JPH0230873B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、スリーブ上に共軸に取付けられ、印
字タイプを担持するタイプキヤリヤが駆動結合を
なしている複数個のセツト車と、スリーブ内で回
転可能かつ軸方向に移動可能に取付けられたセツ
ト軸と、スリーブ内で軸方向に形成されたスロツ
トを貫通してセツト軸上に設けられた歯がセツト
車のハブ領域内にある半径方向凹部と係合すると
ころのスロツトと、セツト軸の軸方向係止位置を
固定するために軸方向に不動な係止エレメントが
係合しているスリーブ内に設けられた係止凹部を
有する係止装置と、を具備する印字装置に関す
る。

従来技術及びその問題点 このような印字装置はドイツ特許出願公開第
1961550で既知である。この既知の印字装置にお
いては、セツト軸を軸方向に移動することにより
この軸上に設けられた歯が特定のセツト軸のハブ
領域内の半径方向凹部と係合することにより所定
のセツト車との係合が可能となり、したがつてセ
ツト軸を回せばセツト車は回転可能である。これ
により所定の印字タイプが印字位置に移動するよ
うにタイプキヤリヤの調節が可能である。

セツト軸の軸方向係止位置（すなわちセツト軸
とセツト車との間に駆動結合が存在する位置）を
設定するために係止装置が設けられ、この装置は
印字装置ケースの壁に固定して接続されセツト軸
に形成された凹部内に係合するスプリング負荷ボ
ールからなつている。セツト軸の軸方向移動で係
止装置のスプリング負荷ボールは次々にセツト軸
の凹部内に落下する。したがつて凹部の間隔は、
セツト軸が軸方向移動でセツト軸上に設けられた
歯があるセツト車との係合からはずれて隣のセツ
ト車と係合する間をカバーする距離に等しい。セ
ツト軸内の凹部はセツト軸を連続的に包囲する溝
である。これはセツト軸がスプリング負荷に対し
相対回転をするので必要であり、係止効果はセツ
ト軸のいかなる回転位置においても確実でなけれ
ばならない。セツト軸内の凹部の間隔はセツト車
の幅に依存するので、既知の印字装置のこの軸は
ある幅、すなわち凹部の間隔と同一幅を有するセ
ツト車とのみ協働可能である。もし幅広のタイプ
キヤリヤが使用可能なように、幅広のセツト車を
使用する場合は凹部の間隔が新しいセツト車の幅
に適合するような他のセツト軸を挿入しなければ
ならない。このように既知の印字装置は異なる幅
のセツト車およびタイプキヤリヤに対する適合性
の点でフレキシビリテイがなく、種々の幅のセツ
ト車が使用可能であるためには種々のセツト軸タ
イプを用意しなければならない。

発明の要点 本発明の基礎となる課題は、セツト軸の軸方向
係止作用を維持しつつ数種のセツト車に適合可能
なように冒頭記載のタイプの印字装置をさらに改
良することである。

本発明によれば、この課題は、スリーブ内で軸
方向に伸長する少くとも１個の余分なスロツトが
設けられていること、係止凹部はスリーブの内部
で軸方向複数列に配置され各列内において異なる
間隔を有していること、係止エレメントは係止凹
部の列の１つと所定の固定結合が可能なように取
付けられていること、で解決される。

本発明による印字装置においてはスリーブ内に
軸方向に伸長する少くとも１個の余分なスロツト
が設けられているので、セツト軸をスリーブ内で
少くとも２つの異なる角度位置とすることができ
る。セツト軸上に設けられた歯はスリーブ内のス
ロツトを貫通して係合するのでスリーブに対する
セツト軸の選択された相対的角度位置が維持さ
れ、セツト軸の回転でスリーブも対応して同時に
回転する。係止エレメントはセツト軸内の係止凹
部の列の１つと固定して組合わされるので、係止
凹部の異なる係止間隔により異なる間隔のセツト
軸の軸方向係止位置が達成可能である。

異なる間隔は異なる幅のセツト車の使用が可能
で、したがつて異なる幅のタイプキヤリヤも使用
可能である。これは１個の同一セツト軸で異なる
幅のセツト車が使用可能であることを意味する。

実施例 以下、本発明を添付図面に示した実施例に基き
説明する。

第１図に示す印字装置１０は、２個の半ケース
１２，１４からなり、セツト車１６とたわみエツ
ジ１８との周りに巻かれた平行に隣接する複数個
の印字バンド２０をその中に収容する印字装置ケ
ースを有する。印字バンド２０はその半周外面に
印字タイプ２２をまた他の半周外面に標示タイプ
２４を担持する。印字タイプ２２と標示タイプ２
４との組合せは、第２図のようにたわみエツジ１
８の印字位置にある特定の印字タイプ２２とケー
ス上側にある窓２６からみえる特定の標示タイプ
２４とは同一数字、同一文字などを示すようにな
つている。すなわちケース上側の窓２６からは、
底のたわみエツジにどんな印字タイプ２２があ
り、どの文字が印字可能かを常にみることが可能
である。

既述のように印字バンドまたはテープ２０はス
リーブ２８上に回転可能に取付けられたセツト車
１６の周りに巻き付けられている。第２図の断面
図は、スリーブ２８内に３つのスロツト３０，３
２，３４が設けられこれらが第１図の右側のスリ
ーブ端で開放していることを示している。スリー
ブ２８内に設けられたセツト軸４２上に設けられ
た３つの歯３６，３８，４０はこのスロツトを貫
通係合している。セツト軸４２は半ケース１４内
の軸受通路４４内を軸方向に可動である。セツト
軸４２を軸方向に移動し歯３６，３８，４０を前
記車のハブ領域内の凹部４６と係合させることに
より前記軸がセツト車１６と駆動結合をなすこと
が可能である。ケースから伸長するセツト軸４２
の端部に作動ノブ４８が設けられ、これを用いて
第１に軸の軸方向移動、第２に軸の回転が可能で
ある。セツト軸４２の軸方向移動により軸上に設
けられた歯３６，３８，４０はまず調節すべきセ
ツト車１６の凹部４６と係合し、セツト軸４２を
回転することにより、所定の印字タイプ２２がた
わみエツジ１８の下方印字位置にくるまでセツト
車の外周に巻付けられた印字バンド２０が移動さ
れる。上述のように印字タイプ２２の特定位置は
ケースの頂部に設けられた窓２６からチエツク可
能である。印字バンド２０とセツト車１６との間
の駆動結合を構成するために、印字バンド２０は
セツト車１６の外周面内に設けられた凹部５２と
係合する内面歯５０を有する。

歯３６，３８，４０の面と調節すべき特定セツ
ト車１６の面との正確な整合を行うために係止機
構が設けられ、これによりオペレータはセツト軸
を、それが調節すべきセツト車１６との明確な駆
動結合位置にあるか否かをはつきり感じとれるよ
うな状態で、軸方向で調節できる。この係止機構
は、スリーブ２８と一体に形成された係止爪５４
を有しこの爪はスリーブ内面で半径方向内方に伸
長し、セツト軸４２の外周面領域に設けられた係
止凹部５６と係合する。係止凹部５６はスリーブ
２８上に取付けられた各セツト車１６に対応して
設けられている。第１図に示すようにセツト軸４
２が最左端のセツト車１６と係合している配置に
おいて、たとえばセツト軸４２が次のセツト車１
６と係合するようセツト軸４２が右方向に移動さ
れるときは、爪はまず、セツト軸４２上の係止爪
５４により負荷された係止力に打ち勝つてその係
止凹部５６から第１図に示す上方に移動されなけ
ればならない。次に係止爪は次の係止凹部５６へ
落下し、ここでセツト軸４２は正確に左から２番
目のセツト車１６と係合することになる。

スリツト付きスリーブ２８はセツト車１６の支
持軸をなしているので、その印字装置内における
取付けと配置についてはとくに注意しなければな
らない。まず第１にセツト車１６を取付けるとき
スリーブ２８はできるだけ一定な外径を有するこ
とが必要であり、第２にセツト軸４２がきしむこ
となく軸方向に容易に移動可能なように正確に加
工された内径を有しなければならない。スリーブ
２８の一端は第１図で左側の円筒形凹部５８内に
収容されている。スリツト３０，３２，３４はス
リーブ２８のこの端部を貫通していないので、ス
リーブ２８をその外側で保持することは適切であ
る。第１図の右側にあたる他端では、貫通スロツ
ト３０，３２，３４により分割されるスリーブの
３セグメントはケース部分１４上に形成されたハ
ブ６０上に取付けられている。ハブ６０はスリー
ブ２８の該他端部に、セツト車１６を装着するの
に必要な安定性を与える。ハブ６０はスロツトを
拡げて引離す形なので歯３６，３８，４０はスロ
ツトにそつて容易に可動である。

第１図から明らかなように、セツト軸４２は作
動ノブ４８を直接接合する位置で円錐形キヤツプ
６４に設けられたブツシング６２を貫通して一部
が伸長している。このキヤツプはとくに印字装置
１０の上部を滑らかに確実に被覆する機能を有す
る。しかしながらこれはまた、窓２６を有するケ
ース頂部で移動可能に取付けられているフレーム
２７を備えている。取付けの様子は第２図から明
らかであろう。セツト軸４２を軸方向に移動する
と窓２６を有するフレーム２７も移動するが、第
１図のようにのぞき窓の左端はセツト軸４２が係
合しているセツト車１６の面に正確に位置し、し
たがつてセツト車１６の調節が可能である。かく
して窓２６の左端を見ながらセツト軸４２がどの
印字バンドを所定位置にセツテイングできるかを
オペレータは知ることができる。

あるセツト車を回転して印字バンドを動かし印
字タイプ２２をたわみエツジ１８の印字位置へ正
確に位置決めするまでオペレータが個々の調節作
業を確実に行えるように別な係止機構が設けら
れ、オペレータが正確にかつ容易に調節できるよ
うにする。この係止機構はコイルばね６６からな
り、このばねはセツト軸４２に平行でセツト車１
６の周囲にあつて第２図から明らかなようにセツ
ト車１６の円周上の凹部５２内に部分的に侵入す
るように設けられている。第２図のように凹部内
へのコイルばね６６の係合にもかかわらずセツト
車１６の回転が可能なようにコイルばね６６は弾
性可撓クツシヨン６８上に取付けられている。セ
ツト車１６を回転するとコイルばね６６はたわみ
自分自身はクツシヨン６８内に埋められる。した
がつて、セツト車を第２図に示す位置から、凹部
５２間の歯７０がコイルばね６６の方向へ移動さ
れる位置へ回転すると、負荷される回転力の増加
をオペレータは先ず感ずるが、この力はコイルば
ねが次の凹部５２と係合すると再び減少する。こ
のようにオペレータは明瞭なピーク力を感じピー
ク力に打勝つたとき印字タイプ２２がたわみエツ
ジ１８の下部の正確な印字位置にあることがわか
る。

既述のように、印字バンド２０の外周には半周
外面に印字タイプ２２がまた他の半周外面には標
示タイプ２４が設けられている。印字装置を使用
するときは各印字作業の前に先ず印字タイプにイ
ンクがつけられ、次に印字される媒体と接触させ
られる。窓２６から標示タイプ２４を見て印字バ
ンドのどの文字が印字可能かを知ることが可能で
ある。印字バンドの調節の際に標示タイプ２４が
たわみエツジ１８の下方位置にきてインク付け機
構と接するようなことは避けなければならない。
インクで汚されると窓２６内から標示タイプ２４
を読むことがきわめて困難となろう。したがつ
て、印字バンド２０の移動に関し、印字タイプ２
２はすべてたわみエツジ１８の下方の印字位置に
くることは可能であつても、組合される標示タイ
プ２４はこの位置に絶対にこないようにしなけれ
ばならない。印字バンド２０の全周回転を防止す
るための手段として印字バンド２０の内周面の一
部に歯５０が設けられ、この歯はまたセツト車１
６内の凹部５２と係合して印字バンド２０の駆動
にも用いられる。第２図の断面図からわかるよう
に、ケースは印字バンド２０の内側にウエブ７２
を有し、ウエブは印字バンド２０に平行に伸長し
それに沿つて歯５０が支障なく移動可能なように
印字バンドから距離をあけて設けられている。し
かしながらたわみエツジ１８に隣接する端部にお
いてウエブ７２はストツパ段７４を有し、この段
は歯５０がたわみエツジ１８の付近に到達したと
き歯５０の運動方向前面の全高さがこのストツパ
段７４に衝当するように形成されている。このス
トツパ段７４は印字バンド２０における標示タイ
プ２４を担持する外周面領域がたわみエツジ１８
の下方の印字位置にくることを防止する。第２図
から明らかなように標示タイプ２４はその内周面
に歯５０が設けられている印字バンド２０の外周
面に存在する。ウエブ７２とストツパ段７４とは
第２図に示す印字バンド２０の回転を制限し、印
字バンド２０が到達可能な制限位置は第２図に示
されている。印字バンド２０の他方向すなわち第
２図の反時計方向の回転を制限するためにケース
上に第２のウエブ７６が設けられて、これもガイ
ドエツジ１８に隣接してストツパ段７８を有して
いる。このストツパ段７８は反時計方向回転で歯
５０の前面がストツパ段７８と衝当したとき形成
される制限位置以上に印字バンド２０が回転する
のを防止する。

印字バンド２０とその内面にある歯５０とは可
撓材料で製作されているので、セツト軸４２に過
大な回転力を負荷すると歯５０が変形してたわみ
エツジ１８の両側に形成されている制限位置を越
えて印字バンド２０が移動することも考えられ、
これにより標示タイプが印字インクと接触すると
いう好ましからざる結果を招くことになる。この
好ましくないストツパ段７４，７８の「オーバー
ラン」を防止するために作動ノブ４８はセツト軸
４２に固定されておらず、ただ摩擦だけで結合さ
れている。摩擦結合はケースから突出するセツト
軸４２の端部に作動ノブ４８を圧入して形成され
るが、この圧入は、作動ノブ４８からセツト軸４
２に伝達されるトルクが印字バンド２０の調節に
は十分であるが、歯５０の調節方向前面がストツ
パ段７４または７８と衝当する制限位置の１つに
到達すると作動ノブ４８がセツト軸４２上をスリ
ツプするようなものとされている。作動ノブ４８
はVulkollanのような弾性材料で製作しセツト軸
４２を収容する作動ノブ４８内の孔はケースから
突出するセツト軸４２の端部の外径よりやや小な
る内径に成型することにより所定の圧入が容易に
えられる。作動ノブ４８はVulkollan材料の弾性
材により作られ、第１図に示すように滑り抜けを
防止するために明瞭に設けたセツト軸の拡張軸端
８０を越えて圧入可能である。作動ノブ４８とセ
ツト軸４２との結合は一種のスリツプクラツチで
回転モーメントに抵抗する調節印字バンド２０の
抵抗モーメントが作動ノブ４８からセツト軸４２
への伝達トルクより大となるとこの結合はスリツ
プする。このスリツプは調節がなされる印字バン
ドが制限位置の１つに到達すると確実に発生す
る。

第３図は印字装置の他の実施例を示すが、大部
分のものは第１図の印字装置に対応している。相
違は印字装置ケース内でのスリツト付きスリーブ
２９の取付方法にある。個々のスリーブは、第１
図の実施例と同様に、図の左側のスリーブ端は貫
通されておらず、一方右側のスリーブ端は貫通さ
れている。スリーブ２９を保持するために半ケー
ス１３に開口８２が設けられ、この開口８２はケ
ース内方に侵入してスリーブ２９の軸受通路すな
わちブツシング８４を形成している。スリーブ２
９の左端部は外径を拡げたカラー８６を有しこれ
が軸受ブツシング８４を貫通するスリーブ２９の
押込みを防止している。スリーブ２９の右端部は
半ケース１５内に設けられた軸受通路４４内を通
されている。スリーブ２９の端部は中央部より小
さな直径になつている。中央の大きな直径へ移る
ところに段９０を有し、この段９０はスリーブ２
９を軸受ブツシング８８へ挿入するときのストツ
パとなる。スリーブ２９を軸受ブツシング８８か
ら突出するスリーブ端で固定するために溝９２が
形成され、その中へ固定リング９４が挿入され
る。第４図の断面図からわかるように固定リング
９４はスロツト９６を有し、このスロツトにより
該固定リング９４を拡げて溝９２内へ挿入するこ
とを可能とする。この実施例ではスリーブ２９が
２個の半ケース１３，１５を上部で組合せ保持す
ることに貢献している。

軸受ブツシングすなわち通路８８を貫通するス
リーブ２９の端部はまたスリーブの残部に比較し
て小さい内径を有し、これはセツト軸４２の外径
に対応するように寸法が設けてある。したがつて
セツト軸４２はスリーブ２９内に取付けられてい
る。

第３図に示すようにスロツト３１，３３，３５
の右側開放端内へ拡張または拡大部材９８，１０
０，１０２が挿入され、これがセツト軸４２の回
転中のスロツト３１，３３，３５の幅の変化を防
止している。スロツト幅の変化を防止しなけれ
ば、スロツトを貫通して突出するセツト軸４２の
歯はスロツトに沿つて自由に動けなくなり、もし
そうでないとセツト軸４２の軸方向の円滑な運動
が阻害される。

拡張部材すなわち拡大部材９８，１００，１０
２は個別に成型してもよくまたは固定リング９４
と一体に製作してもよい。

第１図および第３図のようなスリツトスリーブ
２８，２９の取付方法のため、これらのスリーブ
は印字品質に悪影響を与えることなくプラスチツ
クで製作が可能である。また、印字装置の（コイ
ルばね６６を除く）すべての他のパーツもプラス
チツクで製作できる。

前述のように第３図に示す印字装置のその他の
すべてのパーツは、第１図の印字装置のパーツに
対応しているのでそれらの説明は省略する。

スリーブ２９上に設けられた係止爪５４がセツ
ト軸４２内の凹部５６とどのように協働するかは
すでに詳細に説明ずみである。凹部５６の間隔は
セツト車１６の幅と同一であり、係止爪５４が凹
部５６の各々と係合するごとにセツト軸４２上に
設けられている歯３６，３８，４０はセツト車１
６の凹部４６内に係合する。セツト軸１６の幅は
またこれらの周りに巻付けられた印字バンド２０
の幅をも決定するので、凹部５６の間隔は同時に
印字バンドで印字される文字の幅も決定すること
になる。

セツト軸４２の軸方向移動で活動し係止爪５４
と凹部５６とを有する係止機構は別として、上述
の印字装置はまた幅広の車、したがつてより幅広
の文字を印字する幅広印字バンドの容易な取付け
が可能である。以下に説明するセツト軸の実施例
は、異なる幅を有するセツト車および印字バンド
へ係止機構を適用させるのに有用である。この実
施例に係るセツト軸を第５図の斜視部分図で示
す。この実施例はタイプ車および印字バンドの３
種の異なる幅が可能である。

第５図に示すように係止凹部を有するセツト軸
４２は３つの周面領域を有し、これらは歯３６，
３８，４０の部分の間に存在する。このように形
成された本体の３面の各々には異なる間隔を有す
る凹部が形成され、第５図ではこのうち１０４と
１０６との凹部だけがみえる。面セグメント１０
７，１０９，１１１は円筒面内にあり、したがつ
てセツト軸４２はこの面セグメントで構成可能で
ある。係止爪５４が凹部１０４と協働するように
セツト軸４２がスリーブ２８または２９内に挿入
されると、係止位置は距離B1の間隔となりした
がつて幅B1を有するセツト車１６が使用可能と
なる。しかしながら、凹部１０６が係止爪５４と
協働するようにセツト軸がスリーブ２８または２
９内に挿入されると係止位置は距離B2の間隔と
なり、幅B2を有するセツト車との協働が可能と
なる。第５図においてセツト軸の後面は第３の幅
の凹部が設けられ、これにより同様な方法で第３
の幅を有するセツト車との協働が可能となる。

第５図に示すようなセツト軸４２を使用する
と、印字装置は複数の幅の印字される文字を使用
できる。図示の実施例ではセツト軸４２上には係
止凹部を収容するために３つの周面が設けられて
いる。係止凹部を収容するためにセツト軸上に４
つの周面領域を設けることももちろん可能ではあ
るが、この場合はスリーブ２８または２９の中に
４本のスロツトを形成しなければならず、セツト
車１６を駆動するためにこのスロツトを貫通して
たとえば四角形の対角線上に２つの歯が伸長する
ことになる。４つの周面領域を有するセツト軸は
４つの異なる位置でスリーブ２８または２９内に
挿入可能で、各ケースとも１つの周面領域の上に
形成された凹部のみが係止爪と協働する。

上述の印字装置はハンドラベリング装置への取
付けに適しており、このハンドラベリング装置に
よりキヤリヤテープに接着された自己接着ラベル
へ印字され物体への貼付が可能である。第６図は
このようなハンドラベリング装置を略図で示した
ものである。これはケース１１０の後端に設けら
れたグリツプ１０８を有している。ケースの頂部
に自己接着ラベルを担持するキヤリヤテープの供
給ロール１１４を受け入れるための口１１２が設
けられている。キヤリヤテープは印字プラテン１
１８上にガイドされその前端エツジ上でテープは
鋭角に屈折され、したがつて自己接着ラベルはキ
ヤリヤテープから切離されて物体に貼付可能な位
置に到達する。このような装置とその用法はたと
えばドイツ特許出願公開第3017843に説明されて
いる。

グリツプ１０８の下方に軸１１３のまわりを回
転可能に操作レバーが取付けられ、これによりキ
ヤリヤテープの供給や印字などの本装置内で行わ
れるすべての操作が実行可能である。装置を操作
するにはばね１２１の力に抗して操作レバー１２
０をグリツプ１０８方向へ引上げたり次に放した
りして行われる。操作レバー１２０を引上げると
ハウジング１１０の前方領域で、操作レバーの伸
長部に取り付けられている印字装置１０は印字プ
ラテン１１８に向つて矢印１２２の方向に移動す
る。印字位置に配置された印字タイプは図示され
てないインク付け装置によりインクが塗布され
る。印字プラテン１１８に配置された自己接着ラ
ベルはかくして印字装置の打撃により印字され
る。

第６図から明らかなように作動ノブ４８はハウ
ジング１１０の横から突出し第６図でみえるハウ
ジング横壁内に切込み１２４が設けられ、この切
込みは印字装置１０を矢印１２２方向に動かすと
き印字装置１０がハウジング壁と衝突することな
く移動することを可能にする。第７図では第６図
に示したハウジング壁はハウジング壁１１０ａと
してみられ、一方図示の後方ハウジング壁は１１
０ｂの番号で示されている。所望の文字を印字プ
ラテン１１８上に配置された自己接着ラベル上に
印字するよう作動ノブ４８により印字装置１０の
印字バンド２０の調節をしようとするときは、調
節軸４２は個々のセツト車１６と次々に係合さ
れ、セツト軸４２と係合したセツト車１６は次に
印字バンド２０を調節をすべく回転される。第７
図と第８図とにはセツト軸４２の２つの異なる位
置が示されている。第７図の位置では左から２番
目の印字バンド２０が、また第８図の位置では左
から６番目の印字バンド２０の調節が可能であ
る。一番右側の印字バンド２０の調節をするため
にはセツト軸４２を印字装置ケースからずつと長
く伸長させねばならず、したがつて作動ノブ４８
とキヤツプ６４とはハウジング壁１１０ａから大
きく突出する。しかしながら、ハンドラベリング
装置を使用するときパーツが装置から突出しては
オペレータが他の物体にそれをぶつけたりあるい
はその突出部が邪魔になつたりして好ましくな
い。このような衝突や障害は印字装置そのものの
破損にもつながる。オペレータが作動ノブを押し
込んでセツト軸４２をスリーブ２８内に再び完全
に挿入するようアドバイスされているが、この指
示は必しも守られない。第６図ないし第８図に示
す装置においては、セツト軸４２がスリーブ２８
から長く伸長している限り印字装置の下降が防止
される仕掛けがなされている。

第６図に示すハウジング壁１１０ａ内の切込み
の寸法は、セツト車１６の調節をするために印字
装置１０の非作動位置でキヤツプ６４を有するセ
ツト軸がハウジング１１０から横方向に引出し可
能で、セツト軸４２を挿入した状態の印字装置１
０はセツト軸４２またはキヤツプ６４がハウジン
グ壁１１０ａと接触することなく印字プラテン１
８上の自己接着ラベルに印字するのに必要な距離
だけ下降可能であるように決められている。セツ
ト軸４２がスリーブ２８内で右方向に移動されて
第７図のようにセツト軸の歯が左から２番目のセ
ツト車１６と係合するに至り、印字装置１０が印
字プラテン１１８に向けて下降させられるとキヤ
ツプ６４の傾斜面はハウジング壁１１０ａと衝突
し、したがつて印字装置１０をさらに下降させよ
うとするとセツト軸４２に復元力が付加され、こ
の力が軸４２をスリーブ２８内へ完全に挿入し終
る位置まで移動させる。かくして、もし印字作業
のはじめにセツト軸４２が完全に挿入されていな
いと、ハウジング壁１１０ａの上部端１２６とキ
ヤツプ６４との協働によりセツト軸４２は自動的
に復元させられる。第７図からわかるようにハウ
ジング壁１１０ａの上端１２６には斜面が設けて
ありしたがつてキヤツプ６４は損傷を受けること
なく復元力の伝達を容易にしてある。

セツト軸４２の歯が左から６番目のセツト車１
６と係合している第８図の位置よりもさらにセツ
ト軸４２をスリーブ２８から抜出したとすると、
印字装置１０を印字プラテン１１８に向けて下降
させようとしてもセツト軸４２に平行でキヤツプ
６４に固定結合されたピン１２８がハウジング壁
１１０ａの上端１２６と衝突してラベリング装置
はもはや作動可能ではない。かくして、セツト軸
４２を引出して調節作業を実行後セツト軸４２を
再び押戻すことをオペレータが忘れたとしても、
操作レバー１２０を引上げてラベリング装置を操
作しようとするときこれにより直ちに思い出させ
てくれる。すなわちハウジング壁１１０ａにピン
１２８が当るので装置は実質的にブロツクされセ
ツト軸４２が押戻されてはじめて再び操作が可能
となる。

キヤツプ６４上に設けられたピン１２８はセツ
ト軸４２が半ケース１４内の通路１３０内を移動
されるときに移動される。印字装置内のこの通路
１３０の背後に第１図との関連で説明したコイル
ばね６６が配置され、その内径は、コイルばね６
６がピン１２８を容易に収容してセツト車１６の
調節のときピン１２８がコイルばねの変形を妨害
しないように十分な大きさとしている。

第２図から明らかなように、ピン１２８は断面
がほぼＴ型であるが、これは材料節約は別として
セツト軸が引出されたままラベリング装置を作動
しようとしてピン１２８が、ハウジング壁１１０
ａの端部１２６に当つて力がかかつたときのその
方向でのピン１２８の剛性を増大している。剛性
を増大する他の断面形状もまた使用可能である。

セツト軸４２およびそれを囲むスリーブ２８，
２９の他の応用は第１図、第２図および第３図を
組合せて説明すると、これらの取付および軸方向
係止機構５４，５６は、たとえば上述のドイツ特
許出願公開第1961550による印字装置のようにセ
ツト車１６とそれから離れたたわみエツジ１８と
の周りに巻付けられた印字バンド２０上に印字タ
イプが設けてなくセツト車の周囲に直接配置され
ている印字装置においてもまた容易に使用可能で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による印字装置を第２図の線Ａ
−Ａによる断面で示し、第２図は第１図の印字装
置を第１図の線Ｂ−Ｂによる断面で示し、第３図
は本発明による印字装置の第２の実施例を第１図
に類似の断面で示し、第４図は第３図の線Ｃ−Ｃ
による断面を示し、第５図はセツト軸の一実施例
の斜視図であり、第６図は本発明による印字装置
１０が使用されているラベリング装置の側面図で
あり、第７図は第６図の線Ｄ−Ｄによる断面図で
あり、第８図はセツト軸がさらに引出された第７
図に類似の断面図である。 １０……印字装置、１６……セツト車、２０…
…タイプキヤリヤ、２２……印字タイプ、２８，
２９……スリーブ、３０，３２，３４；３１，３
３，３５……スロツト、３６，３８，４０……
歯、４２……セツト軸、４４……軸受通路、４６
……凹部、４８……作動ノブ、５４……係止エレ
メント（係止爪）、５６；１０４，１０６……係
止凹部、６０；９８，１００，１０２……拡張装
置、８８……軸受孔、９２……溝、９４……固定
リング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ スリーブ上に共軸状に取付けられ、印字タイ
   プを担持するタイプキヤリヤと駆動結合される複
   数個のセツト車と、スリーブ内で回転可能かつ軸
   方向に移動可能に取付けられたセツト軸と、スリ
   ーブ内で軸方向に形成されたスロツトと、該スロ
   ツトを貫通し、セツト車のハブ領域内にある半径
   方向凹部と係合するセツト軸上に設けられた歯
   と、軸方向に不動な係止エレメント及びスリーブ
   内領域に設けられ係止エレメントに係合される係
   止凹部を有し、係止エレメントを係止凹部と係合
   することによりセツト軸の軸方向位置を固定する
   係止装置と、を具備する印字装置であつて、 スリーブ２８；２９内に軸方向に伸長する少な
   くとも他の１つのスロツト３２，３４；３３，３
   ５が設けられていること、 係止凹部５６；１０４，１０６がスリーブ２
   ８；２９の内部で軸方向に伸びる複数列に配置さ
   れ、各列内において異なる係止問題を有している
   こと、 係止エレメント５４が係止凹部５６；１０４，
   １０６の列の１つと所定の係合が可能なように取
   付けられていること、を特徴とする印字装置。 ２ 係止エレメント５４がスリーブ２８；２９上
   に設けられていること、係止凹部５６；１０４，
   １０６がセツト軸４２の周面内に設けられている
   こと、を特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
   の印字装置。 ３ 係止エレメント５４が、スリーブ２８；２９
   上に一体に形成され、スリーブ内面の半径方向内
   側に突出し、セツト軸４２内に設けられたそれに
   組合わされる係止凹部５６；１０４，１０６と係
   合する部材であることを特徴とする特許請求の範
   囲第２項に記載の印字装置。 ４ スリーブ２８；２９内に３つの軸方向伸長ス
   ロツト３０，３２，３４；３１，３３，３５が等
   角間隔に設けられ、セツト軸４２上の３個の歯が
   上記スロツトを貫通してセツト車１６のハブ領域
   内にある半径方向凹部４６と係合すること、係止
   凹部５６；１０４，１０６の軸方向列は歯３６，
   ３８，４０の位置間に存在するセツト軸４２の周
   囲領域内に形成されていること、を特徴とする特
   許請求の範囲第２項または第３項に記載の印字装
   置。 ５ スロツト３０，３２，３４；３１，３３，３
   ５はスリーブ２８；２９の一端を軸方向に貫通し
   ていることを特徴とする特許請求の範囲第４項に
   記載の印字装置。