JPH0217744B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0217744B2 JPH0217744B2 JP57090083A JP9008382A JPH0217744B2 JP H0217744 B2 JPH0217744 B2 JP H0217744B2 JP 57090083 A JP57090083 A JP 57090083A JP 9008382 A JP9008382 A JP 9008382A JP H0217744 B2 JPH0217744 B2 JP H0217744B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulley
- male
- male threaded
- split
- transmission case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
- F16H55/56—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
従来、一対の割プーリーにＶベルトを張設して
なる無段変速装置は一方の割プーリーの可動プー
リーに附随するカムを手動または油圧により作動
させて割プーリーの巾を拡縮させ、これにより変
速していたが、カムの摺動面の抵抗により大きな
操作力を必要とするとともに摩耗して耐久性が低
い等の欠点があつた。また、割プーリーも可動プ
ーリーを螺子方式で進退作動させる場合、螺子部
の摺動が不円滑になり、割プーリーに負荷がかか
つた状態での変速が困難であつた。
なる無段変速装置は一方の割プーリーの可動プー
リーに附随するカムを手動または油圧により作動
させて割プーリーの巾を拡縮させ、これにより変
速していたが、カムの摺動面の抵抗により大きな
操作力を必要とするとともに摩耗して耐久性が低
い等の欠点があつた。また、割プーリーも可動プ
ーリーを螺子方式で進退作動させる場合、螺子部
の摺動が不円滑になり、割プーリーに負荷がかか
つた状態での変速が困難であつた。
本発明は前述の諸欠点を改善することを目的と
とするものであつて、伝動ケースに支承されてい
る軸に割プーリーを装置した割プーリー方式の無
断変速装置において、前記割りプーリーの軸に軸
芯方向には移動しないが回転はする雄ねじ筒を装
着し、該雄ねじ筒に螺合した雌ねじ筒を回転はし
ないが軸芯方向には移動するように支承し、前記
雄ねじ筒にモータを連動連結して該モータの正逆
転により無段変速するよう構成し、前記雄ねじ筒
の内周を油路により前記伝動ケース内に連通さ
せ、前記雄ねじ筒に孔を穿設して、上記伝動ケー
ス内の潤滑油を上記雌雄のねじ筒の螺合部に注油
するように構成したことを特徴とするものであ
る。
とするものであつて、伝動ケースに支承されてい
る軸に割プーリーを装置した割プーリー方式の無
断変速装置において、前記割りプーリーの軸に軸
芯方向には移動しないが回転はする雄ねじ筒を装
着し、該雄ねじ筒に螺合した雌ねじ筒を回転はし
ないが軸芯方向には移動するように支承し、前記
雄ねじ筒にモータを連動連結して該モータの正逆
転により無段変速するよう構成し、前記雄ねじ筒
の内周を油路により前記伝動ケース内に連通さ
せ、前記雄ねじ筒に孔を穿設して、上記伝動ケー
ス内の潤滑油を上記雌雄のねじ筒の螺合部に注油
するように構成したことを特徴とするものであ
る。
以下、図面に示す実施例について説明すると、
エンジン１のプーリー２とカウンターギヤケース
３の軸４に取付けたＶプーリー５とにＶベルト６
を張設し、無段変速装置は上記軸４に取付けた駆
動割りプーリー７と走行ミツシヨン８の入力軸に
取付けた従動割りプーリー９とにＶベルト１０を
張設してなり、前記駆動割りプーリー７は軸４と
一体回転する固定プーリー７ａと、軸芯方向に摺
動する可動プーリー７ｂとで構成されており、前
記軸４には雄ねじ筒１１が軸芯方向に移動しない
ようベアリングを介して回転自在に装置してあ
り、前記可動プーリー７ｂのボス部にベアリング
を介して横移動しないように取付けた雌ねじ筒１
２を上記雄ねじ筒１１に螺合させ、前記雄ねじ筒
１１に固定したピン１３の端部に、サーボモータ
１４の回転アーム１５を連動連結し、機枠１６に
立設されていてサーボモーター１４を支持してい
る支持枠１７は上部に軸４と平行な案内溝１８を
有し、前記雌ねじ筒１２の上面に突設した摺動片
１９は案内溝１８に遊嵌している。
エンジン１のプーリー２とカウンターギヤケース
３の軸４に取付けたＶプーリー５とにＶベルト６
を張設し、無段変速装置は上記軸４に取付けた駆
動割りプーリー７と走行ミツシヨン８の入力軸に
取付けた従動割りプーリー９とにＶベルト１０を
張設してなり、前記駆動割りプーリー７は軸４と
一体回転する固定プーリー７ａと、軸芯方向に摺
動する可動プーリー７ｂとで構成されており、前
記軸４には雄ねじ筒１１が軸芯方向に移動しない
ようベアリングを介して回転自在に装置してあ
り、前記可動プーリー７ｂのボス部にベアリング
を介して横移動しないように取付けた雌ねじ筒１
２を上記雄ねじ筒１１に螺合させ、前記雄ねじ筒
１１に固定したピン１３の端部に、サーボモータ
１４の回転アーム１５を連動連結し、機枠１６に
立設されていてサーボモーター１４を支持してい
る支持枠１７は上部に軸４と平行な案内溝１８を
有し、前記雌ねじ筒１２の上面に突設した摺動片
１９は案内溝１８に遊嵌している。
また、コンバインの操作盤２０の頂板には速度
コントロールダイアル２１が設けてあり、この速
度コントロールダイアル２１の下部内周面に一対
のリミツトスイツチ２２，２２を取付け、速度コ
ントロールダイアル２１の直下に近接して設けた
回転板２６は、中心部に前記速度コントロールダ
イアル２１を回動可能に支承した支軸２３と前記
リミツトスイツチ２２，２２に対応する一対の円
弧状の接片２４，２４を備えている。
コントロールダイアル２１が設けてあり、この速
度コントロールダイアル２１の下部内周面に一対
のリミツトスイツチ２２，２２を取付け、速度コ
ントロールダイアル２１の直下に近接して設けた
回転板２６は、中心部に前記速度コントロールダ
イアル２１を回動可能に支承した支軸２３と前記
リミツトスイツチ２２，２２に対応する一対の円
弧状の接片２４，２４を備えている。
さらに前記速度コントロールダイアル２１の下
部外周に設けた多数の凹部には頂板の下面に取付
けたスプリング２５が係合しているので速度コン
トロールダイアル２１は回転可能でかつ所望の位
置で停止し、前記リミツトスイツチ２２，２２の
コード２７は制御回路に、またサーボモータ１４
のコード２８は電源に接続してある。
部外周に設けた多数の凹部には頂板の下面に取付
けたスプリング２５が係合しているので速度コン
トロールダイアル２１は回転可能でかつ所望の位
置で停止し、前記リミツトスイツチ２２，２２の
コード２７は制御回路に、またサーボモータ１４
のコード２８は電源に接続してある。
そして、前記固定プーリー７ａと可動プーリー
７ｂの内周面およびねじの噛合部は、油路２９、
孔３１，３２を介してカウンターギヤケース３内
に通じているので、カウンタギヤケース３内のオ
イルはプーリー７ａ，７ｂと軸４との摺動部、お
よびねじの噛合部に注油される。
７ｂの内周面およびねじの噛合部は、油路２９、
孔３１，３２を介してカウンターギヤケース３内
に通じているので、カウンタギヤケース３内のオ
イルはプーリー７ａ，７ｂと軸４との摺動部、お
よびねじの噛合部に注油される。
また、前記摺動片１９に取付けたラツク３３は
支持枠１７上に軸支したピニオン３４に噛合して
おり、該ピニオン３４はワイヤー３５により前記
回転板２６の支軸２３に連結されている。
支持枠１７上に軸支したピニオン３４に噛合して
おり、該ピニオン３４はワイヤー３５により前記
回転板２６の支軸２３に連結されている。
なお、図面中３６は目盛板、３７はオイルシー
ルである。
ルである。
前述の装置において接片２４，２４は速度コン
トロールダイアル２１の直径上で対向しているの
に対してリミツトスイツチ２２，２２は一方に変
位して対向しており、速度コントロールダイアル
２１を第４図に実線で示すように一方のリミツト
スイツチ２２がONで他方のリミツトスイツチ２
２がOFFになつているとサーボモータ１４は停
止しており、両方のリミツトスイツチ２２，２２
をともにONにするとサーボモータ１４は増速方
向へ回転し、また、速度コントロールダイアル２
１を両方のリミツトスイツチ２２，２２が接片２
４，２４から離れてOFFになるようにセツトす
ると、サーボモータ１４は減速方向に回転する。
トロールダイアル２１の直径上で対向しているの
に対してリミツトスイツチ２２，２２は一方に変
位して対向しており、速度コントロールダイアル
２１を第４図に実線で示すように一方のリミツト
スイツチ２２がONで他方のリミツトスイツチ２
２がOFFになつているとサーボモータ１４は停
止しており、両方のリミツトスイツチ２２，２２
をともにONにするとサーボモータ１４は増速方
向へ回転し、また、速度コントロールダイアル２
１を両方のリミツトスイツチ２２，２２が接片２
４，２４から離れてOFFになるようにセツトす
ると、サーボモータ１４は減速方向に回転する。
このようにサーボモータ１４が回転すると雄ね
じ筒１１が回転アーム１５とピン１３を回動し、
それにともなつて雌ねじ筒１２が案内溝１８に沿
つて移動するので、ラツク３３はピニオン３４を
回転させ、該ピンオン３４がワイヤー３５および
支軸２３を介していずれか一方のリミツトスイツ
チ２２、（又は２２）がOFFになるまで回転板２
６を回動させると、サーボモータ１４が停止し、
結局、速度コントロールダイアル２１で設定され
た速度に変速される。
じ筒１１が回転アーム１５とピン１３を回動し、
それにともなつて雌ねじ筒１２が案内溝１８に沿
つて移動するので、ラツク３３はピニオン３４を
回転させ、該ピンオン３４がワイヤー３５および
支軸２３を介していずれか一方のリミツトスイツ
チ２２、（又は２２）がOFFになるまで回転板２
６を回動させると、サーボモータ１４が停止し、
結局、速度コントロールダイアル２１で設定され
た速度に変速される。
本発明は前述のように伝動ケースに支承されて
いる軸に割プーリーを装置した割りプーリー方式
の無断変速装置において、前記割りプーリーの軸
に軸芯方向には移動しないが回転はする雄ねじ筒
を装着し、該雄ねじ筒に螺合した雌ねじ筒を回転
はしないが軸芯方向には移動するように支承し、
前記雄ねじ筒にモーターを連動連結して該モータ
ーの正逆転により無段変速するよう構成し、前記
雄ねじ筒の内周を油路により前記伝動ケース内に
連通させ、前記雄ねじ筒に孔を穿設して上記伝動
ケース内の潤滑油を上記雌雄のねじ筒の螺合部に
注油するように構成したので、モーターをいずれ
か一方に回転させると、雄ねじ筒が雌ねじ筒とと
もに可動プーリーを移動させて割りプーリーのＶ
溝を拡縮させることとなり、従来のもののように
大きな操作力を必要とせず、かつカムが摩耗する
こともなく操作性および耐久性の優れた無断変速
装置を得ることができる。
いる軸に割プーリーを装置した割りプーリー方式
の無断変速装置において、前記割りプーリーの軸
に軸芯方向には移動しないが回転はする雄ねじ筒
を装着し、該雄ねじ筒に螺合した雌ねじ筒を回転
はしないが軸芯方向には移動するように支承し、
前記雄ねじ筒にモーターを連動連結して該モータ
ーの正逆転により無段変速するよう構成し、前記
雄ねじ筒の内周を油路により前記伝動ケース内に
連通させ、前記雄ねじ筒に孔を穿設して上記伝動
ケース内の潤滑油を上記雌雄のねじ筒の螺合部に
注油するように構成したので、モーターをいずれ
か一方に回転させると、雄ねじ筒が雌ねじ筒とと
もに可動プーリーを移動させて割りプーリーのＶ
溝を拡縮させることとなり、従来のもののように
大きな操作力を必要とせず、かつカムが摩耗する
こともなく操作性および耐久性の優れた無断変速
装置を得ることができる。
また、可動プーリーに移動させる手段を、軸の
外周に嵌装した雄ねじ筒を回動することにより、
その更に外周に螺合した雌ねじ筒が軸方向に移動
する方式にしたので、可動プーリーの内周に螺子
を螺合させる方式よりも、軸心から大きく離間し
た状態で可動プーリーを押し引きすることが可能
になり負荷がかかつた状態でも可動プーリーを容
易に変速作動させることができる。
外周に嵌装した雄ねじ筒を回動することにより、
その更に外周に螺合した雌ねじ筒が軸方向に移動
する方式にしたので、可動プーリーの内周に螺子
を螺合させる方式よりも、軸心から大きく離間し
た状態で可動プーリーを押し引きすることが可能
になり負荷がかかつた状態でも可動プーリーを容
易に変速作動させることができる。
更に、雌雄のねじ筒の螺合部に注油することが
できるので、雄ねじ筒の回動及び雌ねじ筒の移動
を伝動中でもきわめて容易に行なうことができ
る。
できるので、雄ねじ筒の回動及び雌ねじ筒の移動
を伝動中でもきわめて容易に行なうことができ
る。
図面は本発明の一実施例を示すものであつて、
第１図は伝動装置の平面図、第２図は要部の側面
図、第３図ａは同上一部を破断した正面図、ｂは
速度コントロールダイアルの駆動部の平面図、第
４図はスイツチ部の平面図、第５図は速度コント
ロール部の断面図、第６図は速度コントロールダ
イアルの平面図、第７図はダイヤル係止部の平面
図、第８図は操縦部の斜視図である。 ７ａ……固定プーリー、７ｂ……可動プーリ
ー、１１……雄ねじ筒、１２……雌ねじ筒、１４
……サーボモーター、１５……案内溝、１９……
摺動片、２２……リミツトスイツチ、２１……速
度コントロールダイアル、２４……接片。
第１図は伝動装置の平面図、第２図は要部の側面
図、第３図ａは同上一部を破断した正面図、ｂは
速度コントロールダイアルの駆動部の平面図、第
４図はスイツチ部の平面図、第５図は速度コント
ロール部の断面図、第６図は速度コントロールダ
イアルの平面図、第７図はダイヤル係止部の平面
図、第８図は操縦部の斜視図である。 ７ａ……固定プーリー、７ｂ……可動プーリ
ー、１１……雄ねじ筒、１２……雌ねじ筒、１４
……サーボモーター、１５……案内溝、１９……
摺動片、２２……リミツトスイツチ、２１……速
度コントロールダイアル、２４……接片。
Claims (1)
- １ 伝動ケースに支承されている軸に割プーリー
を装着した割りプーリー方式の無断変速装置にお
いて、前記割りプーリーの軸に軸芯方向には移動
しないが回転はする雄ねじ筒を装着し、該雄ねじ
筒に螺合した雌ねじ筒を回転はしないが軸芯方向
には移動するように支承し、前記雄ねじ筒にモー
ターを連動連結して該モータの正逆転により無段
変速するよう構成し、前記雄ねじ筒の内周を油路
により前記伝動ケース内に連通させ、前記雄ねじ
筒に孔を穿設して上記伝動ケース内の潤滑油を上
記雌雄のねじ筒の螺合部に注油するように構成し
たことを特徴とする無段変速装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9008382A JPS5962760A (ja) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | 無段変速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9008382A JPS5962760A (ja) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | 無段変速装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5962760A JPS5962760A (ja) | 1984-04-10 |
| JPH0217744B2 true JPH0217744B2 (ja) | 1990-04-23 |
Family
ID=13988623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9008382A Granted JPS5962760A (ja) | 1982-05-27 | 1982-05-27 | 無段変速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5962760A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63115960A (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-20 | Bando Chem Ind Ltd | 変速装置 |
| JPS6422640A (en) * | 1987-07-17 | 1989-01-25 | Aichi Machine Ind | Continuously variable transmission |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55102450U (ja) * | 1979-01-13 | 1980-07-17 | ||
| JPS5624250A (en) * | 1980-07-31 | 1981-03-07 | Tokyo Jido Kiko Kk | Tension adjusting device for two-stage power transmission |
-
1982
- 1982-05-27 JP JP9008382A patent/JPS5962760A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5962760A (ja) | 1984-04-10 |
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