JPH0241448B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、架線仮吊装置、特に軌道の立体化等
の工事中に一時的に架線を吊設しておくための装
置に関するものである。

従来、この種の工事においては例えば運行中の
電車を跨いで設置された工事用の作業架台の内側
天井に架線を懸架させて既設支持物の代替をさせ
ていたため、施工時に上記作業架台を固定してお
かなければならず、そのため１回の施工距離に限
界があつて作業能率が低かつたり、施工距離を長
くしようとすると作業架台を大型化せざるを得な
くなるばかりでなく、作業架台を移動させるたび
に吊替作業を行なわなけれならず、工事中におけ
る新規な架線仮吊り手段の開発が要請されてい
た。

本発明は、上記要請に応えるためになされたも
ので、その目的とするところは、軌道の両側に敷
設されたレール上を走行し、既設の架線懸架用の
ビームの下をくぐつて自由に移動することが出来
て、施工用の作業架台等を所定の工事区間自由に
走行移動させ、工事を安全且つ能率よくおこなわ
せることの出来る架線仮吊装置を提供するにあ
る。

以下、本発明の一実施例について図面を参照し
ながら説明する。

第１及び第２図において、１は支柱であつてそ
の下端部には走行台車２が取り付けられている。
該走行台車２にはローラ３，３が設けられてい
て、モータ４によりレール５上を走行するように
なつている。

上記支柱１の上方部にはガイドレール６が付設
されていて、これにガイドローラ７が転接されて
いる。該ガイドローラ７は昇降フレーム８に回転
自在に取り付けられており、該昇降フレーム８を
前記支柱１に沿つて上下に移動案内するようにな
つている。該昇降フレーム８の上端部は昇降ビー
ム９の端部に固着されていて、一体的に昇降作動
するようになつている。

上記昇降フレーム８の上端部にはモータ１０が
設置されていて、中間軸１１、チエーン１２等を
介してウオーム軸１３を回転駆動するようになつ
ている。１４はスクリユージヤツキであつて上記
ウオーム軸１３によつて回転駆動され、筒カバー
１５内に納められたスクリユー軸１６を上下の軸
方向に移動させる。該スクリユー軸１６の下端に
は押え盤１７が取り付けてあつて、前記支柱１に
固設した横フレーム１８の上面に当設させてあ
る。

上記中間軸１１は昇降ビーム９に沿つて他端部
にまで延設されており、ここに設けられた別の昇
降装置を同時に作動させるようなつている。

第３図において、前記ウオーム軸１３の他端部
にはストツパーホイール１９が取り付けれてお
り、その係合溝にストツパー２０の先端部が圧縮
ばね２１の付勢により係合されて、ウオーム軸１
３、即ちスクリユージヤツキ１４をロツクするよ
うになつている。該ストツパー２０は上記モータ
１０の回転開始と同時に励磁されるソレノイド２
２により上記圧縮ばね２１に抗して引き上げられ
る。

次に、上記実施例装置の作動について説明す
る。

昇降ビーム９を第１図で実線位置から仮想線位
置にまで上昇せしめるには、まずモータ１０を稼
動させると、これと同時にソレノイド２２が働い
てストツパー２０が引き上げられ、その先端部が
ストツパーホイール１９の係合溝から外れて、ス
クリユージヤツキ１４のロツクが解除される。

上記モータ１０の回転は適宜減速機を介して中
間軸９に伝えられ、更にチエーン１２を介してウ
オーム軸１３に伝えられる。ウオーム軸１３が回
転するとジヤツキ１４のウオームホイール（図示
せず）が回転駆動されスクリユー軸１６を下方へ
押し出す。該スクリユー軸１６の下端部は押え盤
１７を介して支柱１の横フレーム１８に当接され
ているので、上記のようにスクリユー軸１６が下
方に押し出されると、横フレーム１８からの反力
を受けてジヤツキ１４の側が押し上げられ、これ
と一体になつた昇降フレーム８即ち昇降ビーム９
が上昇する。昇降ビーム９が第１図の仮想線位置
まで上昇するとモータ１０が停止し、これと同時
にソレノイド２２も切れてストツパー２０が圧縮
ばね２０１２により下方に押され、その下端部が
再びストツパーホイール１９の係合溝に係合して
ジヤツキ１４をロツクする。

尚、昇降ビーム９の他端側にも同様の昇降装置
が設けられていて、中間軸１１により同時に作動
出来るようになつている。

更に、昇降ビーム９を第１図仮想線位置から実
線位置まで降下させるには、上記モータ１０の回
転方向を逆にする以外は上述の動作と全く同じに
行なえばよい。尚、本架線仮吊装置には信号灯等
を装備しておく。

本発明は、以上のように軌道の両側に敷設した
レール上を自由に走行移動出来、昇降ビームを上
下動自在に構成したので、既設の架線懸架用ビー
ムの下側を自由にくぐつて走行移動することがで
き、架線を任意の位置で確実に吊設することがで
きるので、施工用の作業架台等が自由に走行で
き、工事を安全且つ能率的に行なえると共に架線
の吊り替え作業も効果的に行なえる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の架線仮吊装置の一実施例を示
す正面図、第２図はその側面図、第３図は昇降装
置の拡大縦断面図、第４図は第３図Ａ―Ａ線に沿
つた横断面図である。 １…支柱、２…走行台車、３…ローラ、４…モ
ータ、５…レール、６…ガイドレール、７…ガイ
ドローラ、８…昇降フレーム、９…昇降ビーム、
１０…モータ、１１…中間軸、１２…チエーン、
１３…ウオーム軸、１４…スクリユージヤツキ、
１５…筒カバー、１６…スクリユー軸、１７…押
え盤、１８…横フレーム、１９…ストツプホイー
ル、２０…ストツパー、２１…圧縮ばね、２２…
ソレノイド。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 軌道の両側に敷設したレール上を走行移動し
   得る左右の支柱上部に、昇降ビームを上下動自在
   に架設したことを特徴とする架線仮吊装置。