JPH0146440B2 - - Google Patents

Description

請求の範囲 １ リフトトラツク１２のマスト１０において、 前記リフトトラツク１２に装着された支持フレ
ーム１４と、 該支持フレーム１４に装着された上部直立サポ
ート組立体２６と、 前記支持フレーム１４に装着された下部直立サ
ポート組立体２８と、 上下に沿つて移動可能に前記直立サポート組立
体２６，２８に組み込まれ、フランジ２１，２２
と両端を有するウエブ２４とを含む少くとも１個
のＩビーム１９を有する直立マスト組立体１６
と、 キヤレツジ１８と、 該キヤレツジ１８に装着され前記直立マスト組
立体１６に結合された上部サポート組立体３０
と、 前記キヤレツジ１８に装着され前記直立マスト
組立体１６に結合された下部サポート組立体２２
と、 前記サポート組立体２６，２８，３０，３２の
中、少くとも１つは２個ののスライダ軸受３６を
有し、該スライダ軸受３６の中１つは前記ウエブ
２６の片方の側において前記フランジ２１，２２
の１つに接触し前記スライダ軸受３６他の１つは
前記ウエブ２４の他の側において前記フランジ２
１，２２１つに接触し、前記スライダ軸受３６は
夫々が軸方向に位置調節可能なねじ６８に支持さ
れることを特徴とする調節可能なスライダ軸受組
立体。

技術分野 本発明は、一般にスライダ軸受、特にフオーク
リフトのマストの調節可能なスライダ軸受に関す
る。

背景技術 フオークリフトの設計者が当面する最も重要な
問題の多くは、リフトマストの改良に集中する。
変形に抵抗するのに充分に剛性であり、しかも視
界を過度に制限せず、荷重に対し低減されたマス
ト重量比の一層安価なマストを提供するため、こ
の産業には、甚しい競争が存在する。

代表的に、フオークリフトのリフトマストは、
フオークリフトで支持される支持フレームと、該
支持フレーム内で垂直方向へ延長可能な少くとも
一対のマストと、これ等のマストに沿つて可動な
荷重支持用キヤレツジとを備えている。該リフト
マストは、1965年10月26日付の米国特許第
3213967号でヘーステイングス等によつて開示さ
れる。これと、その他との公知のフオークリフト
用マスト構造は、キヤレツジをマストに結合する
少くとも一組の結合部材と、マストを支持フレー
ムに結合する他の組の結合部材とを有している。
代表的に、これ等の結合部材は、各マストの長手
方向の軸心のまわり不平衡な側方トルクを加える
ように（即ち、各マストの垂直軸心のまわりのト
ルクが、他のマストに向ひ捩るように構成配置さ
れる。これ等のトルクで生じる不平衡な応力は、
マストを変形可能であり、該変形はマスト組立体
の構成部材の不均衡な摩耗と過度な摩擦とを屡々
生じる。

該結合部材は、該結合部材で結合される部材間
に殆んど阻害されない移動接触を与えるために軸
受を備えている。大低のリフトマストの構造で
は、これ等の軸受はころ軸受である。スライダ軸
受に比し、ころ軸受の使用は幾つかの問題を導入
する。即ち、これ等は価格が高く、これ等の作用
する表面の比較的平滑な仕上げを必要とし、マス
トの組立ておよび分解を一層困難にし、潤滑を必
要とし、これ等の作用の際に甚しい騒音を発生す
る。

その利点にもかかわらず、スライダ軸受は市販
のフオークリフトのマストにはあまり使用されな
かつた。これは、一部では、スライダ軸受をそれ
が結合する部材間に位置決めする適当な装置の欠
如によるものである。使用中、スライダ軸受は摩
耗する。これは、該軸受が間挿される部材と該軸
受との間に間隙を生じさせる。結合される部材間
の当該技術で「スロツプ（slop）」として公知の
この過度な公差は、マストの剛性の喪失と、制御
性の低下と、増加する衝撃荷重と、不均等で加速
されるスライダ軸受の摩耗とを生じさせ、当該技
術分野で公知のように、これ等の点で不利益であ
る。

リフトマスト組立体の一層進歩したスライダ軸
受組立体は、スライダ軸受の摩耗に適応するよう
にシムを有している。該軸受が摩耗して間隙の許
容範囲をこえると、シムを挿入してもよく、これ
により、関連する部材間の公差を改善する。結
局、該摩耗は充分に大きくなるため、該軸受は交
換されねばならない。該装置は1976年12月28日付
のフオリイ等による米国特許第3999675号に開示
される。このシムの挿入は不具合で時間のかゝる
保守手段であり、これを省略することは、著しく
有利である。

フオークリフトのマストの既存のスライダ組立
体に関連する欠点は該組立体が一つの平坦面で支
持される反対側の平坦面で滑り接触されることで
ある。これ等の２面が完全に平行でなければ、同
様に平坦なスライダ軸受は不均等に負荷される。
この結果、滑り摩擦は増大され、スライダ軸受は
不均等に摩耗される。

スライダ軸受を有する公知のリフトマストの別
の欠点は、公知の結合部材の構造が側部スライダ
荷重に伴うキヤレツジの側部から側部への傾動を
殆んど排除するように作用しないことである。簡
単なスライダ軸受の型式の結合部材組立体の配置
がこの問題を排除すれば、有利である。

本発明は、上述の様な問題の一つまたはそれ以
上を克服することに指向される。

発明の開示 本発明の一側面では、結合組立体は、第２部材
に対する滑り面を有する第１部材を移動可能に結
合する。サポートは第１、第２部材の一つに結合
され、軸受はサポートと、第１、第２部材の他の
ものとの間に間挿される。

本発明は調節可能なスライダ軸受を提供し、該
軸受はそれを横切つて摺動可能な部材にほゞ全面
接触状態に維持されるように旋回可能である。更
に、本発明の各スライダ軸受は直交する方向の荷
重を受け得る。これ等のスライダ軸受を有する本
発明の結合組立体は、その関連するＩビームに対
称的に負荷するように作用し、既存の結合組立体
に共通のトルク荷重を防止する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一形態を組込まれるリフトマ
ストを有するフオークリフトの前部の図式的な側
面図であり、 第２図は第１図のフオークリフトの図式的な前
面図であり、 第３図は支持フレーム、マストの上側サポート
組立体の詳細を示す第２図の線−に沿う部分
的に破断された図式的な断面図であり、 第４図は支持フレーム、マストの上側サポート
組立体の更に詳細を示す第３図の線−に沿う
部分的に破断された図式的な断面図であり、 第５図はキヤレツジに向い車輌から見たキヤレ
ツジ、マストの下側サポート組立体の図式的な断
面図であり、 第６図はキヤレツジ、マストの下側サポート組
立体を更に詳細に示す第５図の線−に沿う図
式的な断面図であり、 第７図は本発明に使用するのに好適なスライダ
軸受の図式的な側部立面図であり、 第８図は立面で示されるフアスナを有する第７
図の線−に沿う図式的な断面図である。

発明を実施するための最良の形態 第１、第２図を参照すると、本発明の一実施例
のリフトマストは全体を符号１０で示される。本
実施例および本発明を実施するには下記に詳細に
説明するリフトマストの調節可能なスライダ軸受
組立体が最良の用途における最良の形態であると
思われる。当該技術分野では、本発明のその他の
多くの有利な適用が認められる。

リフトマスト１０は作業車輌１２に装架され、
制御される前後の傾動を許容する態様で作業車輌
１２に枢着される支持フレーム１４と、該支持フ
レーム１４に結合され該支持フレームに対して長
手方向へ延長可能なマスト組立体１６と、該マス
ト組立体１６に結合され該組立体に対して長手方
向へ可動なキヤレツジ１８とを備えている。一対
のリフトチエーン１５は、一端で支持フレーム１
４に結合され、マスト組立体１６を越えて巻付け
られ、他端でキヤレツジ１８に結合される。

従つて、総ての空間的な方向は、次のように作
業車輌１２に関連する。「長手方向の軸心」は作
業車輌１２の移動の方向に平行であつて作業車輌
１２の垂直対称面に在り、「内側」は「外側」よ
りも長手方向軸心に近く、「前」は「後」よりも
リフトマスト１０が結合される作業車輌１２の端
部に近く、「上」、「下」はそれ等の通常の意味を
有している。

マスト組立体１６は相互に強固に結合される二
つの平行な垂直ビーム１９を有し、該ビームはＩ
ビームであるのが好ましい。第３図に最も良く示
されるように、各Ｉビーム１９は前後へ延びるウ
エブ２４で結合される二つのフランジの前側フラ
ンジ２１と後側フランジ２２とを有している。

２対の結合用組立体がキヤレツジ１８を車輌の
マスト組立体１６に結合し、二つの他の対が垂直
なサポート組立体１６を支持フレーム１４に結合
する。

特に、第１図に示すように、各Ｉビーム１９の
後側フランジ２２はマスト、支持フレームの上側
サポート組立体２６と、マスト、支持フレームの
下側サポート組立体２８とで案内されて保持され
る。各Ｉビーム１９の前側フランジ２１は、それ
に関連してマスト、キヤレツジの上側サポート組
立体３０と、マスト、キヤレツジの下側サポート
組立体３２とを有している。これ等の結合用組立
体２６，２８，３０，３２はマスト組立体１６の
上にキヤレツジ１８を支持すると共に、支持フレ
ーム１４の上にマスト組立体１６を支持する。サ
ポート組立体２６，２８，３０，３２の各々は、
それに関連する二つの部材間でＩビーム１９の長
さの方向への相対的な運動を許容する。即ち、キ
ヤレツジ１８はＩビーム１９の前側フランジ２１
で限定されるレールに沿つてほゞ垂直方向へ移動
し、Ｉビーム１９自体は、マスト、支持フレーム
の上側および下側のサポート組立体２６，２８で
限定されるレールに沿つてほゞ垂直方向へ移動す
る。

次に、本発明の最良の実施例における二つの型
式の結合用組立体を詳細に説明する。第１に、マ
スト、支持フレームの上側サポート組立体２６
は、結合されるべき２部材が、離れる様に押圧す
る負荷を加えられる用途に好適である。第２に、
マスト、キヤレツジの下側サポート組立体３２
は、これにより結合されるべき２部材が、一体に
押圧する様に作用する負荷を加えられる用途に好
適である。本発明の詳細に説明される側面の変更
は、他の有用な実施例を明瞭にする。

第３図乃至第６図に示すように、サポート組立
体２６，３２の各々は、前後と側部との荷重を受
ける負荷部分３４と、該負荷部分３４とＩビーム
１９との間に間挿される一対の同様な滑り軸受３
６とを有している。サポート組立体２６，３２の
各々は、ウエブ２４の両側のまわりにほゞ等しい
関連するフランジ２１，２２に荷重を加えること
でその関連するＩビーム１９に対称的に負荷す
る。即ち、圧縮または引張りの状態にウエブ２４
を置くように作用する力は、フランジ２１，２２
の各々の半分（該半分は、ウエブ２４で分割され
る）にほゞ等しく関連フランジ２１，２２に加え
られる。この荷重はフランジ２１，２２の主負荷
面３７に加えられ、これ等の負荷面３７はウエブ
２４に対してほゞ垂直である。側部の荷重はスラ
イダ軸受３６で各フランジ２１，２２の内側およ
び外側の端縁３８，４０に加えられる。これと異
なり、これ等の側部の荷重は、フランジ２１，２
２ではなくウエブ２４自体の両側に加えられても
よい。下記で詳細に説明される軸方向に位置調節
可能な位置決め用ねじ６８の様な装置は、該内側
および外側のフランジの端縁３８，４０との全面
接触状態にスライダ軸受３６を維持するように設
けられる。

マスト、支持フレームの上側サポート組立体２
６の好適実施例は、第３、第４図に詳細に示され
る。一対の平行な第１支持部材４４は支持フレー
ム１４から前方へ突出し、該フレーム１４に固着
される。これ等の各部材４４は二つのＩビーム１
９の対応する一つを受取るように位置している。
該対の支持部材４４は後側フランジ２２の巾より
も大きな距離を離隔され、２乃至８cm大きいのが
好ましい。第１負荷部材４８は各第１支持部材４
４の中央部分４６に固着され、他の該第１負荷部
材４８に対して対称的に位置し、該他の部材４８
に向つて延びる。これ等の第１負荷部材４８は出
会う程充分に遠くへ延びず、ウエブ２４の厚さよ
りも好ましくは２乃至３倍の大きい距離で分離さ
れる。この分離はウエブ２４が貫通する第１間隙
５０を限定する。第１支持部材４４と第１負荷部
材４８とはマストの支持フレームの上側サポート
組立体２６の負荷部分３４を限定する。後側フラ
ンジ２２の直ぐ後方の位置で支持フレーム１４か
ら突出るストツプ５１は、支持フレーム１４への
Ｉビーム１９の運動を制限する。

スライダ軸受３６は該負荷部分３４と後側フラ
ンジ２２との間に間挿される。スライダ軸受３６
の好適な形態は第７、第８図に詳細に示される。
各スライダ軸受組立体３６は内側の直角を限定す
るほゞＬ形の形状の軸受部分５２を有している。
この内側の直角を形成する二つの軸受面は、サポ
ート組立体２６，２８，３０，３２に加えられる
前後の荷重を支持する主荷重のスライダ軸受面５
６と、側部スラスト荷重を支持する端縁荷重のス
ライダ軸受面５８とである。これ等の面５６，５
８は、Ｉビーム１９のフランジに物理的に接触す
る様になる軸受３６の部分である軸受面を一緒に
限定する。

スライダ軸受３６の軸受部分５２は、超高分子
重量の高密度ポリエチレンの様な超高分子重量の
重合体で構成されるのが好ましい。当該技術分野
で良く知られるその他の好適な有機樹脂も同様に
受入れ可能である。

第７、第８図に示される、ほゞＵ形の形状の裏
当て材６０は、硬いサポートを与えるように軸受
部分５２に取付けられる。この裏当て材６０は鋼
で形成されるのが好ましく、端縁荷重面５８より
上に延びない様に凹まされたリベツト５７で軸受
部分５２に結合される。この結合はシート金属の
単一ねじで行われてもよい。裏当て材６０と軸受
部分５２とは主荷重のスライダ軸受面５６に平行
な同一高さの荷重面６２を限定する。軸受部分５
２と、裏当て材６０との間の同一高さの荷重面６
２での間隙ないし不連続部分６４は許容される。

第３、第４図に示すように、これ等のスライダ
軸受３６は一つのものが内側で他のものが外側に
設置され、従つて、各々の同一高さの荷重面６２
は第１荷重結合４８に接触し、各々の主荷重のス
ライダ軸受面５６は前記後側フランジ２２のウエ
ブ近位面６６に接触する。軸方向に位置調節可能
な位置決め用ねじ６８は各第１支持部材４４を貫
通して設けられる。この位置決め用ねじ６８はス
ライダ軸受３６の支持部材６０に当接し、夫々の
内側または外側のフランジ端縁３８，４０に対し
て各スライダ軸受３６の端縁荷重のスライダ軸受
面５８を位置決めする。フランジ端縁３８，４０
との全面の表面接触に維持される様に、スライダ
軸受３６が位置決め用ねじ６８のまわりに旋回可
能なように、位置決め用ねじ６８とスライダ軸受
３６との間の当接が行われることは重要である。

マスト、支持フレームの上側サポート組立体２
６は夫々ほゞ上方と、下方との運動からスライダ
軸受を拘束する上側および下側の軸受拘束用第１
部材７４，７６を有している。更に、上側の軸受
拘束用第１部材７４は、ボルト７９等で着脱可能
に固着される拘束部材７８を備えている。これ等
の拘束部材７８は、マスト、支持フレームの上側
サポート組立体２６のスライダ軸受３６に重な
り、該軸受への近接を提供する。

本発明の原理を具現するマスト、キヤレツジの
下側サポート組立体３０の好適実施例は、第５、
第６図に詳細に示される。各サポート組立体３０
はキヤレツジ１８から後方へ突出し該キヤレツジ
に固着される一対の平行な第２支持部材８０を有
している。これ等は前側フランジ２１の巾よりも
大きく２乃至８cm離れるのが好ましい。これ等の
第２支持部材８０は平坦な荷重面８１の側方に位
置している。上述のものと構造が同一の一対のス
ライダ軸受３６は主荷重のスライダ軸受面５６が
前側フランジ２１に接触するように平坦な荷重面
８１と、前側フランジ２１の最も前方の面８２と
の間に間挿される。位置決め用ねじ６８はスライ
ダ軸受３６に当接し、夫々の内側または外側のフ
ランジ端縁３８，４０に向つて端縁荷重のスライ
ダ軸受面５６を押付けるように各第２支持部材８
０に調節可能に設置される。第５図に示される一
対の上側および一対の下側の軸受拘束用第２部材
８４，８６はスライダ軸受３６が垂直方向へ変位
するのを拘束する。これ等は、スライダ軸受３６
の交換を容易にするために除去可能である。

各サポート組立体２６，３０，３２の位置決め
用ねじ６８は、調節容易にするために容易に近接
可能なようにリフトマスト１０に配置されるのが
好ましい。位置決め用ねじ６８は各スライダ軸受
３６の平坦な部分に当接するように平坦でも丸め
られてもよいスライダ軸受への当接端部を有して
いる。これと異なり、スライダ軸受３６はスライ
ダ軸受への丸められた当接端部８８が嵌入可能な
丸められた凹所（図示せず）を備えてもよい。

本発明は、これと異なり、単一のフランジのあ
るウエブ２４を有するビーム１９を備えるマスト
組立体１６を具備するリフトマスト１０を使用し
てもよい。該リフトマスト１０は垂直方向へ可動
な単一部材のみを有してもよい。該マストは当該
技術分野で公知である。同様に、本発明は複数の
入れ子式の可動なマスト組立体を有するリフトマ
スト１０に使用されてもよい。

産業上の利用可能性 本発明はリフトマストとその他の用途とに使用
される有利な軸受組立体を提供し、このとき、キ
ヤレツジ１８または垂直なマスト組立体１６の様
な第１部材は垂直なマスト組立体１６または支持
フレーム１４の様な第２部材に夫々導かれて該第
２部材に対して並進可能である。

本発明の利用の際、キヤレツジ１８は該キヤレ
ツジ１８を支持するマスト組立体１６から前方の
荷重（図示せず）を支持する。キヤレツジ１８と
その荷重とはマスト組立体１６に下向きの負荷を
加え、該負荷は第１図に示すようにマスト組立体
１６の近くの位置でキヤレツジ１８に取付けられ
るリフトチエーン１５で加えられる反対の上向き
の力で対抗される。負荷されるキヤレツジ１８の
下向きの力は荷重支持用リフトチエーン１５の対
抗する上向きの力が作用する位置の前方である。
従つて、これ等の他の点では平衡される力と、荷
重の重量と重量支持用リフトチエーンとは、同一
直線上で作用しない。これは、これ等の対抗する
力の間にモーメント腕を生じさせ、これはキヤレ
ツジ１８を前方へ回転するトルクを生じる。

このトルクはマスト、キヤレツジの上側および
下側のサポート組立体３０，３２で対抗される。
これ等の結合組立体が、上述で詳細に説明された
ように方向づけられるとき、水平面のみの荷重を
支持可能なことを認識することは重要である。マ
スト、キヤレツジの上側および下側のサポート組
立体３０，３２は負荷されるキヤレツジ１８で加
えられるトルクに等しくかつ反対のトルクを生じ
るように等しいが反対の荷重を加える。この第２
トルク自体は、マスト組立体１６に前方の傾動力
を加え、これはマスト、支持フレームの上側およ
び下側のサポート組立体２６，２８で対抗され
る。これ等のサポート組立体２６，２８，３０，
３２に加えられる荷重に対抗するトルクはマスト
組立体１６の各Ｉビーム１９のフランジ２１，２
２に加えられる。

本発明の有利な特徴は、ウエブ２４の両側で関
連フランジ２１，２２に荷重を加えるスライダ軸
受の使用である。Ｉビーム１９は、これにより殆
んど対称的に（即ち、ウエブ２４の各側部で等し
く）負荷され、これにより、垂直軸心のまわりの
如何なる著しいトルクの賦加をも防止する。フラ
ンジの一側部のみが負荷されゝば、これは、二つ
のフランジ２１，２２を平行な整合から外れて捻
るように作用する。その上、ころ軸受ではなくス
ライダ軸受３６を使用すると、接触面積が比較的
大きくなり、Ｉビーム１９の一部に沿つて荷重が
有利に分配する。

リフトマスト１０の操作の際、全体のキヤレツ
ジ１８の側方傾動を生じるように不均等に横方向
に分配される荷重（図示せず）を有することは、
極めて一般的なことである。本発明のサポート組
立体２６，２８，３０，３２の各スライダ軸受３
６は、キヤレツジ１８の任意の側方傾動が、各サ
ポート組立体のスライダ軸受３６の一つをその係
合するフランジ２０，２２の端縁３８，４０に接
触させるようにフランジの端縁３８，４０に接触
する。これは、当該技術で「側部スラスト荷重」
と見做される。例えば、キヤレツジ１８はその左
側で最も甚しく負荷されゝば、左へ向つて傾く傾
向があり、これは対応する右のフランジ端縁３
８，４０に接触するマスト、キヤレツジの上側サ
ポート組立体３０の右スライダ軸受３６で対抗さ
れる。これと同様に、マスト、キヤレツジの各下
側サポート組立体３２の左スライダ軸受３６は左
のフランジ端縁３８，４０に接触する。これ等の
４個所での接触は、過度な傾動を阻止する。

本発明の別の利点は、各スライダ軸受３６が対
応するフランジ２１，２２のフランジ端縁３８，
４０と主荷重面３７との両者に接触することであ
る。従つて、個々の各スライダ軸受３６は、相互
に垂直な二つの明確な荷重を受ける。単一のスラ
イダ軸受３６のこの二重の使用は、製造および保
守を益々簡単にする。

各サポート組立体２６，３０，３２は関連する
スライダ軸受３６の内側および外側の位置決めの
ために一対の位置決め用ねじ６８を有している。
これは、サポート組立体２６，３０，３２の端縁
荷重の二つのスライダ軸受面５８における横方向
の別個の調節性を与える。スライダ軸受３６が摩
耗した際、これ等の位置決め用ねじ６８は、過度
な「スロツプ」を排除するために所定の量を内方
へ調節可能である。シムの使用はこれによつて排
除される。これ等の位置決め用ねじ６８は容易に
調節可能であり、容易に近接可能なように配置さ
れてもよい。

位置決め用ねじ６８はスライダ軸受３６がその
まわりを旋回可能なサポートないし支点を与える
ことで、第２利点を提供する。これは、第１支持
部材がフランジ端縁３８，４０に平行でなくて
も、端縁荷重のスライダ軸受面５８が対応するフ
ランジ端縁３８，４０との全面接触に維持される
ことを保証する。

本発明のその他の側面、目的および利点は図面
と本開示と本請求の範囲とを精査することで明瞭
になる。