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JPH0152153B2 - - Google Patents
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JPH0152153B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0152153B2
JPH0152153B2 JP57178992A JP17899282A JPH0152153B2 JP H0152153 B2 JPH0152153 B2 JP H0152153B2 JP 57178992 A JP57178992 A JP 57178992A JP 17899282 A JP17899282 A JP 17899282A JP H0152153 B2 JPH0152153 B2 JP H0152153B2
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JP
Japan
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piston
noise
shank
cap holder
cylinder
Prior art date
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Expired
Application number
JP57178992A
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Japanese (ja)
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JPS5969277A (en
Inventor
Tadao Amasaka
Kohei Shiragami
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明はハンマリング機構を有する空気動工具
に関するものであり、とくに低騒音型のチツピン
グハンマに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a pneumatic tool having a hammering mechanism, and particularly to a low-noise chipping hammer.

タイヤのフロントアクスルハブにタイヤキヤツ
プを打込む場合、チツピングハンマが用いられ
る。従来のチツピングハンマは第1図に示すよう
に、把手1と、該把手1に一体に連結されたケー
ス2と、ケース2内に摺動自在に挿入されたピス
トン3とレース2内でかつピストン3の一側に形
成されたエア室4と、エア室4に圧縮エアを導く
エア通路5と、ケース2内に摺動自在に指示され
かつピストン3とは別体に形成されてピストン3
より荷重を受けるピストンピン6と、ケース2の
先端に指示された作動治具7とから成つている。
そしてエア通路5を介してエア室4に圧縮エアを
周期的にかけ、ピストン3にかかるサイクリツク
な圧力荷重をピストンピン6を介して作動治具7
に伝え、このハンマリング荷重を受ける作動治具
7の先端をキヤツプ8のつば9に当ててキヤツプ
8をフロントアクスルハブ10に打込むようにな
つている。
A chipping hammer is used to drive a tire cap into the front axle hub of a tire. As shown in FIG. 1, a conventional chipping hammer includes a handle 1, a case 2 integrally connected to the handle 1, a piston 3 slidably inserted into the case 2, and a race 2 and a piston 3. An air chamber 4 formed on one side, an air passage 5 that guides compressed air to the air chamber 4, and an air passage 5 that is slidably inserted into the case 2 and formed separately from the piston 3.
It consists of a piston pin 6 that receives more load, and an actuating jig 7 located at the tip of the case 2.
Then, compressed air is periodically applied to the air chamber 4 via the air passage 5, and the cyclic pressure load applied to the piston 3 is transferred via the piston pin 6 to the operating jig 7.
The cap 8 is driven into the front axle hub 10 by applying the tip of the operating jig 7 that receives this hammering load to the flange 9 of the cap 8.

しかし、上記の従来のチツピングハンマにおい
ては、つぎのような騒音の発生源があつた。
However, the conventional chipping hammer described above has the following sources of noise.

a ピストン3とピストンピン6の当りによるも
の。
a Due to contact between piston 3 and piston pin 6.

b ピストンピン6と作動治具7との当りによる
もの。
b Due to contact between the piston pin 6 and the operating jig 7.

c 作動治具7とキヤツプ8のつば9の当りによ
るもの。
c Due to contact between the operating jig 7 and the collar 9 of the cap 8.

d キヤツプ8のつば9とフロントアクスルハブ
10の当りによるもの。
d Due to contact between the collar 9 of the cap 8 and the front axle hub 10.

e フロントアクスルハブ10の共鳴音。e Resonant sound of the front axle hub 10.

f チツピングハンマの排気音。f Chipping hammer exhaust sound.

このようにチツピングハンマに伴なう騒音には
a,b,c,fのようにチツピングハンマ工具自
体の騒音と、d,eのようにワーク側の騒音とが
あるが、チツピングハンマ工具自体の暗騒音が全
体の騒音に占める割合が大きいので、低騒音化に
はチツピングハンマ工具自体の低騒音化をはかる
のが効果的である。
In this way, the noise accompanying the chipping hammer includes the noise of the chipping hammer tool itself as shown in a, b, c, and f, and the noise of the workpiece side as shown in d and e, but the background noise of the chipping hammer tool itself is Since it accounts for a large proportion of the overall noise, an effective way to reduce noise is to reduce the noise of the chipping hammer itself.

低騒音化をはかるために、先に本特許出願人に
より、第2図に示すように、ピストンとピストン
ピンとが一体化されてシヤンク付ピストン11が
構成されており、該シヤンク付ピストン11のシ
ヤンク部12の先端には硬質ゴムパツド13が取
付けられた低騒音型チツピングハンマが提案され
ている。(特願昭57−157421号(特開昭59−47172
号公報))ここで、ピストンが摺動自在挿入され
るケースはアセタールコポリマ等の樹脂製品から
成つている。このような構成をとることにより、
従来のピストンとピストンピンとの当り部が除去
されて前記aの騒音発生源が無くなり、ピストン
ピンと作動治具との当り部に硬質ゴムパツド13
を介装されることになるので、前記bの騒音発生
源の騒音が大幅に緩和される。またケース14自
体を樹脂製品とすることにより、把手部への振動
伝達が減衰して緩和され、騒音抑止と共に作動性
も向上された。
In order to reduce noise, the applicant of this patent previously proposed that a piston and a piston pin are integrated to form a piston 11 with a shank, as shown in FIG. A low-noise chipping hammer has been proposed in which a hard rubber pad 13 is attached to the tip of the part 12. (Patent Application No. 57-157421 (Japanese Patent Application No. 59-47172)
The case into which the piston is slidably inserted is made of a resin product such as acetal copolymer. By adopting such a configuration,
The conventional contact area between the piston and the piston pin is removed, eliminating the noise generation source described in a above, and a hard rubber pad 13 is installed at the contact area between the piston pin and the operating jig.
, the noise from the noise source b mentioned above can be significantly alleviated. Furthermore, by making the case 14 itself a resin product, vibration transmission to the handle is attenuated and alleviated, noise is suppressed and operability is improved.

しかし、上記の第2図の低騒音型チツピングハ
ンマは、第1図のチツピングハンマに比べて大幅
に騒音が低減されるものの、硬質ゴムパツド13
があるので長さが長くなり、チツピングハンマを
手で持つて作業するときの作業性が低下するとい
う問題があり、小型化とくに長さの短縮化をほか
ることが望まれている。
However, although the low-noise chipping hammer shown in FIG. 2 has significantly reduced noise compared to the chipping hammer shown in FIG.
Therefore, there is a problem that the length becomes long and the workability when holding the chipping hammer by hand is reduced, so it is desired to reduce the size and especially shorten the length.

また、第2図の低騒音型チツピングハンマは、
ケース14が一体型ケースから成つているので、
ハンマリング時の衝撃がキヤツプホルダ15から
ケース14を介して手、腕に直に伝わるという問
題があり、手、腕に伝わる振動および騒音の更な
る減少が望まれる。
In addition, the low-noise chipping hammer shown in Figure 2 is
Since the case 14 consists of an integrated case,
There is a problem in that the impact during hammering is directly transmitted from the cap holder 15 to the hands and arms via the case 14, and further reduction of vibration and noise transmitted to the hands and arms is desired.

さらに、第2図の低騒音型チツピングハンマで
は、パツド13とキヤツプホルダ15とが圧入キ
ヤツプ17、ワーク18に手により常時ハンマを
押しつけることにより押しつけられ、チツピング
ストローク時の振動の反発力によるおどりを人為
的にコントロールしているので、チツピングハン
マにおどりが生じ、作業を難しいものにするとい
う問題があり、ワークとチツピングハンマ間のお
どりを防止することが望まれる。
Furthermore, in the low-noise chipping hammer shown in FIG. 2, the pad 13 and the cap holder 15 are pressed against the press-fit cap 17 and the workpiece 18 by constantly pressing the hammer by hand, thereby preventing the pad 13 and the cap holder 15 from bouncing due to the repulsive force of vibration during the chipping stroke. Since the control is performed manually, there is a problem in that the chipping hammer moves, making the work difficult. Therefore, it is desirable to prevent the swing between the workpiece and the chipping hammer.

本発明は、この要望を満足すること、すなわ
ち、低騒音型チツピングハンマの長さの短縮化と
小型化、軽量化をはかり、圧入ハンマの衝撃的な
振動による騒音および手、腕への振動伝達をより
減少させ、かつ圧入時のワークとチツピングハン
マ間のおどりを防止させることを目的とする。
The present invention satisfies this demand, that is, reduces the length, size, and weight of a low-noise chipping hammer, and reduces the noise caused by the impactful vibration of the press-fitting hammer and the vibration transmitted to the hands and arms. The purpose of the present invention is to further reduce the number of chips and to prevent the movement between the workpiece and the chipping hammer during press-fitting.

この目的に沿う本発明の低騒音型チツピングハ
ンマは、シヤンク付ピストンのピストン部をシリ
ンダ内に摺動可能に挿入するとともに、シヤンク
部をシリンダから突出させ、シヤンク部にシリン
ダと切り離して形成したキヤツプホルダを移動可
能に装着し、シヤンク部先端に設けたピストンベ
ツドとキヤツプホルダ間にばね部材を介装してキ
ヤツプホルダをピストンヘツドに押し付けたもの
から成つている。ここで、キヤツプホルダとピス
トンベツド間には弾性体からなるホルダラバーが
介装されており、ピストンヘツド外周とキヤツプ
ホルダ内周との間にはOリングが嵌着されてお
り、カツプホルダとシリンダとの間には弾発体か
らなるダンパラバーが介装されている。
The low-noise chipping hammer of the present invention, which meets this purpose, has a piston with a shank that has a piston part slidably inserted into the cylinder, a shank part that projects from the cylinder, and a cap holder that is formed separately from the cylinder in the shank part. The cap holder is movably mounted, and a spring member is interposed between the piston bed provided at the tip of the shank portion and the cap holder to press the cap holder against the piston head. Here, a holder rubber made of an elastic body is interposed between the cap holder and the piston bed, and an O-ring is fitted between the outer periphery of the piston head and the inner periphery of the cap holder. A damper rubber consisting of a projectile is interposed between them.

このように構成された本発明の低騒音型チツピ
ングハンマは、第2図の低騒音型チツピングハン
マに比べて次のように改良されている。
The low-noise chipping hammer of the present invention constructed as described above is improved as follows compared to the low-noise chipping hammer shown in FIG.

まず、第2図のように硬質ゴムパツドの代りに
ピストンヘツドとホルダラバーを用い、シヤンク
部の長さを圧入キヤツプの圧入に必要なチツピン
グストロークのみとしてパツド付加による全長の
延長を避けているので、チツピングハンマ長さが
短縮化され、それに伴なつて軽量化もはかられ
る。したがつて、片手でチツピングハンマを支持
してハンマリング作業を行なうときの作業が容易
化される。
First, as shown in Figure 2, a piston head and holder rubber are used instead of hard rubber pads, and the length of the shank is limited to the tipping stroke necessary for press-fitting the press-fit cap, thereby avoiding an increase in the overall length due to the addition of pads. , the length of the chipping hammer can be shortened, and the weight can also be reduced accordingly. Therefore, the work when supporting the chipping hammer with one hand and performing the hammering work is facilitated.

つぎに、手、腕への振動の伝達についてである
が、第2図のチツピングハンマではケース14を
構成する案内ガイド14aと案内ガイド14bと
はねじ結合されており、パツド13とキヤツプホ
ルダ16との衝撃振動がケース14を介して直接
手、腕に伝わる構造となつている。しかし、本発
明のチツピングハンマでは、キヤツプホルダとシ
リンダとが切り離されているので、キヤツプホル
ダの衝撃が直接シリンダに伝わることはなく、
手、腕への振動が大幅に低減される。また、キヤ
ツプホルダとシリンダ間にダンパラバーを介装し
た場合、またはキヤツプホルダを硬質合成樹脂か
ら作製した場合は、キヤツプホルダとシリンダの
干渉音が減少され、衝撃の緩和が促進される。
Next, regarding the transmission of vibrations to hands and arms, in the chipping hammer shown in FIG. The structure is such that impact vibrations are directly transmitted to the hands and arms via the case 14. However, in the chipping hammer of the present invention, the cap holder and cylinder are separated, so the impact of the cap holder is not directly transmitted to the cylinder.
Vibration to hands and arms is significantly reduced. In addition, when a damping rubber is interposed between the cap holder and the cylinder, or when the cap holder is made of hard synthetic resin, the interference noise between the cap holder and the cylinder is reduced, and shock mitigation is promoted.

さらに、圧入キヤツプのワークへの圧入時にお
けるチツピングハンマのおどり防止については、
ピストンヘツドとキヤツプホルダとの間に介装さ
れたばね部材が、圧入キヤツプのワークへの軸方
向押しつけ力の手、腕への反力を柔げ、バツフア
リングの作用を果すことによりおどりを防止して
いる。
Furthermore, regarding the prevention of the chipping hammer from swinging when press-fitting the press-fit cap into the workpiece,
A spring member interposed between the piston head and the cap holder softens the reaction force on the hand and arm of the axial pressing force of the press-fit cap against the workpiece, and prevents bouncing by performing a buffering action. There is.

以下に、本発明の低騒音型チツピングハンマの
望ましい実施例を図面を参照しながら説明する。
Preferred embodiments of the low-noise chipping hammer of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第3図は本発明の一実施例に係る低騒音型チツ
ピングハンマを示している。図中21はチツピン
グハンマを手で支持するための把手で、該把手2
1にシリンダ22が連結されている。シリンダ2
2内にはシリンダ22の軸方向に延びる円筒状の
穴23が形成されており、該穴23にシヤンク付
ピストン24のピストン部25が摺動自在に挿入
されている。ピストン25の把手21側には穴2
3内に室27が形成されており、この室27に把
手21内に形成されたエア通路28を介して圧縮
エア圧がサイクリツクにかけられることにより、
ピストン25にハンマリング荷重が作用される。
シヤンク付ピストン24のシヤンク部26はシリ
ンダ22から把手21と反対側に向つて突出して
いる。シヤンク部26のシリンダ22からの出口
部には穴23内にブツシユ29が嵌着されてお
り、シヤンク部26はこのブツシユ29を摺動自
在に挿通している。
FIG. 3 shows a low-noise chipping hammer according to an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 21 denotes a handle for supporting the chipping hammer by hand.
A cylinder 22 is connected to 1. cylinder 2
A cylindrical hole 23 extending in the axial direction of the cylinder 22 is formed in the cylinder 22, and a piston portion 25 of a piston 24 with a shank is slidably inserted into the hole 23. There is a hole 2 on the handle 21 side of the piston 25.
A chamber 27 is formed in the handle 21, and compressed air pressure is cyclically applied to the chamber 27 through an air passage 28 formed in the handle 21.
A hammering load is applied to the piston 25.
A shank portion 26 of the shank-equipped piston 24 protrudes from the cylinder 22 toward the side opposite to the handle 21. A bushing 29 is fitted into a hole 23 at the outlet of the shank portion 26 from the cylinder 22, and the shank portion 26 is slidably inserted through this bushing 29.

シヤンク付ピストン24のシヤンク部26の突
出側先端には、ピストンヘツド30が取付けられ
ている。ピストンヘツド30のシヤンク部26へ
の取付けは、シヤンク部26の先端を先細りとな
るテーパ31に形成し、ピストンヘツド30には
前記テーパ面31と密着係合するテーパ穴32を
形成し、テーパ面31をテーパ穴32内に挿入し
て、シヤンク部26の軸芯方向と直角方向に延び
るピン33をピストンヘツド30とシヤンク部2
6の両方にわたつて挿通して両者を互いに固定す
ることにより行なわれている。
A piston head 30 is attached to the protruding end of the shank portion 26 of the piston 24 with a shank. To attach the piston head 30 to the shank part 26, the tip of the shank part 26 is formed into a tapered taper 31, and the piston head 30 is formed with a taper hole 32 that tightly engages with the taper surface 31. 31 into the tapered hole 32, and then insert the pin 33 extending perpendicularly to the axial direction of the shank portion 26 into the piston head 30 and the shank portion 2.
This is done by inserting it through both of the parts 6 and fixing them to each other.

シヤンク付ピストン24のシヤンク部26には
キヤツプホルダ34がシヤンク部26に対し軸方
向に摺動可能に取付けられている。キヤツプホル
ダ34は、一端に圧入キヤツプ35打ち込み用の
ホルダ部36を存し、中央にホルダ部36からシ
リンダ22側に延びる筒状部37を有し、他端に
筒状部37にねじ着されたボトムキヤツプ38を
有している。そして、ピストンヘツド30はキヤ
ツプホルダ34の筒状部37の内部に摺動自在に
挿入されている。
A cap holder 34 is attached to the shank portion 26 of the piston 24 with a shank so as to be slidable in the axial direction with respect to the shank portion 26. The cap holder 34 has a holder portion 36 for driving the press-fit cap 35 at one end, a cylindrical portion 37 extending from the holder portion 36 toward the cylinder 22 at the center, and a cylindrical portion 37 screwed to the cylindrical portion 37 at the other end. It has a bottom cap 38. The piston head 30 is slidably inserted into the cylindrical portion 37 of the cap holder 34.

ピストンヘツド30とボトムキヤツプ38との
間にはばね部材としてのコイルスプリング39が
介装されており、キヤツプホルダ34をシヤンク
部26に対してシリンダ22側に付勢している。
この付勢によつて、キヤツプホルダ34のホルダ
部36背面はシヤンク部26先端のピストンヘツ
ド30に押しつけられる。キヤツプホルダ34の
ホルダ部36のピストンヘツド30への当り面に
は、緩衝部材としてのホルダラバー40が埋設さ
れている。
A coil spring 39 as a spring member is interposed between the piston head 30 and the bottom cap 38, and urges the cap holder 34 toward the cylinder 22 with respect to the shank portion 26.
Due to this bias, the back surface of the holder portion 36 of the cap holder 34 is pressed against the piston head 30 at the tip of the shank portion 26. A holder rubber 40 serving as a buffer member is embedded in the surface of the holder portion 36 of the cap holder 34 that contacts the piston head 30.

また、ピストンヘツド30の外周面はキヤツプ
ホルダ34の筒状部37の内周面に沿つて延びて
いるが、ピストンヘツド30の外周面にはOリン
グ41が嵌着されている。Oリング41と筒状部
37の内周面と摺動関係にある。また、シヤンク
付ピストン24のシヤンク部26の外周で、ボト
ムキヤツプ38の内側にも、Oリング42が嵌着
されている。キヤツプホルダ34にねじ結合され
たボトムキヤツプ38とシリンダ22に装着され
たブツシユ29との間にはゴム部材等から成るダ
ンパラバー44が介装されている。ボトムキヤツ
プ38は、硬質合成樹脂、たとえばアセタールコ
ポリマから構成されている。
The outer peripheral surface of the piston head 30 extends along the inner peripheral surface of the cylindrical portion 37 of the cap holder 34, and an O-ring 41 is fitted onto the outer peripheral surface of the piston head 30. The O-ring 41 and the inner peripheral surface of the cylindrical portion 37 are in a sliding relationship. Further, an O-ring 42 is fitted on the outer periphery of the shank portion 26 of the piston 24 with a shank, and also inside the bottom cap 38. A damping lever 44 made of a rubber member or the like is interposed between the bottom cap 38 screwed to the cap holder 34 and the bush 29 mounted on the cylinder 22. The bottom cap 38 is constructed from a hard synthetic resin, such as an acetal copolymer.

また、第3図中35は圧入キヤツプ35で、ワ
ークとしての自動車のフロントアクスルハブ43
に打ち込まれるものである。
In addition, 35 in FIG. 3 is a press-fit cap 35, which is used as a workpiece for the front axle hub 43 of an automobile.
It is something that is driven into.

つぎに、上記の構成を有する第3図に図示した
低騒音型チツピングハンマの作用について説明す
る。
Next, the operation of the low-noise chipping hammer shown in FIG. 3 having the above structure will be explained.

まず、ハンマリングの作動については、室27
にサイクリツクに圧縮エア圧をかけ、ピストン2
5にかかるハンマリング荷重をピストン25に一
体に形成されたシヤンク部26およびピストンヘ
ツド30を介してキヤツプホルダ34に伝え、該
キヤツプホルダ34に保持された圧入キヤツプ3
5をワークであるアクスルハブ43に打ち込む。
First, regarding the operation of the hammering, see chamber 27.
Apply compressed air pressure cyclically to piston 2
The hammering load applied to the piston 25 is transmitted to the cap holder 34 via the shank portion 26 and the piston head 30 formed integrally with the piston 25, and the press-fit cap 3 held by the cap holder 34 is
5 into the workpiece, the axle hub 43.

つぎに、騒音の低減化作用についてであるが、
第1図の従来のチツピングハンマに比べ騒音が低
減される。すなわち、第1図の従来のピストンと
ピストンピンを一体化して、シヤンク付きピスト
ン24とすることにより、ピストンとピストンピ
ンとのあたりがなくなり、またキヤツプホルダ3
4にホルダラバー40を埋め込むことによりピス
トンヘツド0とキヤツプホルダ34との金属あた
りがなくなるので、騒音発生がなくなるかまたは
緩和され、騒音、振動が大幅に低減される。
Next, regarding the noise reduction effect,
Noise is reduced compared to the conventional chipping hammer shown in FIG. That is, by integrating the conventional piston and piston pin shown in FIG. 1 to form the piston 24 with a shank, there is no contact between the piston and the piston pin, and the cap holder
By embedding the holder rubber 40 in the cap holder 4, there is no metal contact between the piston head 0 and the cap holder 34, so noise generation is eliminated or reduced, and noise and vibration are significantly reduced.

また、第2図のチツピングハンマに比べ短縮
化、軽量化される。すなわち、第3図のチツピン
グハンマでは、シヤンク付ピストン24のシヤン
ク部26の長さを圧入キヤツプ35の圧入に必要
なチツピングストロークのみとし、第2図のよう
に硬質ゴムパツド13を付けることにより、全長
が延長されることを防止している。本発明のチツ
ピングハンマでは硬質ゴムパツド13に代わるピ
ストンヘツド30およびキヤツプホルダ34に埋
め込まれたホルダラバー40により、優れた緩衝
効果を維持したまま全長が短縮化されている。な
お、ピストンヘツド30とシヤンク部26との結
合がテーパ結合となつているので、短い長さにお
ける結合にかかわらず結合部が強度的に損傷する
こともなく、確実にシヤンク付ピストン24から
キヤツプホルダ34にハンマリング荷重が伝わ
る。
Moreover, it is shorter and lighter than the chipping hammer shown in FIG. That is, in the chipping hammer shown in FIG. 3, the length of the shank portion 26 of the piston with shank 24 is limited to the chipping stroke necessary for press-fitting the press-fit cap 35, and by attaching the hard rubber pad 13 as shown in FIG. This prevents the period from being extended. In the chipping hammer of the present invention, the piston head 30 replaces the hard rubber pad 13 and the holder rubber 40 embedded in the cap holder 34 reduces the overall length while maintaining an excellent cushioning effect. Furthermore, since the connection between the piston head 30 and the shank portion 26 is a tapered connection, the connection portion will not be damaged in strength regardless of the connection over a short length, and the cap holder can be reliably removed from the piston with shank 24. The hammering load is transmitted to 34.

また、第2図のチツピングハンマに比べ、チツ
ピングハンマ作動時にチツピングハンマ本体から
手、腕への衝撃の伝達が軽減化される。第3図の
チツピングハンマでは、キヤツプホルダ34のボ
トムキヤツプ38とシリンダ22とが切り離され
ている。したがつてキヤツプホルダ34で発生す
る圧入キヤツプ35打込時の衝撃は、キヤツプホ
ルダ34からシリンダ22に直接的には伝わらな
い。ボトムキヤツプ38とシリンダ22側に取付
けられたブツシユ29との間にはダンパラバー4
4が介装されているので、ボトムキヤツプ38が
直接ブツシユ29に当ることはなく、ダンパラバ
ー44で衝撃の伝達は遮断または緩衡される。さ
らに、ボトムキヤツプ38が硬質樹脂から構成さ
れているので、衝撃の伝達は一層減衰される。
Furthermore, compared to the chipping hammer shown in FIG. 2, the transmission of impact from the chipping hammer body to the hand and arm when the chipping hammer is activated is reduced. In the chipping hammer shown in FIG. 3, the bottom cap 38 of the cap holder 34 and the cylinder 22 are separated. Therefore, the impact generated in the cap holder 34 when the press-fit cap 35 is driven is not directly transmitted from the cap holder 34 to the cylinder 22. A damper lever 4 is installed between the bottom cap 38 and the bush 29 attached to the cylinder 22 side.
4 is interposed, the bottom cap 38 does not directly hit the bush 29, and the transmission of the impact is blocked or buffered by the damper lever 44. Furthermore, since the bottom cap 38 is made of hard resin, the transmission of impact is further attenuated.

また、圧入キヤツプ35圧入時のチツピングハ
ンマのおどりも緩和される。キヤツプホルダ34
はコイルスプリング39によりピストンヘツド3
0に押しつけられ、押しつけ部にはホルダラバー
40が埋葬されているので、シヤンク付ピストン
24のハンマリング荷重による圧入キヤツプ35
のワーク43への圧入時の反力は、スプリング3
9およびホルダラバー40によつて緩和され、
手、腕への伝達が緩和される。
Further, the swinging of the chipping hammer when press-fitting the press-fit cap 35 is also alleviated. Cap holder 34
The piston head 3 is moved by the coil spring 39.
Since the holder rubber 40 is buried in the pressed part, the press-fit cap 35 is pressed by the hammering load of the piston 24 with a shank.
The reaction force when press-fitting into the workpiece 43 is the spring 3
9 and the holder rubber 40,
The transmission to the hands and arms is alleviated.

なお、ピストンヘツド30にはOリング41が
嵌着されているので、キヤツプホルダ34とシヤ
ンク付ピストン24の軸芯が合わせられ、かつピ
ストンヘツド30とキヤツプホルダ34間のすり
音が減少される。
Since the O-ring 41 is fitted to the piston head 30, the axes of the cap holder 34 and the piston with shank 24 are aligned, and the grinding noise between the piston head 30 and the cap holder 34 is reduced.

以上述べたように、本発明の低騒音型チツピン
グハンマは、ピストンをシヤンク付ピストンとし
てピストン部とシヤンク部間の当たりをなくし、
ケースをシリンダとキヤツプホルダに離してキヤ
ツプホルダからシリンダへの直接的振動伝達経路
をなくし、シヤンク付ピストンのシヤンク部先端
に取付けたピストンヘツドにキヤツプホルダをば
ね付勢して押しつけるようにしたので、騒音の発
生が低減され、ハンマリングの衝撃の手、腕への
伝わりが緩和され、かつチツピングハンマのおど
りも防止されるという効果が得られる。
As described above, the low-noise chipping hammer of the present invention uses a piston with a shank to eliminate contact between the piston part and the shank part,
By separating the case from the cylinder and cap holder, there is no direct vibration transmission path from the cap holder to the cylinder, and the cap holder is pressed by a spring against the piston head attached to the tip of the shank of the piston with a shank. The effects of reducing noise generation, alleviating the transmission of the impact of the hammer to the hands and arms, and preventing the chipping hammer from bouncing.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来のチツピングハンマの断面図、第
2図は本特許出願人が先に提案した低騒音型チツ
ピングハンマの断面図、第3図は本発明の一実施
例に係る低騒音型チツピングハンマの断面図、で
ある。 22……シリンダ、24……シヤンク付ピスト
ン、25……ピストン部、26……シヤンク部、
27……室、30……ピストンヘツド、31……
テーパ面、32……テーパ穴、34……キヤツプ
ホルダ、35……圧入キヤツプ、38……ボトム
キヤツプ、39……スプリング、40……ホルダ
ラバー、41……Oリング、42……Oリング、
44……ダンパラバー。
FIG. 1 is a sectional view of a conventional chipping hammer, FIG. 2 is a sectional view of a low-noise chipping hammer previously proposed by the applicant of this patent, and FIG. 3 is a sectional view of a low-noise chipping hammer according to an embodiment of the present invention. Figure. 22... Cylinder, 24... Piston with shank, 25... Piston part, 26... Shank part,
27...chamber, 30...piston head, 31...
Tapered surface, 32... Tapered hole, 34... Cap holder, 35... Press-fit cap, 38... Bottom cap, 39... Spring, 40... Holder rubber, 41... O-ring, 42... O-ring,
44...Danpara rubber.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ピストン部とシヤンク部を一体に構成したシ
ヤンク付ピストンのピストン部をシリンダ内に摺
動可能に装入するとともに、シヤンク部の先端部
を前記シリンダから突出させ、該シヤンク部のシ
リンダから突出させた部位に、前記シリンダと切
離して形成するとともにシリンダの前方に位置さ
せたキヤツプホルダをシヤンク部に対して移動可
能に装着し、シヤンク部先端に固定したピストン
ヘツドとキヤツプホルダ間にキヤツプホルダをシ
リンダ方向に付勢するばね部材を介装してキヤツ
プホルダをピストンヘツドに押付けたことを特徴
とする低騒音型チツピングハンマ。 2 前記キヤツプホルダと前記ピストンヘツド間
に弾発体からなるホルダラバーを介装して成る特
許請求の範囲第1項記載の低騒音型チツピングハ
ンマ。 3 前記キヤツプホルダを硬質合成樹脂から構成
して成る特許請求の範囲第1項記載の低騒音型チ
ツピングハンマ。 4 前記キヤツプホルダと前記シリンダとの間に
弾発体からなるダンパラバーを介装して成る特許
請求の範囲第1項記載の低騒音型チツピングハン
マ。 5 前記ピストンヘツドの外周と前記キヤツプホ
ルダの内周との間にOリングを嵌着して成る特許
請求の範囲第1項記載の低騒音型チツピングハン
マ。
[Scope of Claims] 1. A piston with a shank, in which a piston part and a shank part are integrated, is slidably inserted into a cylinder, and the tip of the shank part protrudes from the cylinder; A cap holder, which is formed separately from the cylinder and positioned in front of the cylinder, is attached to a portion protruding from the cylinder of the shank, and is movably attached to the shank, and the piston head and cap holder are fixed to the tip of the shank. A low-noise chipping hammer characterized in that a spring member for biasing the cap holder in the cylinder direction is inserted between the two to press the cap holder against the piston head. 2. The low-noise chipping hammer according to claim 1, wherein a holder rubber made of a bullet is interposed between the cap holder and the piston head. 3. The low-noise chipping hammer according to claim 1, wherein the cap holder is made of hard synthetic resin. 4. The low-noise chipping hammer according to claim 1, wherein a damping rubber made of an elastic body is interposed between the cap holder and the cylinder. 5. The low-noise chipping hammer according to claim 1, wherein an O-ring is fitted between the outer circumference of the piston head and the inner circumference of the cap holder.
JP17899282A 1982-10-14 1982-10-14 Low noise type chipping hammer Granted JPS5969277A (en)

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JPS5947172A (en) * 1982-09-11 1984-03-16 トヨタ自動車株式会社 Low-noise type chipping hammer

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