JPH0244160B2 - Shasaiyokikinosochakukiko - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本願は、車載用機器例えばラジオ受信機或いは
テーププレーヤとラジオ受信機との複合器を自動
車のダツシユボードに装着する場合に有効な車載
用機器の装着機構に関するものである。

従来の技術 一般に、車載用のラジオ受信機或いはテーププ
レーヤとラジオ受信機との複合器は、電気回路、
選局機構及びプレー機構などを内蔵した偏平で立
方体状の筐体の前面に、四周縁が前記筐体よりも
張出するように枠状に形成された横長方形状のパ
ネルを取付け、このパネル面に操作釦などの操作
部を配設した構成からなり、他方このように構成
された車載用機器を装着する自動車のダツシユボ
ードには、前記パネルの大きさよりも小形で、か
つ筐体が支障なく挿入し得る大きさの横長方形状
の窓孔が開設されており、このような構成におい
て、前記車載用機器をダツシユボードに装着する
場合、従来は、筐体の左右側面の前方位置（パネ
ル側）に、バネ板から成り、その上下縁に沿つて
夫々遊離片を一体に設けると共に、その前方遊端
部に、外方に屈曲して突出するＶ字状の係止爪を
形成した係止板を夫々取付け、前記遊離片をもつ
弾性を利用して車載用機器の筐体をダツシユボー
ドに開設した窓孔に、その前方から挿入すること
により、筐体側面から張出した前記パネルの側縁
後部と、前記遊離片の屈曲状の係止爪との間で、
ダツシユボードの窓孔側縁部をその厚味方向で挟
持すると共に、筐体の後面中心部に突出したネジ
軸にナツトを螺合することによりダツシユボード
の背面位置で車体に取付け、またこのようにダツ
シユボードに取付けた車載用機器をそのダツシユ
ボードから取外すときは、前記パネルの側縁部に
貫通して設けた孔に操作棒に挿し込んで、外向き
に突出している屈曲状の係止爪をその弾力に抗し
て強制的に内方に押圧して係止爪と窓孔側縁部の
後面との係止状態を解き、この状態で車載用機器
をダツシユボードの窓孔より引き抜くことにより
行つていた。

解決しようとする問題点 ところが上記した構成によれば、遊離片に設け
た係止爪の位置は固定であるから、パネルの厚味
寸法やダツシユボードの窓孔周縁部の厚味寸法に
多少とも製作上の誤差が存在するときは、取付状
態においてダツシユボードと車載用機器との間に
ガタ付きが生じて機械的安定性を欠くと共に、商
品価値を大きく損い、またダツシユボードから車
載用機器を取外すときは、左右計４個のへ遊離片
の係止爪を共に操作棒の挿入により内方に押圧し
た状態で前方に引き抜かねばならず、その取外し
操作も極めて面倒であるという欠陥を有してい
た。

発明の目的、実施例及び作用 そこで本願は、上記した従来の欠陥を解消した
もので、その実施例を以下図面について詳述する
と、本願は、断面コ字状を呈する長尺な案内部１
１を有する案内部材１と、この案内部材１に沿つ
て摺動する摺動部材２と、両端が前記案内部材１
の前後位置に回動自在に支承されると共に、前記
摺動部材２を螺合してその回動により摺動部材２
を案内部材１の長手方向に摺動する操作部材３と
から構成されている。

前記案内部材１は、前方で浅く後方で深くなる
ように底面１０が前後方向で傾斜する断面コ字状
の案内部１１の前端部に、底面１０から立上り片
１２を設けると共に、該立上り片１２をさらに前
方にＬ字状に屈曲して折り返えし、この折返片１
３と前記立上り片１２との中央部に、上縁で開口
する切欠孔１４と軸承孔１５とを夫々形成し、ま
た前記案内部１１の後端部に底面１０から立上る
と共に、後方水平に延びる支持部１６を設けて成
り、前記支持部１６と前記案内部１１との連結部
に抜孔１７を設けて、この抜孔１７の位置に、Ｌ
字状の屈曲された弾性板から支持片４が、その垂
片４０が前記立上り片１２と対向するように前記
支持部１６に止着されている。

前記案内部材１内に摺動可能に介入する摺動部
材２は、コ字状に屈曲された駒片２０から成り、
この駒片２０の頂面に切起しにより複数の係止爪
２１が前後方向に一定の間隔で並設されている。
前記摺動部材２を案内部材１の長手方向に摺動さ
せる操作部材３は、一端に回転操作用の頭部３０
を有したネジ軸３１から成り、前記頭部３０の端
面には操作用の角状凹部３２が形成されている。
この操作部材３は、前記頭部３０が前記立上り片
１２と折返片１３との間に位置するように、かつ
前記案内部１１の底面１０とほゞ平行するよう
に、その一端が前記立上り片１２に設けた軸承孔
１５に、またその他端が前記支持片４に垂片４０
に設けた孔に夫々回転自在に支承され、この操作
部材３が前記摺動部材３の前後垂片２２，２３を
貫通すると共に、ネジ部を後位垂片２３に設けた
螺合部２４に螺合し、この状態において、駒片２
０の前後垂片２２，２３の下縁が案内部１１の底
面１０に夫々摺接し、かつ頂面が前記底面１０と
逆向きに傾斜するように、前記摺動部材３が前記
案内部材１の案内部１１内に介在される。図中１
８は案内部材１の長手方向の両左右側縁に沿つて
設けた外向きのリブである。

このように構成された本願の装着機構は、第６
図で示すように、車載用機器Ａを構成する筐体
A₁の左右側面の前方寄りに、案内部材１を外向
きの状態で夫々取付け、かつ筐体A₁の前面に取
付けたパネルA₂の側縁には、前記操作部材３の
頭部３０と対向して操作孔A₃が設けられる。

しかして使用に対しては、摺動部材２を底面１
０が最も深くなる案内部材１の後端部に位置せし
めて、摺動部材２のほゞ全体を案内部材１の案内
部１１内に没入せしめる。

この状態において、車載用機器Ａの筐体A₁を
ダツシユボードＢに開設された窓孔B₁内に手前
方向から挿入して、その前面にパネルA₂の後面
を当接する。

次いで少なくとも先端部が前記頭部３０の角状
凹部３２と適合するように角状に形成された操作
棒Ｃを前記操作孔A₃より挿通して、その先端を
角状凹部３２に嵌合して該操作棒Ｃを外部から回
転する。すると操作部材３のネジ部と螺合してい
る摺動部材２がネジ軸３１の軸方向に沿いかつそ
の前後垂片２２，２３の下縁が案内部１１の底面
１０と摺接しながら前方に移動すると共に、底面
１０の傾斜角に相当して摺動部材２の頂面が徐々
に外方に突出する。

このようにして摺動部材２の外方えの突出高さ
の変化により、係止爪２１は前記窓孔B₁の周縁
部後面に係止し、この状態からさらに操作部材３
を回転操作すると、窓孔B₁の周縁部は、係止爪
２１とパネルA₂の周縁部との間で強固に締付け
られ、その結果車載用機器ＡがダツシユボードＢ
に対しガタの生じない状態で強固に装着される。
なお車載用機器Ａの背面はボルトとナツトとの螺
合により従来と同様車体に固着される。

第３，４図は上記した構成において、前記案内
部材１の案内部１１の底面１０に調整孔５を、ま
た前記摺動部材の摺動駒２０の後位垂片２３の下
縁に、前記調整孔５と係合する係合部２５を夫々
設けて、前記摺動部材２の突出高さを大きく変化
できるように構成した他の実施例を示している。

即ち前記調整孔５は、方形状の広幅部５１と、
それから前方に向つて先細状に幅が漸小となる調
整部５２と、それからさらに前方に延びる方形状
の細幅部５３とを一連に設けて成り、この調整孔
５が、前記案内部１１の底面１０に対し、広幅部
５１が後方に位置するように設けてある。前記係
合部２５は、前記駒片２の後位垂片２３の下縁に
Ｖ字状に延設されており、この係合部２５が前記
調整孔５の広幅部５１に係合しているとき、駒片
２は最も低い位置におかれ、この状態で車載用機
器Ａの筐体A₁をダツシユボードＢに開設した窓
孔B₁に挿入したのち、操作部材３を回転操作す
ると、摺動部材２は、案内部１１の底面１０に沿
つて前方に移動すると共に、係合部２５の左右傾
斜縁が先細状の調整部５２の傾斜縁と作用しなが
ら頂面が案内部１１の外面より大きく突出する。
この突出高さは、案内部１１の底面１０の傾斜角
と、調整部５２を形成する傾斜縁の傾斜角とによ
つて大きく変化する。次いで係合部２５が調整孔
５２細幅部５３に至つた状態では、再び駒片２０
の突出高さは、案内部１１の底面１０の傾斜角に
相当して変化する。

この構成によれば、駒片２０の突出高さの変化
を大きくとることができ、摺動部材２摺動ストロ
ークの短縮即ち案内部材１の長さの短縮に役立
つ。

発明の効果 本願は叙上のように構成されるものであるか
ら、製作上の寸法誤差があつても、車載用機器を
ダツシユボードにガタの生じない状態で確実に装
着することができると共に、車載用機器をダツシ
ユボードから取外す場合においても、本願装着機
構における摺動部材を個別に操作して、ダツシユ
ボードとの係止を個別に外して行うことができる
ので、取外し操作も容易であるなどの利点を有す
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本願の実施例を示すもので、第１図は総
体平面図、第２図は同縦断面図、第３乃至５図は
他の実施例を示すもので、第３図は総体底面図、
第４図は同縦断面図、第５図は摺動部材の後面
図、第６図は使用状態を示す部分平面図である。 図中１は案内部材、２は摺動部材、３は操作部
材、４は支持片、５は調整孔、１０は底面、１１
は案内部、１２は立上り片、１６は支持部、２０
は駒片、２１は係止爪、２４は螺合部、２５は係
合部、３０は頭部、３１はネジ軸、３２は凹部、
４０は垂片、５１は広幅部、５２は調整部、５３
は細幅部である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 断面コ字状を呈し、かつ底面が前方に向つて
   浅くなるように傾斜する案内部を有した長尺な案
   内部材と、この案内部材の前後部に、前記案内部
   の底面とほゞ平行するように両端が回転自在に支
   承され、かつ前端に回転操作用の頭部を有したネ
   ジ軸から成る操作部材と、前記案内部材の案内部
   内に摺動自在に介在されると共に前記操作部材に
   螺合した駒片から成り、その駒片の頂面に係止爪
   を突設した摺動部材とから構成したことを特徴と
   する車載用機器の装着機構。 ２ 駒片の頂面を案内部の底面と逆向きに傾斜
   し、かつ下面を案内部の底面に摺接するように傾
   斜すると共に、前記頂面に、複数の係止爪を傾斜
   方向に隔設して成る特許請求の範囲第１項記載の
   車載用機器の装着機構。 ３ 駒片を断面コ字状に形成して成る特許請求の
   範囲第１項または第２項記載の車載用機器の装着
   機構。 ４ 断面コ字状を呈し、かつ底面が前方に向つて
   浅くなるように傾斜すると共に、該底面に、前方
   に向つて先細状に幅が漸小する調整部を含む調整
   孔を設けて成る案内部を有した長尺な案内部材
   と、この案内部材の前後部に、前記案内部の底面
   とほぼ平行するように両端が回転自在に支承さ
   れ、かつ前端に回転操作用の頭部を有したネジ軸
   から成る操作部材と、前記案内部材の案内部内に
   摺動自在に介在されると共に前記操作部材に螺合
   した駒片から成り、その駒片の頂面に係止爪を突
   設し、かつ下縁に前記調整孔と係合するＶ字状の
   係合部を延設した摺動部材とから構成したことを
   特徴とする車載用機器の装着機構。 ５ 操作部材の後端を上下方向の弾性を有する支
   持片を介して案内部材に支承せしめて成る特許請
   求の範囲第４項記載の車載用機器の装着機構。 ６ 駒片の頂面を案内部の底面と逆向きに傾斜す
   ると共に、該頂面に複数の係止爪を傾斜方向に隔
   設して成る特許請求の範囲第４項または第５項記
   載の車載用機器の装着機構。 ７ 駒片を断面コ字状に形成し、この後位垂片に
   係合部を延設して成る特許請求の範囲第４項、第
   ５項または第６項記載の車載用機器の装着機構。 ８ 調整孔が、調整部の後方に広幅部を、調整部
   の前方に細幅部を夫々連設して成る特許請求の範
   囲第４項、第５項、第６項または第７項記載の車
   載用機器の装着機構。