JPH0215504B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0215504B2 JPH0215504B2 JP5736287A JP5736287A JPH0215504B2 JP H0215504 B2 JPH0215504 B2 JP H0215504B2 JP 5736287 A JP5736287 A JP 5736287A JP 5736287 A JP5736287 A JP 5736287A JP H0215504 B2 JPH0215504 B2 JP H0215504B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- parts
- mixture
- pavement
- granulated slag
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/91—Use of waste materials as fillers for mortars or concrete
Landscapes
- Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は透水性が良好で、道路、公園、諸敷地
又はテニスコート等のスポーツ施設等に好適な舗
装を形成せしめるための舗装工法に関する。
又はテニスコート等のスポーツ施設等に好適な舗
装を形成せしめるための舗装工法に関する。
従来の舗装は、一部の特殊なものを除いて地表
に設けられる一種の不透水層であるといえる。
に設けられる一種の不透水層であるといえる。
しかし、最近では、透水性舗装の重要性が強調
されている。特に路面等の透水性を確保すること
により、路面排水量を低減して排水施設を過大す
ることがなくてすみ、また、雨水を大地に還元す
ることによつて生じる地下水の貯留量を大にし
て、植生或いは他の生態改環の著しき改善とな
り、さらに路面の水はね等がなくなるとともに滑
り抵抗が増大して降雨時にも快適な歩行が可能と
なる等多くの利点を有するもので、これらの好結
果をもたらす舗装の改善が強く要望されていたも
のである。
されている。特に路面等の透水性を確保すること
により、路面排水量を低減して排水施設を過大す
ることがなくてすみ、また、雨水を大地に還元す
ることによつて生じる地下水の貯留量を大にし
て、植生或いは他の生態改環の著しき改善とな
り、さらに路面の水はね等がなくなるとともに滑
り抵抗が増大して降雨時にも快適な歩行が可能と
なる等多くの利点を有するもので、これらの好結
果をもたらす舗装の改善が強く要望されていたも
のである。
本発明は叙上の実状に鑑みてなされたもので、
舗装の透水性を格段に向上せしめるため、各種の
無機塩類を主成分とする添加剤を、粉粒化された
水砕スラグの骨材に混合してなる混合物が、極め
て良好な透水性舗装を形成するとともに、完成し
た舗装における圧縮、曲げ、引張等の各強度が大
幅にアツプし、さらに路面の弾力性が著しく改善
されさた舗装を形成するための画期的な舗装工法
を提供することをその目的とするものである。
舗装の透水性を格段に向上せしめるため、各種の
無機塩類を主成分とする添加剤を、粉粒化された
水砕スラグの骨材に混合してなる混合物が、極め
て良好な透水性舗装を形成するとともに、完成し
た舗装における圧縮、曲げ、引張等の各強度が大
幅にアツプし、さらに路面の弾力性が著しく改善
されさた舗装を形成するための画期的な舗装工法
を提供することをその目的とするものである。
本発明は、無機塩類を主成分とする添加剤と、
自硬性を有する水砕スラグとを主材料とし、さら
に必要に応じ舗装基体の強度の増加を促進せしめ
るためにポルトランドセメントを追加して混合物
を形成し、この混合物を敷設後に舗装の表面剥脱
抗力を増加して上下層を一体化せしめるためのバ
インダーを散布・含浸して透水性舗装を完成する
工法に関するものであり、その要旨とするところ
は、 ａ 水砕スラグに対し、塩化ナトリウム20〜30重
量部、塩化マグネシウム20〜30重量部塩化カリ
ウム35〜45重量部、塩化カルシウム５〜15重量
部及びクエン酸４〜８重量部らなる無機塩類を
主成分とする添加剤を添加してなる混合物を、 ｂ 整正された路盤上に敷設して、 ｃ 透水性を有する舗装を形成せしめる舗装工法 に存し、さらに、その実施態様として、 ｄ 水砕スラグ１m3に対し前記添加剤約１Kgが水
溶液として添加されてなる混合物を敷設する ｅ 前記混合物にポルトランドセメントが該混合
物に対し16重量％以下混入されている ｆ 敷設された混合物の表面にバインダーが散布
される の諸項を有するものである。
自硬性を有する水砕スラグとを主材料とし、さら
に必要に応じ舗装基体の強度の増加を促進せしめ
るためにポルトランドセメントを追加して混合物
を形成し、この混合物を敷設後に舗装の表面剥脱
抗力を増加して上下層を一体化せしめるためのバ
インダーを散布・含浸して透水性舗装を完成する
工法に関するものであり、その要旨とするところ
は、 ａ 水砕スラグに対し、塩化ナトリウム20〜30重
量部、塩化マグネシウム20〜30重量部塩化カリ
ウム35〜45重量部、塩化カルシウム５〜15重量
部及びクエン酸４〜８重量部らなる無機塩類を
主成分とする添加剤を添加してなる混合物を、 ｂ 整正された路盤上に敷設して、 ｃ 透水性を有する舗装を形成せしめる舗装工法 に存し、さらに、その実施態様として、 ｄ 水砕スラグ１m3に対し前記添加剤約１Kgが水
溶液として添加されてなる混合物を敷設する ｅ 前記混合物にポルトランドセメントが該混合
物に対し16重量％以下混入されている ｆ 敷設された混合物の表面にバインダーが散布
される の諸項を有するものである。
以下、フローチヤートを参照し、実施例に基づ
いて本発明を説明する。
いて本発明を説明する。
まず、本発明で使用される水砕スラグは、石灰
（CaO）、珪酸（SiO2）、アルミナ（Al2O3）、マグ
ネシア（MgO）その他マンガン、鉄、チタン等
の酸化物等を含有しており、製鉄用溶鉱炉（一般
に高炉とよぶ）内で鉄鉱石の一部成分、コーク
ス、石灰石等が反応してなる溶融物を水冷、粉砕
して生成される。その成分の１例を示すと、 CaO41.0SiO233.4Al2O314.5MgO6.0 その他5.1計100（重量部） となつている。このものは、上記組成の固形物に
対し、10〜30％の自然水が含有して構成されてい
る。
（CaO）、珪酸（SiO2）、アルミナ（Al2O3）、マグ
ネシア（MgO）その他マンガン、鉄、チタン等
の酸化物等を含有しており、製鉄用溶鉱炉（一般
に高炉とよぶ）内で鉄鉱石の一部成分、コーク
ス、石灰石等が反応してなる溶融物を水冷、粉砕
して生成される。その成分の１例を示すと、 CaO41.0SiO233.4Al2O314.5MgO6.0 その他5.1計100（重量部） となつている。このものは、上記組成の固形物に
対し、10〜30％の自然水が含有して構成されてい
る。
骨材となる粉粒化水砕スラグに添加される無機
塩類を主体とする添加剤は、NaCl，MgCl2，
KCl，CaCl2及びクエン酸からなり、NaCl20〜30
重量部、MgCl220〜30重量部、KCl35〜45重量
部、CaCl25〜15重量部及びクエン酸４〜８重量
部の割合をもつて構成されるので、その１例を挙
げると、添加剤固形分が100重量部の場合には、
各塩類等が、NaCl25重量部、MgCl221重量部、
KCl40重量部、CaCl28重量部、クエン６重量部の
ものが使用されている。この添加剤は、８倍程度
の水を加えてなる水溶液で水砕スラグに添加され
る。
塩類を主体とする添加剤は、NaCl，MgCl2，
KCl，CaCl2及びクエン酸からなり、NaCl20〜30
重量部、MgCl220〜30重量部、KCl35〜45重量
部、CaCl25〜15重量部及びクエン酸４〜８重量
部の割合をもつて構成されるので、その１例を挙
げると、添加剤固形分が100重量部の場合には、
各塩類等が、NaCl25重量部、MgCl221重量部、
KCl40重量部、CaCl28重量部、クエン６重量部の
ものが使用されている。この添加剤は、８倍程度
の水を加えてなる水溶液で水砕スラグに添加され
る。
本工法では、通常水砕スラグ１m3に対し、約１
Kgの添加剤が添加されて、これがソイルミキサー
で混合されてなる混合物が使用される。混合物は
自硬性を有する。
Kgの添加剤が添加されて、これがソイルミキサー
で混合されてなる混合物が使用される。混合物は
自硬性を有する。
本発明工法においては、舗装基体の強度を増加
するために所要量のポルトランドセメントが混合
物に付加される。使用されるセメント成分は、例
えば、SiO222.0Al2O35.5CaO65.0その他の酸化物
等5.4其の他3.0各重量％のものである。
するために所要量のポルトランドセメントが混合
物に付加される。使用されるセメント成分は、例
えば、SiO222.0Al2O35.5CaO65.0その他の酸化物
等5.4其の他3.0各重量％のものである。
さらに、本発明工法に使用されるバインダー
は、敷設・加圧後の表面に含浸せしめられるもの
で、上下層を一体として表面の耐剥脱性状を確保
するために好ましい。バインダーの施工により舗
装の透水性が損われることはない。
は、敷設・加圧後の表面に含浸せしめられるもの
で、上下層を一体として表面の耐剥脱性状を確保
するために好ましい。バインダーの施工により舗
装の透水性が損われることはない。
次に、これらの夫々の材料を使用して達成され
る舗装の１例について説明する。
る舗装の１例について説明する。
第１図において、１は路床整正工を示す。敷地
造成後の路床に対し測量に基づく所定の勾配をと
り、ついで、以後の工事に差支えないようにして
路床を整地する。この場合、路床面より下厚約１
ｍの部分の路床土支持力は設計CBR2.5以上とし、
その以下の値の場合には、「日本道路協会アスフ
アルト舗装要項」に準じ、遮断層を設ける等の処
置が施される。
造成後の路床に対し測量に基づく所定の勾配をと
り、ついで、以後の工事に差支えないようにして
路床を整地する。この場合、路床面より下厚約１
ｍの部分の路床土支持力は設計CBR2.5以上とし、
その以下の値の場合には、「日本道路協会アスフ
アルト舗装要項」に準じ、遮断層を設ける等の処
置が施される。
整正後の路床上には、路盤材として砕石（例え
ばＣ―40）が約10cm（寒冷地は凍結深度によつて
考慮される）を敷き均し、ローラー等を用いて十
分転圧し、不陸を修正して必要な勾配を有するよ
うに仕上げられる。これが砕石路盤工２の工程で
ある。
ばＣ―40）が約10cm（寒冷地は凍結深度によつて
考慮される）を敷き均し、ローラー等を用いて十
分転圧し、不陸を修正して必要な勾配を有するよ
うに仕上げられる。これが砕石路盤工２の工程で
ある。
一方、骨材となる水砕スラグ、無機塩類を主と
した添加剤、セメント、バインダー等が搬入３さ
れ、これらの所要量がソイルミキサーで混合４さ
れる。この場合、混合ムラを生じないためソイル
ミキサーが有効である。混合時に、着色剤を混入
することも可能である。混合物の構成は水砕スラ
グ１m3に対し、添加剤１Kg／m3、バインダ0.2
／m2（加圧後施工）であつたが、この混合物に
対するポルトランドセメントの添加量を４％，６
％及び８％とした。ポルトランドセメントは舗装
の一軸圧縮強度（qu）を増加するため好ましい。
しかし、反面、透水係数を幾分低下させる。本工
法による透水係数を10-2〜10-3cm／秒の範囲に確
保するため、セメント16％までの混入が許容され
る。
した添加剤、セメント、バインダー等が搬入３さ
れ、これらの所要量がソイルミキサーで混合４さ
れる。この場合、混合ムラを生じないためソイル
ミキサーが有効である。混合時に、着色剤を混入
することも可能である。混合物の構成は水砕スラ
グ１m3に対し、添加剤１Kg／m3、バインダ0.2
／m2（加圧後施工）であつたが、この混合物に
対するポルトランドセメントの添加量を４％，６
％及び８％とした。ポルトランドセメントは舗装
の一軸圧縮強度（qu）を増加するため好ましい。
しかし、反面、透水係数を幾分低下させる。本工
法による透水係数を10-2〜10-3cm／秒の範囲に確
保するため、セメント16％までの混入が許容され
る。
次に、符号５の工程により、搬出された混合物
は、前述の工程２により生成した砕石路盤上に敷
設され、さらに加圧される。これが符号６の工程
である。通常現地土である路床の上に砕石路盤が
約100mm形成され、その上に混合物を敷設して表
層約100mmが形成される。
は、前述の工程２により生成した砕石路盤上に敷
設され、さらに加圧される。これが符号６の工程
である。通常現地土である路床の上に砕石路盤が
約100mm形成され、その上に混合物を敷設して表
層約100mmが形成される。
この工程では、砕石路盤上に上型枠を設置して
混合物を敷設施工するとよい。特に水平度に注意
して仕上げる。また、降雨降雪中又はこれらが予
想される場合は施工を中止する配慮が必要であ
る。加圧は小型ローラープレート等の転圧が好ま
しい。過剰転圧は表面部分の骨材粒子の破砕を招
くので注意されるべきである。
混合物を敷設施工するとよい。特に水平度に注意
して仕上げる。また、降雨降雪中又はこれらが予
想される場合は施工を中止する配慮が必要であ
る。加圧は小型ローラープレート等の転圧が好ま
しい。過剰転圧は表面部分の骨材粒子の破砕を招
くので注意されるべきである。
加圧後は、符号７で示す養生の工程となる。養
生は自然放置又は覆等を被せて通常約1/2ケ月程
度が好ましい。
生は自然放置又は覆等を被せて通常約1/2ケ月程
度が好ましい。
養生が終了する時点即ちquが設計値に達した
ときに、符号８で示されるバインダーによる表面
処理の工程となる。バインダーは表面に散布、含
浸されて舗装表面部の剥脱を防止できる。バイン
ダーには、エマルジヨンタイプのボンドが好適で
ある。
ときに、符号８で示されるバインダーによる表面
処理の工程となる。バインダーは表面に散布、含
浸されて舗装表面部の剥脱を防止できる。バイン
ダーには、エマルジヨンタイプのボンドが好適で
ある。
以上の工程により舗装が完成される。本工法に
よる舗装は、 ａ 透水性能が優れているので、降雨による水た
まりができず、道路特に遊歩道や自転車等のた
めの軽車両道、テニスコート等のスポーツ施
設、公園広場等に極めて好都合である。さら
に、市街地又は比較的遠隔地に散在しその周囲
が住宅，畑地や林地等に囲まれている鉄塔敷き
内に極めて好適であつて、雑草の繁茂を完全に
防止するとともに、特別な排水設備を必要とせ
ずまた、現場で混合撹拌して施工可能であるた
め経済的である等多くの利点を有するものであ
る。
よる舗装は、 ａ 透水性能が優れているので、降雨による水た
まりができず、道路特に遊歩道や自転車等のた
めの軽車両道、テニスコート等のスポーツ施
設、公園広場等に極めて好都合である。さら
に、市街地又は比較的遠隔地に散在しその周囲
が住宅，畑地や林地等に囲まれている鉄塔敷き
内に極めて好適であつて、雑草の繁茂を完全に
防止するとともに、特別な排水設備を必要とせ
ずまた、現場で混合撹拌して施工可能であるた
め経済的である等多くの利点を有するものであ
る。
ｂ 透水性であるため、雨水を土中に還元し、舗
装周辺の植生の成育に好影響を与える。
装周辺の植生の成育に好影響を与える。
ｃ 水砕スラグはその形状が比較的角張つている
ものであるから、舗装表面のキメが比較的粗
く、降雨時等でも滑りにくい利点があり、 ｄ 表面にバインダーが使用されると、自転車等
の軽車両の場合には表面の剥離がなくなる。
ものであるから、舗装表面のキメが比較的粗
く、降雨時等でも滑りにくい利点があり、 ｄ 表面にバインダーが使用されると、自転車等
の軽車両の場合には表面の剥離がなくなる。
ｅ 着色剤を混入することにより自然土に近い色
調、材質感を強調できる。
調、材質感を強調できる。
ｆ 施工にあたつて、路上混合作業が可能であ
り、た、大型の建設機械を必要としないので、
幅員が狭く、カープや縦断勾配のきついところ
でも施工できる。
り、た、大型の建設機械を必要としないので、
幅員が狭く、カープや縦断勾配のきついところ
でも施工できる。
ｇ 部分的補修が随時可能である。
本発明は以上の構成に基づくものであるから、
透水性舗装が軽易かつ迅速な施工により可能であ
り、しかも使用する水砕スラグ、無機塩類を主体
とする添加剤等が比較的低廉であるので、経済的
に極めて有利であり、さらに、これらの性状が比
較的均一であるため、施工管理が簡単で安全性が
高い等多くの利点を有するもので、極めて有用な
発明である。
透水性舗装が軽易かつ迅速な施工により可能であ
り、しかも使用する水砕スラグ、無機塩類を主体
とする添加剤等が比較的低廉であるので、経済的
に極めて有利であり、さらに、これらの性状が比
較的均一であるため、施工管理が簡単で安全性が
高い等多くの利点を有するもので、極めて有用な
発明である。
第１図は、本工法の工程別フローチヤートであ
る。 １……路床整正工、２……砕石路盤工、３……
骨材、無機塩類添加剤、セメント等搬入、４……
ソイルミキサーで混合、５……混合物搬出、６…
…敷設・加工、７……養生、８……バインダーで
表面処理。
る。 １……路床整正工、２……砕石路盤工、３……
骨材、無機塩類添加剤、セメント等搬入、４……
ソイルミキサーで混合、５……混合物搬出、６…
…敷設・加工、７……養生、８……バインダーで
表面処理。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 水砕スラグに対し、塩化ナトリウム20〜30重
量部、塩化マグネシウム20〜30重量部、塩化カリ
ウム35〜45重量部、塩化カルシウム５〜15重量部
及びクエン酸４〜８重量部からなる無機塩類を主
成分とする添加剤を添加してなる混合物を、整正
された路盤上に敷設して、透水性を有する舗装を
形成せしめることを特徴とする舗装工法。 ２ 水砕スラグ１m3に対し、前記添加剤約１Kgが
水溶液として添加されてなる混合物を敷設する特
許請求の範囲第１項記載の舗装工法。 ３ 前記混合物にポルトランドセメントが該混合
物に対し16重量％以下混入されている特許請求の
範囲第１項記載の舗装工法。 ４ 敷設された混合物の表面にバインダーが散布
される特許請求の範囲第１項記載の舗装工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62057362A JPS63223203A (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 | 舗装工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62057362A JPS63223203A (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 | 舗装工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63223203A JPS63223203A (ja) | 1988-09-16 |
| JPH0215504B2 true JPH0215504B2 (ja) | 1990-04-12 |
Family
ID=13053468
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62057362A Granted JPS63223203A (ja) | 1987-03-12 | 1987-03-12 | 舗装工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63223203A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02248506A (ja) * | 1989-03-22 | 1990-10-04 | Toda Constr Co Ltd | 舗装工法 |
| JP6311485B2 (ja) * | 2014-06-25 | 2018-04-18 | 宇部興産株式会社 | 高炉スラグ微粉末の製造方法および高炉セメントの製造方法 |
-
1987
- 1987-03-12 JP JP62057362A patent/JPS63223203A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63223203A (ja) | 1988-09-16 |
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