JPH0218244B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0218244B2 JPH0218244B2 JP58191887A JP19188783A JPH0218244B2 JP H0218244 B2 JPH0218244 B2 JP H0218244B2 JP 58191887 A JP58191887 A JP 58191887A JP 19188783 A JP19188783 A JP 19188783A JP H0218244 B2 JPH0218244 B2 JP H0218244B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stud bolt
- guide rail
- rubber washer
- nut
- bottom wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用窓の窓ガラスを昇降ガイドす
る窓ガラス昇降ガイドレールの取付構造に関す
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a window glass lifting guide rail that guides the window glass of an automobile window up and down.
従来技術
自動車用窓の窓ガラス昇降ガイドレールは、窓
ガラスとしてドアガラスを例にとつて説明する
と、例えば実開昭56−1976号公報に示されるよう
にその上端部をドアインナパネルの側面に固定
し、下端部をドア本体の底壁に固定するが、この
ガイドレール下端の取付けについてはスタツドボ
ルトを用いてドア本体底壁を貫通させてナツト締
め固定するようにしている。これを第1,2図に
よつて具体的に説明すると、1はドア本体2内に
配設されたパイプ材からなるドアガラス昇降ガイ
ドレールを示し、このガイドレール1にはドアガ
ラス下縁に固定されウインドレギユレータによつ
て上下動されるガラスホルダ3が摺動自在に嵌装
されている(ドアガラス、ウインドレギユレータ
は何れも図示省略)。ガイドレール1はその上端
部をプラケツト4によりドアインナパネル5に固
定し、下端部はガイドレール1下端に固設したス
タツドボルト6をドア本体底壁7に設けた取付孔
8に挿入し、該底壁7下面側においてナツト9締
めして固定してある。スタツドボルト6は頭部6
aをガイドレール1下端に圧入嵌合して固定され
ている。また、前記スタツドボルト6の頭部6a
とドア本体底壁7との間にはナツト9の弛緩防止
対策としてゴムワツシヤ10を介装してある。な
お、11はゴムワツシヤ10の抑え用の金属ワツ
シヤを示す。Prior Art A window glass lifting guide rail for an automobile window is explained by taking a door glass as an example of the window glass. For example, as shown in Japanese Utility Model Application Publication No. 1976-1976, the upper end of the guide rail is attached to the side surface of the door inner panel. The lower end of the guide rail is fixed to the bottom wall of the door body, and the lower end of the guide rail is attached using a stud bolt that penetrates the bottom wall of the door body and is secured by tightening a nut. This will be explained in detail with reference to FIGS. 1 and 2. Reference numeral 1 indicates a door glass elevating guide rail made of pipe material disposed inside the door body 2. A glass holder 3 that is fixed and moved up and down by a window regulator is slidably fitted (both the door glass and the window regulator are not shown). The upper end of the guide rail 1 is fixed to the door inner panel 5 with a bracket 4, and the lower end is fixed to the door inner panel 5 by inserting a stud bolt 6 fixed to the lower end of the guide rail 1 into a mounting hole 8 provided in the bottom wall 7 of the door body. It is fixed by tightening a nut 9 on the lower surface side of the bottom wall 7. Stud bolt 6 is head 6
a is press-fitted and fixed to the lower end of the guide rail 1. Further, the head 6a of the stud bolt 6
A rubber washer 10 is interposed between the door body bottom wall 7 and the door body bottom wall 7 to prevent the nut 9 from loosening. Note that 11 indicates a metal washer for holding down the rubber washer 10.
ところが、かかる従来の構造ではナツト9の締
め付け次第で抑えワツシヤ11とドア本体底壁7
との間でゴムワツシヤ10の圧縮変形量が変わる
ため、ナツト締め時の締付節度感が得られずナツ
ト9を締め過ぎ易く、ドア本体2内の著しい温度
変化の影響もあつてゴムワツシヤ10が早期にヘ
タリを生じてナツト9の緩み止め機能を失つてし
まう問題があるのみならず、ゴムワツシヤ10を
手で保持していなければスタツドボルト6から脱
落してしまうので、取付作業が面倒であるという
欠点があつた。 However, in such a conventional structure, depending on the tightening of the nut 9, the washer 11 and the bottom wall 7 of the door body
Since the amount of compressive deformation of the rubber washer 10 changes between the two, it is difficult to obtain a sense of moderation when tightening the nut, and it is easy to overtighten the nut 9. Also, due to the influence of significant temperature changes inside the door body 2, the rubber washer 10 is damaged prematurely. Not only is there a problem in that the nut 9 loses its locking function due to sagging, but also the rubber washer 10 will fall off the stud bolt 6 if it is not held by hand, making the installation work troublesome. It was hot.
発明の目的
本発明はかかる従来の実状に鑑み、ナツトの締
め過ぎによるゴムワツシヤのヘタリを確実に防止
することのできると共に、取付作業性に優れると
ともに、構成の簡素化を図つた窓ガラス昇降ガイ
ドレールの取付構造を提供することを目的とする
ものである。Purpose of the Invention In view of the conventional situation, the present invention provides a window glass elevating guide rail that can reliably prevent the rubber washer from becoming loose due to over-tightening of nuts, has excellent installation workability, and has a simplified configuration. The purpose is to provide a mounting structure for.
発明の構成
前記目的を達成するため、本発明にあつては窓
ガラス昇降ガイドレールをパイプ状とし、その下
端にスタツドボルトの頭部を固設し、このスタツ
ドボルトにゴムワツシヤを挿通して該スタツドボ
ルトを車体の底壁を貫通してナツト締め固定する
構造にあつて、前記スタツドボルトの頭部は、前
記ガイドレールの周壁に、内方かつ下方に向かつ
て形成された切り起しの下縁に溶接され、前記ガ
イドレールに前記スタツドボルトの頭部より下方
に延設部を設け、前記ゴムワツシヤを前記スタツ
ドボルトと前記延設部との間に弾装するととも
に、その厚さを前記延設部端より所定量突出する
ように形成してある。Structure of the Invention In order to achieve the above-mentioned object, in the present invention, the window glass lifting guide rail is made into a pipe shape, the head of a stud bolt is fixed to the lower end of the guide rail, and a rubber washer is inserted into the stud bolt to fix the stud. In a structure in which a bolt passes through the bottom wall of the vehicle body and is fixed by tightening a nut, the head of the stud bolt is located at the lower edge of a cut-out formed inwardly and downwardly on the peripheral wall of the guide rail. The guide rail is welded to the stud bolt, and the guide rail is provided with an extending portion below the head of the stud bolt, and the rubber washer is elastically mounted between the stud bolt and the extending portion, and the thickness of the rubber washer is equal to the thickness of the extended portion. It is formed to protrude a predetermined amount from the end of the section.
実施例
以下本発明の実施例を図面と共に前記従来の構
成と同一部分に同一符号を付して詳述する。Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, with the same reference numerals assigned to the same parts as in the conventional structure.
即ち、本実施例にあつては、窓ガラスとしてド
アガラスを例にとつて説明すると、第3図に示す
ように、パイプ材からなるガイドレール1の下端
にスタツドボルト6を、その頭部6aをガイドレ
ール1の周壁に、内方かつ下方に向かつて形成さ
れた切り起し12aの下縁に係合させ溶接して固
設し、このスタツドボルト6にゴムワツシヤ10
Aを挿通して該スタツドボルト6を車体としての
ドア本体2の底壁7に設けた取付孔8を貫通し
て、該底壁7の下面側でナツト9締め固定する構
造とし、前記ガイドレール1にスタツドボルト6
の頭部6aより下方に延設部1aを設け、ゴムワ
ツシヤ10Aをスタツドボルトと延設部1aとの
間に弾装するとともに、ゴムワツシヤ10Aの厚
さを延設部1a端より所定量突出するように形成
してある。12は切り起し12aを形成したこと
によつて生じた開口である。 That is, in this embodiment, taking a door glass as an example of the window glass, as shown in FIG. is fixed by welding to the peripheral wall of the guide rail 1 by engaging with the lower edge of a cut-out 12a formed facing inward and downward, and a rubber washer 10 is attached to the stud bolt 6.
A, the stud bolt 6 is passed through a mounting hole 8 provided in a bottom wall 7 of a door body 2 serving as a vehicle body, and is fixed by tightening a nut 9 on the lower surface side of the bottom wall 7, and the stud bolt 6 is attached to the guide rail. 1 stud bolt 6
An extending portion 1a is provided below the head 6a of the bolt, and a rubber washer 10A is elastically mounted between the stud bolt and the extending portion 1a, and the thickness of the rubber washer 10A is adjusted so that it protrudes by a predetermined amount from the end of the extending portion 1a. It is formed in 12 is an opening created by forming the cut and raised portion 12a.
本実施例にあつてはガイドレール1をスタツド
ボルト6の頭部6aより下方に延設して、この延
設部1aでゴムワツシヤ10Aの圧縮変形を規制
するストツパ20を構成している。また、ゴムワ
ツシヤ10Aは延設部1a内にボルト頭部6aに
突当るまで挿入されて、該延設部1a端より所定
量突出するような厚みに形成され、かつ、この突
出端周縁は圧縮変形した時に外方にはみ出さない
ように面取りしてある。また、このゴムワツシヤ
10Aはスタツドボルト6とストツパ20との間
に弾装されていて、このストツパ20がゴムワツ
シヤ10Aのホルダとしても機能するようになつ
ている。 In this embodiment, the guide rail 1 is extended downward from the head 6a of the stud bolt 6, and this extended portion 1a constitutes a stopper 20 for regulating compressive deformation of the rubber washer 10A. Further, the rubber washer 10A is inserted into the extended portion 1a until it hits the bolt head 6a, and is formed to have a thickness such that it protrudes from the end of the extended portion 1a by a predetermined amount, and the periphery of this projected end is compressively deformed. It is chamfered so that it does not protrude outward when it is opened. Further, this rubber washer 10A is mounted between the stud bolt 6 and a stopper 20, and this stopper 20 also functions as a holder for the rubber washer 10A.
以上の実施例構造によれば、スタツドボルト6
をドア本体底壁7の取付孔8に貫通してナツト9
締めすると、ゴムワツシヤ10Aがストツパ20
端縁からの突出量分だけ圧縮変形した時点で、該
ストツパ20の端縁が底壁7に突当つてゴムワツ
シヤ10Aの圧縮変形を規制する。このため、ナ
ツト9の締め過ぎによるゴムワツシヤ10Aのヘ
タリを確実に防止することができると共に、スト
ツパ20端縁の底壁7への突当りによりナツト締
め作業に節度感が得られ、作業者はナツト9を十
分に締結したことを実感することができる。更
に、前述のようにストツパ20がゴムワツシヤ1
0Aのホルダをも兼ねるので、ガイドレール1を
ドア本体2内に配設する場合、ゴムワツシヤ10
Aを手で保持しなくても済む利点がある。これ
は、第1,2図に示す従来のものにあつてはワツ
シヤ11、ゴムワツシヤ10がスタツドボルト6
から抜け落ちないように、スタドボルト6を取付
孔8に挿入するまで手で保持していなければなら
なかつたのに較べて遥かに組付作業性に優れ、か
つ、作業者に無理な姿勢を強いることがないので
作業性を大幅に改善できる利点がある。 According to the above embodiment structure, the stud bolt 6
into the mounting hole 8 of the bottom wall 7 of the door body and insert the nut 9
When tightened, rubber washer 10A will stop at stopper 20.
When the rubber washer 10A is compressively deformed by the amount of protrusion from the end edge, the end edge of the stopper 20 abuts against the bottom wall 7 to restrict the compressive deformation of the rubber washer 10A. Therefore, it is possible to reliably prevent the rubber washer 10A from becoming loose due to over-tightening of the nut 9, and the end edge of the stopper 20 abuts against the bottom wall 7, providing a sense of moderation in the nut-tightening work, allowing the operator to tighten the nut 9. You can feel that you have concluded the terms to the fullest. Furthermore, as mentioned above, the stopper 20 is connected to the rubber washer 1.
Since it also serves as a holder for 0A, when installing the guide rail 1 inside the door body 2, the rubber washer 10
There is an advantage that A does not need to be held by hand. In the conventional type shown in FIGS. 1 and 2, the washer 11 and rubber washer 10 are attached to the stud bolt 6.
Compared to the case where the stud bolt 6 had to be held by hand until it is inserted into the mounting hole 8 to prevent it from falling out, the assembly work is much easier to assemble, and the worker is not forced into an unreasonable posture. This has the advantage that work efficiency can be greatly improved since there is no
スタツドボルト6は前述のとおり、その頭部6
aがガイドレール1の周壁に、内方かつ下方に向
かつて形成された切り起し12aの下縁に係合し
て溶接されているので、切り起し12aの下縁が
スタツドボルト6の頭部6aの位置決めとして機
能し、ゴムワツシヤ10Aの圧縮量に関係のある
スタツドボルト6の位置決めが容易に行える利点
がある。 As mentioned above, the stud bolt 6 has its head 6
a is welded to the circumferential wall of the guide rail 1 by engaging with the lower edge of the cut-out 12a formed inwardly and downwardly, so that the lower edge of the cut-out 12a is attached to the head of the stud bolt 6. There is an advantage that the stud bolt 6, which functions as a positioner for the portion 6a and is related to the amount of compression of the rubber washer 10A, can be easily positioned.
発明の効果
本発明によれば、ガイドレールの延設部がゴム
ワツシヤ外周に配設したストツパを構成し、この
ストツパによりゴムワツシヤの圧縮変形をある一
定量に規制するので、ナツトの締め過ぎによるゴ
ムワツシヤのヘタリを防止してナツトの緩み止め
機能を十分に発揮させることができ、また、スト
ツパとドア本体底壁との当接によつてナツト締め
作業に節度感が得られ、ナツト締めを確実に行え
る利点がある。また、ストツパがゴムワツシヤの
ホルダとしても機能し、ゴムワツシヤがスタツド
ボルトから抜け落ちることなくサブアツセンブリ
することができるので、ガイドレールの取付作業
性を一段と向上することができるとともに、スト
ツパはガイドレールの延設部により形成されてい
るため、ストツパとしての単体の部品を必要とし
ないので構成が簡素化され、部品管理が簡単にな
る。更にスタツドボルトの頭部はガイドレールの
周壁に、内方かつ下方に向かつて形成された切り
起しの下縁に係合して溶接されているため、スタ
ツドボルトの位置決めが容易に行える等の多大な
効果を有する。Effects of the Invention According to the present invention, the extending portion of the guide rail constitutes a stopper disposed on the outer periphery of the rubber washer, and this stopper restricts the compressive deformation of the rubber washer to a certain constant amount. It prevents the nut from becoming loose and fully demonstrates its locking function, and the contact between the stopper and the bottom wall of the door body provides a sense of control when tightening the nut, ensuring that the nut can be tightened reliably. There are advantages. In addition, the stopper also functions as a holder for the rubber washer, and the rubber washer can be sub-assembled without falling off the stud bolt, which further improves guide rail installation workability. Since the stopper is formed by a built-in part, a separate part as a stopper is not required, which simplifies the configuration and simplifies parts management. Furthermore, the head of the stud bolt is welded to the peripheral wall of the guide rail by engaging the lower edge of the cut-out that is formed facing inward and downward, making it easy to position the stud bolt. It has a great effect.
第1図は自動車用ドアの窓ガラス昇降ガイドレ
ール配設状態を示す側面図、第2図は同要部の分
解斜視図、第3図は本発明の一実施例を示す断面
図である。
1……ガイドレール、2……車体(ドア本体)、
6……スタツドボルト、7……車体底壁(ドア本
体底壁)、9……ナツト、10A……ゴムワツシ
ヤ、12……開口、12a……切り起し、20…
…ストツパ。
FIG. 1 is a side view showing a state in which a window glass lifting guide rail of an automobile door is disposed, FIG. 2 is an exploded perspective view of the essential parts, and FIG. 3 is a sectional view showing an embodiment of the present invention. 1...Guide rail, 2...Vehicle body (door body),
6...Stud bolt, 7...Bottom wall of the vehicle body (bottom wall of the door body), 9...Nut, 10A...Rubber washer, 12...Opening, 12a...Cut out, 20...
...Stotsupa.
Claims (1)
その下端にスタツドボルトの頭部を固設し、この
スタツドボルトにゴムワツシヤを挿通して該スタ
ツドボルトを車体の底壁を貫通してナツト締め固
定する構造にあつて、前記スタツドボルトの頭部
は、前記ガイドレールの周壁に、内方かつ下方に
向かつて形成された切り起しの下縁に溶接され、
前記ガイドレールに前記スタツドボルトの頭部よ
り下方に延設部を設け、前記ゴムワツシヤを前記
スタツドボルトと前記延設部との間に弾装すると
ともに、その厚さを前記延設部端より所定量突出
するように形成したことを特徴とする窓ガラス昇
降ガイドレールの取付構造。1 The window glass lifting guide rail is pipe-shaped,
In a structure in which the head of the stud bolt is fixed at the lower end, a rubber washer is inserted into the stud bolt, the stud bolt is passed through the bottom wall of the vehicle body, and is fixed with a nut. , welded to the lower edge of a cut-out formed inwardly and downwardly on the peripheral wall of the guide rail,
The guide rail is provided with an extending portion below the head of the stud bolt, and the rubber washer is elastically mounted between the stud bolt and the extending portion, and the thickness thereof is set at a certain distance from the end of the extending portion. A mounting structure for a window glass elevating guide rail characterized by being formed to project a fixed amount.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19188783A JPS6085177A (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Attachment structure of window glass lift guide rail |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19188783A JPS6085177A (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Attachment structure of window glass lift guide rail |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6085177A JPS6085177A (en) | 1985-05-14 |
| JPH0218244B2 true JPH0218244B2 (en) | 1990-04-25 |
Family
ID=16282105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19188783A Granted JPS6085177A (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Attachment structure of window glass lift guide rail |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6085177A (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB831874A (en) * | 1957-01-23 | 1960-04-06 | Walker & Co James | Improvements in sealing washers |
| JPS5725685Y2 (en) * | 1977-06-06 | 1982-06-04 |
-
1983
- 1983-10-14 JP JP19188783A patent/JPS6085177A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6085177A (en) | 1985-05-14 |
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