96を設けてあり、
自動制御入れスイツチ94は該NAND回路96
の入力端に直接に、また搬送検出スイツチ95は
該NAND回路96の入力端にオン・デイレー回
路97を介し、それぞれ接続されており、
NAND回路96の出力端が、インバータ98を
介しトランジスタTR3のベースへと、接続されて
いる。オン・デイレー回路97は、搬送検出スイ
ツチ95のオン動作により穀稈の搬送が検出され
てから、脱穀部8における選別部にまで脱穀々粒
が送られて来るまでのタイムラグを補償するため
のもので、抵抗97a,97b、コンデンサ97
c、ダイオード97d及びインバータ97eを図
示のように接続してなる通例構造のものである。
以上よりしてトランジスタTR3は、自動制御入れ
スイツチ94と搬送検出スイツチ95とが共にオ
ン状態にあつて、NAND回路96がロウレベル
の出力を行ない、その出力がインバータ98によ
りハイレベルへと反転されてベースに入力される
場合にのみ、オン状態をとることとなる。そし
て、自動制御入れスイツチ94をオンさせた状態
で、搬送検出スイツチ95がオフ状態からオンせ
しめられるときは、オン・デイレー回路97が一
定時間だけ遅れて出力動作することから、搬送検
出スイツチ95のオン動作後に一定時間してトラ
ンジスタTR3がオンし、リレーコイルRCが励磁
しリレースイツチRS1,RS2がそれぞれb接点側
に切替えられる。 以下、第3図に図示の制御回路の作用を説明す
る。 自動制御入れスイツチ94をオフ状態とし唐箕
回転数についての自動制御を行なわない場合に
は、唐箕21の回転数が、次のように一定とな
る。すなわち、この場合には、リレースイツチ
RS1がa接点側に切替えられているから、コンパ
レータ88のプラス側入力端子に入力される電圧
V5及びコンパレータ89のマイナス側入力端子
に入力される電圧V5はそれぞれ、電源電圧Vcc
を可変抵抗VRdで落とした電圧V8となり、一定
である。またリレースイツチRS2もa接点側に切
替えられているから、唐箕回転数検出回路C1
出力電圧V1が抵抗Ra,Rb,Rdで分圧されるこ
とになり、コンパレータ88のマイナス側入力端
子に入力される電圧V6及びコンパレータ89の
プラス側入力端子に入力される電圧V7はそれぞ
れ、次式で与えられることとなる。 V6=Rb+Rd/Ra+Rb+Rd・V1 ……(1) V7=Rd/Ra+Rb+Rd・V1 ……(2) すなわち、該両電圧V6,V7は何れも、唐箕回
転数検出回路C1の出力電圧V1のみに比例する。
したがつて、式 V7<V5=V8<V6 ……(3) を満足する制御が行なわれて、唐箕21の回転数
が一定となる。可変抵抗VRdのセツト抵抗値
(電源38側にある抵抗部分の抵抗値を指す。以
下同じ。)を減らし電圧V8(=V5)を電圧V6より
も一旦高めたときは、コンパレータ88がハイレ
ベルとなりソレノイドSL1が励磁し、前記各プー
リー69,70(第6図)の有効径が増速方向に
変更され、これにより唐箕21の回転数が高めら
れ、検出回路C1の出力電圧V1が高められること
で電圧V6も高められて、再び式(3)の関係が満足
されてコンパレータ88がロウレベルに戻り、ソ
レノイドSL1が解磁して電磁切換弁84(第6
図)が中立位置Nに戻され、プーリー69,70
有効径が固定される。逆に可変抵抗VRdの前記
セツト抵抗値を増し電圧V8(=V5)を電圧V7
りも一旦低めたときは、コンパレータ89がハイ
レベルとなり、ソレノイドSL2が励磁し、各プー
リー69,70の有効径が減速方向に変更され、
これにより唐箕21の回転数が低められ、検出回
路C1の出力電圧V1が低められることで電圧V7
低められて、再び式(3)の関係が満足されてコンパ
レータ89がロウレベルに戻り、ソレノイドSL2
が解磁して電磁切換弁84が中立位置Nに戻さ
れ、プーリー69,70有効径が固定される。 以上のように、自動制御入れスイツチ94をオ
フした状態では、穀物流量の如何に拘らず唐箕2
1の回転数が一定し、該回転数は、可変抵抗
VRdへの前記セツト抵抗値に反比例し、該可変
抵抗VRdによる設定電圧V8に比例した値となる。
第7図は、穀物流量Qを横軸に、唐箕回転数RP
を縦軸に、それぞれとつて、第3図の制御回路で
得られる該両数値Q,RP間の関係を画いたグラ
フであるが、自動制御入れスイツチ94のオフ状
態では、第7図に破線で示す関係線Loffのよう
に、流量Qの如何に拘らず回転数RPが一定し、
この回転数RPは、可変抵抗VRdへの前記セツト
抵抗値を変更することで、任意に変更できる。 次に、自動制御入れスイツチ94をオンさせ
て、唐箕回転数の自動制御を行なう場合について
説明する。自動制御入れスイツチ94と搬送検出
スイツチ95とが共にオン状態にあるときは、リ
レーコイルRCが励磁しリレースイツチRS1,RS2
がb接点側に切替えられている。したがつて、コ
ンパレータ88のプラス側入力端子に入力される
電圧V5及びコンパレータ89のマイナス側入力
端子に入力される電圧V5はそれぞれ、穀粒流量
検出回路C2の出力電圧V2を可変抵抗VRaで落と
した電圧V9となり、穀粒流量の増減に応じ変動
する。他方、アース回路91が作用状態におかれ
ることで、唐箕回転数検出回路C1の出力電圧V1
が抵抗Ra,Rb,Rc及び可変抵抗VRbで分圧さ
れることとなり、コンパレータ88のマイナス側
入力端子に入力される電圧V6及びコンパレータ
89のプラス側入力端子に入力される電圧V7
それぞれ、次式で与えられることとなる。 V6=Rb+Rc+VRc/Ra+Rb+Rc+VRb・V1 ……(4) V7=Rc+VRb/Ra+Rb+Rc+VRb・V1 ……(5) 先ず、自動制御時の定常状態において可変抵抗
VRbの抵抗値が一定である場合についてみると、
このとき唐箕21の回転数は、穀粒流量の増減に
応じ次のように変更制御されることとなる。すな
わち、唐箕回転数に比較して穀粒流量が過大とな
つたとすると、穀粒流量検出回路C2の出力電圧
V2が高くなり、対応してコンパレータ88のプ
ラス側入力端子の電圧V5(=V9)も高められるか
ら、該電圧V5がマイナス側入力端子の電圧V6
りも高くなつて(V5>V6)、コンパレータ88が
ハイレベルとなり、ソレノイドSL1が励磁し、前
記各プーリー69,70(第6図)の有効径が増
速方向に変更され、これにより唐箕21の回転数
が高められる。この回転数増大に伴ない、唐箕回
転数検出回路C1の出力電圧V1が高められるから、
式(4)で表わされる電圧V6も高められ、コンパレ
ータ88の両入力端子の電圧V5,V6についてV5
≦V6なる関係が得られるに至り、コンパレータ
88がロウレベルに戻り、ソレノイドSL1が解磁
して電磁切換弁84(第6図)が中立位置Nに戻
され、プーリー69,70の有効径が固定され
る。このとき他のコンパレータ89がハイレベル
に移されることは、ない。何故なら、該コンパレ
ータ89のプラス側入力端子に入力される電圧
V7は、電圧V6を邸抗Rbによつてさらに低下させ
てある電圧であつて、電圧V6が電圧V5以上に高
められても、コンパレータ89の両入力端子電圧
V7,V5間にV5<V7なる関係が直ちには成立しな
いからである。 逆に、唐箕回転数に比較して穀粒流量が過小と
なつたとすると、穀粒流量検出回路C2の出力電
圧V2が低くなり、対応してコンパレータ89の
マイナス側入力端子の電圧V5(=V9)も低められ
るから、該電圧V5がプラス側入力端子の電圧V7
よりも低くなつて(V5<V7)、コンパレータ89
がハイレベルとなり、ソレノイドSL2が励磁し、
前記各プーリー69,70の有効径が減速方向に
変更され、これにより唐箕21の回転数が低めら
れる。この回転数減少に伴ない、唐箕回転数検出
回路C1の出力電圧V1が低められるから、式(5)で
表わされる電圧V7も低められ、コンパレータ8
9の両入力端子の電圧V7,V5についてV7≦V5
る関係が得られるに至り、コンパレータ89がロ
ウレベルに戻り、ソレノイドSL2が解磁して電磁
切換弁84が中立位置Nに戻され、プーリー6
9,70の有効径が固定される。このときも、他
のコンパレータ88がハイレベルに移されること
は、ない。何故なら、前記のように抵抗Rbの存
在からして、電圧V7が電圧V5以下に低められて
も、コンパレータ88の両入力端子電圧V5,V6
間にV5<V6なる関係が直ちには成立しないから
である。 以上の自動制御時の作用を、第7図のグラフに
ついてみれば、実線で示す関係線L1のようであ
り、穀粒流量Qと唐箕回転数RPとが比例する。
そして、第7図の関係線L1の傾斜は、可変抵抗
VRaのセツト抵抗値、したがつて該可変抵抗
VRaによる設定電圧V9を変更し、もつてコンパ
レータ88のプラス側入力端子電圧V5及びコン
パレータ89のマイナス側入力端子電圧V5を変
更することで、変更できる。また前記したところ
から明らかなように、抵抗Rbは、コンパレータ
88のマイナス側入力端子電圧V6とコンパレー
タ89のプラス側入力端子電圧V7とに適当量の
差を与え、もつて、一方のコンパレータ88或は
89がハイレベルからロウレベルに移されてもそ
れだけでは他方のコンパレータ89或は88がロ
ウレベルからハイレベルに移されないようにす
る、不感帯附与用の抵抗となつており、このよう
に不感帯が設けられていることで、唐箕21の回
転数について、ハンチングが防止された安定な増
減速制御が達成される。 以上では自動制御時について、可変抵抗VRb
の抵抗値が一定であると仮定して作用を述べた
が、穀粒中のわら屑割合である選別度は刻々変わ
り得、選別度検出回路C3の出力電圧V3が刻々変
更され得ることから、前記したようにサーボ制御
回路93により可変抵抗VRbの抵抗値が刻々変
わり得る。このように可変抵抗VRbの抵抗値が
選別度の変動に応じ変動することによつては、式
(4)、(5)で表わされる電圧V6,V7がそれぞれ、選
別度が低下し選別度検出回路C3の出力電圧V3
大となり可変抵抗VRbの抵抗値が小となると低
められ、逆に選別度が上がり選別度検出回路C3
の出力電圧V3が小となり可変抵抗VRbの抵抗値
が大となると高められるように、変動せしめられ
る。 前記したところから理解されるように、式(4)で
表わされる電圧V6は、コンパレータ88のマイ
ナス側入力端子の入力電圧であつて、唐箕回転数
を増速させるべき限界回転数を設定するものであ
り、また式(5)で表わされる電圧V7は、コンパレ
ータ89のプラス側入力端子の入力電圧であつ
て、唐箕回転数を減速させるべき限界回転数を設
定するものである。したがつて、該電圧V6,V7
が選別度に応じ上記のように増減せしめられるこ
とによつては、選別度が低下したときは、穀粒流
量がより少ない状態でコンパレータ88がハイレ
ベルになり唐箕回転数の増速が行なわれると共
に、穀粒流量がより少ない状態でコンパレータ8
9がハイレベルになり唐箕回転数の減速が行なわ
れ、逆に選別度が上がつたときは、穀粒流量がよ
り多い状態でコンパレータ88がハイレベルにな
り唐箕回転数の増速が行なわれると共に、穀粒流
量がより多い状態でコンパレータ89がハイレベ
ルになり唐箕回転数の減速が行なわれることとな
る。すなわち、選別度検出回路C3の出力電圧V3
は、穀粒流量検出回路C2の出力電圧V2が、前記
したところから理解されるように、穀粒流量に応
じた設定回転数へと唐箕回転数を増減制御するた
めの信号として用いられるのに対し、選別度に応
じて上記設定回転数を変更修正し、もつて常に予
定した選別度が得られるように唐箕回転数を変更
修正するための信号として、用いられる。 上で説明した作用を、第7図のグラフについて
みると、選別度が低下したときは前記の関係線
L1が例えば関係線L2のように、穀粒流量Qが同
一であつても唐箕回転数RPがより高められるよ
うに、変更修正され、逆に選別度が上がつたとき
は前記の関係線L1が例えば関係線L3のように、
穀粒流量Qが同一であつても唐箕回転数RPがよ
り低められるように、変更修正されることとな
る。 次に、自動制御入れスイツチ94をオフ状態か
らオンさせたときの過渡期の作用について、説明
する。前記したようにオン、デイレー回路97
は、搬送検出スイツチ95のオン動作により穀稈
の搬送が検出されてから、脱穀部における選別部
にまで脱穀々粒が送られて来るまでのタイムラグ
を、リレーコイルRCの励磁を遅らせることで補
償するが、このオン・デイレー回路97はまた、
収穫作業の当初から自動制御入れスイツチ94を
入れたときも、唐箕回転数を一定回転数からスタ
ートさせることとする。すなわち、収穫作業の当
初から自動制御入れスイツチ94に入れたとき
も、搬送検出スイツチ95がオンして化取穀稈の
搬送が検出されても、オン・デイレー回路97の
設定遅延時間だけは、リレーコイルRCが解磁状
態に保たれ、リレースイツチRS1,RS2がa接点
側に切替えられている状態が保たれる。このた
め、自動制御入れスイツチ94を作業当初から入
れても、唐箕回転数が必らず、自動制御を行なわ
ない場合について説明した前記の一定回転数、つ
まり可変抵抗VRdの抵抗値により決定される、
第7図の関係線Lpffの回転数、からスタートする
ことになり、第7図に図示の関係線Lpffと関係線
L1との交点Stが、自動制御開始の出発点となる。
そして、オン・デイレー回路97の設定遅延時間
を経過した後に始めて、自動制御の定常運転状態
が得られることとなる。このように、収穫作業の
当初から自動制御入れスイツチ94を入れても、
一定の唐箕回転数で運転開始が行なわれることと
してあることで、自動制御が安定する。逆に、自
動制御入れスイツチ94をオフさせて一定唐箕回
転数(第7図の関係線Lpffの回転数)で収穫作業
を進めている状態から、同スイツチ94を入れて
自動制御に切替えるときは、このときオン・デイ
レー回路97が既に信号出力を行なつていること
から、リレーコイルRCが直ちに励磁せしめられ、
自動制御運転に直ちに入ることとなる。 第3図に図示の制御回路は、以上に述べた態様
で唐箕回転数、したがつて選別風の風力を制御
し、本発明の前述長所を得さしめる。第3図に図
示の制御回路において、唐箕回転数検出回路C1
と抵抗Ra,Rb,Rcは、穀粒流量に応じた風量値
を設定するためのものとなつており、またサーボ
制御回路93と可変抵抗VRbは、選別度検出回
路C3の出力に応じ該設定風量値を修正するため
のものとなつている。第1及び第2のバンドパス
フイルタ40,41はそれぞれ、前述した第1及
び第2の波器を構成している。前述のような位
置に配された穀粒流量及び選別度センサー31
は、脱穀々粒の流路中において該穀粒についての
選別がほぼ完了される位置に配されたものと、な
つている。可変抵抗VRaは、コンパレータ88
のプラス側入力端子及びコンパレータ89のマイ
ナス側入力端子の各入力電圧V5を調整すること
で、実質的には該両コンパレータ88,89への
設定回転数を調整する、電気的な調整手段となつ
ている。コンパレータ88、トランジスタTR1
びソレノイドSL1を備えた回路部は、風量調節手
段69,70,77,84(第6図)を風量増大
方向に作動させる前記第1の作動回路部を構成
し、またコンパレータ89、トランジスタTR2
びソレノイドSL2を備えた回路部は、同様の風量
調節手段を風量減少方向に作動せる前記第2の作
動回路部を構成している。抵抗Rbは、不感帯附
与用の電気的な手段となつている。可変抵抗
VRdを含む回路は、前記した信号附与回路を構
成している。トランジスタTR3、自動制御入れス
イツチ94及び搬送検出スイツチ95を含む回路
は、前記したスイツチング回路を構成している。 次に、以上に説明して来た自動制御機構を、自
走式収穫機のトータルな自動制御システムの中で
どのように位置付け得るかを、具体的にみるため
に、以下、第8−15図を参照して、図示コンバ
インに設けられている他の自動制御機構につき説
明する。 先ず、第2,8図に示す前記扱胴回転数センサ
ー29は、先に説明した唐箕回転数センサー30
と類似のものに構成されていて、扱胴軸13aに
固定され該軸13aと一体回転せしめられるロー
タ101の内周面に固定された複数個のマグネツ
ト102と、ロータ101に対設された位置固定
のリードスイツチ103とを、備えている。リー
ドスイツチ103は、その一端子をバツテリー1
04のプラス側端子に接続されると共に他端子を
アースされており、ロータ101の回転に伴な
い、各マグネツト102が該リードスイツチ10
3位置を通過するごとに、磁気的にオン動作せし
められる。リードスイツチ103に接続しては積
分器105が、また該積分器105に接続しては
増巾器106が、それぞれ設けられており、以上
のメンバー101,102,103,105,1
06によつて、扱胴回転数検出回路C4が構成さ
れている。扱胴13の回転数は、該扱胴13に対
する負荷の増減に伴ない増減せしめられるもので
あり、扱胴回転数検出回路C4はその出力端に、
扱胴13回転数に比例した電圧信号Vrevを出力す
る。 次に、第2,8,9図に示す前記穀粒損失量セ
ンサー32は、第2,9図に示すように、三番排
塵口26の排塵端の上縁から後下方向きに傾斜さ
せて、垂下配置されている。この穀粒損失量セン
サー32は、先に説明した穀粒流量及び選別度セ
ンサー31と同様に、圧電性セラミツク盤等の圧
電素子32aを備えており、三番排塵口26から
排出される排塵物の接当圧力を感知して、該圧力
に応じた電圧スパイクないし電圧パルスを出力す
るものに、構成されている。三番排塵口26から
排出されるわら屑等に混入する穀粒量、つまり無
駄に失なわれる穀粒損失量を検出するために、第
8図に示すように、穀粒損失量センサー32に接
続して、第3,5図に図示の前記バンドパスフイ
ルタ40同様にセンサー32の出力パルス中から
穀粒に相当する周波数の電圧パルスのみをフイル
タリングしわら屑に相当する電圧パルスはこれを
カツトして二次側へ伝えないところのバンドパス
フイルタ107が、設けられている。同様に第8
図に示すように、上記のバンドパスフイルタ10
7に増巾器108を介し接続して、電圧パルスを
入力されると一定時間オン動作し一定の周波数及
び振巾の角形電圧パルスを出力するモノマルチ1
09が、設けられている。このモノマルチ109
に接続しては、該モノマルチ109の出力パルス
を積分する積分器110が設けられており、この
積分器110に接続して増巾器111が設けられ
ていて、以上のメンバー32,107−111に
よつて、穀粒損失量検出回路C5が構成されてい
る。この穀粒損失量検出回路C5はその出力端に、
穀粒損失量に比例した電圧信号Vlpssを出力する。 穀粒損失量センサー32は図示の場合、特に次
のように支持されている。すなわち、第9図に示
すように、該センサー32の背面に固定具112
で固着してヒンジ板113を設けてあり、三番排
塵口26の上面に固定具114にて固定した取付
板115に上記したヒンジ板113を、水平ピン
116にて回動自在に支持させ、もつて穀粒損失
量センサー32の全体が水平ピン116まわりで
回動自在であるように、支持されているのであ
る。また特に、上記のように回動自在に支持され
た穀粒損失量センサー32は、上記ヒンジ板11
3の自由端と機体側枠体117上の支持板118
間に張設した引張りばね119によつて、三番排
塵口26内へ突入する方向、つまり矢印B方向に
流れる排塵風の風圧を受ける方向に、回動附勢さ
れている。また図示の場合には、上記支持板11
8に長孔118aを形成し、この長孔118aを
貫通させて枠体117へと螺合されるボルト12
0により支持板118を機体側枠体117に固定
することとして、長孔118aの範囲内で支持板
118位置を変更し、引張りばね119の附勢力
を変更調節できるように図つてある。 穀粒損失量センサー32が、第9図に図示し上
に説明したように、排塵風路内の一部である三番
排塵口26において、風圧を受ける方向に、図示
の場合には前記引張りばね119によつて、回動
附勢して設けられていることから、該センサー3
2は、第9図に示すように、風圧ないし風速とば
ね119による附勢力とがバランスする回動位置
において、損失穀粒の感知を行なうこととなり、
該穀粒損失量センサー32は、風速が速くなるほ
ど鉛直姿勢から遠ざかる向きに傾斜する姿勢をと
つて受風面積を小とし、逆に風速が弱くなると鉛
直姿勢方向に近付いて受風面積を大とする姿勢を
とる。このため次の理由から、センサー32の検
出性能が安定し検出精度が高められる。すなわち
排塵風路内に配置する穀粒損失量センサーを図示
の場合と異なり固定設置し、受風面積を常に一定
とする同センサーに排塵物の低流量時から高流量
時までの損失穀粒量の検出を負担させると、特に
風速大な高流量時に検出性能が不安定となつて、
センサーに接当する穀粒量とセンサー出力とが比
例し難くなる。これに対し図示の穀粒損失量セン
サー32は上述のように風速の大小に応じ受風面
積を小及び大に変更するから、風速が変わつても
風速Vと受風面積Sとの積V×Sに比例するとこ
ろの単位時間にセンサー32面に接当する排塵物
量がほぼ一定となり、センサー32が常にほぼ一
定した流量の排塵物について損失穀粒量の検出を
行なうことになる。このため穀粒損失量センサー
32に安定した検出性能を発揮させ得、単位量当
りの排塵物中にどの程度の量の損失穀粒が含まれ
ているかといつた検出基準で安定した選別度検出
が達成される。また穀粒損失量センサー32は、
三番排塵口26位置に設けられていて、風力が加
らない非作業時には、ばね119による回動附勢
で、第9図に鎖線図示のように自動的に三番排塵
口26内に格納され、コンバイン路上走行時に障
害物に当たり損傷を受ける等の、不都合が起きな
いものとなつている。このときの穀粒損失量セン
サー32姿勢は、前記ヒンジ板113が排塵口上
端面26aに接当することで、規制される。 第8図に電気制御回路を図示してある前記他の
自動制御機構は、上記した扱胴回転数検出回路
C4からの電圧信号Vrevと穀粒損失量検出回路C5
からの電圧信号Vlpssとに応じ、図示コンバインの
車速と前記した送塵弁15の開度とを、変更制御
するものに構成されているので、次に、図示コン
バインの車速変速部と送塵弁15及びその開度調
節手段とについて、具体的に説明しておく。 先ず、車速変速部は、図示コンバインの機体前
部一側に設置された、第10図に図示のミツシヨ
ンケース121(第1図では図示省略)内に設け
られていて、第10図に示すように、走行動力副
変速装置を構成する歯車噛合式変速装置122の
後段に配して、走行動力主変速装置を構成する油
圧クラツチ式変速装置123を設けてあるもの
に、構成されている。油圧クラツチ式変速装置1
23は、平行する2本のパワーシフト軸124,
125を備えており、歯車噛合式変速装置122
における被動側の伝動軸126上の伝動歯車12
7,128にそれぞれ噛合されたF1遊転歯車1
29及びF3遊転歯車131をパワーシフト軸1
24上に遊嵌して設けると共に、上記の伝動歯車
128とF1遊転歯車129にそれぞれ噛合され
たF2遊転歯車130及びR遊転歯車132をパ
ワーシフト軸125上に遊嵌して設け、上記各遊
嵌歯車129−132に配して各パワーシフト軸
124,125上に該各遊転歯車129,13
0,131,132を選択的にパワーシフト軸1
24,125に結合するためのF1油圧クラツチ
133、F2油圧クラツチ134、F3油圧クラツ
チ135、R油圧クラツチ136を設けて、構成
されており、各油圧クラツチ133−136の選
択的な作動で、F1遊転歯車129をパワーシフ
ト軸124に結合することによつて前進1速F1
の変速比を、F2遊転変速歯車130をパワーシ
フト軸125に結合することによつて前進2速
F2の変速比を、F3遊転変速歯車131をパワー
シフト軸124に結合することによつて前進3速
F3の変速比を、R遊転変速歯車132をパワー
シフト軸125に結合することによつて後進1速
の変速比Rを、それぞれ選択的に得ることができ
るようになつている。両パワーシフト軸124,
125はそれぞれ、該軸124,125に固定せ
る出力歯車137A,137Bを、図示されてい
ない変速部出力軸上の歯車138に噛合せること
で、前記クローラ1の駆動輪139(第1図)方
向へと接続されている。 そして、上記の各油圧クラツチ133−136
が、第10図に油圧クラツチ134,136につ
いて示すように、パワーシフト軸124,125
に嵌着して設けたクラツチハウジング140と各
遊転歯車129−132とにそれぞれ、一方及び
他方の摩擦エレメント141,142をクラツチ
軸線方向に沿い摺動のみ自在に支持させ、リター
ンばね143により後退方向に移動附勢されたピ
ストン144を、該ピストン144背後の油室1
45への高圧作動油の供給で前進させて、摩擦エ
レメント141,142間の圧接を得てクラツチ
作動を得る、周知の多板式油圧クラツチに構成さ
れており、上記油室145に対する作動油の給排
が、パワーシフト軸124,125端の複数油室
RMとパワーシフト軸124,125内の油通路
(図示せず)とを介して行なわれるように、され
ているのに対し、該作動油の給排制御機構は、次
のように構成されている。 すなわち、第11図に示すように、油タンク1
46から油圧ポンプ147により調圧弁148に
て設定される油圧の作動油を油圧クラツチ133
−136方向に供給する給油回路149と、油圧
クラツチ133−136方向から油タンク146
へと作動油を戻すタンク回路150とに接続し
て、2個の電磁切換弁151,152を設けてあ
り、電磁切換弁151はF3油圧クラツチ135
及びR油圧クラツチ136に、電磁切換弁152
はF1油圧クラツチ133及びF2油圧クラツチ1
34に、それぞれ二次側ポートを接続されてい
る。また油圧ポンプ147側に位置する電磁切換
弁151は、図示のように3位置5ポートの切換
弁に構成されていて、この電磁切換弁151に
は、中立位置N1で、F3油圧クラツチ135及び
R油圧クラツチ136をタンク回路150に接続
する機能の他に給油回路149を他の電磁切換弁
152方向へ給油回路153を介し接続する機能
を、併せ有せしめてある。そして図示のように、
各電磁切換弁151,152が、中立位置N1
N2の他に、1個宛の油圧クラツチ133,13
4,135,136に選択的に給油する2作用位
置を有する、つまり電磁切換弁151は、F3
圧クラツチ135に給油する前進3速位置F3
R油圧クラツチ136に給油する後進1速位置R
を、また電磁切換弁152は、F1油圧クラツチ
133に給油する前進1速位置F1とF2油圧クラ
ツチ134に給油する前進2速位置Rとを、それ
ぞれ有するものと、されている。 以上のようであるから、各電磁切換弁151,
152をその中立位置N1、N2からソレノイド
SLF1,SLF2,SLF3,SLRの選択的な励磁で各
作用位置F1、F2、F3、Rに選択的に変位させる
と、相当する1個の油圧クラツチ133,13
4,135,136が選択的に作動せしめられ
て、油圧クラツチ式変速装置123による、相当
する変速比F1、F2、F3、Rでの変速伝動状態が、
得られることとなる。 第12図に示すように、上記した全ソレノイド
SLF1,SLF2,SLF3,SLRを解磁状態とし油圧
クラツチ式変速装置123を中立状態とするため
の押釦BNと、上記した各ソレノイドSLF1
SLF2,SLF3,SLRをそれぞれ選択的に励磁させ
上記の各変速比F1、F2、F3、Rを選択的に得る
ための押釦BF1,BF2,BF3,BRとが、図示コン
バインの運転席(図示せず)近くに設けられてい
る。 上記したソレノイドSLF1,SLF2,SLF3
SLRは第8図に図示の制御回路中に、それぞれ
サージ吸収用のダイオードと並列接続して、挿入
されていて、二次側をアースされていると共に、
一次側に上記の押釦BF1,BF2,BF3,BRにてそ
れぞれオン操作される、常時はオフ型の手動スイ
ツチSF1,SF2,SF3,SRを接続されている。同
様に第8図に示すように、上記の手動スイツチ
SF1,SF2,SF3,SRの電源側端子は前記バツテ
リー104に、上記押釦BNにてオフ操作される
手動スイツチSNを介して接続されている。また
図示の場合には、各押釦BF1,BF2,BF3,BRに
それぞれ1個宛附属する、4個の電磁保持コイル
CF1,CF2,CF3,CR及び4個の常時はオフ型の
手動スイツチSF1′,SF2′,SF3′,SR′と、押釦
BF3,BF2,BF1操作にて連動してそれぞれオフ
せしめられる、常時はオン型の3個のスイツチ
SW1,SW2,SW3とを、図示のように接続してな
る一点選択自己保持回路Cmを設け、各押釦BF1
BF2,BF3或はBRを押込み操作すると該押釦に
属するコイルCF1,CF2,CF3或はCRが励磁して
各押釦BF1,BF2,BF3或はBRが押込み位置に、
また該押釦にてオン操作される各手動スイツチ
SF1,SF2,SF3或はSRがオン状態に、それぞれ
保持されると共に、同保持状態は他の1個の押釦
BF1,BF2,BF3或はBRの押込み操作で消去され
るように、図つてある。以上よりして、押釦BN
により手動スイツチSNをオフさせるときは、全
ソレノイドSLF1,SLF2,SLF3,SLRへの通電
が断たれて、両電磁切換弁151,152が中立
位置N1、N2をおり、油圧クラツチ式変速装置1
23が中立状態へともたらされ、また押釦BF1
BF2,BF3,BRにより手動スイツチSF1,SF2
SF3,SRの1個を選択的にオンさせるときは、
相当する1個のソレノイドSLF1,SLF2,SLF3
或はSLRが選択的に励磁せしめられ、相当して
電磁切換弁151,152が何れかの作用位置
F1、F2、F3或はRをとり、油圧クラツチ式変速
装置123の相当する変速比F1、F2、F3或はR
での変速伝動状態が得られる。 次に、前記の送塵弁15について、具体的に説
明する。第13図に示すように、該送塵弁15
は、扱室12の頂壁12aにそれぞれ鉛直ピン1
54まわりで回動自在に支持させて複数個設けら
れており、これらの送塵弁15はそれぞれの基端
で、上記頂壁12aの上面側に設けられた連動板
155に対し、鉛直ピン156により枢着接続さ
れている。したがつて連動板155を図示矢印の
ように進退させると、送塵弁15が鉛直ピン15
4まわりで回動変位せしめられることとなり、こ
の回動変位により該送塵弁15は、扱胴13上に
螺旋状に配して植設されている前記扱歯14の配
列方向に対する相対角度を変更し、扱歯14間の
排塵通路を適当に絞つたり全閉或は全開したりし
て、扱室12内からの排塵割合を適宜に規制す
る。 上で具体構造を説明した送塵弁15は、前記連
動板155を第14図に示す送塵弁調節レバー1
57により変位操作することによつて、開度を変
更調節するものと、されている。そして第14図
に示すように、シリンダ本体端を機体に枢支させ
た単動型の油圧シリンダ158が設けられてお
り、この油圧シリンダ158のピストンロツド1
58aを図示のように送塵弁調節レバー157へ
と接続して、送塵弁15を標準開度に保つ油圧シ
リンダ158伸長状態から該油圧シリンダ158
の油室158bへの作動油の供給で該シリンダ1
58を縮小動作させ、第14図の矢印C方向への
レバー157回動を得て、送塵弁15を閉め得る
ように、図つてある。この送塵弁15閉鎖後の再
開放は、油室158bからの作動油排出でリター
ンばね158cにてレバー操作用油圧シリンダ1
58を伸長動作させて、行なわれる。そして、第
14図に示すように、油タンク146からリリー
フ弁159にて設定される油圧の作動油を、油圧
シリンダ158の上記油室158bに供給するた
めの油圧ポンプ160が、設けられており、この
油圧ポンプ160による作動油供給は、該ポンプ
160と油圧シリンダ158間の電磁切換弁16
1によつて、選択的に行なわれるようにされてい
る。すなわち、電磁切換弁161は、スプリン
グ・バイアス下で常時は図示の中立位置N、つま
り油室158bと油圧ポンプ160とを共に油タ
ンク146に接続し油圧シリンダ158を伸長位
置に保つ中立位置Nと、ソレノイドSLcの励磁に
より変位せしめられる作用位置Iであつて、油圧
ポンプ160を油室158bへと接続して油圧シ
リンダ158を縮小動作させる作用位置Iとを、
備えている。 第8図に図示の自動制御機構においては、前記
した扱胴回転数検出回路C4からの電圧信号Vrev
前記した穀粒損失量検出回路C5からの電圧信号
Vlpssとに応じ、前記したソレノイドSLF1
SLF2,SLF3を選択的に励解磁させ、もつて油圧
クラツチ式変速装置123の車輛前進方向での変
速比を選択的に変更して車速制御を行なうと共
に、前記したソレノイドSLcを選択的に励解磁さ
せ、もつて送塵弁15を標準開度状態と閉鎖状態
とに選択的に移して脱穀部8の作動制御を行なう
ことと、してある。このための制御回路の構成を
説明する前に、先ず制御ロジツクについて説明す
ると、先ず穀粒損失は、第15図aに示すよう
に、一定損失量より多い過大損失ゾーンHgと該
一定損失量より少ない過少損失ゾーンLgとの、
2ゾーンに分割設定されており、上記の一定損失
量は、穀粒損失量検出回路C5の前記出力電圧信
号Vlpssに相当する電圧で、第15図aに示すよう
にロス基準電圧Vdefとなつている。また扱胴回転
数は、第15図bに示すように、一定回転数巾の
適正回転数ゾーンMと、それより回転数が高い過
大回転数ゾーンHrと、適正回転数ゾーンMより
回転数が低い過少回転数ゾーンLrとの、3ゾーン
に分割設定されており、適正回転数ゾーンMの上
限と下限はそれぞれ、扱胴回転数検出回路C4
前記出力電圧信号Vrevに相当する電圧で、第15
図bに示すように適正ゾーン上限電圧Vpnax及び
適正ゾーン下限Vpnioとなつている。そして制御
ロジツクは、次の第1表に示すように、6つの制
御域、、、、、に分けて、送塵弁1
5の開度制御と車速制御とを行なうものに、組立
てられている。
This invention allows for self-propelled plants to be planted in the field while moving on their own within the field.
The harvested grain culms are harvested, and the harvested grain culms are threshed.
At the same time, sorting for grain removal is carried out.
A so-called combine type self-propelled harvester,
It is related to More specifically, this invention
Grain loss and power consumption are each excessive.
This ensures that stable machine operation is achieved without
while increasing the degree of sorting in grain removal to an appropriately high level.
A new control mechanism to maintain control
This relates to the self-propelled harvesting machine that is equipped. Harvesting using a self-propelled harvester of the type mentioned at the beginning
During operation, the operation of the harvester is determined by the maturity of the crop.
degree, length, lodging degree, moisture content, and field condition
It is governed by a number of factors such as climate, crop type, etc.
And, of course, during such harvesting operations,
is a highly accurate harvest crop with less grain loss.
It is desirable that the work be carried out, and on the other hand,
Harvesting speed within a range that does not overload each part of the machine.
is maximized and highly efficient harvesting work is carried out.
This is desirable. Such high harvest precision and high yield
While satisfying mutually contradictory demands such as efficiency,
Harvesting with self-propelled harvesters is economically viable.
This is difficult even for experienced workers, and
The effort to do so requires significant mental and physical fatigue.
cause labor. For this reason, it is already affecting each part of the self-propelled harvester.
Detect the load or grain loss, and use the detected value.
Depending on the vehicle speed of the harvester and the drive of various work devices of the harvester,
Adjust the dynamic rotation speed etc. so that appropriate working conditions can be obtained.
Several mechanisms have been proposed to automatically control
ing. However, conventionally proposed automatic
The control mechanism is biased toward either harvesting accuracy or harvesting efficiency.
There are many products that perform excessive control, and harvest accuracy is
Or, focus only on harvest efficiency and use a combination harvester.
Another important result of the harvesting machine is
The degree of sorting, that is, the proportion of straw waste in the harvested grain,
Regarding the degree of grain selection
The
Automation that appropriately controls the degree of selection
It has not become something that can be achieved and has traditionally been neglected.
I don't like coming here. However, such selectivity is
Regarding grain that is harvested if it is extremely poor.
and then have to re-sort again using the sorting machine.
In fact, if the degree of sorting is poor, there will be problems in the harvester itself.
Clogging may occur in grain transport parts such as grain conveyors.
When processing the harvested grain with a rice sensor etc.
However, clogging may occur in the processing machine, and
If the degree of sorting is poor, the drying ability of the harvested grain will be reduced.
As the ratio decreases, uneven drying occurs and paddy
The proportion of straw waste in the grains, such as a decrease in the grinding efficiency,
Various inconveniences may occur due to high
Therefore, it is important to consider harvesting accuracy and efficiency as well.
It is a kimono. Therefore, the total operation of self-propelled harvesters is
In the control system, the control of sorting degree is
How is it related to accuracy and work efficiency control?
Highly selectable without reducing work accuracy or work efficiency.
The important question is whether to do it in such a way as to obtain a different degree.
It's getting old. The main purpose of this invention is to first
As mentioned above, it is a self-propelled harvester, and the work accuracy and
and control of work efficiency.
to maintain a high degree of sorting and stability.
actuation automatically so that accurate mechanical movement is achieved.
To provide a novel self-propelled harvester that is controlled
be. Self-propelled harvesting of the invention developed under this challenge
In the first mentioned type of harvester, the
Grain flow sensor that detects the flow rate of grained grains
Sorting that detects the degree of sorting from the proportion of straw waste in the grain
In addition to providing a grain flow rate sensor,
The detected value is input and the air volume is set according to the grain flow rate.
The air volume of the sorting air is increased or decreased depending on the grain flow rate.
It is an air volume adjustment device that controls the sorting degree sensor.
When the detected value is input, the above settings are made according to the detected value.
The air volume value is determined by determining the air volume that achieves the planned degree of sorting.
An air volume adjustment device that is modified to
It is characterized by this. The greatest feature of this invention is that the control
The actual value of the power sorting degree is determined by
Sorting degree sensor that detects the degree of sorting from the percentage of waste
Therefore, the detection value can be directly detected and this detected value can be controlled.
The configuration is configured to automatically control the degree of sorting as an index.
Combined harvesting that controls the degree of selection and sorting
It is the biggest factor that controls the degree of sorting in machines.
It is designed to be carried out by controlling the air volume of a certain sorting air.
There is something that has been accomplished. In this way, the actual degree of selection
The value itself is used as a control index to determine the degree of selection.
control the amount of sorting air, which is the largest factor in
Self-propelled harvesting according to this invention by rolling
The machine always achieves and maintains the planned high degree of sorting.
It is becoming. Moreover, the self-propelled harvester of this invention is as described above.
In order to control the air volume of sorting air, the main component is
Grain flow sensor detection value as a control indicator
is used to control the air volume according to the grain flow rate using other controls.
Repairs are made based on the detection value of the sortability sensor, which is an indicator of the
A device that automatically controls air volume by correcting or correcting it.
It is made up of. The sorting wind is used to remove threshed grains.
Although straw waste is blown out from inside and sorted.
Therefore, the air volume is primarily determined by the sorting process.
quantity, which should be determined by grain flow rate
It is. Also, the grain flow rate suddenly fluctuates greatly.
Although this is unlikely to happen, the degree of selection may vary within the same field.
crop conditions that vary widely, e.g. grain moisture
Grain content, whether it is soft or not, and the strength of the grain culm
Shedding based on degree, grain shedding ability from grain culm, and change in grain culm length.
Changes in handling depth in the grain section, grain ratio during threshing
etc., or due to the influence of mechanical vibration etc.
may be floating and floating compared to the grain flow rate.
be. Based on the above, the main control is grain flow rate.
The degree of sorting is used as a control index to adjust the air volume.
The system is designed to control the air volume of the sorting air as a
The harvester of the present invention achieved stable mechanical operation.
It is designed to control the The air volume of the sorting air maintains an appropriate high degree of sorting.
By controlling the
This prevents excessive grain loss.
can avoid. For example, the air volume of the sorting air can be controlled by
This is achieved by controlling the rotation speed of the machine, but the consumption of
Since horsepower increases significantly with an increase in rotational speed,
In order to obtain the appropriate air volume according to the flow rate and degree of sorting.
By controlling the rotation speed, excessive power consumption can be avoided.
can avoid. That is, the harvesting machine of the present invention has the above-mentioned features.
Optimized control to prevent excessive grain loss or excessive power consumption
It is supposed to be achieved without any
Ru. In the total operation of the combine harvester,
The biggest factor governing work efficiency is vehicle speed.
Yes, there is also a large factor that governs work accuracy.
are the dust removal rate from the threshing section and the vehicle speed. did
As a result, total operational control of the harvester was carried out.
In some cases, the load acting on the threshing section, etc. is detected.
and maximize the vehicle speed within the range where the load does not become excessive.
The most appropriate control of work efficiency can be achieved by increasing
control is carried out and also detects the amount of grain loss and determines the amount of grain loss.
Dust is removed from the threshing section to keep the amount at an appropriate level.
By controlling the rate and vehicle speed, the most appropriate
The accuracy of the work is controlled. Therefore, the combination
In the total control of the in-type harvester, the present invention
When we position the control mechanism that followed, we find that the same
The control mechanism controls vehicle speed and dust removal from the threshing section.
It does not control the amount or anything, but has nothing to do with these directly.
It is used to control the air volume of sorting air in relation to
First, the load acting on the threshing part and the amount of grain lost.
grain flow rates that are not directly related to
Control is performed using the degree of selection as a control index.
work efficiency, work accuracy itself and
something that has little effect on its control
And it's getting better. Therefore, the controller according to the invention
The troll mechanism improves work efficiency, work accuracy, and
and have no adverse effect on the control of
A total control system for combine harvesters.
can be integrated into the system without any other inconvenience.
I am in touch with the people I live with. From the viewpoint of ease of control, the grain flow rate sensor described above is
The sensor and sortability sensor each output the detected value to the
It is composed of a sensor that outputs air signals.
Preferably, and correspondingly, the air volume adjustment device
The electrical signals from both sensors are input to determine the air volume.
An electrical control circuit is provided to control the operation of the regulating means.
is preferable. The detected value is converted into an electrical signal as described above.
For example, a sensor that outputs a grain or
Generates an electrical signal by sensing the contact pressure of straw waste
It is configured to include a piezoelectric element. It takes
The processor places this in the flow path of the threshed grains.
Alternatively, by placing it in the falling path, grains can
The straw debris in the grain can be brought into contact with the required detection.
Special considerations must be made when arranging the sensor to
Does not require placement structure. In a preferred embodiment of this invention, the grain
Piezoelectric element of particle flow sensor and pressure of sorting sensor
Both sensors are combined into one with a common electronic element.
Construct a stopped grain flow rate and sorting degree sensor, and
grain flow rate and sortability sensor
Filters only the electrical signals generated by contact.
The first corrugator to be filtered and the straw waste abutment
Filters only the electrical signals that are generated by
A second wave device is provided. Do it like this
and combine both sensors into a single sensor.
The sensor structure is significantly simplified, and the grain
Since the flow rate and the degree of sorting are captured at the same location,
Use these actual values as control indicators.
The precision of control is improved. The grain flow rate and sortability sensors described above are
Sorting of the grains in the flow path of the grains
It is desirable that the
Yes. i.e. place the sensor like this
This allows grains to be harvested as quickly as possible in the grain flow.
The flow rate and degree of sorting are detected and these controls
Quickly adjust the sorting air flow rate in response to changes in the index
It is done. In addition, the grain flow rate and sorting degree sensor mentioned above is
This can be adjusted along the width direction of the threshing section.
It is preferable to support, install, and even thresh
The angle of inclination to the grain flow direction can be changed and adjusted.
Preferably, it is supported and installed. In other words,
The sensor position can be adjusted as shown above.
It also depends on the type of crop being harvested and the length and shortness of the grain culm.
Depending on the situation, the handling depth in the threshing section is changed, etc.
The grain flow distribution in the grain width direction is different.
The sensor is moved to the position where the most accurate detection can be obtained.
position the sensor and set the sensor angle above
Depending on the grain type, the
The sensor angle is adjusted to accommodate differences in grain specific gravity.
The direction in which the grains come into contact can be changed by adjusting the
sensor sensitivity can be adjusted. In order to perform stable control, sensor output is
The force signal is transmitted directly to the electrical control circuit described above.
According to one embodiment of the present invention,
A sump that smooths the electrical signal corresponding to the grain flow rate.
Corresponds to the le-and-hold circuit and the degree of selection.
Other sample and ho
The input signal is smoothed by a field circuit.
It is desirable to do so. In another preferred embodiment of this invention,
In the electric control circuit described above, there is a
Electrical adjustment that allows you to change and adjust the set air volume value.
Means, e.g. a potentiometer, are provided.
Ru. By doing this, the type of crops to be harvested and
Sorting according to grain flow rate in response to crop conditions, etc.
You can adjust the amount of airflow. The flow rate of the sorting air is changed too frequently.
In terms of stability of control and durability of control equipment,
But it's not desirable. Therefore, one of the aspects of this invention is
In an embodiment, in the electrical control circuit described above,
The first step is to operate the air volume adjusting means in the direction of increasing the air volume.
1 operating circuit and air volume adjustment means in the direction of decreasing air volume.
a second operating circuit section to be operated;
The set air volume value for operating the first operating circuit section and the corresponding
The set air volume value that operates the second operating circuit section is
An electrical means for imparting a dead zone that varies the
provided. By doing this, the above 2
The air volume of the sorting air is not changed between the air volume settings for each species.
This results in stable control. Crop conditions within a field are extremely constant and selection is made
In cases where it is not necessary to control the wind volume.
In view of the fact that there is a possibility that
In this case, the flow rate of the sorting air is controlled by the electric control circuit.
Signal giving circuit that can input a constant electric signal
In addition, the above-mentioned grain flow rate sensor and
Either one of the selectivity sensor and the above signal imparting circuit
the electrical control circuit can be selectively connected to the electrical control circuit.
A switch means is provided. Therefore, the above steps
When the switching means is switched to the signal giving circuit side,
The flow rate of sorting air is constant without automatic control.
Ru. In other embodiments of the invention, the above-mentioned
for controlling the circuit switching operation of the switch means.
Switching circuit, manually operated automatic control
Transport of harvested grain culms to the input switch and threshing department
Equipped with a conveyance detection switch that detects the presence or absence of
when both of these switches are in the on state.
Only when the switch means is connected to the signal applying circuit side
The grain flow rate sensor and sorting degree sensor described above
A switching circuit configured to switch to the side
Establish. In this case, turn on the automatic control switch.
Even if the harvested grain culm is placed in the threshing section, the harvested grain culm cannot be transported to the threshing section.
If the conveyance detection switch is turned off without being asked
For example, since automatic control operation is not performed, the threshing section
On the other hand, automatic control is performed when the harvested grain culm is not supplied.
Inconveniences caused by driving can be avoided. Furthermore, in another embodiment of this invention,
The above-mentioned transport in the above-mentioned switching circuit
Add an on-delay circuit to the detection switch.
At this time, automatic control is started from the beginning of the harvesting process.
Even if the switch is inserted, the switching circuit will
After the conveyance detection switch is turned on, the
The signal is delayed by the delay time set by the erase circuit.
This means switching to the sensor side,
For the same delay time, the above-mentioned signal is sent to the electric control circuit.
Signal input is performed from the attached circuit side, and the sorting process is performed.
The start is performed from a constant value of the amount.
control is stabilized. Then, the above
The delay time of the delay circuit is
From the moment the grain culm is detected by the
We will cover the process up to the point where the threshed grains are sent.
By setting this setting, grains that undergo sorting
The automatic control operation started even though there were no grains.
Inconvenience can definitely be avoided. On the contrary, automatic control
Harvesting work is in progress with the switch turned off.
, turn on the switch to switch to automatic control.
When operated, the transport detection switch is already on.
The function of the on-delay circuit has already been resolved.
Because of this, the desired automatic control operation can be started immediately.
It's convenient for me to enter. In one embodiment of the present invention, the signal attached
In the supply circuit, the said electric current which makes the volume of sorting air constant is provided.
Electric adjustment hand that allows changing and adjusting the value of the air signal
A step, for example a potentiometer, is provided. this
By doing this, when automatic control is not performed,
Depending on the crop type and crop conditions, etc.
This allows the flow rate of the sorting air to be adjusted. Hereinafter, the illustrated embodiments of the present invention will be explained.
Configuration of self-propelled harvester and its effects
I will explain this more specifically. The illustrated embodiment illustrates the invention as shown in FIG.
This is an example of a combined harvester. Figure 1
The combine shown in Figure 1 is used to drive left and right crawlers 1.
While moving the aircraft inside the field, plant the rice in the field.
When the grain culms to be grown are separated by weeding plate 2 at the frontmost part,
Both are laid slightly backward from the 2nd position of the grass dividing board.
Grain culm lifting device 3 is used to raise the grain culm.
Also, the planted grain culms are cut using the cutting blade 4 located behind the dividing plate 2.
For harvesting at the base of the stock, and for harvested grain culms, use the horizontal conveyor belt.
5 and vertical conveyance belts 6 and 7 on the stock side and the tip side.
and transport it to the direction of the threshing section 8 on the machine body, and the threshing section 8
Reaping with feed chain 9 along one side
While transporting the grain culm backwards, remove the tip side of the harvested grain culm.
The grain is supplied to the grain section 8 to perform threshing.
After sorting, the grains are transferred to the other side of the machine.
It is configured so that it can be received by Pusatsuka 10.
There is. This combine also uses the above feed
Threshing is done by providing an extension 9a in the rear upward direction on the en 9.
The waste straw exiting the section 8 is carried out by the extension section 9a.
The driving source is
The engine 11 is mounted on the rear of one side of the aircraft.
Ru. For convenience of explanation, first the front of the illustrated combine
The configuration of the threshing section 8 is outlined and explained with reference to FIG.
Then, as shown in the figure, the handling room 12 of the threshing section 8
Inside, there is a handling trunk 13 with its axis running in the longitudinal direction of the aircraft.
is rotatably provided, and from the engine 11
Transmitted and rotationally driven via an appropriate transmission mechanism
The handling barrel 13 has a large number of handling teeth 14 implanted thereon.
The grains are separated from the tip of the harvested grain culm by
Perform threshing. In the handling room 12, there is also a handling cylinder 13 and
The support can be rotated so that the spacing can be changed and adjusted.
A plurality of dust feeding valves 15 are held in the handling chamber 12.
The dust supply valve 15 that changes and regulates the degree of dust discharge from inside the
I'm being kicked. The threshing section 8 is also located below the handling drum 13 described above.
It is equipped with a crimp net 16 placed in place, and this
The crimp net 16 is made to fall onto the crimp net 16.
Regarding grains, leak grains and fine straw waste, etc.
The leakage material is removed from the dust outlet at the rear end of the crimp net 16.
discharge from. From below the crimp net 16 to the rear
The feed pan runs from the front to the rear.
17. Chaff sheave 18 and gray which are arranged vertically
19 and a stroke rack 20.
A rocking sorting mechanism is provided, and a threshing
The front and last positions in the lower part of part 8 are respectively karawini.
21 and a dust exhaust fan 22 are provided. the above
The swinging sorting mechanism 17-20 moves forward and backward and up and down.
The frontmost foot in the mechanism is oscillated.
As the dopant 17 swings, the crimp net 1
While transporting leakage from 6 backwards, heavy grain
Separate grains to the bottom layer and light straw waste to the top layer.
Ru. From feed pan 17 to chaff sieve 18
From the falling grains, the selected grains sent from the karaki 21 are
The straw waste is further removed in a separate process, and the above grains are
By leaking the chaff sheave 18, it will be sorted again.
From this chaf sheave 18, the mesh is even finer.
Leak crab grain sieve 19, and during that time
Following the selection style of Karaki 21, we have carefully selected one
It is supplied to the port 23. Also feed bread 17
Strollack with the help of Karaki 21 wind
20 From the straw waste that is transferred to the top, straw straw
Due to the rocking of the rack 20, the grains mixed in are facing forward.
are separated and transferred onto the chaff sheave 18.
In this case, the ear pieces and some grains are separated to the lower layer.
from the through hole of the stroke rack 20.
is supplied to port 24. Oscillating sorting shown in Figure 2
In the mechanism, the above-mentioned stroke rack 20
An upper stroke rack 25 is provided above, and
By swinging the partial stroke rack 25,
It assists the sorting action of the trolley rack 20 and
In order to promote the removal of straw waste,
Ru. The action of the stroke rack 20 itself and the dust removal fan
22 suction winds, and even a selection from 21 karaki
Straw waste leaves the straw rack 20 by a different wind.
is discharged toward the rear of the aircraft from the No. 3 dust exhaust port 26.
Ru. The grains fed to the first mouth 23 as described above
The machine is conveyed by the first conveyor 27 in the first mouth 23.
A frying conveyor (not shown) conveys the grain to the other side of the body.
is transferred to the top sutcher 10. Ma
The ears of ears fed to the second port 24 as described above
Items are returned to the handling room 12 by the second thrower 28.
It is then reprocessed in the treatment room 12. The illustrated converter whose outline structure and operation are explained above.
In order to detect its operating state, the
As shown in FIG.
Handling cylinder rotation speed sensor 29 whose specific structure is shown in Figure 8
, and the number of rotations of the winch 21 is detected, as shown in Fig. 3.
The karachi rotation speed sensor 30 showing the structure and the threshing
Detecting the flow rate of the grains and sorting them in the threshing section 8
Grain flow rate, the specific structure of which is shown in Figure 4.
and from the sorting sensor 31 and the third dust exhaust port 26.
Detecting the amount of grain loss that is wasted, Figure 9
A grain loss amount sensor 32 having a specific structure shown in FIG.
It is provided. These sensors 29-32
Among the detected values, the detected value of the Karakine rotation speed sensor 30
and the detected value of the grain flow rate and sorting degree sensor 31.
is used for the novel control according to this invention.
It will be done. Detection value of handling cylinder rotation speed sensor 29 and grain loss
The detected value of the loss sensor 32 will be explained later.
Vehicle speed of the illustrated combine harvester and opening degree of the dust feed valve 15
It is used to control the The specific structure of the Karachi rotation speed sensor 30 is shown in Figure 3.
To explain, this sensor 30 is
The blower blade at 21 is fixed to the fixed chisel shaft 33.
The rotor is fixed and rotates integrally with the winnow shaft 33.
The rotor 34 is provided with a drum-shaped rotor 34.
On the inner circumferential surface of the
A magnet 35 is fixed thereto. Karakine rotation speed set
The sensor 30 is further configured as shown in FIG.
, a fixed-position reed strip is provided opposite to the rotor 34.
It is equipped with switch 36, and this reed switch 3
6 to output the output from the reed switch 36.
An integrator 37 is provided to integrate the voltage. Li
The code switch 36 has one terminal configured as a power supply.
When connected to the positive terminal of battery 38,
Both terminals are grounded, and the rotation of the rotor 34 is
As the rotor 34 rotates, the magnet 35 inside the rotor 34
Every time the reed switch passes 36 positions, the magnetic
It is turned on automatically. In the integrator 37 above
Amplifier 39 is provided in connection, and the above
By means of members 34-37, 39, the output end is
Voltage signal V proportional to the number of rotations of the winch 211Outputs
Karawine rotation speed detection circuit C1is configured. Next, as shown in Figure 2, the first opening 23 is slightly inclined.
Placed in the upper position after the
Grain flow rate and sorting degree sensor 31 located
As shown in Figure 4, piezoelectric ceramic disks, etc.
It is equipped with a piezoelectric element 31a, and when it receives pressure,
A voltage spike or voltage pulse corresponding to the pressure
It is configured in what it outputs. Therefore,
This grain flow rate and sorting degree sensor 31
The sheave 19 leaked and received the sorting wind from the Karakino 21.
grains and straw waste that may be contained in some amount in the grains.
When the piezoelectric element 31a hits the surface and receives pressure, the pressure
Outputs voltage pulses with frequency and amplitude according to force.
Ru. Such voltage pulses naturally cause the piezoelectric element to
When grains hit the surface of the child 31a and when light straw debris
In the case of a hit, there are hard grains and soft straw waste.
In this case, the pressure applied to the piezoelectric element surface (contact pressure) is different.
Therefore, the pulse P illustrated in FIG.1,P2
As in, the frequencies are different. Grain flow rate and sorting degree
In order to detect each of the
sea urchin, grain flow rate and sorting degree sensor 31 respectively.
Connect the input terminal to the first band pulse filter.
40 and a second band pass filter 41 are provided.
It is being Then, as shown in Figure 5, the first
The bandpass filter 40 has a frequency corresponding to the grain.
number of voltage pulses P1Filtering only wrinkles
Voltage pulse P corresponding to debris2cut this and two
It is configured to not be transmitted to the next side, and on the other hand,
The second bandpass filter 41 corresponds to straw waste.
voltage pulse P with a frequency of2Filter only
Voltage pulse P corresponding to grain grain1cut this
It is configured such that the signal is not transmitted to the secondary side.
As shown in Figure 3, each of the above bandpass filters
When connected to routers 41 and 42, voltage pulse P1
P2Width increasing devices 42 and 43 are provided,
Connected to each of these amplifiers 42 and 43, furthermore,
A voltage pulse is input from each amplifier 42, 43.
When it is turned on for a certain period of time, the
A monomulti 44 that outputs a rectangular voltage pulse with a width of
45 is provided. Each of these monomulti
When connected to 44, 45, each monomulti 44, 4
Amplifiers 46 and 47 are installed to integrate the output pulses of 5.
I'm being kicked. Connected to each amplifier 46, 47
is a sample-and-hold for purposes described below.
Circuits 48 and 49 are provided, and the above members
- members 31, 40, 42, 44, 4
6, 48 is grain flow rate detection circuit C2But, ma
Members 31, 41, 43, 45, 47, 49
Depending on the selection degree detection circuit C3are each configured
has been done. Grain flow rate detection circuit C2is its output end
, a voltage signal proportional to the flow rate of the threshed grain
V2On the other hand, the selection degree detection circuit C3is its origin
At the power end, the output is proportional to the proportion of straw waste in the above grains.
voltage V3Output. Grain flow sensor that detects the flow rate of threshed grains
Detecting the degree of sorting from the ratio of straw waste in the grains and grains
Different from the case shown in the diagram, the sortability sensor is
It is also possible to configure it into something. especially grain flow
The amount sensor measures the flow rate or the amount of grain flowing through the first mouth 23.
is the discharge of grains discharged into the topsucker 10
It can be easily configured to detect flow rate, etc. death
While doing so, connect the grain flow sensor and selector as shown.
It is also possible to provide a sensor 31 that also serves as a separate sensor.
is an advantageous means of simplifying the sensor structure.
Ru. The grain flow rate and sortability sensor 31 is
In particular, it is supported as follows: That is,
As shown in FIG.
A feed screw 51 whose one end is supported by a bearing 50
A straight line fixedly installed on the other side wall of the threshing section 8.
Attach the other end to the motor shaft of the flow motor 52 with a flexible
The feed screw 51 connected by the joint is
It is provided so that it can rotate along the transverse direction of the body.
The sensor 31 has a nut portion 31 integrally formed therein.
b is screwed onto the feed screw 51 and installed in the threshing section 8.
It is placed. The DC motor 52 is a combination motor as shown in the figure.
Left and right adjustment switch 53 installed on the driver's seat of the vehicle,
54 to selectively rotate in one direction or the other.
It can be turned over. Also, fix it to the sensor 31 and feed it.
A bar 55 is provided parallel to the screw 51,
This bar 55 is extended to the outside of the threshing section 8, and the threshing
It is supported by a support frame 56 on the outer surface of the side wall of part 8 so as to be movable up and down.
The horizontal U-shaped support frame at the upper end of the square bar 57
57a is inserted. on the outer surface of the side wall of threshing section 8
Stopper 58 and other stopper 5 near the driver's seat
9 to which the outer wire 60a end is fixed.
A pull wire 60 is provided, and this
Inner wire 60 of push pull wire 60
The b end is provided at the lower end of the square bar 57 and the driver's seat.
It is fixed to the lower end of the angle adjustment lever 61.
Ru. The angle adjustment lever 61 is adjusted by the arrow shown in FIG.
The wire 60 is rotated along the direction A.
Push/pull operation is performed, but the lever 61
is a slight amount on the rotation fulcrum shaft 62, and the fulcrum shaft 62
It is supported so that it can be moved along the length, and the lever
-61 is moved in one direction on the fulcrum shaft 62.
A pull 63 is provided on the fulcrum shaft 62.
Ru. And in the driver's seat, there is an intermittent signal along the direction of arrow A.
A lock plate with a lock groove 64a formed therein.
64 is fixedly installed, and one of the
Place the lever 61 halfway into the lock groove 64a with the spring 6.
Insert with 3 forces and lock the angle adjustment lever 61.
It is said that the structure is to carry out. Angle adjustment lever 61
The rotation operation is performed by resisting the force of the spring 63.
61 in the opposite direction to the lock plate 64.
This is done by first pulling it out from the lock groove 64a. Considering the support and adjustment structure explained above, the left
Selectively select either the right adjustment switch 53 or 54.
DC motor 52 and its
The feed screw 51 is rotated in one direction or the other.
By rotating the bar 55 in the direction for a certain period of time,
is inserted into the support frame 57a, so it cannot be fed.
The sensor is prevented from rotating around the same 51.
31 in the longitudinal direction of the feed screw 51, therefore
It is moved along the transverse direction of the threshing section 8, and
The position of the sensor 31 can be adjusted as desired. Also the corner
Move the degree adjustment lever 61 in one direction along arrow A or in the other direction.
Rotate the push-pull wire 60 in the direction of
An intervening square bar 57 and a support frame portion 57a at its upper end.
Raise and lower the bar 55 and tighten the feed screw.
The sensor is attached to the feed screw 51 around the axis of the feed screw 51.
By rotating and displacing the sensor 31, the sensor 31 can be tilted.
The angle can be adjusted as desired. Sen in threshing section 8
The position of Sir 31 in the left and right direction can be confirmed.
A scale plate 65 is provided on the driver's seat, and the scale plate
A pointer 66 supported movably along 65
However, the bar 55, which moves left and right together with the sensor 31,
It is connected by an appropriate connection means 67 and is provided.
Ru. Turning on the left and right adjustment switches 53 and 54 is as follows:
Move the pointer 66 along the scale plate 65 to the desired position.
It is released when it is closed. sensor 31
To know the tilt angle, press the angle adjustment lever 61.
A scale 64b that allows the rotational position to be visually recognized is attached to the lock.
It is applied to the plate 64. Left side of the grain flow rate and sorting degree sensor 31 mentioned above
The purpose of right position adjustment and tilt angle adjustment is as follows.
It will be held in In other words, the handling depth in the threshing section 8
varies depending on the length of the grain culm to be harvested,
First, adjust the left and right positions of the sensor 31 as described above.
Depending on the type of sea urchin crop and the length of the grain culm, the threshing section 8
The fact that the distribution of the amount of grain falling in the left and right directions is different
In view of this, the sensor is moved to the position where the most accurate detection
This is done for the purpose of positioning the sensor 31. Also
The sensor 31 increases the tilt from the horizontal posture.
As the sensing pressure decreases and the sensitivity decreases, the sensor
-31 tilt angle adjustment is similar to this type of sensitivity adjustment.
Purpose, especially considering that specific gravity differs depending on grain type.
Sensor sensitivity is adjusted for each type of grain that is harvested for processing.
Changes are made for the purpose of adjusting. In the illustrated combine harvester according to the present invention, the above-mentioned
The Karawin rotation speed sensor 30 and the grain flow rate and
Grain removal is carried out according to each detection value of the sorting degree sensor 32.
Changing and controlling the flow rate of the sorting air for sorting
has been done. Therefore, the next step is to change the wind force of the sorting wind.
The mechanism itself for changing the position will be explained with reference to Fig.
Ru. As shown in FIG. 6, the china shaft 33 is
A drive shaft 68 on the engine 11 side parallel to the winnowing axis 33
, the pulleys 69 and 70 on both shafts 68 and 33
Transmission is received via the V-belt 71 wound around the
and rotate it. Pulley on drive shaft 68
69 is particularly a position lock keyed on said shaft 68.
The pulley half 69a on the fixed side and the slider on the shaft 68.
Sliding although relative rotation is not possible due to the ID key 72
a freely provided movable pulley half 69b;
The two pulley halves 69
A disk body loosely fitted on the drive shaft 68 between a and 69b
73 and the movable pulley half 69b.
and move the movable pulley half 69b to the fixed pulley.
Sliding force is applied in a direction away from the Lee half portion 69a.
A pair of compression springs 74, 75 are provided.
Furthermore, it is driven by the base end side of the movable pulley half 69b.
On the shaft 68 is a shaft that is fixed to the machine frame and rotates the drive shaft 68.
A rotatably supported cylinder 76 is provided.
Attach the base end of the pulley half 69b to the cylinder 76 of
With an oil-tight fit, the cylinder 76 is attached to the cylinder body.
Hydraulic system with pulley half 69b as a piston
The cylinder 77 is connected to the compression springs 74 and 75.
The inside of the cylinder 76 is further reduced and
The extension operation is performed by hydraulic action on the oil chamber 77a.
A single-acting hydraulic cylinder 77 is configured.
There is. The shaft 68 is attached to the tip of the drive shaft 68.
The seal housing 78 is rotatably supported.
An oil distribution chamber 79 is formed in the oil distribution chamber 7.
9 is a hydraulic system in an oil passage 80 bored in the drive shaft 68.
It is communicated with the oil chamber 77a of the cylinder 77.
Furthermore, the pulley 70 on the karaoke shaft 33 also
Fixed side pulley half provided in a fixed position above
70a and the boss of this stationary pulley half 70a
The slide key 81 on the top prevents relative rotation.
Half of the movable pulley is placed so that it can slide freely.
70b, and the movable pulley
The half portion 70b is connected to the spring receiving disk 82 on the winnow shaft 33.
Both ends are received by the pulley half 70b.
The compression spring 83 causes the fixed pulley half 70a to
It is energized by sliding in the direction. As a result of the above, the pulley 69 on the drive shaft 68 is
It is possible to supply hydraulic pressure to the oil chamber 77a of the pressure cylinder 77.
The movable pulley half 69b is connected to the fixed pulley half 6.
When displacing in the 9a direction, enlarge its effective diameter.
Conversely, the hydraulic pressure is removed from the oil chamber 77a, and the spring 74,
75 force causes the movable pulley half 69a to move in the opposite direction.
When displacing it, its effective diameter should be reduced.
The hydraulic pressure is supplied to and discharged from the oil chamber 77a.
By control, the movable pulley is moved as shown in Figure 6.
The pulley half 69b is connected to the stationary pulley as shown by the chain line.
- Maximum effective diameter and movable side pulley in contact with half part 69a
The cylinder half 69b is connected to the cylinder 76 as shown by the solid line.
Between the minimum effective diameter that is maximally retracted inward,
The effective diameter of the pulley 69 can be changed steplessly.
It's summery. And the pulley 6 on the drive shaft 68
When the effective diameter of 9 is changed as above, the
The pulley 70 on 33 is also the movable pulley half.
The portion 70b is displaced via the V-belt 71.
As a result, the effective diameter of the pulley 69 on the drive shaft 68 becomes
When it is enlarged, the effective diameter is reduced and the drive shaft 6
When the effective diameter of pulley 69 on 8 is reduced,
The effective diameter is changed so that the effective diameter is enlarged.
Ru. Therefore, in the end, the oil chamber 7 of the hydraulic cylinder 77
Both pulleys are controlled by supplying and discharging hydraulic pressure to 7a.
By changing the effective diameters of 69 and 70, the
Change the rotation speed of Bikaraki 21 steplessly within a certain range.
It has become possible. Regarding the oil chamber 77a of the above-mentioned hydraulic cylinder 77
In order to control the supply and discharge of hydraulic pressure, the sixth
A hydraulic circuit as shown in the figure is provided. this
The hydraulic circuit has a pump port and tank port on the primary side.
equipped with a port and a cylinder port on the secondary side.
Equipped with a 3-port, 3-position solenoid switching valve 84.
It is growing. The above pump port has engine 1
1 to lead hydraulic oil from the oil tank 85.
The hydraulic pump 86 that comes with the tank is connected, and the tank
The port is connected to the oil tank 85 and the cylinder
The port is connected to the oil distribution chamber 79 and thus to the oil chamber.
It is connected to 77a. The electromagnetic switching valve 84 is shown in the figure.
Connect the pump port and tank port as shown
The oil from the hydraulic pump 86 is released to the oil tank 85.
At the same time, block the cylinder port and remove the hydraulic cylinder.
The neutral position N where the cylinder 77 is stopped and the pump port
The cylinder port is connected to the oil chamber 77a.
The oil pressure set by the leaf valve 87 is supplied to the pulley.
-69 effective diameter and the tongue
The speed increase position U that blocks the port and the cylinder
The oil chamber 77a is connected between the port and the tank port.
Eliminate hydraulic pressure and reduce the effective diameter of the pulley 69.
In addition to blocking the pump port,
and a speed position D. The electromagnetic switching valve 84
is solenoid SL1Move to speed increase position U by excitation of
and other solenoid SL2Deceleration position due to excitation of
Moved to D. Based on the above, solenoid SL1When you excite
When the effective diameter of the pulley 69 is expanded,
The effective diameter of the pulley 70 is reduced, and the winnowing shaft 33
And the rotation speed of the karaki 21 is increased, and conversely the solenoid
Do SL2When exciting the pulley 69,
As the diameter is reduced, the effective diameter of the pulley 70 is expanded.
The number of rotations of the winch shaft 33 and the winch 21 is low.
However, each solenoid mentioned above
SL1,SL2are respectively installed in the control circuit shown in Figure 3.
connected in parallel with a diode for surge absorption.
Then, connect one terminal to the positive terminal of the battery 38.
and ground the other terminals when inserted.
ing. As shown in Figure 3, each solenoid
SL1,SL2In the earth circuit of
transistor tr1, T.R.2are inserted, and each
Noid SL1,SL2is each transistor TR1
T.R.2is selectively energized by the on operation of
Ru. Next, the third
The control circuit shown in the figure will now be explained. First of all
Transistor TR mentioned above1, T.R.2it on the base of
Comparators 88, 8 whose output terminals are connected to each other
9 is provided, each transistor TR1, T.R.2
is, the comparators 88 and 89 associated with it are
When the level is high, it can be turned on.
And so it is. Next, in the control circuit shown in FIG.
Each sample-and-hold circuit 48, 49
is said to be as follows: That is, the first
In Figure 3, the grain flow rate detection circuit C2sump inside
Only the specific structure of the control and hold circuit 48 is shown.
As shown, the circuit 48 is typically
Output resistance amplifier 48a and high input resistance amplifier 48b
A sampling switch 48 is included in the connection circuit with
c, and at the same time insert the switch 48c on the rear side.
There is a hole in the ground circuit that grounds the above connection circuit.
By inserting a capacitor 48d for the code,
It is configured. The switch 48c mentioned above
Connect the control terminal to which the on/off signal is input.
Then, intermittently apply square voltage pulses as shown.
A pulse generator 90 is provided for generating pulses. death
Therefore, as shown, the output from the pulse generator 90 is
When the pulse is on, switch 48c is turned on.
The input voltage of circuit 48c is sampled.
pulse from pulse generator 90 is off.
During the period, switch 48c is turned off.
The sampled voltage is stored on capacitor 48d.
is held and output to the output terminal of the circuit 48. the above
The mechanical switch 48c is
However, it is actually a switching transition.
A star is used. The sorting degree detection circuit C3In
Similarly, the sample-and-hold circuit 49
The control terminal is
The pulse generator 90 described above is connected. As mentioned above, the detected value of grain flow rate and the detection of sorting degree are
Sample and host prices for each
grain flow due to grain control.
Quantity detection circuit C2output voltage V2and sorting degree detection circuit C3
output voltage V3, the smoothed output voltage is
This stabilizes the control described below. For the input terminals of comparators 88 and 89
is Karakin rotation speed detection circuit C1output terminal and grain flow
Quantity detection circuit C2Connect the output terminal of
It has been done. In other words, Karaoke rotation speed detection circuit C1of
The output terminal is connected to the comparator 88 via the resistor Ra.
Connected to the negative input terminal and connected to the resistor
The positive side input of comparator 89 via Ra and Rb.
connected to the power terminal. In addition, the grain flow rate detection circuit
C2The output terminal is a potentiometer or variable
Resistor VRa and relay switch RS1via the b contact of
and connect the positive input terminal of comparator 88 to the
to the negative input terminal of the parator 89, respectively.
connected. Similarly, as shown in Figure 3,
Road C1Connect the output terminals of
The following connection circuit including the above resistors Ra and Rb is:
Two ground circuits on the downstream side of comparator 89
The roads are branched into roads 91 and 92, and at the branch point,
Alternative operation of either ground circuit 91 or 92
Relay switch RS for2Please set up
Ru. During automatic control, as described later, the ground circuit 9
1 is in the active state, but the ground circuit 91
is a resistor Rc and a potentiometer or variable resistor
VRb is inserted. The other ground circuit 92
A resistor Rb is inserted in . Sorting degree detection circuit C3output voltage V3is mentioned above
Change the resistance value of variable resistor VRb in the ground circuit 91.
It is used to control the For this purpose, the same
Similarly, the servo control circuit 93 shown in FIG.
It is. This servo control circuit 93 is a servo increaser.
A servo motor that is driven in forward and reverse directions via the width switch 93a.
93b. In addition, the control circuit 93
is one terminal connected to the positive terminal of the battery 38.
Connect the potentiometer or variable resistor
VRc, and the other terminal is grounded through the resistor Re.
Potentiometer or variable resistor VRc
It is equipped with. At the input end of the servo amplifier 93a
is the selection degree detection circuit C3output terminal and variable resistance
It is connected to the movable contact of VRc. servo motor
As shown in the figure, the resistor 93b is connected to the variable resistor VRb.
The movable contact and the movable contact of variable resistance VRc, respectively.
It is supposed to be driven by Based on the above,
The servo control circuit 93 has both inputs of the servo amplifier 93a.
voltage V3,VFouris balanced and the servo motor 93b
Sorting degree detection circuit C from stopped state3output of
voltage V3When the servo amplifier 93a changes, the
The servo motor 93b is rotated forward or reverse.
By changing the resistance value of variable resistor VRb,
At the same time, the resistance value of variable resistor VRc changes to servo motor 9.
3b, both voltages V3
VFourWhen the is balanced again, the servo motor 93b
When the rotation of the motor is stopped, the voltage increases.
V3Change the resistance value of variable resistor VRc to the value according to
Control. The servo control circuit 93 is constructed in this way.
The resistance value of variable resistor VRb, and therefore the corresponding
The voltage set by resistor VRb is the selection degree.
Detection circuit C3output voltage V3so that it is inversely proportional to
Configured for change control. The control circuit shown in Fig. 3 is designed to control the number of revolutions of the winch to 21.
configured to allow selective automatic control of
In case the automatic control is not carried out.
In addition, the positive input terminal of comparator 88 and the
The above-mentioned cross is connected to the negative input terminal of the parator 89.
Terry 38, potentiometer or variable resistor
VRd and said relay switch RS1through the a contact of
It is connected. In Figure 3, RC is
Both relay switches RS1,RS2Rire paired with
- coil, this relay coil RC is a surge absorber.
After connecting in parallel with the expropriated diode, one terminal is connected
Connect to the positive terminal of battery 38, and connect the other terminals.
Switching transistor TR3ground through
and is provided in the control circuit. Therefore,
Grain flow rate detection circuit C2The output terminal of
TaTR3turns on and relay switch RS1is on the b contact side
Comparators 88, 8 only if switched
Connected to 9. Transistor TR above3on
Sometimes other relay switches RS2is also cut to the b contact side.
The ground circuit 91 operates. Transistor TR mentioned above3The base of
Connect the positive terminal of Lee 38 as follows.
There is. That is, as similarly shown in FIG.
Connect each to the positive terminal of battery 38.
An automatic control switch 94 and a transport detection switch
95 are connected in parallel with each other.
Of these, the automatic control switch 94 is a combination switch as shown in the diagram.
The transport detection switch is located in the driver's seat of the machine.
For example, as shown in FIG.
Installed facing the grain conveyance route of Dochen 9.
Grain culm is transported by feed chain 9.
Inside, the movable contact member is pushed by the grain culm and turns on.
Things have been. These switches 94,9
A NAND circuit 96 is provided on the secondary side of 5.
The automatic control switch 94 is connected to the NAND circuit 96.
Directly to the input terminal of , and the conveyance detection switch 95
An on-delay circuit is connected to the input terminal of the NAND circuit 96.
are connected to each other via path 97,
The output terminal of the NAND circuit 96 connects the inverter 98.
Transistor TR3connected to the base of
There is. The on-delay circuit 97 is a transport detection switch.
The conveyance of grain culms is detected by the ON operation of Tsuchi 95.
After that, the grains are threshed to the sorting section in the threshing section 8.
To compensate for the time lag until it is sent
This includes resistors 97a, 97b, and capacitor 97.
c, diode 97d and inverter 97e are shown.
It has a normal structure connected as shown.
From the above, transistor TR3is automatically controlled
Both the switch 94 and the conveyance detection switch 95 are turned on.
in the on state, the NAND circuit 96 is at low level.
The output is sent to the inverter 98.
is inverted to high level and input to the bass.
It will be in the on state only when the stop
and the automatic control switch 94 is turned on.
Then, turn on the conveyance detection switch 95 from the off state.
When the on-delay circuit 97 is closed, the on-delay circuit 97 is
Since the output operation is delayed by a certain amount of time, transportation inspection is difficult.
After a certain period of time after the output switch 95 is turned on, the
Injista TR3turns on and relay coil RC is energized.
Relay switch RS1,RS2are respectively on the b contact side
can be switched to The operation of the control circuit shown in Fig. 3 will be explained below.
Ru. Turn off the automatic control switch 94
When automatic control of rotation speed is not performed
In this case, the number of rotations of the karaoke 21 is constant as follows.
Ru. In other words, in this case, the relay switch
R.S.1is switched to the a contact side, so the comparator
Voltage input to the positive input terminal of the regulator 88
VFiveand negative input terminal of comparator 89
The voltage V input toFiveare respectively the power supply voltage Vcc
voltage V dropped by variable resistor VRd8and constant
It is. Also relay switch RS2is also switched to the a contact side.
Since it has been replaced, the Karakine rotation speed detection circuit C1of
Output voltage V1is divided by resistors Ra, Rb, and Rd.
Therefore, the negative input terminal of comparator 88
Voltage V input to child6and comparator 89
Voltage V input to the positive input terminal7are each
It is given by the following equation. V6=Rb+Rd/Ra+Rb+Rd・V1 ...(1) V7=Rd/Ra+Rb+Rd・V1 ...(2) That is, both voltages V6,V7All of them are Karagi times.
Rotation number detection circuit C1output voltage V1proportional to only.
Therefore, the expression V7<VFive=V8<V6 ...(3) The rotation speed of the winch 21 is controlled to satisfy the following.
becomes constant. Set resistance value of variable resistor VRd
(This refers to the resistance value of the resistor part on the power supply 38 side.
Same below. ) decrease the voltage V8(=VFive) to the voltage V6Than
Once the level is raised, the comparator 88 will set the high level.
Bell becomes solenoid SL1is excited and each pool is
The effective diameter of Lee 69, 70 (Fig. 6) is in the speed increasing direction.
This has been changed, and the rotation speed of Karachi 21 has been increased.
Detection circuit C1output voltage V1be enhanced
at voltage V6is also increased, and the relationship in equation (3) is satisfied again.
The comparator 88 returns to low level, and the
Lenoid SL1is demagnetized and the solenoid switching valve 84 (sixth
) is returned to the neutral position N, and the pulleys 69, 70
The effective diameter is fixed. Conversely, the variable resistor VRd
Increase the set resistance value and the voltage V8(=VFive) to the voltage V7Yo
Once the temperature is low, comparator 89 goes high.
level, solenoid SL2is excited and each pool
The effective diameter of Lee 69, 70 is changed in the deceleration direction,
As a result, the rotation speed of the Karakine 21 is lowered, and the number of detection times is reduced.
Road C1output voltage V1By lowering the voltage V7too
The relationship in equation (3) is again satisfied and compatibilism is achieved.
The regulator 89 returns to low level and the solenoid SL2
is demagnetized and the solenoid switching valve 84 is returned to the neutral position N.
As a result, the effective diameters of the pulleys 69 and 70 are fixed. As described above, the automatic control switch 94 is turned on.
In the closed state, the Karasaki 2
1 is constant, and the rotation speed is controlled by a variable resistor.
The variable resistance is inversely proportional to the set resistance value to VRd.
Set voltage V by resistor VRd8The value is proportional to .
Figure 7 shows the grain flow rate Q on the horizontal axis and the winnow rotation speed RP.
In the control circuit of Fig. 3, with each on the vertical axis,
A graph depicting the relationship between the obtained values Q and RP.
However, if the automatic control switch 94 is in the off state,
In this case, the relationship line Loff shown by the broken line in Figure 7
Therefore, regardless of the flow rate Q, the rotation speed RP is constant,
This rotational speed RP is determined by the above setting on the variable resistor VRd.
It can be changed arbitrarily by changing the resistance value. Next, turn on the automatic control switch 94.
Regarding the case of automatically controlling the number of rotations of the chisel
explain. Automatic control switch 94 and conveyance detection
When both the switch 95 and the switch 95 are in the ON state, the
The relay coil RC is excited and the relay switch RS1,RS2
is switched to the b contact side. Therefore,
Input to the positive input terminal of the comparator 88
voltage VFiveand negative input of comparator 89
Voltage V input to the terminalFiveare grain flow rates, respectively.
Detection circuit C2output voltage V2is dropped with a variable resistor VRa.
voltage V9and changes depending on the increase or decrease in grain flow rate.
do. On the other hand, the ground circuit 91 is put into operation.
By doing so, the Karakine rotation speed detection circuit C1output voltage V1
is divided by resistors Ra, Rb, Rc and variable resistor VRb.
As a result, the negative side of comparator 88
Voltage V input to the input terminal6and comparator
Voltage V input to the positive input terminal of 897teeth
Each is given by the following formula. V6=Rb+Rc+VRc/Ra+Rb+Rc+VRb・V1 ……(Four) V7=Rc+VRb/Ra+Rb+Rc+VRb・V1 ……(Five) First, in the steady state during automatic control, the variable resistance
Considering the case where the resistance value of VRb is constant,
At this time, the rotation speed of the Karasaki 21 changes depending on the increase or decrease of the grain flow rate.
Accordingly, the changes will be controlled as follows. sand
In other words, the grain flow rate is excessive compared to the number of rotations of the winnowing machine.
Assuming that the grain flow rate detection circuit C2output voltage
V2becomes higher, and the output of comparator 88 correspondingly increases.
Voltage V of the last side input terminalFive(=V9) can also be increased
, the voltage VFiveis the voltage at the negative input terminal V6Yo
The price is also getting higher (VFive>V6), the comparator 88
It becomes high level and solenoid SL1is excited and before
The effective diameter of each pulley 69, 70 (Fig. 6) is increased.
The speed direction is changed, and as a result, the number of rotations of the Karasaki 21 is increased.
is enhanced. With this increase in rotation speed, the number of rotations increases.
Rotation number detection circuit C1output voltage V1Because it increases
Voltage V expressed by equation (4)6is also enhanced and compared
Voltage V at both input terminals of the motor 88Five,V6About VFive
≦V6The comparator
88 returns to low level, solenoid SL1is demagnetized
Then, the solenoid switching valve 84 (Fig. 6) returns to the neutral position N.
and the effective diameters of pulleys 69 and 70 are fixed.
Ru. At this time, the other comparator 89 is at high level.
It will not be transferred to The reason is that the comparison
Voltage input to the positive input terminal of the motor 89
V7is the voltage V6is further reduced by the anti-Rb
, and the voltage V6is the voltage VFivehigher than
Even if the voltage at both input terminals of the comparator 89
V7,VFiveV betweenFive<V7The relationship will not be established immediately.
It is the body. On the other hand, if the grain flow rate is too small compared to the number of rotary machine rotations,
Assuming Natsu, grain flow rate detection circuit C2output voltage
Pressure V2becomes low, and correspondingly the comparator 89 becomes low.
Negative input terminal voltage VFive(=V9) is also lowered
Therefore, the voltage VFiveis the voltage at the positive input terminal V7
(VFive<V7), comparator 89
becomes high level, solenoid SL2is excited,
The effective diameter of each pulley 69, 70 is in the deceleration direction.
This has been changed, and as a result, the rotation speed of Karaki 21 has been lowered.
It will be done. Along with this decrease in rotation speed, the number of rotations of the karaoke is detected.
circuit C1output voltage V1is lowered, so in equation (5)
Represented voltage V7is also lowered, comparator 8
Voltage V of both input terminals of 97,VFiveAbout V7≦VFiveNa
When a relationship is obtained, the comparator 89 is locked.
Return to level and solenoid SL2demagnetizes and becomes electromagnetic
The switching valve 84 is returned to the neutral position N, and the pulley 6
The effective diameter of 9,70 is fixed. At this time, other
comparator 88 of is moved to high level.
No. This is because, as mentioned above, the presence of resistor Rb
Since the voltage V7is the voltage VFivelowered below
Also, the voltage V at both input terminals of the comparator 88Five,V6
V betweenFive<V6This is because a relationship cannot be established immediately.
It is. The effects of the above automatic control are shown in the graph in Figure 7.
If you look at it, the relationship line L shown by the solid line1It's like
Therefore, the grain flow rate Q and the winnow rotation speed RP are proportional.
And the relationship line L in Figure 71The slope of the variable resistance
The set resistance value of VRa, therefore the variable resistance
Set voltage V by VRa9and then compile
Positive side input terminal voltage V of regulator 88Fiveand con
Negative input terminal voltage V of parator 89Fivechange
You can change it by changing. Also, as mentioned above
As is clear from the resistor Rb is the comparator
88 negative input terminal voltage V6Compare with
Positive side input terminal voltage V of terminal 897Appropriate amount of
With the difference given, one comparator 88 or
Even if 89 is moved from high level to low level,
If only this is done, the other comparator 89 or 88 will be locked.
to prevent being transferred from low level to high level.
It acts as a resistance to add a dead band.
By having a dead zone in the
Stable increase in number of rolls with hunting prevented.
Deceleration control is achieved. In the above, for automatic control, variable resistor VRb
The action was described assuming that the resistance value of is constant.
However, the degree of sorting, which is the proportion of straw waste in the grain, changes from moment to moment.
Selectivity detection circuit C3output voltage V3changes every moment
As mentioned above, servo control
The resistance value of variable resistor VRb changes momentarily by circuit 93.
It can be changed. In this way, the resistance value of variable resistor VRb is
By varying as the degree of selection varies, the formula
The voltage V expressed by (4) and (5)6,V7are each selected
The degree of discrimination decreases and the degree of selection detection circuit C3output voltage V3but
When the resistance value of variable resistor VRb becomes small, it becomes low.
conversely, the sorting degree increases and the sorting degree detection circuit C3
output voltage V3becomes small and the resistance value of variable resistor VRb
It is made to fluctuate so that it is raised as it becomes large.
Ru. As understood from the above, in equation (4),
Represented voltage V6is the comparator 88 my
The input voltage of the eggplant side input terminal, and the number of rotations of the winch
This is to set the limit rotation speed at which the speed should be increased.
Also, the voltage V expressed by equation (5)7is a comparison
The input voltage of the positive input terminal of the motor 89 is
Then, set the limit rotation speed at which the karaki rotation speed should be reduced.
It shall be determined. Therefore, the voltage V6,V7
may be increased or decreased as described above depending on the degree of selection.
In some cases, when the degree of sorting decreases, the grain flow
The comparator 88 is at a high level when the amount is smaller.
As the bell turns and the number of rotations of the karaki is increased,
comparator 8 at lower grain flow rate.
9 becomes high level and the rotation speed of the karaki is reduced.
On the other hand, when the degree of sorting increases, the grain flow rate increases.
comparator 88 becomes high level when
At the same time, the grain flow is increased.
The comparator 89 is at a high level when the amount is larger.
The number of rotations of the karaki is reduced.
Ru. In other words, the selection degree detection circuit C3output voltage V3
is grain flow detection circuit C2output voltage V2However, as mentioned above
As can be understood from the above, it depends on the grain flow rate.
To control the number of rotations of the chisel to increase or decrease to the set number of rotations.
It is used as a signal for selection, whereas it is used as a signal for
If necessary, change and correct the set rotation speed above, so that the
Change the number of rotations of the chisel to obtain the specified degree of sorting.
It is used as a signal for correction. The effect explained above can be explained using the graph in Figure 7.
As you can see, when the degree of selection decreases, the above relationship line
L1For example, the relation line L2If the grain flow rate Q is the same,
Even if it is only 1, the Karakine rotation speed RP will be further increased.
When something is changed and corrected and the degree of selection increases
is the above relationship line L1For example, the relation line L3like,
Even if the grain flow rate Q is the same, the winnowing rotation speed RP is higher.
Changes and modifications will be made to reduce
Ru. Next, turn off the automatic control switch 94.
An explanation of the effects during the transition period when turned on.
do. As mentioned above, the on/delay circuit 97
The grain culm is removed by turning on the conveyance detection switch 95.
After the conveyance of the grain is detected, the sorting section in the threshing section
Time lag until the threshed grains are sent to
is compensated for by delaying the excitation of the relay coil RC.
However, this on-delay circuit 97 also
The automatic control switch 94 is set from the beginning of the harvesting process.
Even when the machine is inserted, the number of rotations of the karaoke will start from a certain number of rotations.
It is assumed that the In other words, the part of harvesting work
When the automatic control switch 94 is turned on from the beginning
Also, the conveyance detection switch 95 is turned on and the harvested grain culm is
Even if conveyance is detected, the on-delay circuit 97
Only during the set delay time, the relay coil RC is demagnetized.
Relay switch RS1,RS2is the a contact
The state remains switched to the side. others
Therefore, turn on the automatic control switch 94 from the beginning of the work.
Even if it is, the number of rotations of the winnowing machine will not necessarily be controlled automatically.
The constant rotation speed described above for the case where
is determined by the resistance value of variable resistor VRd,
Relationship line L in Figure 7pffStart from the rotation speed of
Therefore, the relationship line L shown in Figure 7pffand the relationship line
L1The intersection point St with
Then, the set delay time of the on-delay circuit 97
Automatically controlled steady-state operation begins after
will be obtained. In this way, harvesting work
Even if you turn on the automatic control switch 94 from the beginning,
The start of operation is carried out at a constant number of rotations of the winch.
By doing so, automatic control becomes stable. On the contrary, self
Turn off the dynamic control switch 94 and turn it off for a certain amount of time.
Number of rotations (relationship line L in Figure 7)pffHarvesting work at
While the process is in progress, turn on the same switch 94.
When switching to automatic control, turn on the
The relay circuit 97 is already outputting a signal.
, the relay coil RC is immediately energized,
Automatically controlled operation will begin immediately. The control circuit shown in FIG.
controls the number of rotations of the karachi, and therefore the wind force of the sorting wind.
The above-mentioned advantages of the present invention can be obtained. Figure 3 shows
In the control circuit shown, the karaoke rotation speed detection circuit C1
and resistance Ra, Rb, Rc are air volume values according to grain flow rate
It is used to set the servo.
The control circuit 93 and variable resistor VRb are the selection degree detection circuit.
Road C3To correct the set air volume value according to the output of
It has become the property of 1st and 2nd bandpass
The filters 40 and 41 each have the first and second filters described above.
and a second wave device. As mentioned above
Grain flow rate and sorting degree sensor 31 located at
is about the grain in the flow path of the threshed grain.
one placed at a position where sorting is almost completed;
It's on. The variable resistance VRa is the comparator 88
The positive input terminal of the comparator 89 and the
Each input voltage V of the negative input terminalFiveto adjust
So, in reality, the input to both comparators 88 and 89 is
An electrical adjustment means to adjust the set rotation speed.
ing. Comparator 88, transistor TR1Reach
and solenoid SL1The circuit section equipped with
Increase air volume on stages 69, 70, 77, 84 (Figure 6)
The first actuating circuit section is configured to actuate in the direction.
Also, comparator 89, transistor TR2Reach
and solenoid SL2The circuit section with
the second operation of operating the adjusting means in the direction of reducing the air volume;
It constitutes the dynamic circuit section. Resistor Rb has a dead band
It has become an electrical means of supply. variable resistance
The circuit including VRd consists of the signal giving circuit described above.
has been completed. transistor tr3, automatic control
Circuit including switch 94 and conveyance detection switch 95
constitutes the switching circuit described above. Next, we will introduce the automatic control mechanism explained above.
In the total automatic control system of the traveling harvester
To see specifically how it can be positioned
Below, with reference to Figures 8-15, the illustrated converter
A description of other automatic control mechanisms installed at the
I will clarify. First, the handling cylinder rotation speed sensor shown in FIGS. 2 and 8
-29 is the Karaoke rotation speed sensor 30 explained earlier.
It is configured similar to the
A rotor that is fixed and rotates integrally with the shaft 13a.
A plurality of magnets fixed to the inner peripheral surface of the
102 and a fixed position provided opposite to the rotor 101.
A reed switch 103 is provided. Lee
The switch 103 connects one terminal to the battery 1.
Connected to the positive terminal of 04 and other terminals
It is grounded, and as the rotor 101 rotates,
, each magnet 102 connects to the reed switch 10.
Magnetically turns on every time it passes through 3 positions.
I can't stand it. Connect to reed switch 103
A divider 105 is also connected to the integrator 105.
Amplifiers 106 are provided respectively, and the above
Members 101, 102, 103, 105, 1
By 06, the handling cylinder rotation speed detection circuit CFouris composed of
It is. The rotation speed of the handling cylinder 13 is set relative to the handling cylinder 13.
It increases or decreases as the load increases or decreases.
Yes, handling cylinder rotation speed detection circuit CFouris at its output end,
13 Voltage signal V proportional to the number of rotations of the handling cylinderrevOutputs
Ru. Next, the grain loss amount section shown in FIGS.
As shown in FIGS. 2 and 9, the sensor 32
Slanted backwards and downwards from the upper edge of the dust outlet end of the dust port 26.
It is arranged so that it hangs down. This grain loss amount
The sensor 32 controls the grain flow rate and sorting degree sensor described above.
Similar to the sensor 31, the pressure of piezoelectric ceramic disk, etc.
Equipped with an electronic element 32a, from the third dust exhaust port 26
Detects the contact pressure of the discharged dust and releases the corresponding pressure.
Outputs voltage spikes or voltage pulses according to
It is composed of the following. From the third dust exhaust port 26
The amount of grain mixed in the straw waste etc. that is discharged, that is, the amount of grain
In order to detect the amount of grain lost to waste,
As shown in Fig. 8, the grain loss amount sensor 32 is connected.
Subsequently, the bandpass filter shown in FIGS.
Similarly to the router 40, from the output pulse of the sensor 32
Filters only voltage pulses with a frequency corresponding to the grain
The voltage pulse corresponding to the straw dust is
Bandpass where it is cut and not transmitted to the secondary side
A filter 107 is provided. Similarly, the 8th
As shown in the figure, the above bandpass filter 10
7 through an amplifier 108 to supply voltage pulses.
When input, it turns on for a certain period of time and turns on at a certain frequency and
Monomulti 1 that outputs square voltage pulses with a wide amplitude
09 is provided. This mono multi 109
When connected to the output pulse of the monomulti 109
An integrator 110 is provided to integrate this
An amplifier 111 is provided connected to the integrator 110.
and above members 32,107-111
Therefore, the grain loss amount detection circuit CFiveis configured
Ru. This grain loss detection circuit CFiveis at its output end,
Voltage signal V proportional to the amount of grain losslpssOutput. The grain loss sensor 32, as shown, in particular
It is supported as follows. That is, as shown in Figure 9.
A fixture 112 is attached to the back of the sensor 32 so that the
A hinge plate 113 is provided, and the third
Mounted on the top surface of the dust port 26 with a fixture 114
Attach the hinge plate 113 described above to the plate 115 with a horizontal pin.
Rotatably supported at 116 to prevent grain loss.
The entire quantity sensor 32 is located around the horizontal pin 116.
It is supported so that it can rotate freely.
Ru. In particular, as mentioned above, it is supported rotatably.
The grain loss amount sensor 32 is connected to the hinge plate 11.
3 and the support plate 118 on the fuselage side frame 117
The tension spring 119 stretched between the
In the direction of entering the dust port 26, that is, in the direction of arrow B.
The rotation is energized in the direction that receives the wind pressure of the flowing dust exhaust wind.
It is. In addition, in the case of illustration, the support plate 11
A long hole 118a is formed in 8, and this long hole 118a is
The bolt 12 is passed through and screwed into the frame 117.
0 fixes the support plate 118 to the fuselage side frame 117
In order to do this, the support plate is
Change the position of 118 and apply force of tension spring 119.
It is designed so that it can be changed and adjusted. A grain loss sensor 32 is shown in FIG.
As explained in , the third part of the dust exhaust air path is
At the dust exhaust port 26, in the direction receiving wind pressure,
In this case, the rotation is caused by the tension spring 119.
Since the sensor 3 is energized,
2 is the wind pressure or wind speed, as shown in Figure 9.
Rotation position where the auxiliary force by screw 119 is balanced
In this process, lost grains are detected.
The grain loss amount sensor 32 detects the grain loss as the wind speed increases.
Take a posture that tilts away from the vertical posture.
This reduces the area affected by the wind, and conversely, when the wind speed decreases, lead to
A posture that approaches the upright posture direction and increases the area of wind blowing.
Take. For this reason, the sensor 32 is detected for the following reasons.
The detection performance is stabilized and the detection accuracy is improved. i.e.
Illustrated grain loss amount sensor placed in the dust exhaust air path
Unlike in the case of
The same sensor detects dust particles from low to high flow rates.
Especially when burdening the detection of grain volume lost up to
Detection performance becomes unstable at high flow rates with high wind speeds.
The amount of grain that contacts the sensor and the sensor output are
It becomes difficult to give an example. In contrast, the grain loss amount shown in the diagram is
As mentioned above, the wind blower 32 adjusts the wind receiving surface depending on the wind speed.
Since the product is changed to small and large, even if the wind speed changes
It is proportional to the product V x S of the wind speed V and the swept area S.
Dust that comes into contact with the sensor 32 surface per unit time
The amount is almost constant, and the sensor 32 is always almost constant.
Detection of grain loss for a fixed flow rate of waste matter
I will do it. For this purpose the grain loss sensor
32, it can exhibit stable detection performance and the unit amount equivalent
How much lost grain is included in the waste material?
Stable sorting detection based on accurate detection criteria
is achieved. Further, the grain loss amount sensor 32 is
It is installed at the No. 3 dust exhaust port at the 26th position, and the wind force is applied.
When not working, the rotation is biased by the spring 119.
Then, as shown in Figure 9 by the chain line, No. 3 dust removal is automatically started.
It is stored in the port 26 and prevents obstacles when the combine is running on the road.
Avoid inconveniences such as damage from hitting harmful objects.
It has become something. At this time, the amount of grain loss
The posture of the sensor 32 is such that the hinge plate 113 is above the dust exhaust port.
It is regulated by coming into contact with the end surface 26a. The electrical control circuit is illustrated in FIG.
The automatic control mechanism is the handling cylinder rotation speed detection circuit described above.
CFourvoltage signal from Vrevand grain loss amount detection circuit CFive
voltage signal from Vlpssand according to the illustrated combine
Change control of the vehicle speed and the opening degree of the dust feeding valve 15 described above.
Next, the illustrated controller
Vine vehicle speed change section, dust feed valve 15 and its opening adjustment
Let me explain specifically about the clause means. First, the vehicle speed change section is located at the front of the combine harvester shown in the figure.
The Mitsubishi, shown in Figure 10, installed on one side of the
installed in the case 121 (not shown in Figure 1).
As shown in Figure 10,
The gear meshing type transmission 122 constituting the transmission
The oil that makes up the main transmission for driving power is placed in the rear stage.
Equipped with a pressure clutch type transmission 123
It is made up of. Hydraulic clutch type transmission 1
23 are two parallel power shift shafts 124,
125, a gear meshing type transmission 122
The transmission gear 12 on the driven side transmission shaft 126 in
F meshed with 7,128 respectively1Idle gear 1
29 and F3Idle gear 131 is connected to power shift shaft 1
24, and the above-mentioned transmission gear
128 and F1are meshed with the free rotating gears 129, respectively.
F2The free rotating gear 130 and the R free rotating gear 132 are
It is provided by being loosely fitted onto the power shift shaft 125, and each of the above-mentioned
Each power shift shaft is arranged on the fitted gears 129-132.
124, 125, the respective free rotating gears 129, 13
0, 131, 132 selectively power shift axis 1
F to join to 24,1251hydraulic clutch
133, F2Hydraulic clutch 134, F3Hydraulic Cratz
The configuration includes a clutch 135 and an R hydraulic clutch 136.
The selection of each hydraulic clutch 133-136 is
With selective actuation, F1Power shift free rotating gear 129
By connecting to the shaft 124, the first forward speed F1
The gear ratio of F2Power shift the idle speed change gear 130.
2 forward speeds by coupling to the foot shaft 125
F2The gear ratio of F3Power the idle speed change gear 131
3 forward speeds by coupling to the shift shaft 124
F3The gear ratio of R free rotating gear 132 is set to power
By connecting to the shift shaft 125, reverse 1st speed can be achieved.
It is possible to selectively obtain the gear ratio R of
It is becoming more and more like this. Both power shift shafts 124,
125 are fixed to the shafts 124 and 125, respectively.
The output gears 137A and 137B are
meshing with the gear 138 on the transmission output shaft
Then, the driving wheel 139 (FIG. 1) of the crawler 1
connected to the opposite direction. and each of the above hydraulic clutches 133-136.
However, Fig. 10 shows the hydraulic clutches 134 and 136.
As shown, power shift shafts 124, 125
The clutch housing 140 and each
Idle gears 129-132 have one side and one side, respectively.
Clutch the other friction elements 141, 142
It is supported only by sliding along the axial direction, and the return
The pin is urged to move in the backward direction by the spring 143.
The piston 144 is inserted into the oil chamber 1 behind the piston 144.
By supplying high-pressure hydraulic oil to 45, the friction
A clutch is established by obtaining pressure contact between elements 141 and 142.
It consists of a well-known multi-disc hydraulic clutch that obtains the actuation.
supply and discharge of hydraulic oil to and from the oil chamber 145.
However, multiple oil chambers at the ends of the power shift shafts 124 and 125
Oil passages in RM and power shift shafts 124 and 125
(not shown)
On the other hand, the hydraulic oil supply and discharge control mechanism is as follows.
It is structured as follows. That is, as shown in FIG.
46 to the pressure regulating valve 148 by the hydraulic pump 147.
Hydraulic clutch 133
-136 direction oil supply circuit 149 and hydraulic pressure
Oil tank 146 from clutch 133-136 direction
and a tank circuit 150 that returns hydraulic oil to the
Therefore, two electromagnetic switching valves 151 and 152 are provided.
, the solenoid switching valve 151 is F.3hydraulic clutch 135
and R hydraulic clutch 136, electromagnetic switching valve 152.
is F1Hydraulic clutch 133 and F2hydraulic clutch 1
The secondary side port is connected to 34 respectively.
Ru. In addition, the electromagnetic switch located on the hydraulic pump 147 side
The valve 151 has 3 positions and 5 ports as shown in the figure.
This electromagnetic switching valve 151 is configured as a valve.
is the neutral position N1So, F3Hydraulic clutch 135 and
Connect R hydraulic clutch 136 to tank circuit 150
In addition to the function of
Function to connect to 152 directions via oil supply circuit 153
It also has the following. And as shown,
Each electromagnetic switching valve 151, 152 is at the neutral position N1,
N2In addition, one hydraulic clutch 133, 13
2 working positions for selectively lubricating 4,135,136
In other words, the electromagnetic switching valve 151 has a position of F3oil
3rd forward gear position F for lubricating pressure clutch 1353and
Reverse 1st gear position R where oil is supplied to the R hydraulic clutch 136
Also, the solenoid switching valve 152 is F1hydraulic clutch
Forward 1st gear position F to refuel 1331and F2hydraulic crane
The forward 2nd gear position R where oil is supplied to the Tsuchi 134 is
Each has and has been. As described above, each electromagnetic switching valve 151,
152 to its neutral position N1,N2from solenoid
SLF1, SLF2, SLF3, each by selective excitation of SLR
Working position F1,F2,F3, selectively displace R
and one corresponding hydraulic clutch 133, 13
4,135,136 are selectively activated.
According to the hydraulic clutch type transmission 123, the equivalent
gear ratio F1,F2,F3, the gear transmission state at R is
This will be obtained. As shown in Figure 12, all the solenoids mentioned above
SLF1, SLF2, SLF3, the SLR is demagnetized and the hydraulic pressure is
To bring the clutch type transmission 123 into a neutral state
push button BN and each solenoid SLF mentioned above1
SLF2, SLF3, SLRs are selectively excited.
Each gear ratio F above1,F2,F3, selectively obtain R
Push button BF for1,BF2,BF3, BR and the illustrated controller
It is located near the Vine driver's seat (not shown).
Ru. Solenoid SLF mentioned above1, SLF2, SLF3
The SLR is installed in the control circuit shown in Figure 8, respectively.
Insert by connecting in parallel with a diode for surge absorption.
and the secondary side is grounded,
Push button BF above on the primary side1,BF2,BF3, at BR
A manual switch that is turned on and normally off.
Tutsi SF1,SCIENCE FICTION2,SCIENCE FICTION3,SR is connected. same
As shown in Figure 8, the above manual switch
science fiction1,SCIENCE FICTION2,SCIENCE FICTION3, the power supply side terminal of SR is connected to the
Lee 104 is turned off using the above push button BN.
Connected via manual switch SN. Also
In the case shown, each push button BF1,BF2,BF3, to BR
4 electromagnetic holding coils, one for each
C.F.1,CF2,CF3, CR and 4 always off type
Manual switch SF1',SCIENCE FICTION2',SCIENCE FICTION3′、SR′ and push button
BF3,BF2,BF1Each turns off in conjunction with the operation.
3 switches that are always on
SW1,SW2,SW3and connect as shown.
A one-point selection self-holding circuit Cm is provided, and each push button BF1
BF2,BF3Or if you press BR, the button will be pressed.
Belonging coil CF1,CF2,CF3Or CR is excited
Each push button BF1,BF2,BF3Or BR is in the pushed position,
In addition, each manual switch that is turned on with the push button
science fiction1,SCIENCE FICTION2,SCIENCE FICTION3or SR is on, respectively
It is held and the same holding state is held when another push button is pressed.
BF1,BF2,BF3Or it is erased by pressing BR.
It is designed so that Based on the above, pushbutton BN
When turning off the manual switch SN by
Solenoid SLF1, SLF2, SLF3, energizing the SLR
is cut off, and both electromagnetic switching valves 151 and 152 become neutral.
position N1,N2Hydraulic clutch type transmission 1
23 is brought to the neutral state, and the button BF is pressed again.1
BF2,BF3, BR manual switch SF1,SCIENCE FICTION2
science fiction3, When selectively turning on one SR,
One corresponding solenoid SLF1, SLF2, SLF3
Alternatively, the SLR may be selectively energized, correspondingly
Either of the operating positions of the electromagnetic switching valves 151 and 152
F1,F2,F3Or select R and use hydraulic clutch type shifting.
Corresponding gear ratio F of device 1231,F2,F3Or R
The speed change transmission state is obtained. Next, the above-mentioned dust feeding valve 15 will be explained in detail.
I will clarify. As shown in FIG. 13, the dust feeding valve 15
are vertical pins 1 on the top wall 12a of the handling chamber 12, respectively.
A plurality of pieces are supported rotatably around 54.
These dust sending valves 15 have their respective proximal ends.
and an interlocking plate provided on the upper surface side of the top wall 12a.
155, is pivotally connected by a vertical pin 156.
It is. Therefore, move the interlocking plate 155 in the direction indicated by the arrow in the figure.
When the dust valve 15 is moved forward and backward in this manner, the vertical pin 15
This results in rotational displacement around 4.
Due to the rotational displacement, the dust feeding valve 15 is placed on the handling cylinder 13
The arrangement of the handling teeth 14 arranged in a spiral manner
By changing the relative angle to the row direction,
Appropriately narrow down the dust exhaust passage, fully close it, or fully open it.
The rate of dust discharged from inside the handling room 12 is regulated accordingly.
Ru. The dust feeding valve 15 whose specific structure was explained above has the above-mentioned connection.
The moving plate 155 is connected to the dust feed valve adjustment lever 1 shown in FIG.
By operating the displacement using 57, the opening degree can be changed.
It is said that the adjustment is made. And Figure 14
As shown in the figure, pivot the end of the cylinder body to the fuselage.
A single-acting hydraulic cylinder 158 is provided.
The piston rod 1 of this hydraulic cylinder 158
58a to the dust feed valve adjustment lever 157 as shown.
A hydraulic system that maintains the dust feed valve 15 at the standard opening is connected to
The hydraulic cylinder 158 from the extended state of the cylinder 158
By supplying hydraulic oil to the oil chamber 158b of the cylinder 1
58 in the direction of arrow C in Fig. 14.
The lever 157 can be rotated to close the dust feeding valve 15.
As shown, it is illustrated. After this dust feeding valve 15 is closed,
Opening is done by draining the hydraulic oil from the oil chamber 158b.
Hydraulic cylinder 1 for lever operation with spring 158c
This is done by causing 58 to expand. And the first
As shown in Figure 14, release from the oil tank 146.
The hydraulic oil set by the valve 159 is
For supplying oil to the oil chamber 158b of the cylinder 158.
A second hydraulic pump 160 is provided.
Hydraulic oil is supplied by the hydraulic pump 160.
Electromagnetic switching valve 16 between 160 and hydraulic cylinder 158
1, it is done selectively.
Ru. That is, the electromagnetic switching valve 161
Normally under neutral position N,
Both the oil chamber 158b and the hydraulic pump 160 are connected to the oil tank.
Connect to the cylinder 146 and move the hydraulic cylinder 158 to the extended position.
to maintain the neutral position N and excite the solenoid SLc.
The working position I is displaced by the hydraulic pressure.
The pump 160 is connected to the oil chamber 158b and the hydraulic system is
An operating position I for reducing the cylinder 158,
We are prepared. In the automatic control mechanism shown in FIG.
Handling cylinder rotation speed detection circuit CFourvoltage signal from Vrevand
The aforementioned grain loss amount detection circuit CFivevoltage signal from
VlpssAccording to the above-mentioned solenoid SLF1
SLF2,SLF3selectively energizes the hydraulic
Shifting the clutch type transmission 123 in the forward direction of the vehicle
Vehicle speed is controlled by selectively changing the speed ratio.
Then, the solenoid SLc described above is selectively excited and magnetized.
Then, set the dust supply valve 15 to the standard opening state and the closed state.
The operation of the threshing section 8 is controlled by selectively moving the threshing section 8 to
That's what happened. The configuration of the control circuit for this purpose is
Before explaining, let me first explain the control logic.
Then, first, the grain loss is as shown in Figure 15a.
In this case, there is an excessive loss zone Hg that is greater than a certain amount of loss.
With an under-loss zone Lg less than a certain amount of loss,
It is divided into two zones, and the above fixed loss
The amount is determined by the grain loss amount detection circuit C.FiveThe output voltage signal of
No. VlpssAs shown in Figure 15a, at a voltage corresponding to
loss reference voltage VdefIt is becoming. Also, the handling barrel rotates
As shown in Figure 15b, the number is
Proper rotation speed zone M and excessive rotation speed higher than that
Large rotation speed zone HrFrom the appropriate rotation speed zone M
Underspeed zone L where the speed is lowr3 zones with
above the appropriate rotation speed zone M.
The upper limit and lower limit are the handling cylinder rotation speed detection circuit C.Fourof
The output voltage signal Vrevat a voltage corresponding to the 15th
Proper zone upper limit voltage V as shown in figure bpnaxas well as
Appropriate zone lower limit VpnioIt is becoming. and control
The logic consists of six constraints as shown in Table 1 below.
Divided into areas, dust feeding valve 1
5, which controls the opening degree and vehicle speed.
It is being used.

【表】 具体的な回路構成を第8図について説明する
と、先ずグレン損失検出回路C5の出力電圧信号
Vlpssをプラス側入力端に供給される第1のコンパ
レータ162が設けられており、この第1のコン
パレータ162のマイナス側入力端子には、電源
電圧を可変抵抗器163によつておとし調整する
ことで、前記したロス基準電圧Vdefを導入してあ
る。したがつて、この第1のコンパレータ162
は、上記の両電圧Vlpss,Vdefを比較して、電圧
Vlpssの方が電圧Vdefより大(Vlpss>Vdef)となつ
た場合、つまり第15図aに図示の過大損失ゾー
ンHgにおいて過大損失電圧信号Vghを出力する。
また、扱胴回転数検出回路C4の出力電圧信号Vrev
を、プラス側入力端子に供給される第2のコンパ
レータ164とマイナス側入力端子に供給される
第3のコンパレータ165とが、設けられてい
る。このうち、第2のコンパレータ164のマイ
ナス側入力端子には、電源電圧を可変抵抗器16
6によつておとし調整することで、前記した適正
ゾーン上限電圧Vpnaxを導入してあり、他方、第
3のコンパレータ165のプラス側入力端子に
は、電源電圧を可変抵抗器167によつて更にお
とし調整することで、前記した適正ゾーン下限電
圧Vpnioを導入してある。したがつて、第2のコ
ンパレータ164は、その入力端に導かれた両電
圧Vrev,Vpnaxxを比較し、電圧Vrevの方が電圧
Vpnaxより大(Vrev>Vpnax)となつた場合、つま
り第15図bに図示の過大回転数ゾーンHrにお
いて過大回転電圧信号Vrhを出力し、他方、第3
のコンパレータ164は、その入力端に導かれた
両電圧Vrev,Vpnioを比較し、電圧Vrevの方が電圧
Vpnioより小(Vrev<Vpnio)となつた場合、つま
り第15図bに図示の過少回転数ゾーンLrにおい
て過少回転電圧信号Vrlを出力する。 車速を車輛前進方向で変更させるための前記ソ
レノイドSLF1,SLF2,SLF3を自動的に励解磁
させるためには、リレーコイルRCF1,RCR2
RCF3が設けられており、それぞれサージ吸収用
のダイオードと並列接続されている該リレーコイ
ルRCF1,RCF2,RCF3はその一次側を、前記し
た手動スイツチSNと、後述する機能リレースイ
ツチRSpと、車速自動制御入りスイツチSWauto
と、後述する機能のリレースイツチRSaとを、介
してバツテリー104から導かれた電源回路Cba
に、それぞれ接続されている。リレーコイル
RCF1,RCF2,RCF3の二次側は、スイツチン
グ・トランジスタTRF1,TRF2,TRF3を介し
て、それぞれアースされており、該トランジスタ
TRF1,TRF2,TRF3と並列接続して、リレーコ
イルRCF1,RCF2,RCF3の励磁によりオンせし
められて該リレーコイルRCF1,RCF2,RCF3
励磁状態に保持するリレースイツチRSF1′,
RSF2′,RSF3′が、それぞれ設けられている。そ
して上記した電源回路Cbaはまた、リレーコイル
RCF1,RCF2,RCF3の励磁によりそれぞれオン
せしめられるリレースイツチRSF1,RSF2
RSF3を介してソレノイドSLF1,SLF2,SLF3
一次側へと、それぞれ接続されている。以上より
して、スイツチSN,RSp,SWauto及びRSaが
オンしていて電源回路Cbaに電源電圧Vccが導か
れている状態で、各トランジスタTRF1,TRF2
TRF3をそのベースへのオン動作信号の入力でオ
ンさせるときは、相当する各リレーコイルRCF1
RCF2,RCF3に対し電源回路Cbaから通電が行な
われて該各リレーコイルRCF1,RCF2,RCF3
励磁し、これによる各リレースイツチRSF1
RSF2,RSF3のオン動作により、各ソレノイド
SLF1,SLF2,SLF3が電源回路Cbaへと接続さ
れ、該各ソレノイドSLF1,SLF2,SLF3の励磁
が得られることとなる。 次に、その励磁により送塵弁15を閉鎖させる
こととする前記ソレノイドSLcは、サージ吸収用
のダイオードと並列接続して第8図の制御回路中
に挿入されており、該ソレノイドSLcの一次側は
バツテリー104に接続され、また二次側はスイ
ツチング・トランジスタTRaを介してアースさ
れている。したがつて、ソレノイドSLcは、トラ
ンジスタTRaをそのベースへのオン動作信号の
入力でオンさせると、励磁せしめられることとな
る。 第1、第2及び第3のコンパレータ162,1
64,165の出力信号Vgh,Vrh,Vrlに応じ
トランジスタTRF1,TRF2,TRF3,TRaを選
択的にオン動作させるべく、次のような回路構成
が採られている。すなわち、同様に第8図に示す
ように、第1、第2及び第3のNAND回路16
8,169,170が設けられており、このう
ち、第1のNAND回路168の入力端子には、
第1のコンパレータ162をインバータ171を
介して接続すると共に第2のコンパレータ164
を直接に接続してあり、また第2のNAND回路
169の入力端には、第1のコンパレータ162
と第2のコンパレータ164とをそれぞれ直接に
接続してあり、さらに第3のNAND回路170
の入力端には、第1のコンパレータ162をイン
バータ172を介し接続すると共に第2のコンパ
レータ164及び第3のコンパレータ165をそ
れぞれ直接に接続してある。トランジスタTRa
のベースにオン動作信号を与えるためには該トラ
ンジスタTRaのベースに対し出力端を接続した
モノマルチ173を設けてあり、このモノマルチ
173は動作信号の入力によりt秒間だけ動作し
て角形電圧パルスPaを発生するものとされてい
る。このモノマルチ173の入力端には、第2の
NAND回路169及び第3のNAND回路170
を、インバータ174を介して接続してある。ま
た車速制御用のトランジスタTRF1,TRF2
TRF3方向に増速信号と減速信号とを附与するた
めには、増速信号発生用の第1のパルス発生器1
75と減速信号発生用の第2のパルス発生器17
6とを、設けてある。また動作信号の入力により
t秒間動作し角形パルスPbを発生する他のモノ
マルチ177を、設けてあり、この他のモノマル
チ177の入力端には、前記インバータ174の
出力端に入力端を接続されると共に前記モノマル
チ173の出力端にインバータ178を介し該入
力端を接続して設けてあるNAND回路179の
出力端を、インバータ180を介して接続してあ
ると共に、第3のコンパレータ165を、モノマ
ルチ177方向への信号伝達のみを許容するダイ
オードD1を介して接続してある。そして第1の
パルス発生器175の入力端には、第1の
NAND回路168と他のモノマルチ177の各
出力端を入力端へと接続して設けられたNAND
回路181の出力端を接続してある。また第2の
パルス発生器176の入力端には、第3のコンパ
レータ165を上記ダイオードD1を介して接続
すると共に、上記のインバータ180の出力端を
接続してある。各パルス発生器175,176
は、入力信号を受けて電圧パルスPc,Pdを断続
して、トランジスタTRF1,TRF2,TRF3方向へ
と導かれた増速信号伝達回路Cuないし減速信号
伝達回路Cdへと出力する。 以上に説明した回路構成からして、モノマルチ
173は、第2のコンパレータ164から過大回
転電圧信号Vrhが出力されているときと、第2の
コンパレータ164及び第3のコンパレータ16
5からの信号Vrh,Vrlの出力がないときとに、
第1のコンパレータ162から過大損失電圧信号
Vghが出力されると、t秒間だけ動作し、t秒間
だけトランジスタTRaをオン動作させt秒間だ
けソレノイドSLcを励磁させる。また第1のパル
ス発生器175は、第1のコンパレータ162か
らの信号Vgh出力がない状態で第2のコンパレー
タ164が過大回転電圧信号Vrhを出力すると、
増速信号である電圧パルスPcを増速信号伝達回
路Cuに出力することとなる。なお、この信号Pc
は、第3のコンパレータ165から過少回転電圧
信号Vrlが一旦出力されると、モノマルチ17
7の存在からして該モノマルチ177への設定時
間であるt秒間は、出力されないこととなる。他
方、第2のパルス発生器176は、第2のコンパ
レータ164及び第3のコンパレータ165から
の信号Vrh,Vrl出力の有無に拘らず、第1のコ
ンパレータ162から過大損失電圧信号Vghが出
力されると、動作して、減速信号である電圧パル
スPdを減速信号伝達回路Cdに出力することとな
り、この信号Pd出力は、第2のコンパレータ1
64から過大回転信号電圧Vrhの出力時と第2の
コンパレータ164及び第3のコンパレータ16
5からの信号Vrh,Vrl出力がない時とには、モ
ノマルチ173の動作完了時点から、つまり該モ
ノマルチ173への設定時間であるt秒経過後
に、行なわれることとなる。 上記した増速信号伝達回路Cuと減速信号伝達
回路Cdとは、トランジスタTRF1,TRF2
TRF3のベースに対し、次のように接続されてい
る。すなわち、トランジスタTRF1,TRF2
TRF3のベースへとそれぞれ出力端を接続して、
第1、第2及び第3のNAND回路183,18
4,185を設けてあり、減速信号伝達回路Cd
は、第1のAND回路183の入力端と第2の
AND回路184の入力端とに、それぞれ接続し
てあり、また増速信号伝達回路Cuは、第3の
AND回路185の入力端に接続されている。第
1のAND回路183の入力端と第3のAND回路
185の入力端とにはそれぞれさらに、前記リレ
ースイツチRSF2を介して前記電源回路Cbaを接
続してあり、また第2のAND回路184の入力
端にはさらに、前記リレースイツチRSF3を介し
て前記電源回路Cbaを接続してある。また増速信
号伝達回路Cuを入力端に接続してある第4の
AND回路186も、設けられており、この第4
のAND回路186の入力端にはさらに、前記リ
レースイツチRSF1を介して前記電源回路Cbaを
接続しており、またこの第4のAND回路186
の出力端を、第2のAND回路184の出力端と
共にトランジスタTRF2のベースへと接続してあ
る。 上に説明した回路構成からして、各トランジス
タTRF1,TRF2,TRF3は、次のように選択的に
オン動作せしめられることとなる。すなわち減速
信号伝達回路Cdから、そしてリレースイツチ
RSF2を介し電源回路Cbaから、それぞれ信号入
力を受けるように設けられている第1のAND回
路183は、油圧クラツチ式変速装置123が前
進2速F2状態にあつてリレースイツチRSF2がオ
ンしている状態で減速信号Pdが入力されると動
作し、トランジスタTRF1をオン動作させる。ま
た減速信号伝達回路Cdから、そしてリレースイ
ツチRSF3を介して電源回路Cbaから、それぞれ
信号入力を受けるように設けられている第2の
AND回路184は、油圧クラツチ式変速装置1
23が前進3速F3状態にあつてリレースイツチ
RSF3がオンしている状態で減速信号Pdが入力さ
れると動作し、トランジスタTRF2をオン動作さ
せる。次に増速信号伝達回路Cuから、そしてリ
レースイツチRSF2を介し電源回路Cbaから、そ
れぞれ信号入力を受けるように設けられている第
3のAND回路185は、油圧クラツチ式変速装
置123が前進2速F2状態にあつてリレースイ
ツチRSF2がオンしている状態で増速信号Pcが入
力されると動作し、トランジスタTRF3をオン動
作させる。さらに増速信号伝達回路Cuから、そ
してリレースイツチRSF1を介し電源回路Cbaか
ら、それぞれ信号入力を受けるように設けられて
いる第4のAND回路186は、油圧クラツチ式
変速装置123が前進1速F1状態にあつてリレ
ースイツチRSF1がオンしている状態で増速信号
Pcが入力されると動作し、トランジスタTRF2
オン動作させる。上記の各トランジスタTRF1
TRF2,TRF3のオン動作によつては、前記した
ように各ソレノイドSLF1,SLF2,SLF3が励磁
せしめられて、電磁切換弁151,152(第1
1図)の変位により油圧クラツチ式変速装置12
3が前進1速F1、前進2速F2、前進3速F3の変
速伝動状態へと選択的にもたらされるから、結
局、AND回路183,184,185,186
への減速信号、増速信号の入力に応じた、油圧ク
ラツチ式変速装置123の変速段の切替えは、次
の第2表のように行なわれることとなる。
[Table] To explain the specific circuit configuration with reference to Figure 8, first, the output voltage signal of the Glen loss detection circuit C5 .
A first comparator 162 to which V lpss is supplied to the positive input terminal is provided, and the negative input terminal of the first comparator 162 is provided with a power supply voltage that is adjusted by a variable resistor 163. Then, the loss reference voltage V def described above is introduced. Therefore, this first comparator 162
compares the above two voltages V lpss and V def , and calculates the voltage
When V lpss becomes larger than the voltage V def (V lpss > V def ), that is, an excessive loss voltage signal V gh is output in the excessive loss zone Hg shown in FIG. 15a.
In addition, the output voltage signal V rev of the handling cylinder rotation speed detection circuit C 4
A second comparator 164, which is supplied to the positive input terminal, and a third comparator 165, which is supplied to the negative input terminal, are provided. Among these, the power supply voltage is connected to the negative input terminal of the second comparator 164 through the variable resistor 16.
6, the appropriate zone upper limit voltage V pnax is introduced. On the other hand, the power supply voltage is further adjusted to the positive input terminal of the third comparator 165 by a variable resistor 167. By performing the adjustment, the above-mentioned appropriate zone lower limit voltage V pnio is introduced. Therefore, the second comparator 164 compares the two voltages V rev and V pnax x introduced to its input terminal, and the voltage V rev is higher than the voltage V rev .
When the voltage becomes larger than V pnax (V rev > V pnax ), that is, the excessive rotation voltage signal V rh is output in the excessive rotation speed zone Hr shown in FIG.
The comparator 164 compares the two voltages V rev and V pnio led to its input terminal, and the voltage V rev is higher than the voltage V rev .
When it becomes smaller than V pnio (V rev <V pnio ), that is, in the under-rotation speed zone L r shown in FIG. 15b, an under-rotation voltage signal V r l is output. In order to automatically excite the solenoids SLF 1 , SLF 2 , SLF 3 for changing the vehicle speed in the forward direction of the vehicle, the relay coils RCF 1 , RCR 2 ,
The relay coils RCF 1 , RCF 2 , RCF 3 each connected in parallel with a surge absorption diode have their primary sides connected to the manual switch SN described above and the functional relay switch RSp described later. and SWauto, a switch with automatic vehicle speed control.
and a relay switch RSa with a function to be described later, and a power supply circuit Cba led from the battery 104.
are connected to each other. relay coil
The secondary sides of RCF 1 , RCF 2 , and RCF 3 are grounded via switching transistors TRF 1 , TRF 2 , and TRF 3 , respectively.
A relay switch connected in parallel with TRF 1 , TRF 2 , TRF 3 and turned on by excitation of relay coils RCF 1 , RCF 2 , RCF 3 to maintain the relay coils RCF 1 , RCF 2 , RCF 3 in an excited state. RSF 1 ′,
RSF 2 ′ and RSF 3 ′ are provided, respectively. And the power supply circuit Cba mentioned above also has a relay coil
Relay switches RSF 1 , RSF 2 , which are turned on by excitation of RCF 1 , RCF 2 , and RCF 3 , respectively
They are connected to the primary sides of solenoids SLF 1 , SLF 2 , and SLF 3 via RSF 3 , respectively. Based on the above, each transistor TRF 1 , TRF 2 ,
When turning on TRF 3 by inputting an on operation signal to its base, each corresponding relay coil RCF 1 ,
RCF 2 , RCF 3 are energized from the power supply circuit Cba, and the respective relay coils RCF 1 , RCF 2 , RCF 3 are energized, and thereby the respective relay switches RSF 1 ,
Each solenoid is turned on by turning on RSF 2 and RSF 3 .
SLF 1 , SLF 2 , and SLF 3 are connected to the power supply circuit Cba, and each solenoid SLF 1 , SLF 2 , and SLF 3 can be excited. Next, the solenoid SLc, which closes the dust feeding valve 15 by its excitation, is connected in parallel with a surge absorption diode and inserted into the control circuit shown in FIG. is connected to the battery 104, and the secondary side is grounded via the switching transistor TRa. Therefore, the solenoid SLc is energized when the transistor TRa is turned on by inputting an ON operation signal to its base. First, second and third comparators 162,1
In order to selectively turn on the transistors TRF 1 , TRF 2 , TRF 3 , and TRa according to the output signals V gh , V rh , and V r l of the transistors 64 and 165, the following circuit configuration is adopted. That is, as similarly shown in FIG. 8, the first, second and third NAND circuits 16
8, 169, and 170 are provided, and among these, the input terminal of the first NAND circuit 168 is
The first comparator 162 is connected via the inverter 171, and the second comparator 164
The first comparator 162 is directly connected to the input terminal of the second NAND circuit 169.
and a second comparator 164 are directly connected to each other, and a third NAND circuit 170 is connected directly to the second comparator 164.
A first comparator 162 is connected via an inverter 172, and a second comparator 164 and a third comparator 165 are each directly connected to the input terminal of the . Transistor TRa
In order to give an ON operation signal to the base of the transistor TRa, a monomulti 173 is provided whose output end is connected to the base of the transistor TRa. Upon input of the operation signal, this monomulti 173 operates for t seconds and generates a rectangular voltage pulse. It is said to generate Pa. At the input end of this monomulti 173, a second
NAND circuit 169 and third NAND circuit 170
are connected via an inverter 174. In addition, transistors TRF 1 , TRF 2 ,
In order to provide speed increase signals and deceleration signals in the three directions of the TRF, a first pulse generator 1 for generating speed increase signals is required.
75 and a second pulse generator 17 for generating a deceleration signal.
6 is provided. In addition, another monomulti 177 that operates for t seconds and generates a rectangular pulse Pb in response to the input of an operation signal is provided, and the input end of the other monomulti 177 is connected to the output end of the inverter 174. At the same time, the output terminal of a NAND circuit 179, which is provided by connecting the input terminal to the output terminal of the monomulti 173 via an inverter 178, is connected via an inverter 180, and a third comparator 165 is also connected. , mono- multi 177 direction. The input terminal of the first pulse generator 175 has a first
NAND provided by connecting each output end of the NAND circuit 168 and other monomulti 177 to the input end
The output end of circuit 181 is connected. Further, to the input terminal of the second pulse generator 176, the third comparator 165 is connected via the diode D1 , and the output terminal of the inverter 180 is connected. Each pulse generator 175, 176
receives the input signal, intermittents the voltage pulses Pc and Pd, and outputs them to the speed-up signal transmission circuit Cu or the deceleration signal transmission circuit Cd guided in the direction of the transistors TRF 1 , TRF 2 , and TRF 3 . Based on the circuit configuration described above, the monomulti 173 operates when the excessive rotation voltage signal V rh is output from the second comparator 164 and when the second comparator 164 and the third comparator 16
When there is no output of the signals V rh and V r l from 5,
Excessive loss voltage signal from first comparator 162
When Vgh is output, it operates for t seconds, turns on the transistor TRa for t seconds, and excites the solenoid SLc for t seconds. Furthermore, when the second comparator 164 outputs the excessive rotational voltage signal V rh while the first comparator 162 does not output the signal V gh , the first pulse generator 175 outputs the excessive rotation voltage signal V rh .
The voltage pulse Pc, which is a speed-up signal, is output to the speed-up signal transmission circuit Cu. Furthermore, this signal Pc
Once the under-rotation voltage signal V r l is output from the third comparator 165, the monomulti 17
7, no output will be made for t seconds, which is the set time to the monomulti 177. On the other hand, the second pulse generator 176 receives the excessive loss voltage signal Vgh from the first comparator 162 regardless of whether or not the signals V rh and V r l are output from the second comparator 164 and the third comparator 165. When output, it operates and outputs a voltage pulse Pd, which is a deceleration signal, to the deceleration signal transmission circuit Cd, and this signal Pd output is transmitted to the second comparator 1.
When the excessive rotation signal voltage V rh is output from 64, the second comparator 164 and the third comparator 16
When there is no output of the signals V rh and V r l from the mono multi 173, the operation is performed after the completion of the operation of the mono multi 173, that is, after t seconds, which is the set time for the mono multi 173, has elapsed. The speed-up signal transmission circuit Cu and the deceleration signal transmission circuit Cd described above include transistors TRF 1 , TRF 2 ,
It is connected to the base of TRF 3 as follows. That is, transistors TRF 1 , TRF 2 ,
Connect each output end to the base of TRF 3 ,
First, second and third NAND circuits 183, 18
4,185 is provided, and the deceleration signal transmission circuit Cd
is the input terminal of the first AND circuit 183 and the second
The speed increasing signal transmission circuit Cu is connected to the input terminal of the AND circuit 184, and the third
It is connected to the input end of the AND circuit 185. The input end of the first AND circuit 183 and the input end of the third AND circuit 185 are further connected to the power supply circuit Cba via the relay switch RSF 2 , and the second AND circuit 184 Further, the power supply circuit Cba is connected to the input terminal of the power supply circuit Cba via the relay switch RSF3 . In addition, the fourth signal transmission circuit Cu is connected to the input terminal.
An AND circuit 186 is also provided, and this fourth
The input terminal of the fourth AND circuit 186 is further connected to the power supply circuit Cba via the relay switch RSF 1 , and this fourth AND circuit 186
is connected to the base of the transistor TRF 2 together with the output terminal of the second AND circuit 184. Considering the circuit configuration described above, each transistor TRF 1 , TRF 2 , TRF 3 is selectively turned on as follows. In other words, from the deceleration signal transmission circuit Cd and the relay switch
The first AND circuit 183, which is provided to receive signal input from the power supply circuit Cba through RSF 2 , is configured to operate when the hydraulic clutch type transmission 123 is in the forward 2nd speed F2 state and the relay switch RSF 2 is turned on. When the deceleration signal Pd is input in this state, it operates and turns on the transistor TRF1 . A second circuit is provided to receive signal inputs from the deceleration signal transmission circuit Cd and from the power supply circuit Cba via the relay switch RSF3 .
The AND circuit 184 is connected to the hydraulic clutch type transmission 1
23 is in forward 3rd gear F3 state, relay switch
When the deceleration signal Pd is input while RSF 3 is on, it operates and turns on the transistor TRF 2 . Next, a third AND circuit 185, which is provided to receive signal inputs from the speed increase signal transmission circuit Cu and from the power supply circuit Cba via the relay switch RSF 2 , is connected to When the speed increasing signal Pc is input while the relay switch RSF 2 is on in the speed F 2 state, it operates and turns on the transistor TRF 3 . Furthermore, a fourth AND circuit 186 is provided to receive signal inputs from the speed increase signal transmission circuit Cu and from the power supply circuit Cba via the relay switch RSF 1 . In the F 1 state and the relay switch RSF 1 is on, the speed increase signal is generated.
It operates when Pc is input, turning on transistor TRF2 . Each transistor TRF 1 above,
Depending on the ON operation of TRF 2 and TRF 3 , each solenoid SLF 1 , SLF 2 and SLF 3 is energized as described above, and the solenoid switching valves 151 and 152 (first
1), the hydraulic clutch type transmission 12
3 is selectively brought to the transmission states of 1st forward speed F 1 , 2nd forward speed F 2 , and 3rd forward speed F 3 , so the AND circuits 183, 184, 185, 186
The gear shift of the hydraulic clutch type transmission 123 in response to the input of the deceleration signal and the speed increase signal is performed as shown in Table 2 below.

【表】 上記した変速段の切替えに際し、各リレーコイ
ルRCF1,RCF2,RCF3を励磁状態に自己保持さ
せるための前記リレースイツチRSF1′,RSF2′,
RSF3′をオフさせ、上記の自己保持を一旦解除す
るために、次のような回路が設けられている。す
なわち、前記リレースイツチRSaと共にリレーを
構成するリレーコイルRCaが、サージ吸収用のダ
イオードと並列接続して設けられており、このリ
レーコイルRCaが励磁せしめられると、リレース
イツチRSaがオフせしめられて、前記電源回路
Cbaへの通電が一旦断たれ、上記の自己保持が一
旦解除されることと、されている。リレーコイル
RCaは、一時側をバツテリー104へと接続さ
れ、二次側はスイツチング・トランジスタTRA
を介してアースされている。上記トランジスタ
TRAのベースに出力端を接続してモノマルチ1
87が設けられていて、このモノマルチ187の
入力端には、第1、第2、第3及び第4のAND
回路183,184,185,186の出力端
を、モノマルチ187方向への信号伝達のみを許
容するダイオードを介して、接続してある。した
がつて、何れかのAND回路183,184,1
85或は186からトランジスタTRF1,TRF2
或はTRF3のオン動作信号が出力されたときは、
モノマルチ187が動作して、トランジスタ
TRAのベースにオン動作信号を附与し、該トラ
ンジスタTRAのオン動作によりリレーコイル
RCaに通電が行なわれ該リレーコイルRCaが励磁
して、リレーないしリレーコイルRCF1,RCF2
しくはRCF3の自己保持が解除される。モノマル
チ187に設定された動作時間は極く短時間(例
えば0.1−0.5秒)とされており、この時間経過後
にリレーコイルRCaの励磁が解かれて、電源回路
Cbaへ再び通電が行なわれる。 図示の場合には、前記した車速自動制御入りス
イツチSWautoを入れると、車輌が油圧クラツチ
式変速装置123の前進1速F1でスタートする
ように、図られており、このためには、モノマル
チ188が設けられている。このモノマルチ18
8は、その入力端を上記スイツチSWautoの二次
側に接続されると共に、出力端をトランジスタ
TRF1のベースに接続してある。したがつて、車
速自動制御入りスイツチSWautoを入れたとき
は、モノマルチ188の動作時間だけトランジス
タTRF1がオンして、ソレノイドSLF1の励磁で前
進1速F1が得られ、その後に、増減速信号Pc,
Pdの有無に従つた車速自動制御が行なわれる。
車速自動制御入りスイツチSWautoの二次側には
自動パイロツトランプLを接続してあり、またモ
ノマルチ188の出力信号が他部へ伝わらないよ
うにするためのダイオードD2がトランジスタ
TRF1のベース回路中に設けられている。 次に、車速について自動制御よりも手動制御を
優先させて安全を図るために、前記リレースイツ
チRSpと共にリレーを構成するリレーコイルRCp
が、サージ吸収用のダイオードと並列接続して、
設けられている。このリレーコイルRCpは、一次
側をバツテリー104に接続されると共に、二次
側はスイツチング・トランジスタTRpを介して
アースされている。トランジスタTRpのベース
に出力端を接続してあるコンパレータ189を設
けてあり、このコンパレータ189のプラス側入
力端子には電源電圧Vccを抵抗r3で落とした電圧
をさらに抵抗r2で落とした電圧Vr2を、導入して
ある。またコンパレータ189のマイナス側入力
端子には、前記手動スイツチSF1,SF2,SF3
SR方向へと連らねてある電源回路から、電源電
圧Vccを抵抗r1で落とした電圧Vr1を導入すべく
してあり、上記の両電圧Vr1,Vr2の関係は、押
釦BF1,BF2,BF3,BRの何れもが押されてなく
抵抗r1を挿入された回路が非アース状態にあると
きはVr1>Vr2であり、何れか1個の押釦BF1
BF2,BF3或はBRが押され抵抗r1に電流が導通す
る状態ではVr1<Vr2となるように、設定されて
いる。したがつて、押釦BF1,BF2,BF3,BR操
作で車速の手動制御を行なつている状態では、コ
ンパレータ189から手動優先信号が出力されて
トランジスタTRpのベースに入力され、該トラ
ンジスタTRpがオン状態をとりリレーコイル
RCpを励磁させ、これによるリレースイツチRCp
のオフで、車速自動制御入りスイツチSWautoを
入れている状態でも、電源回路Cbaへの通電が行
なわれず、自動制御不能となつて、手動制御が優
先される。 第8図においてTRsは、前記第2のコンパレ
ータ164の出力端をアースするトランジスタ
で、このトランジスタTRsのベースには、前記
第3のコンパレータ165の出力端を接続してあ
る。したがつて、第3のコンパレータ165が過
少回転電圧信号Vrlを出力している状態におい
て、何らかの原因で第2のコンパレータ164か
ら過大回転電圧信号Vrhが出力されても、該電圧
信号Vrhは、トランジスタTRsがオン状態をとつ
ていることからアースにより消滅せしめられて、
安全が図られる。 ソレノイドSLcは、前記した態様で選択的に励
磁せしめられ、また第1及び第2のパルス発生器
175,176からはそれぞれ、前記した態様で
増速信号、減速信号が増速信号伝達回路Cu、減
速信号伝達回路Cdに出力され、該信号とAND回
路183,184,185,186の判別作用と
で、ソレノイドSLF1,SLF2,SLF3が前記のよ
うに選択的に励磁せしめられることから、第8図
に図示の制御回路は、先に第1表に掲げた通りの
制御ロジツクを達成するものとなつている。 したがつて、図示コンバインによる収穫作業に
際し、第8−15図を参照して説明して来た他の
自動制御機構は、次のような長所を発揮させるも
のとなつている。すなわち、第1表から明らかな
ように、グレン損失が低くて脱穀部8での選別度
が高い状態で、扱胴回転数が高く脱穀部8に余裕
があるときは、制御域におけるように、車速が
増速されて作業能率の向上が図られ、逆に、扱胴
回転数が低く脱穀部8に過負荷が作用している状
態では、制御域、のように、車速が減速され
て作業精度の向上と過負荷除去とが図られる。ま
た制御域、におけるように、脱穀部8に過負
荷が作用していない状態で、穀粒損失が高く脱穀
部8での選別度が不良のときは、先ず送塵弁15
が閉鎖せしめられ、これにより脱穀部8の扱室1
2内からの排塵割合が最大限に絞られて、選別度
の改善、つまり作業精度の改善が、図られる。こ
のように、脱穀部8の動作制御によつてはなお、
例えば5−10秒といつた前記のt秒後にも穀粒損
失が高く選別度が改善されないときは、送塵弁1
5閉鎖による脱穀部8の作動制御を止め、車速の
減速を行なつて、作業精度の改善が図られる。こ
のように、制御域、において先ず送塵弁15
閉鎖による脱穀部8作動制御を行ない、つまり作
業能率は低下させない制御を行ない、それでもな
お適正作業状態が得られない場合にのみ、車速減
速制御に切替えることから、作業能率を極力高く
保ちつつ作業精度を高める制御が達成される。 以上のようであつて、収穫作業の精度と能率と
を共にバランスよく高めた作業が、自動的に達成
されることとなるのである。 また特に、上に述べた車速の自動制御を、油圧
クラツチ式変速装置123の前進方向での変速段
の切替えで、有段に行なうこととされていること
から、車速の増減速の頻度が適度におさえられ、
このため、穀稈搬送姿勢に乱れを生じさせないも
のとなつていると共に、車速有段制御で制御効果
を大きくとれるものとなつている。 なお以上では、送塵弁15を油圧シリンダ15
8駆動により標準開度状態と全閉状態とに切替え
制御したが、他の場合には送塵弁15をモータ駆
動して、全開状態から全閉状態までの間で自在に
開度を変更制御するようにも、できる。 そして、以上に述べて来たところから理解され
るように、第3図に図示し先に説明した、本発明
に従つた自動制御機構は、脱穀部8に作用する負
荷と穀粒損失量とをコントロール指標としてコン
バインの車速及び脱穀部8からの排塵量を自動制
御し、もつてコンバインの作業能率と作業精度と
を適正にコントロールする、第8図に図示の自動
制御機構とは独立したものとなつており、このた
め第3図に図示の自動制御機構は、前記したよう
に、コンバイン型収穫機のトータルな制御システ
ム中に、作業能率及び作業精度及びそれらの制御
に対し悪影響を与えることなく、組込まれたもの
となつている。 以上の通りであつて、この発明に係る自走式収
穫機は、作業精度及び作業能率の制御に対し悪影
響を及ぼすことなく、高い選別度が維持されるよ
うに、且つ、安定な機械動作が達成されるよう
に、作動を自動的に制御されるものとなつてい
る。
[Table] The relay switches RSF 1 ′ , RSF 2 ′, RSF 2 ′ , RSF 1 ′, RSF 2 ′, and RSF 2 ′ are used to self-hold each relay coil RCF 1 , RCF 2 , and RCF 3 in the excited state when changing the gears described above.
The following circuit is provided to turn off RSF 3 ' and temporarily release the above self-holding. That is, a relay coil RCa that constitutes a relay together with the relay switch RSa is connected in parallel with a diode for surge absorption, and when this relay coil RCa is energized, the relay switch RSa is turned off. Said power supply circuit
The power supply to Cba is temporarily cut off, and the above-mentioned self-retention is temporarily released. relay coil
RCa is connected to the battery 104 on the primary side, and to the switching transistor TRA on the secondary side.
It is grounded through. The above transistor
Mono multi 1 by connecting the output end to the base of TRA
87 is provided, and at the input end of this monomulti 187, first, second, third, and fourth AND signals are provided.
The output terminals of the circuits 183, 184, 185, and 186 are connected via diodes that allow signal transmission only in the monomulti 187 direction. Therefore, any AND circuit 183, 184, 1
From 85 or 186 transistors TRF 1 , TRF 2
Or when the TRF 3 on operation signal is output,
Monomulti 187 works and transistor
An on-operation signal is given to the base of the TRA, and the relay coil is turned on by the on-operation of the transistor TRA.
When RCa is energized, the relay coil RCa is energized, and the self-holding of the relay or relay coil RCF 1 , RCF 2 or RCF 3 is released. The operating time set for the Mono Multi 187 is extremely short (for example, 0.1-0.5 seconds), and after this time has passed, the relay coil RCa is de-energized and the power supply circuit
Cba is energized again. In the case shown in the figure, when the vehicle speed automatic control switch SWauto is turned on, the vehicle is started at the first forward speed F1 of the hydraulic clutch type transmission 123. 188 are provided. This mono multi 18
8 has its input end connected to the secondary side of the above switch SWauto, and its output end connected to the transistor
It is connected to the base of TRF 1 . Therefore, when the vehicle speed automatic control switch SWauto is turned on, the transistor TRF 1 is turned on for the operating time of the monomulti 188, and the first forward speed F 1 is obtained by energizing the solenoid SLF 1. After that, the increase/decrease speed is speed signal Pc,
Vehicle speed is automatically controlled depending on the presence or absence of PD.
An automatic pilot lamp L is connected to the secondary side of the automatic vehicle speed control switch SWauto, and a diode D2 to prevent the output signal of the monomulti 188 from being transmitted to other parts is a transistor.
It is provided in the base circuit of TRF 1 . Next, in order to ensure safety by prioritizing manual control over automatic control of vehicle speed, the relay coil RCp that constitutes the relay together with the relay switch RSp.
is connected in parallel with a surge absorption diode,
It is provided. This relay coil RCp has its primary side connected to the battery 104, and its secondary side grounded via a switching transistor TRp. A comparator 189 whose output terminal is connected to the base of the transistor TRp is provided, and the positive input terminal of this comparator 189 receives a voltage Vr obtained by dropping the power supply voltage Vcc by a resistor r 3 and further dropping by a resistor r 2 . 2 has been introduced. Further, the negative input terminal of the comparator 189 is connected to the manual switches SF 1 , SF 2 , SF 3 ,
A voltage Vr 1 obtained by lowering the power supply voltage Vcc by a resistor r 1 is introduced from a power supply circuit connected in the SR direction, and the relationship between the above two voltages Vr 1 and Vr 2 is as follows from the push button BF 1 When none of BF 2 , BF 3 , and BR are pressed and the circuit into which resistor r 1 is inserted is in a non-grounded state, Vr 1 > Vr 2 and any one of the push buttons BF 1 ,
It is set so that Vr 1 <Vr 2 when BF 2 , BF 3 or BR is pressed and current is conducted to resistor r 1 . Therefore, when the vehicle speed is manually controlled by operating the push buttons BF 1 , BF 2 , BF 3 , BR, a manual priority signal is output from the comparator 189 and input to the base of the transistor TRp. takes on state and relay coil
RCp is excited and the relay switch RCp is thereby activated.
OFF, even if the automatic vehicle speed control switch SWauto is on, power is not supplied to the power supply circuit Cba, making automatic control impossible and giving priority to manual control. In FIG. 8, TRs is a transistor that grounds the output terminal of the second comparator 164, and the output terminal of the third comparator 165 is connected to the base of this transistor TRs. Therefore, even if the second comparator 164 outputs the over-rotation voltage signal Vrh for some reason while the third comparator 165 is outputting the under-rotation voltage signal Vrl, the voltage signal Vrh is Since TRs is in the on state, it is extinguished by the ground,
Safety is ensured. The solenoid SLc is selectively excited in the manner described above, and the acceleration signal and deceleration signal are transmitted from the first and second pulse generators 175 and 176 in the manner described above to the acceleration signal transmission circuit Cu, This signal is output to the deceleration signal transmission circuit Cd, and the solenoids SLF 1 , SLF 2 , and SLF 3 are selectively excited as described above by the signal and the discrimination action of the AND circuits 183 , 184 , 185 , and 186 . The control circuit shown in FIG. 8 is designed to achieve the control logic as listed in Table 1 above. Therefore, during the harvesting operation using the illustrated combine harvester, the other automatic control mechanism described with reference to FIGS. 8-15 exhibits the following advantages. That is, as is clear from Table 1, when the grain loss is low and the degree of sorting in the threshing section 8 is high, and the handling drum rotation speed is high and there is plenty of room in the threshing section 8, as in the control region, The vehicle speed is increased to improve work efficiency, and conversely, when the rotation speed of the handling drum is low and overload is applied to the threshing section 8, the vehicle speed is reduced to improve work efficiency, as shown in the control range. Accuracy is improved and overload removed. In addition, as shown in the control range, when there is no overload on the threshing section 8 and the grain loss is high and the degree of sorting in the threshing section 8 is poor, first the dust feed valve 15 is
As a result, the handling room 1 of the threshing section 8
The ratio of dust discharged from within the dust filter 2 is reduced to the maximum, thereby improving the degree of sorting, that is, improving the work accuracy. In this way, by controlling the operation of the threshing section 8,
If the grain loss is high and the degree of sorting is not improved even after the above-mentioned t seconds, e.g. 5-10 seconds, the dust feed valve 1
5 is closed, the operation control of the threshing section 8 is stopped, and the vehicle speed is reduced, thereby improving work accuracy. In this way, in the control area, first the dust feed valve 15
The operation of the threshing section 8 is controlled by closing, that is, the control is performed so that the work efficiency is not reduced, and only when the appropriate working condition is still not obtained, the vehicle speed deceleration control is switched to, thereby maintaining work efficiency as high as possible and work accuracy. control is achieved. As described above, a harvesting operation in which both precision and efficiency are improved in a well-balanced manner is automatically achieved. In particular, since the above-mentioned automatic control of the vehicle speed is carried out in a stepped manner by switching gears in the forward direction of the hydraulic clutch type transmission 123, the frequency of increase and deceleration of the vehicle speed is moderate. suppressed by
Therefore, the grain culm conveyance posture is not disturbed, and the control effect can be greatly increased by stepped vehicle speed control. In the above description, the dust feeding valve 15 is replaced by the hydraulic cylinder 15.
8 drive to control the switching between the standard opening state and the fully closed state, but in other cases, the dust sending valve 15 is driven by a motor to freely change the opening state from the fully open state to the fully closed state. You can do it as well. As can be understood from what has been described above, the automatic control mechanism according to the present invention shown in FIG. The system is independent of the automatic control mechanism shown in FIG. 8, which automatically controls the vehicle speed of the combine and the amount of dust discharged from the threshing section 8 using the control index as a control index, thereby appropriately controlling the work efficiency and work accuracy of the combine. Therefore, as mentioned above, the automatic control mechanism shown in Fig. 3 has an adverse effect on work efficiency, work accuracy, and their control in the total control system of the combine harvester. It has become an integrated part of the system. As described above, the self-propelled harvesting machine according to the present invention maintains a high degree of sorting without adversely affecting the control of work accuracy and work efficiency, and ensures stable machine operation. In order to achieve this, the operation is automatically controlled.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図はこの発明の一実施例に係るコンバイン
の概略側面図、第2図は第1図に図示のコンバイ
ンの一部分の概略縦断側面図、第3図は第1図に
図示のコンバインに設けられているセンサー機構
及び作動制御機構を示すブロツク線図及び電気回
路図、第4図は第1図に図示のコンバインに設け
られている一センサー機構を示す概略斜視図、第
5図は第3図に図示のセンサー機構の要部を示
す、作用説明のための模式図、第6図は第1図に
図示のコンバインにおける唐箕駆動機構の要部を
示す一部欠截縦断面図及び油圧回路図、第7図は
第3図に図示の作動制御回路の作用を説明するた
めのグラフ、第8図は第1図に図示のコンバイン
に設けられている他のセンサー機構及び作動制御
機構を示すブロツク線図及び電気回路図、第9図
は第1図に図示のコンバインの三番排塵口部を示
す縦断側面図、第10図は第1図に図示のコンバ
インにおける車速変速部を示す一部展開縦断正面
図、第11図は第1図に図示のコンバインに設け
られている一油圧回路を示す油圧回路図、第12
図は第1図に図示のコンバインにおいて運転席に
設けられている車速変更用の押釦操作部を示す斜
視図、第13図は第1図に図示のコンバインにお
ける脱穀部の一部を示す斜視図、第14図は第1
図に図示のコンバインにおける送塵弁開度調節機
構を示す縦断面図及び油圧回路図、第15図a,
bはそれぞれ、第8図に図示の作動制御機構にお
ける制御域設定を示す説明図である。 4……刈刃、8……脱穀部、12……扱室、1
3……扱胴、16……クリンプ網、18……チヤ
フシーブ、19……グレンシーブ、21……唐
箕、23……一番口、30……唐箕回転数センサ
ー、31……穀粒流量及び選別度センサー、31
a……圧電素子、31b……ナツト部、33……
唐箕軸、34……ロータ、35……マグネツト、
36……リードスイツチ、37……積分器、38
……バツテリー、40……第1のバンドパスフイ
ルタ、41……第2のバンドパスフイルタ、4
4,45……モノマルチ、48,49……サンプ
ル・アンド・ホールド回路、51……送りねじ、
52……直流モータ、55……バー、56……支
枠、57……角形バー、60……プツシユ・プ
ル・ワイヤ、61……角度調節レバー、64……
ロツクプレート、68……駆動軸、69……プー
リー、69b……可動側プーリー半部、70……
プーリー、70b……可動側プーリー半部、71
……Vベルト、77……油圧シリンダ、84……
電磁切換弁、88,89……コンパレータ、9
1,92……アース回路、93……サーボ制御回
路、93a……サーボ増巾器、93b……サーボ
モータ、94……自動制御入れスイツチ、95…
…搬送検出スイツチ、97……オン・デイレー回
路、C1……唐箕回転数検出回路、C2……穀粒流
量検出回路、C3……選別度検出回路、SL1,SL2
……ソレノイド、TR1,TR2……スイツチング・
トランジスタ、Ra,Rb,Rc,Rd,Re……抵抗、
VRa,VRb,VRc,VRd……可変抵抗、RS1
RS2……リレースイツチ、RC……リレーコイル。
1 is a schematic side view of a combine harvester according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic vertical side view of a portion of the combine shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a schematic side view of a combine harvester shown in FIG. 4 is a schematic perspective view showing one sensor mechanism installed in the combine harvester shown in FIG. 1, and FIG. FIG. 6 is a schematic diagram for explaining the operation, showing the main parts of the sensor mechanism shown in FIG. 1. FIG. 7 is a graph for explaining the operation of the operation control circuit shown in FIG. 3, and FIG. 8 shows other sensor mechanisms and operation control mechanisms provided in the combine harvester shown in FIG. 1. A block diagram and an electric circuit diagram, FIG. 9 is a longitudinal cross-sectional side view showing the No. 3 dust exhaust port of the combine shown in FIG. 1, and FIG. 10 is a side view showing the vehicle speed change section of the combine shown in FIG. FIG. 11 is a partially exploded longitudinal sectional front view; FIG. 11 is a hydraulic circuit diagram showing one hydraulic circuit provided in the combine harvester shown in FIG. 1;
The figure is a perspective view showing a push button operation section for changing vehicle speed provided in the driver's seat in the combine harvester shown in FIG. 1, and FIG. 13 is a perspective view showing a part of the threshing section in the combine harvester shown in FIG. 1. , Figure 14 is the first
A vertical sectional view and a hydraulic circuit diagram showing the dust feeding valve opening adjustment mechanism in the combine harvester shown in the figure, Fig. 15a,
b is an explanatory diagram showing the control range setting in the operation control mechanism shown in FIG. 8, respectively. 4... mowing blade, 8... threshing section, 12... handling room, 1
3... Handling barrel, 16... Crimp net, 18... Chaff sieve, 19... Grain sieve, 21... Tang winch, 23... First mouth, 30... Kara winch rotation speed sensor, 31... Grain flow rate and sorting degree sensor, 31
a... Piezoelectric element, 31b... Nut part, 33...
Karaoke shaft, 34...Rotor, 35...Magnet,
36...Reed switch, 37...Integrator, 38
...Battery, 40...First band pass filter, 41...Second band pass filter, 4
4, 45...Mono multi, 48, 49...Sample and hold circuit, 51...Feed screw,
52... DC motor, 55... Bar, 56... Support frame, 57... Square bar, 60... Push-pull wire, 61... Angle adjustment lever, 64...
Lock plate, 68...drive shaft, 69...pulley, 69b...movable pulley half, 70...
Pulley, 70b...Movable side pulley half, 71
...V-belt, 77...Hydraulic cylinder, 84...
Solenoid switching valve, 88, 89...Comparator, 9
1, 92... Earth circuit, 93... Servo control circuit, 93a... Servo amplifier, 93b... Servo motor, 94... Automatic control ON switch, 95...
...Conveyance detection switch, 97...On-delay circuit, C 1 ...Kingachi rotation speed detection circuit, C 2 ...Grain flow rate detection circuit, C 3 ...Sorting degree detection circuit, SL 1 , SL 2
... Solenoid, TR 1 , TR 2 ... Switching
Transistor, Ra, Rb, Rc, Rd, Re...resistance,
VRa, VRb, VRc, VRd...variable resistance, RS 1 ,
RS 2 ...Relay switch, RC...Relay coil.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 圃場内を自走しつつ、圃場に植立する穀稈を
刈取り、刈取られた穀稈について脱穀を行なうと
共に、脱穀物について選別を行なう自走式収穫機
において、脱穀された穀粒の流量を検出する穀粒
流量センサーと穀粒中のわら屑割合から選別度を
検出する選別度センサーとを設けると共に、穀粒
流量センサーの検出値を入力されて穀粒流量に応
じた設定風量へと選別風の風量を、穀粒流量の多
少に応じ増減制御する風量調節装置であつて、選
別度センサーの検出値を入力されて該検出値に応
じ上記の設定風量値を、予定した選別度が達成さ
れる風量が得られるように修正される風量調節装
置を、設けたことを特徴としてなる自走式収穫
機。 2 特許請求の範囲第1項に記載の自走式収穫機
であつて、前記穀粒流量センサー及び前記選別度
センサーをそれぞれ、検出値を電気信号として出
力するセンサーに構成すると共に、前記風量調節
装置に、該電気信号を入力されて風量調節手段の
作動を制御する電気制御回路を、設けたことを特
徴とする自走式収穫機。 3 特許請求の範囲第2項に記載の自走式収穫機
であつて、前記穀粒流量センサー及び前記選別度
センサーをそれぞれ、穀粒もしくはわら屑の接当
圧力を感知して電気信号を発生する圧電素子を備
えたセンサーに、構成したことを特徴とする自走
式収穫機。 4 特許請求の範囲第3項に記載の自走式収穫機
であつて、前記した穀粒流量センサーの圧電素子
と前記した選別度センサーの圧電素子とを共通と
して、該両センサーを一つにまとめた穀粒流量及
び選別度センサーを構成し、この穀粒流量及び選
別度センサーに接続して、穀粒接当により発生せ
しめられる電気信号のみをフイルタリングする第
1の波器と、わら屑接当により発生せしめられ
る電気信号のみをフイルタリングする第2の波
器とを、設けたことを特徴とする自走式収穫機。 5 特許請求の範囲第4項に記載の自走式収穫機
であつて、前記穀粒流量及び選別度センサーを、
脱穀々粒の流路中において該穀粒についての選別
がほぼ完了される位置に配して、設けたことを特
徴とする自走式収穫機。 6 特許請求の範囲第5項に記載の自走式収穫機
であつて、前記穀粒流量及び選別度センサーを、
脱穀部の横巾方向に沿い変位調節可能に支持し
て、設けたことを特徴とする自走式収穫機。 7 特許請求の範囲第5項または第6項に記載の
自走式収穫機であつて、前記穀粒流量及び選別度
センサーを、脱穀々粒の流れ方向に対する傾斜角
度を変更調節可能に支持して、設けたことを特徴
とする自走式収穫機。 8 特許請求の範囲第2項から第7項までの何れ
か一項に記載の自走式収穫機であつて、穀粒流量
に相当する電気信号を平滑化するサンプル・アン
ド・ホールド回路と選別度に相当する電気信号を
平滑化する他のサンプル・アンド・ホールド回路
とを、設けたことを特徴とする自走式収穫機。 9 特許請求の範囲第2項から第8項までの何れ
か一項に記載の自走式収穫機であつて、前記電気
制御回路中に、穀粒流量に応じた前記設定風量値
を変更調整可能とする電気的な調整手段を、設け
たことを特徴とする自走式収穫機。 10 特許請求の範囲第2項から第8項までの何
れか一項に記載の自走式収穫機であつて、前記電
気制御回路中に、風量調節手段を風量増大方向に
作動させる第1の作動回路部と風量調節手段を風
量減少方向に作動させる第2の作動回路部とを設
けると共に、該第1の作動回路部を作動させる設
定風量値と該第2の作動回路部を作動させる設定
風量値とを互に異ならせる、不感帯附与用の電気
的な手段を、設けたことを特徴とする自走式収穫
機。 11 特許請求の範囲第2項から第10項までの
何れか一項に記載の自走式収穫機であつて、前記
電気制御回路に対し選別風の風量を一定化させる
電気信号を入力可能な信号附与回路を設けると共
に、前記した穀粒流量センサー及び選別度センサ
ーと上記信号附与回路との何れか一方を選択的に
前記電気制御回路に接続可能とするスイツチ手段
を、設けたことを特徴とする自走式収穫機。 12 特許請求の範囲第11項に記載の自走式収
穫機であつて、前記スイツチ手段の回路切替え動
作を制御するためのスイツチング回路であつて、
手動操作型の自動制御入れスイツチと脱穀部に対
する刈取穀稈の搬送の有無を検出する搬送検出ス
イツチとを備えていてこれらの両スイツチが共に
オン状態にあるときにのみ前記スイツチ手段を前
記信号附与回路側から前記した穀粒流量センサー
及び選別度センサー側に切替えるように構成され
たスイツチング回路を、設けたことを特徴とする
自走式収穫機。 13 特許請求の範囲第12項に記載の自走式収
穫機であつて、前記スイツチング回路中において
前記搬送検出スイツチにオン・デイレー回路を附
設したことを、特徴とする自走式収穫機。 14 特許請求の範囲第11項から第13項まで
の何れか一項に記載の自走式収穫機であつて、前
記信号附与回路中に、選別風の風量を一定化させ
る前記電気信号の値を変更調整可能とする電気的
な調整手段を、設けたことを特徴とする自走式収
穫機。
[Scope of Claims] 1. A self-propelled harvester that reaps grain culms planted in the field while self-propelled within the field, threshes the harvested grain culms, and sorts the threshed grains. A grain flow rate sensor that detects the grain flow rate and a sorting degree sensor that detects the degree of sorting from the proportion of straw waste in the grains are provided. This is an air volume adjustment device that increases or decreases the air volume of the sorting air to a set air volume according to the grain flow rate. A self-propelled harvesting machine characterized by being equipped with an air volume adjustment device that adjusts the air volume to obtain an air volume that achieves a predetermined degree of sorting. 2. The self-propelled harvesting machine according to claim 1, wherein the grain flow rate sensor and the sorting degree sensor are each configured as a sensor that outputs a detected value as an electric signal, and the air volume adjustment A self-propelled harvester characterized in that the device is provided with an electric control circuit that receives the electric signal and controls the operation of the air volume adjusting means. 3. The self-propelled harvesting machine according to claim 2, wherein the grain flow rate sensor and the sorting degree sensor each sense contact pressure of grain or straw waste to generate an electric signal. A self-propelled harvesting machine characterized by being configured with a sensor equipped with a piezoelectric element. 4. The self-propelled harvesting machine according to claim 3, wherein the piezoelectric element of the grain flow rate sensor and the piezoelectric element of the sorting rate sensor are common, and both sensors are combined into one. a first wave device forming a combined grain flow rate and sorting rate sensor and connected to the grain rate rate and sorting rate sensor to filter only the electrical signal generated by the grain abutment; and a straw waste. A self-propelled harvesting machine characterized by being provided with a second wave device that filters only the electric signal generated by contact. 5. The self-propelled harvester according to claim 4, wherein the grain flow rate and sorting degree sensor is
1. A self-propelled harvesting machine, characterized in that it is installed in a flow path for threshed grains at a position where sorting of the grains is almost completed. 6. The self-propelled harvester according to claim 5, wherein the grain flow rate and sorting degree sensor is
A self-propelled harvester characterized in that a threshing part is supported along the width direction so that its displacement can be adjusted. 7. The self-propelled harvester according to claim 5 or 6, wherein the grain flow rate and sorting degree sensor is supported so that its inclination angle with respect to the flow direction of threshed grains can be changed and adjusted. A self-propelled harvesting machine characterized by the following: 8. A self-propelled harvester according to any one of claims 2 to 7, which comprises a sample-and-hold circuit for smoothing an electrical signal corresponding to grain flow rate and sorting. A self-propelled harvester characterized in that it is provided with another sample-and-hold circuit for smoothing an electrical signal corresponding to the frequency. 9. The self-propelled harvesting machine according to any one of claims 2 to 8, wherein the electric control circuit is configured to change and adjust the set air volume value according to the grain flow rate. A self-propelled harvesting machine characterized by being equipped with an electrical adjustment means that enables the harvesting machine to operate. 10. The self-propelled harvester according to any one of claims 2 to 8, wherein the electric control circuit includes a first device that operates the air volume adjusting means in the direction of increasing the air volume. An operating circuit section and a second operating circuit section that operates the air volume adjusting means in the direction of decreasing the air volume are provided, and a set air volume value that operates the first operating circuit section and a setting that operates the second operating circuit section. A self-propelled harvesting machine characterized by being provided with an electric means for imparting a dead zone, which makes the air volume values different from each other. 11. A self-propelled harvester according to any one of claims 2 to 10, which is capable of inputting an electric signal to the electric control circuit to make the volume of sorting air constant. A signal imparting circuit is provided, and a switch means is provided for selectively connecting either the grain flow rate sensor, the sorting degree sensor, or the signal imparting circuit to the electrical control circuit. A self-propelled harvester with special features. 12. The self-propelled harvester according to claim 11, comprising a switching circuit for controlling the circuit switching operation of the switching means,
The apparatus is equipped with a manually operated automatic control turn-on switch and a conveyance detection switch for detecting whether or not the reaped grain culm is being conveyed to the threshing section, and only when both of these switches are in the on state, the switch means is activated to output the signal. A self-propelled harvesting machine characterized by being provided with a switching circuit configured to switch from the input circuit side to the grain flow rate sensor and sorting rate sensor side. 13. The self-propelled harvesting machine according to claim 12, characterized in that an on-delay circuit is added to the conveyance detection switch in the switching circuit. 14. The self-propelled harvesting machine according to any one of claims 11 to 13, wherein the signal imparting circuit includes an electric signal for making the flow rate of the sorting air constant. A self-propelled harvester characterized by being equipped with an electrical adjustment means that allows changing and adjusting values.
JP11912080A 1980-08-28 1980-08-28 Self-running type combine Granted JPS5743616A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11912080A JPS5743616A (en) 1980-08-28 1980-08-28 Self-running type combine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11912080A JPS5743616A (en) 1980-08-28 1980-08-28 Self-running type combine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5743616A JPS5743616A (en) 1982-03-11
JPH0145333B2 true JPH0145333B2 (en) 1989-10-03

Family

ID=14753421

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11912080A Granted JPS5743616A (en) 1980-08-28 1980-08-28 Self-running type combine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS5743616A (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6274214A (en) * 1985-09-27 1987-04-06 株式会社クボタ Threshing device
JPS63313524A (en) * 1987-06-12 1988-12-21 Kubota Ltd Winnowing device of combine

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5743616A (en) 1982-03-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7001267B2 (en) Method of controlling a threshing mechanism of a combine harvester
US9901031B2 (en) Automatic tuning of an intelligent combine
CA2596471C (en) Engine load control for hydrostatically driven equipment
JP3118932B2 (en) Combine transmission system
JPH0145333B2 (en)
JPS6344328B2 (en)
JPH0327166B2 (en)
JP2001327923A (en) Wind sorting apparatus
JP2005253383A (en) Harvester
JPH0454763Y2 (en)
JP2736884B2 (en) Harvester vehicle speed control device
JP3828417B2 (en) Combine
JP3113507B2 (en) Combine
JP2532858Y2 (en) Harvester
JPH0331133Y2 (en)
JP2535508B2 (en) Sorting control device in combine
JPH03210123A (en) Combine control device
JPS6344329B2 (en)
JPH10248367A (en) Threshing device
JPS6345172Y2 (en)
JP3035412B2 (en) Sorting control device in combine
JP3113508B2 (en) Combine
JP2004016199A (en) Threshing equipment
JPH04173016A (en) Combine sorting control device
JP2006320268A (en) Sorting machine in combine harvester