JPH0241477B2 - - Google Patents
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- JPH0241477B2 JPH0241477B2 JP57086806A JP8680682A JPH0241477B2 JP H0241477 B2 JPH0241477 B2 JP H0241477B2 JP 57086806 A JP57086806 A JP 57086806A JP 8680682 A JP8680682 A JP 8680682A JP H0241477 B2 JPH0241477 B2 JP H0241477B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- audio equipment
- case member
- player
- vehicle body
- front cowl
- Prior art date
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動二輪車における音響機器の配置構
造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an arrangement structure for audio equipment in a motorcycle.
近時、自動二輪車においても高級車化の傾向が
あり、ラジオ受信機等の音響機器を搭載したもの
がすでに知られている。このように音響機器を搭
載した自動二輪車では、車両の整備性を確保する
為、若しくは、音響機器の修理、点検等のメンテ
ナンス容易化の要請から、音響機器は車体から容
易に着脱し得ることが望ましく、かつ、盗難を防
止できることが望まれ、また、音響機器の振動を
防止する必要もある。 Recently, there has been a trend toward luxury motorcycles, and motorcycles equipped with audio equipment such as radio receivers are already known. In motorcycles equipped with audio equipment, the audio equipment must be easily removable from the vehicle body in order to ensure maintainability of the vehicle or to facilitate maintenance such as repairs and inspections of the audio equipment. It is desirable to be able to prevent theft, and it is also necessary to prevent vibrations of the audio equipment.
そこで、本発明は上述の事情に鑑み、音響機器
を着脱容易にフロントカウルに収納すると共に音
響機器の盗難及び振動を防止した自動二輪車にお
ける音響機器の配置構造を提供することを目的と
している。 SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned circumstances, it is an object of the present invention to provide a structure for arranging audio equipment in a motorcycle in which the audio equipment can be easily installed and removed in a front cowl, and theft and vibration of the audio equipment can be prevented.
上述の目的を達成する為、本発明による自動二
輪車における音響機器の配置構造においては、音
響機器を防振部材によりケース部材にフローテイ
ング支持する一方、フロントカウルの側部に車体
後方に向かつて下降する傾斜面及びこの傾斜面に
開口してケース部材を着脱時自在に収納する収納
部を設け、収納部に収納されたケース部材の上面
上方部と収納部の開口周縁部とをロツクするロツ
ク手段を設けると共に、ケース部材の上面上方部
及び上面下方部に取手手段を設けた構成となつて
いる。 In order to achieve the above-mentioned object, in the arrangement structure of the audio equipment in the motorcycle according to the present invention, the audio equipment is floatingly supported on the case member by the vibration isolating member, while the audio equipment is supported on the side of the front cowl so as to be lowered toward the rear of the vehicle body. A locking means for locking the upper part of the upper surface of the case member stored in the storage part and the opening periphery of the storage part is provided. In addition, handle means are provided on the upper part of the upper surface and the lower part of the upper surface of the case member.
以下、図面を用いて本発明の実施例を詳細に説
明する。 Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
第1図は本発明に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面頭であり、第2図及び第3図に左
及び右側面図が示されている。図において、1は
スクリーン2を備えたフロントカウルであり、当
該カウル1は外板と内板からなり、車体と一体的
に構成され、当然のことながらハンドル3とは別
体となつている。フロントカウル1の外板と内板
とで空間部が画定されており、車体の右側に位置
する空間部には回路本体であるラジオユニツト本
体4、トランシーバーユニツト本体5及びパワー
アンプ6等がラシオコントローラ7、トランシー
バーコントローラ8等の操作部と分離されて収納
され、又これら回路本体は操作部に比して発熱量
が大であるためフロントカウル1内に設けられた
エアダクト孔18の近傍に配置されている。一
方、車体の左側に位置する空間部にはラジオコン
トローラ7、トランシーバーコントローラ8、イ
ンターコムコントローラ9、アンテナデストリビ
ユータ10及びマルチチエンジヤー11と共に、
ハンドル3の左グリツプ3Aの下方近傍にカセツ
トプレーヤ12が収納されている。特に、ラジオ
コントローラ7やカセツトプレーヤ12の操作部
はハンドル3の左グリツプ3A近傍直下に配置さ
れている。 FIG. 1 is a front view of a motorcycle according to the present invention as seen from a riding position, and FIGS. 2 and 3 show left and right side views. In the figure, reference numeral 1 denotes a front cowl equipped with a screen 2. The cowl 1 is composed of an outer plate and an inner plate, and is constructed integrally with the vehicle body, and is, as a matter of course, separate from the handlebar 3. A space is defined by the outer and inner plates of the front cowl 1, and in the space located on the right side of the vehicle body, a radio unit body 4, which is a circuit body, a transceiver unit body 5, a power amplifier 6, etc. are installed as a ratio controller. 7. The transceiver controller 8 and other operating parts are housed separately from each other, and since these circuit bodies generate a larger amount of heat than the operating parts, they are placed near the air duct hole 18 provided in the front cowl 1. ing. On the other hand, in the space located on the left side of the vehicle body, there are a radio controller 7, a transceiver controller 8, an intercom controller 9, an antenna distributor 10, and a multi-channel gear 11.
A cassette player 12 is housed near the bottom of the left grip 3A of the handle 3. In particular, the operation parts of the radio controller 7 and the cassette player 12 are arranged directly below the left grip 3A of the handle 3.
また、フロントカウル1はその側部上面が車体
後方に向つて下降する連続した少なくとも2つの
面からなり、走行方向前方の面1Aに比して後方
の面1Bの傾斜角が大となるように形成されてお
り、後方の傾斜面1Bには先述したラジオコント
ローラ7が操作面の下方が上方より車体中心側に
位置するように配置されている。 Further, the front cowl 1 is composed of at least two continuous surfaces whose side upper surfaces descend toward the rear of the vehicle body, and the inclination angle of the rear surface 1B is larger than that of the front surface 1A in the running direction. The aforementioned radio controller 7 is arranged on the rear inclined surface 1B so that the lower part of the operation surface is located closer to the center of the vehicle body than the upper part.
カセツトプレーヤ12は、第2図に示す様に、
走行方向において車体に対して傾斜するようにフ
ロントカウル1の側部前方の傾斜面1Aに取付け
られ、ラジオコントローラ7と縦列配置されてい
る。更に、第1図に示す様に、カセツトプレーヤ
12のエジエクトボタン13を車体に対してカセ
ツト挿入口14より外側に配置することでカセツ
トプレーヤ12の操作性の向上を図つている。す
なわち、左手の中指等でエジエクトボタン13を
押圧した場合、エジエクトされたカセツトハーフ
(図示せず)が必ず左手の手の平内に返却される
ことになり外部への飛び出しを防止出来るのであ
る。 The cassette player 12, as shown in FIG.
It is attached to the inclined surface 1A at the front side of the front cowl 1 so as to be inclined with respect to the vehicle body in the running direction, and is arranged in tandem with the radio controller 7. Furthermore, as shown in FIG. 1, the eject button 13 of the cassette player 12 is arranged outside the cassette insertion opening 14 with respect to the vehicle body, thereby improving the operability of the cassette player 12. That is, when the eject button 13 is pressed with the middle finger of the left hand, the ejected cassette half (not shown) is always returned to the palm of the left hand, thereby preventing it from flying out.
15及び16はハンドル3の左グリツプ3A近
傍に取付けられたラジオセレクトスイツチ及びト
ランシーバートークスイツチ、17は燃料タンク
である。ラジオセレクトスイツチ15は、第2図
に示す様に、固定具35を介してミラー取付孔
(図示せず)に示す様に、固定具35を介してミ
ラー取付孔(図示せず)に取付けられている。1
9L,19Rは左右のスピーカ、20は音響機器
等の各種表示器を備えたメータパネルであり、こ
れらはフロントカウル1に装備され、特にメータ
パネル20はフロントカウル1の中央に配置され
ている。 15 and 16 are a radio select switch and a transceiver talk switch attached near the left grip 3A of the handle 3, and 17 is a fuel tank. As shown in FIG. 2, the radio select switch 15 is mounted in a mirror mounting hole (not shown) through a fixture 35, as shown in FIG. ing. 1
9L and 19R are left and right speakers, and 20 is a meter panel equipped with various indicators such as audio equipment, and these are installed in the front cowl 1. In particular, the meter panel 20 is arranged in the center of the front cowl 1.
第4図は第1図におけるカセツトプレーヤを示
す斜視図であり、第5図には第4図におけるA−
A線断面図、第6図にはB−B線断面図がそれぞ
れ示されている。21はプレーヤ本体12を収納
するインナーケースであり、当該ケース21は防
振部材としての例えば防振ラバー22を介してプ
レーヤ本体12をフローテイング支持している。
プレーヤ本体12の上面パネルとインナーケース
21の上端開口部との間にはシールラバー23を
介在せしめ、ケース内に雨水等が侵入しないよう
に防水対策を施している。インナーケース21を
収納するアウターケース24は車体後方に向つて
下降した面1Aに開口する収納部を有しており、
その上面にて固定手段としてのビス25によりフ
ロントカウル1に固定される。ビス25はプレー
ヤ本体12及びインナーケース21をアウターケ
ース24に収納した状態で外部から見えないよう
にカバー部材としてインナーケース21に設けら
れたフランジ21Aにより覆われる。 4 is a perspective view showing the cassette player in FIG. 1, and FIG. 5 is a perspective view showing the cassette player in FIG.
A sectional view taken along the line A, and a sectional view taken along the line B-B are shown in FIG. 6, respectively. Reference numeral 21 denotes an inner case that houses the player body 12, and the case 21 supports the player body 12 in a floating manner via a vibration isolating member such as a vibration isolating rubber 22.
A seal rubber 23 is interposed between the upper surface panel of the player body 12 and the upper end opening of the inner case 21 to provide waterproof measures to prevent rainwater from entering the case. The outer case 24 that stores the inner case 21 has a storage portion that opens on the surface 1A that descends toward the rear of the vehicle body.
The upper surface thereof is fixed to the front cowl 1 by screws 25 as fixing means. The screws 25 are covered by a flange 21A provided on the inner case 21 as a cover member so that they cannot be seen from the outside with the player main body 12 and the inner case 21 housed in the outer case 24.
26はプレーヤ本体12を車体に対してロツク
するためのロツク手段であり、該ロツク手段26
は防振ラバー22による防振効果を損うことのな
いようにインナーケース21に設けられている。
ロツク手段26はインナーケース21をアウター
ケース24に挿入することによりロツク爪26A
がアウターケース24の開口周縁部に設けられた
係合部24Aに係合することでロツク状態とな
る。 26 is a locking means for locking the player main body 12 to the vehicle body, and the locking means 26
are provided on the inner case 21 so as not to impair the vibration-proofing effect of the vibration-proofing rubber 22.
By inserting the inner case 21 into the outer case 24, the locking means 26 locks the lock claw 26A.
engages with an engaging portion 24A provided on the peripheral edge of the opening of the outer case 24, resulting in a locked state.
インナーケース21はプレーヤ本体12が先述
した如く走行方向において車体に対して傾斜する
ように自身も車体に対して走行方向における前方
が高くなるように傾斜しており、上方端に位置す
る段差部21Bにロツク手段26を有している。
このように、図示した実施例においては、ロツク
手段26はインナーケース21の上面上方の中央
部に設けられているが、ロツク手段26はインナ
ーケース21の上面上方の側方部すなわち該中央
部から左右にずれた位置に設けられていても良
い。 As described above, the inner case 21 is inclined so that the front side in the running direction is higher with respect to the car body, just as the player main body 12 is inclined with respect to the car body in the running direction, and a stepped portion 21B located at the upper end. It has locking means 26 at the top.
Thus, in the illustrated embodiment, the locking means 26 is provided at the center above the upper surface of the inner case 21; They may be provided at positions shifted left and right.
また、アウターケース24に設けられたクラン
ク28に係合するインナーケース21の下方端に
はプレーヤ本体12を車体から取り外す時に指を
挿入し持ち上げ得るように指掛け用の孔29A,
29Bが第4図に示す如くに形成されており、孔
29A,29Bはインナーケース21の上方端に
設けられた段差部21Bと共に取手手段として機
能する。すなわち、プレーヤ本体12を車体から
取り外す際、一方の手で段差部21Bを把み、他
方の手の指を孔29A,29Bに挿入してその部
分を把みプレーヤ本体12を両手で支えつつ車体
から取り外すことができるのである。 Further, at the lower end of the inner case 21 that engages with a crank 28 provided on the outer case 24, there is a finger hole 29A for inserting and lifting a finger when removing the player body 12 from the vehicle body.
29B is formed as shown in FIG. 4, and the holes 29A and 29B function together with a stepped portion 21B provided at the upper end of the inner case 21 as a handle means. That is, when removing the player main body 12 from the vehicle body, grasp the stepped portion 21B with one hand, insert the fingers of the other hand into the holes 29A and 29B, grasp that part, and remove the player main body 12 from the vehicle body while supporting the player main body 12 with both hands. It can be removed from.
プレーヤ本体12においては、本体内部への雨
水等の侵入を防止すべく、カセツト蓋30がカセ
ツト挿入口14の外側にて開閉自在となつてお
り、カセツト蓋30の挿入口14と対向する面に
防水部材としてのシールラバー31が設けられ、
更に挿入口14の周りには先細りの凸部32が形
成されている。カセツト蓋30はリンク33によ
り開閉される。34はプレーヤ本体12の操作部
を覆うカバーであり、当該カバー34はプレーヤ
本体12に対して着脱自在なアウターカバー34
Aとこのアウターカバー34Aに対し摺動自在な
インナーカバー34Bとからなつている。そして
アウターカバー34Aをカセツト挿入口14の上
方に位置するように取付け、このアウターカバー
34Aに対してインナーカバー34Bを摺動させ
ることによつて操作部を適宜覆うようになつてい
る。 In the player main body 12, a cassette lid 30 can be opened and closed on the outside of the cassette insertion opening 14 in order to prevent rainwater etc. from entering the inside of the main body. A seal rubber 31 as a waterproof member is provided,
Furthermore, a tapered convex portion 32 is formed around the insertion port 14. The cassette lid 30 is opened and closed by a link 33. 34 is a cover that covers the operation section of the player body 12, and the cover 34 is an outer cover 34 that is detachable from the player body 12.
A and an inner cover 34B that is slidable with respect to the outer cover 34A. The outer cover 34A is mounted above the cassette insertion opening 14, and the inner cover 34B is slid against the outer cover 34A to appropriately cover the operating section.
以上説明した様に、本発明による自動二輪車に
おける音響機器の配置構造においては、音響機器
を防振部材によりケース部材にフローテイング支
持する一方、フロントカウルの側部に車体後方に
向つて下降する傾斜面及びこの傾斜面に開口して
ケース部材を着脱自在に収納する収納部を設け、
収納部に収納されたケース部材の上面上方部と収
納部の開口周縁部とをロツクするロツク手段を設
けると共に、ケース部材の上面上方部及び上面下
方部に取手手段を設けた構成となつており、音響
機器をフローテイング支持しているので車体から
音響機器に伝わる振動を有効に断つことができ
る。また、音響機器を収納したケース部材の上面
上方部及び上面下方部に取手手段が設けられてい
るので、音響機器をケース部材と共にフロントカ
ウルから着脱する際、両手でそれぞれの取手手段
を把むことにより音響機器をバランス良く取扱う
ことが可能となり、該着脱作業が容易に行なえ
る。また、ロツク手段により音響機器の盗難を防
止できるし、ロツク手段は音響機器の荷重負担の
少ないケース部材上面上方部と収納部の開口周縁
部とをロツクするので、該荷重によりロツクの損
傷を防止でき、ロツク手段の円滑な動作が保証さ
れる。更に、ロツク手段を上方部に、取手手段を
上方部及び下方部に離間して設けているので、下
方部の取手手段を一方の手で把みロツク手段を他
方の手で解除すれば、下方部の取手手段を把んだ
一方の手がロツク手段を解除しようとする他方の
手の邪魔をすることがなく、一方の手で下方部の
取手手段を把んだまま、他方の手でロツク手段を
容易に解除でき、容易に音響機器をケース部材と
共にフロントカウルから着脱できる。 As explained above, in the arrangement structure of the audio equipment in the motorcycle according to the present invention, the audio equipment is floatingly supported on the case member by the vibration isolating member, while the side part of the front cowl is sloped downward toward the rear of the vehicle body. A storage section is provided in the surface and the sloped surface for storing the case member in a detachable manner.
A lock means is provided for locking the upper part of the upper surface of the case member stored in the storage part and the opening peripheral part of the storage part, and handle means are provided in the upper part of the upper surface and the lower part of the upper surface of the case member. Since the audio equipment is supported in a floating manner, vibrations transmitted from the vehicle body to the audio equipment can be effectively cut off. Furthermore, since handles are provided on the upper and lower parts of the top surface of the case member that houses the audio equipment, when attaching and removing the audio equipment from the front cowl together with the case member, it is necessary to grasp each handle means with both hands. This makes it possible to handle the audio equipment in a well-balanced manner, and the attachment/detachment work can be easily performed. Furthermore, the locking means can prevent theft of the audio equipment, and since the locking means locks the upper part of the upper surface of the case member and the periphery of the opening of the storage section, which bear less load on the audio equipment, the lock is prevented from being damaged by the load. This ensures smooth operation of the locking means. Furthermore, since the locking means is provided in the upper part and the handle means is provided in the upper part and the lower part, if the handle means in the lower part is grasped with one hand and the locking means is released with the other hand, the lower part can be opened. One hand grasping the lower handle means does not interfere with the other hand attempting to release the locking means, and one hand grasps the lower handle means while the other hand releases the locking means. The means can be easily released, and the audio equipment can be easily attached and detached from the front cowl together with the case member.
第1図は本発明に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面図、第2図は左側面図、第3図は
右側面図、第4図は第1図におけるカセツトプレ
ーヤを示す斜視図、第5図は第4図におけるA−
A線断面図、第6図は第4図におけるB−B線断
面図である。
主要部分の符号の説明、1……フロントカウ
ル、3……ハンドル、12……カセツトプレー
ヤ、14……カセツト挿入口、21……インナー
ケース、22……防振ラバー、23,31……シ
ールラバー、24……アウターケース、26……
ロツク手段、29A,29B……指掛け用孔、3
0……カセツト蓋、34……カバー。
FIG. 1 is a front view of a motorcycle according to the present invention as seen from the riding position, FIG. 2 is a left side view, FIG. 3 is a right side view, and FIG. 4 is a perspective view of the cassette player in FIG. 1. , Fig. 5 shows A- in Fig. 4.
6 is a sectional view taken along line A and FIG. 6 is a sectional view taken along line BB in FIG. 4. Explanation of symbols of main parts, 1...Front cowl, 3...Handle, 12...Cassette player, 14...Cassette insertion slot, 21...Inner case, 22...Vibration-proof rubber, 23, 31...Seal Rubber, 24... Outer case, 26...
Locking means, 29A, 29B...Finger hole, 3
0...Cassette lid, 34...Cover.
Claims (1)
音響機器の配置構造であつて、前記音響機器を防
振部材を介してケース部材に収納する一方、前記
フロントカウルの側部に車体後方に向つて下降す
る傾斜面及び前記傾斜面に開口した収納部を設
け、前記収納部に該開口を介して前記ケース部材
を着脱自在に収納し、前記ケース部材の上面上方
部と前記収納部の開口周縁部とをロツクするロツ
ク手段を設け、前記ケース部材の上面上方部及び
上面下方部に取手手段を設けたことを特徴とする
音響機器の配置構造。1. An arrangement structure for audio equipment in a motorcycle equipped with a front cowl, in which the audio equipment is housed in a case member via a vibration isolating member, and a slope that descends toward the rear of the vehicle body is provided on the side of the front cowl. A storage section having an opening on the surface and the inclined surface is provided, the case member is removably stored in the storage section through the opening, and the upper part of the upper surface of the case member and the opening periphery of the storage section are locked. 1. An arrangement structure for an audio device, characterized in that a lock means is provided for locking the case member, and handle means are provided at an upper portion of the upper surface and a lower portion of the upper surface of the case member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57086806A JPS58194674A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Arrangement structure of audio equipment in motorcycles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57086806A JPS58194674A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Arrangement structure of audio equipment in motorcycles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58194674A JPS58194674A (en) | 1983-11-12 |
| JPH0241477B2 true JPH0241477B2 (en) | 1990-09-18 |
Family
ID=13897043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57086806A Granted JPS58194674A (en) | 1982-05-21 | 1982-05-21 | Arrangement structure of audio equipment in motorcycles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58194674A (en) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5222042U (en) * | 1975-08-05 | 1977-02-16 | ||
| JPS5837743Y2 (en) * | 1979-08-16 | 1983-08-25 | 本田技研工業株式会社 | Fairings on motorcycles |
| JPS5725912Y2 (en) * | 1979-11-08 | 1982-06-04 |
-
1982
- 1982-05-21 JP JP57086806A patent/JPS58194674A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58194674A (en) | 1983-11-12 |
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