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JPH0233397B2 - - Google Patents
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JPH0233397B2 - - Google Patents

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JPH0233397B2
JPH0233397B2 JP58167099A JP16709983A JPH0233397B2 JP H0233397 B2 JPH0233397 B2 JP H0233397B2 JP 58167099 A JP58167099 A JP 58167099A JP 16709983 A JP16709983 A JP 16709983A JP H0233397 B2 JPH0233397 B2 JP H0233397B2
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JP
Japan
Prior art keywords
skin material
headrest
hollow
core frame
flange
Prior art date
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Expired - Lifetime
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JP58167099A
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Japanese (ja)
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JPS6058191A (en
Inventor
Naoaki Shoji
Yasuo Nagai
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Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
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Publication date
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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Molding Of Porous Articles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention] 【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本発明は車両用ヘツドレストの表皮材取付方法
の改良に関するものであつて、使用時に安全なヘ
ツドレストの製造時における芯体フレームと表皮
材の確実な位置決めを可能としたものである。
The present invention relates to an improvement in a method for attaching a skin material to a headrest for a vehicle, and makes it possible to reliably position the core frame and the skin material during the manufacture of a headrest that is safe during use.

【従来の技術と解決すべき課題】[Conventional technology and issues to be solved]

車両用ヘツドレストは第4図にその断面図を示
したように、ヘツドレスト内部に断面コ字状等の
フレーム1等がステー2上に設けられてパツド5
中に埋設されている場合が多い(例えば特公昭47
−8154号、特開昭55−63239号)。このような構造
であると、製造時においては、表皮材と芯体フレ
ームとの位置決めをパツドの発泡型で行なつてい
るため、パツド内での芯体フレームの位置決めが
不安定で、第4図中2点鎖線で示したようにずれ
る場合も多く、製品形状が不正確にならざるを得
ない。 また、製造時、表皮材端縁の固定がしにくく、
モールド内に垂れ下がつた表皮材端縁をモールド
本体内面に密着させるための取付具を必要とし、
かつその取付操作に余分の手間がかかつていた。
As shown in the cross-sectional view of FIG. 4, the headrest for a vehicle includes a frame 1, etc., which has a U-shaped cross section, etc., provided on a stay 2, and a pad 5.
In many cases, it is buried inside (for example, the
-8154, JP-A-55-63239). With such a structure, during manufacturing, the positioning of the skin material and the core frame is done using the foam mold of the pad, which makes the positioning of the core frame within the pad unstable, and the fourth As shown by the two-dot chain line in the figure, there are many cases of misalignment, which inevitably results in inaccurate product shapes. Also, during manufacturing, it is difficult to fix the edges of the skin material.
A fixture is required to bring the edge of the skin material hanging down inside the mold into close contact with the inner surface of the mold body.
Moreover, the installation operation required extra effort.

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

本発明は上記のような従来の難点を解決したも
のであつて、その製造上の特徴は、座席のバツク
シート上部へ高さ調節可能に設置するヘツドレス
トの外形に対応した型に中空状の表皮材を内接
し、上記ヘツドレスト下面をなすフランジ部と一
体に形成した芯体フレームを表皮材の中空部内に
挿入すると共に、上記フランジ部を表皮材の中空
部開口を配置した後、フランジ部を上にして上記
中空部内に発泡樹脂原液を注入して発泡させるこ
とにより、発泡樹脂を介して芯体フレームと表皮
材とを一体化する車両用ヘツドレストの表皮材取
付方法において、上記フランジ部8に上記ヘツド
レスト外方に突出する複数の突起10と発泡樹脂
原液注入口9と複数のガス抜穴20とを設けると
共に、上記表皮材6の中空部開口近傍に突起10
に嵌合する穴18を設け、フランジ部8を表皮材
6の中空部開口に配置する際に、上記突起10を
表皮材の穴18に嵌合させることにより、フラン
ジ部8に対して表皮材6を位置決めすることにあ
る。
The present invention solves the above-mentioned conventional difficulties, and its manufacturing feature is that a hollow skin material is molded into a shape corresponding to the outer shape of a headrest that is height-adjustably installed above the back seat of a seat. Insert the core frame integrally formed with the flange forming the lower surface of the head rest into the hollow part of the skin material, place the flange part in the hollow part of the skin material, and then turn the flange part upward. In a method for attaching a skin material of a headrest for a vehicle, in which a core frame and a skin material are integrated through the foamed resin by injecting and foaming a foamed resin stock solution into the hollow portion, the headrest is attached to the flange portion 8. A plurality of protrusions 10 protruding outward, a foamed resin stock solution injection port 9, and a plurality of gas vent holes 20 are provided, and the protrusions 10 are provided near the opening of the hollow part of the skin material 6.
When the flange portion 8 is placed in the hollow opening of the skin material 6, the protrusion 10 is fitted into the hole 18 of the skin material, so that the flange portion 8 is connected to the skin material. The purpose is to position 6.

【実施例】【Example】

以下例示図面によつて本発明の車両用ヘツドレ
ストの表皮材取付方法を詳細に説明する。 第1図は本発明に係る表皮材組付方法を採用し
ている車両用ヘツドレストの縦断面図である。第
2図は芯体フレームと底板の分解斜視図であり、
第3図は芯体フレームの底面部分斜視図である。
これらの図において、ステー2は座席のバツクシ
ート3側へ固定されている。この車両用ヘツドレ
ストは芯体フレーム4がウレタンフオーム等のヘ
ツドレストパツド5に埋設され、ヘツドレストパ
ツド5の表面は表皮材6で被覆されている。芯体
フレーム4は下方に開放した偏平中空体である。
下方の開放面はステー挿入口7となつているので
ある。そしてその周りにフランジ部8が形成され
ている。フランジ部8には製造時に発泡樹脂液と
してウレタン原液を注入するための注入口9と複
数、この場合は6箇所のガス抜穴20が設けら
れ、更に、後述する複数の位置決め突起10も設
けられているのである。芯体フレーム4の側壁に
は適当な間隔で補強のための縦リブ11が設けら
れ、更に、ループ状に突出片12も設けられてい
る。ループ状突出片12は芯体フレームとウレタ
ン発泡体との接着性を高めるためのものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The method for attaching a skin material to a headrest for a vehicle according to the present invention will be explained in detail below with reference to illustrative drawings. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a vehicle headrest employing the skin material assembly method according to the present invention. Figure 2 is an exploded perspective view of the core frame and bottom plate.
FIG. 3 is a partial perspective view of the bottom of the core frame.
In these figures, the stay 2 is fixed to the backseat 3 side of the seat. In this vehicle headrest, a core frame 4 is embedded in a headrest pad 5 made of urethane foam or the like, and the surface of the headrest pad 5 is covered with a skin material 6. The core frame 4 is a flat hollow body that is open downward.
The lower open surface serves as a stay insertion opening 7. A flange portion 8 is formed around it. The flange portion 8 is provided with an injection port 9 for injecting a urethane stock solution as a foamed resin liquid during manufacturing, and a plurality of gas vent holes 20 (six in this case), and is further provided with a plurality of positioning protrusions 10 to be described later. -ing Vertical ribs 11 for reinforcement are provided at appropriate intervals on the side wall of the core frame 4, and a loop-shaped projecting piece 12 is also provided. The loop-shaped protruding piece 12 is for improving the adhesiveness between the core frame and the urethane foam.

【作 用】[Effect]

以上のような構造の車両用ヘツドレストによる
本発明の表皮材取付方法を採用したときの作用は
次のとおりである。まず、芯体フレーム4の位置
決め突起10に対して、表皮材下方端末外周に前
記突起に嵌合する穴18を設け、その穴18を前
記突起と嵌合する方法の採用によつて、表皮材と
芯体フレームとの位置決定をすることができるの
である。次いでウレタン原液の注入に際しては、
芯体フレーム4を第3図の逆にしてフランジ部8
を上方に向けてヘツドレストの型に添わせた表皮
材6を入れた型中へ設置してフランジ部8の位置
決め突起10と表皮材の穴とを合わせ、上から底
板13とほぼ同形状の押え板で表面を挟持し、注
入口9から芯体フレーム外側と表皮材との空間へ
注入する。注入に伴う内部の空気や発生ガスはガ
ス抜穴20から上方へ抜けて発泡体で完全に充填
接着して表皮材と芯体フレームとが一体化され
る。この時、表皮材6は穴18がフランジ部8の
位置決め突起10に嵌合することによつて、フラ
ンジ部8に対して常に同じ位置に位置決めされる
ので、芯体フレーム4及びウレタン発泡体に対し
て表皮材6が正常位置からずれることがなく、製
品形状は常に安定したものとなる。底板13に
は、前述した芯体フレーム4の位置決め突起10
に見合う位置に、穴形状の突起受19が複数設け
られており、芯体フレーム4と底板13とは表皮
材6の末端部分を挟持した状態でビス17等によ
つて固定される。したがつて、表皮材のずれもな
く端始末も不要である。 上記のような芯体フレーム4が埋設されている
ヘツドレストはバツクシート側に固定されている
ステー2が芯体フレーム4の中空部に内装され
る。その為にステー2には底板13が装着されて
いる。底板13は第1図及び第2図によつて明ら
かなように、短冊状の板体の両端付近に円柱状の
ステー挿通部14,14が設けられている。した
がつて、芯体フレーム4と底板13と一体のヘツ
ドレストがこの挿通部14でステー2と摺動させ
ることでヘツドレストの高さを容易に変更するこ
とができる。また、底板13は補強のために縦方
向にリブ16を形成されているから、注入圧にも
十分耐え、かつ成形後の製品強度も上がる。
The effect when the method of attaching the skin material of the present invention to the vehicle headrest having the above structure is adopted is as follows. First, for the positioning projection 10 of the core frame 4, a hole 18 is provided on the outer periphery of the lower end of the skin material to fit the projection, and the hole 18 is fitted with the projection. This allows the position of the core frame to be determined. Next, when injecting the urethane stock solution,
Turn the core frame 4 in the opposite direction as shown in Fig. 3 and attach the flange part 8.
Place the skin material 6 facing upward into the mold containing the skin material 6 along with the mold of the headrest, align the positioning protrusion 10 of the flange portion 8 with the hole in the skin material, and insert a presser foot with approximately the same shape as the bottom plate 13 from above. The surface is held between plates and injected from the injection port 9 into the space between the outside of the core frame and the skin material. Internal air and generated gas accompanying the injection escape upward through the gas vent hole 20, and the foam is completely filled and bonded to integrate the skin material and the core frame. At this time, the skin material 6 is always positioned at the same position with respect to the flange part 8 by fitting the hole 18 into the positioning protrusion 10 of the flange part 8, so that the skin material 6 is always positioned at the same position with respect to the flange part 8. On the other hand, the skin material 6 does not shift from its normal position, and the product shape is always stable. The bottom plate 13 has the above-mentioned positioning protrusion 10 for the core frame 4.
A plurality of hole-shaped protrusions 19 are provided at positions corresponding to the above, and the core frame 4 and the bottom plate 13 are fixed with screws 17 or the like while sandwiching the end portion of the skin material 6. Therefore, there is no shift of the skin material, and there is no need to clean up the edges. In the headrest in which the core frame 4 as described above is embedded, the stay 2 fixed to the back seat side is installed in the hollow part of the core frame 4. For this purpose, a bottom plate 13 is attached to the stay 2. As is clear from FIGS. 1 and 2, the bottom plate 13 is provided with cylindrical stay insertion portions 14, 14 near both ends of the rectangular plate. Therefore, the height of the headrest can be easily changed by sliding the headrest integrated with the core frame 4 and the bottom plate 13 on the stay 2 through the insertion portion 14. Further, since the bottom plate 13 is formed with ribs 16 in the vertical direction for reinforcement, it can withstand injection pressure sufficiently and the strength of the product after molding is increased.

【発明の効果】【Effect of the invention】

本発明の車両用ヘツドレストの表皮材取付方法
は以上詳述したような構造に基づくものであるか
ら、ヘツドレスト製造時の難点であつた表皮材端
縁の金型内での取付具を不要とし、かつ表皮材内
における芯体フレームの位置決めを確実なものと
して製品形状を安定化し、品質の向上を可能とし
ている。また、構造が簡単であるから組付け工数
の低減を図ることができる。
Since the method for attaching the skin material of a headrest for a vehicle according to the present invention is based on the structure as described in detail above, it eliminates the need for a fitting in the mold for the edge of the skin material, which was a difficult point when manufacturing the headrest. In addition, the positioning of the core frame within the skin material is ensured, making it possible to stabilize the product shape and improve quality. Furthermore, since the structure is simple, the number of assembly steps can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明に係る表皮材組付方法を採用し
て得られる車両用ヘツドレストの縦断面図であ
る。第2図は芯体フレームと底板の分解斜視図で
あり、第3図は芯体フレームの底面部分斜視図で
ある。第4図は従来品のヘツドレストの縦断面図
である。 2…ステー、4…芯体フレーム、5…ヘツドレ
ストパツド、6…表皮材、7…ステー挿入口、8
…フランジ部、9…注入口、10…突起、11…
縦リブ、12…突出片、13…底板、14…ステ
ー挿通部、15…ステー挿通孔、16…リブ、1
7…ビス、18…表皮材に設けた穴、19…穴形
状の突起受、20…ガス抜穴。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a vehicle headrest obtained by employing the skin material assembly method according to the present invention. FIG. 2 is an exploded perspective view of the core frame and the bottom plate, and FIG. 3 is a partial perspective view of the bottom of the core frame. FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a conventional headrest. 2... Stay, 4... Core frame, 5... Headrest pad, 6... Skin material, 7... Stay insertion port, 8
...Flange part, 9...Inlet, 10...Protrusion, 11...
Vertical rib, 12... Projection piece, 13... Bottom plate, 14... Stay insertion part, 15... Stay insertion hole, 16... Rib, 1
7... Screw, 18... Hole provided in the skin material, 19... Hole-shaped protrusion receiver, 20... Gas vent hole.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 座席のバツクシート上部へ高さ調節可能に設
置するヘツドレストの外形に対応した型に中空状
の表皮材を内接し、上記ヘツドレスト下面をなす
フランジ部と一体に形成した芯体フレームを表皮
材の中空部内に挿入すると共に、上記フランジ部
を表皮材の中空部開口に配置した後、フランジ部
を上にして上記中空部内に発泡樹脂原液を注入し
て発泡させることにより、発泡樹脂を介して芯体
フレームと表皮材とを一体化する車両用ヘツドレ
ストの表皮材取付方法において、上記フランジ部
8にヘツドレスト外方に突出する複数の突起10
と発泡樹脂原液注入口9と複数のガス抜穴20と
を設けると共に、上記表皮材6の中空部開口近傍
に突起10に嵌合する穴18を設け、フランジ部
8を表皮材6の中空部開口に配置する際に上記突
起10を表皮材の穴18に嵌合させることによ
り、フランジ部8に対して表皮材6を位置決めす
ることを特徴とする車両用ヘツドレストの表皮材
取付方法。
1 A hollow skin material is inscribed in a mold corresponding to the external shape of a headrest that is height-adjustably installed above the back seat of the seat, and a core frame formed integrally with the flange portion forming the lower surface of the headrest is formed in the hollow of the skin material. After inserting the flange into the hollow opening of the skin material, the foamed resin stock solution is injected into the hollow with the flange facing up and foamed, thereby allowing the core to pass through the foamed resin. In a method for attaching a skin material to a headrest for a vehicle in which a frame and a skin material are integrated, a plurality of protrusions 10 projecting outward from the headrest are provided on the flange portion 8.
In addition to providing a foamed resin stock solution injection port 9 and a plurality of gas vent holes 20, a hole 18 that fits into the protrusion 10 is provided near the opening of the hollow part of the skin material 6, and the flange part 8 is connected to the hollow part of the skin material 6. A method for attaching a skin material to a headrest for a vehicle, characterized in that the skin material 6 is positioned relative to the flange portion 8 by fitting the protrusion 10 into the hole 18 of the skin material when disposed in the opening.
JP58167099A 1983-09-10 1983-09-10 Skin assembling structure of headrest for car Granted JPS6058191A (en)

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JPS6058191A JPS6058191A (en) 1985-04-04
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