JPH0220451B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は成形性を有するカーペツトの製造方法
に関するものである。

従来、カーペツト、特にニードルカーペツトは
ウエブをフエルトニードルで絡合してフリース状
とし、該フリースをフオークニードルによつて立
毛したものであるが繊維の絡み合いのみによつて
形状が維持されているからほぐれ易く寸法安定性
に乏しく、また自動車床敷等に供する場合には自
動車床形状に適合した形状に成形しなければなら
ないがこの際の成形性もない。そこで通常、カー
ペツトの裏面にゴムラテツクスや合成樹脂エマル
ジヨンを塗布、乾燥することによつてゴム層ある
いは合成樹脂層を形成し、これらによつて寸法安
定性や成形性をカーペツトに付与していた。この
ようなカーペツト裏面処理をバツキングと云う
が、バツキング処理はカーペツト製造工程を長く
かつ複雑化し望ましいものではない。

本発明は上記カーペツトのバツキング処理を解
消することを目的とし、カーペツトの基材として
プラスチツクシートを用いることを骨子とする。

本発明を図に示す一実施例によつて説明すれ
ば、カーペツト１０において１はプラスチツクシ
ートであり、２は該プラスチツクシート１の表面
に形成された立毛層である。該プラスチツクシー
ト１はポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン
アイオノマー、エチレン−プロピレン共重合体、
エチレン−酢酸ビニル共重合体、ポリ塩化ビニ
ル、アクリロニトリル−ブタジエン−スチレン共
重合体、ポリアミド、ポリエステル等の熱可塑性
プラスチツクを材料とする。上記例示は本発明を
限定するものではない。第２図に示すようにカー
ペツト１０は例えば自動車床敷に供され、自動車
床形状に適合する形状に成形される。カーペツト
１０の寸法安定性および成形性は上記プラスチツ
クシート１によつて付与され、バツキング処理は
必要ではないが、更に通常自動車床敷に供する場
合にはカーペツト表面に更にヒールマツトやサイ
ドマツトを貼着する。しかし本発明の場合、ヒー
ルマツトやサイドマツトの貼着位置には立毛層２
を形成せずプラスチツクシート１の露出部１Ａを
設ければヒールマツトやサイドマツトのような余
分な部材を用いる必要はなくなり、省資源化が可
能になるのである。

本発明のカーペツトを製造するに最も適した方
法を以下に説明する。

該方法は次の３つの工程からなる。

１ プラスチツクシートの裏面にウエブ層を敷設
する工程1. ２ 該ウエブ層をフエルトニードルによつて絡合
してフリース層を形成する工程2. ３ 該フリース層側からフオークニードルを刺通
してプラスチツクシートの表面に立毛層を形成
する工程3. 工程1.においてはプラスチツクシート１の裏面
に再生繊維、ポリエステル繊維、アセテート繊
維、ポリアミド繊維、アクリル繊維、木綿、麻、
羊毛等の合成繊維や天然繊維からなるウエブ層２
Ａを敷設する。この状態は第３図に示される。該
ウエブ層２Ａは通常５〜８mm厚である。

工程2.においては該ウエブ層２Ａを第４図に示
すようにフエルトニードル３によつて絡合してフ
リース層２Ｂを形成する。

工程3.においては該フリース層２Ｂ側から第５
図に示すようにフオークニードル４を刺通してプ
ラスチツクシート１の表面に立毛層２を形成す
る。

上記方法において部分的に立毛層２を形成する
には例えば第６図に示すようにプラスチツクシー
ト１の裏面全体にウエブ層２Ａを敷設し、これを
フエルトニードル３によつてフリース層２Ｂとな
した後、部分的にフオークニードル４によつて立
毛層２を形成するとともに露出部１Ａを設ける方
法、あるいは第７図に示すようにプラスチツクシ
ート１の裏面の立毛層形成部分のみにウエブ層２
Ａを敷設し同様にフリース化しかつ立毛する方法
がある。前者の方法では立毛層２以外のフリース
層２Ｂ部分はプラスチツクシート１の露出部１Ａ
のクツシヨン層として機能する。

本発明のカーペツトの製造方法は上記以外の方
法で製造されてもよい。例えばウエブ層をフリー
ス化してからプラスチツクシートに積層してもよ
い。

本発明は上記したようにプラスチツクシートを
基材とし、該基材裏面のフリース層をフオークニ
ードルによつて該基材表面に立毛させることによ
つて立毛層を形成するから、単にプラスチツクシ
ート表面に植毛するよりもはるかに大きい耐摩耗
性が得られ、またプラスチツクシートによつて寸
法安定性、成形性が付与されバツキング処理が不
要となる。また部分的に立毛層を形成してプラス
チツクシートの露出部を設けることも簡単に出
来、したがつて自動車床敷等に供した場合にはヒ
ールマツトやサイドマツトを貼着する必要がなく
なり省資源化が可能になる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示すものであり、第１
図は側断面図、第２図は成形物斜視図、第３図以
降は製造工程を示すものであり、第３図は工程1.
の側断面図、第４図は工程2.の側断面図、第５図
は工程3.の側断面図、第６図は部分的に立毛層を
形成したカーペツトの一実施例の側断面図、第７
図は他の実施例の側断面図である。 図中、１……プラスチツクシート、１Ａ……露
出部、２……立毛層、２Ａ……ウエブ層、２Ｂ…
…フリース層、３……フエルトニードル、４……
フオークニードル。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ プラスチツクシートの裏面にウエブ層を敷設
   する工程1. 該ウエブ層をフエルトニードルによつて絡合し
   てフリース層を形成する工程2. 該フリース層側からフオークニードルを刺通し
   てプラスチツクシートの表面に立毛層を形成する
   工程3. 以上の工程１，２，３からなる成形性カーペツ
   トの製造方法。 ２ 該フオークニードルを部分的に刺通すること
   によつてプラスチツクシートの表面に該立毛層を
   部分的に形成することにより、プラスチツクシー
   トの露出部を設ける「特許請求の範囲１．」に記
   載の成形性カーペツトの製造方法。